Провадження № 1кс/712/7147/19
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
про призначення експертизи

23 вересня 2019 року Слідчий суддя Соснівського районного суду м. Черкаси ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянув в відкритому судовому засіданні в залі суду м. Черкаси винесене в кримінальному провадженні № 0004300, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 03.08.2019 за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України слідчим СВ Черкаського відділу поліції Головного управління національної поліції в Черкаській області старшим лейтенантом поліції ОСОБА_3 клопотання про призначення судової автотехнічної експертизи,

В С Т А Н О В И В:
До Соснівського районного суду м. Черкаси звернувся слідчий СВ Черкаського відділу поліції Головного управління національної поліції в Черкаській області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 з клопотанням про призначення судової автотехнічної експертизи.

Клопотання мотивує тим, що 02.08.2019 близько 15 години 20 хвилин водій автомобіля BMW 320, р.н. НОМЕР_1 (республіки Литва) ОСОБА_4 рухаючись по вул. Лісова Просіка в м. Черкаси, в напрямку вул. Можайського, напроти буд. № 24, виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення з автомобілем ВАЗ 21043 р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався в зустрічному напрямку. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження.

По даному факту Черкаським відділом поліції ГУНП в Черкаській області розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні № 0004300, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 03.08.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

На даний час у кримінальному провадженні виникла необхідність у проведенні судової автотехнічної експертизи з метою оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України з технічної точки зору, що, у свою чергу, потребує застосування спеціальних знань.

В судове засідання слідчий не з`явився.

Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України, неприбуття в судове засідання особи, яка подала клопотання не перешкоджає розгляду клопотання.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали клопотання, вважає наступне.

Відповідно до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для справи, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Нормами статті 243 КПК передбачено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Згідно ч.1, 6 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням.
Приймаючи до уваги вищевикладене, враховуючи те, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне клопотання слідчого про призначення судової автотехнічної експертизи задовольнити. Проведення вказаної експертизи доручити судовому експерту ОСОБА_6 .
Керуючись ст. ст. 242,243, 244, 369-372, 376 КПК України, слідчий суддя,

У Х В А Л И В:
Клопотання слідчого СВ Черкаського відділу поліції Головного управління національної поліції в Черкаській області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи - задовольнити.
Призначити в рамках кримінального провадження № 0004300 судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

- Як у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України, повинен був діяти водій автомобіля BMW 320, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у даній дорожній обстановці?

- Як у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України, повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 21043, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 у даній дорожній обстановці?

- Чи мав водій автомобіля ВАЗ 21043, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем BMW 320, реєстраційний номер НОМЕР_1 , шляхом застосування екстреного гальмування, з моменту виникнення небезпеки для його руху?
- Невідповідності яким вимогам Правил дорожнього руху України в діях учасників даної пригоди, з технічної точки зору, знаходяться в причинному зв`язку з розвитком механізму ДТП?
Під час досудового розслідування слідством здобуті наступні вихідні дані, необхідні для проведення зазначеної експертизи, а саме:
*Місце пригоди проїзна частина вул. Лісова Просіка біля буд. №24 в м. Черкаси.
*Вид пригоди зіткнення транспортних засобів.

*Час пригоди світла пора доби, хмарна погода, без опадів, видимість дороги складає 300 м.
*Проїзна частина дорожнє покриття мокре, асфальтобетонне, горизонтального профілю, пряма в плані. Проїзна частина вул. Лісова Просіка по напрямку руху автомобіля BMW 320, р.н. НОМЕР_1 (республіки Литва) має дві смуги руху шириною 3.4 м кожна, по напрямку руху автомобіля ВАЗ 21043 р.н. НОМЕР_2 проїзна частина також має дві смуги руху шириною 3.1 м та 3.4 м. Зустрічні потоки транспорту розділені між собою дорожньою розміткою 1.3 «дві суцільні лінії» Правил дорожнього руху України, також мається дорожня розмітка 1.11 «одна суцільна і одна переривчата лінії», 1.5 «переривчата лінія» Правил дорожнього руху України. Дорожні знаки відсутні. Під час огляду місця події слідів гальмування не виявлено.
*Автомобіль BMW 320, реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 рухався по вул. Лісова Просіка в м. Черкаси, зі сторони виїзду з м. Черкаси в напрямку вул. Можайського. Автомобіль не завантажений, на передньому правому пасажирському сидінні знаходився пасажир. Автомобіль рухався зі швидкістю близько 60 км/год. в крайній лівій смузі для руху (зі слів водія ОСОБА_4 ). Відповідно до висновку судової експертизи технічного стану транспортного засобу № 4/480 від 17.09.2019 на момент дорожньо-транспортної пригоди деталі рульового керування, ходової частини та робочої гальмівної системи автомобіля BMW 320, р.н. НОМЕР_1 знаходилися у працездатному стані. Товщина передніх та задніх гальмових дисків не відповідає вимогам підприємства виробника, згідно до вимог п. 31.4.1 а) Правил дорожнього руху України, експлуатація даного транспортного засобу заборонялася.
*Автомобіль ВАЗ 21043, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 рухався по вул. Лісова Просіка зі сторони вул. Можайського в напрямку виїзду з м. Черкаси. Автомобіль не завантажений, без пасажирів. Автомобіль рухався зі швидкістю близько 50 км/год. ближче до правого краю проїзної частини (зі слів водія ОСОБА_5 ). Зі слів водія ОСОБА_5 на момент дорожньо-транспортної пригоди автомобіль перебував у технічно-справному стані.
*Під час зіткнення автомобіль BMW 320, реєстраційний номер НОМЕР_1 первинно контактував своєю передньою частиною з лівою передньою частиною автомобіля ВАЗ 21043, реєстраційний номер НОМЕР_2 .

*Під час проведення слідчого експерименту за участю водія автомобіля BMW 320, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 було встановлено наступне. Автомобіль BMW 320, перед зміною напрямку руху в ліво рухався на відстані 0.15 м від межі дорожньої розмітки 1.3 Правил дорожнього руху України до осей переднього та заднього лівих коліс та на відстані 15.7 м до дальньої межі заїзду до АЗС «Укрнафта» в напрямку вул. Можайського. Автомобіль ВАЗ 21043, перед зіткненням рухався на відстані 4.2 м від межі дорожньої розмітки 1.3 Правил дорожнього руху України до осей переднього та заднього лівих коліс. Місце зіткнення знаходиться на відстані 4.5 м межі дорожньої розмітки 1.11 Правил дорожнього руху України та на відстані 1 м до ближньої межі заїзду до АЗС «Укрнафта» в напрямку виїзду з м. Черкаси. Водій автомобіля BMW 320, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 з моменту зміни напрямку руху вліво до місця зіткнення подолав відстань 15.9 м.
Момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля ВАЗ 21043, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 настає з моменту зміни напрямку руху вліво автомобілем BMW 320, реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 .

Для дослідження у процесі проведення судової автотехнічної експертизи експерту надати:

- ухвалу слідчого судді про проведення судової автотехнічної експертизи;

- матеріали кримінального провадження № 0004300, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 03.08.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Проведення експертизи доручити судовому експерту ОСОБА_6 , попередивши експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

В усіх випадках надходження клопотань від судового експерта ОСОБА_6 доручити слідчому ОСОБА_3 виконувати клопотання експерта в частині надання додаткових матеріалів, зразків уточнення кількості наданих на дослідження об`єктів.

Доручити слідчому СВ Черкаського відділу поліції Головного управління національної поліції в Черкаській області ОСОБА_3 або за дорученням слідчого іншому уповноваженому працівнику Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області надати в експертну установу рішення суду про призначення експертизи та отримати її висновок.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1