№ 204/812/21
№ 1-кп/204/348/21
В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

16 лютого 2021 року Красногвардійський районний суд м. Дніпропетровська
в складі: головуючого судді ОСОБА_1
за участю секретаря ОСОБА_2
прокурора ОСОБА_3
захисника обвинуваченої адвоката ОСОБА_4
обвинуваченої ОСОБА_5
розглянувши у відкритому судовому засіданні у м. Дніпро обвинувальний акт у кримінальному провадженні № 0000967 внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань 07.12.2020 року за обвинуваченням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженки м. Дніпропетровська, громадянки України, освіта вища, працюючої на посаді головного інженера проекту в ЧП «ПМК-1», розлученої, раніше не судимої, зареєстрованої та проживаючої за адресою: АДРЕСА_1 ; у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України;
встановив:
Обвинувачена ОСОБА_5 , 07 грудня 2020 року приблизно о 03 годині 57 хвилин, керувала технічно справним автомобілем «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить їй на праві власності, в салоні якого на передньому пасажирському сидінні справа знаходився пасажир ОСОБА_6 , рухаючись у темний час доби, при увімкненому міському освітленні, по сухому покриттю, у другій смузі для руху по проспекту Богдана Хмельницького з боку вулиці Шинна у напрямку вулиці 152 Дивізії у м. Дніпро.
У вказаний час, тобто 07 грудня 2020 року приблизно о 03 годині 57 хвилин, ОСОБА_5 , в районі перехрестя проспекту Богдана Хмельницького та вулиці 152 Дивізії у м. Дніпро, рухаючись з перевищенням допустимої швидкості в населеному пункті, а саме 89…94 км/год, проявляючи крайню неуважність до дорожньої обстановки та її змінам, грубо порушуючи Правила дорожнього руху України, не діючи таким чином, щоб не наражати на небезпеку життя та здоров`я громадян, не маючи жодних перешкод технічного і фізичного характеру для безпечного забезпечення руху, не переконалась, що це буде безпечним і своїми діями вона не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, не вибрала безпечної швидкості руху, не урахувала дорожню обстановку, щоб мати змогу постійно контролювати рух та безпечно керувати автомобілем «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , внаслідок чого втратила контроль над керуванням автомобіля на закругленні дороги праворуч, виїхала за межі проїзної частини праворуч, де допустила наїзд передньою правою частиною автомобіля «Skoda Kamiq», реєстраційний номер НОМЕР_1 з електроопорою без номеру.
Своїми діями водій ОСОБА_5 , грубо порушила вимоги п.п. 1.3., 1.5., 2.3. (б), 12.1., 12.4. та 12.9. (б) Правил дорожнього руху України, які свідчать:
п. 1.3.: «Учасники дорожнього руху зобов`язано знати й неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху, а також бути взаємно ввічливими»;
п. 1.5.: «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Особа, яка створила такі умови, зобов`язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити уповноважений підрозділ Національної поліції, власника дороги або уповноважений ним орган»;
п. 2.3.: «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»;
п.12.1.: «Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним»;
п. 12.4.: «У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 50 км/год»;
п. 12.9.: Водієві забороняється:
б) перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах 12.4 12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31, або на транспортному засобі, на якому встановлено розпізнавальний знак відповідно до підпункту «и» пункту 30.3 Правил дорожнього руху України».
Порушення п.12.1 Правил дорожнього руху України водієм ОСОБА_5 знаходиться з технічної точки зору у причинно-наслідковому зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної події.
Невиконання вказаного пункту Правил дорожнього руху України призвело до даної дорожньо-транспортної події, у результаті якої пасажиру автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_6 спричинено тілесні ушкодження у вигляді сумісної тупої травми тіла: рани на голові, численні синці та садна на кінцівках, переломів малогомілкової та великогомілкової кістки, численні переломи ребер, чисельні ушкодження внутрішніх органів.
Смерть ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , наступила 07 грудня 2020 року на місці дорожньо-транспортної пригоди, тобто на перехресті проспекту Богдана Хмельницького та вулиці 152 Дивізії у м. Дніпро, від сумісної тупої травми тіла у вигляді переломів кісток черепу, хребта, чисельних ушкоджень внутрішніх органів, клінічний перебіг якої ускладнився розвитком шоку.
Дії обвинуваченої ОСОБА_5 , що виразилися у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого, кваліфікуються, як вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.
ОСОБА_5 свою провину у вчиненні кримінального правопорушення визнала повністю та пояснила суду, що дійсно 07 грудня 2020 року, о 03 годині 57 хвилин, керуючи автомобілем «Skoda Kamiq», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить їй на праві власності, в салоні якого на передньому пасажирському сидінні справа знаходився пасажир ОСОБА_6 . Рухаючись по проспекту Богдана Хмельницького з боку вулиці Шинна у напрямку вулиці 152 Дивізії у м. Дніпро, з перевищенням допустимої швидкості, в районі перехрестя проспекту Богдана Хмельницького та вулиці 152 Дивізії у м. Дніпро, втратила контроль над керуванням автомобіля на закругленні дороги, внаслідок чого виїхала за межі проїзної частини праворуч, де допустила наїзд передньою правою частиною автомобіля «Skoda Kamiq» з електроопорою. Внаслідок наїзду на електроопору, настала смерть потерпілого ОСОБА_6 , від отриманих тілесних ушкоджень. ОСОБА_5 щиро розкаялась у вчиненому.
Про винність ОСОБА_5 у вчиненні зазначеного кримінального правопорушення, суд робить висновок виходячи з наступних доказів.
Згідно протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 07.12.2020 року, схеми та фототаблиці до протоколу, зафіксовано обставини дорожньо-транспортної пригоди, розташування транспортного засобу - автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , після зіткнення з прив`язкою до орієнтирів та дорожні знаки на даній ділянці дороги (а.м.к.п. 10-26).
Автомобіль «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , визнаний речовим доказом у кримінальному провадженні (а.м.к.п.39-40).
Відповідно до протоколу пред`явлення трупу для впізнання від 09.12.2020 року, потерпіла ОСОБА_7 , впізнала ОСОБА_6 (а.м.к.п.75-76).
Відповідно до висновку експерта № 2449 від 06.01.2021 року (а.м.к.п.83-85) пасажир ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження у вигляді сумісної тупої травми тіла: рани на голові, численні синці та садна на кінцівках, переломів малогомілкової та великогомілкової кістки, численні переломи ребер, чисельні ушкодження внутрішніх органів. Виявленні тілесні ушкодження виникли незадовго до настання смерті від дії тупого твердого предмету (предметів) або при удари об такий (такі), не виключно, що при дорожньо-транспортній пригоді та належать до тяжких тілесних ушкоджень та знаходяться у прямому причинному зв`язку з настанням смерті.
Смерть ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , настала від сумісної тупої травми тіла у вигляді переломів кісток черепу, хребта, чисельних ушкоджень внутрішніх органів, клінічний перебіг якої ускладнився розвитком шоку.
При судово-токсикологічному дослідженні крові з трупа виявлений етиловий спирт у концентрації 1,72%о.
Згідно протоколу огляду відеозапису з камер відеоспостереження від 07.12.2020 року, (а.м.к.п.27-32), протоколу огляду відеоінформації з камер відеоспостереження КП «Інфо-Рада-Дніпро» від 11.01.2021 року, відслідковано рух автомобіля до перетину перехрестя проспекту Богдана Хмельницького та вулиці 152 Дивізії у м. Дніпро, зміну напрямку руху автомобіля та механізм дорожньо-транспортної пригоди за участю автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_5 (а.м.к.п.96-100).
Відповідно до висновку експерта технічного стану транспортного засобу № 5421-20 від 15.01.2021 року, до моменту дорожньо-транспортної пригоди рульове керування та робоча гальмівна система автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , перебували у працездатному стані (а.м.к.п. 109-113).
Відповідно до висновку судової траснспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи № 5419/5420-20 від 15.01.2021 року, швидкість руху автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , яка відповідала витратам кінетичної енергії на переміщення в процесі дорожньо-транспортної пригоди та утворенню деформацій передньої частини, складала не менше 8994 км/год (а.м.к.п. 119-122).
Відповідно до висновку судової автотехнічної експертизи № 178-21 від 25.01.2020 року, в заданій дорожній обстановці дії водія автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_5 регламентувались вимогами п.12.4, п.12.9 «б», п.12.1 Правил дорожнього руху України, відповідно до яких, вона здійснюючи рух в межах населеного пункту, повинна була рухатись зі швидкістю не більше 50 км/год, при цьому впливати на органи керування транспортного засобу таким чином, щоб постійно контролювати напрямок і траєкторію руху в межах вибраного напрямку. В заданій дорожній обстановці водій автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 , мала технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній пригоді при дотриманні вимог п.12.1 Правил дорожнього руху України. В заданій дорожній обстановці дії водія автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 , не відповідали вимогам п.12.4, п.12.9 «б», п.12.1 Правил дорожнього руху України, а дії, що не відповідали вимогам п.12.1 Правил дорожнього руху України, знаходились у причинному зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди (а.м.к.п.153-156).
Відповідно до висновку комплексної судової автотехнічної та фототехнічної експертизи № 19/104-9/2/69/70 від 26.01.2020 року, в даній дорожній обстановці водій автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_5 повинна була діяти відповідно до вимог п.12.1 Правил дорожнього руху України. Технічна можливість запобігти вказаній дорожньо-транспортній пригоді для водія автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 визначалась виконанням нею вимог п.12.1 Правил дорожнього руху України і для неї не було яких-небудь перешкод технічного характеру, які не дозволили їй виконати зазначені вимоги Правил дорожнього руху України. При заданому механізмові події, дії водія автомобіля «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_5 , не відповідали вимогам п.12.1 Правил дорожнього руху України, що з технічної точки зору перебуває у причинному зв`язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди. (а.м.к.п.163-166).
Відповідно до висновку експерта № 194-е від 26.01.2021 року (а.м.к.п.139-142), в ОСОБА_5 виявлені тілесні ушкодження у вигляді: тупої травми правої нижньої кінцівки: забійно-рваної рани на передньо-внутрішній поверхні правого колінного суглобу по нижньому полюсу з відшаруванням підшкірно-жирової клітковини з утворенням карману; закритого багатоуламкового поперечного перелому тіла правої таранної кістки та закритого дрібно уламкового перелому відростку правої п`яткової кістки з відносно задовільним стоянням уламків. Виявлені тілесні ушкодження у вигляді: тупої травми правої нижньої кінцівки, спричинені від механічної дії тупого твердого предмету (предметів), частина з обмеженою контактуючою поверхнею або при ударі об такий (такі), що діяв (діяли) в область правої нижньої кінцівки, якими могли бути виступаючі частини салону транспортного засобу. За своїм характером виявлені тілесні ушкодження відносяться до ушкоджень середньої тяжкості, що зумовлюють тривалий розлад здоров`я, строком понад три тижні (більш, як 21 день).
Згідно висновку щодо результатів медичного огляду № 5673 від 12.12.2020 року, станом на 07.12.2020 року, в ОСОБА_5 не виявлено ознак алкогольного або наркотичного сп`яніння (а.м.к.п.184).
У матеріалах кримінального провадження міститься заява від потерпілої ОСОБА_7 , відповідно до якої вона не має жодних претензій матеріального та морального характеру до обвинуваченої (а.м.к.п.72).
Інші докази, здобуті в ході досудового слідства не досліджувались в судовому засіданні, в зв`язку з визначенням порядку та об`єму дослідження доказів, передбаченому ч.3 ст. 349 КПК України, оскільки свідчення ОСОБА_5 відповідають фактичним обставинам кримінального провадження та ніким не заперечуються.
При призначенні виду та розміру покарання, необхідного та достатнього для виправлення обвинуваченої та попередження вчинення нею нових кримінальних правопорушень, суд враховує характер і ступінь тяжкості скоєного кримінального правопорушення, обставини вчинення кримінального правопорушення та дані про особу обвинуваченої.
Так, обвинувачена ОСОБА_5 до кримінальної відповідальності притягується вперше, вину визнала повністю, характеризується позитивно. Має на утриманні малолітню доньку ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , крім того ОСОБА_5 має зареєстроване місце проживання, офіційно працевлаштована. На обліку у лікарів нарколога та психіатра не перебуває. До обставин, які пом`якшують покарання обвинуваченої суд відносить, щире каяття, активне сприяння розкриттю злочину та відшкодування завданої шкоди потерпілій. Обставин, що обтяжують покарання не встановлено.
Суд вважає, що виправлення обвинуваченої можливе при призначенні покарання у вигляді позбавлення волі, але без ізоляції від суспільства, із застосуванням ст. 75 КК України, звільнивши її від відбування призначеного судом покарання з випробуванням. Враховуючи суспільну небезпеку скоєного діяння, грубе порушення правил дорожнього руху та наслідки, що настали, суд вважає за необхідне призначити обвинуваченій додаткове покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами.
Заходи забезпечення кримінального провадження у вигляді арешту на рухоме майно, суд вважає за необхідне скасувати і арештоване майно повернути власнику, після набрання вироком чинності.
Питання про речові докази суд вирішує відповідно до положень ст. 100 КПК України.
Згідно ч.2 ст. 124 КПК України, суд вважає за необхідне стягнути з обвинуваченої фактичну вартість проведених експертиз по справі.
Керуючись ст.ст. 370, 371, 373, 374 КПК України, суд,
ухвалив:
ОСОБА_5 визнати винуватою у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України та призначити їй покарання у вигляді п`яти років позбавлення волі, з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк один рік.
На підставі ст. 75 КК України, звільнити ОСОБА_5 від відбуття призначеного основного покарання, якщо засуджена протягом двох років іспитового строку, не вчинить нового кримінального правопорушення та виконає покладені на неї обов`язки.
Відповідно до п.п. 1, 2 ч.1 ст. 76 КК України зобов`язати ОСОБА_5 , періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації, про зміну місця проживання, роботи або навчання.
Міру запобіжного заходу відносно ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , у вигляді домашнього арешту скасувати.

Стягнути з ОСОБА_5 на користь держави фактичну вартість проведення судової експертизи технічного стану транспортного засобу № 5421-20 від 15.01.2021 року, у розмірі 3 922 гривні 56 копійок.
Стягнути з ОСОБА_5 на користь держави фактичну вартість проведення судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи № 5419-20/5420-20 від 15.01.2021 року, у розмірі 7 845 гривень 12 копійок.
Стягнути з ОСОБА_5 на користь держави фактичну вартість проведення судової автотехнічної експертизи № 178/21 від 25.01.2021 року, у розмірі 2 415 гривень 04 копійки.
Стягнути з ОСОБА_5 на користь держави фактичну вартість проведення комплексної судової автотехнічної та фототехнічної експертизи № 19/104-9/2/69/70 від 26.01.2021 року, у розмірі 3 269 гривень 00 копійок.

Речовий доказ: автомобіль «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 - повернути власнику.
Скасувати арешт накладений відповідно до ухвали слідчого судді Індустріального районного суду м. Дніпропетровська від 09.12.2020 року, на рухоме майно, а саме транспортний засіб автомобіль «Skoda Kamiq» реєстраційний номер НОМЕР_1 . Вказаний транспортний засіб повернути власнику - ОСОБА_5 , після набрання вироком чинності.

На вирок може бути подана апеляція до Дніпровського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення, через Красногвардійський районний суд м. Дніпропетровська.

Головуючий: ОСОБА_1