Красногвардійський районний суд м.Дніпропетровська
Дело № 1-003/2010 г.
19 января 2010 года Красногвардейский районный суд г. Днепропетровска в составе:
председательствующего: судьи Руснак А.И.
при секретаре: Лозовой Е.А.
с участием прокурора: Рева А.Л.
потерпевших: ОСОБА_2, ОСОБА_3, ОСОБА_4
рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Днепропетровске уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, имеющего ІНФОРМАЦІЯ_3, женатого, имеющего на иждивении 2 несовершеннолетних детей, 2000 и 2006 годов рождения, не работающего, ранее судимого:
- 05 декабря 2003 года Красногвардейским районным судом г. Днепропетровска по ч. 1 ст. 186 УК Украины к 2 годам лишения свободы с испытательным сроком 2 года;
- 23 января 2004 года Красногвардейским районным судом г. Днепропетровска по ч. 2 ст. 186, ч. 2 ст. 189, ч. 1 ст. 70 УК Украины к 6 годам лишения свободы, Указом Президента Украины о помиловании срок наказания сокращен до 5 лет 6 месяцев лишения свободы. Освобожден 05 июля 2007 года по постановлению Красногвардейского районного суда г. Днепропетровска от 05 июля 2007 года на основании ст. 81 условно-досрочно на неотбытый срок 1 год 8 месяцев 12 дней; проживающего: ІНФОРМАЦІЯ_4,
в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины, -
08 марта 2009 года, примерно в 16.30 часов, не имея соответствующих документов на право управления транспортным средством, управляя технически исправным автомобилем НОМЕР_1, принадлежащим ОСОБА_6, следовал по улице Криворожской, со стороны улицы Рабочей в направлении Криворожского шоссе в г. Днепропетровске. В пути следования ОСОБА_5, грубо нарушая правила безопасности дорожного движения, проявляя крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и её изменениям, выполняя разворот влево вне перекрестка, не уступил дорогу двигающемуся по встречной проезжей части во встречном направлении автомобилю НОМЕР_2, под управлением водителя ОСОБА_2, и в районе дома № 32 на ул. Криворожской в г. Днепропетровске допустил с ним столкновение.
В результате дорожно-транспортного происшествия:
- водителю автомобиля «ЗАЗ-110207» ОСОБА_2 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома крыла левой клубовой кости со смещением отломков, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 1294е от 13 апреля 2009 года относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, повлекших длительное расстройство здоровья, свыше 21 суток;
- пассажиру автомобиля «ЗАЗ-110207» ОСОБА_3 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома дна и крыши вертлужной впадины слева, закрытого перелома головки левого бедра, черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушиблено-резаных ран головы, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 1282е от 13 апреля 2009 года относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, повлекших длительное расстройство здоровья, свыше 21 суток;
- пассажиру автомобиля «ЗАЗ-110207» ОСОБА_4 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома левого бедра в средней трети со смещением отломков, гематомы левого предплечья и правого коленного сустава, которые согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 1283е от 13 апреля 2009 года относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, повлекших длительное расстройство здоровья, свыше 21 суток.
Нарушение правил безопасности дорожного движения выразилось в том, что водитель ОСОБА_5, управляя автомобилем НОМЕР_1, грубо нарушил требования п. 10.4 Правил дорожного движения Украины, который гласит: «Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками либо разметкой. Водитель, выполняющий поворот налево или разворот вне перекрёстка из соответствующего крайнего положения на проезжей части данного направления, должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих манёвров не из крайнего левого положения на проезжей части - и попутным транспортным средствам», невыполнение которого находится в причинной связи с наступившими последствиями.
Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_5 свою вину в инкриминируемом преступлении признал частично и пояснил, что 08 марта 2009 года, примерно в 16.30 часов, он на основании доверенности на право управления управлял исправным автомобилем НОМЕР_1, следовал со скоростью примерно 40-50 км/ч., в левом ряду движения по улице Криворожской со стороны улицы Рабочей в направлении Криворожского шоссе в г. Днепропетровске. Впереди его автомобиля, в попутном направлении, двигался автомобиль «Мазда», серебристого цвета, государственный номер которого он не запомнил. Скорость автомобиля «Мазда» была примерно такой же как и скорость его автомобиля. Водитель автомобиля «Мазда» неожиданно для него резко затормозил и вывернул руль влево, вследствие чего, во избежание столкновения, ему пришлось резко затормозить и вывернуть руль в лево, в связи с чем его автомобиль выехал на полосу встречного движения. Что происходило дальше, он не помнит, так как ударился головой. Указал, что дистанция между его автомобилем и автомобилем «Мазда» была примерно 3 метра, выполнять поворот либо разворот он не собирался, в день аварии слегка моросил дождь, который шел недолго. Водительского удостоверения у него никогда не было.
Несмотря на частичное признание своей вины подсудимым, его виновность в инкриминируемом преступлении подтверждается собранными по делу доказательствами:
- показаниями потерпевшего ОСОБА_3, которые аналогичны показаниям потерпевшей ОСОБА_2;
- показаниями потерпевшей ОСОБА_4, которые аналогичны показаниям потерпевшей ОСОБА_2;
- показаниями свидетеля ОСОБА_7 о том, что 08 марта 2009 года, примерно в 16.30 часов, он следовал на своем автомобиле «ВАЗ-2102» по улице Криворожской со стороны улицы Рабочей в направлении улицы Киевской. Впереди него следовал автомобиль НОМЕР_3, скорость движения которого составляла примерно 45-50 км/ч. В пути следования он увидел, как двигающийся впереди него автомобиль НОМЕР_3, снизил скорость и стал изменять направление своего движения в лево, выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем «ЗАЗ», который двигался в правом крайнем ряду во встречном направлении. Маневр разворота автомобиль «ВАЗ-2109» осуществлял из левого ряда движения. Столкновение произошло передней правой частью автомобиля «ВАЗ-2109» и передней левой частью автомобиля «ЗАЗ», на полосе движения автомобиля «ЗАЗ». При движении водителю автомобиля «ВАЗ-2109» опасности и препятствий никто не создавал, впереди него транспорта он не видел. После столкновения он остановился и стал оказывать помощь пострадавшим в автомобиле «ЗАЗ», а также вызвал скорую помощь и сообщил о происшествии в ГАИ;
- показаниями свидетеля ОСОБА_8 о том, что он проводил досудебное следствие по данному уголовному делу. Он провел все необходимые следственные действия по уголовному делу, в том числе 29 июля 2009 года провел очную ставку между потерпевшей ОСОБА_2 и обвиняемым ОСОБА_5, в ходе которой обвиняемый ОСОБА_5 ознакомился с протокол очной ставки и подписал его;
- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 08 марта 2009 года, фототаблицами и схемой к нему, где зафиксировано, что на улице Криворожской в г. Днепропетровске, в районе дома № 32, автомобиль НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_5, допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_2, под управлением ОСОБА_2, а также указаны обстоятельства происшествия с указанием параметров проезжей части, погодных условий, направления движения автомобилей НОМЕР_1, и «ЗАЗ-110207», государственный номер НОМЕР_4, и место их столкновения на проезжей части (л.д. 4-10);
- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта - автомобиля НОМЕР_1, от 08 марта 2009 года, согласно которому установлено, что автомобиль имеет такие повреждения: разбиты лобовое стекло и правая фара, деформированы передние стойки крыши, капот, передний бампер, передние двери, переднее правое крыло и заднего правое крыло, разбита задняя правая фара, отсутствует задний бампер (л.д. 11-12);
- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта - автомобиля НОМЕР_2, от 08 марта 2009 года, согласно которому установлено, что автомобиль имеет такие повреждения: деформировано заднее правое крыло, разбиты лобовое стекло, передние фары, передний бампер, капот, деформировано переднее левое крыло (л.д. 13-14);
- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 27 апреля 2009 года, в ходе которого свидетель ОСОБА_7 на месте рассказал об обстоятельствах ДТП и указал расположение транспортных средств в момент ДТП, а также после ДТП. К протоколу прилагается план-схема и фототаблица (л.д. 91-104);
- протоколом очной ставки от 29 июля 2009 года, в ходе которой потерпевшая ОСОБА_2 опознала обвиняемого ОСОБА_5, который 08 марта 2009 года, примерно в 16.30 часов, управлял автомобилем НОМЕР_1, и допустил столкновение с ее автомобилем НОМЕР_2, под ее управлением. Обвиняемый ОСОБА_5 указал, что знает потерпевшую ОСОБА_2 вследствие тех же обстоятельств, препятствий для движения в пути следования перед ДТП ему никто не создавал, этот факт им надуманный (л.д. 170);
- заключением судебно-автотехнической экспертизы № 70/27-319 от 27 апреля 2009 года, согласно которому в данной дорожной обстановке водитель автомобиля НОМЕР_1, ОСОБА_5 должен был действовать в соответствии с требованием п. 10.4 Правил дорожного движения Украины. Действия водителя ОСОБА_5 не соответствовали требованиям п. 10.4 Правил дорожного движения Украины, что с технической точки зрения находилось в причинной связи с наступлением события данного ДТП (л.д. 109-110);
- заключением судебно-медицинской экспертизы № 1294е от 13 апреля 2009 года, согласно которому в результате ДТП ОСОБА_2 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома крыла левой клубовой кости со смещением отломков, которые относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, повлекших длительное расстройство здоровья, свыше 21 суток (л.д. 68-70);
- заключением судебно-медицинской экспертизы № 1282е от 13 апреля 2009 года, согласно которому в результате ДТП ОСОБА_3 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома дна и крыши вертлужной впадины слева, закрытого перелома головки левого бедра, черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга, ушиблено-резаных ран головы, которые относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, повлекших длительное расстройство здоровья, свыше 21 суток (л.д. 74-76);
- заключением судебно-медицинской экспертизы № 1283е от 13 апреля 2009 года, согласно которому в результате ДТП ОСОБА_4 причинены телесные повреждения в виде: закрытого перелома левого бедра в средней трети со смещением отломков, гематомы левого предплечья и правого коленного сустава, которые относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, повлекших длительное расстройство здоровья, свыше 21 суток (л.д. 80-82);
- вещественными доказательствами по делу (л.д. 51);
- и другими материалами дела в их совокупности.
Оценивая собранные и исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд считает, что вина подсудимого нашла свое полное подтверждение. Доводы подсудимого о том, что он не нарушал правил безопасности дорожного движения, опровергаются показаниями потерпевших ОСОБА_2, ОСОБА_3 и ОСОБА_4, а также показаниями свидетеля ОСОБА_7, которые на протяжении всего досудебного следствия и в судебном заседании давали последовательные показания о том, что в момент ДТП ОСОБА_5 осуществлял маневр разворота, протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 08 марта 2009 года и схемой к нему, протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 27 апреля 2009 года и схемой к нему, протоколом очной ставки от 29 июля 2009 года между потерпевшей ОСОБА_2 и обвиняемым ОСОБА_5, заключением судебно-автотехнической экспертизы № 70/27-319 от 27 апреля 2009 года, согласно которому действия водителя автомобиля «ВАЗ-210930» ОСОБА_5 не соответствовали требованиям п. 10.4 Правил дорожного движения Украины, что с технической точки зрения находилось в причинной связи с наступлением события данного дорожно-транспортного происшествия.
Суд критически оценивает показания подсудимого о частичном признании вины, считает их несостоятельными и данными в целях уклонения от ответственности за совершенное преступление, поскольку они полностью опровергаются всей совокупностью вышеприведенных доказательств.
Кроме того, суд критически оценивает показания свидетеля ОСОБА_9, данные в судебном заседании, так как они полностью опровергаются всей совокупностью вышеприведенных доказательств. Свидетель ОСОБА_9А является знакомой ОСОБА_5, поэтому, по мнению суда, она заинтересована в исходе дела.
Действия ОСОБА_5 правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 286 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшим средней тяжести телесных повреждений.
При назначении наказания, суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, личность подсудимого, обстоятельства, смягчающие наказание. Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено. Совершенное преступление относится к категории небольшой тяжести. Подсудимый по месту работы характеризуется положительно, имеет на иждивении 2-х несовершеннолетних детей, 2000 и 2006 годов рождения, ранее судим. Как обстоятельство, смягчающее наказание, суд учитывает частичное возмещение причиненного материального ущерба. С учетом всего вышеизложенного, суд считает, что исправление подсудимого не возможно без изоляции от общества и ему необходимо назначить основное наказание в виде ограничения свободы. Кроме того, назначение подсудимому дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами является не возможным, поскольку подсудимый ОСОБА_5 не имеет удостоверения на право управления транспортным средством.
Кроме того, в отношении ОСОБА_5 необходимо выполнить требования ст. 71 УК Украины, т.к. он совершил преступление, не отбыв наказание по приговору Красногвардейского районного суда г. Днепропетровска от 23 января 2004 года с приминением требований ст. 72 УК Украины.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, -
П Р И Г О В О Р И Л:
ОСОБА_5 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины, и назначить наказание: 2 года ограничения свободы без лишения права управлять транспортными средствами.
На основании ст. 71 УК Украины, по совокупности приговоров, частично присоединить к назначенному наказанию неотбытую часть наказания по приговору Красногвардейского районного суда г. Днепропетровска от 23 января 2004 года и определить окончательное наказание к отбыванию: 2 года лишения свободы без лишения права управлять транспортными средствами.
Меру пресечения осужденному ОСОБА_5 изменить с подписки о невыезде на содержание под стражей, взяв его под стражу из зала суда. Срок отбытия наказания исчислять с 19 января 2010 года.
Вещественные доказательства: автомобиль НОМЕР_1, находящийся на хранении у ОСОБА_5 вернуть законному собственнику ОСОБА_6; автомобиль НОМЕР_2, находящийся на хранении у ОСОБА_2, вернуть законному собственнику ОСОБА_3
Исковые требования в части взыскания материального ущерба в сумме 3000 гривен (утраченный заработок по месту работы) - оставить без рассмотрения.
Приговор может быть обжалован в Апелляционный суд Днепропетровской области путем подачи апелляции в Красногвардейский районный суд г. Днепропетровска в течение 15 суток с момента провозглашения, а осужденным, находящимся под стражей, - в тот же срок с момента вручения ему копии приговора.
Судья: Руснак А.И.