Справа № 1-497/11
Провадження № 1/1412/497/11
ПОСТАНОВА

13.10.2011 года

Заводський районний суд м.Миколаєва у складі головуючого судді Павлової Ж.П., секретаря Гаврилюк К.М.,прокурора Миколаївської транспортної прокуратури ОСОБА_1, розглянувши у відкритому судовому засідання в приміщенні суду кримінальну справу за обвинуваченням

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, українця, ІНФОРМАЦІЯ_3, вдівця, має на утриманні двох неповнолітніх дітей ІНФОРМАЦІЯ_4 та ІНФОРМАЦІЯ_5,працює вагонником пасажирського вагонного депо ОСОБА_3 залізниці, мешкає в АДРЕСА_1

- у скоєнні злочину передбаченого ч.1 ст.27 6, ч.1 ст.366 КК України

ВСТАНОВИВ

Органом досудового слідства ОСОБА_2 обвинувачується в наступному:

22.10.2008 наказом заступника начальника - начальника пасажирської служби ОСОБА_3 залізниці № ЛК-06/193 ОСОБА_4 на інженера з приймання вагонів пасажирського вагонного депо ОСОБА_3 залізниці (далі - ЛВЧД-13) ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_6 покладено виконання обов'язків заступника начальника ЛВЧД-13 з ремонту, а наказом заступника начальника - начальника пасажирської служби ОСОБА_3 залізниці № ЛК-06/221 ОСОБА_4 від 02.12.2008 призначено на вказану посаду.

Відповідно до посадової інструкції заступника начальника ЛВЧД-13 з ремонту, затвердженої 04.02.2008 заступником начальника - начальником пасажирської служби ОСОБА_3 залізниці ОСОБА_4, до посадових обов'язків ОСОБА_2, окрім всього іншого, відносилось: забезпечення своєчасного та якісного технічного обслуговування та ремонту рухомого складу; здійснення приймання вагонів після різних видів ремонту; координація підопічних цехів; проведення роботи з підвищення якості роботи механізмів, технології робіт, попередження недоліків; забезпечення підбору кадрів робітників та їх розстановку і використання; забезпечення виконання технології технічного обслуговування і ремонту вагонів згідно діючих нормативів; щоденний аналіз порушення з безпеки руху з прийняттям заходів з усунення недоліків; організація роботи та перевірка ремонтних цехів депо з питань якості ремонту, дотримання технології, наявності і стану обладнання; перевірка якості капітального ремонту, деповського ремонту вагонів, прийняття заходів з усунення недоліків в питаннях забезпечення безпеки руху; провадження оперативного розбору порушень, допущених працівниками підлеглих цехів з накладенням дисциплінарних стягнень і застосуванням, за необхідності, заходів матеріального впливу.

Крім того, ОСОБА_2, в силу займаної посади, мав право давати

обов'язкові для підлеглих вказівки з питань, що пов'язані з виконанням завдань, зазначених в посадовій інструкції; розподіляти обов'язки між працівниками ввірених йому цехів; давати розпорядження керівникам ввірених йому цехів з виконання планових завдань та усунення недоліків при іх виявленні; забороняти експлуатацію несправних машин, обладнання та механізмів.

Таким чином, ОСОБА_2, перебуваючи в посаді заступника начальника ЛВЧД-13 з ремонту, являвся працівником залізничного транспорту.

Так, в період часу з 22.10,2008 по квітень 2009 року включно заступник начальника ЛВЧД-13 з ремонту ОСОБА_2, достовірно знаючи про те, що- відповідно до вимог п. 14.11 «Правил деповського ремонту. Вагони суцільнометалеві. ЦЛ-0036», затверджених наказом Укрзалізниці № 224 від 25.06.2003, а також п. 13.22 «Правил капітального ремонту. Вагони суцільнометалеві. ЦЛ-0041», затверджених наказом Укрзалізниці № 643-Ц3 від 20.08.2004, при проведенні деповських та капітальних ремонтів пасажирських вагонів на вагони встановлюється виключно загартоване скло, що відповідає ГОСТ 5727-88 (Скло небезпечне для наземного транспорту), не забезпечив централізованого замовлення в ЛВЧД-13 скла ГОСТ 5727-88, а при координації підопічних цехів ЛВЧД-13 в ході проведення ремонту вагонів не вжив відповідних заходів до забезпечення доброякісного ремонту вагонів та допустив установку на них звичайного листового скла, що відрізняється від ГОСТ 5727-88 зниженою в 4-5 разів міцністю.

Так, протягом 2008 року та 2009 року ОСОБА_2, при координації підпорядкованих цехів ЛВЧД-13 в ході проведення ремонту пасажирських вагонів в порушення вимог п. 14.11 «Правил деповського ремонту. Вагони суцільнометалеві. ЦЛ-0036», затверджених наказом Укрзалізниці № 224 від 25.06.2003, а також п. 13.22 «Правил капітального ремонту. Вагони суцільнометалеві. ЦЛ-0041» допущено установку на них звичайного листового скла, що відрізняється від ГОСТ 5727-88 зниженою в 4-5 разів міцністю, що створило реальну небезпеку для життя та здоров'я пасажирів, оскільки бій зазначеного листового скла в процесі експлуатації на транспорті відбувається при ненавмисному ударі твердим предметом або натисненні ліктем, тілом, тощо, а непомітні мікротріщини, без застосування зовнішнього впливу, під дією вібрації в рамі вагону, можуть призвести до спонтанного руйнування скла з утворенням крупних гостроконечних уламків, що можуть травмувати пасажирів.

22.10.2008 наказом заступника начальника - начальника пасажирської служби ОСОБА_3 залізниці № ЛК-06/193 ОСОБА_4 на інженера з приймання вагонів пасажирського вагонного депо ОСОБА_3 залізниці (далі - ЛВЧД-13) ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_6 покладено виконання обов'язків заступника начальника ЛВЧД-13 з ремонту, а наказом заступника начальника - начальника пасажирської служби ОСОБА_3 залізниці № ЛК-06/221 ОСОБА_4 від 02.12.2008 призначено на вказану посаду.

Відповідно до посадової інструкції заступника начальника ЛВЧД-13 з ремонту, затвердженої 04.02.2008 заступником начальника - начальником пасажирської служби ОСОБА_3 залізниці ОСОБА_4, до посадових обов'язків ОСОБА_2, окрім всього іншого, відносилось: забезпечення своєчасного та якісного технічного обслуговування та ремонту рухомого складу; здійснення приймання вагонів після різних видів ремонту; координація підопічних цехів; проведення роботи з підвищення якості роботи механізмів, технології робіт, попередження недоліків; забезпечення підбору кадрів робітників та їх розстановку і використання; забезпечення виконання технології технічного обслуговування і ремонту вагонів згідно діючих нормативів; щоденний аналіз порушення з безпеки руху з прийняттям заходів з усунення недоліків; організація роботи та перевірка ремонтних цехів депо з питань якості ремонту, дотримання технології, наявності і стану обладнання; перевірка якості капітального ремонту, деповського ремонту вагонів, прийняття заходів з усунення недоліків в питаннях забезпечення безпеки руху; провадження оперативного розбору порушень, допущених працівниками підлеглих цехів з накладенням дисциплінарних стягнень і застосуванням, за необхідності, заходів матеріального впливу.

Крім того, ОСОБА_2, в силу займаної посади, мав право давати обов'язкові для підлеглих вказівки з питань, що пов'язані з виконанням завдань, зазначених в посадовій інструкції; розподіляти обов'язки між працівниками ввірених йому цехів; давати розпорядження керівникам ввірених йому цехів з виконання планових завдань та усунення недоліків при їх виявленні; забороняти експлуатацію несправних машин, обладнання та механізмів.

Таким чином, ОСОБА_2, перебуваючи в посаді заступника начальника ЛВЧД-13 з ремонту, виконував організаційно-розпорядчі та адміністративно-господарські функції, в зв'язку з чим, являвся службовою особою.

Так, достовірно знаючи про те, що форма ЛВУ-36, затверджена наказом Укрзалізниці № 26-Ц від 19.01.2006, є єдиним документом, на підставі якого вагон знімається з числа несправних, проводиться оплата за його ремонт та він вводиться в експлуатацію, а ремонт вагонів проведено недоброякісно, з порушенням вимог п. 14.11 «Правил деповського ремонту. Вагони суцільнометалеві. ЦЛ-0036», затверджених наказом Укрзалізниці № 224 від 25.06.2003, а також п.13.22 «Правил капітального ремонту. Вагони суцільнометалеві. ЦЛ-0041», протягом 2008та 2009 року ОСОБА_5, діючи умисно, всупереч інтересам служби, склав завідомо неправдиві форми ЛВУ-36 на вагони про прийняття їх з ремонту з відображенням у них завідомо неправдивих даних про ремонт вагонів згідно з правилами ремонту, технічними умовами, кресленнями та визнання їх придатними до експлуатації.

З метою надання вказаним офіційним документам юридичної сили ОСОБА_2, діючи умисно, без ознак попередньої змови, підписав їх в графах «начальник ЛВЧД (ЛВЧ, ПТО)» та «представник замовника», з подальшою передачею їх інженеру з приймання вагонів ЛВЧД-13 ОСОБА_6

З метою надання вказаним документам юридичної сили ОСОБА_2, діючи умисно, без ознак попередньої змови, підписав їх в графах «начальник ЛВЧД (ЛВЧ, ПТО)» та «представник замовника», з подальшою передачею їх інженеру з приймання загонів ЛВЧД-13 ОСОБА_6

Дії ОСОБА_2 кваліфіковані за ч. 1 ст . 27 6 та ч. 1 ст. 366 КК України, а саме: недоброякісний ремонт транспортних засобів, якщо це створило небезпеку для життя людей та службове підроблення, тобто складання та видача завідомо неправдивих документів.

В судовому засіданні ОСОБА_2 заявив клопотання про застосування до нього положення Закону України «Про амністію».

Вислухавши думку прокурора, який не заперечував проти застосування амністії відносно ОСОБА_2,дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступного.

Відповідно до п. «в» ст. 1 Закону України «Про- амністію», від 15.06.2011г. ,особи,не позбавлені батьківських прав, які на день набрання чинності закону мають дітей, яким не виповнилося 18 років, підлягають звільненню від покарання за скоєння ними злочинів, які не є тяжкими.

ОСОБА_2 обвинувачується у сконні злочинів, які не є тяжкими, має двох неповнолітніх дітей ІНФОРМАЦІЯ_4 та ІНФОРМАЦІЯ_7, відносно яких відповідно до довідки служби у справах дітей Адміністрації Ленінського району Миколаївської міської ради не позбавлявся батьківських права, а тому,

відповідно до п.4 ст.6 КПК України клопотання підлягає задоволенню у звязку з актом амністії.

Наслідки такого закриття справи підсудному роз'яснено та зрозуміло.

На підставі вищевикладеного, керуючись п.4 ст. б КПК України, суд

ПОСТАНОВИВ

Кримінальну справу відносно ОСОБА_2 ІНФОРМАЦІЯ_1, обвинуваченого у скоєнні злочинів, передбачених ч.1 ст.276 та ч.1 ст.З66 КК України провадженням закрити в силу Закону України «Про амністію».

На постанову може бути подана апеляційна скарга до Апеляційного суду Миколаївської області на протязі 7 днів з дня оголошення постанови через Заводський районний суд м. Миколаєва.

СУДЬЯ Ж.П.ПАВЛОВА