Справа №682/770/19
Провадження №1-кс/682/219/2019
У Х В А Л А
14 березня 2019 року Слідчий суддя Славутського міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судових засідань ОСОБА_2 , заступника начальника СВ Славутського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 , розглянувши клопотання про призначення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000066 від 05.02.2019 р за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,
в с т а н о в и в:
Досудовим розслідуванням у кримінальному провадженні № 0000066 від 05.02.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України встановлено, що 04.02.2019 близько 21.40 год в м. Славута по вул. Я.Мудрого неподалік НВК №5 відбулася ДТП за участю автомобіля марки "ВАЗ" моделі "210700-20", державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 та за участю пішохода ОСОБА_5 . В результаті ДТП пішохід ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження.
В ході досудового розслідування з метою надання належної оцінки діям водія автомобіля "ВАЗ" моделі "210700-20", державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , - ОСОБА_4 та пішохода ОСОБА_5 та відповідності їх дій Правилам дорожнього руху України, виникла необхідність у проведенні судової автотехнічної експертизи .
Тому, 14.03.2019 р заступник начальника СВ Славутського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням в порядку ст.с 242-243 КПК України про призначення в кримінальному провадженні №0000066 від 04.02.2018 р судової автотехнічної експертизи .
Клопотання заступника начальника СВ Славутського ВП ГУНП в Хмельницькій області відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України.
До клопотання додано копії матеріалів, якими обгрунтовуються доводи клопотання, зокрема: витяг з ЄРДР від 04.02.2019 р про внесення відмостей за фактом ДТП за участю автомобіля марки "ВАЗ" моделі "210700-20", державний реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 та за участю пішохода пішохода ОСОБА_5 про початок кримінального провадження №0000066;
протокол огляду місця події та схема до нього від 04.02.2019 р;
протокол допиту потерпілого ОСОБА_5 від 22.02.2019;
протокол проведення слідчого експерименту від 12.03.2019 р з ОСОБА_4 та схема до нього;
протокол допиту свідка ОСОБА_4 ;
протокол проведення слідчого експерименту від 12.03.2019 р з ОСОБА_5 та схема до нього;
Вихідні дані:
1. Дорожні умови: ДТП відбулося, в межах населеного пункту м. Славута по вул..Я.Мудрого на ділянці дороги,яка являє собою пряму в плані, горизонтального профілю, ДТП відбулась в темну пору доби, в межах нерегульованого пішохідного переходу позначеного дорожніми знаками 5.35 та дорожньою розміткою 1.14.1 «Зебра», в зоні дії дорожнього знаку 5.31 «Зона 30», при наявності штучного міського освітлення. Дорожнє покриття асфальтобетонне, у мокрому стані. Рух двосторонній не регульований - по одній смузі в кожному напрямку розділених між собою дорожньої розміткою 1.1. Ширина правої смуги руху в напрямку вул. Соборності становить 3,8 м. лівої смуги руху3,7 м.
*Автомобіль«ВАЗ 210700-20», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 рухався в напрямку вул. Соборності, зі швидкістю 30 км/год. з боковим інтервалом 0,5-1,1 м. до центральної лінії розмітки.До моменту наїзду водій був засліплений світлом фар зустрічного автомобіля. Завантаженість автомобіля: водій дорослий пасажир, вантаж відсутній.
*Зустрічний невстановлений легковий автомобіль рухаючись в напрямку будинку культури, надаючи перевагу в русі пішоходу, здійснював зупинку на відстані 1м. до пішохідного переходу з боковим інтервалом до центральної лінії розмітки 0,8 м. з увімкненим світлом фар.
*Пішохід ОСОБА_5 1987 року народження,в межах нерегульованого пішохідного переходу, перпендикулярно перетинав проїзну частину з ліва на право по ходу руху автомобіля зі швидкість 1,57м./с., до моменту наїзду подолав відстань:а) 4,2 з показів потерпілого ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , б) 4,6 м. з показів водія ОСОБА_4
*Наїзд на пішохода ОСОБА_5 відбувся в межах нерегульованого пішохідного переходу на смузі руху автомобіля «ВАЗ 210700-20»передньою лівою частиноюна відстані 10см. від її краю. Наїзд відбувся без гальмування.
*Небезпека водію автомобіля«ВАЗ 210700-20», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , виникає з моменту його засліплення світлом фар зустрічного автомобіля.
*Під час слідчого експерименту встановлено, що в момент засліплення автомобіль «ВАЗ 210700-20», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 перебував на відстані 41 м. від лінії руху пішохода. Загальна видимістьдорожніх знаків 5,35 з місця водія «ВАЗ 210700-20», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 ,при ближньому світлі фар, та при наявності світла фар зустрічного автомобіля становить 70 м. Видимості пішохода в момент його перебування з лівого краю проїзної частини, з місця водія автомобіля при наявності світла фар зустрічного автомобіля становить 27 м.

Заступник начальника СВ Славутського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 клопотання підтримав, просить його задовольнити.
Перелік запитань, поставлених експертові, є достатнім і вмотивованим.
На підставі викладеного вважаю, що клопотання підлягає задоволенню.
Вважаю за можливе залучити до проведення судової автотехнічної експертизи експертів Хмельницького НДЕКЦ МВС України та поставити їм для вирішення запитання, запропоновані заступником начальника СВ Славутського ВП ГУНП в Хмельницькій області.
Керуючись ст. 244 КПК України,
п о с т а н о в и в :
Задовольнити клопотання заступника начальника СВ Славутського ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 про призначення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000066 від 04.02.2019 р за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
Доручити проведення експертизи експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС України та попередити їх про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.
На вирішення експертам поставити наступні запитання:
1. Як повинен був діяти водій автомобіля "ВАЗ 210700-20" , державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці у відповідності до Правил дорожнього руху України?
2. Як повинен був діяти пішохід ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці у відповідності до Правил дорожнього руху України?
3. Чи мав водій автомобіля "ВАЗ 210700-20", державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість запобігти наїзду на пішохода в даній обстановці?
4. Що з технічної точки зору призвело до виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди?
У розпорядження експертам надати матеріали кримінального провадження №0000066 від 04.02.2019.
Висновок експерта за результати проведення судової автотехнічної експертизи направити заступнику начальника СВ Славутського ВП ГУНП в Хмельницькій області капітану поліції ОСОБА_3 .

Слідчий суддя ОСОБА_1