Провадження № 1-кс/344/8987/19
У Х В А Л А

20 вересня 2019 року м. Івано-Франківськ

Слідчий суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області ОСОБА_1 , з участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Івано-Франківській області ОСОБА_3 , про проведення експертизи в кримінальному провадженні №0001448 від 13.04.2018, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

В С Т А Н О В И В:

в клопотанні вказано, що 13 квітня 2018 року приблизно о 08 годині водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки «VOLKSWAGEN Touareg» реєстраційний номер НОМЕР_1 , в м. Івано-Франківську на перехресті вулиць Довга та Північний Бульвар вчинив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , яка вийшла на смугу руху автомобіля з-за мінівена, який стояв на перехресті, для виконання маневру повороту ліворуч. 09.05.2018 року ОСОБА_6 від отриманих тілесних ушкоджень померла в Івано-Франківській МКЛ № 1. В ході проведення досудового розслідування у кримінальному провадженні проведено слідчий експеримент, за результатами якого необхідно провести інженерно-транспортну експертизу, з метою з`ясування обставин, що мають істотне значення у кримінальному провадженні, а для цього необхідні спеціальні знання, зокрема потрібно встановити чи мав технічну можливість уникнути наїзду на пішохода водій ОСОБА_4 , як повинні були діяти в даній дорожній обстановці обидва учасники дорожнього руху, тощо. У зв`язку із наведеним виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму ДТП».

Сторони в судове засідання не з`явились, слідчий просив розглянути клопотання без його участі.

Відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Таким чином клопотання обгрунтовано правовими підставами.

Відповідно до зазначеного суд, -

П О С Т А Н О В И В:
клопотання задовольнити.

Призначити інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 "Дослідження обставин і механізму ДТП" у кримінальному провадженні №0001448 від 13.04.2018 року, проведення експертизи доручити Івано-Франківському НДЕКЦ МВС України, що розташований за адресою: м. Івано-Франківськ, вул. Національної Гвардії, 14.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:

- як повинен був діяти водій автомобіля марки «VOLKSWAGEN Touareg» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху?

- як повинен був діяти у даній дорожній ситуації пішохід ОСОБА_5 відповідно до вимог Правил дорожнього руху?

- чи мав можливість водій ОСОБА_4 уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 шляхом застосування своєчасного екстреного гальмування з заданого моменту виникнення небезпеки для руху, рухаючись з максимально допустимою швидкістю за даних дорожніх умов?

- що, з технічної точки зору, стало причиною настання даної ДТП?

Для відповіді на поставлені питання прийняти наступні вихідні дані:

Дорожньо-транспортна пригода мала місце у світлу пору доби на перехресті вулиць Довга-Північний Бульвар в м. Івано-Франківськ. Проїзна частина дороги у місці ДТП пряма в плані повздовжнього, поперечного та горизонтального профілю, на момент огляду суха. У місці наїзду проїзна частина має дві смуги руху за напрямком до вул. Берегової та одну смугу руху за напрямком до вул. Тичини (Північний Бульвар), ширина якої становить 4,44 м. Зустрічні потоки руху транспорту розмежовані між собою дорожньою лінією розмітки 1.1. З обох країв проїзної частини, у місці, де рухався пішохід, наявна дорожня розмітка «Зебра» (Нерегульований пішохідний перехід) по дві лінії, з кожної сторони проїзної частини, даної розмітки. Решта розмітки пішохідного переходу, де частіше здійснюється рух транспорту, витерта та відсутня. Дорожній знак, який інформував би про нерегульований пішохідний перехід водіїв, які рухаються зі сторони вул. Берегової у напрямку вул. Тичини (на вулицю Північний Бульвар) не встановлений. Дорожніх знаків, що обмежують швидкість руху транспортних засобів, не має.

До наїзду на пішохода автомобіль марки «VOLKSWAGEN Touareg» реєстраційний номер НОМЕР_1 перебував у технічно справному стані, без вантажу та пасажирів.

Згідно із висновком експерта від 24.04.2019 №СЕ-19/109/26-135ІТ/19 встановити місце наїзду на пішохода відносно елементів дороги експертним шляхом не представляється можливим.

Автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg» проїхав перехрещення доріг (вулиць) та наїхав лівим краєм на пішохода ОСОБА_5 , яка вийшла на його смугу руху з-за задньої частини невстановленого мінівена, що стояв для здійснення маневру повороту ліворуч на вул. Довгу та пропускав автомобіль під керуванням ОСОБА_4 . Невстановлений мінівен був розташований у лівій смузі, лівими колесами безпосередньо попри осьову лінію дорожньої розмітки. При роз`їзді боковий інтервал між транспортними засобами становив 1,8м.

Слідчим експериментом встановлено, що з моменту виходу на смугу руху автомобіля «VOLKSWAGEN Touareg» та до місця наїзду пішохід подолала відстань 1,8м. Темп руху пішохода прийняти у відповідності до табличних 60-70 років середня швидкість характерна для темпу «спокійна» та «швидка хода». Розрахунки провести у двох варіантах.

Швидкість руху автомобіля марки «VOLKSWAGEN Touareg» реєстраційний номер НОМЕР_1 прийняти максимально дозволену ПДР України у населених пунктах.

Небезпека для руху водію ОСОБА_4 виникає у момент виходу пішохода з-за задньої частини невстановленого мінівену, де у цей час пішохід потрапляє у поле зору водія та одразу опиняється на смузі його руху. До наїзду автомобіль не гальмував.

На письмову вимогу експерта, для відповіді на поставлені запитання надати матеріали кримінального провадження.

Отримати висновок експерта доручити слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту ОСОБА_3 або іншому слідчому в провадженні якого перебуває кримінальне провадження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ч. 1 ст. 384, ч. 1 ст. 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та про відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1