Сарненський районний суд
_________________________________________________
Справа № 572/1318/18
Провадження № 1-кс/572/585/18
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

17 липня 2018 року м.Сарни

Слідчий суддя Сарненського районного суду Рівненської області ОСОБА_1 , при секретареві ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Сарненського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Рівненській області ОСОБА_3 про проведення експертизи ,

В С Т А Н О В И В :

17 липня 2018 року до Сарненського районного суду Рівненської області надійшло клопотання слідчого СВ Сарненського ВП ГУ НП в Рівненській області ОСОБА_3 , про проведення інженерно-транспортної експертизи .

Досудовим розслідуванням встановлено, що 11.05.2018 приблизно о 09 год. 36 хв., водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 житель Рівненської області Сарненського району, с. Немовичі, керуючи автомобілем VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись автодорогою Київ-Ковель-Ягодин зі сторони м. Сарни Рівненської області в напрямку м. Ковель Волинської області, на 306 км + 800 м вищевказаної автодороги, під час виконання маневру повороту праворуч, по ходу свого руху, не надав перевагу у русі мотоциклу Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керування ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , котрий рухався у попутному руху автомобіля напрямку. В результаті ДТП водій мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження, а транспортні засоби зазнали механічних пошкоджень.

Попередня правова кваліфікація кримінального правопорушення, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000512 від 11.05.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Враховуючи викладене, виникла необхідність в призначенні інженерно-транспортної експертизи, для виконання якого необхідні спеціальні знання.

В судовому засіданні слідчий клопотання підтримав та просить його задовольнити.

Розглянувши клопотання, ознайомившись з доданими до клопотання матеріалами кримінального провадження, слідчий суддя прийшов до висновку, що клопотання підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 242, 243, 244, 245 КПК України,-

У Х В А Л И В :

Клопотання слідчого СВ Сарненського ВП ГУ НП в Рівненській області ОСОБА_3 про призначення експертизи задовольнити.

Доручити проведення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України.

Перед експертом (-ами) поставити наступні запитання:

1. Як повинен був діяти водій автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

2. Як повинен був діяти водій мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці, згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

3. Чи мав технічну можливість водій мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , з моменту виникнення небезпеки для руху, уникнути зіткнення із автомобілем VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 ?

4. Чи є в діях водія автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з скоєнням даної дорожньо-транспортної пригоди?

5. Чи є в діях водія мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з скоєнням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для дослідження експерту(-ам) надати:

2.1 Вихідні дані:

1. ДТП відбулось на 306 км + 800 м автодороги Київ-Ковель-Ягодин, за межами населеного пункту, у світлу пору доби, в межах повороту праворуч, що в напрямку лісового масиву м. Сарни, по ходу руху зі сторони м. Сарни Рівненської області в напрямку м. Ковель Волинської області.

2. Ділянка дороги в місці ДТП: пряма в плані горизонтального профілю. Тип та стан дорожнього покриття: асфальтобетонне, сухе, без нерівностей та пошкоджень. Дорога, що веде до лісового масиву м. Сарни Рівненської області: пряма в плані горизонтального профілю, без нерівностей та пошкоджень. Тип та стан дорожнього покриття: вкрита нашаруванням ґрунту та відсіву, знаходиться у сухому стані.

3. Проїзна частина автодороги Київ-Ковель-Ягодин, де сталася дорожньо-транспортна пригода, призначена для двох зустрічних напрямків руху транспортних засобів, шириною 7,1 м. Ширина правої смуги руху по ходу руху зі сторони м. Сарни Рівненської області в напрямку м. Ковель Волинської області, становить 3,6 м, зустрічна смуга руху - 3,5 м. Ширина правого асфальтобетонного узбіччя становить 1,0 м, ширина лівого асфальтобетонного узбіччя - 1,0 м. Ширина правого грунтового узбіччя становить 0,6 м, ширина лівого грунтового узбіччя 0,9 м. Ширина правого трав`яного узбіччя становить 1,6 м, ширина лівого трав`яного узбіччя - 1,0 м. Ширина проїзної частини дороги, що веде до лісового масиву м. Сарни, шириною 9,0 м, дорожня розмітка на ній відсутня.

4. Дорожня горизонтальна розмітка: 1.1, 1.7.

5. Дорожні знаки встановлені по ходу огляду: відсутні.

6. Допустима швидкість на даній ділянці дороги 90 км/год.

7. Мотоцикл Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , у технічно справному стані. Завантаженість мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , один водій; вантаж відсутній.

8. Автомобіль VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , у технічно несправному стані. Несправності в робочій гальмівній системі автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , виражені у не функціонуванні гальмівного механізму заднього правого колеса водій міг виявити до моменту ДТП під час руху, а також при технічному обслуговуванні або ремонті автомобіля. Завантаженість автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , один водій, один дорослий пасажир; вантаж відсутній.

9. Контактування транспортних засобів відбулося між передньою частиною мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , та задньою правою кутовою частиною автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 .

10. Об`єктивна можливість виявити мотоцикл Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , для водія автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під час його руху в межах автодороги Київ-Ковель-Ягодин, нічим не обмежується, дзеркала заднього виду даного автомобіля сонячними променями не осліпюються (встановлено під час проведення слідчого експерименту).

11. Зіткнення відбулося без застосування екстреного гальмування.

12. В ході слідчого експерименту встановлено: Варіант 1: (згідно показань свідка ОСОБА_4 ) автомобіль VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався автодорогою Київ-Ковель-Ягодин, зі сторони м. Сарни Рівненської області в напрямку м. Ковель Волинської області, зі швидкістю 50 км/год., з боковим інтервалом 0,82 м від осі переднього правого колеса автомобіля до правої крайової дорожньої розмітки 1.1. Під час свого руху в межах урочища «Вовчі гори», що в межах 303-304 км автодороги Київ-Ковель-Ягодин, останній здійснив випередження мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , котрий рухався у попутному руху автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , напрямку, блище до правого краю проїзної частини автодороги. Де саме ОСОБА_4 почав та закінчив випередження вказаного мотоцикла, останній повідомити не може. З якою швидкістю та яким боковим інтервалом рухався мотоцикл Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , свідок ОСОБА_4 не знає. Під час руху свідка ОСОБА_4 в межах 306 км, останній наближався по ходу свого руху до повороту праворуч, що веде до лісового масиву м. Сарни Рівненської області. В цей час ОСОБА_4 подивився у праве дзеркало заднього виду автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та помітив, що внаслідок засліплення дзеркала сонячним промінням, обстановку на проїзній частині позаду вказаного транспортного засобу останній не бачив. Далі ОСОБА_4 на відстані 7,8 м до закінчення правої крайової дорожньої розмітки 1.1 знизив швидкість керованого ним автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , до 20 км/год., та став виконувати маневр повороту праворуч. Повернувши на дорогу, що веде до лісового масиву м. Сарни водій ОСОБА_4 відчув удар у задню праву частину кузову автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 . Місце зіткнення автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із мотоциклом Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , знаходиться в межах дороги, що веде до лісового масиву м. Сарни, на відстані 1,55 м від правого краю проїзної частини автодороги Київ-Ковель-Ягодин, та на відстані 14,4 м від закінчення крайової дорожньої розмітки 1.1. У момент зіткнення автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із мотоциклом Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , передня частина автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , знаходилась на відстані 4,1 м від місця зіткнення транспортних засобів. З моменту зміни напрямку руху до моменту зіткнення транспортних засобів передня частина автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , подолала відстань 19,6 м. З якою швидкістю, боковим інтервалом та якою була траєкторія руху мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , свідок ОСОБА_4 повідомити не може. Варіант 2: (згідно показань свідка ОСОБА_5 ) В ході слідчого експерименту встановлено: мотоцикл Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався в межах правого асфальтобетонного узбіччя автодороги Київ-Ковель-Ягодин, зі сторони м. Сарни Рівненської області в напрямку м. Ковель Волинської області, зі швидкістю 45 км/год., з боковим інтервалом 0,43 м від осі переднього колеса мотоцикла, до лівої (крайової) дорожньої розмітки 1.1. Наближаючись по ходу свого руху до повороту праворуч, а саме на дорогу, що веде до лісового масу м. Сарни, ОСОБА_5 помітив, що перед ним, рухається автомобіль VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , котрий здійснює маневр повороту на вищевказану дорогу. Помітивши дане ОСОБА_5 застосував екстрене гальмування в наслідок чого мотоцикл Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , занесло у праву сторону по ходу його руху, з подальшим зіткнення переднього колеса мотоцикла із задньою правою частиною кузову автомобіля. Зіткнення транспортних засобів відбулося в межах дороги, що веде до лісового масу м. Сарни, на відстані 0,27 м від правого краю автодороги Київ-Ковель-Ягодин, та на відстані 9,25 м від закінчення правої крайової дорожньої розмітки 1.1 по ходу руху мотоцикла. З якою швидкістю, боковим інтервалом рухався автомобіль VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , свідок ОСОБА_5 повідомити не може. Де почав водій автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , змінювати напрямок свого руху та якою була його траєкторія руху водій ОСОБА_5 не знає, оскільки не бачив.

13. Небезпека для руху водію мотоцикла Минск, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 виникла у момент зміни напрямку руху автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 . З моменту зміни напрямку руху до місця зіткнення транспортних засобів передня частина автомобіля VOLKSWAGEN Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_1 , при швидкості 20 км/год., подолала відстань 19,6 м.

2.1 Копію ухвалу слідчого судді Сарненського районного суду про доручення проведення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди.

2.3 Матеріали кримінального провадження №0000512 від 11.05.2018 у одному томі.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність відповідно до ст. 384, 385 КК України (завідомо неправдивий висновок експерта, відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків під час провадження досудового розслідування).

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: