Центральний районний суд м. Миколаєва
н/п 1-кс/490/6436/2018 У Х В А Л А
27.09.2018р. слідчий суддя Центрального районного суду м. Миколаєва ОСОБА_1 , розглянувши клопотання старшого слідчого СУ ГУНП України в Миколаївській області ОСОБА_2 про проведення судової транспортно-трасологічної експертизи,
Слідчий звернувся до суду із клопотанням про проведення судової транспортно-трасологічної експертизи у вказаному кримінальному провадженні, на вирішення якої поставити ряд питань та доручити її виконання експертам Миколаївського відділення ОНДІСЕ, яке розташоване за адресою: м. Миколаїв, вул. генерала Карпенка, 27.
В обґрунтування поданого клопотання слідчий вказав, що у ході проведення досудового розслідування встановлено, що 25.09.2018р. близько 17:00 год. на залізничному переїзді ст. Лоцкіне на території Баштанського району Миколаївської області, який розташований на 189 км. пікету №4 ст. Лоцкіне перегону "Лоцкіне-Явкіне" відбулося зіткнення рухомого складу пасажирського потягу №766, який рухався в напрямку м. Київ по маршруту "Херсон-Київ", що приводився в рух тепловозом ТЕП-70-0087 Т2-5 ім. Т. Шевченка, Т2М-8, під керуванням машиніста ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , з автомобілем марки "ЗАЗ-110307-40" реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який виїхав на регульований семафором залізничний переїзд на заборонений мигаючий сигнал світлофору червоного кольору. В результаті пригоди водій ОСОБА_3 та пасажир автомобіля "ЗАЗ-110307-40" реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 від отриманих тілесних ушкоджень загинули на місці пригоди. Таким чином у органу досудового розслідування виникла необхідність у з`ясуванні місця контактування автомобіля "ЗАЗ-110307-40" реєстраційний номер НОМЕР_1 з пасажирським потягом, встановлення їх взаємного розташування відносно меж проїзної частини, що можливо здійснити шляхом проведення судової транспортно-трасологічної експертизи.
Враховуючи викладене, з метою забезпечення швидкого, повного, всебічного та неупередженого розслідування кримінального провадження, з`ясування місця контактування між автомобілем та потягом, їх взаємного розташування перед зіткненням, для чого необхідні спеціальні знання, у зв`язку з чим вважаю можливим клопотання задовольнити.
Керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, -
У Х В А Л И В:
Клопотання старшого слідчого СУ ГУНП України в Миколаївській області ОСОБА_2 про проведення судової транспортно-трасологічної експертизи - задовольнити.
На виконання експертів поставити наступні питання:
1. Якими частинами та під яким кутом відбулося зіткнення між автомобілем "ЗАЗ-110307-40" реєстраційний номер НОМЕР_1 та пасажирським потягом №766, який рухався в напрямку м. Києва по маршруту "Херсон-Київ"?
2. Де відносно меж проїзної частини відбулося зіткнення автомобіля "ЗАЗ-110307-40" реєстраційний номер НОМЕР_1 з пасажирським потягом №766, який рухався в напрямку м. Києва по маршруту "Херсон-Київ"?
Для дослідження експертам надати автомобіль марки "ЗАЗ-110307-40" реєстраційний номер НОМЕР_1 та пасажирський потяг №766, який рухався в напрямку м. Києва по маршруту "Херсон-Київ" в стані після ДТП, а також копію схеми до протоколу огляду місця ДТП від 25.09.2018р. Обов`язок щодо їх надання експертам та відповіді на всі клопотання експертів покласти на слідчого у провадженні якого перебувають матеріали кримінального провадження.
Попередити експертів про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок експерта за ст. 384 КК України та за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків експертів за ст. 385 КК України.
Ухвала оскарженню не підлягає та набирає законної сили негайно після її оголошення.

Слідчий суддя ОСОБА_1