УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14.11.2018 року слідчий суддя Херсонського міського суду Херсонської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянув у судовому засіданні клопотання слідчого ВРЗСТ СУ ГУНП в Херсонській області капітана поліції ОСОБА_3 у матеріалах досудового розслідування № 0000403 від 08.10.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, про проведення експертизи та додані до клопотання матеріали,-

ВСТАНОВИВ:
Слідчий звернувся до слідчого судді з клопотанням, в якому просить призначити по кримінальному провадженню за №0000403 від 08.10.2018 авто-технічну експертизу, до проведення якої залучити експерта Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України самостійно визначити експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи. На вирішення експерта поставити такі питання:
- чи технічно спроможні покази водія автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 .?

- як у даній дорожньо-транспортній ситуації повинен був діяти водії автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 чи мав він технічну можливість запобігти настанню даної дорожньо-транспортної події?

При виконанні експертизи керуватись наступними вихідними даними:

1. Розглянута подія сталася в межах населеного пункту, в темний час доби, проїзна частина має асфальтобетонне покриття, яке знаходилося в сухому стані, горизонтального профілю прямому в плані (Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 08.10.2018).

2. Проїжджа частина призначена для руху в двох напрямках, шириною 6.7 м, дорожня розмітка та знаки які вводять будь-які обмеження відсутні (Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 08.10.2018).

3. На місці події виявлено сліди котіння автомобіля по трав`яному покриттю, сліди гальмування та осип фарби, розмірні характеристики яких відображені у протоколі огляду від 08.10.2018.

4. Перед подією автомобіль ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 , завантаження водій та 2 пасажира, вантаж відсутній, рухався зі швидкістю 50 км/год., по вул. Леніна в с. Гладківка Голопритсанського району Херсонської області, зі сторони вул. Миру у напрямку вул. Учбової. (Відповідно до протоколу допиту підозрюваного від 31.10.2018 та протоколу слідчого експерименту підозрюваного ОСОБА_4 від 08.11.2018).

5. Перед настанням даної дорожньо-транспортної пригоди автомобіль ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходився в технічно працездатному стані. (Відповідно до висновку експерта).

6. Наїзд на пішохода відбувся передньою правою частиною автомобіля на відстані близько 0.4 м. від правого краю транспортного засобу в районі правої фари дальнього світла, в межах проїзної частини в процесі гальмування. Місце наїзду розташоване на відстані 0,8 м. до правого краю проїзної частини за напрямком руху вул. Учбова, та 24,3 м. від кута гаражу який розташований та території будівлі АДРЕСА_1 . Видимість штанів пішохода, настає на відстані 55,2 м., повністю видимість пішохода настає на відстані 41,4 м. (Відповідно до слідчого експерименту від 08.11.2018 за участю ОСОБА_4 )

6.1 Наїзд на пішохода відбувся передньою правою частиною автомобіля на відстані близько 0.4 м. від правого краю транспортного засобу в районі правої фари дальнього світла, поза межами проїзної частини на узбіччі в процесі руху (Відповідно до протоколу допиту свідка ОСОБА_5 від 08.10.2018) На думку слідства місце наїзду на пішохода характеризується місцем початку осипу, а саме на узбіччі на відстані 1,7 м. до правого краю проїзної частини за напрямком вул. Учбової, та на відстані 13,5 м. від кута гаражу який розташований та території будівлі №198 по вул. Леніна. (Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 08.11.2018). Видимість штанів пішохода, настає на відстані 55,2 м., повністю видимість пішохода настає на відстані 41,4 м. (Відповідно до слідчого експерименту від 08.12.2018 за участю ОСОБА_4 )

7. Згідно до протоколу слідчого експерименту від 08.11.2018 за участю ОСОБА_4 встановлено, що видимість проїзної частини в напрямку руху автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 з урахуванням його ближнього світла фар, складає 44,36 м.

8. Момент небезпеки для руху водієві автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 з моменту виявлення пішохода на проїзній частині.
Для проведення експертизи експертам надати матеріали кримінального провадження /на вимогу/.

Дозволити слідчому, за клопотанням експерта, надавати до експертної установи додаткові матеріали і зразки та вчиняти інших дій, пов`язані із проведенням експертизи.

Дозволити слідчому копію ухвали направити до Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.
Дозволити результати експертизи та об`єкти дослідження надати слідчому, в провадженні якого перебуває кримінальне провадження або керівнику слідчого відділення або іншій уповноваженій ним особі за дорученням.

Мотивуючи клопотання, слідчий вказує, що 08.10.2018 близько 23:00 ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , керуючи в не тверезому стані автомобілем ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по вул. Леніна в с. Гладківка Голопритсанського району Херсонської області, зі сторони вул. Миру у напрямку вул. Учбової, проявив неуважність та безпечність до дорожньої обстановки, яка склалася, в порушення вимог п.п. 2.3.б, 2.9.а, 12.1, 12.4 Правил дорожнього руху України, в районі будинку № 198 по вул. Леніна, не обрав безпечну швидкість руху, внаслідок чого не впоравшись з керуванням здійснив з`їзд з проїжджої частини на праве узбіччя, з послідуючим наїздом на пішохода ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

Унаслідок даної дорожньо-транспортної події пішоходу ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , заподіяно тілесні ушкодження, від яких настала його смерть.

Під час досудового розслідування виникла необхідність у проведенні автотехнічної експертизи з метою встановлення обставин вчинення ДТП та вирішення інших питань, які необхідні для повного, всебічного та неупередженого досудового розслідування, яку необхідно доручити експертам Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.

Посилаючись на те, що клопотання про проведення експертизи, відповідає вимогам ст. ст. 242-244 КПК України, а також що в матеріалах, долучених до клопотання, наявні достатні підстави вважати, що для прийняття законного рішення по провадженню необхідно з`ясування обставин та механізму наїзду автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 на пішохода, для цього необхідні спеціальні знання, для цього необхідні спеціальні знання, у зв`язку з чим слідчий просить клопотання задовольнити.
Слідчий в судове засідання не з`явився, надав до суду заяву, зі змісту якої вбачається, що клопотання підтримує в повному обсязі та просить розглянути клопотання за його відсутності, додаткових пояснень до клопотання не має.

Вивчивши клопотання та додані до нього документи, слідчий суддя приходить до наступного.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Відповідно до ч. 2 ст. 242 КПК України, слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо:

1) встановлення причин смерті;

2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України.

6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.
Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи, що матеріали клопотання містять достатні дані про те, що під час досудового розслідування виникла необхідність у проведенні судової автотехнічної експертизи, з метою повного, всебічного та неупередженого досудового розслідування, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 110, 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя -

УХВАЛИВ:
Клопотання слідчого ВРЗСТ СУ ГУНП в Херсонській області капітана поліції ОСОБА_3 задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню за № 0000403 від 08.10.2018 року судову автотехнічну експертизу.

На розгляд та вирішення експерта поставити такі питання:

- чи технічно спроможні покази водія автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 .?

- як у даній дорожньо-транспортній ситуації повинен був діяти водії автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 чи мав він технічну можливість запобігти настанню даної дорожньо-транспортної події?

При виконанні експертизи керуватись наступними вихідними даними:

1. Розглянута подія сталася в межах населеного пункту, в темний час доби, проїзна частина має асфальтобетонне покриття, яке знаходилося в сухому стані, горизонтального профілю прямому в плані (Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 08.10.2018).

2. Проїжджа частина призначена для руху в двох напрямках, шириною 6.7 м, дорожня розмітка та знаки які вводять будь-які обмеження відсутні (Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 08.10.2018).

3. На місці події виявлено сліди котіння автомобіля по трав`яному покриттю, сліди гальмування та осип фарби, розмірні характеристики яких відображені у протоколі огляду від 08.10.2018.

4. Перед подією автомобіль ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 , завантаження водій та 2 пасажира, вантаж відсутній, рухався зі швидкістю 50 км/год., по вул. Леніна в с. Гладківка Голопритсанського району Херсонської області, зі сторони вул. Миру у напрямку вул. Учбової. (Відповідно до протоколу допиту підозрюваного від 31.10.2018 та протоколу слідчого експерименту підозрюваного ОСОБА_4 від 08.11.2018).

5. Перед настанням даної дорожньо-транспортної пригоди автомобіль ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходився в технічно працездатному стані. (Відповідно до висновку експерта).

6. Наїзд на пішохода відбувся передньою правою частиною автомобіля на відстані близько 0.4 м. від правого краю транспортного засобу в районі правої фари дальнього світла, в межах проїзної частини в процесі гальмування. Місце наїзду розташоване на відстані 0,8 м. до правого краю проїзної частини за напрямком руху вул. Учбова, та 24,3 м. від кута гаражу який розташований та території будівлі АДРЕСА_1 . Видимість штанів пішохода, настає на відстані 55,2 м., повністю видимість пішохода настає на відстані 41,4 м. (Відповідно до слідчого експерименту від 08.11.2018 за участю ОСОБА_4 )

6.1 Наїзд на пішохода відбувся передньою правою частиною автомобіля на відстані близько 0.4 м. від правого краю транспортного засобу в районі правої фари дальнього світла, поза межами проїзної частини на узбіччі в процесі руху (Відповідно до протоколу допиту свідка ОСОБА_5 від 08.10.2018) На думку слідства місце наїзду на пішохода характеризується місцем початку осипу, а саме на узбіччі на відстані 1,7 м. до правого краю проїзної частини за напрямком вул. Учбової, та на відстані 13,5 м. від кута гаражу який розташований та території будівлі №198 по вул. Леніна. (Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 08.11.2018). Видимість штанів пішохода, настає на відстані 55,2 м., повністю видимість пішохода настає на відстані 41,4 м. (Відповідно до слідчого експерименту від 08.12.2018 за участю ОСОБА_4 )

7. Згідно до протоколу слідчого експерименту від 08.11.2018 за участю ОСОБА_4 встановлено, що видимість проїзної частини в напрямку руху автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 з урахуванням його ближнього світла фар, складає 44,36 м.

8. Момент небезпеки для руху водієві автомобіля ВАЗ-2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 з моменту виявлення пішохода на проїзній частині.
Проведення судової автотехнічної експертизи доручити експертам Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.

За вимогою експерта, зобов`язати слідчого надати йому необхідні документи по кримінальному провадженню для проведення експертного дослідження.

Зобов`язати слідчого надати до Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України копію ухвали про проведення експертизи.

Зобов`язати слідчого, за клопотанням експерта, надати до Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України додаткові матеріали і зразки та вчиняти інших дій, пов`язані із проведенням експертизи.

Результати експертизи та об`єкти дослідження у встановлений законодавством термін надати слідчому або за його письмовим дорученням іншій уповноваженій особі, або за письмовим дорученням керівника органу досудового розслідування у якому здійснюється досудове розслідування даного кримінального провадження для долучення до матеріалів кримінального провадження.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок експерта, відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді, під час провадження досудового розслідування.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддяОСОБА_1