Справа № 405/5831/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

м. Кропивницький 08 серпня 2019 року

Слідчий суддя Ленінського районного суду м. Кіровограда ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР 13.07.2019№0000181, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, про призначення експертизи,

в с т а н о в и в:

слідчий звернувся до суду з клопотанням, в якому просить призначити у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР 13.07.2019№0000181 інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин дорожньо-транспортної пригоди.

Слідчий в клопотання вказує, що для встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, що має значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в області автотехніки.
Слідчий в судове засіданні не з`явився.
У зв`язку із неявкою усіх учасників кримінального провадження - фіксація судового засідання, відповідно ч. 4 ст. 107 КПК України за допомогою технічних засобів не здійснювалась.
Вивчивши клопотання та додані до нього матеріали, слідчий суддя дійшов наступних висновків.
Встановлено, що слідчим управлінням ГУНП в Кіровоградській області здійснюється досудове розслідування кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 13.07.2019№0000181, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

13.07.2019 приблизно о 12 год. 50 хв. водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керуючи автомобілем Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 здійснюючи рух на рівній ділянці автомобільної дороги «Кропивницький - Кривий Ріг Запоріжжя» зі сторони м. Кропивницький в сторону смт. Новгородка на відстані 4550 м. до дорожнього знаку «Новгородка» під час виконання маневру обгону автомобіля Mercedes - Benz 311 CDI, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , котрий рухався в попутному напрямку руху, допустив виїзд керованого ним автомобіля на смугу зустрічного руху, де допустив лобове зіткнення з автомобілем ВАЗ 217130, реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , яка рухалась в зустрічному напрямку зі сторони смт. Новгородка в напрямку м. Кропивницький. Після зіткнення з автомобілем ВАЗ 217130 автомобіль Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , відбулось зіткнення з автомобілем Mercedes - Benz 311 CDI, реєстраційний номер НОМЕР_2 .

У результаті дорожньо-транспортної події водій автомобіля ВАЗ 217130, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_6 від отриманих тілесних ушкоджень загинула на місці пригоди.

Враховуючи вказане, слідчий суддя вважає, що для встановлення обставин дорожньо-транспортної пригоди, необхідні спеціальні знання, тому існують підстави для призначення у кримінальному провадженні інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин дорожньо-транспортної пригоди, до проведення якої залучити експертів Кіровоградського НДЕКЦ МВС України.

У зв`язку з викладеним, приходжу до висновку про обґрунтованість клопотання та наявність підстав для його задоволення.

Керуючись ст. ст. 242- 244, 369-372 КПК України,

п о с т а н о в и в :

клопотання слідчого про призначення експертизи - задовольнити.
Призначити у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР 13.07.2019№0000181, за ознаками вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин дорожньо-транспортної пригоди, до проведення якої залучити експертів Кіровоградського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експерту поставити такі питання:
- Як повинен був діяти водій автомобіля Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці згідно вимог правил дорожнього руху?

- Як повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 217130, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_6 в даній дорожній обстановці згідно вимог правил дорожнього руху?

- Як повинен був діяти водій автомобіля Mercedes - Benz 311 CDI, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці згідно вимог правил дорожнього руху?

- Чи мав водій автомобіля Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути настання даної пригоди?

- Чи мав водій автомобіля ВАЗ 217130, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_6 технічну можливість уникнути настання даної пригоди?

- Чи мав водій автомобіля Mercedes - Benz 311 CDI, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічну можливість уникнути настання даної пригоди?

- Дії кого з учасників події, перебувають у причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою, що сталася ?

Для організації проведення експертизи надати експерту Кіровоградського НДЕКЦ МВС України, матеріали кримінального провадження № 0000181, а також наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:

- дорожньо-транспортна пригода полягає у зіткненні автомобіля Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , який під час виконання маневру обгону попутного автомобіля Mercedes - Benz 311 CDI, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , допустив виїзд керованого ним автомобіля на смугу зустрічного руху, де допустив лобове зіткнення з автомобілем ВАЗ 217130, реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_6 . Після зіткнення з автомобілем ВАЗ 217130 автомобіль Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , відбулось зіткнення з автомобілем Mercedes - Benz 311 CDI, реєстраційний номер НОМЕР_2 ;

- дорожньо-транспортна пригода сталося в світлу пору доби, на рівній ділянці автомобільної дороги «Кропивницький - Кривий Ріг Запоріжжя» зі сторони м. Кропивницький в сторону смт. Новгородка на відстані 4550 м. до дорожнього знаку «Новгородка», на території Новгородківського району Кіровоградської області;

- водій автомобіля Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 рухався від м. Кропивницький в напрямку смт. Новгородка. Водій автомобіля Mercedes - Benz 311 CDI, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , рухався у попутному напрямку із автомобілем Renault Trafic. Водій автомобіля ВАЗ 217130, реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_6 рухалася у напрямку від смт. Новгородка до м. Кропивницький, тобто у зустрічному напрямку вищевказаним транспортним засобам;

- проїзна частина в місці, де сталось дорожньо-транспортна пригода за межами населеного пункту: горизонтальна ділянка дороги, вид покриття: асфальтобетонне; стан покриття: сухе, чисте, ширина проїзної частини становить 7 м., має дві смуги для руху у протилежних напрямках; дорожні знаки відсутні, дорожня розмітка відсутня. Погодні умови: світла пора доби, опади відсутні. Видимість проїзної частини необмежена. Розташування транспортних засобів, які приймали участь в дорожньо-транспортній пригоді згідно схеми до протоколу огляду місця події від 13.07.2019;

- завантаженість: автомобіля Renault Trafic водій, вантаж відсутній; автомобіля ВАЗ 217130 водій, два пасажира, вантаж відсутній; автомобіля Mercedes - Benz 311 CDI водій, 5 дорослих пасажирів, вантаж відсутній;

- місце зіткнення автомобіля Renault Trafic із автомобілем ВАЗ 217130 знаходиться на смузі руху транспортного засобу ВАЗ 217130, на відстані 1 м. до лівого краю проїзної частини дороги в напрямку від м. Кропивницький в смт. Новгородка, та на відстані 2 м. до переднього правого колеса автомобіля ВАЗ 217130 (згідно схеми до протоколу огляду місця події від 13.07.2019);

- водій автомобіля Renault Trafic, ОСОБА_4 , перебував у стані алкогольного сп`яніння (згідно акту огляду на стан алкогольного сп`яніння з використанням спеціальних технічних засобів виявлено 2,60 ‰);

- згідно показів підозрюваного ОСОБА_4 (водій автомобіля Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 ) встановлено: «… рухалися від с. Бережинка Кіровоградського району в сторону смт. Новгородка … Рухаючись по дорозі була світла пора доби, погода була ясною, дорожнє покриття було чистим та сухим, опадів не спостерігалося. … Рухаючись далі по ходу мого руху я виявив мікроавтобус Мерседес червоного кольору, який рухався зі швидкістю 60-70 км./год., так як я рухаючись зі швидкістю 75-80 км./год. наближався до нього. Я вирішив здійснити маневр обгону даного автомобіля, для чого ввімкнув покажчик повороту та виїхав на смугу зустрічного руху, після чого відчув сильний біль в області шлунку і я втратив концентрацію та відволікся від керування, після чого я відчув сильний удар об кузов мого автомобіля. Коли мій автомобіль зупинився я став дивитися навкруги та виявив, що знаходжусь на смузі зустрічного руху, а на узбіччі знаходиться автомобіль ВАЗ червоного кольору, з яким у мене відбулося лобове зіткнення. … Хочу зазначити, що біль у шлунку я відчував ще зранку, але вона була не гострою. Я маю захворювання шлунка, а саме хронічний холіцесцит, панкреатит, виразку шлунка. До моменту зіткнення зустрічний автомобіль я не бачив. …»;

- згідно показів свідка ОСОБА_5 (водій автомобіля Mercedes - Benz 311 CDI) встановлено: « … На даний час я неофіційно працевлаштований у приватного підприємця ОСОБА_7 в якості водія на автомобілі Mercedes - Benz 313 CDI. … Близько 12:00 год. я проїхав м. Кропивницький та продовжував свій рух в напрямку м. Кривий Ріг. Рухаючись по Новородківськму району Кіровоградської області на повороті до с. Новоандріївка вищевказаного району я виявив на правому узбіччі навпроти зупинки громадського транспорту я виявив автомобіль Renault Trafic сірого кольору. Я звернув увагу на даний автомобіль, тому, що коли я його проїжджав, то водій даного автомобіля розпочинав свій рух. Так як вікна даного транспортного засобу не тоновані, я побачив, що за кермом даного автомобіля перебуває чоловік, а на передньому пасажирському сидінні біля вікна сиділа жінка. Швидкість мого руху в момент проїзду даного автомобіля складала 60-70 км/год. Я продовжуючи рух прямо в напрямку смт. Новгородка, проїхавши близько 250-300 м. в дзеркало заднього виду я побачив, що автомобіль Renault Trafic сірого кольору, який виїхав на смугу зустрічного руху, щоб виконати маневр обгону керованого мною автомобіля. Я в цей час виявив, що в зустрічному мені напрямку по своїй смузі руху рухається автомобіль ВАЗ 2171 темно-вишневого кольору. Я зрозумів, що водій автомобіля Renault Trafic сірого кольору не встигне закінчити маневр обгону керованого мною автомобіля, так як він вже наблизився майже до середини мого автомобіля, а відстань до автомобіля ВАЗ складала близько 20-30 м. Я став скеровувати керований мною автомобіль вправо, на скільки це можна зробити було безпечно, щоб дати можливість водію автомобіля Renault Trafic сірого кольору безпечно завершити маневр обгону. В цей час водій автомобіля ВАЗ також стала скеровувати свій автомобіль на праве узбіччя, але уникнути зіткнення їй не вдалось. … Я відразу почув звук зіткнення автомобіля Renault Trafic сірого кольору з автомобілем ВАЗ, після чого відразу я відчув, що мій автомобіль зачепили дані автомобілі, який саме я відразу не зрозумів. Я відразу зупинився біля правого узбіччя та направився до автомобілів, які знаходились біля правого узбіччя … Перевівши свій погляд на салон автомобіля Renault Trafic сірого кольору я виявив що за кермом даного автомобіля сидить чоловік, якого я бачив попередньо коли проїжджав даний автомобіль біля повороту с. Новоандріївка, на передньому пасажирському сидінні сиділа жінка. … На момент дорожньо-транспортної пригоди погода була ясною, опадів не спостерігалось, видимість була без перешкод. Дорожнє покриття було сухим та чистим. …»;

- згідно показів свідка ОСОБА_8 (пасажир автомобіля Renault Trafic) встановлено: « … ОСОБА_9 сів за кермо автомобіля Renault Trafic, реєстраційний номер НОМЕР_1 , я на переднє пасажирське сидіння, а ОСОБА_10 сів до пасажирського відділення ззаду. На момент коли ми рухались додому, була світла пора доби, дорожнє покриття було чистим та сухим, видимість була без перешкод. … Чоловік ОСОБА_9 здійснив зупинку біля повороту на с. Новоандріївка, а саме на правому узбіччі, де я ще раз зробила зауваження своєму сину ОСОБА_10 , після чого він сів на пасажирське сидіння відразу за мною та наче заспокоївся, після чого мій чоловік ОСОБА_9 продовжив свій рух по проїзній частині. В цей час ОСОБА_10 почав знову шукати свій телефон і моя увага знову була прикута до нього. В якийсь момент я почула сильний удар, після чого автомобіль в якому ми рухались розвернуло. Коли він зупинився, то я виявила, що відбулось зіткнення з зустрічним транспортним засобом та ще з попутнім автомобілем. Я вийшла з салону нашого автомобіля та направилась до автомобіля з яким ми зіткнулись, біля якого лежана жінка без ознак життя. … Самого механізму розвитку дорожньо-транспортної пригоди я не бачила, так як не слідкувала за дорожньою обстановкою, бо моя увага була прикута до сина.»;

- згідно показів свідка ОСОБА_11 встановлено: « … 13.07.2019 я їхала на автомобілі Мерседес Спрінтер червоного кольору д.н. НОМЕР_2 з Польщі до м. Кривий Ріг. … Я сиділа збоку водія. Ззаду їхав автомобіль «Рено Трафік». Коли ми проїхали зупинку та проїхали близько 300 м. то я помітила, що на зустріч нам рухається «Лада Пріора». Коли ми з нею розминулися, то я почула та відчула удар. Я зрозуміла, що наш автомобіль ззаду хтось вдарив. Від удару авто колихнуло. Водій відразу зупинився. Коли ми всі вийшли з автомобіля то помітили, що у кюветі лежить авто «Лада Пріора», що їхала нам на зустріч. В поперек зустрічної полоси руху стояв автомобіль «Рено Трафік», що рухався ззаду нас. … Момент удару, коли зіштовхнулися Пріора та Рено Трафік я не бучила. …»;

- згідно показів свідка ОСОБА_12 встановлено: « … 13.07.2019 я разом із іншими пасажирами їхала на автомобілі Мерседес Спрінтер червоного кольору д.н. НОМЕР_2 … Я сиділа на сидінні, що знаходиться за водієм. Коли ми виїхали із м. Кропивницький я заснула. Прокинулася від удару … Коли водій зупинив авто та ми вийшли з автомобіля, то я помітила, що у кюветі лежить авто «Лада Пріора» … В поперек зустрічної для нас полоси руху стояв автомобіль «Рено Трафік» сірого кольору. … »

- згідно показів свідка ОСОБА_13 встановлено: « … 13.07.2019 я був пасажиром мікроавтобуса Мерседес Спрінтер д.н. НОМЕР_2 , сидів у мікроавтобусі на останньому пасажирському місці з лівої сторони (ззаду) …» далі свідок надав аналогічні свідчення як свідок ОСОБА_12

29.07.2019 транспортні засоби оглянуті експертами Кіровоградського НДЕКЦ МВС України.

Додаткові вихідні дані згідно матеріалів кримінального провадження.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.
Роз`яснити експертам Кіровоградського НДЕКЦ МВС України, що відповідно до ч. 9 ст. 244 КПК України, висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_14