Провадження № 1-кс/161/8413/18
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

м. Луцьк 11 жовтня 2018 року
Слідчий суддя Луцького міськрайонного суду Волинської області ОСОБА_1

за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

розглянувши клопотання слідчого слідчого відділу Луцького ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної експертизи дослідження обставин і механізму ДТП, -

В С Т А Н О В И В :

Слідчий слідчого відділу Луцького ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної експертизи дослідження обставин і механізму ДТП у кримінальному провадженні №0002858 від 08.08.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

В обґрунтування клопотання вказує, що 07.08.2018 близько 17 год. 00 хв. водій автомобіля марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 рухаючись по вул. Стрілецькій в напрямку вул. Ківерцівської зі сторони вул. Яровиці здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , який здійснював перехід проїзної частини з права на ліво відносно руху автомобіля, поза пішохідним переходом. Внаслідок ДТП пішохід отримав тілесні ушкодження.

З метою проведення повного і об`єктивного досудового розслідування виникла необхідність у встановленні технічної можливості водія уникнути наїзду на пішохода, що можна встановити шляхом проведення вказаної експертизи, висновок якої має вагоме значення у кримінальному провадженні.

В судове засідання не прибув слідчий, однак подав до суду письмову заяву в якій просить проводити розгляд даного клопотання без його участі.

Відповідно до ст.107 ч.4 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Дослідивши матеріали клопотання, суд вважає, що клопотання підлягає до задоволення.

Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Дослідивши матеріали клопотання та додані докази, слідчий суддя дійшов висновку, що на підставі ч.6 ст.244 КПК України, клопотання слід задовольнити, оскільки для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Керуючись ст.ст.243, 244, 369, 372 КПК України, слідчий суддя
П О С Т А Н О В И В :

Клопотання задовольнити.

Доручити у кримінальному провадженні №0002858 від 08.08.2018 року проведення судової інженерно-транспортної експертизи дослідження обставин і механізму ДТП експертам Волинського НДЕКЦ МВС України.

Задати експертам наступні вихідні данні:

Учасниками ДТП є:

- водій автомобіля марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 ;

- пішохід ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 .

Місцем ДТП є проїзна частина, що по вул. Стрілецькій м. Луцька.

- Автомобіль марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , рухався по вул. Стрілецькій у напрямку вул. Набережної у м. Луцьку, у лівій смузі руху. На момент ДТП в автомобілі пасажирів та вантажу не було.

Пішохід ОСОБА_5 перебігав проїзну частину з права на ліво відносно руху автомобіля поза пішохідним перехом, прямо.

Місце ДТП знаходиться в межах населеного пункту.

Ділянка дороги в місці пригоди пряма в плані, в поздовжньому профілі горизонтальна ділянка, поперечний ухил проїзної частини праворуч 20 проміле, ліворуч 20 проміле. На момент ДТП опади відсутні, світла пора доби. Проїзна частина асфальтобетон. Ширина проїжджої частини вул. Стрілецької становить 10.7 м., ширина смуги руху у напрямку до вул. Набережної 5.5 м. Загальна видимість проїзної частини не обмежена. Біля правого краю проїжджої частини припарковано вантажівку.

Водій автомобіля марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 повідомила наступне: за кермом перебуваю з 2014 року, у 2004 році проходила курси водія. На даний час у мене відкриті категорії транспортних засобів «В» керува¬ти якою маю право, водійський стаж в мене 4 роки. До скоєння дорожньо-транспортної пригоди по вул. Стрілецький за кермом перебував протягом 15 хвилин, втомленості не відчував, спати не хотів. Перед пригодою, алкогольні напої, речовини, що містять наркотики, токсичні або лікарські препарати не вживав. На час ДТП я керувала технічно справним автомобілем марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 , 1999 р.в. оскільки перед кожним виїздом перевіряю гальмівну та рульові системи.

07.08.2018 року близько 17 год. 00 хв. я рухалась за кермом автомобіля марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 по вул. Стрілецькій у м. Луцьку. В автомобілі я була сама, вантажу не перевозила. По вул. Стрілецькій я рухався зі сторони вул. Яровиці у напрямку вул. Ківерцівської, зі швидкістю 50 кілометрів на годину. Рухаючись, по при край дороги, біля військової частини був припаркований вантажний автомобіль, марки та моделі якого я не пригадую, однак кузовом він подібний до автомобіля марки «Mercedes-Benz Atego». Я мала намір об`їхати вказаний автомобіль, у зв`язку з чим я ввімкнула покажчик лівого повороту та почала об`їжджати вказаний автомобіль. У момент, коли передня частина мого автомобіля порівнялась із передньою частиною вказаного автомобіля я побачила, що з права на ліво відносно мого руху біжить хлопчик у швидкому темпі, при цьому коли я його побачила, даний хлопчик уже пробіг усно ширину вантажного автомобіля. Та у момент коли я його побачила відбувся удар. Контакт відбувся передньою правою (фарою) частиною мого автомобіля з тулубом хлопчика. Після контакту я хотіла з`їхати у бік дороги та побачила, що на тротуарі з лівої сторони по ходу мого руху стояло троє хлопців, які чекали постраждалого (наскоки я подальшому зрозуміла один із них це брат постраждалого). У зв`язку з цим я повернула кермо у право та хотіла припаркуватись у так званій «кишенці», однак оскільки дуже злякалась за хлопчика я переплутала педалі та замість гальм нажала на газ, у зв`язку з чим і допустили зіткнення із деревом. Після цього я вибігла з автомобіля та підбігла до хлопчика, який сидів на асфальті та кликав маму. Я відразу зателефонувала на лінію «102» та «103». По приїзду карета ШМД оглянула його та повідомила, що у нього кілька синців та подряпин, та що нічого серйозного не має. Після цього прийшла мати даного хлопчика, якій лікарі порадили завезти хлопця до лікарні, щоб його краще обстежити, на що вона погодилась та карета ШМД поїхала до лікарні. Також, хочу зазначити, що на мою думку мама дитини була дещо напідпитку. Внаслідок ДТП я тілесних ушкоджень не отримав. В момент ДТП на вулиці було світла пора доби, опадів не було, дорога була сухою.

Свідок ОСОБА_6 повідомив наступне: 07.08.2018 року близько 17 год. 00 хв. я рухався за кермом автомобіля по вул. Стрілецькій у м. Луцьку. В автомобілі я був сам, вантажу не перевозив. По вул. Стрілецькій я рухався зі сторони вул. Яровиці у напрямку вул. Ківерцівської, зі швидкістю 50 кілометрів на годину. Рухаючись, по при край дороги, біля військової частини був припаркований вантажний автомобіль, марки та моделі якого я не пригадую, однак кузовом він подібний до автомобіля марки «Mercedes-Benz Atego». Попереду мене рухався автомобіль марки «Фольцваген гольф». Я рухався за кілька метрів від нього. Ми рухались у лівій смузі руху біля осьової лінії та об`їжджали вказану вантажівку. У момент коли автомобіль «Фольцваген Гольф» об`їжджав фуру інтервал між ним та вантажівкою був близько 2 метрів. У один із моментів я побачив, що із-за передньої частини вантажного автомобіля (відстань між віссю руху дитини та передньою частиною вантажівки складала до 1 метру) на нашу смугу руху вибігла дитина та у швидкому темпі перебігала проїжджу частину з права на ліво відносно нашого руху, при цьому автомобіль марки «Фольцваген Гольф» під`їжджав до передньої частини вантажівки. Відразу після цього відбувся удар, контакт відбувся з переднім правим крилом автомобіля марки «Фольцваген Гольф», у бік автомобіля. Хочу зазначити, що напрямок руху вказаного автомобіля до наїзду та у момент наїзду не змінювався. Я відразу зупинив автомобіль та побіг до вказаної дитини. Хлопчик у цей час стояв на руках та ногах на асфальті та плакав. Я підбіг, оглянув хлопця та почав заспокоювати, оскільки візуально тілесних ушкоджень у нього не було. Хтось сказав, що автомобіль «пищить» та димить, у зв`язку з чим я віддав на руки ще одному чоловіку (який був на місці події) пішов до автомобіля, щоб зняти клему з акумулятора. У цей час хтось викликав карету ШМД та працівників поліції. Хочу зазначити, що через деякий час приїхали працівники поліції та карета ШМД, яка відразу почала оглядати дитину. Після цього прибігла мати дитини, при цьому по ній видно було, що вона перебувала у стані алкогольного сп`яніння та почала відразу кричати до людей та поводила себе агресивно. В тому числі одну із прохожих вона вдарила кулаком в обличчя, однак вказана жінка відмовилась від написання заяви. Після цього карета ШМД разом із дитиною та матір`ю поїхали до лікарні. Я ж залишив свої координати працівникам поліції та поїхав з місця події. В момент ДТП на вулиці було світла пора доби, опадів не було, дорога була сухою.

ОСОБА_5 пояснив наступне: 07.08.2018 близько 16 години мама мене відпустила гуляти. Гуляючи на тротуарі по вул. Стрілецькій, з правої сторони (у напрямку вул. Набережної) з іншої сторони дороги мене покликав мій товариш на ім`я ОСОБА_7 . Я відразу побіг до нього через проїжджу частину вул. Стрілецької у швидкому темпі. При цьому біля тротуару була припаркована фура, із-за якої я не побачив автомобілі. Вибігши із-за фури я відчув удар. Як саме сталось ДТП повідомити не можу. Після цього мене завези до лікарні. Це все, що я можу повідомити по даному факту.

Момент виникнення небезпеки для водія настає з моменту виходу пішохода із-за припаркованого вантажного автомобіля, тобто пішохід до моменту наїзду подолав відстань 2 м.

Швидкість пішохода згідно статистичних даних становить 11.7 км/год.

Швидкість автомобіля становить 50 км/год.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

- як з технічної точки зору і згідно до яких вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в даній дорожній ситуації?

- чи мала ОСОБА_4 , яка керувала автомобілем марки «Вольксваген Гольф» реєстраційний номер НОМЕР_1 технічну можливість уникнути наїзду на пішохода у заданій дорожній ситуації?

В розпорядження експертів надати копію даної ухвали, матеріали кримінального провадження № 0002858 від 08.08.2018.

Про будь-які інші вимоги експерта про надання додаткових матеріалів, чи об`єктів дослідження, повідомляти безпосередньо слідчого СВ Луцького ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 .

Висновок експертизи прошу видати слідчому СВ Луцького ВП ГУНП у Волинській області старшому лейтенанту поліції ОСОБА_3 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1