Дело№1п-50/2007
24.10.2007 г. Дергачевский районный суд Харьковской области
в составе: председательствующего- судьи
при секретаре - Кулик Ю.О.
участием прокурора - Фальченко Д.В.,
открытом судебном заседании в зале суда г. Дергачи уголовное дело по обвинению
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,
уроженца п.Новая Водолага Харьковской области, гражданина Украины, образование
высшее, женатого, проживающего: АДРЕСА_1, ранее не судимого,
в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.2
прокурора Дергачевского района Харьковской области усматривается, что 17 декабря 2006 года около 22-00 часов по правой стороне проезжей
части автодороги «Киев-Харысов-Довжанский» со стороны г. Харькова в направлении
п. Научный Дергачевского района Харьковской области двигался в колонне
неустановленных следствием легковых автомобилей со скоростью около 80 км/час с включенным ближним светом
фар технически исправный автомобиль ВАЗ 21-08 г/н НОМЕР_1 под управлением водителя ОСОБА_1
В это же время по этой же автодороге со стороны п.
Научный Дергачевского района Харьковской области с включенным ближним светом
фар со скоростью около 50 км/час
двигался технически исправный автомобиль ЗИЛ -130 г/н НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_2.В
пути следования, проезжая прямой, горизонтальный в плане участок автодороги, на
котором расположен знак ограничения скорости до 50 км/час, в районе 481 км, с мокрым асфальтобетонным
дорожным покрытием, водитель ОСОБА_1, грубо нарушив требования Правил дорожного
движения Украины, не убедившись в безопасности своих действий, при
осуществлении маневра обгона двигавшегося впереди него в попутном с ним
направлении не- установленного следствием легкового автомобиля не убедился в
отсутствии двигавшегося транспорта на встречной полосе движения, выехал на
полосу движения автомобиля под управлением водителя ОСОБА_2., с которым
допустил столкновения. В
результате ДТП пассажир автомобиля ВАЗ - 2108 г/н НОМЕР_3 ОСОБА_3 в тяжелом состоянии был
доставлен в больницу скорой неотложной медицинской помощи №4 г. Харькова. Согласно выписки из
истории болезни стационарного больного №3205 Харьковской городской больницы скорой
медицинской помощи №4 у
ОСОБА_3 имеются следующие телесные повреждения: острая закрытая крайне тяжелая
черепно-мозговая травма; диффузное повреждение вещества головного мозга с
поражением мозолистого тела и подголовных структур; очаг контузии гипофиза;
субарахноидальное кровоизлияние; пластинчатое субдузиальное кровоизлияние левой
гемиосферы; ушибленная рана левой височной доли; психоорганический синдром;
левосторонний гемипарез; множественные ушибы мягких тканей головы, лица,
конечностей, грудной клетки. Указанные повреждения в соответствии с п.п. а п. 2.1.1. Приказа Министерства Охраны Здоровья
Украины №6 от
относятся к тяжким телесным повреждениям по критерию опасных для жизни в момент
В соответствии с заключением автотехнической экспертизы №3015 от 22.06.2007 года данное ДТП произошло по вине
водителя ОСОБА_1, который своими действиями нарушил требования п.п. 10.1,12.9
«б» Правил дорожного
движения Украины, где соответственно указано:
·п. 10.1 - перед началом движения, перестроением
и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это
будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам
·п. 12.9 «б» водителю запрещается превышать
максимальную скорость, указанную в пунктах
12.4.-12.7, на участке дороги, где установлены
дорожные знаки 3.29,3.31.
Вина ОСОБА_1 полностью подтверждается совокупностью
собранных по уголовному делу доказательств:
- фактическими данными, установленными в ходе
осмотра места происшествия от 17.10.2006 года, зафиксированными
в протоколе, схеме к нему, о том, что на 481 км автодороги Киев - Харьков
происшествие с участием автомобилей ЗИЛ - 130 р/н НОМЕР_2,
под управлением водителя ОСОБА_2., и автомобиля ВАЗ - 2108 р/н
НОМЕР_3 под управлением водителя ОСОБА_1
законного представителя потерпевшего ОСОБА_3 - ОСОБА_4,
которая пояснила, что она проживает совместно со своим мужем ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_2
сыном ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_3. Ранее ее муж работал в должности о/у
Дергачевского OHM УНМ ДНА Украины в Харьковской области.
ее муж утром пошел на работу, при этом ОСОБА_3 одел форменную одежду и сказал,
что на работе какое-то официальное совещание и поэтому ему необходимо быть там
в форменной одежде. Потом ОСОБА_3 перезвонил ей и сказал, что он находится в г.
Дергачи по служебным вопросам и когда вернется домой -
он точно сказать не может. После этого около 01-00 ночи
ей позвонил сотрудник ее мужа и сказал, что ОСОБА_3 и его коллега по работе
ОСОБА_1 попали в дорожно - транспортное
происшествие, более он ей ни чего не сообщил. Она оделась и поехала на место
ДТП, а оттуда она поехала в больницу, так как машина скорой помощи забрала ОСОБА_3
в больницу скорой неотложной хирургии №4 г. Харькова.
В больнице ОСОБА_3 пробыл до 22.12.2006 года.
У ОСОБА_3 была тяжелая черепно-мозговая травма и ему была произведена
трепанация черепа. В результате полученных телесных повреждений от
дорожно-транспортного происшествия ОСОБА_3 была присвоена 1-я группа
Что- либо о деталях дорожно-
транспортного происшествия ОСОБА_3 ей ничего не говорил, потому что вследствие
полученных телесных повреждений ОСОБА_3 не помнит ничего.
свидетеля ОСОБА_2. , который пояснил, что он работает
водителем на ОАО «Авеника+» около трех лет. 17.10.2006 года
около 21-00 он ехал по автодороге «Киев - Харьков
в сторону района Адексеевка. С ним вместе ехал экспедитор ОСОБА_6. Он
возвращался с автозаправочной станции, которая расположена в п. Ледное
Харьковской области. Он возвращался на базу, которая расположена по ул. Завода
Комсомолец, для того, чтобы выгрузить тару. Погода была пасмурная, слегка
срывался дождь, дорожное покрытие было мокрым, видимость была нормальной. Он
ехал со скоростью 50 км/ч, поскольку было мокрым дорожное
покрытие, и там стоит знак ограничения скорости. Он ехал с включенными фарами.
На мосту через р. Лопань на
встречной полосе стояло два автомобиля «ЗИЛ - бычок»
с включенными аварийными огнями, за ними стояло несколько автомобилей, которые
пропускали его. По его полосе перед ним не было ни одной машины. Когда он
проехал мимо данных «ЗИЛов», то перед ним со встречной полосы, на его сторону с
включенными фарами вылетел автомобиль и ударил его «лоб в лоб», от удара данный
автомобиль, им оказался ВАЗ-2108, развернуло, а его бросило на встречную
полосу, там не было автомобилей и он ударился об отбойник. Он выскочил из
автомобиля, подбежал к ВАЗ - 2108 посмотреть, живы ли
люди, пассажира удалось вытащить, а водителя зажало. Ему показалось, что данный
автомобиль ВАЗ -2108 ехал со скорость около 80 км/ч,
а может и больше, поскольку когда автомобиль ВАЗ -2108 вылетел,
он даже не успел среагировать, а сразу почувствовал удар.
свидетеля ОСОБА_6, который пояснил, что 17.10.2006 года он на
автомобиле марки «ЗИЛ» с водителем по имени ОСОБА_2 возвращался с Валковского
района в г. Харьков. Они двигались со скоростью около 50 км/ч,
поскольку была пасмурная погода, слегка срывался дождь со снегом. На мосту
через реку Лопань, на встречной полосе стояло два автомобиля марки
«ЗИЛ-бычок» с включенными аварийными огнями, а за ними стояло два или три
легковых автомобиля, которые пропускали автомобиль, на котором он ехал. На его
полосе движения перед ним автомобилей не было. Когда его автомобиль сравнялся
со вторым «ЗИЛом», то на его полосу со встречной полосы резко вылетел
автомобиль ВАЗ, ОСОБА_2
начал тормозить, но этот автомобиль ударил его автомобиль « лоб
в лоб», отчего автомобиль откинуло на встречную полосу и машина ударилась в
отбойник. Автомобиль ВАЗ - 2108 был сильно разбит,
водителя зажало стойкой и его нельзя было достать.
свидетеля ОСОБА_7, который пояснил, что он проживает с женой ОСОБА_8 и дочерью
ОСОБА_1 На его жену зарегистрирован автомобиль ВАЗ-2108 г/н НОМЕР_1.
В последнее время на данном автомобиле ездил их сын
работал оперуполномоченным налоговой
милиции и по работе много ездил. Где - то в 1999 году
его сын получил водительское удостоверение на право управлять транспортными
средствами категории «В». Водительский стаж ОСОБА_1 составляет около 7 лет.
Спиртные напитки ОСОБА_1 не употреблял. 17.10.06 года ОСОБА_1
находился на своем рабочем месте, а затем его вызвали из Нововодолажского
сектора налоговой милиции в Дергачевский отдел налоговой милиции, это было
около 17-00, после чего ему сообщили о том, что на трассе Киев - Харьков
ОСОБА_1 попал в дорожно - транспортное
- заключением транспортно - трасологической
экспертизы №2969 от 19.06.2007 года ,согласно
столкновения автомобилей ВАЗ и ЗИЛ располагалось на полосе движения автомобиля
зафиксированных на схеме к протоколу осмотра места ДТП царапин и на расстоянии 2,6 м
следов качения. Автомобили в момент столкновения контактировали своими левыми
Автомобиль ЗИЛ в момент столкновения располагался на
своей полосе движения на расстоянии 1,3 м от правого края проезжей части по ходу его движения. Автомобиль ВАЗ в момент столкновения
располагался на полосе движения автомобиля ЗИЛ в месте расположения царапин на
проезжей части заключением автотехнической экспертизы №3015 от 22.06.2007 года, согласно которой в сложившейся
дорожно-транспортной ситуации техническая возможность предотвращения ДТП для
водителя автомобиля ВАЗ ОСОБА_1 определялась выполнением им требований п. 10.1 Правил дорожного движения Украины,
для чего он не имел помех технического характера.
Действия водителя автомобиля ВАЗ ОСОБА_1 не соответствовали
требованиям п. 10.1 и
дорожного движения Украины.
Действия водителя автомобиля ВАЗ ОСОБА_1 не
соответствовавшие требованиям п. 10.1 Правил
дорожного движения Украины находятся, с технической точки зрения, с
наступлением события данного ДТП.
- заключением автотехнической
экспертизы №5177 от
согласно которой рабочая тормозная система и рулевое управление автомобиля
ВАЗ-2108 г/н НОМЕР_1
до дорожно-транспортного происшествия находились в работоспособном состоянии.
Имеющиеся неисправности рабочей тормозной системы и рулевого управления
автомобиля ВАЗ-2108 г/н НОМЕР_1
возникли в результате дорожно-транспортного происшествия.
судебно-медицинской экспертизы №6431, согласно
которой у пассажира автомобиля ВАЗ-2108
обнаружены следующие телесные повреждения: тяжелая закрытая черепно-мозговая травма в
виде диффузного акопального повреждения вещества головного мозга с поражением ствольно -базальных структур головного мозга с
поражением мозолистого тела и подкорковых
структур; очаг контузии гипофиза;
субарахноидальное кровоизлияние левой гемисферы; ушибленная рана левой височной доли; левосторонний
гемипарез; множество ушибленных ран у наружного угла левого глаза; ушибленная рана в области подбородка;
кровоподтек и ссадина в средней трети голени.
Указанные телесные повреждения образовались в результате
неоднократных травматических воздействий тупых твердых предметов,
индивидуальные особенности которых в повреждениях не отображены и могли быть
получены в срок и при обстоятельствах данного ДТП. По степени тяжести
вышеуказанная черепно-мозговая травма в комплексе относится к категории тяжких
телесных повреждений по критерию опасности для жизни. Ссадина и кровоподтек в
области голени относятся к легким телесным повреждениям.
признанием и приобщением к делу в качестве вещественного доказательства
автомобиля ВАЗ-2108 г/н НОМЕР_1
Вместе с тем, гр-н ОСОБА_1 скончался на месте
происшествия, что подтверждается заключением судебно-медицинской экспертизы №1496-€
от 06.12.2006 года, в
соответствии с которым на трупе ОСОБА_1 обнаружены следующие телесные
повреждения: ушибленная рана головы в теменной области слева, ушибленная рана
на левой брови, закрытый перелом костей и хрящей носа, ушибленная рана на верхней
губе, кровоподтек на верхней поверхности грудной клетки слева, множественные
ссадины по передней поверхности грудной клетки слева, ссадины по передней
поверхности левого коленного сустава, кровоподтечность мягких покровов головы
со стороны их внутренней поверхности в проекции ушибленной раны, непрямые
переломы 1, 2, 3 ребер
слева по средне-ключичной линии, прямые переломы 2,3, 4, 5 ребер слева по переднее -подмышечной линии с повреждением
плевры, полный разрыв сердечной сорочки с поперечным разделением сердца
пополам. Причиной смерти ОСОБА_1 явилась тупая травма тела, сопровождавшаяся
травматическим разрывом сердца, с последующей кровопотерей.
Изучением личности обвиняемого ОСОБА_1 установлено, что
он ранее не судимый, на учете у врача психиатра и врача нарколога не состоит,
по месту жительства и работы характеризуется положительно.
В соответствии со ст.6 ч.1 п.8 УПК Украины уголовное
дело подлежит прекращению в связи со смертью
подсудимого.
Руководствуясь ст.6 ч.1 п.8 УПК Украины, суд-
Уголовное дело по обвинению ОСОБА_1 по ст. 286 ч.2 УК Украины прекратить в связи со
Вещественное доказательство- автомобиль ВАЗ-2108,
регистрационный номер НОМЕР_1,
находящийся на хранении в Дергачевском РОУМВДУ в Харьковской обл., - передать законному владельцу ОСОБА_8.
Постановление может быть обжаловано в Апелляционный Суд Харьковской
области в течение 7 дней через райсуд.