1Справа № 335/4642/19 1-кс/335/4844/2019
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19 липня 2019 року м. Запоріжжя

Слідчий суддя Орджонікідзевського районного суду м. Запоріжжя ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 , подане у кримінальному провадженні за № 0000160 від 26.04.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, про призначення експертизи,

ВСТАНОВИВ:

Слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області старший лейтенант поліції ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про призначення експертизи, у якому зазначає, що

25.04.2019 року, приблизно о 21 годині, водій ОСОБА_4 , керуючи мотоциклом «ІЖ», без реєстраційного номеру, здійснював дорожній рух по провулку Вільному в с. Велика Знам`янка, Кам`янсько-Дніпровського району, Запорізької області, з боку вул. Шкільної у напрямку вул. Запорізької. В якості пасажирів на мотоциклі знаходились ОСОБА_5 та неповнолітня ОСОБА_6 .
Під час руху, в районі будинку № 8/1 по провулку Вільному водій ОСОБА_4 допустив наїзд на нерухомий автомобіль «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 , в якому перебував водій ОСОБА_7 .
Внаслідок ДТП водій мотоциклу ОСОБА_4 та пасажири ОСОБА_5 і неповнолітня ОСОБА_6 від отриманих тілесних ушкоджень померли.

ВИХІДНІ ДАНІ:

-темна пора доби;

-погода: без опадів;

-тип дорожнього покриття: асфальтобетон;

-стан дорожнього покриття на момент ДТП: сухе, чисте;

-проїзна частина провулку Вільного пряма, горизонтальна, шириною 6.3 м., дорожньої розмітки не має, дорожні знаки відсутні;

-слідова інформація на місці пригоди та пошкодження транспортних засобів описані в протоколі огляду місця ДТП від 26.04.2019 року та схемі до нього;

-місце наїзду мотоциклу «ІЖ», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_4 на нерухомий автомобіль «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 , знаходиться на відстані 0,0 м від правого краю проїзної частини, по ходу руху у напрямку вул. Запорізької та 23,3 м від кута будинку № 8/1 по пров. Вільний в напрямку вул. Шкільної;

-автомобіль «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 , у момент ДТП через несправність двигуна стояв більшою частиною на правому узбіччі нерухомо, без будь-якого освітлення чи встановленого дорожнього знаку «Аварійна зупинка», передньою частиною в бік вул. Запорізька, на відстані 5.9 м від заднього лівого колеса до лівого краю дороги та на відстані 6.2 м від переднього лівого колеса о лівого краю дороги, а також на відстані 18.8 м від будинку № 8/1 пров. Вільний в бік вул. Шкільної до передньої вісі вказаного автомобіля;

-мотоцикл «ІЖ», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_4 , був технічно справним, завантажений 1 водій, 2 пасажири, рухався по правому краю проїзної частини провулку Вільного на відстані 0,0 м від правого краю проїзної частини, у напрямку вул. Запорізької, при увімкненому габаритному освітленні (варіант № 1), без освітлення (варіант № 2), з швидкістю 40 км/год, контактував із задньою лівою частиною нерухомого автомобіля «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 , яка знаходилась на правому краю провулку Вільного;

-згідно висновку експерта судової інженерно-технічної експертизи № 19/12-1/96-СЕ/19 від 18.06.2019 року спіраль ближнього світла мотоциклу «ІЖ», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_4 , в момент пошкодження металевих деталей лампи, внаслідок дії ударного навантаження та дії сил інерції в момент різкого сповільнення, що відповідає умовам даної ДТП, перебувала під напругою мотоцикл рухався з увімкненим ближнім світлом фари;

-видимість автомобіля «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 який стояв в місці ДТП без освітлення, для водія мотоциклу «ІЖ», без реєстраційного номеру, який наближався також без освітлення 56 м. Видимість знаку «Аварійна зупинка», встановленого ззаду автомобіля «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 , на правому краю проїзної частини, на відстані 20 м від вказаного автомобіля, з місця водія мотоциклу без світла фари та габаритного освітлення 15 м. При габаритному освітленні, ближньому або дальньому світлі фари мотоцикла відстань видимості до вказаного автомобіля не змінюється, що відповідає і видимості у напрямку руху для водія вказаного мотоциклу 56 м. Видимість знаку «Аварійна зупинка» при увімкненому габаритному освітленні на мотоциклі 15м., при ближньому світлі фари та дальньому 56м. При увімкненому на автомобілі «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 , габаритному освітленні та (або) світлової аварійної сигналізації, для водія мотоциклу видимість автомобіля «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 , із вказаним освітленням складає понад 300 м як при наявності освітлення на мотоциклі так і без нього;

-під час руху мотоциклу «ІЖ», без реєстраційного номеру, під керуванням водія ОСОБА_4 , у зустрічному та попутному напрямках інші транспортні засоби не рухались.

Небезпека для руху водію ОСОБА_4 виникла з моменту виявлення автомобіля «ГАЗ-3302», реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Для досягнення повноти та всебічності розслідування, з`ясування обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, зокрема встановлення технічної можливості уникнути ДТП учасниками пригоди, у органа досудового розслідування виникла необхідність у проведенні судової експертизи, що потребує спеціальних знань, а тому слідчий звернувся до суду з вказаним клопотанням.
Слідчий клопотання підтримав, подав заяву про розгляд справи у його відсутність.
Дослідивши надані матеріали, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого підлягає задоволенню виходячи з наступного.
Відповідно до вимог частини першої статті 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами за дорученням слідчого судді або суду, наданими за клопотанням сторони кримінального провадження, або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження (ч. 1 ст. 243 КПК України).
У відповідності до положень ч. 1 ст. 244 КПК України, у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно ч. 6 ст. 244 КПК України, слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта. Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
Слідчим в клопотанні доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експертів, а тому слід призначити у кримінальному провадженні проведення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму ДТП, до проведення якої залучити експертів Запорізького НДЕКЦ МВС України.

Керуючись вимогами ст.ст. 242-244, 309 КПК України, слідчий суддя,

УХВАЛИВ:
Клопотання слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_3 задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000160 від 26.04.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, проведення судової інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин і механізму ДТП.

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1)Як мали діяти у даній дорожній обстановці водії ОСОБА_4 та ОСОБА_7 .?
2)Чи є в діях водіїв ОСОБА_4 та ОСОБА_7 невідповідності ПДР? Якщо так, то чи знаходяться вони, з технічної точки зору, в причинному зв`язку з подією ДТП та її наслідками?
3)Чи мали технічну можливість уникнути ДТП водії ОСОБА_4 та ОСОБА_7 .?
Для експертного дослідження надати експертам матеріали кримінального провадження. Контроль за виконання ухвали в цій частині покласти на слідчого.

У разі необхідності, обов`язок надання додаткових матеріалів, необхідних для експертного дослідження, також покласти на слідчого, яким проводиться досудове розслідування.

Копію ухвали про доручення проведення експертизи направити до Запорізького НДЕКЦ МВС України в Запорізькій області, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19А.

Висновок експерта оформити на українській мові та направити довідділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Запорізькій області, для долучення до матеріалів кримінального провадження.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1