ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
16 августа 2007 года Артемовский горрайонный суд
Донецкой области в составе: председательствующего судьи Егурновой Н.А., секретарь Бибик Н.Н., с участием прокурора Скрипченко А.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании в
г.Артемовске уголовное дело по обвинению
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г.Норильска Красноярского края, украинца,
гражданина Украины, образование
средне-специальное, холостого, ранее не судимого, не работающего, проживающего АДРЕСА_1
- в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины, суд
Подсудимый ОСОБА_1 30 декабря 2006 года в 1 час 30 минут, управляя на основании доверенности
принадлежащим ОСОБА_2 технически исправным автомобилем марки "ЗАЗ-968"
регистрационный НОМЕР_1, осуществляя движение по своей полосе
в сторону г.Артемовска Донецкой области со скоростью 50км/час по автодороге
сообщением "Харьков-Ростов-Довжанское" в районе 736км грубо нарушил
требования Правил дорожного движения Украины,
в следствие чего был смертельно травмирован ОСОБА_2 ехавший в автомобиле
Данное преступление было совершено при следующих
Подсудимый ОСОБА_1 в нарушение
пунктов 1.5, 2.3.(6) Правил дорожного движения Украины, в соответствии с которыми:
П. 1.5 "Действие либо бездействие
участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или
препятствие для движения, угрожать жизни
или здоровью граждан, причинять
материальный ущерб. Лицо, создавшее
такие условия, обязано незамедлительно
принять меры по обеспечению безопасности дорожного движения на этом участке
дороги и принять все возможные меры для устранения препятствий, а если это невозможно, предупредить о них других участников
дорожного движения, сообщить
подразделению милиции, владельцу дороги
или уполномоченному им органу".
обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
Б. Быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью разрешения и
крепления груза, техническим состоянием
транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге"
по условиям дорожного покрытия
(гололед) не избрал безопасную скорость своего движения и продолжая движение
при разминовке со встречным автомобилем (установить который в ходе досудебного
следствия не представилось возможным) свет фар которого, по мере сближения с ним ухудшил ему видимость
дорожного полотна в направлении пути следования, водитель ОСОБА_1 в нарушение пунктом 12.1 и 19.3 правил дорожного движения
Украины, предписывающих:
установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать
дорожную обстановку, а также особенности
перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно
контролировать его движение и безопасно управлять им.
19.3. "в случае ухудшения видимости в
направлении движения, вызванного светом
фар встречных транспортных средств,
водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической
видимости дороги в направлении движения,
а в случае ослепления - включить
аварийную световую сигнализацию и, не
меняя полосы движения, остановиться.
Возобновление движения разрешается только после того, как пройдут отрицательные последствия
во избежание полного ослепления
прикрыл глаза и отвлекся от управления,
в следствие чего допустил выезд управляемого им транспортного средства
за пределы проезжей части в кювет.
В результате дорожно-транспортного
происшествия пассажиру автомобиля марки "ЗАЗ-968" регистрационный
НОМЕР_1 ОСОБА_2 были
причинены тяжкие телесные повреждения,
Подсудимый ОСОБА_1 свою вину в
предъявленном обвинении признал полностью,
суду показал, что действительно
двигался на указанном автомобиле " ЗАЗ"
с двумя пассажирами из гор. Ростова.На территории Артемовского района, в районе
ст. Роты шедшая на большой
скорости иномарка ослепила его светом галогеновых фар и потоком воздуха машину
закрутило на дороге, так как был
гололед, ехал он на скорости 50 км в час, машина перевернулась , он очнулся вне
машины, его отчим скончался сразу, на месте ДТП. Подтверждая показания
подсудимого местом происшествия является 736км автодороги
Харьков-Ростов-Довжанское, которым
зафиксировано положение транспортного средства "ЗАЗ-968".
Подтверждая факт события преступления
в деле имеется о заключение автотехнической эспертизы №105 от 16 февраля 2007 года,
рулевое управление и тормозная система автомобиля ЗАЗ-968
регистрационный НОМЕР_1 на
момент ДТП находилось в рабочем состоянии,
с технической точки зрения в сложившейся дорожной ситуации водителю
ОСОБА_1 следовало действовать в соответствии с требованиями п. 12.1 Правил дорожного движения Украины, выполняя требования п. 12.1 Правил дорожного движения Украины
располагал технической возможностью предотвращения данного
дорожно-транспортного происшествия. С технической точки зрения в сложившейся
дорожной ситуации в действиях водителя автомобиля ЗАЗ-968 регистрационный
усматривается несоответствие с требованиями п. 12.1 Правил дорожного движения Украины и
его действия находятся в причинной связи с наступлением данного
дорожно-транспортного происшествия.
Оценивая заключение судебной
авто-технической экспертизы, суд находит
его достоверным, подтверждающим наличие
вины подсудимого в совершенном им дорожно-транспортным происшествии, имевшем место 30 декабря 2007 года.
судебно-медицинской экспертизы №538/1 от
24 января 2007 года ОСОБА_2 были причинены: множественные ссадины
головы, лица, правого плечевого сустава, правого локтевого сустава, обеих коленных суставов, поперечный перелом основания черепа, кровоизлияние под твердую мозговую оболочку.
Травма головы, сопровождавшаяся
переломом основания черепа и кровоизлиянием под твердую мозговую оболочку имеет
признаки тяжких телесных повреждений. Ссадины на коленных суставах, левом плечевом и левом локтевом суставе имеют
признаки легких телесных повреждений. Смерть ОСОБА_2 наступила в результате закрытой
черепно-мозговой травмы,
сопровождавшейся переломом основания черепа, кровоизлиянием под твердую мозговую оболочку
и находится в прямой причинной связи с ДТП.
Анализируя вышеизложенные
доказательства в их совокупности, суд
приходит к следующему.
Поскольку ОСОБА_1 управляя
автомобилем ЗАЗ-968 грубо нарушил требования п. 12.1 Правил дорожного движения, в результате чего допустил выезд управляемого
им транспортного средства за пределы проезжей части в кювет и при этом был
смертельно травмирован пассажир ОСОБА_2, то он должен нести ответственность
по ст. 286 ч.2 УК Украины за нарушение
правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее наступление смерти потерпевшего.
Определяя вид и меру наказания
подсудимому ОСОБА_1, суд учитывает
степень тяжести совершенного им преступления,
то, что оно относится к категории
преступлений совершенных по неосторожности,
личность подсудимого, который
полностью признал свою вину и чистосердечно раскаялся в содеянном, ранее не судим, положительно характеризуется по месту
проживания, то, что потерпевший просит суд не лишать его
свободы, что является обстоятельствами
смягчающими его ответственность, и
считает, что в отношении ОСОБА_1
возможно избрать наказание не связанное с изоляцией от общества, освободив его от отбытия наказания с
испытанием в силу ст. 75 УК Украины.
С учетом тяжести наступивших
последствий суд считает необходимым избрать в отношении ОСОБА_1 дополнительное
наказание, предусмотренное санкцией ст. 286 ч.2 УК Украины, в виде лишения его права управления
транспортными средствами сроком на 2 года.
Подлежит взысканию с подсудимого за
проведение автотехнической экспертизы 174грн. 34коп.
Гражданский иск по делу не заявлен.
Вещественное доказательство:
автомобиль ЗАЗ-968 регистрационный НОМЕР_1, переданный
на ответственное хранение ОСОБА_1 - оставить
ОСОБА_1 по принадлежности.
ст. 323, 324 УПК Украины, суд
ОСОБА_1 признать виновным по ст. 286 ч.2 УК Украины и подвергнуть
наказанию в виде лишения свободы сроком на 5 лет с лишением права управлять
транспортными средствами сроком на 1 год.
В соответствии со ст. 75 УК Украины от назначенного наказания
как в части основного, так и
дополнительного наказания освободить с испытательным сроком на 1 год,
если в течение установленного судом срока он не совершит новое
преступление и выполнит возложенные на него обязанности, предусмотренные ст. 76 УК Украины: не выезжать за пределы
Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной
системы; уведомлять органы уголовно-исполнительной системы о перемене места
жительства; периодически являться для регистрации в органы
уголовно-исполнительной системы.
Взыскать с ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ при
ГУ МВД в Донецкой области за проведение автотехнической экспертизы 174грн.
Вещественное доказательство:
автомобиль ЗАЗ-968 регистрационный НОМЕР_1, переданный
на ответственное хранение ОСОБА_1 - оставить
ОСОБА_1 по принадлежности.
На приговор может быть подана
апелляция в течение 15 суток
со дня его оглашения в Апелляционный суд Донецкой области через Артемовский
горрайонный суд Донецкой области.