Красилівський районний суд Хмельницької області
Справа № 677/2067/18
У Х В А Л А

04.04.2019м.Красилів

Слідчий суддя Красилівського районного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , за участі секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання заступника начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області капітана поліції ОСОБА_3 , про проведення судової автотехнічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000551 від 12.12.2018,

ВСТАНОВИВ:

03.04.2019 заступник начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з вказаним клопотанням.

В обґрунтування клопотання слідчий зазначив, що 12.12.2018 приблизно 07.00 год. на автодорозі Н-03 Житомир Чернівці, неподалік с. Веселівка, Красилівського району, ОСОБА_4 керуючи вантажним автомобілем «МАN» д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись у напрямку м. Старокостянтинів, не врахував дорожньої обстановки та під час маневру здійснення обгону допустив зіткнення з причепом «KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 автомобіля «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 , який стояв у попутному напрямку на першій смузі двостороннього руху з технічними неполадками автомобіля, водій якого ОСОБА_5 1964 р.н., здійснював ремонтні роботи даного автомобіля, знаходячись під автомобілем «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 .

В результаті вказаної дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля марки «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 , ОСОБА_5 , отримав тілесні ушкодження.

Таким чином у діянні, які виразилися в порушенні правил безпеки дорожнього руху, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, вбачаються ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Дане кримінальне правопорушення 12.12.2018 зареєстровано в Єдиному реєстрі досудових розслідувань під № 0000551, правова кваліфікація правопорушення ч. 1 ст. 286 КК України.

Для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, слідчий - заступник начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 просить залучити експерта.

Слідчий - заступник начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 в судове засідання не з`явився, надіслав заяву про розгляд справи у його відсутність, клопотання підтримує.

Слідчим суддею клопотання слідчого - заступника начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області ОСОБА_3 розглянуте у його відсутності, оскільки відповідно до ч. 3 ст. 244 КПК України його неприбуття у судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.

Перевіривши наданні матеріали клопотання та дослідивши докази, слідчий суддя вважає, що клопотання підлягає задоволенню.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Ініціатором клопотання доведено, що для вирішення питань, які мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

У кримінальному провадженні № 0000551 від 12.12.2018 призначити судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС (м. Хмельницький, вул. Молодіжна,12).

На вирішення експерта поставити такі питання:

1) Як повинен був діяти водій автомобіля «МАN», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у даній дорожній обстановці, відповідно до вимог ПДР України?

2) Як повинен був діяти водій автомобіля «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 із причепом «KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 у даній дорожній обстановці, відповідно до вимог ПДР України?

3) Чи мав водій автомобіля «МАN», д.н.з. НОМЕР_1 », ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем «КАМАЗ, д.н.з. НОМЕР_3 , з моменту виникнення для нього перешкоди?

4) Дії кого із учасників дорожнього руху з технічної точки зору стали причиною даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для проведення експертизи надати матеріали кримінального провадження № 0000551, відомості про яке 12.12.2018 внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань в одному томі.

Під час проведення експертизи при необхідності надати експерту дозвіл використовувати інші вихідні дані, які знаходяться у матеріалах кримінального провадження № 0000551.

Експерту надати такі вихідні дані про обставини дорожньо-транспортної пригоди:

1. Проїзна частина ділянка автодороги Н-03 (Житомир - Чернівці) неподалік с. Веселівка, Красилівського району (161 км. + 1400 м.), дорожнє покриття асфальтобетон, сухе, загальною шириною 11 метрів, ділянка дороги у вигляді прямої на підйом по ходу руху автомобіля «МАN», д.н.з. « НОМЕР_1 » із ухилом (підйом) 43 проміле, без вибоїн, має дві смуги руху у напрямку м. Старокостянтинів та одну смугу руху у напрямку м. Хмельницький. Дорожня розмітка у вигляді суцільної повздовжньої лінії 1.1 та преривчастої повздовжньої лінії 1.5. Погодні умови - темна пора доби, освітлення відсутнє, дорожні знаки: відсутні по ходу руху в сторону м. Старокостянтинів в сторону м. Хмельницький небезпечний поворот праворуч.

2. Досудовим розслідуванням встановлено, що автомобіль «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 із причепом «KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 , завантажений дровами (кругляк), на момент ДТП стояв припаркований на правій смузі руху в напрямку м. Старокостянтинів, так як був в несправному стані, на відстані 14,6 м. позаду причепа був виставлений знак аварійної зупинки. Тим часом, автомобіль МАN», д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_6 рухався по правій смузі руху, з інтервалом 0,5 м. від правого краю дороги, в сторону м. Старокостянтинів зі швидкістю 70 км/год., із увімкнутим ближнім світлом фар, їхав на підйом, попереду нього за 15-20 м. їхав вантажний автомобіль типу «Газель» (з будкою), в ході чого даний автомобіль раптово почав маневр ліворуч, а автомобіль «МАN» д.н.з. НОМЕР_1 , продовжив рух прямо по правій смузі руху, а коли помітив за 30 м. автомобіль «КАМАЗ» д.н.з. НОМЕР_3 із причепом «KRONE» д.н.з. НОМЕР_2 то почав вивертати ліворуч, але по лівій смузі руху паралельно йому рухався легковий автомобіль, у зв`язку з чим водій автомобіля «МАN» д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , прийняв вправо і намагався проїхати між автомобілем «КАМАЗ» д.н.з. НОМЕР_3 із причепом «KRONE» д.н.з. НОМЕР_2 та легковим автомобілем, який рухався по лівій смузі руху, проте відбулося зіткнення передньою правою частиною автомобіля «МАN» д.н.з. НОМЕР_1 та задньою лівою частиною причепа «KRONE» д.н.з. НОМЕР_2 .

3. З показів свідка ОСОБА_6 встановлено, що автомобіль «МАN», д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням останнього, перебував у технічно справному стані, без вантажу та пасажирів, рухався зі сторони м. Хмельницький у напрямку м. Старокостянтинів, зі швидкістю 70 км/год., із увімкнутим ближнім світлом фар, їхав на підйом, попереду нього за 15-20 м. їхав вантажний автомобіль типу «Газель» (з будкою), у ході чого даний автомобіль раптово почав маневр ліворуч, а він, продовжив рух прямо по правій смузі руху, а коли помітив за 30 м. автомобіль «КАМАЗ, д.н.з. НОМЕР_3 із причепом «KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 , то почав вивертати ліворуч, але по лівій смузі руху паралельно йому рухався легковий автомобіль, у зв`язку з чим водій автомобіля «МАN», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , прийняв вправо і намагався проїхати між автомобілем «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 із причепом «KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 та легковим автомобілем, який рухався по лівій смузі руху, проте відбулося зіткнення передньою правою частиною автомобіля «МАN», д.н.з. НОМЕР_1 та задньою лівою частиною причепа «KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 .

4. З показів потерпілого ОСОБА_5 встановлено, що автомобіль «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 із причепом «KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 , перебував у несправному стані та на протязі ночі стояв на правій смузі дороги у напрямку м. Старокостянтинів. Автомобіль та причеп навантажені дровами (кругляком). В момент ДТП потерпілий знаходився під кузовом автомобіля «КАМАЗ», д.н.з. НОМЕР_3 де проводив ремонтні роботи.

5. Момент перешкоди для водія автомобіля «МАN», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_6 , виник у момен, коли він помітив за 30 м. причеп KRONE», д.н.з. НОМЕР_2 та почав маневр повороту ліворуч на ліву смугу руху, де паралельно йому рухався інший невстановлений автомобіль.

Експерта попередити про кримінальну відповідальність за статтями 384, 385 КК України.

Висновок експерта надати заступнику начальника СВ Красилівського ВП ГУНП України в Хмельницькій області капітану поліції ОСОБА_3 ..

Слідчий суддя ОСОБА_1