Олевський районний суд Житомирської області
Справа № 287/576/18-к
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
04 квітня 2019 року м. Олевськ

Слідчий суддя Олевського районного суду Житомиської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Олевського ВП Коростенського ВП ГУНП у Житомирській області ОСОБА_3 про доручення проведення експертизи у кримінальному провадженні, внесеного до ЄРДР за № 0000416 від 19.10.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

в с т а н о в и в :
03.04.2019 року до Олевського районного суду Житомирської області звернувся слідчий СВ Олевського ВП Коростенського ВП ГУНП у Житомирській області ОСОБА_3 на підставі матеріалів кримінального провадження, внесеного до ЄРДР за № 0000416 від 19.10.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, з клопотанням про доручення проведення автотехнічної експертизи, з якого слідує, що 18.10.2018 близько 17.15 годин, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Свято-Миколаївській, м. Олевська, Житомирської області, в напрямку с. Кишин, Олевського району, напроти будинку №117, вчинив зіткнення з мопедом марки Хонда Леад, без д.н.з, під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався попереду, в попутньому напрямку та почав змінювати напрямок свого руху.

В результаті ДТП, що сталася, водій мопеда ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді перелому ноги та був госпіталізований до Олевської ЦРЛ.

За фактом порушення правил дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило тілсені ушкодження потерпілому, слідчим відділенням Олевського відділення поліції 19.10.2018 розпочато кримінальне провадження №0000416 за попередньою правовою кваліфікацією ч. 1 ст. 286 КК України.

Вихідні дані:

Дорожньо-транспортна пригода сталася: в світлу пору доби, на дорозі міського значення, де дозволена швидкість 50 км/год.

Ділянка дороги в місці ДТП: пряма в плані, без вибоїн та дефектів; шириною 9,2 м;

Тип дорожнього покриття: асфальтоване, у сухому чистому однорідному стані.

Погодні умови: ясно, без опадів.

Згідно показів водія ОСОБА_6 та результатів слідчого експерименту проведеного з останнім від 12.02.2019: 18.10.2018 в післяобідній час їхав автомобілем Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 до с. Радовель, Олевського району в особистих справах. В автомобілі перебував один. Після 17 години рухався по вул. Свято-Миколаївській, м. Олевська, в напрямку дороги Київ-Ковель. На вулиці була світла пора доби. Опадів не було, асфальтобетонне покриття дороги було сухим та чистим. Швидкість руху автомобіля була близько 60 км/год. Рухався по правій смузі руху. Побачив, що попереду в попопутньому напрямку по правому краю смуги руху рухався мопед, на якому перебувало 2 чоловіки. Перешкоди для руху мопед не створював. Впевнився, що зустрічного транспорту не було, тому увімкнув лівий показчик повороту та мав намір виконувати маневр об`їзду, при цьому прийняв лівіше. В один з моментів, водій мопеду, без увімкнення лівого показчику повороту, почав змінювати напрямок свого руху та повертати ліворуч з правого положення. Він почав сигналити та гальмувати. В цей час пасажир мопеду повернув голову назад, та побачивши автомобіль, спригнув з мопеду, а мопед продовжив руху. В процесі гальмування, почав приймати ліворуч, однак враховуючи те, що відстань між автомобілем та мопедом була невеликою, уникнути зіткнення не зміг. Зіткнення відбулося посередині проїзної частини, між передньою правою частиною автомобіля та лівою частиною мопеду.

Відповідно до проведеного слідчого експерименту в першочерговий момент автомобіль марки Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 рухався по правій смузі руху вул. Свято-Миколаївської в напрямку с. Кишин, Олевського району, на відстані 2,5 м. до правого краю проїзної частини; мопед марки Хонда Леад, без д.н.з перед початком зміни напрямку руху ліворуч знаходився на відстані 0,4 м. до правого краю проїзної частини вул. Свято-Миколаївська.

Зіткнення зі слів водія ОСОБА_4 відбулося посередині проїзної частини вул. Свято-Миколаївської м. Олевська, поперечно на відстані 4,5 м. м. від правого краю проїзної частини та повздовжньо на відстані 17,7 м від лівого кута будинку №119.

Контакт мопеда та автомобіля зі слів водія ОСОБА_4 відбувся посередині проїзної частини, коли автомобіль знаходився поперечно на відстані 4,6 м. від правого краю проїзної частини і повздовжньо на відстані 17,7 м. до лівого кута будинку №119, а мопед Хонда Леад, без д.н.з в цей момент знаходився поперечно на відстані 4,1 м. від правого краю проїзної частини і повздовжньо на відстані 17,3 м. від переднього колеса та на відстані 17,9 м. від заднього колеса до лівого кута будинку №119. Відстань яку проїхав мопед марки Хонда Леад, без д.н.з з моменту зміни напрямку свого руху і до місця зіткнення складає 5,5 м.

Час, за який мопед Хонда Леад, без д.н.з тричі подолав вказану відстань складає 1,57 с, 1,43 с та 1,58 с. (середній час 1,53 с.)

Згідно показів водія ОСОБА_5 та результатів слідчого експерименту проведеного з останнім від 12.02.2019: 18.10.2018 на власному мопеді марки Хонда Леад, без д.н.з, їхав до сестри по вул. Свято-Миколаївській м. Олевська. В якості пасажира перевозив свого знайомого ОСОБА_7 . Швидкість руху була близько 30 км/год. Напроти будинку №117, йому необхідно було повернути ліворуч, тому увімкнув лівий показчик повороту, подивився в дзеркало заднього виду. Позаду нього рухався автомобіль типу «бус», білого кольору, який його не обганяв. Відстань між транспортними засобами була велика, тому почав з правого положення виконувати поворот ліворуч. В момент, коли підїзжав до середини проїзної частини, почув писк гальмів, і коли був на середині, то відчув удар в ліву частину мопеду.

Відповідно до проведеного слідчого експерименту в першочерговий момент мопед марки Хонда Леад, без д.н.з перед початком зміни напрямку руху ліворуч знаходився на відстані 0,9 м. до правого краю проїзної частини вул. Свято-Миколаївська.

Зіткнення зі слів водія ОСОБА_8 відбулося частково на зустрічній музі руху вул. Свято-Миколаївської м. Олевська, поперечно на відстані 5,1 м. м. від правого краю проїзної частини та повздовжньо на відстані 29,5 м від лівого кута будинку №119.

Відстань яку проїхав мопед марки Хонда Леад, без д.н.з з моменту зміни напрямку свого руху і до місця зіткнення складає 5,3 м.

Час, за який мопед Хонда Леад, без д.н.з тричі подолав вказану відстань складає 1,69 с, 1,73 с та 1,74 с. (середній час 1,72 с.)

На клопотання представника ОСОБА_5 адвоката ОСОБА_9 під час слідчого експерименту було заміряно відстань, яку проїхав мопед з моменту виявлення водієм в дзеркалі заднього виду автомобіля і до моменту зміни напрямку руху. Вказана відстань склала 5,7 м. Відстань між мопедом та автомобілем в момент, коли автомобіль був виявлений водієм мопеда ОСОБА_5 в дзркалі заднього виду склала 53,8 м.

Слідова інформація в місці ДТП: відповідно до матеріалів огляду місця пригоди від 18.10.2018.

На момент ДТП автомобіль Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 перебував в технічно справному стані (висновок експерта від 13.11.2018 №3/956), мопед марки Хонда Леад, без д.н.з знаходився в технічно справному стані (висновок експерта від 14.11.2018 №3/954).

Кут та ушкодження частин Т/З на момент ДТП: відповідно до транспортно-трасологічної експертизи (висновок експерта від 06.12.2018 №3/955).

Небезпека для руху водію автомобіля Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_4 виникає з моменту зміни напрямку руху ліворуч мопеда марки Хонда Леад, без д.н.з під керуванням водія ОСОБА_5 .

В судове засідання слідчий СВ Олевського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 не з`явився, надавши заяву про розгляд клопотання без його участі у зв`язку із службою зайнятістю, його неявка не перешкоджає розгляду клопотання, тому на підставі ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування судового процесу за допомогою технічних засобів не проводиться.

Згідно ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Беручи до уваги вищевикладене та враховуючи, що у матеріалах кримінального провадження вбачається наявність достатніх підстав вважати, що призначення експертизи необхідно для вирішення питань, що має суттєве значення для встановлення важливих обставин у кримінальному провадженні, слідчий суддя вважає за необхідне доручити проведення експертизи.

Керуючись ст.ст. 40, 242-244 КПК України, слідчий суддя, -

постановив:
Клопотання слідчого СВ Олевського ВП ГУНП в Житомирській області ОСОБА_3 про призначення експертизи у кримінальному провадженні №0000416 від 19.10.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.

Призначити автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1) З якою швидкістю рухався автомобіль марки Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_6 перед, враховуючи слідову інформацію на місці пригоди?

2) Чи мав водій автомобіля марки Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_6 технічну можливість уникнути даної ДТП, шляхом своєчасного застосування гальмування чи маневру безпечного об`їзду мопеда марки Хонда Леад, без д.н.зпід керуванням водія ОСОБА_5 з моменту виникнення небезпеки для його руху, враховуючи швидкість, з якою він рухався?

3) Чи мав водій автомобіля марки Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_6 технічну можливість уникнути даної ДТП, шляхом своєчасного застосування гальмування чи маневру безпечного об`їзду мопеда марки Хонда Леад, без д.н.зпід керуванням водія ОСОБА_5 з моменту виникнення небезпеки для його руху, враховуючи допустиму швидкість руху в даних дорожніх умовах?

4) Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій автомобіля марки Рено Трафік, д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_6 в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил?

5) Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій мопеда марки Хонда Леад, без д.н.з ОСОБА_5 в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил?

6) Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної ситуації та виникнення даної ДТП?

Надати в розпорядження експерту матеріали кримінального провадження.

Проведення експертизи доручити експертам Житомирського відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

Зобов`язати експертну установу після проведення експертизи висновок експертизи направити на адресу: Житомирська область, м. Олевськ, вул. Свято-Воздвиженська, 2, слідче відділення Олевського відділення поліції Коростенського відділу поліції ГУНП в Житомирській області.

Експерт (експерти) які будуть проводити експертизу попереджаються за ст.ст.384,385 КК України завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків.

Ухвала є остаточною та оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_1