УХВАЛА

20 липня 2018 року м. Рівне
Слідчий суддя Рівненського міського суду Рівненської області ОСОБА_1 з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 розглянувши клопотання слідчого СВ Рівненського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Рівненській області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, -
В С Т А Н О В И В:
Слідчий СВ Рівненського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Рівненській області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 , звернувся до Рівненського міського суду з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.
В обґрунтування клопотання зазначено, що 21 травня 2018 року, близько 20 год. 50 хв., водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Дворецька, зі сторони вул. Ст. Бандери в напрямку вул. Соборна в м. Рівне, та доїжджаючи до буд. № 43 по вул. Дворецька, невиброавши безпечної швидкості, невпорався з керуванням та допустив наїзд на бетонну електроопору.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пасажир ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження невстановленого ступеня тяжкості та був доставлений до приймального відділення Рівненської ЦМЛ.
Враховуючи те, що для встановлення та з`ясування обставин, які мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання у галузі авто технічних досліджень відділу авто технічних досліджень та криміналістичного дослідження транспортних засобів Рівненського НДЕКЦ.
В судове засідання слідчий не з`явився з поважних причин, однак подав суду клопотання про проведення розгляду клопотання за його відсутності, крім того просить клопотання задоволити повністю та призначити експертизу.
Дослідивши надані матеріали, слід прийти до наступного висновку.
В провадженні слідчого СВ Рівненського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Рівненській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0003000 від 22 травня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.
У відповідності до ст.. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Згідно ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно ч. 3 ст. 244 КПК України, клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.
Так, згідно ст.. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Враховуючи вищевикладене, з метою всебічного, повного й неупередженого дослідження всіх обставин кримінального провадження, враховуючи те, що по справі виникла необхідність в проведенні судової інженерно-транспортної експертизи, слідчий суддя прийшов до висновку, що клопотання підлягає до задоволення.
Керуючись 242 - 244, 309 КПК України, -

УХВАЛИВ :
Клопотання слідчого СВ Рівненського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Рівненській області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди задоволити.
Доручити проведення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.
Перед експертом(-ами) поставити наступні запитання:
Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 згідно вимог Правил дорожнього руху?
Чи є в діях водія автомобіля "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_6 невідповідності вимогам ПДР, які з технічної точки зору, знаходяться в причинному зв`язку з скоєнням даної дорожньо-транспортної пригоди?
Вихідні дані:
Дорожньо-транспортна пригода сталася 21 травня 2018 року, приблизно о 20 год. 50 хв, у темну пору доби, дана ділянка проїзної частини освітлюється ліхтарями штучного освітлення, навпроти буд. № 43 по вул. Дворецька в м. Рівне, на момент ДТП опадів не спостерігалося. Згідно Правил дорожнього руху України максимально допустима швидкість руху транспортних засобів на даній ділянці дороги становить 50 км/год.
Проїзна частина у місці дорожньо-транспортної пригоди: вулиці Д.Галицького в м. Рівне пряма в плані, асфальтобетон, горизонтального поздовжнього профілю, дорожнє покриття на момент ДТП сухе. Проїзна частина для двох напрямків руху загальною шириною 7,2 метра, число смуг для руху в напрямку огляду - 1, її ширина 3,60 метра, число смуг для руху у зустрічному напрямку огляду - 1, її ширина 3,60 метра. Наявна дорожня розмітка 1.1, яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків.
Згідно висновку інженерно-транспортної експертизи від 04.07.2018 № 3.1-305/18, на момент проведення експертного дослідження, робоча гальмівна система автомобіля "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 , знаходиться в працездатному стані, несправності, які призвели до повної відмови системи рульового керування та системи освітлення ближнього і дальнього світла в автомобілі "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 , виникли під час дорожньо-транспортної пригоди. В салоні автомобіля "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 на момент ДТП крім водія перебували три пасажири, без вантажу.
Автомобіль "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 рухався по вулиці Дворецька зі сторони вул. С. Бандери в напрямку вул. Соборна зі швидкістю 50 км/год. та з боковим інтервалом близько 20-30 см. від правого габариту автомобіля до правого краю проїзної частини по ходу руху..
Згідно показань ОСОБА_4 , він під час руху, керованим ним автомобілем, здійснив наїзд на предмет типу будівельної цеглини, після чого він злякавшись вивернув кермо в праву сторону, виїхав за межі проїзної частини (на тротуар), де допустив наїзд на бетонну електроопору лінії електропередач.
Контактування автомобіля "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 з бетонною електроопорою лінії електропередач відбулося передньою частиною на відстані 0,8-1,1 м. від лівого габариту кузова вказаного транспортного засобу.
Наїзд на бетонну електроопору лінії електропередач відбувся без гальмування транспортного засобу. Сліди гальмування на проїзній частині відсутні (згідно протоколу огляду місця пригоди).
Загальна видимість елементів проїзної частини становить більше 200 м.
Під час руху водію автомобіля "ВАЗ-21051" реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 небезпеки чи перешкоди для руху створено не було.
Для проведення експертизи в розпорядження експерту (експертів) надати матеріали кримінального провадження № 0003000.
Попередити експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст.384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час проведення досудового слідства.
Надати експерту (експертам) дозвіл на використання результатів раніше призначених та проведених у даному кримінальному провадженні експертиз.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Рівненського міського суду ОСОБА_1