Cправа № 156/815/18
№ провадження 1-кс/156/33/19
У Х В А Л А

27 лютого 2019 року смт Іваничі
Слідчий суддя Іваничівського районного суду Волинської області ОСОБА_1 за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 розглянувши у судовому засіданні в смт Іваничі клопотання начальника СВ Іваничівського ВП Горохівського ВП ГУНП у Волинській області ОСОБА_3 про призначення та доручення проведення інженерно-транспортної експертизи обставин і механізму ДТП,

В С Т А Н О В И В :

Слідчий в межах кримінального провадження № 0000277 від 06.09.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України звернувся до суду з клопотанням, у якому просить призначити інженерно-транспортну експертизу обставин і механізму ДТП . Клопотання мотивує наступним. Досудовим розслідуванням встановлено, що 05.09.2018 близько 12.27 год. ОСОБА_4 , 1946 р.н., житель м. Нововолинськ, рухаючись велосипедом в напрямку із м. Нововолинська на м. Володимир-Волинський по лівому краю правої смуги руху автодороги Р-15 сполученням «Ковель-Жовква», на якій в той момент відбувалися ремонтні роботи, об`їжджаючи праворуч тимчасовий дорожній знак, який показував лівий край проїжджої частини, не впорався з керуванням, втратив рівновагу та допустив падіння з велосипеда на проїжджу частину. Під час падіння ОСОБА_4 потрапив в проміжок між фургоном марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепом «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 , якими керував ОСОБА_5 , 1989 р.н., житель с. Жорнава Закарпатської області. Внаслідок падіння ОСОБА_4 вдарився головою в дорожнє покриття, після чого був госпіталізований у реанімаційне відділення Нововолинської ЦМЛ, де від отриманих травм помер.

06 вересня 2018 року по даному факту слідчим відділенням Іваничівського ВП ГУНП у Волинській області в ЄРДР за № 0000277 внесено відомості про вказане кримінальне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 286 КК України.

У відповідності до ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, або якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання.

ВИХІДНІ ДАНІ :
Дорожньо-транспортна пригода, в зв`язку з якою виникла необхідність у проведенні експертизи вчинена 05.09.2018 року в 12 год. 00 хв. на автодорозі м. Нововолинськ м. Володимир-Волинський, в світлу пору доби, при температурі повітря + 28 градусів, атмосферні опади відсутні, дорожнє покриття асфальтоване, сухе, профіль дороги горизонтальний (рівний). На момент ДТП на вказаній ділянці проводились ремонтні роботи, для руху була відкрита права смуга руху в напрямку м. Володимир-Волинський.

Фургона та причепа на момент ДТП перебував у повністю робочому стані.

Велосипед на момент ДТП перебував у повністю робочому стані.

УЧАСНИКИ ДТП:
Водій фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепа «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 .

Велосипедист ОСОБА_4 .

МІСЦЕ ДТП:
Автодорога сполученням м. Нововолинськ м. Володимир-Волинський поза межами населеного пункту. Дорога у місці ДТП рівна, профіль горизонтальний, без вибоїн, дорожня розмітка відсутня, на момент ДТП на вказаній ділянці проводились ремонтні роботи, для руху була відкрита права смуга руху в напрямку м. Володимир-Волинський.

Фургон марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 без вантажу та причеп «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 без вантажу. В кабіні фургону знаходився один водій та пасажир. Швидкість на момент ДТП близько 10 км/год.

Велосипед з одним велосипедистом, вантажем на багажнику (скручений матрац), та сумками на кермі. Швидкість на момент ДТП не встановлена, менше 10 км/год.

Ширина двох смуг проїжджої частини у місці ДТП 9,1 м, правої смуги руху 4,6 м, лівої смуги 4,5 м, правого грунтового узбіччя 3,6 м, правого трав`яного узбіччя 1,15 м, лівого узбіччя 2,5 м.

ОБСТАВИНИ ДТП :
1.Дії водія фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепа «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 : 05.09.2018 близько 12.00 год. керував фургоном марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепом «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 і рухався по автодорозі Р-15 сполученням «Ковель-Жовква» між м. Нововолинськ та м. Володимир-Волинський. В цей момент на вказаній ділянці дороги проводились ремонтні роботи і була відкрита лише одна, права по ходу руху смуга. Також з лівої сторони по даній смузі рухався велосипедист ОСОБА_4 , який віз на багажнику та кермі сумки з вантажем. Під час того як ОСОБА_5 здійснював об`їзд велосипедиста, останній, об`їжджаючи тимчасовий дорожній знак, втратив рівновагу та впав на проїжджу частину в проміжок між фургоном та причепом, вдарившись головою в дорожнє покриття. Водій ОСОБА_5 відразу ж зупинив фургон та причеп, наїхавши передніми лівими колесами причепа частково на заднє колесо велосипеда під час гальмування. Вийшовши з кабіни автомобіля, ОСОБА_5 та інші водії, які рухались позаду, витягли ОСОБА_4 з проміжку між фургоном та причепом, викликали працівників екстреної медичної допомоги та поліції.

2. Дії велосипедиста ОСОБА_4 : 05.09.2018 близько 12 год. 00 хв. їхав власним велосипедом по автодорозі Р-15 сполученням «Ковель-Жовква» між м. Нововолинськ та м. Володимир-Волинський в напрямку останнього. В цей момент на вказаній ділянці дороги проводились ремонтні роботи і була відкрита лише одна, права по ходу руху смуга. Коли ОСОБА_4 почув, що позаду нього рухається транспортний засіб, то з`їхав на лівий край правої смуги руху. В момент коли повз нього з правої сторони проїжджав фургон з причепом, то ОСОБА_4 з об`їжджав тимчасовий дорожній знак з правої сторони. В цей момент втратив рівновагу та допустив падіння на проїжджу частину в проміжок між фургоном та причепом.

Дані, встановленні оглядом місця події:
-в напрямку м. Володимир-Волинський (с. Суходоли) фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 відстань від осі лівого переднього колеса до межі лівого краю правої смуги руху становить 1,5 м, від осі лівого заднього переднього колеса спарки 1,65 м, задній міст з двома колесами на момент огляду піднятий;

-в напрямку м. Володимир-Волинський (с. Суходоли) причепа марки «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 відстань від осі лівого переднього колеса до межі лівого краю правої смуги руху становить 1,65 м, від осі лівого заднього колеса 1,8 м;

-відстань між задньої частиною фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 до передньої частини причепа марки «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 становить 1,9 м, висота від дорожнього покриття до зчепки становить 0,9 м;

-в напрямку м. Володимир-Волинський (с. Суходоли) велосипеда відстань від осі переднього колеса до межі лівого краю правої смуги руху становить 2,95 м, від осі заднього колеса 1,85 м;

-видима довжина сліду гальмування переднього лівого колеса фургону марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 становить 4,7 м, лівої спарки задніх коліс 3,8 м; переднього лівого колеса причепа марки «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 5 м, заднього лівого колеса 4,4 м;

-висота дорожнього покриття правої смуги руху на межі з лівою сугою руху становить 0,12 м, на межі з правим узбіччям 0,14 м.

Враховуючи зазначені обставини, а також те, що для повного, всебічного і об`єктивного розслідування кримінального провадження та вірної правової кваліфікації дій водія необхідні спеціальні знання в галузі авто технічних досліджень, просить призначити інженерно-транспортну експертизу обставин і механізму ДТП до проведення якої залучити експертів Волинського НДЕКЦ МВС України.

Слідчий в судове засідання не з`явився, від нього надійшла заява про розгляд клоптання у його відсутність. Відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України фіксація під час розгляду клопотання слідчим суддею за допомогою технічних засобів не здійснювалась. Дослідивши клопотання та додані матеріали приходжу до висновку, що клопотання підлягає до задоволення. Згідно ч.1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. Враховуючи, що клопотання слідчого відповідає вимогам ч.2 ст. 244 КПК України, а також те, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, то клопотання слідчого підлягає до задоволення, тому необхідно призначити інженерно-транспортну експертизу обставин і механізму ДТП, до проведення якої залучити експертів Волинського НДЕКЦ МВС України.

На підставі вищенаведеного та керуючись ст.ст. 242, 243, 244 КПК України У Х В А Л И В :
Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0000277 від 06.09.2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України , інженерно-транспортну експертизу обставин і механізму ДТП , до проведення якої залучити експертів Волинського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експертів поставити такі питання:
- як відповідно до правил дорожнього руху України повинен був діяти велосипедист ОСОБА_4 у вказаній дорожній обстановці ?

- як відповідно до правил дорожнього руху України повинен був діяти водій фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепа «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці?

- чи згідно правил дорожнього руху України мав право водій фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепа «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_5 здійснювати обгін велосипедиста ОСОБА_4 з правої сторони в заданій дорожній обстановці ?

- чи виникає струмінь затягуючого повітря від фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепа «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 при швидкості руху 10 км/год. ?

- при якій швидкості руху фургона марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причепа «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 починає виникає струмінь затягуючого повітря та яка має бути відстань від транспортного засобу до велосипедиста для затягування останнього?

- чи міг велосипедист ОСОБА_4 уникнути падіння з велосипеда шляхом гальмування чи безпечного об`їзду тимчасового знаку, який позначав крав проїжджої частини, виставленого працівниками дорожньої служби ?

- чи став фургон марки «MAN» д.н.з. НОМЕР_1 та причеп «KOGEL» д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 причиною втрати рівноваги велосипедиста ОСОБА_4 та його падіння на проїжджу частину ?

Для проведення дослідження направити:

- кримінальне провадження № 0000277;

- надати дозвіл експерту на доступ до диску з ОМП та флеш-картки пам`яті з відеореєстратора;

- інші матеріали на вимогу експерта.

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1