Справа № 404/7959/18
Номер провадження 1-кс/404/4057/18
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 грудня 2018 року м. Кропивницький
Слідчий суддя Кіровського районного суду м. Кіровограда ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Кропивницькому клопотання старшого слідчого СВ Кропивницького ВП ГУ Національної поліції в Кіровоградській області капітана поліції ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП у кримінальному провадженні №0009551 від 16.11.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

Старший слідчий СВ Кропивницького ВП ГУ Національної поліції в Кіровоградській області капітан поліції ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП в рамках кримінального провадження №0009551.

На обґрунтування клопотання слідчий зазначив, що 15.11.2018 року близько 19.00 години на проїзній частині вулиці Бобринецький шлях (40 років Перемоги), в м. Кропивницькому, напроти будинку №7 мала місце дорожньо-транспортна події, яка полягала у зіткненні автомобіля марки «ЗАЗ Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 та автомобіля марки «CHERY Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 . В результаті дорожньо-транспортної пригоди тілесні ушкодження отримали: водій автомобіля «CHERY Jaggi», водій «ЗАЗ Lanos», пасажири «CHERY Jaggi» - ОСОБА_6 ІНФОРМАЦІЯ_3 ., ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , ОСОБА_9 ІНФОРМАЦІЯ_6 .

Враховуючи те, що для встановлення обставин дорожньо - транспортної пригоди, що має значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в області автотехніки, слідчий звернувся з клопотанням до суду.

Крім цього, на обґрунтування клопотання слідчим зазначено, що для організації проведення експертизи, він надає наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:

ДТП сталося в темну пору доби, на проїзній частині вулиці Бобринецький шлях в м. Кропивницькому;

Водій автомобіля «ЗАЗ Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався повул. Бобринецький шлях, зі сторони с. Гірничого в напрямку вул. Кропивницького;

Водій автомобіля «CHERY Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 рухався по вул. Бобринецький шлях, зі сторони вул. Кропивницького в напрямку с. Гірничого;

Проїзна частина загальною шириною - 10,90 м.; вид покриття: асфальтобетонне; стан покриття: сухе, чисте, дорожня розмітка відсутня, дорожні знаки відсутні;

Місце зіткнення знаходиться на відстані 2,10 м від лівого краю проїзної частини по ходу здійснення огляду та 25,40 м. до нерухомого об`єкту (електроопори);

Згідно показів ОСОБА_4 (водія «ЗАЗ Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 ) встановлено: «…15.11.2018 близько 19.00 год., я керував автомобілем марки «ЗАЗ Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 .. В цей час я рухався по вул. Бобринецький шлях зі сторони с. Гірничого в напрямку вул. Верхньої Пермської м. Кропивницького. На той час була темна пора доби, будь яких опадів не було, проїзна частина перебувала у сухому стані. Проїзна частина освітлювалась міським еле ктроосвітленням. На момент руху відчував себе добре, за кермом до майбутнього ДТП перебував близько 30 хвилин. Крім мене в авто нікого не було. Швидкість мого руху складала близько 50-55 км/год. Далі, доїзжаючи до приміщення пожежної частини по вказаній вулиці, я помітив як у зустрічному напрямку рухається автомобіль (далі «CHERY»). На той час на ньому був увімкнені передні блок фари. Швидкість руху складала близько 60 км/год. Вперше я помітив дане авто на відстані близько 100 метрів, тобто в той час як він рухався по заокругленню проїзної частини. Я тільки я помітив дане авто, водій останнього почав втрачати керування, що супроводжувалось рухами в різні боки проїзної частини. Втрата керованості почалась як раз на заокругленні. Помітивши даний факт я знизив свою швидкість до 40 км/год та змінив свій напрямок ближче до правого краю проїзної частини. Далі, на відстані близько 15-20 метрів я зрозумів, що водій «CHERY» остаточно втратив керованість ТЗ та виїхав на мою смугу для руху де і відбулось зіткнення…»

Згідно показів ОСОБА_5 (водія автомобіля «CHERY Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 ) встановлено: «…15.11.2018 року приблизно о 19.00 год. точної години я не пам`ятаю, я керував автомобілем марки «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який на праві власності належить моїй дружині ОСОБА_10 . Даним автомобілем я користуюсь з 25.10.2018. В цей час я рухався по вул. Бобринецький шлях (40 років Перемоги) зі сторони вул. Кропивницького в напрямку с. Гірничого в м. Кропивницькому. Під час руху перебувала темна пора доби, чи були опади на даний час вказати не можу. В якому стані перебувала проїзна частина на даний час також вказати не можу. Під час руху я перебував у тверезому стані, стану втомленості не відчував, за кермом я перебував близько 20 хвилин. Автомобіль на якому я рухався був технічно справним, показники поворотів, фари, габарити, гальмівна система знаходились у справному стані. За технічним станом авто стежу особисто я. В автомобілі крім мене знаходились: мій брат ОСОБА_7 1983 року народження, який сидів на передньому пасажирському сидінні, дружина брата ОСОБА_6 1986 року народження, яка сиділа на задньому пасажирському сидінні з правої сторони, ОСОБА_8 2006 року народження, яка сиділа на задньому пасажирському сидінні з лівої сторони, та ОСОБА_9 2013 року народження, який сидів на задньому пасажирському сидінні по середині. Швидкість мого руху по вул. Бобринецький шлях складала близько 40 км/год. Далі, рухаючись по прямій ділянці дороги вказаної вулиці, по своїй смузі для руху, мене раптово засліпило світло фар зустрічного авто. Після цього я нічого не пам`ятаю…»

Згідно показів свідка ОСОБА_11 (пасажира автомобіля «CHERY Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 )встановлено: «…15.11.2018 приблизно о 19.00 год. точної години я не пам`ятаю, я була пасажиром автомобіля марки «Chery Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_5 , 1989 року народження. В цей час ми рухались по вул. Бобринецький шлях (40 років Перемоги) зі сторони вул. Кропивницького в напрямку с. Гірничого в м. Кропивницькому. Під час руху перебувала темна пора доби, будь яких опадів не було. Проїзна частина на той час була сухою. В автомобілі крім мене знаходились: ОСОБА_7 1983 року народження, який сидів на передньому пасажирському сидінні, ОСОБА_8 , 2006 року народження, яка сиділа на задньому пасажирському сидінні з лівої сторони, та ОСОБА_9 2013 року народження, який сидів на задньому пасажирському сидінні по середині. Швидкість нашого руху по вул. Бобринецький шлях вказати не можу. Далі, рухаючись по прямій ділянці дороги вказаної вулиці, я раптово помітила світло фар зустрічного авто, за яким відбувся удар…»

Згідно показів свідка ОСОБА_7 (пасажира автомобіля CHERYJaggi реєстраційний номер НОМЕР_2 ), встановлено: « …15.11.2018 приблизно о 19.00 год. точної години я не пам`ятаю, я був пасажиром автомобіля марки CheryJaggi реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_5 1989 року народження. В цей час ми рухались по вул. Бобринецький шлях (40 років Перемоги) зі сторони вул. Кропивницького в напрямку с. Гірничого в м. Кропивницькому. Під час руху перебувала темна пора доби, будь яких опадів не було. Проїзна частина на той час була сухою. В автомобілі крім мене знаходились: ОСОБА_6 1986 р.н, яка сидів на задньому пасажирському сидінні (де саме не пам`ятаю), ОСОБА_8 2006 року народження, яка сиділа також на задньому пасажирському сидінні, та ОСОБА_9 2013 року народження, який сидів також на задньому пасажирському сидінні. Швидкість нашого руху по вул. Бобринецький шлях складала близько 40 км/год. Чи були у попутному напрямку інші ТЗ вказати не можу, так як не пам`ятаю, однак у зустрічному напрямку рухався автомобіль у якого було увімкнено світло передніх блок фар. Далі, рухаючись по прямій ділянці дороги вказаної вулиці, я раптово помітив попереду нашого авто, світло фар зустрічного авто, за яким відбувся удар».

Додаткові дані згідно протоколу огляду місця ДТП від 15.11.2018 року.

До початку судового розгляду слідчий подав письмову заяву, відповідно до якої вказав, що підтримує клопотання в повному обсязі, просить його задовольнити, а також провести судовий розгляд без його участі.

Розглянувши клопотання слідчого, вивчивши матеріали досудового розслідування, приходжу до наступних висновків.

З витягу кримінального провадження №0009551вбачається, що 16.11.2018 року заяву про злочин внесено до ЄРДР за правовою кваліфікацією ч.1 ст.286 КК України.

Відповідно до ч.2 ст. 93 КПК України сторона обвинувачення здійснює збирання доказів шляхом проведення слідчих ( розшукових) дій та негласних слідчих (розшукових) дій, витребування та отримання від органів державної влади, органів місцевого самоврядування, підприємств, установ та організацій, службових та фізичних осіб речей, документів, відомостей, висновків експертів, висновків ревізій та актів перевірок, проведення інших процесуальних дій, передбачених цим Кодексом.

Відповідно до п.6 ч.1, ч.2 ст.242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Слідчий суддя, встановив, що клопотання подано з додержання вимог ст.244 КПК України, та що слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для даного кримінального провадження, необхідно призначити судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, з метою встановлення обставин дорожньо транспортної пригоди, для проведення якої необхідно залучити експертів Кропивницького відділення КНДІСЕ в області.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст.ст.242,243,244,309 КПК України, слідчий суддя,-

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого СВ Кропивницького ВП ГУ Національної поліції в Кіровоградській області капітана поліції ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин ДТП у кримінальному провадженні №0009551- задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0009551, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин ДТП, проведення якої доручити експертам Кропивницького відділення КНДІСЕ в області.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Як в даній дорожній ситуації мав діяти водій автомобіля «ЗАЗ Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 згідно ПДР України?

- Чи мав водій ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобіля «CHERY Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 ?

- Як в даній дорожній ситуації мав діяти водій автомобіля «CHERY Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_5 ПДР України?

-Чи мав водій ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «ЗАЗ Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 ?

-Де саме, за урахуванням слідової інформації, відбулось зіткнення автомобілів «ЗАЗ Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 та «CHERY Jaggi» реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

-В діях кого із учасників пригоди мається причинний зв`язок з ДТП, що сталася?

Для організації проведення експертизи надати експерту Кропивницького відділення КНДІСЕ в області, матеріали кримінального провадження № 0009551.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Висновок експерта надати старшому слідчому СВ Кропивницького ВП ГУ Національної поліції в Кіровоградській області капітану поліції ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення на неї можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді.

Суддя Кіровського

районного суду

м.Кіровограда ОСОБА_1