КИЇВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ПОЛТАВИ
Справа №552/4098/18
Провадження № 1-кс/552/2858/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
11.10.2018 року слідчий суддя Київського районного суду м. Полтави ОСОБА_1 за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого ВП № 1 Полтавського ВП ГУ НП в Полтавській області ОСОБА_3 про призначення судово - автотехнічної експертизи, -

В С Т А Н О В И В :
11.10.2018 року до слідчого судді Київського районного суду м. Полтави надійшло клопотання слідчого ВП № 1 Полтавського ВП ГУ НП в Полтавській області ОСОБА_3 про призначення судово автотехнічної експертизи.

Своє клопотання обґрунтовує тим, що у провадженні СВ ВП №1 Полтавського відділу поліції ГУ НП у Полтавській області перебувають матеріали досудового розслідування внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001582 від 27.06.2018 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України

Зазначив, що 27.06.2018 року близько 07 год. 00 хв. ОСОБА_4 , керуючи автомобілем ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись по вул. О. Гончара в м. Полтава зі сторони вул. Половка у бік вул. Ст. Петлюри здійснив наїзд на велосипеда ОСОБА_5 , який виїхав на вул. О. Гончара з вул. Далекої з права наліво у напрямку руху автомобіля. Внаслідок ДТП останній отримав тілесні ушкодження. (ЖЄО № № 12650 від 27.06.2018.).

За даним фактом ВП № 1 Полтавського ВП ГУНП в Полтавській області розпочато кримінальне провадження, відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001582 від 27.06.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

У зв`язку із необхідністю встановлення технічної можливості водіїв уникнути зіткнення, порушень ними Правил дорожнього руху України та технічної спроможності наданих ними показів, постала необхідність у призначенні відповідної експертизи, а саме судово - автотехнічної експертизи, для чого експерту потрібно поставити запитання, такі як:

2.1. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
2.2. Чи мав водій автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?
2.3. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях велосипедиста ОСОБА_5 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
2.4. Чи мав велосипедист ОСОБА_5 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?
Відповідно до ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання, існує потреба у проведенні судово - автотехнічної експертизи, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню.

Керуючись, 242, 243, 244 КПК України, -

У Х В А Л И В :
Клопотання слідчого задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0001582 від 27.06.2018 року судово - автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Полтавського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертів поставити такі питання:

2.1. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
2.2. Чи мав водій автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?
2.3. Чи маються невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях велосипедиста ОСОБА_5 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?
2.4. Чи мав велосипедист ОСОБА_5 , технічну можливість попередити ДТП в даних дорожніх умовах?
Надати експертам наступні вихідні дані:

- ДТП скоєно: в світлу пору доби, без опадів, у ясну сонячну погоду, передньою частиною автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 із заднім колесом та саморобним багажником велосипеда в момент коли останній виїхав на вул. О. Гончара з вул. Далекої та перетинав проїжджу частину вул. О. Гончара з права наліво у напрямку руху автомобіля;

- профіль ділянки дороги: спуск (при довжині горизонтальної рейки 1м висота перепаду 12 см), крива в плані: заокруглення дороги при хорді 20 м висота сегменту 1 м; число смуг для руху в обох напрямках 1 смуга;

- загальна ширина проїжджої частини 9,2 м;

- тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

- стан дорожнього покриття: сухе;

- автомобіль ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 на момент ДТП знаходився в технічно-несправному, але в працездатному стані (на задній вісі автомобіля встановлені шини різних моделей);

- відомості про навантаження автомобіля марки ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 : не повне, тільки водій;

- відомості про навантаження велосипеду: чотири полімерні пляшки об`ємом 6 л наповнені водою;

- світлофорний об`єкт відсутній;

- ділянка дороги, де скоєно ДТП, знаходиться на перехресті вул. О. Гончара вул. Далекої: по вул. О. Гончара діє дорожній знак: 2.3 «Головна дорога» ПДР України; на перехресті по вул. Далекій розташовано дорожній знак 2.1 «Дати дорогу».

- на ділянці дороги, де скоєно ДТП, нанесена дорожня розмітка: 1.5 «Межі смуг руху»;

- максимально дозволена швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги 50 км/год;

- швидкість руху автомобіля марки ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 50 км/год (згідно пояснень водія ОСОБА_4 ); 80 км/год (згідно показів свідка ОСОБА_5 );

- швидкість руху велосипедиста 19,04 км/год;

- видимість елементів дороги: не обмежена;

- наїзд на велосипедиста скоєно без гальмування передньою частиною автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 ;

- місце наїзду визначене на початку слідів волочіння заднього колеса велосипеду, яке розташоване на відстані 1,7 м від правого краю проїжджої частини та 0,3 м від електроопори №56 у повздовжній проекції (згідно протоколу огляду місця ДТП та схеми до нього від 27.06.2018);

- загальна довжина слідів гальмування до передніх коліс автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 17,6 м, гальмування здійснювалось після моменту наїзду (згідно протоколу огляду місця ДТП та схеми до нього від 27.06.2018);

- напрям руху велосипедиста: справа наліво відносно напрямку руху автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 ;

- відстань, яку подолав велосипедист з моменту виїзду на смугу для руху автомобіля до місця наїзду автомобілем 6,85 м (згідно протоколу слідчого експерименту з водієм ОСОБА_4 );

- момент виникнення небезпеки для водія автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 : з моменту виїзду велосипедисту на смугу для руху автомобіля з вул. Далекої;

- під час зіткнення повздовжні вісі автомобіля ВАЗ 21099 д.н.з. НОМЕР_1 та велосипеда були розташовані під кутом близько 40о+-5 о градусів.

Дозволити експертам використовувати матеріали кримінального провадження.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст. 384, 385 КК України. Роз`яснити, що висновок експерта повинен відповідати вимогам ст. 102 КПК України.

Висновок експерта надати слідчому СВ ВП №1 Полтавського ВП лейтенанту поліції ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1