Справа № 473/3243/21
Номер провадження1-кп/473/312/2021
ВИРОК
іменем України

"28" вересня 2021 р. Вознесенський міськрайонний суд Миколаївської області в складі:
головуючої судді ОСОБА_1

за участю секретаря ОСОБА_2

прокурора ОСОБА_3 ,

захисника ОСОБА_4 ,

обвинуваченого ОСОБА_5 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Вознесенську матеріали кримінального провадження №0000325 за обвинуваченням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Мала Контакузівка Доманівського району Миколаївської області, українця, громадянина України, з повною загальною середньою освітою, працює начальником караулу Місцевої пожежної охорони смт Олександрівка, одруженого, який зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 , не судимого

в скоєні злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,

В С Т А Н О В И В:
В 1996 року ОСОБА_5 у встановленому законодавством порядку набув права керування транспортними засобами категорії «В». Тому, ОСОБА_5 є особою, яка у встановленому законодавством порядку набула права керування транспортними засобами, під час керування транспортним засобом, повинен дотримуватися та виконувати вимоги Закону України «Про дорожній рух», а також пункти «Правил дорожнього руху України» (далі ПДР України), затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306.
12.06.2021 року близько 11:30 години водій ОСОБА_5 , керуючи технічносправним автомобілем марки "Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 , який належить ОСОБА_6 (згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 від 06.11.2012 року), рухаючись зі швидкістю до 60 км/год. у світлий час доби, по проїжджій частині автодороги «Н 24» зі сполученням «Благовіщенське Миколаїв» в м. Вознесенську у напрямку с. Дорошівка, яка мала чисте, асфальтоване покриття без значних вибоїн та пошкоджень, являла собою пряму в плані горизонтальну ділянку, та мала горизонтальну дорожню розмітку 1.1, 1.7 ПДР України та мала по одній смузі руху для руху транспортних засобів у кожному напрямку на даній проїжджій частині діяли дорожні знаки: 3.21 «В`їзд заборонено»; 3.22 «Поворот праворуч заборонено»; 5.60 «Кілометровий знак (146 км.)»; 6.7.1 «Автозаправна станція»; 5.35.1, 5.35.2 «Пішохідний перехід» Правил дорожнього руху України.
Так, в цей же час, у зустрічному для водія ОСОБА_5 напрямку, рухався технічно справний мотоцикл марки «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 в сторону м. Южноукраїнська, зі швидкістю до 109 км/год., під керуванням водія ОСОБА_7 . У районі 145 км. + 935 м. (автодороги «Н 24» зі сполученням «Благовіщенське Миколаїв») водій ОСОБА_5 , порушуючи вимоги п. п. 2.3 «б», 10.1, 12.4 та дорожню розмітку 1.1 Правил дорожнього руху України (далі ПДР): а саме водій ОСОБА_5 керуючи автомобілем марки "Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 рухаючись зі швидкістю до 60 км/год. проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, відповідно не реагував на її зміну, перед початком перестроювання не переконавшись, що це буде безпечним і не створить перешкоди або небезпек іншим учасника руху, хоча мав таку технічну можливість, з метою виконання повороту ліворуч, водій ОСОБА_5 перетинаючи дорожню розмітку 1.1 «вузьку суцільну лінію» ПДР України виїхав на зустрічну смугу руху автодороги «Н 24» зі сполученням «Благовіщенське Миколаїв» в м. Вознесенську в напрямку м. Южноукраїнська, де по вищевказаній проїзній частині в зустрічному для водія ОСОБА_5 напрямку рухався мотоцикл марки «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_7 , та в результаті чого сталося зіткнення передньою центральною частиною автомобіля "Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 ( центральною частиною переднього бамперу, центральною частиною рамки облицювання передньої частини автомобіля, центральною частиною капоту) до передньої частини мотоцикла марки «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 (переднього колеса, амортизаційних стійок, обрамлення передньої частини мотоцикла).
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій мотоцикла марки «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження у виді закритої черепно-мозкової травми із струсом головного мозку, синці в ділянці лівого ока; закритої травми грудної клітини з переломом 7 ребра справа, лівої лопатки, забоєм легень, які ускладнилися двобічним малим гематороксом; закритих переломів тіл 4,7,8 грудних хребців; закритого переломовивиху правої плечової кістки; відкритих переломів кісток обох гомілок, забою та синця калитки, що відносяться до тяжких тілесних ушкоджень по ознаці небезпеки для життя.
Дана дорожньо-транспортна пригода настала внаслідок порушення водієм ОСОБА_5 вимог п.10.1 Правил дорожнього руху України, які знаходяться в прямому причинному зв`язку з наслідками, що настали.
Обвинувачений ОСОБА_5 винним себе в скоєні злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України визнав повністю та пояснив, що він на належному йому автомобілі "Volkswagen Passat» їхав з м. Вознесенська в напрямку с.Дорошівка. На виїзді з міста Вознесенська біля заправки «Shell» він виїхав на зустрічну смугу руху, так як перед ним повільно їхали інші транспортні засоби. ОСОБА_5 почув рев двигуна мотоцикла і далі зрозумів, що лежить на асфальті біля водійської двері автомобіля. Коли ОСОБА_5 піднявся, то побачив, що його автомобіль розбитий і на дорозі, перед його автомобілем лежить мотоцикл. Водія мотоциклу він не бачив. В скоєному кається.
Винність обвинуваченого ОСОБА_5 в скоєні злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, повністю підтверджується дослідженими в судовому засіданні доказами.
Згідно висновку експерта №858 від 10.08.2021 року у ОСОБА_7 були виявлені тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми із струсом головного мозку, синця в ділянці лівого ока, закритої травми грудної клітини з переломом 7 ребра справа, лівої лопатки, забою легень, які ускладнились двобічним малим гемотораксом, закритого перелому тіл 4,7,8 грудних хребців, закритого переломовивиху правої плечової кістки, відкритих переломів кісток обох гомілок, забою та синця калитки. Дані тілесні ушкодження могли утворитись в результаті дії тупих предметів, в тому числі і при ударі о такі, не виключається їх утворення 12.06.2021 року в умовах ДТП. Тілесні ушкодження у ОСОБА_7 відносяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень за ознакою небезпеки для життя. Деякі тілесні ушкодження характерні для мотоциклетної травми, а.с.85-88.
Відповідно до висновку експерта №СЕЕ-19/115-21/8306-ІТ від 21.07.2021 року на момент дорожньо-транспортної пригоди ходова частина, робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля "Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 знаходились в працездатному стані. Несправностей та невідповідностей щодо технічного стану транспортного засобу вимогам ПДР України та ДСТУ 3649:2010, які могли виникнути до дорожньо-транспортної пригоди, в даних досліджуваних системах та механізмах не виявлено а.с.25-31.
Відповідно до висновку експерта №СЕЕ-19/115-21/8307-ІТ від 23.07.2021 року на момент дорожньо-транспортної пригоди ходова частина, робоча гальмівна система та рульове керування мотоцикла марки «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 знаходились в працездатному стані. Несправностей та невідповідностей щодо технічного стану транспортного засобу вимогам ПДР України та ДСТУ 3649:2010, які могли виникнути до дорожньо-транспортної пригоди, в даних досліджуваних системах та механізмах не виявлено а.с.34-42.
Згідно висновку експерта №СЕ-19/115-21/8305 ІТ від 27.07.2021 року під час первісного контактування автомобіль "Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 , розташовувався передньою центральною частиною транспортного засобу (центральною частиною переднього бамперу, центральною частиною рамки облицювання передньої частини автомобіля, центральною частиною капоту) до передньої частини мотоцикла «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 (переднього колеса, амортизаційних стійок, обрамлення передньої частини мотоцикла) в подальшому відбулося взаємне впровадження контактуючих елементів транспортних засобів та їх деформація. Зіткнення транспортних засобів відбулось в межах проїжджої частини дороги вул. Болгарської в м. Вознесенську, а саме в межах смуги, призначеної для руху транспортних засобів в напрямку від м. Нова Одеса в бік м. Южноукраїнська, при цьому в момент первісного контактування транспортних засобів автомобіль "Volkswagen Passat 2.0", розташовувався відносно меж проїжджої частини в місці близькому до кінцевого його розташування зафіксованого у схемі до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 12.06.2021 року, в свою чергу мотоцикл «BMW R 1200», розташовувався у відповідності до визначеного вище взаємного розташування між даними транспортними засобами під час первісного контактування, а.с.46-56.
Згідно висновку експерта №СЕ-19/115-21/9180-ФП від 10.08.2021 року, автомобіль «Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 ,рухався зі швидкістю 55,91-60,56 км/год. Мотоцикла марки «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 рухався зі швидкістю 101,26-109,69 км/год, а.с.60-65.
Згідно висновку експерта №21-584 від 25.08.2021 року, водію автомобіля «Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 , в своїх діях необхідно було керуватися вимогами, викладеним в п.п.12.4, 10.1 ПДР, а саме: «У населенних пунктах рух транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 50км/год», «Перед початком руху, перестроювання та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху» і враховуючи вимоги до учасників руху, які виникають при наявності дорожньої розмітки 1.1 ПДР (Вузька суцільна лінія) а саме «Поділяє транспортні потоки протилежних напрямів і позначає межі смуг руху на дорогах» Лінії 1.1. та 1.3 перетинати забороняється». Дії водія автомобіля «Volkswagen Passat 2.0" не відповідали вимогам п.п.12.4, 10.1 ПДР і дорожньої розмітки 1.1. ПДР. Належним виконанням вимог п.10.1 ПДР та дорожньої розмітки 1.1. ПДР водій автомобіля «Volkswagen Passat 2.0» мав би технічну можливість попередити ДТП. Водій мотоцикла марки «BMW R 1200» з реєстраційним номером НОМЕР_3 не мав технічної можливості попередити ДТП. Дії водія автомобіля «Volkswagen Passat 2.0", що не відповідали вимогам п.п.10.1 ПДР та дорожньої розмітки 1.1 ПДР знаходяться в причинному зв`язку з настанням ДТП. Дій водія мотоцикла марки «BMW R 1200», не знаходяться в причинному зв`язку з настанням ДТП, а.с.75-80.
Згідно копії посвідчення водія НОМЕР_4 ОСОБА_5 має право керування транспортними засобами категорії В а.с.89.
Згідно копії свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_2 автомобіль «Volkswagen Passat 2.0" з реєстраційним номером НОМЕР_1 , належить ОСОБА_5 на праві приватної власності, а.с.90.

Згідно результату токсикологічного дослідження №1410/1101 від 17.06.2021 року у ОСОБА_5 в крові не виявлений етанол, а також не виявлені наркотичні психотропні та інші речовини, а.с.92.

Згідно висновку щодо результатів медичного огляду з метою виявлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції від 12.06.2021 року ознак сп`яніння у ОСОБА_5 не виявлено, а.с.93.

Зазначені докази є узгодженими між собою та іншими доказами у справі, сумніву в своїй належності та допустимості не викликають.
Дії обвинуваченого ОСОБА_5 , які виразилися в порушенні правил безпеки дорожнього руху, особою, яка керує транспортним засобом, що заподіяли тяжке тілесне ушкодження, належить кваліфікувати за ч. 2 ст.286 КК України.

Обставинами, які пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_5 , згідно зі ст.66 КК України, є щире каяття, часткове добровільне відшкодування завданої шкоди.

Обставин, які обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_5 , згідно зі ст. 67 КК України, судом не встановлено.

Враховуючи обставини вчинення злочину, а також те, що ОСОБА_5 хоч і вчинив тяжкий злочин, однак він відноситься до необережних злочинів, обставини, які пом`якшують його покарання, відсутність обставин, які обтяжують його покарання, дані про особу обвинуваченого, який виключно позитивно характеризується, як за місцем роботи та і за місцем проживання, раніше не засуджувався та до кримінальної відповідальності не притягувався, донька обвинуваченого ОСОБА_8 є інвалідом 3-ї групи, а цивільний чоловік ОСОБА_8 ОСОБА_9 є інвалідом 2-ї групи, ОСОБА_5 свою провину у вчинені злочину визнав повністю, висловив жаль з приводу вчиненого, є соціально адаптованою особою, потерпілий просив ОСОБА_5 суворо не карати, враховуючи висновок досудової доповіді, згідно якої виправлення ОСОБА_5 без позбавлення волі або обмеження волі на певний строк можливе та не становить високої небезпеки для суспільства, суд вважає, що його виправлення та попередження вчинення ним нових злочинів можливо досягти без ізоляції від суспільства, але в умовах здійснення контролю за поведінкою під час звільнення від відбування покарання з випробуванням, на підставі ст.75 КК України, з покладенням на нього обов`язків, передбачених ст.76 КК України, без позбавлення права керувати транспортними засобами.
Відповідно до ст.124 КПК України всі судові витрати покладаються на обвинуваченого та підлягають стягненню з нього.

Керуючись ст.ст. 373, 374 КПК України, суд

У Х В А Л И В :
ОСОБА_5 визнати винним в скоєні злочину, передбаченого ч. 2 ст.286 КК України і призначити йому покарання у вигляді позбавлення волі строком на 3 (три) роки без позбавленням права керування транспортним засобом.

На підставі ст.75 КК України засудженого ОСОБА_5 звільнити від відбуття призначеного покарання, якщо він протягом 1 (одного) року іспитового строку не вчинить нового злочину і виконає покладені на нього судом, передбачені ст.76 КК України обов`язки: періодично з`являтись для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи.

Стягнути з ОСОБА_5 на користь держави витрати на проведення судових експертиз в сумі 11 670 (одинадцять тисяч шістсот сімдесят) грн. 04 коп.

Вирок може бути оскаржений до Миколаївського апеляційного суду через Вознесенський міськрайонний суд усіма учасниками процесу протягом 30 днів з моменту його оголошення.

Суддя: