Справа № 450/3117/13-к Провадження № 1-кп/450/2/16
УХВАЛА
судового засідання

04 липня 2016 року Пустомитівський районний суд Львівської області у складі:

головуючого судді ОСОБА_1

при секретарі ОСОБА_2

з участю:

прокурора - ОСОБА_3

захисника - ОСОБА_4

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Пустомити кримінальне провадження про обвинувачення ОСОБА_5 у вчиненні злочину передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.

в с т а н о в и в :
В провадженні Пустомитівського районного суду Львівської області знаходиться кримінальне провадження внесене 11.05.2013 року до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000434 про обвинувачення ОСОБА_5 у вчиненні злочину, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України,

В судовому засіданні прокурор ОСОБА_6 звернувся з клопотанням про проведення слічого експертименту із водієм ОСОБА_5 із врахуванням висновків експертів КНДІСЕ та ОНДІСЕ, щодо місця зіткнення, для здобуття вихідних даних в частині встановлення причин ДТП, зокрема час руху трактора при пересіканні смуги руху мотоцикла. Свої вимоги мотивує тим, що із проведеної під час досудового розслідування Львівським НДІ судових експертиз судової транспортно-трасологічної експертизи №1600 від 24.05.2013 вбачається, що зіткнення мотоцикла «Сузукі» реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_7 із трьохкорпусним плугом, бороною та грудорозбиваючим валиком, які кріпилися до задньої частини колісного трактора «МТЗ-80» реєстраційний номер НОМЕР_2 , котрим керував водій ОСОБА_5 відбулося на крайній лівій смузі в сторону м.Києва в кінці четвертого сліду гальмування на віддалі 1,5м. від лінії 1.1 горизонтальної розмітки, яка ділить зустрічні потоки руху транспортних засобів.

Із висновків №12683/12684/13-52 від 27.12.2013 комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи від 27.12.2013, проведеної Київським НДІ судових експертиз та №4761/4762 від 03.12.2014, проведеної Одеським НДІ судових експертиз встановлено, що зіткнення наведених вище транспортних засобів відбулося у цій же смузі для руху, однак в районі першого (перед першим) сліду гальмування переднього колеса мотоцикла.

Водночас експерти КНДІСЕ та ОНДІСЕ при проведення автотехнічної експертизи, в частині встановлення причин ДТП, використовували вихідні дані, які були здобуті при проведенні слідчого експерименту із ОСОБА_5 , який проводився із врахуванням місця зіткнення, яке встановлено експертами ЛНДІСЕ та яке вказав сам ОСОБА_5 .

З огляду на те, що як експерти КНДІСЕ, так і ОНДІСЕ прийшли до висновку, що місцем зіткнення мотоцикла «Сузукі» реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_7 із трьохкорпусним плугом, бороною та грудорозбиваючим валиком, які кріпилися до задньої частини колісного трактора «МТЗ-80» реєстраційний номер НОМЕР_2 , котрим керував водій ОСОБА_5 відбулося в районі першого сліду юзу, що в свою чергу не дозволяє брати до уваги зроблені вищевказані висновки експертиз щодо причин ДТП, оскільки із зміною встановленого місця зіткнення вихідні дані також повинні змінитися, зокрема час руху трактора при пересіканні смугу руху мотоцикла.

Обвинувачений ОСОБА_5 та його захисник адвокат ОСОБА_4 щодо задоволення клопотання прокурора про проведення слідчого експерименту не заперечили, однак звернувся з клопотання про врахування при проведенні судового доручення вихідних даних здобутих під час про ведення судової автотехнічної експертизи № 2180/2181 від 07.06.2016 року, а саме : швидкості руху мотоцикла Сузукі до моменту зіткнення.

Дослідивши матеріали кримінального провадження та проведені в ході транспортно-трасологічні та автотехнічні експертизи та враховуючи те, що експертизи в КНДІСЕ та ОНДІСЕ призначалися в ході судового розгляду, тобто орган досудового розслідування на момент скерування обвинувального акту відносно ОСОБА_5 не мав даних про те, що місцем зіткнення являється район першого сліду юзу та швидкість мотоцикла до зіткнення і вказане встановлено лише в ході судового розгляду, суд вважає за необхідне в порядку ст. 333 КПК України доручити СУ ГУ НП у Львівській області провести слідчий експеримент із водієм ОСОБА_5 із врахуванням висновків експертів КНДІСЕ № 12683/12684/13-52 від 27.12.2013 року та ОНДІСЕ №4761/4762 від 03.12.2014 року, № 2180/2181 від 07.06.2016 року, для встановлення вихідних даних причин дорожньо-транспортної пригоди, зокрема час руху трактора при пересіканні смуги руху мотоцикла.

На підставі наведеного та керуючись ст. 333 КПК України, суд -

у х в а л и в :

Клопотання задоволити.

Доручити слідчому управлінню Головного управління Національної Поліції у Львівській області провести слідчий експеримент із водієм ОСОБА_5 із врахуванням висновків №12683/12684/13-52 від 27.12.2013 комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи від 27.12.2013, проведеної Київським НДІ судових експертиз; №4761/4762 від 03.12.2014, проведеної Одеським НДІ судових експертиз та автотехнічної експертизи № 2180/2181 проведеної 07.06.2016 року Одеським НДІ судових експертиз, щодо місця зіткнення транспортних засобів з метою встановлення вихідних даних причин дорожньо-транспортної пригоди, зокрема час руху трактора при пересіканні смуги руху мотоцикла.
Копію ухвали направити прокурору Львівської області, для контролю.
Ухвала оскарженню не підлягає.

СуддяОСОБА_1