Дата документу 07.07.2023
Справа № 501/1662/23
В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 липня 2023 року Іллічівський міський суд Одеської області у складі:

головуючого - судді ОСОБА_1 ,

за участю:

секретарів судового засідання - ОСОБА_2 , ОСОБА_3 ,

прокурора - ОСОБА_4 ,

потерпілої - ОСОБА_5 ,

захисника - адвоката ОСОБА_6 ,

обвинуваченого - ОСОБА_7 ,

розглянувши судовому засіданні в залі суду в місті Чорноморську Одеського району Одеської області кримінальне провадження № 0000559 від 04 серпня 2022 року за обвинуваченням:

ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Кулевча Саратського району Одеської області, громадянина України, який має повну середню освіту, одружений, має на утриманні двох неповнолітніх дітей, є фізичною особою-підприємцем, зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимий,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

У С Т А Н О В И В:

03 серпня 2022 року у невстановлений час, ОСОБА_7 , керуючи технічно справним автомобілем «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по проїзній частині просп. Миру в м. Чорноморську Одеського району Одеської області, яка має по дві смуги для руху транспортних засобів зустрічних напрямків, з боку вул. Парусної в напрямку вул. Спортивної, а коли наблизився до дитячого майданчика, розташованого біля будинків №№39-а і 39-г зазначеного проспекту, то зупинив керований ним автомобіль у крайній правій смузі проїзної частини біля бордюру, при цьому він залишився в салоні свого автомобіля на водійському сидінні.

Того ж дня, приблизно о 20:09 год, у світлий час доби, по правій смузі проїзної частини просп. Миру з боку вул. Парусної в напрямку вул. Спортивної в м. Чорноморську Одеського району Одеської області рухався велосипед «GIANT SIMPLE», номер рами НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_8 , який користувався велосипедом без захисного шолома та інших засобів пасивної безпеки та зі швидкістю 35 км/год наближався до нерухомого автомобіля «SKODA SUPERB», на водійському сидінні якого перебував ОСОБА_7 .

В цей час перед наміром відчинити ліві передні двері автомобіля щоб вийти з салону автомобіля на вулицю, маючи реальну та об`єктивну можливість виявити у дзеркалі заднього виду свого автомобіля небезпеку для цього - велосипедиста ОСОБА_8 , який на велосипеді «GIANT SIMPLE» рухався по правій смузі проїзної частини просп. Миру в м. Чорноморську, наблизився до задньої частини кузова автомобіля «SKODA SUPERB» та став об`їжджати зазначений автомобіль ліворуч, рухаючись уздовж лівої бічної сторони кузова даного автомобіля, ОСОБА_7 , перебуваючи на водійському сидінні у салоні автомобіля «SKODA SUPERB», в порушення вимог п. 1.7., 2.3. б) Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 (далі - Правила), відповідно до яких:

п. 1.7. «Водії зобов`язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як велосипедисти, особи, які рухаються в кріслах колісних, та пішоходи. Усі учасники дорожнього руху повинні бути особливо обережними до дітей, людей похилого віку та осіб з явними ознаками інвалідності»;

п. 2.3. «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»,

уважним не був, за дорожньою обстановкою постійно не стежив, внаслідок чого не відреагував на її зміну, і діючи з необережності та в порушення п.п. 1.5., 15.13. Правил, якими передбачено:

п. 1.5. «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків»;

п. 15.13. «Забороняється відчиняти двері транспортного засобу, залишати їх відчиненими і виходити з транспортного засобу, якщо це загрожує безпеці і створює перешкоди іншим учасникам дорожнього руху»,

не переконався в безпеці своїх дій та в тому, що його дії не створять небезпеки чи перешкоди іншим учасникам дорожнього руху, а проявляючи кримінально протиправну самовпевненість, тобто передбачаючи можливість настання суспільно небезпечних наслідків свого діяння, але легковажно розраховуючи на їх відвернення, відчинив назовні ліві передні дверцята свого автомобіля «SKODA SUPERB», на величину приблизно 67 см (відстань від переднього краю задніх дверей до заднього краю передніх дверей), внаслідок чого відбулося контактування передньої частини переднього колеса велосипеда «GIANT SIMPLE», яким керував ОСОБА_8 , із задньою частиною внутрішнього пластикового облицювання лівих передніх дверцят автомобіля «SKODA SUPERB» та відбулося падіння велосипедиста ОСОБА_8 разом з велосипедом на дорожнє покриття.

Внаслідок зазначеної дорожньо-транспортної пригоди велосипедисту ОСОБА_8 були спричинені такі тілесні ушкодження: поєднана травма голови, тулуба та кінцівок: а) відкрита черепно-мозкова травма: синець, садно та забійні рани голови; крововилив в м`які тканини голови; перелом кісток основи та склепіння черепу; крововиливи над та під твердою мозковою оболонкою; крововиливи під м`яку мозкову оболонку правих лобової, скроневої та тім`яної часток та лівих лобової, скроневої, тім`яної та потиличної часток; забій-розміжчення лівої лобової та лівої потиличної часток; крововилив під м`яку мозкову оболонку мозочка; б) закрита травма тулуба: крововилив в м`які тканини в ділянці лівої сідничної кістки; в) травма кінцівок: садно лівого плеча; садно 2-го пальця правої кисті; садно правої кисті; садно правого стегна; синець в ділянці правого колінного суглоба; два садна правої гомілки, які утворилися від дії тупих твердих предметів внаслідок дорожньо-транспортної травми, зокрема від контакту з частинами транспортного засобу та дорожнього покриття, та які складають собою комплекс відкритої черепно-мозкової травми та знаходиться у прямому причинно-наслідковому зв`язку зі смертю, по відношенню до живих осіб мають ознаки тяжких тілесних ушкоджень.

Смерть ОСОБА_8 настала від відкритої черепно-мозкової травми у вигляді перелому кісток основи та склепіння черепу, крововиливу над та під твердою мозковою оболонкою, крововиливу під м`яку мозкову оболонку правих лобової, скроневої та тім`яної часток та лівих лобової, скроневої, тім`яної та потиличної часток, забою-розміжчення лівої лобової та лівої потиличної часток, крововиливу під м`яку мозкову оболонку мозочка.

Допущенні ОСОБА_7 порушення вимог п. 1.5., 1.7., 2.3. б), 15.13. Правил перебувають у прямому причинно-наслідковому зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та у своїй сукупності призвели до настання суспільно-небезпечних наслідків у виді заподіяння смерті потерпілого ОСОБА_8 .

У судовому засіданні обвинувачений повністю визнав себе винним у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, не оспорював фактичні обставини кримінального правопорушення та показав суду, що ввечері 03 серпня 2022 року він, керуючи автомобілем «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по просп. Миру в м. Чорноморську у бік вул. Спортивної, де біля дитячого майданчика поблизу буд. №39 зазначеного проспекту зупинив керований ним автомобіль у крайній правій смузі проїзної частини біля бордюру та залишився на водійському сидінні. Того ж вечора, через деякий час, маючи намір вийти з автомобіля, він не переконався, що це буде безпечним для нього та інших учасників дорожнього руху, відчинив ліві передні дверцята свого автомобіля, внаслідок чого відбулося зіткнення велосипеда, яким керував ОСОБА_8 , з передніми дверцятами його транспортного засобу. Внаслідок зіткнення велосипедист ОСОБА_8 впав на дорожнє покриття та через деякий час від отриманих травм помер. У вчиненому розкаявся.

Суд, з урахуванням вимог ст. 370 КПК України, на підставі доказів, досліджених під час судового розгляду та оцінених судом відповідно до ст. 94 КПК України, дійшов таких висновків.

Винуватість обвинуваченого у вчиненні інкримінованого йому кримінального правопорушення, крім його показань, підтверджується дослідженими судом доказами.

Потерпіла ОСОБА_5 у судовому засіданні не оспорювала обставини кримінального правопорушення, підтримала обвинувачення, пред`явлене ОСОБА_7 та заявила суду, що обвинувачений відшкодував їй збитки, завдані кримінальним правопорушенням. З цих підстав потерпіла просила не призначати обвинуваченому покарання, пов`язане з реальним його позбавленням волі, а також, враховуючи, що ОСОБА_7 має на утриманні двох неповнолітніх дітей та працює далекобійником, просила не позбавляти його права керування транспортними засобами.

Винуватість обвинуваченого підтверджується також дослідженими судом матеріалами кримінального провадження:

-протоколом огляду місця події зі схемою та світлинами, відповідно до якого 03 серпня 2022 року було проведено огляд місця дорожньо-транспортної пригоди біля буд. АДРЕСА_2, під час якого виявлено та вилучено автомобіль «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який був припаркований біля кафе «Модільяні» з відкритими дверима водія, на проїзній частині дороги виявлений велосипед «GIANT SIMPLE», номер рами НОМЕР_2 , обидва транспортні засоби мали пошкодження, притаманні ДТП. На проїзній частині також виявлено фрагмент декоративної накладки водійської двері автомобіля, носій інформації, кепка, шкарпетка, чохол, джгут, пляму бурого кольору на дорожньому покритті та пластикову накладку від заднього колеса велосипеда (відомості про кримінальне правопорушення внесені до ЄРДР 04 серпня 2023 року),

-висновком щодо результатів медичного огляду, відповідно до якого у обвинуваченого станом на 00.30 год 04 серпня 2022 року ознак сп`яніння виявлено не було,

-протоколом огляду трупа ОСОБА_8 , на якому виявлені тілесні ушкодження голови,

-протоколом зняття показань технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- та кінозйомки, відеозапису чи засобів фото-кінозйомки, відеозапису, а також описом речей і документів, відповідно до яких з хмарного сховища серверного магазину-бару « ІНФОРМАЦІЯ_2 », розташованого за адресою: АДРЕСА_2 , було завантажено та скопійовано на оптичний носій інформації - лазерний диск, записи, на яких зафіксовано механізм та інші обставини ДТП,

-протоколом огляду відеозаписів з ДТП,

-постановою про визнання та долучення до матеріалів кримінального провадження як речового доказу диску з записом події ДТП,

-протоколами проведення слідчих експериментів за участю обвинуваченого зі світлинами та планом-схемою, під час якого обвинувачений відтворив дії, обстановку та обставини вчиненого ним кримінального правопорушення,

-протоколами огляду велосипеда «GIANT SIMPLE» номер рами НОМЕР_2 , на якому виявлені механічні пошкодження, а також здійснене співставлення велосипеда з відчиненими лівими передніми дверцятами автомобіля «SKODA SUPERB»,

-постановою слідчого про визнання та долучення до кримінального провадження як речових доказів велосипеда «GIANT SIMPLE», номер рами НОМЕР_2 , та автомобіля «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 ,

-розпискою обвинуваченого про прийняття на відповідальне зберігання автомобіля «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 ,

- висновком судово-медичної експертизи щодо визначення ступеня тяжкості, характеру механізму утворення тілесних ушкоджень, заподіяних ОСОБА_8 , а також встановлення причин його смерті, відповідно до якого у ОСОБА_8 виявлені: відкрита черепно-мозкова травма: синець, садно та забійні рани голови; крововилив у м`які тканини голови; перелом кісток основи та склепіння черепу; крововиливи над та під твердою мозковою оболонкою: крововиливи під м`яку мозкову оболонку правих лобової, скроневої та тім`яної часток та лівих лобової, скроневої, тім`яної та потиличної часток; забій-розміжчення лівої лобової га лівої потиличної часток; крововилив під м`яку мозкову оболонку мозочка; закрита травма тулуба: крововилив в м`які тканини в ділянці лівої сідничної кістки; травма кінцівок: садно лівого плеча; садно 2-го пальця правої кисті; садно правої кисті; садно правого стегна; синець в ділянці правого колінного суглоба; два садна правої гомілки. Ці ушкодження утворилися від дії тупого (тупих) твердого (твердих) предмета (предметів), індивідуальні особливості якого (яких) в ушкодженнях не відобразилися. Можна припустити, що зазначені ушкодження могли утворилися внаслідок дорожньої транспортної травми, зокрема, від контакту з частинами транспортного засобу (-ів) та дорожнього покриття незадовго до надходження до лікувального закладу. Крововиливи без реактивних змін (субарахноїдальні крововиливи півкуль мозку та мозочка...; внутрішньомозкові крововиливи...) утворилися внаслідок та як прояв набряку-набухання головного мозку. Смерть ОСОБА_8 настала від відкритої черепно-мозкової травми у вигляді перелому кісток основи та склепіння черепу, крововиливу над та під твердою мозковою оболонкою, крововиливу під м`яку мозкову оболонку правих лобової, скроневої та тім`яної часток та лівих лобової, скроневої, тім`яної та потиличної часток, забою-розміжчення лівої лобової та лівої потиличної часток, крововиливу під м`яку мозкову оболонку мозочка. Відкрита черепно-мозкова травма має ознаки тяжких тілесних ушкоджень та перебуває у прямому причинно-наслідковому зв`язку зі смертю ОСОБА_8 ,

- висновком судової гістологічної експертизи, відповідно до якого у ОСОБА_8 виявлений крововилив у м`яких тканинах голови з ознаками резорбції та без реактивних змін. Епі- та субдуральні крововиливи з ознаками резорбції та без реактивних змін. Субарахноїдальні крововиливи півкуль мозку та мозочка з вираженими реактивними змінами і початковими ознаками резорбції та без реактивних змін. Внутрішньомозкові крововиливи з деструкцією речовини з вираженими реактивними змінами та без реактивних змін. Дистрофічно-ішемічні зміни нейронів. Набряк-набухання речовини головного мозку. Вторинний енцефаліт та ділянки поренцефалії. Набряк легень з тенденцією до формування респіраторного дистрес-синдрому. Вогнищевий ателектаз із крововиливом без реактивних змін. Серозна інтерстиційна пневмонія та гемосидероз тканини легень. Порушення реологічних властивостей крові та розлади кровообігу. Гіпертрофічні зміни міокарду. Поширений периваскулярний кардіосклероз. Дрібновогнищевий постінфарктний кардіосклероз. Атеросклеротичний коронаросклероз. Атеросклеротичні зміни судин досліджуваних органів. Жировий гепатоз. Хронічний інтерстиційний гепатит. Холестаз. Вогнищевий нефросклероз. Паренхіматозна дистрофія тканин внутрішніх органів,

- висновком судової імунологічної експертизи крові трупа ОСОБА_8 , відповідно до якого у крові трупа ОСОБА_8 виявлені антигени А і Н, властиві групі крові А (ІІ) з ізогемаглютиніном анти-В з супутнім антигеном Н за системою АВО,

- висновком судової автотехнічної експертизи щодо технічного стану велосипеда «GIANT SIMPLE» номер рами НОМЕР_2 , відповідно до якого на момент ДТП рульове керування велосипеда «GIANT SIMPLE», його ходова частина дозволяли водієві керувати велосипедом, не мали несправностей, які б приводили до раптової для водія відмови, відведення велосипеда убік, або до раптової втрати керованості транспортним засобом. На момент експертного ДТП робоча гальмова система велосипеда дозволяла знижувати швидкість транспортного засобу з відомою водію ефективністю, не мала несправностей, що приводять до раптової для водія відмови, раптового відведення велосипеда убік при русі й гальмуванні,

- висновком комплексної судової автотехнічної та фототехнічної експертизи, відповідно до якого водій автомобіля «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_7 повинен був діяти відповідно до п. 15.13 Правил дорожнього руху, дотримуючись яких мав технічну можливість запобігти наїзду велосипеда на автомобіль «SKODA SUPERB». ОСОБА_8 повинен був діяти відповідно до п.п.13.1, 13.3 та 12.3 Правил дорожнього руху. У діях ОСОБА_7 вбачається невідповідність вимогам п. 15.13 Правил дорожнього руху і його дії, з технічної точки зору, перебувають у причинному зв`язку з ДТП,

- висновком судової комп`ютерно-технічної, транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи обставин наїзду велосипеда «GIANT SIMPLE» на дверцята автомобіля «SKODA SUPERB», відповідно до якого спочатку велосипед контактував передньою частиною переднього колеса з задньою частиною внутрішнього пластикового облицювання лівих передніх дверей автомобіля «SKODA SUPERB», при цьому двері автомобіля були у відкритому положенні на величину близько 67 см (відстань від переднього краю задніх дверей до заднього краю передніх дверей), а відстань від лівої бічної частини кузова автомобіля до заднього краю лівих передніх дверей у відкритому положенні становила приблизно 63 см. У момент контактування поздовжня вісь велосипеда була розташована приблизно паралельно подовжній осі автомобіля «SKODA SUPERB» (при можливому незначному куті). Місце контактування переднього колеса велосипеда з дверима автомобіля «SKODA SUPERB» розташоване приблизно на відстані 50-60 см від лівої бічної частини автомобіля, біля заднього торця лівої передньої двері автомобіля при її відкритому положенні. Слідова інформація на лівих передніх дверцятах автомобіля «SKODA SUPERB» та велосипеді не містить даних про стан дверей (нерухомі, у стані відкриття або закриття) в момент контактування з велосипедом. Ліві передні двері автомобіля «SKODA SUPERB» безпосередньо перед наїздом та в момент наїзду на двері велосипедиста були у відкритому статичному положенні. Дії водія автомобіля «SKODA SUPERB» регламентувались вимогами п. 15.13 Правил дорожнього руху, згідно з якими забороняється відчиняти двері транспортного засобу, залишати їх відчиненими і виходити з транспортного засобу, якщо це загрожує безпеці і створює перешкоди іншим учасникам дорожнього руху. Дії велосипедиста регламентувались вимогами п. 12.3 ПДР, згідно з якими у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди,

- свідоцтвом про смерть та лікарським свідоцтвом про смерть ОСОБА_8 , відповідно до яких ОСОБА_8 помер ІНФОРМАЦІЯ_3 від набряку головного мозку через заподіяння вогнищевої травми головного мозку та відкритого переламу кісток черепа,

- посвідченням водія ОСОБА_7 , свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 , полісом обов`язкового страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Отже, ОСОБА_7 , як особа, яка керує транспортним засобом, порушивши правила безпеки дорожнього руху, що спричинило смерть потерпілого, вчинив кримінальне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 286 КК України.

Дослідивши відомості про особу обвинуваченого, суд встановив, що він раніше не судимий, до кримінальної або адміністративної відповідальності не притягувався, одружений, має на утриманні двох неповнолітніх дітей, є фізичною особою-підприємцем, на обліку у лікаря-психіатра та нарколога не перебуває, за місцем проживання характеризується позитивно, допомагає сусідам у скрутних становищах, веде нормальний спосіб життя, алкогольними напоями не зловживає, наркотичні засоби не вживає.

Обставинами, що пом`якшують покарання обвинуваченого, суд визнає щире каяття, активне сприяння розкриттю кримінального правопорушення, добровільне відшкодування завданого збитку, наявність на утриманні двох неповнолітніх дітей.

Обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого, судом не встановлено.

Згідно з досудовою доповіддю служби з питань пробації, виправлення обвинуваченого, який характеризується низьким ризиком вчинення повторного кримінального правопорушення та низьким ризиком небезпеки для суспільства, можливе без позбавлення або обмеження волі на певний строк та не становить небезпеки для суспільства, з покладенням на нього обов`язків, передбачених ст. 76 КК України.

При призначенні обвинуваченому покарання, необхідного та достатнього для його виправлення та попередження нових кримінальних правопорушень, суд враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, особу винного, обставини, що пом`якшують його покарання, відсутність обставин, що обтяжують його покарання, та вважає, що йому має бути призначене покарання у виді позбавлення волі без позбавлення права керувати транспортними засобами, оскільки менш суворий вид покарання буде недостатнім для його виправлення та попередження вчинення ним нових кримінальних правопорушень.

Характер і ступінь суспільної небезпеки вчиненого кримінального правопорушення, особа обвинуваченого, його перша судимість, наявність у нього родини та двох неповнолітніх дітей, висновок органу з питань пробації про можливість його виправлення без реального позбавлення або обмеження волі на певний строк, а також позицію потерпілої, яка просила суд не призначати обвинуваченому реальне покарання, дають суду підстави вважати, що його виправлення та перевиховання можливі без ізоляції від суспільства, у зв`язку із чим відповідно до ст. 75 КК України він підлягає звільненню від відбування основного покарання з випробуванням, а також на нього слід покласти обов`язки, передбачені ст. 76 КК України, які є необхідними та достатніми для його виправлення з урахуванням ступеня тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, особи винного та обставин, що пом`якшують покарання.

Призначаючи обвинуваченому покарання без позбавлення права керувати транспортними засобами, суд бере до уваги, що обвинувачений є підприємцем та здійснює вантажні перевезення автомобільним транспортом по Україні, є єдиним годувальником родини, тобто робота обвинуваченого, яка є єдиним джерелом існування його родини, пов`язана з керуванням транспортними засобами для матеріального забезпечення, а також позицію потерпілої, яка просила не позбавляти обвинуваченого права керування транспортними засобами, та прокурора, який вважав за можливе призначення обвинуваченому основного покарання без позбавлення права керувати транспортними засобами.

Документально підтверджені процесуальні витрати, пов`язані із залученням експертів, підлягають стягненню з обвинуваченого в дохід держави на підставі ч. 2 ст. 124 КПК України.

Запобіжний захід не обирався.

Цивільний позов не заявлений.

Питання щодо речових доказів вирішується відповідно до ст. 100 КПК України.

Керуючись ст. 368-374 КПК України,

У Х В А Л И В :

Визнати ОСОБА_7 винним у пред`явленому йому обвинуваченні у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, і призначити йому покарання у виді 3 років позбавлення волі без позбавлення права керувати транспортними засобами.

Відповідно до ч. 1, 3, 4 ст. 75, п. 1, 2 ч. 1 ст. 76 КК України звільнити обвинуваченого ОСОБА_7 від відбування основного покарання у виді позбавлення волі з випробуванням, якщо він протягом 1 року іспитового строку не вчинить нового кримінального правопорушення та виконає покладені на нього судом обов`язки: періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації, повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Речові докази: автомобіль «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 та велосипед «GIANT SIMPLE» номер рами НОМЕР_2 - повернути (залишити) власникам, DVD-диски - зберігати в матеріалах судової справи.

Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Іллічівського міського суду Одеської області від 08 серпня 2022 року на автомобіль «SKODA SUPERB», реєстраційний номер НОМЕР_1 та велосипед «GIANT SIMPLE» номер рами НОМЕР_2 - скасувати.

Процесуальні витрати у розмірі 10193,74 грн, пов`язані із залученням експертів, стягнути з обвинуваченого на користь держави.

Вирок може бути оскаржено до Одеського апеляційного суду через Іллічівський міський суд Одеської області протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.

Копію вироку негайно після його проголошення вручити обвинуваченому та прокурору .

Суддя