Придніпровський районний суд м.Черкаси
Справа №711/9930/18
Провадження №1-кс/711/4007/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 листопада 2018 року м. Черкаси

Слідчий суддя Придніпровського районного суду м. Черкаси ОСОБА_1 за участю: секретаря судових засідань ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в приміщенні Придніпровського районного суду м. Черкаси клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Черкаській області капітана поліції ОСОБА_3 , погодженого із прокурором відділу прокуратури Черкаської області ОСОБА_4 про доручення призначення судової автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження №0000201, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 06.09.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Черкаській області ОСОБА_3 , звернулася до слідчого судді із клопотанням, погодженим із прокурором відділу прокуратури Черкаської області ОСОБА_4 , про доручення на проведення судової автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження №0000201, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 06.09.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.

В обґрунтування клопотання зазначено, що 05.09.2018 близько 22 години 00 хвилин, водій ОСОБА_5 , рухаючись на автомобілі «ВАЗ 2108», реєстраційний номер НОМЕР_1 по вул. Л.Борисової від Яру в напрямку вул. Героїв Майдану в м. Кам`янка здійснив наїзд на пішохода ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , яка йшла в зустрічному напрямку по проїзній частині вул. Л.Борисової. Після чого невстановлений водій, невстановленого автомобіля з місця пригоди зник в невідомому напрямку.

В наслідок ДТП пішохід ОСОБА_6 від отриманих травм померла в кареті швидкої медичної допомоги. (ЄО № 2303 від 05.09.2018).

Враховуючи, що для оцінки дій учасників даної дорожньо-транспортної пригоди у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України та встановлення того, що саме перебуває у причинному зв`язку з виникненням цієї події, необхідно провести судову автотехнічну експертизу, що потребує застосування спеціальних знань.

Слідча, яка була повідомлена про місце та час розгляду клопотання, в судове засідання не з`явилася, відповідно до положень ч.3 ст.244 КПК України її неприбуття не є перешкодою для розгляду поданого останнім клопотання.

Перевіривши надані матеріали клопотання, включаючи витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, у рамках якого було подано клопотання, та дослідивши докази по даних матеріалах, прихожу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню з наступних підстав.

Згідно зі ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Згідно зі ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

За таких обставин, потреби досудового розслідування виправдовують необхідність проведення судової автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження №0000201, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 06.09.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України і такий захід є необхідною слідчою дією в рамках даного кримінального провадження.

На підставі вищевикладеного і керуючись ст.ст.40, 41, 91, 242-244 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Черкаській області капітана поліції ОСОБА_3 про доручення призначення судової автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження №0000201, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 06.09.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України - задовольнити.

Доручити проведення судової автотехнічної експертизи в рамках кримінального провадження №0000201, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 06.09.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, експертам Черкаського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертизи поставити такі питання:

- Як, з технічної точки зору, відповідно вимогам Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля «ВАЗ-2108» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 в дорожній обстановці, яка сталися на час дорожньо-транспортної пригоди, для забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Як, з технічної точки зору, відповідно вимогам Правил дорожнього руху України повинен був діяти пішохід ОСОБА_6 в дорожній обстановці, яка сталися на час дорожньо-транспортної пригоди, для забезпечення безпеки дорожнього руху?

- Чи мав водій автомобіля «ВАЗ-2108» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 технічну можливість уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_6 шляхом застосування екстреного гальмування в умовах місця пригоди?

- Чиї дії з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з виникненням вказаної дорожньо-транспортної пригоди?

Для дослідження у процесі проведення експертизи експертам надати:

- ухвалу слідчого судді про доручення проведення судової автотехнічної експертизи,

- копії матеріалів кримінального провадження № 0000201.

Для дослідження у процесі проведення експертизи експертам надати вихідні данні:

Місце пригоди горизонтальна ділянка дороги, пряма в плані, вулиця Людмили Борисової в смт. Кам`янка.

Час пригоди темна пора доби, освітлена міським електроосвітленням, без опадів.

Вид пригоди наїзд на пішохода.

Проїзна частина - дорожнє покриття асфальтобетонне, сухе, чисте, без ушкоджень, горизонтального профілю, пряма в плані, для руху транспортних засобів у двох напрямках, шириною 9,0 м., дорожня розмітка в місці пригоди, що розділяє потоки зустрічних транспортних засобів, відсутня. На проїзній частині дороги сліди гальмування, юзу, подряпини відсутні

Автомобіль «ВАЗ-2108» реєстраційний номер НОМЕР_1 перед пригодою перебував у технічно справному стані.

Під час огляду місця події на проїзній частині було виявлено осип скла, пластмаси, особисті речі та взуття ОСОБА_6 , які розпочинаються на відстані 0,2м. від правого краю проїзної частини та закінчуються на відстані 1,7м. від правого краю проїзної частини по напрямку руху транспортного засобу і на відстані 112,5м. від ближньої межі пров. Л.Борисової та мають загальну довжину 125,7м., також уламки скла та пластмаси маються біля лівого краю проїзної частини, які позначені на схемі №23 на відстані 0,0м. від лівого краю проїзної частини та на відстані 3,6м. до №24, який на відстані 0,6м. від лівого краю проїзної частини та на відстані 3,9м. до №25, який на відстані 0,0м. від лівого краю проїзної частини та на відстані 2,4м. до ближньої межі пров. Л.Борисової по напрямку руху автомобіля «ВАЗ-2109» р.н. НОМЕР_2 . Також маються уламки скла, пластмаси, особисті речі ОСОБА_6 на правому узбіччі по напрямку руху транспортного засобу, які розпочинаються на відстані 0,2м. від бордюрного каменю та закінчуються на відстані 2,5м. від бордюрного каменю та на відстані 17,0 м. від ближньої межі пров. Л.Борисової та мають загальну довжину 15,2 м., на проїзній частині мається розлив рідини (олії), який розпочинається на відстані 0,5 м. від правого краю проїзної частини та закінчується на відстані 2,2 м. від правого краю проїзної частини по напрямку руху транспортного засобу та на відстані 81м. від закінчення розсипу, загальною довжиною 26,0 м.

Проведено слідчий експеримент за участю ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та ОСОБА_9 в ході якого останні показали, що автомобіль «ВАЗ-2108» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_5 , рухався по вулиці Л.Борисової в м. Кам`янка від Яру в напрямку вул. Г. Майдану зі швидкістю більше 100 км/год. (зі слів ОСОБА_8 ) та скоїли наїзд на пішохода на відстані 0,9м. від правого бордюрного каменю за напрямком руху автомобіля та на відстані 4,1м. від електроопори на якій мається електроосвітлення. Електроопора розташована на відстані 30,7м. від ближньої межі пров. Л.Борисової.

Проведено слідчий експеримент за участю потерпілої ОСОБА_10 в ході якого остання показала, що пішоходи рухалися зі сталою швидкістю, тобто мірну ділянку 5 м. вони подолали за час t1- 4,9с., t2-5,1с., t3-5,0с. tс-5,0с. також потерпіла вказала, що місце наїзду знаходиться на відстані 0,8м. від правого бордюрного каменю по напрямку руху автомобіля. Також потерпіла вказала, що місце виходу на проїзну частину знаходиться а відстані 1,0м. від лівого бордюрного каменю та по діагоналі від місця наїзду на відстані 2,0м. при цьому вказала приблизну швидкість руху автомобіля 70 км/год., тому було подріблено дану відстань на сім рівних відрізків по 1-му метру в секунду рух пішоходів та 19,4м. в секунду рух автомобіля. Було поставлено автомобіль та пішоходів на сьомий відрізок і в даній позначці пішоходи попадають в поле зору водія автомобіля, також було виміряно, що від місця наїзду до першої електроопори відстань складає 4,3м., а до другої 80,5м. дані електроопори знаходяться по напрямку руху автомобіля та на яких маються працездатні ліхтарі міського електроосвітлення. При цьому видимість елементів проїзної частини з робочого місця водія складає 75,6м.

Доручити старшому слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Черкаській області, капітану поліції ОСОБА_3 , або за її дорученням іншу службову особу здати ухвалу про доручення проведення експертизи разом об`єктами дослідження до Черкаського НДЕКЦ МВС України.

Зобов`язати директора Черкаського НДЕКЦ МВС України ОСОБА_11 , після закінчення виконання судової автотехнічної експертизи видати її матеріали старшому слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Черкаській області, капітану поліції ОСОБА_3 , або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження.

Зобов`язати директора Черкаського НДЕКЦ МВС України ОСОБА_11 , у випадку необхідності надання для проведення судової автотехнічної експертизи додаткових вихідних даних, направляти відповідні клопотання старшому слідчому відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУ Національної поліції в Черкаській області, капітану поліції ОСОБА_3 , або іншому слідчому, у провадженні якого буде перебувати дане кримінальне провадження

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України, за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Роз`яснити експертові, що він не має права брати участь у кримінальному провадженні з підстав, передбачених ч.1 ст.77 КПК України, і за наявності таких підстав зобов`язаний заявити собі самовідвід.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1