Деражнянський районний суд Хмельницької області
Справа № 673/247/22
Провадження № 1-кп/673/10/25
У Х В А Л А

16 червня 2025 р.м.Деражня

Деражнянський районний суд

Хмельницької області

у складі: головуючий - суддя ОСОБА_1

при секретарі судового засідання ОСОБА_2

з участю прокурорів ОСОБА_3 та ОСОБА_4 , обвинуваченого ОСОБА_5 та його захисника адвоката ОСОБА_6

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання прокурора ОСОБА_4 про доручення проведення слідчої (розшукової) дії в порядку ст. 333 КПК України в кримінальному провадженні № 0000003, яке внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.01.2021 року, по обвинуваченню ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, -

В С Т А Н О В И В:

На розгляді в Деражнянському районному суді Хмельницької області перебуває кримінальне провадження по обвинуваченню вказаної вище особи у вчиненні зазначеного кримінального правопорушення, яке підсудне даному суду.

В ході судового розгляду прокурор подала до суду письмове клопотання про доручення проведення слідчої (розшукової) дії в порядку ст. 333 КПК України, - слідчого експерименту на місці дорожньо-транспортної пригоди для встановлення оглядовості проїзної частини автодороги Т-23-10 праворуч із місця водія автомобіля «Вольксваген Транспортер» д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_5 в момент виявлення автомобіля «САС-3507», встановлення моменту виникнення небезпеки для руху водію автомобіля «Вольксваген Транспортер» д.н.з. НОМЕР_1 , визначення безпечної швидкості руху автомобіля «Вольксваген Транспортер» д.н.з. НОМЕР_1 в момент виїзду на перехрестя доріг, навівши відповідні мотиви в його обґрунтування.

Обвинувачений та його захисник проти задоволення клопотання категорично заперечили, обґрунтувавши свою позицією недоречністю та безглуздістю проведення вказаної слідчої дії, оскільки дані які вона покликана встановити вже встановлені іншими процесуальними засобами.

Заслухавши сторони обвинувачення та захисту, суд дійшов наступного висновку.

Так, із обвинувального висновку вбачається, що 13 сiчня 2021 року, близько 10 години 26 хвилин в с. Шпичинцi Деражнянського району Хмельницької областi ОСОБА_5 керуючи автомобілем Volkswagen Transporter д.н.з. НОМЕР_1 , діючи протиправно, недбало, тобто не передбачаючи можливість настання суспільно-небезпечних наслідків свого діяння, хоча повинен був та міг їх передбачити, в порушення вимог п. 12.4, 12.9 (б) Правил дорожнього руху України, рухаючись по другорядній автомобільній дорозі місцевого значення «М-12 Шпичинці через Лисогірку» в населеному пункті села ШпичинціДеражнянського району Хмельницької області зі сторони села Лисогірка, із перевищенням дозволеної в межах населеного пункту швидкістю руху автомобіля 72,3 км/год, в порушення вимог п. 2.3. (б), 16.11, 16.15 Правил дорожнього руху України, здійснюючи виїзд із вище зазначеної другорядної дороги на перехрестя нерівнозначних доріг, а саме перехрестя автомобільної дороги місцевого значення «М-12 Шпичинці через Лисогірку» та автомобільної дороги державного значення Т 2310 «Голосків-Деражня-Лука Барська», проявив неуважність, не надав дорогу транспортним засобам, які наближались до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, внаслідок чого створив небезпеку та в межах вище зазначеного перехрестя автомобільних доріг , на смузі руху, призначеній для руху у напрямку міста Деражня Хмельницької області допустив зіткнення передньою лівою частиною керованого ним автомобіля із передньою правою частиною вантажного спеціалізованого самоскида «САС 3507» д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_7 , який рухався по головній дорозі державного значення Т-2310 «Голосків-Деражня-Лука Барська» зі сторони села ТеперівкаДержавнянького району в напрямку міста Хмельницький. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та порушення ОСОБА_5 . Правил дорожнього руху пасажир автомобіля ОСОБА_8 отримав тілесні ушкодження від яких 25.01.2021р. помер. Своїми діями ОСОБА_5 порушив вимоги п. 2.3 (б), 12.4, 12.9 (б), 16.11, 16.15 Правил дорожнього руху України.

Дорожньо-транспортна пригода відбулася в межах населеного пункту, в світлу пору доби по вулиці Подільській 31 в с. ШпичинціДеражнянського району (на момент ДТП) в межах нерегульованого «У-подібного» перехрестя автодороги Т-2310 сполученням «Голосків-Деражня-Лука Барська» з автодорогою «М-12 Шпичинці через Лисогірку». Дорожнє покриття у місці пригоди асфальтобетонне, в сухому стані, горизонтального профілю.

Зі сторони руху з міста Деражня в напрямку нерегульованого перехрестя (по напрямку руху автомобіля САЗ-3507) проїзна частина автодороги Т-2310 сполученням «Голосків-Деражня-Лука Барська» (вулиці Подільської) вкрита асфальтобетонним покриттям, в сухому стані, горизонтального профілю, має по одній смузі руху в кожному напрямку, смуги руху розділені суцільною лінією дорожньої розмітки 1.1., загальна ширина проїзної частини становить 8,1 м, ширина смуги руху в напрямку м. Хмельницького 4,3 м., ширина зустрічної смуги руху в напрямку м. Деражня становить 3,7 м. Перед нерегульованим перехрестям зі сторони руху з м. Деражня на проїзній частині вул. Подільської нанесена дорожня розмітка 1.14.1 «Пішохідний перехід», ширина розмітки 4,2 м. Дорожні знаки пріоритету перед нерегульованим перехрестям зі сторони руху з м. Деражня відсутні.

Зі сторони руху з м. Хмельницького за 103 м. до нерегульованого перехрестя встановлений дорожній знак 2.3 «головна дорога» з табличкою до нього 7.8. «напрямок головної дороги», однак безпосередньо перед нерегульованим перехрестям з усіх сторін будь-які знаки пріоритету відсутні.

Автодорога Т-2310 сполученням «Голосків-Деражня-Лука Барська» на відстані 6 м від дальнього краю дорожньої розмітки «пішохідний перехід» по праву сторону під кутом перехрещується з лівим краєм автодороги місцевого значення М-12 «Лисогірка - Шпичинці». Умовна лінія в місці перехрещення лівого краю проїзної частини автодороги М-12 з проїзною частиною автодороги Т-2310 проходить під кутом по проїзній частині вул. Подільської через дорожню розмітку 1.14.1 «пішохідний перехід» та закінчується на лівому краю проїзної частини на відстані 4 м до ближнього краю дорожньої розмітки «пішохідний перехід».

Автодорога М-12 «Лисогірка - Шпичинці» (по напрямку руху автомобіля VolkswagenTransporter) горизонтального профілю, вкрита асфальтобетонним покриттям, в сухому стані, загальна ширина проїзної частини автодороги становить 8,3 м. Дорожня розмітка, що розподіляє напрямки руху, на вказаній ділянці автодороги відсутня.

На відстані 35,65 м до нерегульованого перехрестя зі сторони руху з с. Лисогірка на проїзній частині автодороги М-12 нанесена дорожня розмітка 1.14.1 «пішохідний перехід», ширина даної розмітки становить 2,7 м. Дорожні знаки пріоритету перед нерегульованим перехрестям зі сторони руху з с. Лисогірка відсутні.

Згідно протоколу огляду місця події від 13.01.2021р.: встановлено, що на автодорозі Т-2310 навпроти електроопори № 25 наявні сліди ДТП, а саме місце зіткнення двох транспортних засобів, осип скла та ґрунту, а також сліди юзу. На відстані 7,3 м від пішохідного переходу та 7,6 м від електроопори № 25 знаходиться місце зіткнення транспортних засобі позначене під № 1 на Схемі. На місці зіткнення наявний осип розбитого скла, сліди паливно мастильних матеріалів та осип грунту. Зі сторони повороту до с. Лисогірка наявний слід гальмування коліс довжиною 6,2 м (залишених правими колесами автомобіля VolkswagenTransporter), який розпочинається від правого краю проїзної частини автодороги Т-2310 та закінчується в місці зіткнення.

Згідно протоколу огляду місцевості від 14.04.21 р.: слід зіткнення транспортних засобів позначений в протоколі огляду місця події під № 1 знаходиться на відстані 7,6 м від електроопори № 25, тобто на смузі руху в напрямку м. Деражня, на відстані 2,6 м до лівого краю проїзної частини та на відстані 7,3 м від дальнього краю розмітки 1.14.1 «пішохідний перехід».

Згідно протоколу огляду адвокатом місцевості від 20.04.2022 р.: встановлено, що з місця водія автомобіля Volkswagen Transporter, який розміщений на автодорозі М-12 перед перехрестям (в напрямку руху від с. Лисогірка),дорожній знак 2.3. «головна дорога», встановлений на автодорозі Т-2310 по напрямку руху з с. Голосків до м. Деражня, не видно у всьому доступному полі зору.

Відстань від дорожньої розмітки 1.14.1 «пішохідний перехід», нанесеної на автодорозі М-12, до місця перехрещення автодоріг М-12 та Т-2310 становить 35 м.

Згідно даних протоколу огляду місця події від 13.01.2021 р., Схеми до протоколу ОМП від 13.01.2021р., листа заступника начальника ВРЗСТ СУ ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_9 від 30.06.2021р. № 7782/121/24-2021: на відрізку автодороги М-12 від с. Лисогірка до перехрещування автодороги М-12 з автодорогою Т-2310, станом на 13.01.2021р., був відсутній дорожній знак 5.49 «початок населеного пункту».

Таким чином, в ході досудового розслідування та судового розгляду в даній кримінальній справі було проведено ряд оглядів місця події ДТП, яким є нерегульоване «Y» - подібне перехрестя доріг Т-2310 сполученням «Голосків-Деражня-Лука-Барська» та М-12 «Шпичинці через Лисогірку» по вул. Подільській, 31 в населеному пункті в с. Шпичинці Хмельницького (Деражнянського) району Хмельницької області, ряд інших слідчих дій, якими встановлена ціла низка обставин та даних, що стали підставою для формування в сторони обвинувачення внутрішнього переконання про винуватість водія ОСОБА_5 та оголошення стороною обвинувачення підозри останньому у вчиненні злочину, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Строки досудового розслідування на даний час спливли.

Разом з тим, з матеріалів справи вбачається, що автомобіль ОСОБА_10 під керуванням ОСОБА_5 перебував в технічно-справному стані та рухався автодорогою М-12 «Лисогірка-Шпичинці» зі сторони с. Лисогірка. В с. Шпичинці на нерегульованому перехресті з автодорогою Т-2310 сполученням «Голосків-Деражня-Лука Барська» водій ОСОБА_5 виконував маневр лівого повороту. В автомобілі перебував водій та два дорослих пасажира, вантаж відсутній. Автомобіль рухався із правим боковим інтервалом на відстані 4,5 м. від лівих коліс автомобіля до лівого краю проїзної частини автодороги. За 2,8 с. до місця зіткнення водію ОСОБА_5 вперше потрапляє в поле зору автомобіль САЗ-3507, який рухається зі сторони м. Деражня в напрямку нерегульованого перехрестя. Зіткнення автомобіля VolkswagenTransporterз автомобілем САЗ-3507 відбулося в межах нерегульованого перехрестя на лівій смузі руху автодороги Т-2310 в напрямку м. Деражня.

Автомобіль САЗ-3507 під керуванням ОСОБА_7 перебував в технічно-справному стані та рухався автодорогою Т-2310 сполученням «Голосків-Деражня-Лука Барська» зі сторони м. Деражня в напрямку м. Хмельницький. В автомобілі перебував водій та дорослий пасажир, вантаж відсутній. Він рухався з лівим боковим інтервалом 0,3 м від лівих коліс автомобіля до горизонтальної лінії дорожньої розмітки 1.1. За 2,8 с. до місця зіткнення водію ОСОБА_7 вперше потрапляє в поле зору автомобіль VolkswagenTransporter, який рухається в напрямку нерегульованого перехрестя.

Із відеозапису вилученого з відеореєстратора автомобіля VolkswagenTransporterвстановлено, що водій автомобіля САЗ-3507 ОСОБА_7 до місця зіткнення гальмування не застосовував та в районі розташування ближнього краю дорожньої розмітки 1.14.1 «пішохідний перехід» змінив напрямок свого руху ліворуч, виїхав на зустрічну смугу руху де й сталося зіткнення.

Згідно висновку транспортно-трасологічної експертизи № СЕ-19/123/123-21/543-ІТ від 30.03.2021р.: встановлено, що між автомобілями САЗ-3507 та VolkswagenTransporter відбулось зустрічне перехресне зіткнення, під час якого в момент первинного контактування автомобіль VolkswagenTransporter своєю передньою лівою кутовою частиною контактував з передньою правою частиною автомобіля САЗ-3507, при цьому кут між повздовжніми осями вказаних транспортних засобів міг складати близько 140 градусів +- 5 градусів.

Згідно висновку судово-фототехнічної експертизи № СЕ-19/123-21/2880-ВЗ від 14.06.2021р.: встановлено, що:

-З моменту в`їзду автомобілем VolkswagenTransporter на

ближній край дорожньої розмітки 1.14.1 «пішохідний перехід», що розташована на автодорозі М-12, перед нерегульованим перехрестям, до в`їзду автомобілем на правий край вул. Подільської в с. ШпичинціДеражнянського району, відповідно до огляду відеозапису даної дорожньо-транспортної пригоди зафіксованої на відеофайлі «VID_20171101_130015.AVI», яка мала місце 13.01.2021р. проходить 2,64 с.

-З моменту появи в полі зору відеозапису автомобіля САЗ-

3507, що рухається по вул. Подільській зі сторони м. Деражня до місця зіткнення транспортних засобів відповідно до огляду відеозапису даної дорожньо-транспортної пригоди зафіксованої на відеофайл «VID_20171101_130015.AVI», яка мала місце 13.01.2021р. проходить 2,8 с.

Згідно висновку експерта № СЕ-19/123-21/5488-ІТ від 13.12.2021 р.: Відповідно до зафіксованої під час огляду місця події слідової інформації, з урахуванням уточнення розмірних параметрів розміщення слідів, зафіксованих в протоколі від 14.04.2021р. огляду місцевості зіткнення між транспортними засобами САЗ-3507 та VolkswagenTransporter відбулося в межах перехрестя вул. Подільської в с. Шпичинці з автодорогою М-12 в напрямку с. Лисогірка на смузі призначеній для руху у напрямку м Деражня.

Врешті, здобута в перелічений вище процесуальній спосіб інформація була врахована у висновку експерта № СЕ-19-24/49403-ГГ від 29.10.2024 року за результатами дослідження проведеного на підставі ухвали суду про призначення інженерно-технічної (авто-технічної) експертизи від 07.06.2024 року.

З огляду на викладене, питання встановлення оглядовості вже вирішувалось проведеними вище експертизами та оглядами місця події, що встановили рівнозначність перехрещуваних доріг, а отже і оглядовість, в матеріалах кримінальної справи є відеозапис із відео реєстратора автомобіля ОСОБА_5 , який досліджувався експертами, з якого вбачається оглядовість на момент зіткнення і сам момент виникнення небезпеки для водія, тому, враховуючи тривалість досудового розслідування понад 1 рік 2 місяці та відсутність підстав його продовжувати його у «гібридний» спосіб, передбачений ст. 333 КПК України, враховуючи різні погодні умови та пори року з часом вчинення ДТП і часом розгляду вказаного клопотання, а отже і можливого проведення слідчої дії,

суд, керуючись статтями ст.ст. 42, 45, 242, 332, 370-372 КПК України, не вбачаючи підстав для задоволення клопотання про проведення слідчого експерименту, -

П О С Т А Н О В И В:

В задоволенні клопотання прокурора ОСОБА_4 про доручення проведення слідчої (розшукової) дії в порядку ст. 333 КПК України в кримінальному провадженні № 0000003, яке внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.01.2021 року, по обвинуваченню ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, відмовити.

Призначити судовий розгляд на підставі обвинувального акта по обвинуваченню ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України на 04.07.2025 року об 11 год. 00 хв., який провести у відкритому судовому засіданні в залі судових засідань №1 Деражнянського районного суду Хмельницької області за адресою: 32200, місто Деражня Хмельницький район Хмельницької області, вул. Миру, 43.

Про день судового засідання повідомити сторони обвинувачення та захисту, свідків, інших учасників кримінального провадження, а також викликати свідків за клопотанням сторін.

Повний тест ухвали буде виготовлено і оголошено 17.07.2025 року о 9 год.00 хв..

Ухвала оскарженню не підлягає.

Суддя ОСОБА_1