Справа
№ 1-62/2008 рік
23 травня 2008 року Золотоніський
міськрайонний суд
в складі: головуючого-судді Мишенка В.В.
при секретарі Юр'євій К.М.
захисника ОСОБА_1
з участю прокурора Трояна
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в
місті Золотоноша справу про обвинувачення ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця, м.
Світловодськ, Кіровоградської області, проживаючого по АДРЕСА_1, українця,
громадянина України, освіта середня-спеціальна, одруженого, тимчасово не
працюючого, раніше не судимого,
вчиненні злочину, передбаченого 3ч. ст. 286 КК України, -
ОСОБА_2 30 липня 2007 близько 12 год. 00
хв. керуючи автобусом «Мерседес-Бенс» НОМЕР_1 від с. Софіївка Золотоніського
району Черкаської області в напрямку м. Переяслав-Хмельницький Київської
області по автомобільній дорозі сполучення «Бориспіль-Запоріжжя». порушив
вимоги 2.3 б) Правил дорожнього руху України був неуважним, не стежив за дорожньою
обстановкою, та відповідно не відреагував на її зміну, п.12.1 Правил дорожнього
руху України під час вибору в
установлених межах безпечної швидкості
руху не врахував дорожню обстановку, щоб мати змогу постійно
контролювати транспортний засіб та безпечно керувати ним, п.12.6 г) Правил
дорожнього руху України, рухаючись поза населеним пунктом перевищив дозволену
для автобусів швидкість 90 кмгод., з'їхав з правого узбіччя та перекинувся, в
результаті чого пасажир автобуса ОСОБА_3 отримав ушкодження у вигляді відкритої черепно-мозкової травми,
розтрощення голови, перелому шийного відділу хребта, відкритого перелому лівої
стегнової кістки, які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, за ознакою
небезпеки для життя, множинні переломи ребер, перелому тіла грудини, забою
легень, які відносяться до категорії середнього ступеня тяжкості, що призвели
до тривалого розладу здоров'я, забиті рани обох ліктів, правої кисті, які
відносяться до легких тілесних ушкоджень, від чого настала смерть, пасажир
автобуса ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритої тупої травми
органів грудної клітини, черевної порожнини, множинних двохсторонніх переломів
ребер, перелому грудного відділу хребта, травматичного пошкодження лівої
легені, забою легень, гемапневматораксу, травматичного розможчення селезінки,
розриву печінки, гемоперотиту, які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, за
ознакою небезпеки для життя, забиту рану, садна обличчя, синець лівого плеча,
які відносяться до легких тілесних ушкоджень, від чого настала смерть, пасажира
ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритої тупої травми органів
черевної порожнини, грудної клітини, множинних двохсторонніх переломів ребер,
перелому шийного відділу хребта, що супроводжувалося травматичним розмозжченням
селезінки, розривом печінки, крововиливом в черевну порожнину, забою легень,
які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, за ознакою небезпеки для життя,
закритого перелому правої стегнової кістки, що відноситься до категорії
середнього ступеня тяжкості, що призвело до тривалого розладу здоров'я, збита
рана лівої гомілки, синців, саден обличчя, саден лівого передпліччя, кисті
правої гомілки, лівого коліна, синця лівого передпліччя, які відносяться до
легких тілесних ушкоджень від чого настала смерть, пасажир ОСОБА_6 отримав
тілесні ушкодження у вигляді травми грудної клітини з переломом ребра справа з
правобічним пневмотораксом, які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, за
ознакою небезпеки для життя, пасажир ОСОБА_7тотримав тілесні ушкодження у
вигляді травми грудної клітини з переломом ребер зліва, які відносяться до
категорії тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, що спричинили
тривалий розлад здоров'я, забиту рану підборіддя, яка відноситься до категорії
легких тілесних ушкоджень, що спричинили короткочасний розлад здоров'я.
Причиною даної дорожньо-транспортної пригоди є порушення правил безпеки
дорожнього руху водієм автобуса «Мерседес-Бенс» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_2
наступних вимог правил дорожнього руху:
п.2.3 б) для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний
бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її
зміну, стежити за правильністю розміщенням та кріпленням вантажу, технічним
станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у
12.1 під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій
повинен урахувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що
перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати
його рух та безпечно керувати ним.
12.6 г). поза населеними пунктами на всіх дорогах, що проходять через
населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю автобусом
(за винятком мікроавтобусів) - не більше - 90 км/год.
Як на досудовому слідстві, так і в судовому засіданні ОСОБА_2 свою вину
у вчиненні злочину, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, визнав повністю та
липня 2007 року приблизно о 19 год. зателефонував диспетчер та повідомив, що о
06 год. 20 хв. він має подати автобус на станцію метро «Харківське» в м. Києві для перевезення
пасажирів до м. Черкаси. 30 липня 2007 року близько 05 год. 30 хв., ОСОБА_2
прибув до таксопарку в м. Бровари Київської області. Спиртних напоїв,
наркотичних засобів, психотропних речовин та лікарських препаратів не вживав.
ОСОБА_2 взагалі не вживає спиртних напоїв, наркотичних засобів. В стані
стомлення не перебував, так як добре відпочив. Його перевірив лікар на
придатність для перевезення пасажирів та дав допуск до перевезення. Після
перевірки лікарем, ОСОБА_2 заїхав на транспортну яму, для перевірки технічного
стану транспортного засобу. Технічний стан транспортного засобу перевіряв
механік, та допустив транспортний засіб до перевезення пасажирів. Близько 06
год. ОСОБА_2 виїхав з таксопарку м. Бровари Київської області та о 06 год. 20
хв. прибув на станцію метро «Харківське». На станції вже чекали пасажири. Вони погрузились та о
09 год. 10 хв. він прибув до м. Черкаси до зупинки автобусів «Дружби народів».
Він перед виїздом перевірив стан роботи гальм, гальма були в технічному справленому стані, також в
справленому стані були показчики поворотів. Дорогу Бориспіль-Запоріжжя він знає
добре, так як дуже часто по ній їздить. ОСОБА_2 рухався по автодорозі
сполученням Бориспіль-Запоріжжя в напрямку м. Києва, з швидкістю близько від 70
до 95 км/год. Коли рухався між с. Піщане та Софіївка, Золотоніського району
Черкаської області почався дощ. Дощ був не сильний. Він заїхав в с. Софіївка,
Золотоніського району Черкаської області, дощ почав йти більший. Склоочисники
працювали в постійному режимі роботи. По с. Софіївка рухався зі швидкістю
приблизно 60 км/год. Дорога була завантажена посередньо. Виїхавши за с.
Софіївка, Золотоніського району Черкаської області, він збільшив швидкість
приблизно до 90 км/год. Перед ним рухались транспортні засоби, а саме легкові
автомобілі. Дистанція між автобусом та автомобілями була приблизно 200 м.
Проїхавши поворот за с. Софївка, Золотоніського району Черкаської області,
ОСОБА_2 почав підніматися на підйом (підйом не крутий). Після того як спустився
з підйому відчув, що задня частина автобуса підскочила, він на секунду
запанікував, так як відчув, що задня частина почала повертати ліворуч. Він
повернув кермо ліворуч з метою уникнення з'їзду з дороги, як він повернув кермо
чи плавно вказати не може, так як це були долі секунд, та ОСОБА_2 не втримав
автобус. Після цього автобус почав з'їжджати праворуч та був уже не керований.
Виїхавши на узбіччя, а після узбіччя на поле, автобус перекинувся на правий бік.
Він вдарився головою, свідомості не втрачав. Після того як перекинувся, всі
пасажири почали виходити на зовні. Вийшовши ОСОБА_2 відразу зателефонував
диспетчеру, та повідомив про ДТП, а також те, що потрібно викликати швидку
медичну допомогу та працівників міліції.
по справі докази, суд вважає, що вина ОСОБА_2 доведена в судовому засіданні, а
його дії органом досудового слідства кваліфіковані правильно за ч. 3 ст. 286 КК
України, порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує
транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне
ушкодження, заподіяли тяжке тілесне ушкодження та спричинили загибель кількох
покарання підсудному, суд враховує характер та ступінь суспільної небезпеки
вчиненого злочину та особу підсудного, який за місцем проживання та місцем
роботи характеризуються виключно позитивно.
обтяжують покарання підсудному ОСОБА_2 відповідно до ст. 67 КК України в ході
судового слідства не встановлено.
Обставинами, що пом'якшують
покарання підсудному ОСОБА_2 відповідно до ст. 66 КК України, суд враховує повне визнання вини, щире каяття, активне
сприяння в розслідуванні злочину, добровільне відшкодування завданим злочином
матеріальної та моральної шкоди.
підсудний ОСОБА_2 раніше не судимий, до кримінальної та адміністративної
відповідальності не притягувався за місцем проживання характеризується
позитивно, вчинив злочин вперше із необережності, свою вину визнав повністю,
добровільно відшкодував завдані злочином збитки, щиро розкаявся, тобто повністю
визнав свою провину, висловив жаль з приводу вчиненого та виявив бажання виправити ситуацію що склалася, має батьків
похилого віку, двох неповнолітніх дітей, а також те, що потерпілі не наполягали
на позбавлення волі підсудному реально, суд вважає, що виправлення та
перевиховання ОСОБА_2 можливе без ізоляції його від суспільства із
застосуванням ст. 75 КК України.
тяжкість наслідків вчинених злочином суд застосовує до підсудного додаткову
міру покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами в
прокурора Черкаської області та судові витрати по справі підлягають до
323, 324 КПК України, суд, -
винним у вчиненні злочину, передбаченого
ч. 3 ст. 286 КК України та призначити йому покарання у вигляді 5 (п'яти)
років позбавлення волі.
75 КК України звільнити засудженого від відбування основного покарання
встановивши йому іспитовий строк терміном на 3 (три) роки з позбавленням права
керувати транспортними засобами терміном
76 КК України, зобов'язати ОСОБА_2 повідомляти органи кримінально - виконавчої
системи про зміну місця проживання, роботи або навчання, періодично з'являтися
для реєстрації в органи кримінально - виконавчої системи.
справі - автомобіль “Мерседес - Бенс“ повернути власнику ОСОБА_8 на збереженні
якого він і знаходиться. Колесо від автобуса “Мерседес - Бенс“, що знаходиться
в кімнаті речових доказів СУ УМВС України в Черкаській області - знищити.
ОСОБА_8 на користь третьої Черкаської міської лікарні 414,95 грн. затрачених на
лікування ОСОБА_9, 746,91 грн. затрачених на лікування ОСОБА_7 та 1386 грн. на корись
Черкаської обласної лікарні затрачених на лікування ОСОБА_6
засудженого 593,96 грн. судових витрат за проведення експертиз на користь НДКЦ
при УМВС України в Черкаській області.
ОСОБА_2 до набрання вироком законної сили залишити попередній - підписка про
Вирок може бути
оскаржено до Черкаського апеляційного суду через Золотоніський міськрайонний
суд на протязі 15 діб.

Суддя
Мишенко В.В.