УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
15.11.2019 року

Слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 при секретарі судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи,

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді надійшло клопотання про призначення судової автотехнічної експертизи , в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000832від 12.12.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Відповідно до клопотання, 11.12.2018 року, приблизно о 20:00 год., в темний час доби, на 67 км + 960 м автодороги «Одеса Рені» в Білгород-Дністровському районі Одеської області відбувся наїзд легковим автомобілем «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , на велосипед «Україна» під керуванням велосипедиста ОСОБА_5 , внаслідок чого останньому заподіяні тілесні ушкодження, від який настала його смерть в автомобілі швидкої медичної допомоги по дорозі до медичного закладу.

12.12.2018 року відомості про вказану дорожньо-транспортну подію, тобто про скоєння кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000832, та по вказаному кримінальному провадженню розпочате досудове розслідування. Слідчий в своєму клопотанні зазначає, що для встановлення істини по кримінальному провадженню і з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, а саме для оцінки дій учасників дорожньо-транспортної події відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, тому під час проведення досудового розслідування у кримінальному провадженні №0000832 постала необхідність у призначенні та проведенні судової автотехнічної експертизи з переліком відповідних питань. Відповідно до ч.3 ст.244 особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання. Відповідно до вимог ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження. Приймаючи до уваги те, що проведення зазначеної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт наявності самої події кримінального правопорушення, неможливість у інший спосіб отримати доказові відомості, що свідчить про доцільність її проведення, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню. На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст.110, 242-244, 309, 369-372, 392-395 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого СУ ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи - задовольнити.

Доручити експертам Одеського НДЕКЦ МВС України(м. Одеса, вул. Прохоровська, 35) проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000832від 12.12.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

При проведенні експертизи експертам необхідно керуватися матеріалами кримінального провадження і наступними вихідними даними:

Обставини ДТП: дорожньо-транспортна подія сталася у темний час доби. В момент ДТП відбулося первинне контактування лівої передньої частини кузову легкового автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , з лівою бічною середньою та задньою частинами велосипеда «Україна». Наїзд на велосипед «Україна» відбувся в момент гальмування автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Стан, тип проїзної частини та узбіч, профіль дороги, ширина: асфальтобетон, сухий, без вибоїн, без ям, без пошкоджень. Проїзна частина автодороги «Одеса Рені» пряма в плані, має спуск в бік м. Одеси висотою 2°, має ширину: смуга для руху транспортних засобів в бік м. Одеси 8,3 метрів, смуга для руху транспортних засобів в бік м. Рені 8,4 метрів.

Наявність дорожніх знаків: 5.60 ПДР України.

Наявність дорожньої розмітки: 1.5 ПДР України.

Марка транспортного засобу та його технічний стан на момент ДТП:

- легковий автомобіль «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , технічно справний;

- велосипед «Україна» технічно справний.

Завантаження транспортного засобу:

- легковий автомобіль «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , водій та один пасажир, а також вантаж (паперові вироби) в багажнику загальною вагою 150 кг;

- велосипед «Україна» велосипедист, без пасажирів, на багажнику знаходився мішок, в якому знаходилась тварина (півень).

Напрямок, траєкторія і швидкість руху легкового автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 : здійснював рух по проїзній частині автодороги «Одеса Рені», з боку м. Рені в напрямку м. Одеси, на відстані 1,0 1,05 метрів від лівих коліс до лінії дорожньої розмітки 1.5 ПДР України, зі швидкістю 85-90 км/год, з увімкненим ближнім світлом фар. Коли велосипедист змінив напрямок руху вліво, то водій автомобіля повернув кермо автомобіля вправо і застосував екстрене гальмування.

Напрямок, траєкторія і швидкість руху велосипеда «Україна» під керуванням ОСОБА_5 : здійснював рух прямолінійно з постійною швидкістю по проїзній частині автодороги «Одеса Рені», з боку м. Рені в напрямку м. Одеси, на відстані 1,8 2,0 метрів від коліс велосипеда до правого краю проїзної частини, а коли проїжджав ділянку автодороги, розташовану на 67 км + 964,9 м (67 км + 965,1 м), то змінив напрямок руху велосипеда вліво і, рухаючись по дузі, став виконувати маневр повороту вліво, повертаючи в бік виїзду з АЗС «Brent Oil», при цьому виїхав на смугу руху автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , де стався на нього наїзд вказаним автомобілем. З моменту зміни напрямку руху вліво до моменту контактування з автомобілем велосипед подолав відстань довжиною 7,0 7,5 метрів за час 1,8 2,0 секунди.

Місце наїзду (первинного контактування) легкового автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на велосипед «Україна» розташоване: на проїзній частині автодороги «Одеса Рені», а саме на смузі для руху транспортних засобів в бік м. Одеси, на відстані 1,5 2,2 метрів від лінії дорожньої розмітки 1.5 ПДР України, і на відстані 39,1 метрів від дорожнього знаку 5.60 ПДР України (за ходом руху в бік м. Одеси).

Видимість та оглядовість на місці події:

- загальна видимість елементів проїзної частини з робочого місця водія автомобіля «RENAULT LOGAN» - 132,8 метрів;

- конкретна видимість велосипедиста з робочого місця водія автомобіля «RENAULT LOGAN» - 93,2 метрів.

Момент небезпеки для водія легкового автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , приймати з моменту зміни напрямку руху вліво велосипеда «Україна» під керуванням велосипедиста ОСОБА_5 .

Слідова інформація на місці події: зафіксована в протоколі огляду місця дорожньо-транспортної події та в план-схемі до даного протоколу.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

1) З технічної точки зору, як повинен був діяти водій легкового автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також велосипедист ОСОБА_5 в зазначеній дорожній ситуації, згідно вимог Правил дорожнього руху України?
2) З технічної точки зору, чи мав технічну можливість водійлегкового автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , а також велосипедист ОСОБА_5 запобігти настанню даної дорожньо-транспортної події?
3) З технічного точки зору, чиї дії, водія легкового автомобіля «RENAULT LOGAN», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , чи велосипедиста ОСОБА_5 , або дії обох водія автомобіля і велосипедиста знаходяться в причинному зв`язку з настанням зазначеної дорожньо-транспортної події?
Дозволити слідчому для дослідження експертам направити матеріали кримінального провадження №0000832 та у разі необхідності надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення експертизи.
Дозволити експертам повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала слідчого судді набирає законної сили з моменту її постановлення, є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1