10 апреля 2007 г. №
Марьинский районный суд Донецкой
области в составе: председательствующего судьи Миненко Л.А., при секретаре:
Агарковой Т.С., с участием прокурора Потрамай Т.А., защитника: ОСОБА_1.,
подсудимого ОСОБА_2., рассмотрев в открытом судебном заседании в суде в г.
Марьинка уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г.
Енакиево Донецкой области, русского, гражданина Украины, со средне-специальным
образованием, женатого, не судимого, работающего: ОАО «ЕМЗ» водителем,
проживающего: АДРЕСА_1, в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.
ОСОБА_2. управляя транспортным
средством, нарушил правила безопасности дорожного движения и эксплуатации
транспорта, что повлекло причинение потерпевшей тяжких телесных повреждений при
следующих обстоятельствах:
13.09.2006 г., примерно в 9 час. 50
мин., управляя автомобилем марки ЛИАЗ-1833 РВ, государственный номер НОМЕР_1, с
пассажиром в салоне, ОСОБА_3., двигался
в направлении г. Красноармейска Донецкой области, по автодороге
«Киев-Луганск-Изварино», со скоростью не менее 64,5 км/час, по своей полосе
движения, в нарушение требований п. 13.1 Правил дорожного движения, гласящего,
что « водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки,
особенностей перевозимого груза и состояния транспортного средства должен
соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал» - с небезопасной
дистанцией, примерно 6-10 м до попутно двигавшегося впереди автобуса ЛАЗ-699,
государственный номер НОМЕР_2.
В тот же момент, частично на краю
проезжей части, и большей частью на правой обочине стоял полуприцеп «ППЦ НПЦ
12-26», государственный номер НОМЕР_3, неисправного грузового седельного тягача
«МАН 26.463» государственный номер НОМЕР_4, обозначенный дорожным знаком
«Аварийная остановка», рядом с которым на обочине находился водитель ОСОБА_4. и
во встречном направлении двигался неустановленный грузовой автомобиль «КАМАЗ»,
в пределах своей полосы движения.
Водитель ОСОБА_2. продолжая прямолинейное
движение, после того, как двигающийся попутно впереди автобус ЛАС 699,
сманеврировал влево, объезжая с безопасным интервалом стоящий полуприцеп
седельного тягача, не обнаруживая впередистоящее неисправное транспортное
средство, при встречном разъезде с автомобилем «КАМАЗ», в нарушение требований
п. 101. Правил дорожного движения Украины, гласящего, что « перед началом
движения, перестроением и любым изменением направления движения, водитель
должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или
опасности другим участникам движения», располагая технической возможностью
предотвратить происшествие, своей односторонней волевой активностью, не
убедившись в безопасности своего маневра, изменил направление движения вправо,
после чего, двигаясь близко к правому краю
проезжей части, услышал пассажира
ОСОБА_3., предупреждавшей об опасности, предпринял торможение, однако на 715
км, плюс 847 м указанной автодороги, примерно в 9 час. 50 мин., на территории
Марьинского района Донецкой области, совершил попутный наезд передней правой
частью бампера автомобиля ЛИАЗ на заднюю левую часть полуприцепа-цистерны, с
перекрытием контактирующих поверхностей до 70 см, под углом деформирующего
воздействия, составляющего около 0 градусов.
В результате данного происшествия,
пассажир автомобиля ЛИАЗ 1833 РВ, ОСОБА_3., получила кровоподтек век левого
глаза, припухлость мягких тканей спинки носа, рваные раны правой голени,
открытый винтообразный перелом большеберцовой и малоберцовой правой голени в
нижней трети, относящиеся к тяжким телесным повреждениям, как опасным для
дорожно-транспортного происшествия, послужило невыполнение водителем ОСОБА_2.
требований п.п. 10.1, 13.1 Правил дорожного движения Украины, и наступившие
вредные последствия находятся в непосредственной причинной связи с данными
Свою вину в совершении инкриминируемого ему
преступления ОСОБА_2. признал полностью и пояснил суду, что он работает
водителем в ОАО «ЕМЗ» 12 лет. За ним закреплен автомобиль ЛИАЗ. Администрация
завода направила его с экспедитором ОСОБА_3. в рейс. В пути следования по
автотрассе в районе с. Карловка Марьинского района он ехал со скоростью
примерно 64-65 км/час. 13.09.2006 г.
была ясная сухая погода, он решил обогнать ехавший впереди него автобус ЛАЗ.
При этом он увидел, что автобус стал принимать влево, а он ехал сзади него
метрах в 10. По встречной к нему полосе он увидел стоящий автомобиль КАМАЗ, и в
это время он услышал крик ОСОБА_3 и сразу же применил торможение, но произошло
столкновение его автомобиля с другим транспортным средством. При этом ОСОБА_3
получила телесные повреждения и попала в больницу с переломами ноги. Признает,
что проявил невнимательность на дороге, что привело к ДТП. Материальный ущерб
потерпевшей он возместил и будет в дальнейшем возмещать. В содеянном
чистосердечно раскаивается.
Принимая во внимание, что подсудимый полностью признал свою вину, а
потерпевшая отказалась от иска, суд признал нецелесообразным исследование
доказательств в отношении тех фактических обстоятельств, которые никем не
оспариваются и ограничился допросом подсудимого и оглашением в судебном
заседании материалов уголовного дела, характеризующих личность подсудимого.
Давая правовую оценку действиям
подсудимого, суд считает, что действия ОСОБА_2 правильно квалифицированы по ст.
286 ч.2 УК Украины, как нарушение лицом, управляющим транспортным средством,
правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта, причинившее
потерпевшей тяжкие телесные повреждения.
При назначении наказания подсудимому
ОСОБА_2. суд принимает во внимание, что он совершил тяжкое преступлении, по
неосторожности, обстоятельствами, смягчающие наказание, суд признает
чистосердечное раскаяние подсудимого в содеянном и добровольное возмещение
причиненного ущерба потерпевшей, его личность - ОСОБА_2. характеризуется по
месту работы и жительства положительно,
с учетом которых суд признает возможным освободить его от отбывания наказания с
испытательным сроком, на основании ст. 75 УК Украины, если он вновь не совершит
преступление и выполнит возложенные на него обязанности.
Меру пресечения ОСОБА_2., до вступления приговора в законную силу,
следует оставить прежнюю - подписку о невыезде с постоянного места жительства.
Руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК
Украины, суд -
ОСОБА_2 признать виновным в
совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины, и назначить
ему по этой статье наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы без лишения
его права управления транспортными средствами. На основании ст. 75 УК Украины
освободить ОСОБА_2. от отбывания наказания с испытательным сроком на 2 (два)
На основании ст. 76 УК Украины
обязать ОСОБА_2. в течение испытательного срока сообщать в органы
уголовно-исполнительной системы об изменении своего места жительства.
Меру пресечения ОСОБА_2., до вступления приговора в законную
силу, оставить прежнюю - подписку о невыезде с постоянного места жительства.
Взыскать с ОСОБА_2 в пользу НИИ СЭ в
Донецкой области судебные издержки в размере 697 (шестьсот девяносто семь)
гривен 69 копеек, за проведение судебной автотехнической экспертизы и 436
(четыреста тридцать шесть) гривен за проведение автотовароведческой экспертизы.
Вещественные доказательства:
автомобиль «ЛИАЗ-1833 РВ» и полуприцеп «ППЦ НПЦ 1226» гос. номер НОМЕР_3
грузового сидельного тягача «МАН
26.463» гос. № НОМЕР_4 - оставить в собственности владельцев.
Приговор может быть обжалован в
апелляционный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.