У Х В А Л А

про призначення експертизи

(вступна та резолютивна частини)

Справа № 936/741/22

Провадження № 1-кп/936/11/2024

01.02.2024 р. смт Воловець

Воловецький районний суд Закарпатської області в складі судді ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , його захисника ОСОБА_5 , під час судового розгляду кримінального провадження про обвинувачення ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч.3 ст.286-1 КК України,

В С Т А Н О В И В:

У провадженні Воловецького районного суду Закарпатської області перебуває вищезазначене кримінальне провадження.

Прокурор Воловецького відділу Мукачівської окружної прокуратури ОСОБА_3 заявив клопотання про призначення комісійної судової автотехнічної експертизи.

Враховуючи, що складання судового рішення у формі ухвали вимагає значного часу, суд обмежується складанням і оголошенням його резолютивної частини.

Керуючись ст.ст. 242, 332, 372, 376 Кримінального процесуального кодексу України, суд,

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання прокурора Воловецького відділу Мукачівської окружної прокуратури ОСОБА_3 про призначення комісійної судової автотехнічної експертизи- задоволити.

Призначити в кримінальному провадженні про обвинувачення ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч.3 ст.286-1 КК України, комісійну судову автотехнічну експертизу за таких вихідних даних:

-Автомобільна дорога, на якій трапилась дорожньо-транспортна пригода, Т-07-18 «Міжгір`я - Воловець -Нижні Ворота» належить до автомобільних доріг державного значення;

-Проїзна частина автомобільної дороги в місці ДТП пряма в напрямку руху легкового автомобіля марки «Ford» моделі «Transit Connect» реєстраційний номер НОМЕР_1 , вкрита асфальтобетоном, на момент ДТП була сухою;

-В місці наїзду є дві смуги руху, із них одна смуга в сторону села Гукливий Мукачівського району Закарпатської області, інша в сторону селища Воловець Мукачівського району Закарпатської області, загальна ширина проїзної частини дороги 5,75 метрів, смуги для руху між собою розділені суцільною і переривчастою лініями, по краях наявні узбіччя;

- Легковий автомобіль марки «Ford» моделі «Transit Connect» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 рухався по прямій у напрямку до селища Воловець Мукачівського району Закарпатської області, з швидкістю 50 км/год, завантаження автомобіля один водій, вантаж відсутній;

- Гужова підвода під керуванням ОСОБА_6 рухалася без світловідбивачів в темну пору доби, по прямій, краєм проїзної частини дороги у напрямку до селища Воловець Мукачівського району Закарпатської області з швидкістю, яку слід визначити з вимірів, відображених в протоколі проведення слідчого експерименту від 07.12.2023 року, а саме: відстань у 50 метрів підвода пройшла за 9,77сек; 2 заїзд- за 10.36 секунд, 3 заїзд за 9,68 секунд, завантаження підводи: один керманич, один пасажир, вантаж сільськогосподарський інструмент (плуг та борони);

- ДТП мало місце в межах населеного пункту, в темний час доби (сутінки);

- Загальна видимість дороги в напрямку руху автомобіля марки «Ford» моделі «Transit Connect» реєстраційний номер НОМЕР_1 з робочого місця водія становить відстань 45,3 метрів;

- Моментом виникнення небезпеки для руху водія автомобіля марки «Ford» моделі «Transit Connect» реєстраційний номер НОМЕР_1 вважати момент, коли він із робочого місця водія мав об`єктивну можливість побачити гужову підводу, що рухалася краєм проїзної частини дороги у попутному напрямку на відстані 15 метрів;

-При цьому, відстань з моменту виникнення небезпеки для руху водія автомобіля марки «Ford Transit Connect» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 до місця наїзду на гужову підводу становить 33 метри.

- сліди шин гальмування (юзу) легкового автомобіля марки «Ford» моделі «TransitConnect» реєстраційний номер НОМЕР_1 позначені на схемі до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 02.05.2022 під №4. Сліди одинарні, дугоподібні з боковим занесенням. Довжина 23.90 метрів.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання:

- як в даних дорожніх обставинах повинен був діяти водій легкового автомобіля марки «Ford Transit Connect» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

- чи була технічна можливість у водія легкового автомобіля марки «Ford Transit Connect» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 уникнути даної пригоди?

- чи відповідали технічним вимогам Правил дорожнього руху України дії водія гужової підводи ОСОБА_6 в даних дорожніх умовах?

- що з технічної точки зору стало причиною даної дорожньо-транспортної пригоди?

Проведення комісійної судової автотехнічної експертизи доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України (м. Львів, вул. Липинського, 54), попередивши їх про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст.384, 385 КК України.

У розпорядження експертів надати матеріали кримінального провадження №0000050.

Комісійну судову автотехнічну експертизу провести у 60 -денний термін з дня отримання копії ухвали суду.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Повний текст ухвали буде оголошено 05.02.2024 року.

Суддя ОСОБА_1