Справа № 182/3068/21
Провадження № 1-кс/0182/1542/2021
У Х В А Л А
Іменем України

16.11.2021 року м. Нікополь

Слідчий суддя Нікопольського міськрайонного суду Дніпропетровської обл. ОСОБА_1 ,
секретар судового засідання ОСОБА_2 ,
розглянувши клопотання ст. слідчого СВ Нікопольського РУП ГУНП в Дніпропетровській обл. ОСОБА_3 , яке погоджено прокурором Нікопольської окружної прокуратури ОСОБА_4 по кримінальному провадженню, відомості про вчинене кримінальне правопорушення за яким внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 20.05.2020 за № 0001408 про продовження строку досудового розслідування,

в с т а н о в и в :
16 листопада 2021 року до Нікопольського міськрайонного суду Дніпропетровської обл. надійшло клопотання ст. слідчого СВ Нікопольського РУП ГУНП в Дніпропетровській обл. ОСОБА_3 , яке погоджено прокурором Нікопольської окружної прокуратури ОСОБА_4 по кримінальному провадженню, відомості про вчинене кримінальне правопорушення за яким внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 20.05.2020 за № 0001408 про продовження строку досудового розслідування до шести місяців, а саме до 20.05.2022 року.
Клопотання слідчого обґрунтоване тим, що 20.05.2020 року в результаті недбалості невідомої службової особи, на автодорозі Н-23 сполученням Кропивницький - Кривий Ріг - Запоріжжя, на 206 км+925, с.Олексіївка Нікопольського район Дніпропетровської області, обвалився міст через річку "Чортомлик". 20.05.2020 року було проведено огляд місця події на 206+925 км траси Н-23 моста над річкою «Чортомлик» с. Олексіївка Нікопольського району Дніпропетровської області, де було виявлено обвал однієї секції моста, вище вказаного, з якого звисає вантажний автомобіль «Ивеко» д.н.з. НОМЕР_1 , яка належить підприємству ФОП « ОСОБА_5 »,під керуванням водія ОСОБА_6 , з напівпричепом «Шмитц`д.н.з. НОМЕР_2 , в кузові якого є металеві вироби 20 тон.
По даному факту було допитано в якості свідків, представників Служби автомобільних доріг, та було встановлено, що дану дільницю дороги обслуговає ТОВ «Автомагістраль південь», яка в 2017 році надавали технічний звіт, та проектується звіт в 2020 році, та проводились роботи в рамках експлуатаційного утримання, також було встановлено що, ТОВ «Автомагістраль південь» встановлювало дорожні знаки, а саме, на відстані 113м перед мостом в напрямку руху автомобіля встановлено дорожній знак 3.15 " рух транспортних засобів, маса яких перевищує 10т заборонено".
По даному факту був допитаний в якості свідка начальник відділу технічного контролю та якості Служби автомобільних доріг у Дніпропетровській області ОСОБА_7 , який пояснив, вказаний міст, був введений в експлуатацію в 1955 році, міст складається зі стале залізобетонних конструкцій, згідно проведеного обстеження в 2017 році, спеціальзованим підприємством ДП «УкрДПТІтрансбуд», штучна споруда перебуває в четвертому експлуатаційному стані (обмежено працездатна) залишковий ресурс прогонових будов моста становить 12 років відповідно до наданого технічного звіту. В березні-квітні 2020 року були виконані польові роботи з комплексного спеціального обстеження, та випробування мосту через річку Чортомлик, попереднім висновком котрого встановлено наступне, а саме: 1)всі конструктивні групи елементів мосту мають чисельні дефекти, які в основному пов`язані з природнім старінням та корозією. Розвиток цих дефектів поступово призводить до ослаблення конструкцій та появи механічних пошкоджень таких як, наприклад, проломи залізобетонних плит в зоні деформаційних зазорів. Це в свою чергу може призвести до аварійної ситуації внаслідок попадання колеса автомобіля в такий пролом; 2) за результатами натурних випробувань та попередніми спрощеними розрахунками фактична вантажопідйомність несних контрукцій прогонів будов (ферм) відповідає проектним навантаженням: в колоні Н-13 та одночасне НГ-60. Слід відмітити, що по мосту фактично проходить рух транспортних одиниць з масою більшою майже в двічі, ніж за нормативними навантаженнями Н-13.Оцінка технічного стану мосту за наявними дефектами та попередніми розрахунками обмежено справний(4-й стан).До видачі заключного звіту за результатами даного обстеження(за договором червень 2020 року ) щодо режиму руху транспорту по мосту слід керуватися висновками звіту з обстеження мосту 2017 року.Капітальних ремонтів даного мосту не проводилося, проводилися лише роботи в рамках експлуатаційного утримання дорожнього покриття, дані роботи виконувалися ТОВ «Автомагістраль південь». Стосовно обмежувальних дорожніх знаків можу пояснити наступне, що знаки на обмеження ваги (10 тонн )та обмеження швидкості руху автомобільного транспорту (30 км/год) були встановлені 01.05.2020 року, встановлені вони були працівниками ТОВ «Автомагістраль південь» ,відповідно до технічного звіту від 2017 року, та місце встановлення дорожніх знаків вирішує ТОВ «Автомагістраль південь» згідно з вимогами чинних ПДР.
Під час досудового розслідування проведені слідчі дії:
Проведено огляд місця події мосту та автомобіля, під час якого встановлено що, 20.05.2020 року було проведено огляд місця події на 205 км траси Н-23, а саме моста над річкою «Чортомлик» с. Олексіївка Нікопольського району Дніпропетровської області, де було виявлено обвал однієї секції моста, вище вказаного, з якого звисає вантажний автомобіль «IVECO» д.н.з. НОМЕР_1 , з напівпричепом «Шмитц» д.н.з. НОМЕР_2 , в кузові якого є металеві вироби кількістю приблизно 60 шт. довжиною 10 метрів приблизно, з діаметром приблизно 10 см, у вигляді труб.
Проведено огляд дорожнього знаку, що встановлений перед мостом «3.15».
Надано доручення, у порядку ст.40 КПК України, на допит та встановлення свідків даного кримінального правопорушення,
Допитано, в якості свідка, водія автомобіля та причепа ОСОБА_6 по даному факту,
Допитано в якості свідка ПП Пігарев,
Допитано, в якості свідка, начальника відділу технічного контролю та якості Служби автомобільних доріг ОСОБА_7 , по даному факту,
Допитано, в якості свідка, завідувача сектору містобудування та архітектури РДА м. Нікополь ОСОБА_8 по даному факту,
Допитано, в якості свідка, начальника дільниці ТОВ «Автомагістраль південь» ОСОБА_9 , по даному факту,
Долучено копії технічних звітів за 2017 та 2020 роки технічного огляду мосту через річку Чортомлик на а/д Н-23 км206+925,
Направлено запит до ТОВ «Автомагістраль південь», щодо надання відповідних документів, по даному факту.
Допитано в якості свідка представника ТОВ «Інтерпайп Нікотьюб», начальника відділу завантаження та відправки товару ОСОБА_10 ,
Допитано в якості свідка представника УПД в м. Кривий Ріг, старшого інспектора ОСОБА_11 , який пояснив що, був присутнім під час огляду дорожнього знаку біля мосту «3.15» на трасі Н-23, встановлення якого не погоджувалось з Управління ППП УПД в м. Кривий Ріг.
Допитано в якості свідка представника САД в Дніпропетровській області,
Проведено огляд дорожнього знаку «3.15», який знаходиться перед мостом, за участю представників УПД та САД, під час якого встановлено точне місце розташування, зроблено заміри знаку, відстані його розміщення по відношення до моста, та асфальтного покриття.
Долучено відповідні документи, паспорту, проект будови, акти, реєстраційні документи, розрахункові схеми, архітектурні вимоги, планувальні рішення, основні вимоги до конструкцій, габарити, розрахунки, розрахунки на силові впливи, мостове полотно, на мост над річкою Чортомлик на трасі трасі Н-23 сполученням Кропивницький - Кривий Ріг - Запоріжжя, на км 206+925, с. Олексіївка Нікопольського району Дніпропетровської області,
21.05.2020 року було призначено судову будівельно технічну експертизу, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, але висновком експерта від 04.02.2021 року на частину питань не було отримано відповідей.
27.04.2021 року була призначена додаткова судова будівельно-технічна експертиза, яка направлена 27.04.2021 року для виконання експертам Дніпропетровського НДЕКЦ МВС України.
Отримано повідомлення про неможливість проведення судової експертизи.
На даний час, необхідно, за можливістю вилучити необхідні документи, для подальшого проведення відповідної експертизи, оскільки відповідно до висновку експерта від 04.02.2021 року експертом було надано відповіді тільки на частину питань. Інші питання залишаються, на даний час, не виконаними.
Окрім цього, строк досудового розслідування минає 20.11.2021 року, а додаткову експертизу не проведено, висновок не отримано, та строку до 20.11.2021 року не вистачить для її проведення. Тому необхідний додатковий строк досудового розслідування.
Обставинами, що перешкоджали здійснити необхідні процесуальні дії раніше є не встановлення особи, та не дослідження всіх обставин даної події, які спираються на залучення відповідних спеціалістів, та отримання від них відповідних висновків експертів.
Беручи до уваги, що по кримінальному провадженню необхідно провести ряд слідчих та процесуальних дій, а саме, встановити місцезнаходження особи, яка вчинила злочин по даному кримінальному провадженню, провести та отримати висновок додаткової судової будівельно-технічної експертизи, та інші слідчі та процесуальні дії в яких виникне необхідність, ст. слідчий просить продовжити строки досудового розслідування в рамках даного кримінального провадження ще на шість місяців.
Сторони кримінального провадження у судове засідання не з`явилися, згідно поданої заяви слідчий просить розглянути клопотання за його відсутності.
Згідно ч. 4 ст. 107 КПК України, у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.
Дослідивши клопотання та надані до клопотання копії матеріалів, слідчий суддя враховує наступне.
З наданих до клопотання копій документів вбачається, що СВ Нікопольського РУП ГУНП в Дніпропетровській області здійснюється досудове розслідування кримінального провадження за № 0001408 від 20.05.2020 за ознаками кримінального правопорушення-злочину, передбаченого ч. 1 ст. 367, ч. 1 ст. 275 КК України.
Досудовим розслідуванням було встановлено, що 20.05.2020 року в результаті недбалості невідомої службової особи, на автодорозі Н-23 сполученням Кропивницький - Кривий Ріг - Запоріжжя, на 206 км+925, с.Олексіївка Нікопольського район Дніпропетровської області, обвалився міст через річку "Чортомлик". 20.05.2020 року було проведено огляд місця події на 206+925 км траси Н-23 моста над річкою «Чортомлик» с. Олексіївка Нікопольського району Дніпропетровської області, де було виявлено обвал однієї секції моста, вище вказаного, з якого звисає вантажний автомобіль «Ивеко» д.н.з. НОМЕР_1 , яка належить підприємству ФОП « ОСОБА_5 »,під керуванням водія ОСОБА_6 , з напівпричепом «Шмитц`д.н.з. НОМЕР_2 , в кузові якого є металеві вироби 20 тон.
Згідно ст. 12 КК України передбачені ч. 1 ст. 275, ч.1 ст. 367 КК України злочин віднесено до нетяжких злочинів.
На даний час жодній особі про підозру у вчиненні злочину в цьому кримінальному провадженні, не повідомлено.
Відповідно п. 1 ч. 2 ст. 219 КПК України, строк досудового розслідування з моменту внесення відомостей про кримінальне правопорушення до Єдиного реєстру досудових розслідувань до дня повідомлення особі про підозру становить: дванадцять місяців - у кримінальному провадженні щодо нетяжкого злочину.
Відомості про кримінальні правопорушення-злочини, передбачені ч. 1 ст. 367, ч. 1 ст. 275КК України, які відносяться до нетяжких злочинів, внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань 20.05.2020 року.
Згідно ч. 1 ст. 294 КПК України, якщо досудове розслідування злочину або кримінального проступку до моменту повідомлення особі про підозру неможливо закінчити у строк, зазначений в абзаці другому частини першої статті 219 цього Кодексу, вказаний строк може бути неодноразово продовжений слідчим суддею за клопотанням прокурора або слідчого, погодженого з прокурором, на строк, встановлений пунктами 1-3 частини другої статті 219 цього Кодексу.
З клопотання та доданих до клопотання копій документів, вбачається, що під час досудового розслідування було проведено ряд слідчих дій, спрямованих на встановлення обставин вчиненого злочину.
Враховуючи, що у встановлений термін не вдалося встановити особу, причетну до вчинення кримінальних правопорушень, строк досудового розслідування у даному кримінальному провадженні закінчується, але для всебічного, повного та об`єктивного розслідування у кримінальному провадженні органу досудового розслідування необхідно виконати ряд процесуальних та слідчих дій, які неможливо здійснити до закінчення строку досудового розслідування, встановленого п. 2 абзацу 2 ч. 1 ст. 219 КПК, а тому слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання є достатньо обґрунтованим та доведеним і підлягає задоволенню, слідчим доведено необхідність продовження строку досудового розслідування, визначеного в клопотанні, достатнього для потреб досудового розслідування.
На підставі викладеного, керуючись ст. 219, 294, 295-1, 309, 372 КПК України, слідчий суддя, -
п о с т а н о в и в :
Клопотання ст. слідчого СВ Нікопольського РУП ГУНП в Дніпропетровській обл. ОСОБА_3 , яке погоджено прокурором Нікопольської окружної прокуратури ОСОБА_4 по кримінальному провадженню, відомості про вчинене кримінальне правопорушення за яким внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 20.05.2020 за № 0001408 про продовження строку досудового розслідування - задовольнити.
Продовжити строк досудового розслідування по кримінальному провадженню № 0001408 від 20.05.2020 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 367, ч. 1 ст. 275 КК України до 6 (шести) місяців, тобто до 20.05.2022.
Контроль за виконанням ухвали покласти на слідчого та прокурора у кримінальному провадженні.
Ухвала оскарженню в апеляційному порядку не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1