У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
22.12.2018 Справа №607/26629/18

Провадження 1-кс/607/13718/2018

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1 , при секретарі судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Тернополі клопотання заступника начальника відділу СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи,

ВСТАНОВИВ:

Заступник начальника відділу СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді із клопотанням в рамках кримінального провадження, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000663 від 17 грудня 2018 року за ознаками злочину, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України, про проведення судової інженерно-транспортної експертизи.

В судове засідання слідчий, будучи повідомленим про дату та час розгляду клопотання, не з`явився. Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України його неявка не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши клопотання, оглянувши копії матеріалів кримінального провадження, якими слідчий обґрунтовує клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Як вбачається із клопотання слідчого, 16.12.2018 близько 15:30 год. водій ОСОБА_4 ( ОСОБА_5 - громадянин Турецької Республіки), керуючи автомобілем «IVECO 440S», р.н. НОМЕР_1 із завантаженим напівпричепом «FRUEHAUT СА», р.н. НОМЕР_2 (реєстрація Турецької Республіки) та рухаючись по вул. Кут с. Кровинка Теребовлянського району, в напрямку м. Теребовля, на спуску та заокругленій ділянці, виїхав за межі проїзної частини в лівий кювет, де допустив перекидання вказаного автопоїзда. Унаслідок ДТП пасажир даного автомобіля ОСОБА_6 загинув на місці пригоди. У ході досудового розслідування виникла необхідність встановити технічний стан автомобіля автомобіля «IVECO 440S», р.н. НОМЕР_1 із напівпричепом «FRUEHAUF СА», р.н. НОМЕР_2 , механізм виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди, інші обставини, які мають значення для кримінального провадження. Для з`ясування вказаних обставин необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки та транспортної трасології.
З цією метою, у відповідності до ст. 242 та ст. 243 КПК України необхідно залучити експерта (експертів) для проведення експертизи.

Так, у відповідності до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні, те, що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до переконання про підставність і обґрунтованість клопотання, а відтак про його задоволення.

Проведення судової інженерно-транспортної експертизи здійснюється експертами Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, а тому вищезазначену експертизу для виконання доцільно призначити у вказану установу.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,-

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання заступника начальника відділу СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи задовольнити.

Доручити експертам (експерту) Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні №0000663 судові інженерно-транспортні експертизи:
1. Судово автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «IVECO 440S», р.н. НОМЕР_1 і напівпричепа «FRUEHAUF СА», р.н. НОМЕР_2 ), на вирішення якої поставити такі запитання:
- В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданих на дослідження транспортних засобів, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
- В якому технічному стані перебуває робоча гальмівна система наданих на дослідження транспортних засобів, чи відповідає вона вимогам ПДР України?
- Чи відповідають колеса та шини наданих на дослідження транспортних засобів вимогам ПДР України?
- Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, виникли дані несправності (невідповідності)?
- Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортними засобами, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП?
2. Судову транспортно-трасологічну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» (транспортно-трасологічні дослідження), на вирішення якої поставити такі запитання:
- Який механізм розвитку даної дорожньо-транспортної пригоди?
Для дослідження експертам надати автомобіль «IVECO 440S», р.н. НОМЕР_1 і напівпричеп «FRUEHAUF СА», р.н. НОМЕР_2 , які зберігаються на охоронюваній території ПП «Агропромислове підприємство «Агро-Дружба», за адресою вул. Л.Українки, 13, смт. Дружба Теребовлянського району, а також копію протоколу огляду місця події, схему, копію свідоцтва про реєстрацію даного транспортного засобу.
Надати дозвіл експертам Тернопільського НДЕКЦ МВС України під час проведення експертизи проводити, в разі потреби, демонтаж окремих систем, механізмів, вузлів, агрегатів досліджуваних транспортних засобів, який може призвести до зміни стану чи властивостей об`єкту дослідження.
Зобов`язати Тернопільський науково-дослідний експертно-криміналістичний центр МВС України, надати заступнику начальника відділу СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 висновок (висновки) експерта (експертів) за результатами експертиз.

Ухвала є остаточною, оскарженню не підлягає, заперечення проти неї може бути подане під час підготовчого провадження в суді.

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1