УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

29 липня 2019 року м. Вінниця

Слідчий суддя Вінницького міського суду Вінницької області ОСОБА_1 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_2 , про проведення автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000278 від 16.06.2019, яке доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8, за відсутності фіксації судового розгляду технічними засобами, -

ВСТАНОВИВ:
Старший слідчий ОСОБА_2 звернувся до Вінницького міського суду Вінницької області з клопотанням, яке погоджене з прокурором про проведення авто технічної та транспортно трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000278 від 16.06.2019, яке доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8.

Клопотання мотивовано тим, що у провадження слідчого перебувають матеріали досудового розслідування відомості про яке внесено до ЄРДР за № 0000278 від 16.06.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, в ході розслідування якого виникла необхідність у проведенні експертизи.

Під час судового розгляду з матеріалів клопотання встановлено, що близько 13 години 30 хвилин 16.06.2019 водій ОСОБА_3 , керуючи технічно-справним автомобілем «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись польовою дорогою сполученням с. Городківка - с. Дахталія, в напрямку останнього вказаного населеного пункту, поблизу с. Городківка Крижопільського району Вінницької області, на заокругленні проїзної частини ліворуч виїхав на зустрічну смугу руху та допустив зіткнення з технічно-справним автомобілем «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_4 , який рухався по належній смузі руху у зустрічному напрямку.

Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди водій ОСОБА_3 від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці події.

Вихідні данні відповідно до матеріалів кримінального провадження та зокрема протоколу огляду місця ДТП від 16.06.2019:

Місце ДТП та напрямок проведення огляду: автодорога сполученням с. Городківка - с. Дахталія, поблизу с. Городківка Крижопільського району Вінницької області. Огляд проводився зі сторони с. Городківка в напрямку с. Дахталія.

Стан проїзної частини на момент ДТП: ділянка дороги має щебеневе покриття, яке перебуває у сухому стані. Ділянка дороги має заокруглення проїзної частини вліво, по ходу руху в бік с. Дахталія (при довжині хорди 30 м висота сегмента становить 2.35 см.), а також має підйом проїзної частини 2 градус у бік даного населеного пункту. Проїзна частина має ширину 10.1 м, дорожня розмітка відсутня.

Слідова інформація та розташування транспортних засобів на місці події: автомобіль «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 , знаходиться на проїзній частині автодороги на відстані 2.8 м від електроопори та розташований таким чином, що відстань від його переднього та заднього лівих коліс до лівого краю проїзної частини по напрямку проведення огляду становить 3.7 м та 4.3 м відповідно. На відстані 3.6 м від центру заднього лівого колеса вказаного автомобіля знаходиться автомобіль «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 (центр переднього лівого колеса даного ТЗ). Останній вказаний автомобіль розташований таким чином, що відстань від переднього та заднього правих його коліс до лівого краю проїзної частини, по напрямку проведення огляду, становить 2.0 м та 0.2 м відповідно. На відстані 1.0 м від лівого краю проїзної частини, по напрямку проведення огляду, починається перший слід гальмування колеса транспортного засобу, довжиною 6.9 м, який закінчується на відстані 1.2 м від лівого краю проїзної частини та 3.7 м до вищевказаної електроопори. У місці закінчення вказаного сліду гальмування даний слід переходить у слід зсуву колеса, при цьому має довжину 1.3 м та закінчується під переднім правим колесом «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 . На відстані 1.0 м від місця початку описаного сліду гальмування та на відстані 2.4 м від лівого краю проїзної частини, починається другий, паралельний першому, слід гальмування колеса ТЗ, який має довжину 3.9 м та закінчується під останнім вказаним автомобілем. Під передньою лівою частиною автомобіля «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 , знаходиться осип скла та бруду, шириною 1.4 м, лівий край даного осипу знаходиться на відстані 3.0 м від лівого краю проїзної частини. На відстані 2.8 м від лівого краю проїзної частини, по напрямку проведення огляду, розпочинається слід зсуву колеса ТЗ, довжиною 1.7 м, який закінчується під заднім лівим колесом автомобіля «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 . До заднього правого колеса останнього вказаного автомобіля також веде слід зсуву колеса, довжиною 1.1 м.

Швидкість руху автомобілів на момент ДТП: автомобіль «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 - 50 км/год., автомобіль «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 - 80 км/год. (зі слів водія ОСОБА_4 ). До зіткнення останній вказаний автомобіль не гальмував.

Завантаженість ТЗ на момент ДТП: автомобіль «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 - двоє дорослих пасажирів, автомобіль «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 - один дорослий пасажир.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки та транспортної трасології, слідчий просив суд клопотання задовольнити.

Слідчий в судове засідання не з`явився, завчасно подав заяву про розгляд клопотання у його відсутність.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо:

1) встановлення причин смерті;

2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України.

6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Відповідно до ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. У клопотанні зазначаються:

1) короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв`язку з яким подається клопотання;

2) правова кваліфікація кримінального правопорушення із зазначенням статті (частини статті) закону України про кримінальну відповідальність;

3) виклад обставин, якими обґрунтовуються доводи клопотання;

4) вид експертного дослідження, що необхідно провести, та перелік запитань, які необхідно поставити перед експертом.

До клопотання також додаються копії матеріалів, якими обґрунтовуються доводи клопотання.

Клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Слідчий суддя, встановивши, що клопотання подано без додержання вимог частини другої цієї статті, повертає його особі, яка його подала, про що постановляє ухвалу.

Під час розгляду клопотання слідчий суддя має право за клопотанням учасників розгляду або за власною ініціативою заслухати будь-якого свідка чи дослідити будь-які матеріали, що мають значення для вирішення клопотання.

Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

При задоволенні клопотання про залучення експерта слідчий суддя у разі необхідності має право за клопотанням особи, яка звернулася з клопотанням про залучення експерта, вирішити питання про отримання зразків для експертизи відповідно до положень статті 245 цього Кодексу.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

З огляду на вищенаведене, враховуючи дослідженні матеріали клопотання слідчого та матеріали кримінального провадження в їх сукупності, слідчий суддя дійшов висновку, що слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідно залучення експерта, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню для подальшого об`єктивного досудового розслідування кримінального провадження.

На підставі наведеного, керуючись ст. 242 244, 309 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_2 задовольнити.

Доручити проведення проведення автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000278 від 16.06.2019, експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8.

На вирішення експертизи експертам поставити наступні запитання:

- Як повинні був діяти водії ОСОБА_3 та ОСОБА_4 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- Де, відносно елементів дороги, знаходиться місце зіткнення автомобілів «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 , та «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 , відповідно до слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП від 16.06.2019?

- Якою була фактична швидкість руху автомобіля «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 , з урахуванням слідової інформації, зафіксованої під час огляду місця ДТП від 16.06.2019?

- Чи мали водії ОСОБА_3 та ОСОБА_4 технічну можливість попередити зіткнення ?

- Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водіїв ОСОБА_3 та ОСОБА_4 невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками ДТП?

Для проведення експертизи експертам надати наступні вихідні дані:

Місце ДТП та напрямок проведення огляду: автодорога сполученням с. Городківка - с. Дахталія, поблизу с. Городківка Крижопільського району Вінницької області. Огляд проводився зі сторони с. Городківка в напрямку с. Дахталія.

Стан проїзної частини на момент ДТП: ділянка дороги має щебеневе покриття, яке перебуває у сухому стані. Ділянка дороги має заокруглення проїзної частини вліво, по ходу руху в бік с. Дахталія (при довжині хорди 30 м висота сегмента становить 2.35 см.), а також має підйом проїзної частини 2 градус у бік даного населеного пункту. Проїзна частина має ширину 10.1 м, дорожня розмітка відсутня.

Слідова інформація та розташування транспортних засобів на місці події: автомобіль «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 , знаходиться на проїзній частині автодороги на відстані 2.8 м від електроопори та розташований таким чином, що відстань від його переднього та заднього лівих коліс до лівого краю проїзної частини по напрямку проведення огляду становить 3.7 м та 4.3 м відповідно. На відстані 3.6 м від центру заднього лівого колеса вказаного автомобіля знаходиться автомобіль «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 (центр переднього лівого колеса даного ТЗ). Останній вказаний автомобіль розташований таким чином, що відстань від переднього та заднього правих його коліс до лівого краю проїзної частини, по напрямку проведення огляду, становить 2.0 м та 0.2 м відповідно. На відстані 1.0 м від лівого краю проїзної частини, по напрямку проведення огляду, починається перший слід гальмування колеса транспортного засобу, довжиною 6.9 м, який закінчується на відстані 1.2 м від лівого краю проїзної частини та 3.7 м до вищевказаної електроопори. У місці закінчення вказаного сліду гальмування даний слід переходить у слід зсуву колеса, при цьому має довжину 1.3 м та закінчується під переднім правим колесом «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 . На відстані 1.0 м від місця початку описаного сліду гальмування та на відстані 2.4 м від лівого краю проїзної частини, починається другий, паралельний першому, слід гальмування колеса ТЗ, який має довжину 3.9 м та закінчується під останнім вказаним автомобілем. Під передньою лівою частиною автомобіля «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 , знаходиться осип скла та бруду, шириною 1.4 м, лівий край даного осипу знаходиться на відстані 3.0 м від лівого краю проїзної частини. На відстані 2.8 м від лівого краю проїзної частини, по напрямку проведення огляду, розпочинається слід зсуву колеса ТЗ, довжиною 1.7 м, який закінчується під заднім лівим колесом автомобіля «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 . До заднього правого колеса останнього вказаного автомобіля також веде слід зсуву колеса, довжиною 1.1 м.

Швидкість руху автомобілів на момент ДТП: автомобіль «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 - 50 км/год., автомобіль «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 - 80 км/год. (зі слів водія ОСОБА_4 ). До зіткнення останній вказаний автомобіль не гальмував.

Завантаженість ТЗ на момент ДТП: автомобіль «ВАЗ 21099», державний номерний знак НОМЕР_2 - двоє дорослих пасажирів, автомобіль «ВАЗ 2109», державний номерний знак НОМЕР_1 - один дорослий пасажир.

Для проведення експертизи експертам надати: матеріали кримінального провадження № 0000278.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

Ухвала слідчого судді є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя