279/5680/18 1-кс/279/173/19
У Х В А Л А
іменем України
03 грудня 2018 року слідчим СВ Коростенського ВП ГУНП в Житомирській області внесено відомості до єдиного реєстру досудових розслідувань та розпочато досудове розслідування за ознаками злочину передбаченого ст.286,ч.1 КК України.
Для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідно призначити експертизу обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди, тому звернувся з клопотанням про призначення експертизи, вказавши питання, для вирішення яких необхідно призначення експертизи. Дослідивши матеріали провадження, встановлено наступне:
Підстави проведення експертизи визначено ст.242 КПК України, порядок розгляду слідчим суддею клопотання про проведення експертизи регламентовано ст.244 КПК України.
Відповідно до положень ст.244 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Клопотання відповідає вимогам ст.244,ч.1 КПК України, підстави для його повернення відсутні, подано слідчому судді суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, містить обґрунтовані доводи, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Вихідними даними ДТП є наступні:
- Дорожньо-транспортна пригода сталася при денному освітленні в межах населеного пункту с.Мойсіївка, Коростенського р-ну, на 120 км. автодороги сполученням Виступовичі-Житомир, без опадів, температура повітря -3 °С.
- Ділянка дороги горизонтальна, пряма в плані, дорога асфальтована, вкрита рихлим снігом, частково розчищена.
- Організація руху дорожніми знаками на 119+689 км., дорожній знак 5.46 ліворуч, 120+000 дорожній знак 5.60 праворуч, 120+129 км. дорожній знак 5,41,1 ліворуч, 120+152 км дорожні знаки 5.35.1 та 5.35.2 праворуч (згідно довідки автомобільних доріг у Житомирській області), дорожній знак 5.21.1 ліворуч та дорожній знак 5.60 праворуч, (згідно схеми ОМП).
- Організація руху дорожньою розміткою 1.1 (згідно схеми ОМП).
- За даними спостережень метеостанції Коростень, 02.12.2018 в період часу з 14:30 по 16:30 год., спостерігались наступні погодні умови: видимість 20 км., значна хмарність, вітер південний 3-6 м/сек., температура повітря 5.6 морозу, вологість повітря 70%. - Ширина асфальтованої ділянки для руху транспортних засобів в напрямку м.Житомир 5,7 м., в напрямку м Коростень 7,9 м.
- Автомобіль марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 рухався в напрямку м. Коростень, зі швидкістю 50 км/год., із увімкненим ближнім світлом фар (зі слів водія ОСОБА_5 )
- Автомобіль марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 рухався в напрямку м.Житомир із увімкненим ближнім світлом фар. (зі слів свідка ОСОБА_5 )
- Місце зіткнення даних автомобілів відбулось на відстані 2,5 м. від 120 км., в напрямку м.Коростень та на відстані 4.7 м., від правого краю проїзної частини в напрямку м.Коростень (згідно схеми ОМП та схеми слідчого експеримента).
- Після ДТП автомобіль марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 перебував на проїзній частині задньою лівою частиною на відстані 2 м. до розділювальної смуги руху, передньою лівою частиною на відстані 1,6 м., до розділювальної смуги руху за напрямком руху даного автомобіля.
- Після ДТП автомобіль марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 перебував на проїзній частині передньою правою частиною на відстані 1,6 м. до розділювальної смуги руху, задньою правою частиною на відстані 0,8 м., до розділювальної смуги руху за напрямком руху автомобіля марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 .
- Слідів гальмування автомобіля марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 під час огляду не виявлено.
- Сліди гальмування транспортного засобу "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 виявлено на слузі руху автомобіля марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 , правих коліс довжиною 11.3 м., початок якого розташований на відстані 0,76 м., до розділювальної смуги руху та лівих коліс довжиною 9.2 м., ширина між слідами гальмування становить 1,76 м. (позначка №1 на схемі ОМП).
- Завантаження автомобіля марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 1 пасажир.
- Завантаження автомобіля марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 1 пасажир та 1 тонна вантажу (мотоблоки).
Слідчим експериментом встановлено, що до наїзду автомобіль марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 рухався зі сторони м. Житомир в напрямку м.Коростень, зі швидкістю 50 км/год., на відстані 4 м. від правої передньої кутової частини автомобіля до правого краю проїзної частини та 3.8 м. від правої задньої кутової частини автомобіля до правого краю проїзної частини. Автомобіль марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 рухався зі сторони м.Коростень в напрямку м.Житомир, на відстані 3 м. від правої передньої кутової частини автомобіля до лівого краю проїзної частини та 2,75 м. від правої задньої кутової частини автомобіля до лівого краю проїзної частини. Свідок ОСОБА_5 вказав, що перед зіткненням із автомобілем марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 у зустрічному для нього напрямку рухався снігоуборний трактор, який почав обганяти автомобіль «Хюндай». Під час вказаного обгону, автомобіль марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 положення не змінював, автомобіль «Хюндай» здійснив обгін трактора і повернувся на свою смугу руху. В цей момент свідок ОСОБА_5 , побачив, що в зустрічному напрямку по його смузі руху рухається автомобіль марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 , відстань між передніми частинами даних автомобілів становить 33,3 м.
Небезпека для руху водієві автомобіля марки "Volkswagen LT46", з реєстраційним номером НОМЕР_2 , виникає з моменту виявлення автомобіля марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 на його смугу руху.
На підставі викладеного, керуючись статтями 242-244 КПК України,
П О С Т А Н О В И В:
Клопотання про проведення експертизи задовольнити.
На вирішення експертизи поставити наступні запитання:
- Враховуючи виявлений при огляді місця дорожньо-транспортної пригоди сліди гальмування коліс автомобіля марки "Mersedes-Benz", з реєстраційним номером НОМЕР_1 , якою була мінімальна швидкість руху вказаного автомобіля до ДТП?
- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки "Mersedes-Benz" з реєстраційним номером НОМЕР_1 уникнути зіткнення з автомобілем марки "Volkswagen LT46" з реєстраційним номером НОМЕР_2 шляхом термінового гальмування із моменту виявлення небезпеки для його руху?
- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки "Volkswagen LT46" з реєстраційним номером НОМЕР_2 уникнути зіткнення з автомобілем марки "Mersedes-Benz" з реєстраційним номером НОМЕР_1 шляхом термінового гальмування із моменту виявлення небезпеки для його руху?
- Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій марки "Volkswagen LT46" з реєстраційним номером НОМЕР_2 в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил дорожнього руху?
- Як відповідно до вимог ПДР повинен був діяти водій марки "Mersedes-Benz" з реєстраційним номером НОМЕР_1 в умовах місця ДТП та чи відповідали його дії вимогам цих Правил дорожнього руху?
- Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної ситуації та виникнення даної ДТП ?
Роз`яснити експертам їх права та обов`язки, передбачені ст.69 КПК України, попередити про відповідальність за завідомо неправдивий висновок, відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків за ст.385 КК України. Зобов`язати слідчого в кримінальному провадженні направити в розпорядження експертів необхідні для проведення експертизи об`єкти дослідження, надати дозвіл на часткове або повне використання наданих на експертизу об`єктів. Зобов`язати експерта направити висновок слідчому в кримінальному провадженні (м.Коростень, вул.Грушевського,5).
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1
Копія згідно оригіналу