465/5836/22
1-кс/465/289/24
У Х В А Л А

про застосування запобіжного запобіжного заходу

23.02.2024 року м. Львів

Слідчий суддя Франківського районного суду м. Львова ОСОБА_1 , при секретарі судового засідання ОСОБА_2 , за участю прокурора Франківської окружної прокуратури міста Львова Львівської області ОСОБА_3 , слідчого ВРЗЗС СВ ЛРУП №2 ГУНП у Львівській області ОСОБА_4 , захисника - ОСОБА_5 , підозрюваного ОСОБА_6 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого ВРЗЗС СВ ЛРУП №2 ГУНП у Львівській області ОСОБА_4 у кримінальному провадженні № 0000118 від 30 серпня 2022 року про застосування запобіжного заходу у виді тримання під вартою щодо:

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с.Лисиничі, Львівського району, Львівської області, громадянина України, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,

підозрюваному у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 332 КК України

встановив:

СВ Львівського РУП № 2 ГУ НП у Львівській області здійснюється досудове розслідування у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань № 0000118 від 30.08.2022, за ознаками кримінальних правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 332 КК України.

Слідчий ВРЗЗС СВ ЛРУП №2 ГУНП у Львівській області ОСОБА_4 , за погодженням прокурора Франківської окружної прокуратури міста Львова Львівської області ОСОБА_3 , звернувся до слідчого судді з клопотанням про застосування запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою щодо ОСОБА_6 , покликаючись на те, що ОСОБА_6 обгрунтовано підозрюється в тому, що будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_2 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_9 через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що ОСОБА_9 фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), 02.10.2022 в особистому кабінеті ліцензіата подав заявку на внесення ОСОБА_9 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_6 » - водія вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення ОСОБА_9 до системи «Шлях», ОСОБА_6 , за попередньою змовою з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу надав йому інший транспортний засіб марки «OPEL-OMEGA» д.н.з.НОМЕР_3 з водієм ОСОБА_10 , на якому ОСОБА_9 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща 08.10.2022 о 06.16 год. через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району Львівського району, а в подальшому не здійснював жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі (який 08.10.2022 о 11 год. інший водій ОСОБА_10 ввіз назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску) та не повернувся на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Крім цього, ОСОБА_6 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_3 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_11 через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що ОСОБА_11 фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), 07.10.2022, 08.10.2022 та 10.10.2022 в особистому кабінеті ліцензіата подав заявки на внесення ОСОБА_11 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_6 » - водія вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення ОСОБА_11 до системи «Шлях», ОСОБА_6 , за попередньою змовою з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу надав йому інший транспортний засобі марки «VOLKSWAGEN-CADDY» д.н.з.НОМЕР_4 з водієм ОСОБА_12 , на якому ОСОБА_11 зміг безперешкодно перетнути державний кордон України в напрямку Республіки Польща 11.10.2022 о 01.30 год. через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району Львівської області, а в подальшому не здійснював жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі (який 11.10.2022 о 7.42 год. інший водій ОСОБА_12 ввезла назад в Україну через пункт пропуску «Устилуг») та не повернувся на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Крім цього, ОСОБА_6 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_4 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_13 через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що ОСОБА_13 фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), 15.10.2022 та 16.10.2022 в особистому кабінеті ліцензіата подав заявки на внесення ОСОБА_13 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_6 » - водія вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення ОСОБА_13 до системи «Шлях», ОСОБА_6 , за попередньою змовою з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу надав йому інший транспортний засобі марки «VOLKSWAGEN-CADDY» д.н.з.НОМЕР_4 з водієм ОСОБА_12 , на якому ОСОБА_13 зміг безперешкодно перетнути державний кордон України в напрямку Республіки Польща 17.10.2022 о 01.18 год. через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Устилуг», що в м. Устилуг Володимирського району Волинської області, а в подальшому не здійснював жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі (який 17.10.2022 о 8.02 год. інший водій ОСОБА_12 ввезла назад в Україну через пункт пропуску «Устилуг») та не повернувся на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Крім цього, ОСОБА_6 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_14 , ІНФОРМАЦІЯ_5 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_13 через державний кордон України шляхом усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що ОСОБА_14 фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), 17.10.2022 в особистому кабінеті ліцензіата подав заявки на внесення ОСОБА_14 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_6 » - водія вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення ОСОБА_14 до системи «Шлях», останній на своєму автомобілі марки«MERSEDES-BENZ SPRINTER» д.н.з. НОМЕР_5 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща 18.10.2022 о 06.21 год. через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району Львівської області, а в подальшому не здійснював жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі для ФОП « ОСОБА_6 » та не повернувся на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Крім цього, ОСОБА_6 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_15 , ІНФОРМАЦІЯ_6 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_15 через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що ОСОБА_15 фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), 18.10.2022, 21.10.2022 та 22.10.2022 в особистому кабінеті ліцензіата подав заявки на внесення ОСОБА_15 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_6 » - водія вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення ОСОБА_15 до системи «Шлях», ОСОБА_6 , за попередньою змовою з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу надав йому інший транспортний засіб марки «MERSEDES-BENZ SPRINTER» д.н.з.НОМЕР_6 з водієм ОСОБА_10 , на якому ОСОБА_15 зміг безперешкодно перетнути державний кордон України в напрямку Республіки Польща 23.10.2022 о 12.27 год. через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Устилуг», що в м. Устилуг Володимирського району Волинської області, а в подальшому не здійснював жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі (який 23.10.2022 о 14.54 год. інший водій ОСОБА_10 ввіз назад в Україну через вищевказаний пункт пропуску) та не повернувся на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Крім цього, ОСОБА_6 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_16 , ІНФОРМАЦІЯ_7 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_16 через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що ОСОБА_16 фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), 27.10.2022 в особистому кабінеті ліцензіата подав заявку на внесення ОСОБА_16 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_6 » - водія вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення ОСОБА_16 до системи «Шлях», ОСОБА_6 , за попередньою змовою з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу надав йому інший транспортний засіб марки «MERSEDES-BENZ SPRINTER» д.н.з.НОМЕР_6 з водієм ОСОБА_10 , на якому ОСОБА_16 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща 27.10.2022 о 19.57 год. через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району Львівської області, а в подальшому не здійснював жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі (який 28.10.2022 о 01.12 год. інший водій ОСОБА_10 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Рава-Руська») та не повернувся на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Крім цього, ОСОБА_6 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_17 , ІНФОРМАЦІЯ_4 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_17 через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що ОСОБА_17 фактично не здійснюватиме обов`язки водія транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), 02.11.2022 в особистому кабінеті ліцензіата подав заявку на внесення ОСОБА_17 до системи «Шлях» як нібито працівника ФОП « ОСОБА_6 » - водія вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення ОСОБА_17 до системи «Шлях», ОСОБА_6 , за попередньою змовою з ОСОБА_7 , ОСОБА_8 та іншими невстановленими особами, з метою реалізації спільного злочинного умислу надав йому інший транспортний засіб марки «MERSEDES-BENZ SPRINTER» д.н.з.НОМЕР_7 з водієм ОСОБА_10 , на якому ОСОБА_17 безперешкодно перетнув державний кордон України в напрямку Республіки Польща 02.11.2022 о 23.57 год. через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району Львівської області, а в подальшому не здійснював жодної трудової діяльності на даному транспортному засобі (який 03.11.2022 о 04.33 год. інший водій ОСОБА_10 ввіз назад в Україну через пункт пропуску «Рава-Руська») та не повернувся на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Крім цього, ОСОБА_6 , будучи фізичною особою - підприємцем (надалі - ФОП « ОСОБА_6 », ЄДРПОУ НОМЕР_1 ), маючи ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів вантажними автомобілями (крім перевезення небезпечних вантажів та небезпечних відходів), видану відповідно до наказу Державної служби України з безпеки на транспорті (далі Укртрансбезпека) №481 від 28.09.2022, діючи умисно, за попередньою змовою групою осіб із іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що у ОСОБА_18 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , ОСОБА_19 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , ОСОБА_20 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , ОСОБА_21 , ІНФОРМАЦІЯ_11 , ОСОБА_22 , ІНФОРМАЦІЯ_12 відсутні законні підстави для виїзду за межі території України в умовах дії правого режиму воєнного стану, введеного Законом України №2102-IX від 24.02.2022 року «Про затвердження Указу Президента України «Про введення воєнного стану в Україні»», із подальшими змінами та доповненнями, знаючи, що наявність відомостей про нього у системі «Шлях», відповідно до п. 2-9 постанови Кабінету Міністрів України від 27.01.1995 року, №57 «Про затвердження Правил перетинання державного кордону громадянами України» (далі Правила перетинання державного кордону), надасть йому право на безперешкодний перетин державного кордону України та виїзд за межі території України, сприяв незаконному переправленню ОСОБА_18 , ОСОБА_19 , ОСОБА_20 , ОСОБА_21 , ОСОБА_22 через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод.

Так, ОСОБА_6 , за попередньою змовою групою осіб з іншими невстановленими особами, усвідомлюючи, що вищевказані особи фактично не здійснюватимуть обов`язки водіїв транспортного засобу, не оформивши згідно вимог п. 9 Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів, небезпечних вантажів та небезпечних відходів автомобільним транспортом, міжнародних перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, затверджених Постановою КМУ від 02.12.2015 №1001 (Далі Ліцензійні умови) з ним трудового договору та в порушення вимог ч. 4 ст. 24 Кодексу законів про працю України не повідомивши центральний орган виконавчої влади з питань забезпечення формування та реалізації державної політики з адміністрування єдиного внеску на загальнообов`язкове державне соціальне страхування про прийняття працівника на роботу в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України, використовуючи наданий доступ до Єдиної інформаційної системи, адміністратором якої є Укртрансбезпека (далі система «Шлях») на сайті https://dsbt.gov.ua, авторизувавшись у системі за допомогою особистого кваліфікованого електронного підпису (далі - КЕП), в особистому кабінеті ліцензіата подав 30.09.2022 щодо ОСОБА_18 , 14.10.2022 щодо ОСОБА_19 , 24.10.2022 щодо ОСОБА_20 , 26.10.2022 та 30.10.2022 щодо ОСОБА_21 , 03.11.2022 щодо ОСОБА_22 заявки на внесення до системи «Шлях» як нібито працівників ФОП « ОСОБА_6 » - водіїв вантажного транспортного засобу марки «IVECO-TURBO DAILY 4912» д.р.н. НОМЕР_2 ,який зареєстрований на праві власності за ОСОБА_6 .

Після внесення вказаних осіб до системи «Шлях» вони змоги безперешкодно перетнути державний кордон України в напрямку Республіки Польща, а саме: ОСОБА_18 - 30.09.2022 о 14.57 год. через міжнародний пункт пропуску «Малий Березний», що в с. Малий Березний Великоберезнянського району Закарпатської області; ОСОБА_19 - 14.10.2022 о 17.59 год. через міжнародний пункт пропуску «Малий Березний», що в с. Малий Березний Великоберезнянського району Закарпатської області; ОСОБА_20 - 25.10.2022 о 00.23 год. на наданому йому ОСОБА_23 , за попередньою змовою з іншими невстановленими особами, транспортному засобі марки «MERSEDES-BENZ SPRINTER» д.н.з.НОМЕР_6 через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району; ОСОБА_21 30.10.2022 о 23.58 год. на наданому йому ОСОБА_23 , за попередньою змовою з іншими невстановленими особами, транспортному засобі марки «MERSEDES-BENZ SPRINTER» д.н.з.НОМЕР_7 через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району Львівської області; ОСОБА_22 04.11.2022 о 00.44 год. на наданому йому ОСОБА_23 , за попередньою змовою з іншими невстановленими особами, транспортному засобі марки «MERSEDES-BENZ SPRINTER» д.н.з.НОМЕР_7 через міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Угринів», що в с. Угринів Червоноградського району Львівської області, а в подальшому не здійснювали жодної трудової діяльності на вказаних транспортних засобах для ФОП « ОСОБА_6 » та не повернулися на територію України в строк, передбачений п. 2-9 Правил перетинання державного кордону.

Прокурор та слідчий в судовому засіданні клопотання підтримали, з мотивів наведених у ньому та зазначили, що ОСОБА_6 переховувався від органу досудового розслідуванння, ОСОБА_6 був присутній в судовому засіданні у Франківському районному суді м.Львова 06.02.2024р. під час розгляду клопотання про застосування щодо нього запобіжного заходу у виді тримання під вартою. В судовому засіданні ним було заявлено клопотання про призначення захисника, у зв`язку з чим розгляд клопотання було відкладено на 7.02.2024 р. для призначення та прибуття захисника в розгляді зазначеного клопотання. А отже, на думку прокурора та слідчого, існує ризик переховування від органу досудового розслідування та суду та жоден з більш м`яких запобіжних заходів не зможе забезпечити належну процесуальну поведінку підозрюваного ОСОБА_6 .

Захисник в судовому засіданні просила не обирати щодо підозрюваного ОСОБА_6 запобіжний захід у вигляді тримання під вартою, а обрати запобіжний захід у вигляді особистого зобов"язання, або визначити мінімальний розмір застави.

Підозрюваний ОСОБА_6 в судовому засіданні просив дозволити йому повернутись у військову частину, та повідомив, що буде з"являтись в судові засідання. Щодо обгрнутованості підозри відмовився давати пояснення на підставі ст.63 Конституції України.

Подане слідчим клопотання відповідає вимогам ст.184 КПК України.

Підставою застосування запобіжного заходу є наявність обґрунтованої підозри у вчиненні особою кримінального правопорушення, а також наявність ризиків, які дають достатні підстави слідчому судді, суду вважати, що підозрюваний, обвинувачений, засуджений може здійснити дії, передбачені частиною першою цієї статті (ч. 1 ст. 177 КПК України).

Частиною 2 ст.177 КПК України визначено, що метою застосування запобіжного заходу є забезпечення виконання підозрюваним покладених на нього процесуальних обов`язків, а також запобігти ризикам, передбачених у вказаній статті.

Органом досудового розслідування дії підозрюваного кваліфікував за ч.2 ст.332 КК України, а саме: в сприянні незаконному перенаправленню осіб через державний кордон України шляхом надання засобів та усунення перешкод, вчиненому повторно, за попередньою змовою групою осіб, за який санкцією статті передбачено покарання у виді позбавленні волі від 5 до 7 років.

Підозра вручена ОСОБА_6 05.02.2024 р. за ч.2 ст.332 КК України.

Ухвалою слідчого судді Франківського районного суду м.Львова від 09.02.2024 р. надано дозвіл на затримання підозрюваного ОСОБА_6 .

Згідно з приписами ст.183 КПК України, тримання під вартою є винятковим запобіжним заходом, який застосовується виключно у разі, якщо прокурор доведе, що жоден із більш м`яких запобіжних заходів не зможе запобігти ризикам, передбаченим статтею 177 цього Кодексу.

Запобіжні заходи у кримінальному провадженні обмежують права особи на свободу та особисту недоторканість, гарантовані ст.5 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, а тому можуть бути застосовані тільки за наявності законної мети та підстав, визначених КПК України, з урахуванням відповідної практики Європейського суду з прав людини.

Частиною 2 ст. 29 Конституції України передбачено, що ніхто не може бути заарештований або триматися під вартою інакше як за вмотивованим рішенням суду і тільки на підставах та в порядку, встановлених законом.

У своїх рішеннях Європейський суд з прав людини зазначає, що факти, які є причиною виникнення підозри, не повинні бути такими самими переконливими як ті, що є необхідними для обґрунтування обвинувального вироку чи суто висунення обвинувачення, що здійснюється на наступній стадії процесу. Наявність обґрунтованої підозри передбачає наявність фактів або інформації, які б могли переконати об`єктивного спостерігача в тому, що відповідна особа могла вчинити злочин, однак те, що можна вважати «обґрунтованим», залежить від усіх обставин справи.

Пред`явлена ОСОБА_6 підозра обґрунтовується зібраними у кримінальному провадженні доказами: протоколами проведення негласних слідчо-розшукових дій, які у встановленому порядку розсекречені та долучені до матеріалів провадження, інформацією наданою з головного центру обробки спеціальної інформації Державної прикордонної служби України, інформацією наданою Державною службою України з безпеки на транспорті «Укратрансбезпека», інформацією з ДПС у Львівській області, іншими матеріалами кримінального провадження в їх сукупності.

Слідчий суддя доходить висновку, що на даній стадії слідчим та прокурором наведено переконливість фактів того, що обґрунтовано підозрюється у скоєнні кримінальних правопорушень, які йому інкримінуються.

Беручи до уваги вагомість наявних доказів, того, що ОСОБА_6 обгрунтовано підозрюється у вчиненні інкримінованих кримінальних правопорушень, які відносяться відповідно до ст.12 КК України до тяжких злочинів, зважаючи на особу підозрюваного, його вік та стан здоров`я, майновий стан, що він раніше не судимий, неодноразово перетинав державний кордон України після введення правового режиму воєнного стану та документований паспортом громадянина України для виїзду за кордон серії НОМЕР_8 , переховувався від органів досудового розслідування та суду, оскільки будучи присутнім в судовому засіданні під час розгляду клопотання про обрання щодо нього запобіжного заходу у виді тримання під вартою, відкладення розгляду цього клопотання у зв`язку із залученням захисника за його клопотанням, в наступне судове засідання не з`явився та про причини неявки не повідомив, був оголошений в розшук та затриманий на підставі ухвали слідчого судді, слідчий суддя доходить висновку, що слідчим та прокурором доведено наявність ризику, перебаченого ч.1 ст.177 КК України щодо можливості переховування підозрюваного від органів досудового розслідування та суду.

На думку слідчого судді, більш м`який запобіжний захід, в тому числі особисте зобов`язання не зможуть забезпечити належної поведінки підозрюваного.

У даному конкретному випадку, ризики визначені ст. 177 КПК України, є обґрунтованими, оскільки підтверджуються наявними матеріалами, як і інші обставини визначені ч. 1 ст. 194 КПК України.

Приймаючи рішення за клопотанням, враховую також практику Європейського суду з прав людини, згідно якої тяжкість покарання не є самостійною підставою для утримання особи під вартою, проте таке обвинувачення у сукупності з іншими обставинами збільшує ризик втечі настільки, що його неможливо відвернути, не взявши особу під варту.

Перевіряючи доводи клопотання на предмет наявності ризиків, передбачених ст. 177 КПК України, слідчий суддя вважає, що такі є вмотивованими.

З урахуванням наведеного, оцінивши наявні у клопотанні докази з точки зору їх належності, допустимості, достовірності, достатності та взаємозв`язку, слідчий суддя доходить до висновку про необхідність застосування до підозрюваного виняткового запобіжного заходу у вигляді тримання під вартою, оскільки жоден із більш м`яких запобіжних заходів не зможе запобігти вищенаведеним у справі ризикам. Запобіжний захід у вигляді тримання під вартою є співмірним існуючим ризикам, відповідає особі підозрюваного та тяжкості пред`явленої йому підозри, зможе забезпечити виконання підозрюваним своїх процесуальних обов`язків, а відтак є необхідним за даних обставин та відповідає характеру кримінального провадження.

На підставі ч.3 ст.183 КПК України, визначити розмір застави, достатньої для забезпечення виконання обов`язків ОСОБА_6 у розмірі 80 прожиткових мінімумів для працездатних осіб, що становить 242240 гривень.

Керуючись ст.ст.182, 183, 193, 196, 197, 372 КПК України, -

постановив:

Клопотання слідчого задовольнити.

клопотання слідчого ВРЗЗС СВ ЛРУП №2 ГУНП у Львівській області ОСОБА_4 про застосування запобіжного заходу у виді тримання під вартою щодо ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 задоволити.

Застосувати щодо ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , запобіжний захід у виді тримання під варту строком на 60 днів, рахуючи з 22 лютого 2024 року до 21 квітня 2024 року.

Визначити розмір застави, який буде достатнім для забезпечення виконання підозрюваним процесуальних обов`язків у розмірі 80 (вісімдесяти) розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб, що становить 242240 (двісті сорок дві тисячі двісті сорок) гривень.

У разі визначення застави у відповідному розмірі та її внесення, покласти на підозрюваного ОСОБА_6 , у відповідності до ст. 194 КПК України наступні обов`язки:

- прибувати за першою вимогою до слідчого, прокурора та суду;

- не відлучатися із населеного пункту в якому він проживає, зареєстрований чи перебуває без дозволу слідчого, прокурора чи суду;

- утримуватися від спілкування із свідками, експертами та іншими підозрюваними у даному кримінальному провадженні, як особисто так і через третіх осіб;

- здати на зберігання до відповідного органу державної влади свої закордонні паспорти, інші документи, що дають право на виїзд з України і в`їзд в Україну.

З моменту звільнення з-під варти у зв`язку із внесенням застави ОСОБА_6 вважається таким, до якого застосовано запобіжний захід у вигляді застави.

В задоволенні клопотання захисника про обрання підозрюваному запобіжного заходу у виді особистого зобов`язання відмовити.

Ухвала підлягає негайному виконанню після її проголошення.

На ухвалу може бути подана апеляція до Львівського апеляційного суду протягом 5 діб з дня її винесення.

Головуючий суддя ОСОБА_1