ЖОВТНЕВИЙ РАЙОННИЙ СУД
Миколаївської області
Справа №477/2667/24
Провадження №1-кс/477/1404/24
УХВАЛА

про продовження строку досудового розслідування

26 грудня 2024 року місто Миколаїв

Слідчий суддя Жовтневого районного суду Миколаївської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,

учасників кримінального провадження: прокурора ОСОБА_3 ,

захисників ОСОБА_4 , ОСОБА_5 ,

ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , ОСОБА_8

підозрюваних ОСОБА_9 , ОСОБА_10 ,

ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 ,

ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 ,

ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_20 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду клопотання слідчого відділу розслідування особливо тяжких злочинів СУ ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_21 , погодженого із заступником керівника Миколаївської обласної ОСОБА_22 у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0000721 від 13 серпня 2024 року про продовження строку досудового розслідування,

ВСТАНОВИВ:

25 грудня 2024 року слідчий відділу розслідування особливо тяжких злочинів СУ ГУНП в Миколаївській області ОСОБА_21 (далі слідчий) звернувся до слідчого судді з клопотанням про продовження строку досудового розслідування у кримінальному провадженні №0000721, внесеному до ЄРДР 13 серпня 2024 року до шести місяців, тобто до 08 травня 2025 року включно.

В обґрунтування поданого клопотання вказує, що СУ ГУНП в Миколаївській області здійснюється досудове розслідування за частиною четвертою статті 191, частиною четвертою статті 185 КК України, за фактом вчинення ряду діянь, пов`язаних із таємним викраденням дизельного палива з тепловозів АТ «Українська залізниця» за попередньою змовою групою осіб, про що 13 серпня 2024 року внесено відомості до ЄРДР за №0000721.

У вказаному кримінальному провадженні ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_20 та ОСОБА_23 повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення за частиною тр четвертою статті 185 КК України.

Строк досудового розслідування у даному кримінальному провадженні спливає 08 січня 2025 року. У свою чергу, як вказує слідчий у поданому клопотанні досудове розслідування неможливо закінчити до закінчення строку досудового розслідування, так як для цього необхідно провести ряд слідчих та процесуальних дій, направлених на збирання доказів та проведення повного, всебічного та об`єктивного розслідування усіх обставин справи, а саме: розсекретити матеріали НСРД, провести слідчі експерименти за участю підозрюваних відповідно до встановлених епізодів, провести експертизи, аудитну перевірку у виробничому підрозділі служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», провести аналіз отриманої за наслідками вчинення вищевказаних дій інформації та виконати інші слідчі та процесуальні дії, у яких виникне необхідність; скласти та повідомити підозрюваним про остаточну підозру, з урахуванням отриманих в ході досудового розслідування доказів, тощо.

Перелічені вище слідчі та процесуальні дії мають доказове значення у провадженні, є необхідними для об`єктивного розслідування кримінального провадження та не є вичерпними, оскільки після їх проведення може виникнути необхідність у проведенні інших слідчих (розшукових) дій.

Обставинами, які перешкоджали провести ці слідчі та процесуальні дії у визначений 2-х місячний строк, є особлива складність кримінального провадження: наявність тринадцятеро підозрюваних у цьому кримінальному провадженні, великий обсяг доказів, що підлягають вивченню та дослідженню, які були вилучені в ході проведення обшуків, необхідність проведення значної кількості судових експертиз, необхідність розсекречення значного масиву НСРД, а також проведення інших дій, які сторона обвинувачення зобов`язана встановити під час досудового розслідування кримінального провадження.

На думку слідчого, здійснення вказаних слідчих і процесуальних дій під час досудового розслідування має суттєве значення для всебічного, повного та неупередженого дослідження всіх обставин вчиненого кримінального правопорушення й об`єктивного судового розгляду, дотримання основних засад кримінального провадження, зокрема верховенства права, законності, презумпції невинуватості та забезпечення доведеності вини тощо, тому слідчий звернувся з відповідним клопотанням, яке просив задовольнити.

У судовому засіданні прокурор групи прокурорів у цьому кримінальному провадженні ОСОБА_3 підтримав клопотання слідчого про продовження строків досудового розслідування у даному кримінальному провадженні, указував про те, що через особливу складність кримінального провадження, що пов`язано з великим обсягом слідчих дій, необхідних для встановлення всіх обставин у даному кримінальному провадження, завершити досудове розслідування протягом строку вказаного у статті 219 КПК України, неможливо.

Захисники підозрюваних ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 , ОСОБА_8 заперечували проти задоволення клопотання слідчого посилаючись на недотримання органом досудового розслідування розумних строків при досудовому розслідування у цьому кримінальному провадженні; вважали дії слідчих неефективними. Вказували на досить значний перелік слідчих, що входять до групи слідчих у цьому кримінальному провадженні, що в цілому підтверджує неефективність досудового розслідування та як наслідок відсутність підстав для продовження строків досудового розслідування. Крім того посилалися і на те, що достатнім буде тримісячний строк для проведення усіх слідчих дій у цьому кримінальному провадженні.

Адвокат ОСОБА_7 при вирішенні даного клопотання посилався на розсуд суду, вказуючи на обґрунтованість клопотання через великий об`єм справи, що потребує вчинення значної кількості слідчих дій.

Підозрювані ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_20 кожен підтримали думку своїх захисників.

Заслухавши позиції учасників судового провадження, дослідивши докази по заявленому клопотанню, слідчий суддя встановив наступне.

Так, відповідно до частини першої статті 219 КПК України строк досудового розслідування обчислюється з моменту повідомлення особі про підозру до дня звернення до суду з обвинувальним актом, клопотанням про застосування примусових заходів медичного або виховного характеру, клопотанням про звільнення особи від кримінальної відповідальності, клопотанням про закриття кримінального провадження або до дня ухвалення рішення про закриття кримінального провадження.

Пунктом 4 частини третьої статті 219 КПК України визначено, що досудове розслідування повинно бути закінчене протягом двох місяців з дня повідомлення особі про підозру у вчиненні злочину.

Відповідно до частини третьої статті 294 КПК України якщо з дня повідомлення особі про підозру у вчиненні злочину досудове розслідування (досудове слідство) неможливо закінчити у строк, зазначений у пункті 4 частини третьої статті 219 цього Кодексу, такий строк може бути продовжений у межах строків, встановлених пунктами 2 і 3 частини четвертої статті 219 цього Кодексу: до трьох місяців - керівником окружної прокуратури, керівником обласної прокуратури або його першим заступником чи заступником, заступником Генерального прокурора; до шести місяців - слідчим суддею за клопотанням слідчого, погодженим з керівником обласної прокуратури або його першим заступником чи заступником, заступниками Генерального прокурора; до дванадцяти місяців - слідчим суддею за клопотанням слідчого, погодженим із Генеральним прокурором чи його заступниками.

Клопотання про продовження строку досудового розслідування до чотирьох місяців подано слідчим з урахуванням наведених вимог закону за погодженням із заступником керівника Миколаївської обласної ОСОБА_24 .

Санкцією частини четвертої статті 185 КК України передбачено покарання у виді позбавлення волі на строк від п`яти до восьми років, що згідно до статті 12 КК України відносить його до тяжкого злочину.

Пунктом 3 частини четвертої статті 219 КПК України встановлено, що строк досудового розслідування може бути продовжений у порядку, передбаченому параграфом 4 глави 24 цього Кодексу. При цьому, загальний строк досудового розслідування не може перевищувати дванадцяти місяців із дня повідомлення особі про підозру у вчиненні тяжкого або особливо тяжкого злочину.

Для визначення необхідності продовження строку здійснення досудового розслідування у кожному конкретному випадку чинний КПК України скеровує до змісту однієї із основоположних засад кримінального судочинства - розумності строків.

Під час кримінального провадження кожна процесуальна дія або процесуальне рішення повинні бути виконані або прийняті в розумні строки. Розумними вважаються строки, що є об`єктивно необхідними для виконання процесуальних дій та прийняття процесуальних рішень. Розумні строки не можуть перевищувати передбачені цим Кодексом строки виконання окремих процесуальних дій або прийняття окремих процесуальних рішень (частина перша статті 28 КПК України).

Частина третя статті 28 КПК України встановлює критерії для визначення розумності строків кримінального провадження, якими, зокрема, є складність кримінального провадження (визначається з урахуванням кількості підозрюваних, обвинувачуваних та кримінальних правопорушень, щодо яких здійснюється провадження, обсягу та специфіки процесуальних дій, необхідних для здійснення досудового розслідування тощо), а також спосіб здійснення слідчим, прокурором, судом своїх повноважень

За матеріалами поданого клопотання встановлено, що в провадженні слідчого відділу СУ ГУНП в Миколаївській області перебуває об`єднане кримінальне провадження №0000721 від 13 серпня 2024 року, кваліфіковане за четвертою статті 191, частиною четвертою статті 185 КК України за фактом вчинення ряду діянь, пов`язаних із таємним викраденням дизельного палива з тепловозів АТ «Українська залізниця» за попередньою змовою групою осіб, що підтверджується витягом з ЄРДР №0000721 від 24 грудня 2024 року.

У цьому кримінальному провадженні 08 листопада 2024 року ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_9 , ОСОБА_25 , ОСОБА_19 , ОСОБА_14 , 14 листопада 2024 року ОСОБА_23 , 16 листопада 2024 року ОСОБА_17 , ОСОБА_16 , ОСОБА_15 , ОСОБА_13 , ОСОБА_12 ОСОБА_20 та 18 листопада 2024 року ОСОБА_18 повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого частиною четвертою статті 185 КК України, а саме у таємному викраденні чужого майна (крадіжка), що вчинене за попередньою змовою групою осіб в умовах воєнного стану, яка з дотриманням положень статті 278 КПК України їм вручена.

Дослідженими слідчим суддею доказами підтверджується достатність вагомих підстав вважати, що група осіб, у складі ОСОБА_23 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , ОСОБА_25 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , за попередньою змовою між собою та третіми особами, що працюють на посадах машиністів та помічників машиністів в АТ «Українська залізниця», в період часу з 03 вересня 2024 року по 07 листопада 2024 року таємно вкрали дизельне паливо з локомотивів та тепловозів АТ «Українська залізниця», чим спричинили збитків на загальну суму 300 820 (тридцять тисяч вісімсот двадцять) гривень.

За встановлених органом досудового розслідування обставин, вбачається, що непрацюючий ОСОБА_23 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , не маючи законних джерел прибутку, керуючись корисливим мотивом і переслідуючи мету незаконного збагачення, обрав в якості джерела доходу діяльність, пов`язану із таємним викрадення майна, а саме дизельного палива з тепловозів виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», з подальшою їх реалізацією третім особам.

В свою чергу ОСОБА_23 , оцінивши особисті можливості, щодо викрадення дизельного палива, можливих об`ємів викрадення, способів транспортування та збуту, ймовірності викриття його протиправної діяльності, розуміючи, що підготовка, скоєння даного злочину, а також досягнення злочинної мети можливі лише за допомогою інших осіб, кожна з яких буде виконувати лише свою конкретну функцію, розпочав дії з пошуку до вчинення злочину інших осіб. При цьому перевагу надавав особам з близького оточення, з якими мав довірливі стосунки, обізнаними у елементарних правилах конспірації, а також розуміючи, що можливості самостійного транспортування та подальшої реалізації викраденого пального, він немає, залучив до виконання злочинного умислу ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_7 , ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , ОСОБА_25 , ІНФОРМАЦІЯ_10 .

В свою чергу ОСОБА_25 , перебуває на посаді машиніста в виробничому підрозділі служби локомотивного господарства локомотивне депо «Знам`янка» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», але виконує обов`язки чергового оборотного депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» та будучи добре обізнаним з нормативними актами, які регулюють порядок обліку та списання паливно-мастильних матеріалів, володіючи знаннями щодо технічних особливостей роботи тепловозів, на яких він раніше працював, в частині реального використання дизельного палива та бажаючи отримувати власну матеріальну вигоду, керуючись корисливим мотивом, ОСОБА_25 прийняв пропозицію та надав ОСОБА_23 свою добровільну згоду на участь у вчиненні злочину - здійснення таємного викрадення дизельного палива з тепловозів виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця».

Розуміючи, що крадіжка дизельного палива з тепловозів не можлива без участі та відома машиністів, ОСОБА_25 , реалізуючи спільний з ОСОБА_23 , злочинний умисел, залучив до вказаної злочинної діяльності машиністів тепловозів, а саме ОСОБА_26 , ІНФОРМАЦІЯ_11 , ОСОБА_15 , ІНФОРМАЦІЯ_12 , ОСОБА_18 , ІНФОРМАЦІЯ_13 , ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_14 ОСОБА_17 ІНФОРМАЦІЯ_15 , ОСОБА_27 , ІНФОРМАЦІЯ_16 , ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_17 , ОСОБА_20 , ІНФОРМАЦІЯ_18 , , ОСОБА_19 , ІНФОРМАЦІЯ_14 , ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_19 , помічника машиніста тепловоза ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_20 , ОСОБА_28 , ІНФОРМАЦІЯ_21 , ОСОБА_29 ІНФОРМАЦІЯ_22 , які за грошову винагороду дали свою згоду на таємне викрадення дизельного палива.

При цьому, під час реалізації спільного злочинного наміру, ОСОБА_25 , помічники машиністів та машиністи попередньо розрахували, що з одного тепловозу можливо викрасти приблизно 300-600 літрів дизельного пального та в подальшому приховати вказану нестачу шляхом внесення неправдивих відомостей до маршруту машиніста та журналу технічного стану локомотивів.

ОСОБА_10 , ОСОБА_11 та ОСОБА_9 , була відведена роль яка полягала у транспортуванні порожніх ємностей до місця вчинення кримінального правопорушення, слідкування за навколишньою обстановкою з метою виявлення випадкової появи сторонніх осіб поблизу місця крадіжки дизельного палива або місця перебування наповнених дизельним паливом ємностей та оперативного реагування на них, перенесення наповнених дизельним паливом ємностей до місця знаходження транспортного засобу, транспортування дизельного палива до місця зберігання з подальшою реалізацією третім особам.

Крім того, 24.02.2022 Президентом України видано Указ № 64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні» та на території України почав діяти воєнний стан, який триває дотепер, про що вищевказаним особам достеменно відомо.

Так, в період часу з 22:37 годин 03.09.2024 року по 01:46 годин 04.09.2024 року, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , машиніст ОСОБА_13 , та помічник машиніста ОСОБА_12 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», розташованої за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , в умовах воєнного стану, керуючись корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів 2ТЭ10УТ-72А та ЧМЭ3-1980 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 900 літрів дизельного палива на загальну суму 36 900 (тридцять шість тисяч дев`ятсот) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, в період часу з 22:40 годин по 23:15 годин 04.09.2024 року ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , машиністи ОСОБА_17 , ОСОБА_20 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», розташованої за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів ЧМЭ3-2999 та ЧМЭ3-3145, виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 900 літрів дизельного палива на загальну суму 36 900 (тридцять шість тисяч дев`ятсот) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном яке належить АТ «Українська залізниця», на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 05.09.2024 року в період часу 22:18 годин по 22:55 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , та помічник машиніста ОСОБА_12 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозі, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозу, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозу ЧМЭ2051 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 230 літрів дизельного палива на загальну суму 9 430 (дев`ять тисяч чотириста тридцять) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 07.09.2024 року в період часу 20:40 годин по 21:20 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , та машиніст ОСОБА_15 перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, під`єднали шланг до паливної системи тепловоза ЧМЭ2051 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» та таємно викрали шляхом зливання 450 літрів дизельного палива на загальну суму 18 450 (вісімдесят тисяч чотириста п`ятдесят) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця», на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 09.09.2024 року в період часу 02:20 годин по 02:55 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_9 , та помічник машиніста ОСОБА_12 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, під`єднали шланг до паливної системи тепловоза паливної системи тепловозу ЧМЭ3 - 2051 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 550 літрів дизельного палива на загальну суму 22 550 (двадцять дві тисячі п`ятсот п`ятдесят) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, в період часу з 20:40 по 22:56 годин 11.09.2024 року ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , машиніст ОСОБА_13 , помічники машиністів ОСОБА_12 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташованої за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів ЧМЭ3- 2051 та ЧМЭ3- 2999 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 800 літрів дизельного палива на загальну суму 32 800 (тридцять дві тисячі вісімсот ) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 14.09.2024 о 00:58 року ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , машиніст ОСОБА_20 , перебуваючи на залізничній станції Казанка, розташованої по вулиці Залізнична, 7, в селищі Казанка Баштанського району Миколаївської області, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 , повторно в умовах воєнного стану, керуючись корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозі, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозу, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловоза ЧМЭ3- 3145 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 270 літрів дизельного палива на загальну суму 11 070 (одинадцять тисяч сімдесят ) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, в період часу з 01:40 по 03:30 годин 17.09.2024 року ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , машиністи ОСОБА_17 , ОСОБА_16 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», розташованої за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану, керуючись корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів 2ТЭ10УТ-65А та ЧМЭ3- 2999 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 560 літрів дизельного палива на загальну суму 22 960 (двадцять дві тисячі дев`ятсот шістдесят) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, в період часу з 20:32 по 21:16 годин 23.09.2024 року ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , машиніст ОСОБА_16 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», розташованої за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану, керуючись корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів ЧМЭ3- 2051 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 280 літрів дизельного палива на загальну суму 11 480 (одинадцять тисячі чотириста вісімдесят) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, в період часу з 19:05 по 19:37 годин 27.09.2024 року ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , машиніст ОСОБА_18 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», розташованої за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловоза 2ТЕ10УТ виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 550 літрів дизельного палива на загальну суму 11 480 (одинадцять тисячі чотириста вісімдесят) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 11.10.2024 року в період часу 01.00 годин по 02:50 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_9 , та машиністи ОСОБА_29 , ОСОБА_13 перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів 2ТЭ10УТ-73А виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 320 літрів дизельного палива на загальну суму 26 040 (двадцять шість тисяч сорок) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, Крім того, 11.10.2024 року 20:20 годин по 21:15 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , та машиніст ОСОБА_28 перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловоза виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 300 літрів дизельного палива на загальну суму 12 600 (дванадцять тисяч шістсот) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 15.10.2024 року в період часу 00:50 годин по 02:42 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_9 , та машиністи ОСОБА_27 , ОСОБА_16 перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 510 літрів дизельного палива на загальну суму 21 420 (двадцять одна тисяча чотириста двадцять ) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, в період часу з 18.10.2024 року 23:00 годин по 19.10.2024 року 02:42 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_9 , та машиністи ОСОБА_27 , ОСОБА_28 перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозів виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 460 літрів дизельного палива на загальну суму 19 320 (дев`ятнадцять тисяч триста двадцять ) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 25.10.2024 року 18:57 годин по 19:38 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , та машиніст ОСОБА_28 перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, за допомогою заздалегідь наявного та встановленого обладнання в тепловозах, порушивши цілісність замкненої та опломбованої паливної системи тепловозів, тобто проникнення до вказаної системи, таємно викрали шляхом зливання із паливної системи тепловозу виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 250 літрів дизельного палива на загальну суму 10 500 (десять тисяч п`ятсот) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Крім того, 07.11.2024 року в період часу 22:20 годин по 02:40 годин, ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_9 , та машиніст ОСОБА_19 помічник машиніста ОСОБА_14 , перебуваючи в оборотному депо «Долинська» виробничого підрозділу локомотивне депо «Знам`янка» служби локомотивного господарства регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», яке розташоване за адресою: Кіровоградська область, місто Долинська, вул. Привокзальна 7, діючи за попередньою змовою з ОСОБА_23 та ОСОБА_25 , діючи повторно в умовах воєнного стану керуючись, корисливим умислом усвідомлюючи протиправний та суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи шкідливі наслідки і свідомо бажаючи їх настання, скориставшись тим, що за їх діями ніхто не спостерігає, під`єднали шланг до паливної системи тепловоза паливної системи тепловозу ЧМЭ3 - 2051 виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» 200 літрів дизельного палива на загальну суму 8 400 (вісім тисяч чотириста) гривень, в заздалегідь заготовлені пластикові ємкості, та в подальшому розпорядилися викраденим майном, яке належить АТ «Українська залізниця» на власний розсуд, спричинивши збитки на вказану суму.

Таким чином в період часу з 03 вересня 2024 року по 07 листопада 2024 року в результаті вищевказаних злочинних дій АТ «Українська залізниця» спричинено збитків на загальну суму 300 820 (тридцять тисяч вісімсот двадцять ) гривень.

Описані у клопотанні обставини вчинення кримінального правопорушення у сукупності з наданими прокурором поясненнями та представленими матеріалами кримінального провадження на даному етапі провадження дає слідчому судді можливість дійти висновку про наявність ознак кримінальних правопорушень, передбачених частиною четвертою статті 185 КК України.

Долучені до клопотання докази, зібрані під час досудового розслідування, зокрема: інформація УСР в Миколаївській області ДСР НПУ щодо до вчинення кримінального правопорушення; протокол за результатами проведення негласної слідчої (розшукової дії ) зняття інформації електронно транспортних комунікаційних мереж №7451/55-113-2024 від 15.10.2024 року; протокол за результатами проведення негласної слідчої (розшукової дії ) зняття інформації електронно транспортних комунікаційних мереж №7452/55-113-2024 від 15.10.2024 року; протокол за результатами проведення негласної слідчої (розшукової дії ) зняття інформації електронно транспортних комунікаційних мереж №7455/55-113-2024 від 15.10.2024 року; протокол за результатами проведення негласної слідчої (розшукової дії ) зняття інформації електронно транспортних комунікаційних мереж №749/55-113-2024 від 17.10.2024 року; протокол за результатами проведення негласної слідчої (розшукової дії ) зняття інформації електронно транспортних комунікаційних мереж №7502/55-113-2024 від 17.10.2024 року; протокол про хід і результат візуального спостереження за особою, його поведінко або тих з ким він контактує у публічно доступних місцях (за період з 08:00 год 31.08.2024 року до 22:10 год. 27.09.2024 року) №7453/55-113-2024 від 15.10.2024 року; протокол обшуку автомобіля марки ИЖ 2715, державний реєстраційний номер НОМЕР_1 ; протокол огляду тепловозу ЧМЭ3 2051 та інші матеріали кримінального провадження у їх сукупності свідчать про причетність ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_9 , ОСОБА_25 , ОСОБА_19 , ОСОБА_14 , ОСОБА_23 , ОСОБА_17 , ОСОБА_16 , ОСОБА_15 , ОСОБА_13 , ОСОБА_12 ОСОБА_20 та ОСОБА_18 до вчинення інкримінованих їм правопорушень.

Вказані докази є достатніми для висновку, що підозра не є вочевидь необґрунтованою та відповідає стандарту переконання «обґрунтована підозра».

Згідно частини першої статті 295-1 КПК України у випадках, передбачених статтею 294 цього Кодексу, продовження строку досудового розслідування здійснюється на підставі ухвали слідчого судді, постановленої за відповідним клопотанням прокурора або слідчого.

Частиною 5 цієї ж статті передбачено, що крім підстав, передбачених частиною четвертою цієї статті, слідчий суддя відмовляє у задоволенні клопотання про продовження строку досудового розслідування після повідомлення особі про підозру, якщо слідчий не доведе, що додатковий строк необхідний для отримання доказів, які можуть бути використані під час судового розгляду, або для проведення чи завершення проведення експертизи, за умови що ці дії не могли бути здійснені чи завершені раніше з об`єктивних причин, а також якщо досліджені під час вирішення цього питання обставини свідчать про відсутність достатніх підстав вважати, що сталася подія кримінального правопорушення, яка дала підстави для повідомлення про підозру, та/або підозрюваний причетний до цієї події кримінального правопорушення.

Як убачається з матеріалів клопотання, у межах цього кримінального провадження необхідно провести низку слідчих та процесуальних дій, проведення яких у строк, що передбачений законом, є неможливим. Виконання вказаних слідчих та процесуальних дій, у зв`язку з особливою складністю даного кримінального провадження потребує додаткового часу.

Так, з доданих до клопотання матеріалів вбачається, що під час проведення слідчих дій органом досудового розслідування призначено ряд експертиз, за експертною спеціалізацією 8.4 «Дослідження нафтопродуктів i пально-мастильних матеріалів; також за змістом матеріалів клопотання вбачається і те, що під час проведення обшуків за місцем проживання підозрюваних та за місцем здійснення ними їх протиправної діяльності виявлено та вилучено значну кількість документів та електронної техніки, яка може зберігати в собі інформацію щодо його вчинення, тому наявні підстави для здійснення її детального огляду на предмет відшукання та вилучення відомостей, що можуть мати значення при досудовому розслідуванні у цьому кримінальному провадженні, тому доводи слідчого, щодо необхідності додаткового строку для їх огляду є прийнятними.

Крім того відповідно до матеріалів клопотання слідчого вбачається і те, що в органу досудового розслідування під час проведення досудового слідства у цьому кримінальному провадженні наявна необхідність в призначені та проведенні експертизи відео-, звукозапису (за матеріалами, отриманими внаслідок проведення негласних слідчих (розшукових) дій відносно підозрюваних ОСОБА_23 , ОСОБА_11 , ОСОБА_10 , ОСОБА_9 , ОСОБА_25 , ОСОБА_26 , ОСОБА_15 , ОСОБА_18 , ОСОБА_16 , ОСОБА_17 , ОСОБА_13 , ОСОБА_20 , ОСОБА_19 , ОСОБА_14 , ОСОБА_12 , з метою ідентифікації фонограмних файлів, які перебувають на цифрових носіях.

Також наявна необхідність у проведенні слідчих експериментів за участю підозрюваних ОСОБА_13 , ОСОБА_20 , ОСОБА_12 , та спеціалістів АТ «Українська залізниця», тягового енергетичного вагону лабораторії для встановлення витрати дизельного палива у тепловозах виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця» ЧМЭ3-1980, 2ТЭ10УТ-72А, ЧМЭ3-2999, ЧМЭ3-3145, ЧМЭ2051, 2ТЭ10УТ-65А, 2ТЕ10УТ-485, 2ТЭ10УТ-73Б, ТЕП70-76 за відповідним маршрутом; отримання документів аудитної перевірки у виробничому підрозділі служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», за результатами якої вирішити питання про призначення економічної експертизи для підтвердження суми збитку; встановити фізико-хімічні характеристики, а саме щодо забарвлення палива та вирішити питання про призначення експертизи на наявність даного барвника у вилученому дизельному паливі; на підставі отриманих висновків судових експертиз, аналізу отриманої інформації, огляду речей, предметів та документів, вилучених у кримінальному провадженні, аналізу розсекречених матеріалів за результатами проведення НСРД вирішити питання щодо причетності до вказаної незаконної діяльності інших осіб, в тому числі інших машиністів та помічників машиністі виробничого підрозділу служби локомотивного господарства локомотивне депо «Миколаїв» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Українська залізниця», тому у цьому випадку наявні підстави для продовження строків досудового розслідування для виконання таких слідчих дій, та подальшого аналізу отриманої за наслідками їх виконання інформації.

Зазначені вище докази у сукупності можуть підтвердити чи спростувати наявність злочинної діяльності у діях підозрюваних, причетності до вчинення інкримінованого їм правопорушення інших осіб.

На думку слідчого судді необхідність проведення широкого спектру слідчих дій, що зазначена у клопотанні, підтверджує доводи прокурора про значний обсяг документів, які визнано речовими доказами, та документів, що підлягають дослідженню та оцінці в ході досудового розслідування.

Перелічені вище обставини свідчать про необхідність проведення низки слідчих дій, направлених на виявлення відповідних фактів, що у свою чергу потребує додаткового часу.

Указане спростовує заперечення захисників підозрюваних в частині неефективності проведення досудового розслідування органами досудового слідства

З урахуванням наведеного, вважаю, що для здійснення слідчих дій, необхідність проведення яких визнана слідчим суддею прийнятною, є доцільним продовжити строк досудового розслідування, оскільки на даний час є очевидним той факт, що провести такі слідчі дії у визначений законом строк неможливо, внаслідок особливої складності провадження та тяжкості кримінального правопорушення.

В даному випадку, слідчим належним чином вмотивовано, а прокурором під час судового розгляду доведено необхідність продовження строку досудового розслідування для проведення вказаних у клопотанні слідчих дій, а також наведено достатньо підстав вважати, що відомості, які будуть отримані в результаті проведення вищевказаних слідчих та процесуальних дій, матимуть значення доказів, які можуть бути використані під час судового розгляду.

З огляду на особливу складність кримінального провадження та наявність обставин, які перешкоджали здійснити вказані у клопотанні слідчі та процесуальні дії раніше, слідчий суддя вважає необхідним продовжити строк досудового розслідування у цьому кримінальному провадженні до шести місяців, що у цьому випадку має забезпечити швидке, повне та неупереджене розслідування.

Керуючись статтями 219, 294, 295-1, 376 КПК України,

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

Продовжити строк досудового розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000721 від 13 серпня 2024 року до шести місяців, тобто до 08 травня 2025 року включно.

Ухвала оскарженню не підлягає.

СЛІДЧИЙ СУДДЯ ОСОБА_30