Справа № 274/6842/18 Провадження № 1-кс/0274/142/19
У Х В А Л А

15.01.19 р. м. Бердичів

Слідчий суддя Бердичівського міськрайонного суду Житомирської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні клопотання слідчого СВ Бердичівського ВП ГУНП в Житомирській області капітана поліції ОСОБА_3 (далі Слідчий), погоджене з прокурором Бердичівської місцевої прокуратури Житомирської області ОСОБА_4 , про проведення експертизи у кримінальному провадженні № 0001435 від 11.12.2018 р. за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого частиною першою статті 286 Кримінального кодексу України,

в с т а н о в и в:

Слідчий звернувся з вказаним клопотанням, у якому просить доручити експерту (експертам) провести експертизу механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди.
Відповідно до витягу від 14.01.2019 р. з ЄРДР № 0001435 від 11.12.2018 р. 10.12.2018 р. близько 17:10 на перехресті вулиць Бистрицької Львівської, поряд з будинком № 39/21 по вул. Бистрицькій у м. Бердичеві водій автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , рухаючись в напрямку вул. Н. Сосніної, допустив наїзд на малолітнього пішохода ОСОБА_6 , який переходив проїзну частину по нерегульованому пішохідному переходу з права на ліво по ходу руху автомобіля. Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди малолітній пішохід ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження та був доставлений до травмпункту Бердичівської ЦМЛ, та в подальшому госпіталізований до травматологічного відділення дитячої обласної Станишівської лікарні.
З протоколу від 10.12.2018 р. огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, який проводився у період часу з 17:45 10.12.2018 р. по 18:30 10.12.2018 р., випливає, що місцем дорожньо-транспортної пригоди є нерегульований пішохідний перехід на перехресті вулиць Бистрицька-Львівська в м. Бердичеві. На даній ділянці виявлено автомобіль ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , який має механічні пошкодження у вигляді зміщення капоту в правій стороні автомобіля.

Для кримінального провадження мають значення обставини щодо того, якою на момент дорожньо-транспортної пригоди була швидкість руху автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , де знаходиться місце наїзду автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , на малолітнього пішохода ОСОБА_6 , чи мав технічну можливість водій уникнути наїзду на пішохода, що стало причиною створення аварійної обстановки та виникнення дорожньо-транспортної пригоди?
Для з`ясування цих обставин необхідні спеціальні знання.
Згідно з частиною першою статті 242, статтею 243 Кримінального процесуального кодексу України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. Експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Враховуючи викладене, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання Слідчого підлягає задоволенню.
Керуючись статтями 242 244, 369 372 Кримінального процесуального кодексу України,

п о с т а н о в и в:

1. Клопотання задовольнити.
2. Доручити експерту (експертам) Житомирського відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз провести експертизу механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди у кримінальному провадженні № 0001435 від 11.12.2018 р. за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого частиною першою статті 286 Кримінального кодексу України.
3. Попередити експерта (експертів) Житомирського НДЕКЦ МВС України про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього (них) обов`язків, яка передбачена статтями 384 та 385 Кримінального кодексу України.
4. На вирішення експертизи поставити наступні питання:
1) Якою на момент дорожньо-транспортної пригоди була швидкість руху автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_5 , виходячи з довжини слідів гальмування його коліс, виявлених на проїзній частині в ході огляду місця дорожньо-транспортної пригоди 10.12.2018 р.?
2) Де, згідно виявленої в ході огляду місця дорожньо-транспортної пригоди 10.12.2018 р. слідової інформації, знаходиться місце наїзду автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_5 на малолітнього пішохода ОСОБА_6 .?
3) Чи мав технічну можливість водій автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 уникнути наїзду на малолітнього пішохода ОСОБА_6 шляхом термінового гальмування чи об`їзду перешкоди з моменту виникнення небезпеки для руху?
4) Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху та чи відповідали його дії технічним вимогам цих правил?
5) Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти малолітній пішохід ОСОБА_6 відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху та чи відповідали його дії технічним вимогам цих правил?
6) Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної обстановки та виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди в наведених дорожніх умовах ?
5. Під час проведення експертизи виходити з наступних вихідних даних:
дорожньо-транспортна пригода сталася в темну пору доби, при необмеженій оглядовості, на перехресті вулиць Бистрицька Львівська (неподалік буд. № 39, що по вул. Бистрицькій) м. Бердичів, де передбачена максимальна швидкість руху 50 км/год.;
ділянка дороги на місці дорожньо-транспортної пригоди: перехрестя вулиць Бистрицька Львівська, освітлена міським електроосвітленням горизонтального профілю без дефектів на момент пригоди. Тип дорожнього покриття асфальтобетон, стан на момент дорожньо-транспортної пригоди слизьке, обледеніле по чистому твердому покриттю. Рух транспортну організовано в двох напрямках, по одній смузі в кожному напрямку;
загальна ширина проїзної частини вул. Бистрицька становить 9,3 м, а вул. Львівська 21,2 м (див. протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схему до нього);
на проїжджій частині вул. Бистрицька нанесена дорожня розмітка 1.14.1 Правил дорожнього руху України;
водій ОСОБА_5 рухався на автомобілі по правій смузі руху проїзної частини вул. Бистрицька м. Бердичева в напрямку вул. Н.Сосніної. На перехресті вулиць Бистрицька Львівська праворуч в напрямку вул. Н.Сосніної в м. Бердичеві перед дорожньою розміткою 1.14.1 Правил дорожнього руху України зупинився автомобіль ІКСО SAMAND, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_7 , який надав перевагу в русі малолітнім пішоходам, які перетинали проїзну частину з права наліво відносно напрямку руху автомобіля під керуванням ОСОБА_5 ;
в ході огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 10.12.2018 р. на проїжджій частині виявлено сліди гальмування коліс автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 (див. протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схему до нього);
наїзд на пішохода стався передньою правою частиною автомобіля ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 ;
в ході проведення слідчого експерименту 11.01.2019 р. свідок ОСОБА_5 показав, що на своєму автомобілі ВАЗ 2107, д.н.з. НОМЕР_1 , рухався в правій смузі проїзної частини по вул. Бистрицька в м. Бердичеві, в напрямку вул. Н.Сосніної, на відстані 1,4 м від правого її краю;
автомобіль марки "ІКСО SAMAND", д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_7 , останній встановив на перехресті вулиць Бистрицька Львівська в м. Бердичеві на відстані 0,3 м від правого краю проїзної частини, тобто, передньої правої бокової частини автомобіля та на відстані 0,45 задньої правої бокової частини автомобіля до правого краю проїзної частини вул. Львівська, та на відстані 0,5 м передня частина вказаного автомобіля знаходилась на вул. Бистрицька (перехрестя вулиць) в напрямку дорожньої розмітки 1.14.1 Правил дорожнього руху України (вул. Н.Сосніної), який стояв та надавав перевагу в русі пішоходам. Відстань на якій свідок ОСОБА_5 помітив автомобіль марки "ІКСО SAMAND", що стояв на перехресті перед дорожньою розміткою 1.14.1 Правил дорожнього руху України становить 136,5 м;
місце наїзду на малолітнього пішохода ОСОБА_6 знаходиться на пішохідному переходові на відстані 4,5 м від правого краю проїзної частини вул. Бистрицька та 24,9 м до кута будинку № 39, що по вул. Бистрицька в м. Бердичеві;
до дорожньо-транспортної пригоди постраждалий малолітній пішохід рухався в темпі швидкого кроку (біг зі слів свідка ОСОБА_5 ), при якому статист мірну ділянку довжиною 5,0 м тричі долав за час: tсер= 2,25 с.;
на момент дорожньо-транспортної пригоди автомобіль "ВАЗ 21063", д.н.з. НОМЕР_3 , перебував у технічно справному стан, пасажири та вантаж відсутні;
в ході проведення слідчого експерименту 11.01.2019 р. за участю свідка ОСОБА_7 , він показав, що на власному автомобілі марки "ІКСО SAMAND", д.н.з. НОМЕР_2 , рухався по вул. Львівська, а саме до перехрестя вулиць БистрицькаЛьвівська в м. Бердичеві, де в подальшому зупинився перед дорожньою розміткою 1.14.1 Правил дорожнього руху України, щоб надати перевагу в русі пішоходам. Встановивши автомобіль відповідно на перехресті, а саме на відстані 1,4 м від правого краю проїзної частини, тобто, передньої правої бокової частини авто та на відстані 1,9 м задньої правої бокової частини автомобіля до правого краю проїзної частини вул. Львівська. Також, автомобіль був встановлений на відстані 1,5 м на вул. Бистрицька, де передня права частина автомобіля знаходилась в напрямку до краю розмітки 1.14.1 Правил дорожнього руху України "Пішохідний перехід" на відстані 1,45 м та ліва передня частина автомобіля на відстані 2,2 м;
місце наїзду на малолітнього пішохода ОСОБА_6 знаходиться на пішохідному переходові на відстані 5,0 м від правого краю проїзної частини вул. Бистрицька та 23,0 м до кута будинку № 39, що по вул. Бистрицька в м. Бердичеві;
до дорожньо-транспортної пригоди постраждали малолітній пішохід рухався в темпі середнього кроку, при якому статист мірну ділянку довжиною 5,0 м тричі долав за час: tсер= 3,99 с.
небезпека для руху водію автомобіля "ВАЗ 2107", д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 виникає з моменту зупинки автомобіля "ІКСО SAMAND", д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_7 перед пішохідним переходом.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1