ПРИГОВОР 1 -724/2006г.
10 января 2007 года Лисичанский городской
суд Луганской области
председательствующего судьи: Березина А.Г.
при секретаре: Кушнир
с участием прокурора: Говорухи М. Н.
в открытом судебном заседании в помещении Лисичанскорго городского суда
по обвинению ОСОБА_1, уроженца Сталинского района
Брестской области республики Белорусь, гражданина Украины, украинца, с
полным высшим образованием, женатого,
работающего ІНФОРМАЦІЯ_1, не судимого, проживающего АДРЕСА_1,
совершении преступления, предусмотренного ст. 272 ч.1 УК Украины,
Подсудимый ОСОБА_1,
являясь ІНФОРМАЦІЯ_1, то есть лицом, обязанным соблюдать правила безопасности
во время проведения работ с повышенной опасностью на предприятии, совершил
преступление при следующих обстоятельствах:
1-ю смену начальник участка ВШТ ОСП «Шахты «Новодружеская» ОАО «Лисичанскуголь»
ОСОБА_2 выдал наряд ІНФОРМАЦІЯ_1 ОСОБА_1 на обслуживание трем стволовым на
обслуживание грузо-людского ствола № 2 на горизонтах 213, 485, 680 м; трем ГРП
на ремонт рельсового пути в обходном квершлаге горизонта 840м. и машинисту электровоза ОСОБА_3 на выполнение
маневровых работ на приемно-отправной площадке гор.840 м. и обходном
квершлаге гор.840 м.
ІНФОРМАЦІЯ_1 ОСОБА_1, опустился в
шахту вместе с рабочими. Примерно в 8 часов ГРП участка ВШТ ОСОБА_4, ОСОБА_5,
ОСОБА_6 приступили к ремонту рельсового пути в обходном квершлаге гор. 840 м.,
а машинист ждал окончания ремонтных работ рельсового пути, чтобы выполнить
наряд по производству маневровых работ на гор. 840 м.
После окончания ремонтных работ
примерно в 10 часов 40 минут машинист электровоза ОСОБА_3, сев в электровоз,
поехал к центральному квершлагу гор. 840 м., где ІНФОРМАЦІЯ_1 ОСОБА_1 прицепил
к электровозу три груженых породой вагонетки, которые ОСОБА_3 стал заталкивать электровозом на приемно-отправительную
площадку гор. 840 м грузового уклона. Все эти работы проводились под
руководством ОСОБА_1.
стрелочного перевода № 3 третьим вагоном правый передний полускат сошел с рамной
рельсы, ОСОБА_1 голосом дал команду ОСОБА_3 остановится и отъехать немного
назад с целью установки полуската вагонетки на рельсовый путь с помощью
электровоза. При исполнении данного маневра ОСОБА_3 находился в кабине
электровоза стоя и спиной в строну движения
электровоза. В таком положении электровоз приблизился к «П»-образному
переходу водоотливного става и его голову стало зажимать между трубой водоотливного става диаметром 150 мм и батарейным
ящиком электровоза. В результате чего ОСОБА_3 получил телесные
повреждения: открытую черепно-мозговую травму; перелом свода черепа слева,
основания черепа, в средней черепной ямке с 2-х сторон, ушиб вещества головного
мозга 2 ст.; паралич отводящего нерва слева; парез лицевых нервов с 2-х сторон;
гемосинус основной и вчелюстной пазухи; ушибленная рана правой ушной раковины;
повреждения, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 622 от 23.11.2006 года, относятся
к категории тяжких телесных повреждений по признаку опасности для жизни.
заключения научно-технической экспертизы Донбасского государственного
технического университета от 22.11.2006 года горным мастером ОСОБА_1 допущены
следующие нарушения нормативных документов:
- ст. 14 Закона Украины «Об охране труда» и ст. 41
Горного закона, п.4.1.23 «Правил
безопасности в угольных шахтах», п.
3.15 «Инструкции по охране труда для машиниста
электровоза подземного».
этого, горным мастером
были допущены нарушения
требований Системы управления охраной труда (СУОТ), а именно:
единоличным сменным руководителем и
основным организатором
безопасности работ на участке (п. 11.19) он обязан был обеспечить:
безаварийную и безопасную работу
на всех технологических линиях (процессах), в смене, на участке согласно
содержание и эксплуатацию машин, механизмов, оборудования,
соответствии с нормативно-технической документацией.
Вопреки указанным нормативным
документам ІНФОРМАЦІЯ_1 пытался использовать
электровоз для постановки сошедшего с
рельс вагона; допустил работу электровоза, в смене, не
укомплектованного специальными
приспособлениями для постановки вагонов на рельсы и их
отсутствие в горных выработках,
определенных требованиями п. 4.1.23 ПБ. Именно с его
согласия машинист электровоза
производил постановку вагона электровозом.
В этом плане в действиях ОСОБА_1
экспертиза усматривает причинную связь с наступившими последствиями, которую
суд признает обоснованной и кладет в основу приговора.
Таким образом, получение телесных
повреждений ОСОБА_3 явилось следствием нарушения правил техники безопасности и
охраны труда со стороны горного мастера ОСОБА_1, который нарушил: ст. 14 Закона
Украины «Об охране труда»; ст. 41 Горного закона, п.4.1.23 «Правил безопасности в угольных шахтах»; п. 3.15 «Инструкции
по охране труда для машиниста электровоза подземного», требования п. 11.19.1
Системы управления охраной труда (СУОТ).
Подсудимый ОСОБА_1
вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью и
показал, что с 2005 года по настоящее время он работает в должности горного
мастера участка ВШТ ОСП «Шахта «Новодружеская» ОАО «Лисичанскуголь». 16 июня
2006 года, он получил от начальника участка Хмелюка наряд для рабочих смены: на
производство горнорабочими ремонта рельсового пути в обходном квершлаге,
маневровых работ для машиниста электровоза ОСОБА_3 на горизонте 840 м .
Машинист ОСОБА_3 на электровозе начал затягивать 4 груженных вагонетки. В ходе
этой операции третья от машиниста вагонетка на стрелочном переводе правым
передним полускатом сошла с рамной рельсы. Для того, чтобы устранить
неисправность он отцепил первую вагонетку и дал команду ОСОБА_3 чтобы тот на
небольшой скорости электровозом отъехал немного назад, с целью, чтобы вагонетка стала снова на рельсовый путь и
открылся доступ к стрелочному переводу.Сам же он, в это время, следил за
вагонами и за стрелками, однако успел заметить, что выполняя этот маневр,
ОСОБА_3 находился в кабине электровоза спиной по ходу его движения. В это
время, видимо, голова ОСОБА_3 попала между трубой водоотливного става и
батарейным ящиком электровоза, в результате чего ОСОБА_3 был травмирован.
Увидев травмированного ОСОБА_3, он принял организационные меры по подъему на
поверхность и оказанию медицинской помощи пострадавшему, при этом признал, что
он должен был приостановить работу электровоза, и сообщить о том, что последний
сошел с рельсов руководству. Однако, в данном
случае, вагоны все равно нужно было убрать при этом нужно было сдать
электровозом назад, т.к. при движении вперед сошедший с рельсы вагон
забурился бы полностью. В содеянном раскаивается.
признания своей вины подсудимым, его виновность в совершении преступления,
изложенного в приговоре, нашла свое полное подтверждение в судебном заседании.
пояснил, что на шахте «Новодружеская» он работает в должности машиниста
электровоза. 16 июня 2006 года была его смена. Получил наряд на горизонт 840 м,
опустился в шахту. На данном горизонте он и ОСОБА_1 сцепили груз с
электровозом. Он начал перегонять груз на приемную площадку. Первый вагон на
стрелке начал сходить с рельсов и ОСОБА_1, который следил в это время за
маневром, подал ему команду остановиться, чтобы вагон полностью не сошел с
рельсов. Он остановился и начал сдавать назад, чтобы затащить первый вагон
назад на рельсы. ОСОБА_1 в это время следил за первым вагоном, когда он станет
на место. В месте, где он выполнял маневр, проходила «П»-образная труба противопожарного
става. Между данной трубой, при прохождении под ней электровоза, и автоматным
ящиком кабины электровоза практически нет зазора. Он, выполняя маневр, стоял в кабине спиной к данной трубе и,
не рассчитав расстояние, поздно затормозил, но состав по инерции
продолжал катиться назад и его голова оказалась зажата межу трубой и автоматным
ящиком электровоза, он сразу переключил ручку контроля на реверс вперед и
освободив голову, остановил электровоз, отключив его и затормозив. Он вышел из
кабины и к нему сразу подбежали работники и подняли его наверх, где уже стояла
машина скорой помощи. Претензий к ОСОБА_1 он не имеет
ОСОБА_5 пояснил, что 16 июня 2006 года он работал в первую смену и совместно с
горнорабочими ОСОБА_4 и ОСОБА_6 получил наряд на ремонт рельсового пути на
горизонте 840 м. Примерно в 10.30 часов ремонт закончили и ОСОБА_3 проехал
электровозом на центральный квершлаг, где подцепил состав груженых вагонеток.
ОСОБА_3 вместе с горным мастером ОСОБА_1 стал заталкивать груженые вагонетки на
приемно-отправительную площадку грузового уклона. Он в это время находился
примерно в 20 метрах продолжая выполнять наряд. С приемно-отправительной
площадки он услышал крик и сразу побежал на площадку, где увидел, что ОСОБА_3
стоит в кабине, его голова окровавлена и находиться между трубой водоотливного
става и батарейным ящиком электровоза. Он крикнул и ОСОБА_3 отъехал от трубы,
освободив голову. Он вскочил в кабину и помог ОСОБА_3 выбраться из кабины.
ІНФОРМАЦІЯ_1 ОСОБА_1 доложил диспетчеру
о несчастном случае.
Свидетель ОСОБА_2 показал, что он
работает в должности начальника участка ВШТ (внутришахтный транспорт) ОП «Шахта
«Новодружеская». 16 июня 2006 года в первую смену он выдал наряд ІНФОРМАЦІЯ_1
ОСОБА_1 на производство маневровых работ по горизонту 840 м, в том числе на
приемно-отправительной площадке грузового уклона и горнорабочим на ремонт
рельсового пути в обходном квершлаге. Выполнять наряд должен был машинист
электровоза ОСОБА_3. Примерно в 11 часов ему сказали, что в шахте произошел
несчастный случай. Он сразу же позвонил ОСОБА_1 и последний рассказал о том,
что ОСОБА_3 травмировал голову.
судебно-медицинской экспертизы № 622 от 23.11.2006 года (л.д. 106-107), ОСОБА_3
получил телесные повреждения: открытую черепно-мозговую травму; перелом свода
черепа слева, основания черепа, в средней черепной ямке с 2-х сторон, ушиб
вещества головного мозга 2 ст.; паралич отводящего нерва слева; парез лицевых
нервов с 2-х сторон; гемосинус основной и
вчелюстной пазухи; ушибленная рана правой ушной раковины; ссадины лица.
Данные повреждения относятся к категории тяжких телесных повреждений по
признаку опасности для жизни.
научно-технической экспертизы Донбасского государственного технического
университета от 22.11.2006 года (л.д. 85-88), горным мастером ОСОБА_1 допущены
следующие нарушения нормативных документов:
- ст. 14 Закона Украины «Об охране труда» и
ст. 41 Горного закона, п.4.1.23 «Правил
в угольных шахтах», п. 3.15 «Инструкции по охране труда для машиниста
электровоза подземного».
горным мастером были
допущены нарушения требований
Системы управления охраной труда (СУОТ), а именно:
являясь единоличным
сменным руководителем и
основным организатором
работ на участке (п. 11.19) он обязан был обеспечить:
п.11.19.1 безаварийную
и безопасную работу
на всех технологических линиях
смене, на участке согласно наряду;
содержание и эксплуатацию машин,
механизмов, оборудования,
в соответствии с нормативно-технической документацией.
указанным нормативным документам ІНФОРМАЦІЯ_1 пытался использовать электровоз для
постановки сошедшего с рельс вагона; допустил работу электровоза, в смене, не
укомплектованного специальными приспособлениями для постановки вагонов на
рельсы и их отсутствие в горных выработках, определенных требованиями п. 4.1.23
ПБ. Именно с его согласия машинист электровоза производил постановку вагона
В этом плане в действиях
ОСОБА_1 экспертиза усматривает причинную связь с наступившими последствиями,
которую суд признает обоснованной и кладет в основу приговора.
Таким образом, получение телесных
повреждений ОСОБА_3 явилось следствием нарушения
правил техники безопасности и охраны труда со стороны горного мастера ОСОБА_1,
который нарушил: ст. 14 Закона Украины «Об охране труда»; ст. 41 Горного
закона, п.4.1.23 «Правил безопасности в
угольных шахтах»; п. 3.15 «Инструкции по охране труда для машиниста
электровоза подземного», требования п. 11.19.1 Системы управления охраной труда
С учетом изложенного, суд считает,
что органом досудебного следствия действия подсудимого ОСОБА_1 правильно
квалифицированы по ст.272 ч.1 УК Украины, так как он нарушил правила
безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью на предприятии
являясь лицом, которое обязано из соблюдать, что причинило вред здоровью
При назначении наказания подсудимому
суд учитывает тяжесть совершенного им преступления, а также то, что он
положительно характеризуется по месту работы и жительства, не судим.
смягчающими наказание подсудимого, суд считает признание вины и чистосердечное
отягчающих наказание подсудимого, суд не усматривает.
учетом изложенного, а также того, что потерпевший просил подсудимого строго не наказывать, суд
считает, что наказание ОСОБА_1 возможно назначить в виде штрафа без лишения
права занимать определенную должность и заниматься определенной деятельностью.
ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд, -
виновным в совершении преступления, предусмотренного
ст. 272 ч.1 УК Украины, и назначить наказание в виде штрафа в размере 510 (пятьсот
десять) гривен, без лишения права занимать определенную должность и заниматься
определенной деятельностью.
ОСОБА_1, до вступления приговора в законную силу, оставить прежнюю - подписку о
течение пятнадцати суток с момента его провозглашения может быть подана
апелляция в Апелляционный суд Луганской области через Лисичанский городской
суд.