Справа № 606/330/20
ВИРОК
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

14 серпня 2020 року м. Теребовля

Теребовлянський районний суд Тернопільської області в складі:

головуючого судді ОСОБА_1

секретарів ОСОБА_2 , ОСОБА_3

за участю сторін кримінального провадження: прокурора ОСОБА_4 , потерпілої ОСОБА_5 , обвинуваченого ОСОБА_6 , захисника ОСОБА_7 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Теребовля кримінальне провадження №0000396 про обвинувачення

ОСОБА_6 ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця та жителя АДРЕСА_1 , українця, громадянина України, розлученого, з середньою освітою, тимчасово непрацюючого, раніше не судимого

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

ВСТАНОВИВ:
10 листопада 2019 року близько 18.24 год. водій ОСОБА_6 , керуючи технічно справним транспортним засобом автомобілем ВАЗ 21093 реєстраційний номер НОМЕР_1 , з одним пасажиром, без вантажу, рухався проїзною частиною автодороги «Доманово- Ковель-Чернівці-Тереблече» в напрямку м. Тернопіль зі швидкістю приблизно 39-41 км/год. при дозволеній швидкості руху 50 км/год. Під час руху ОСОБА_6 не був достатньо уважним та не стежив належно за дорожньою обстановкою, щоб своєчасно реагувати на її зміну, чим порушив вимоги п. 1.5 та 2.3 (б,д) ПДР України. Також водій ОСОБА_6 повинен був діяти відповідно до вимог п.12.2 ПДР України, яка передбачає, що у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги, п.18.1, згідно з яким водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а вразі потреби зупинитись, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека. Наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, що напроти будинку 9 Б по вул. Лесі Українки смт. Дружба Теребовлянського району ОСОБА_6 не зменшив швидкості руху та не зупинився, щоб надати дорогу пішоходам, для яких може бути створена небезпека чи перешкода. Зокрема, в цей час, проїзну частину автодороги «Доманово- Ковель- Чернівці-Тереблече» 346 кілометрів + 500 метрів, зліва на право відносно руху автомобіля ВАЗ 21093 р.н. НОМЕР_1 , пересікав по нерегульованому пішохідному переході пішохід ОСОБА_5 . Маючи об`єктивну можливість завчасно виявити пішохода, водій ОСОБА_6 не зменшив швидкості руху та не надав йому дороги, а продовжуючи рух вчинив на неї наїзд на нерегульованому пішохідному переході. Внаслідок наїзду автомобіля ВАЗ 21093 пішохід ОСОБА_5 (дів. Винник) отримала тілесні ушкодження у вигляді закритої травми правої нижньої кінцівки у вигляді багато уламкових переломів проксимальних мета епіфізів, велико- і малогомілкових кісток, які належать до тілесних ушкоджень середньої тяжкості. Порушення водієм ОСОБА_6 , вимог п.п. 18.1 ПДР України перебуває в прямому причинному зв`язку з настанням дорожньо транспортної пригоди та спричинення потерпілій середньої тяжкості тілесних ушкоджень.

Вказаними діями обвинувачений ОСОБА_6 вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 1 ст. 286 КК України, тобто порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило середньої тяжкості тілесні ушкодження потерпілій ОСОБА_5 .

Допитаний під час судового розгляду обвинувачений ОСОБА_6 свою вину у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, визнав повністю, щиро розкаявся та в судовому засіданні вказав, що 10 листопада 2019 року їхав своїм автомобілем ВАЗ 21093 разом із одним пасажиром в м. Тернопіль. Була темна пора доби, асфальт був сухим, рухався зі швидкістю 39-40 км/год. На пішохідному переході в смт. Дружба побачив людину, розпочав гальмування, однак уникнути наїзду на пішохода не вдалося. Після ДТП викликав швидку, поліцію. Під час перебування потерпілої ОСОБА_5 в лікарні оплачував їй лікування. Просив вибачення, висловлював жаль з приводу подій, які сталися з його вини.

Потерпіла ОСОБА_5 в судовому засіданні показала, що 10 листопада 2019 року близько 18.00 год. переходила пішохідний перехід по вул. Лесі Українки в смт. Дружба Теребовлянського району. Дорогу переходила в спокійному темпі, автодорога була сухою, перехід освітлювався. Переходячи пішохідний перехід побачила машину, яка рухалася в сторону м. Тернополя, відчула раптовий удар, вдарилася в лобове скло, а потім впала на землю, приїхала швидка, забрали її в лікарню. Потерпіла вказала, що досі проходить реабілітацію, їй необхідні кошти, які вона бажає отримати від обвинуваченого.

Крім власного визнання вини обвинувачений ОСОБА_6 , його винність у порушенні правил безпеки дорожнього руху, що призвело до спричинення потерпілій ОСОБА_5 тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості,підтверджується зібраними на досудовому слідстві та дослідженими безпосередньо в судовому засіданні доказами.

Відповідно до рапорту від 10.11. 2019 року надійшло повідомлення в чергову частину Теребовлянського ВП ГУНП про те, що 10.11.2019 року о 20год. 41 хв. від лікаря швидкої медичної допомоги про те, що в районну лікарню доставлено жінку, яка отримала травми внаслідок ДТП в смт. Дружба.

Протоколом огляду місця ДТП від 10.11.2019 року відповідно до якого оглядом була ділянка дороги «Доманово- Ковель- Чернівці-Тереблече» в частині автодороги по вул. Л. Українки смт. Дружба Теребовлянського району поблизу кафе «Анжеліка» та встановлено, що проїжджа частина є горизонтальною, має сухе асфальтове покриття, два напрямки руху одна в напрямку м. Теребовля, одна в м. Тернопіль, ширина правої смуги руху становить 4,3 м, лівої 4,4 м. В схемі відображено місце наїзду на пішохода, положення автомобіля по відношенню до проїзної частини, відображені сліди гальмування автомобіля ВАЗ 2109 НОМЕР_1 . Транспортний засіб пошкоджений в передній правій частині та пошкоджено лобове скло.

Схема дорожньо-транспортної пригоду до протоколу огляду місця події містить відповідні заміри усіх відстаней, вказано всі умовні позначення, схема підписана усіма учасниками дорожньо траспорної пригоди, понятими, будь яких зауважень чи застережень не містить.

Відповідно до висновку судово-медичної експертизи №1185 від 13 грудня 2019 року, у ОСОБА_8 було діагностовано закриту травму правої нижньої кінцівки у вигляді багато уламкових переломів проксимальних мета епіфізів, велико- і малогомілкових кісток, закриту черепно-мозкову травму із струсом головного мозку. В день поступлення в стаціонар було проведено оперативне втручання. Характер та вид відмічених у ОСОБА_8 тілесних ушкоджень вказують на їх утворення від дії тупих предметів, незадовго до госпіталізації у лікувальний заклад , отримання тілесних ушкоджень за наведених в постанові обставин ДТП не виключаються. Травма нижньої кінцівки належить до середньої тяжкості тілесних ушкоджень.

Згідно з висновком експерта № 1482 від 15.11.2019 року при дослідженні взірців крові ОСОБА_6 метилового, етилового чи іншого спиртів та їх ізомерів не виявлено.

Відповідно до висновку експерта № 1481 від 15.11.2019 року при дослідженні взірців крові ОСОБА_9 виявлено етиловий спирт в концентрації 2.54 проміллє.

Згідно з протоколом огляду відеозапису з камер відео спостереження, яка знаходиться по вул. Л. Українки смт. Дружба, який було відтворено в судовому засіданні. Запис ведеться в темну пору доби, на вказаній ділянці дороги встановлено пішохідний перехід, який освітлюється, о 18. 24 год. 10.11.2019 року транспортний засіб зовні схожий на ВАЗ 2109 стоїть на аварійній сигналізації біля пішохідного переходу, поряд стоять особи.

Згідно з висновком експерта від 23.01.2020 року № 4/6-16/20 в умовах ДТП, яка сталося 10.11.2019 року водій автомобіля ВАЗ 2109 повинен був діяти відповідно до вимог п.п 12.2,12.4, 18.1 ПДР. Водій автомобіля ВАЗ 21093 з моменту появи в полі зору пішохода під час руху в межах нерегульованого пішохідного переходу, діючи відповідно до вимог п.18.1 ПДР України мав технічну можливість зупини керований ним транспортний засіб до місця наїзду на пішохода і завад технічного характеру для цього у водія не було. Невідповідність дій водія вимогам п.18.1 ПДР привела до виникнення ДТП та спричинило наїзд транспортного засобу на пішохода.

Відповідно до резолютивної частини висновку авто технічної експертизи від 18.12.2019 року № 4.6-654/19 система рульового керування автомобіля «ВАЗ 21093» р.н. НОМЕР_1 , знаходиться в працездатному стані і вимогам п. 31.4.2 «Рульове керування» ПДР України відповідає, робоча гальмова система вказаного автомобіля знаходиться в працездатному стані і вимогам п.31.4.1 «Гальмові системи» ПДР України ймовірно відповідає, колеса та шини автомобіля вимогам п.31.4.5 «Колеса і шини» ПДР відповідають. Експертними дослідженням систем та їх елементів, що впливають на безпеку руху, в процесі керування автомобілем на стадії пошуку несправностей за зовнішніми ознаками та проявами технічних несправностей не виявлено.

Згідно з висновком транспортно трасологічної експертизи від 19.12.2019 року № 4.6-655/19 наїзд автомобіля на пішохода в момент первинного контакту відбувся його передньою правою частиною на відстані наближено 5-27 см. Від поздовжньої осі автомобіля, при цьому автомобіль контактував із пішоходом переднім номерним знаком, облицювальною накладкою радіатора, капотом моторного відсіку та переднім вітровим склом. Наїзд автомобіля ВАЗ 21093 на пішохода відбувся у поперечному напрямку по відношенню до елементів дороги смузі руху до м. Тернопіль в смт. Дружба в місці, що дещо передує кінцевому розташуванню передньої правої частини автомобіля, якщо переміщатись в напрямку його руху.

З протоколу проведення слідчого експерименту від 16 грудня 2019 року за участі обвинуваченого з використанням транспортного засобу ВАЗ 21093 вбачається, що обвинувачений показав місце розташування автомобіля в момент наїзду, відтворено траєкторію руху автомобіля, відображено пішохідний перехід та всі елементи дорожньої обстановки.

Таким чином, суд приходить до висновку, що саме дії водія ОСОБА_6 знаходяться в прямому причинному зв`язку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та наслідками, що настали, а тому вважає доведеною його винуватість у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

При призначенні покарання обвинуваченому ОСОБА_6 суд відповідно до вимог ст.ст. 50, 65 КК України враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, особу винного, його вік, стан здоров`я, а також те, що він раніше несудимий, позитивно характеризується за місцем проживання, негативне відношення обвинуваченого до вчиненого. До обставин які пом`якшують покарання обвинуваченому, суд відносить щире каяття ОСОБА_6 у вчиненному, часткове відшкодування шкоди потерпілій на суму 57 тис. грн. та повне визнання ним своєї вини. Обставин, які б обтяжували покарання обвинуваченого судом не встановлено.

Враховуючи наведене, керуючись принципами індивідуалізації покарання, необхідності і достатності покарання для виправлення обвинуваченого ОСОБА_6 та запобігання новим злочинам, з врахування позиції прокурора, потерпілого про недоцільність позбавляти обвинуваченого права керувати транспортними засобами, тому суд вважає, що його виправлення та перевиховання можливе без ізоляції від суспільства та призначає покарання, в межах санкції ст. 286 ч.1 КК України, у виді штрафу (в редакції Закону до 17.06.2020), без позбавленням права керування транспортними засобами.

У кримінальному провадженні є процесуальні витрати за проведення: судової авто технічної експертизи № 4.6-654/19 від 18.12.2019 року в сумі 942,06 грн., судової енкспертизи № 4/6-16/20 від 23.01.2020 року в сумі 2198,14 грн., судової транспортно-трасологічної експертизи № 4.6-655/19від 19.12.2019 року в сумі 1256,08 грн., а всього на загальну суму 4396,28 грн. в користь держави.

Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Теребовлянського районного суду Тернопільської області 11 листопада 2019 року (справа№ 606/2949/19)на майно, а саме: на автомобіль марки ВАЗ 21093 ВО8985 ВК , який належить ОСОБА_10 та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 скасувати, транспортний засіб та свідоцтво повернути ОСОБА_6 .

На підставі наведеного та керуючись ст.ст. 370, 374 КПК України, суд

УХВАЛИВ:
ОСОБА_6 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України та призначити йому за даним кримінальним правопорушенням покарання у виді штрафу в дохід держави в розмірі 500 (п`ятсот) неоподаткованих мінімумів доходів громадян (в редакції закону до 17.06.2020), що становить 8500 (вісім тисяч пятсот) гривень без позбавлення права керувати транспортними засобами.

Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Теребовлянського районного суду Тернопільської області 11 листопада 2019 року (справа№ 606/2949/19)на майно, а саме: на автомобіль марки ВАЗ 21093 ВО8985 ВК , який належить ОСОБА_10 та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 скасувати, транспортний засіб та свідоцтво повернути ОСОБА_6 .

Речовий доказ відеозапис на DVD - диску із камер спостереження, які розташовані по вул. Лесі Українки в смт. Дружба зберігати при матеріалах кримінального провадження.

Стягнути з ОСОБА_6 процесуальні витрати за проведення: судової авто технічної експертизи № 4.6-654/19 від 18.12.2019 року в сумі 942,06 грн., судової енкспертизи № 4/6-16/20 від 23.01.2020 року в сумі 2198,14 грн., судової транспортно-трасологічної експертизи № 4.6-655/19від 19.12.2019 року в сумі 1256,08 грн., а всього на загальну суму 4396,28 грн. в користь держави.

Вирок може бути оскаржений до Тернопільського апеляційного суду через Теребовлянський районний суд Тернопільської області протягом 30 днів з дня його проголошення.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо її не подано. У разі її подання вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору.

Копія вироку не пізніше наступного дня після ухвалення надсилається учаснику судового провадження, який не був присутнім у судовому засіданні.

Головуючий суддя ОСОБА_1