УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
10.10.2018 року м. Херсон

Слідчий суддя Херсонського міського суду Херсонської області ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Херсонській області ОСОБА_3 про проведення транспортно-трасологічної експертизи,

ВСТАНОВИВ:

Слідчий звернувся до суду з клопотанням, в якому просив: призначити у кримінальному провадженні № 0000387 від 24.09.2018 року транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.

На розгляд та вирішення експерта поставити такі питання:
- під яким кутом та якими частинами був первинний контакт автомобілів Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , автомобіль Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 та автомобіль «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 ?

- як розташовувались на проїзній частині автодороги автомобілі Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , автомобіль Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 та автомобіль «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 в момент первинного контакту?

В обґрунтування клопотання посилався на те, що 24.09.2018 близько 06.28 на 181 км. + 487 м., автодороги «Одеса Мелітополь - Новоазовськ», с. Посад - Покровське Білозерського району Херсонської області, мало місце контактування автомобіля Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який рухався зі сторони м. Херсона у напрямку м. Миколаєва, з автомобілем Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , з послідуючим зіткненням з автомобілем «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , які рухались зі сторони м. Миколаєва у напрямку м. Херсона.

Унаслідок даної дорожньо-транспортної події водій автомобіля «ЗАЗ 1102» - ОСОБА_6 , від спричинених тілесних ушкоджень помер в Херсонській обласній клінічній лікарні.

08.08.2018 проведено огляд місця дорожньо-транспортної події, на перехресті автодороги «Одеса Мелітополь - Новоазовськ», Олешківського району, Херсонської області. Під час вказаного огляду вилучено автомобілі Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , на якому наявні механічні пошкодження, що утворилися в результаті зіткнення з автомобілем «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 та автомобілем Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 . Зазначені автомобілі транспортовано до спеціального майданчика для утримання транспортних засобів, розташованого за адресою: Херсонська обл., м. Олешки, вул. Гвардійська, буд. №160.

Під час досудового розслідування виникла необхідність у проведенні транспортно-трасологічної експертизи з метою встановлення розташування транспортних засобів відносно меж проїзної частини в момент первісного контактування, та вирішення інших питань, які необхідні для повного, всебічного та неупередженого досудового розслідування, яку необхідно доручити експертам Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.

Слідчий в судове засідання не з`явився, надав до суду заяву в якій просив провести розгляд справи за його відсутності.
Відповідно до ст. 107 ч.4 КПК України, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснювалось.
Слідчий суддя, вивчивши клопотання та надані в його обґрунтування матеріали, приходить до наступних висновків.
Частиною 1 ст. 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо :

1)встановлення причин смерті;

2)встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3)визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4)встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5)встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України;

6)визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до приписів ч. 7 ст. 244 КПК України до ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені перед експертом особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.
Слідчим суддею встановлено, що 24.09.2018 близько 06.28 на 181 км. + 487 м., автодороги «Одеса Мелітополь - Новоазовськ», с. Посад - Покровське Білозерського району Херсонської області, мало місце контактування автомобіля Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який рухався зі сторони м. Херсона у напрямку м. Миколаєва, з автомобілем Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , з послідуючим зіткненням з автомобілем «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 , під керуванням водія ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , які рухались зі сторони м. Миколаєва у напрямку м. Херсона.

Унаслідок даної дорожньо-транспортної події водій автомобіля «ЗАЗ 1102» - ОСОБА_6 , від спричинених тілесних ушкоджень помер в Херсонській обласній клінічній лікарні.

08.08.2018 проведено огляд місця дорожньо-транспортної події, на перехресті автодороги «Одеса Мелітополь - Новоазовськ», Олешківського району, Херсонської області. Під час вказаного огляду вилучено автомобілі Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , на якому наявні механічні пошкодження, що утворилися в результаті зіткнення з автомобілем «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 та автомобілем Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 . Зазначені автомобілі транспортовано до спеціального майданчика для утримання транспортних засобів, розташованого за адресою: Херсонська обл., м. Олешки, вул. Гвардійська, буд. №160.

Під час досудового розслідування виникла необхідність у проведенні транспортно-трасологічної експертизи з метою встановлення розташування транспортних засобів відносно меж проїзної частини в момент первісного контактування, та вирішення інших питань, які необхідні для повного, всебічного та неупередженого досудового розслідування, яку необхідно доручити експертам Херсонського відділення Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України.

Таким чином, матеріали клопотання містять достатні відомості про те, що під час досудового розслідування виникла необхідність у проведенні експертизи та ініціатором клопотання доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Питання, що поставлені слідчим у клопотанні, стосуються кримінального провадження, тому мають бути включені до ухвали.

Керуючись положеннями ст.ст. 40, 110, 242, 243, 244, 245 КПК України, слідчий суддя,

У Х В А Л И В:

Клопотання задовольнити.

Доручити експертній установі Херсонському відділенню Одеського НДІСЕ Міністерства юстиції України, провести транспортно-трасологічну експертизу в рамках кримінального провадження № 0000387.
На розгляд та вирішення експерта поставити такі питання:
- під яким кутом та якими частинами був первинний контакт автомобілів Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , автомобіль Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 та автомобіль «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 ?

- як розташовувались на проїзній частині автодороги автомобілі Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , автомобіль Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 та автомобіль «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 в момент первинного контакту?

Дозволити експерту під час проведення експертизи повне або часткове руйнування, використання об`єктів дослідження в необхідних на то межах.
Зобов`язати слідчого надати експерту об`єкти дослідження: автомобілі Volksvagen Polo, р.н. НОМЕР_1 , Daf XF 105.410, р.н. НОМЕР_2 , з напівпричепом Schmitz SCO24, р.н. НОМЕР_3 та автомобіль «ЗАЗ 1102», р.н. НОМЕР_4 які передані на зберігання на територію спеціального майданчика для утримання транспортних засобів, розташованого за адресою: Херсонська обл., м. Олешки, вул. Гвардійська, буд. №160; а також матеріали кримінального провадження.
Висновок експерта за результатами проведення експертизи та об`єкти дослідження направити до СУ ГУНП в Херсонській області.

Попередити експерта про відповідальність за завідомо неправдивий висновок (ст. 384 КК України) або за відмову від виконання покладених обов`язків (ст. 385 КК України).
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддяОСОБА_1