Справа № 279/771/14-к
Номер рядка звіту 34
номер провадження 1-кп/279/4/15
В И Р О К
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
"09" червня 2015 р. Коростенський міськрайонний суд
Житомирської області
в складі: головуючого судді ОСОБА_1
при секретарі ОСОБА_2
за участю прокурора ОСОБА_3
потерпілих ОСОБА_4 , ОСОБА_5
ОСОБА_6 , ОСОБА_7
представника цивільного
відповідача ОСОБА_8
обвинуваченого ОСОБА_9
захисника ОСОБА_10
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі в місті Коростені кримінальне провадження по обвинуваченню
ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Новаки, Коростенського району, Житомирської області, громадянина України, українця, освіта середня-технічна, на утриманні осіб не має, військовозобов`язаного, не депутата, не інваліда, працюючого водієм ДП «Грозинське», раніше не судимого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 у вчиненні злочину передбаченого ст. 286 ч. 3 КК України,
В С Т А Н О В И В :
ОСОБА_9 08.07.2012 року близько 13.30 години, керуючи технічно справним автобусом «КАВЗ-3270» державний номер НОМЕР_1 , рухався по автодорозі сполученням Київ-Ковель, в напрямку м. Київ, перевозив в салоні тринадцять пасажирів.
Проїзджаючи вказаним транспортним засобом даний відрізок автодороги на 138 км. + 300 м., на перехресті виконував маневр повороту ліворуч з головної дороги Київ-Ковель на другорядну дорогу на с. Мала Зубівщина, Коростенського району, водій ОСОБА_9 , в порушення вимог п. 2.3 б); 10.1; 16.13 Правил дорожнього руху України, введених в дію з 01.01.2002 року та затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001 року, в яких сказано:
2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху;
16.13. Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов`язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по рівнозначній дорозі в зустрічному напрямку прямо чи праворуч,
В результаті зіткнення водій ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді: скальпованої рани по нижньому та внутрішньому краю правого наколінника розміром 9х3 см.; садна по передній та внутрішній поверхням нижньої частини правого стегна розміром 3х2 см.; садна смужкової форми горизонтально розташованого в нижній частині передньої стінки живота розміром 21х1,5 см.; 3 саден по правій половині нижньої частини живота розміром 13х2 см.; множинних саден та подряпин по всій правій боковій поверхні живота розміром до 12х2 см.; осадження шкіри по тильній поверхні правої кисті та п`ясно-фалангових суглобів 2-5 пальців розміром 12х9 см.; садна по задній поверхні всього правого передпліччя розміром 21х3 см.; рани поверхневої в проекції правого ліктьового суглоба розміром 3х2 см.; 2 саден по задній поверхні нижньої частини правого плеча розміром до 3х2 см.; 4 саден в ділянці лівого кута рота з переходом на обидві губи розміром до 0,5х0,5 см.; синця в ділянці правої вилиці з переходом на праву половину верхньої губи розміром 6х2 см.; синця по правому крилу носа розміром 2х1,5 см.; 2 саден в центральній лобно-тім`яній ділянці розміром 4х2 см.; смужкового осадження, яке починається в ділянці лівого передпліччя, іде по лівому краю грудей та закінчується під грудиною розміром 35х3 см.; 3 синців в проекції лівого ліктьового суглоба розміром 2х2 см.; 2 синців по задній поверхні лівого променево-зап`ясного суглоба розміром 3х2 см.; 4 саден по тильній поверхні 3-4 п`ясно-фалангових суглобів лівої кисті розміром 1х0,5 см.; синця в лівій паховій ділянці розміром 7х2 см.; 7 подряпин в проекції лівого наколінника розміром до 2,5х1 см.; 3 саден по зовнішній поверхні верхньої частини лівої гомілки розміром до 1,5х1 см.; крововиливів в підшкірну жирову клітковину в нижній частині живота при розтині по середній лінії; множинних розривів зовнішнього полюса правої долі печінки, з його розтрощенням та частковим відривом приблизно 25 відсотків об`єму печінки, частини часток печінки знаходяться вільно в черевній порожнині, до діафрагмальної поверхні правої долі також паявні 6 паралельних лінійних розривів неглибоких довжиною до 12 см.; крововиливів по задній поверхні нижньої частини правої легені розміром 4х3 см., темно-червоного кольору; дрібних розривів та крововиливів в ділянці воріт лівої нирки; перелому хребта згинального типу на рівні 6-7 грудних хребців з розходженням країв приблизно на 1,5 см. у вертикальному напрямку, з повним розривом спинного мозку; перелому ребер справа 2-8 по середньо-ключичній лінії прямого та непрямого типу, 4 ребро з утворенням декількох додаткових уламків, більшість переломів з розривом пристінкової плерви, з наявністю крововиливів в навколишні м`які тканини, які утворились внаслідок дії тупих твердих предметів, можливо внаслідок удару об виступаючи частини салону рухаючогося автомобіля при його зіткненні з перешкодою, відносяться до тяжких тілесних ушкоджень як небезпечні для життя та знаходяться в причинному зв`язку з настанням смерті.
Дії ОСОБА_9 кваліфіковані за ст. 286 ч. 3 КК України.
В судовому засіданні ОСОБА_9 вину визнав повністю. 08.07.2012 року близько 13.30 години, він керуючи автобусом «КАВЗ-3270» державний номер НОМЕР_1 , рухався по автодорозі сполученням Київ-Ковель, в напрямку м. Київ, перевозив в салоні тринадцять пасажирів. Він рухався зі швидкістю 60 км/год.
На перехресті він почав виконувати маневр повороту ліворуч з головної дороги на другорядну дорогу на с. Мала Зубівщина, Коростенського району. Перед здійсненням маневру повороту він збавив швидкість, автомобіль він не бачив. В цей час в автобус в`їхав автомобіль під керуванням ОСОБА_12 , який був переповнений овочами. Автомобіль в`їхав в праву задню частину автобуса. В автомобілі на передніх сидіннях був чоловік водій та молода дівчина. На задньому сидінні була жінка. Вважає, що і водій ОСОБА_12 також порушив Правила дорожнього руху, внаслідок чого і сталась ДТП. Просив його суворо не карати, врахувати всі обставини справи. Він відшкодував потерпілим спричинену шкоду, оплатив похорони.
Потерпіла ОСОБА_6 пояснила, що сам момент аварії вона не пам`ятає. В той день вона з донькою та чоловіком їхали зі сторони м. Малина по дорозі до м. Коростеня. Траса була щільно завантажена. Донька сиділа на передньому сидінні пасажира, а вона позаду. Машина була завантажена овочами. Їх автомобіль обганяли інші автомобілі. Автобус їхав їм на зустріч, однак вона його не бачила. Зіткнення сталось на повороті до с. М. ОСОБА_13 . Вона не знає чи ОСОБА_14 відшкодовував шкоду, бо була в лікарні без свідомості. При обранні покарання покладається на розсуд суду. Позовні вимоги, про стягнення матеріальної та моральної шкоди з відповідачів, підтримує в повному обсязі.
Потерпіла ОСОБА_5 пояснила, що в обідній час 08.07.2012 року, їй зателефонували та повідомили про аварію. Просила суворо покарати винного. Шкоду відшкодувало ДП «Грозинське». Волошина ОСОБА_15 казала, що ОСОБА_9 їй дав 1000 грн. на лікування. Керівник ДП «Грозинське» дав контактні телефони. Позовні вимоги, про стягнення матеріальної та моральної шкоди з відповідачів, підтримує в повному обсязі.
Потерпілий ОСОБА_4 пояснив, що 8 липня 2012 року на повороті до с. М. ОСОБА_13 сталась аварія. Він був присутній на слідчому експерименті, автобус стояв на початку дороги, гальмових слідів видно не було. Просить винного покарати суворо. Позовні вимоги, про стягнення моральної шкоди з відповідачів, підтримує в повному обсязі.
Потерпілий ОСОБА_7 пояснив, що 8 липня 2012 року в аварії загинув його батько. Просить винного покарати. Позовні вимоги, про стягнення моральної шкоди з відповідачів, підтримує в повному обсязі.
Представник цивільного відповідача пояснив, що він є керівником ДП «Грозинське», де працює ОСОБА_9 . У останнього водійський стаж 20 років. Автобус яким керував ОСОБА_9 в день аварії був в справному стані, водій був в тверезому стані. Він був на місці аварії через 5-7 хвилин. Автомобіль ОСОБА_12 був сильно перевантажений, гальмовий шлях був приблизно 60 м. Дорога була щильно завантажена. Слідів гальмування автобуса він не бачив. Автомобіль вдарив автобус між передніми дверими та заднім колесом, він стояв на розгінній полосі, автомобіль рухався по своїй полосі руху. ОСОБА_16 пропонував допомогу потерпілим, надав контактні телефони. Однак, потерпілі не телефонували. В даний час ДП «Грозинське» неплатоспроможнє.
Крім повного визнання обвинуваченим своєї вини у вчиненні злочину, передбаченого ч.3 ст.286 КК України, його винність доведена повністю та стверджується поясненнями свідків та письмовими доказами, дослідженими безпосередньо судом, в судовому засіданні.
Свідок ОСОБА_17 пояснив що він їхав в автобусі під керуванням ОСОБА_14 . Автобус став здійснювати поворот ліворуч, після початку поворота, через 5-6 секунд, в нього врізався автомобіль, в праву сторону. Автобус в цей час був на роз гоночній полосі в лівій стороні. Автобус їхав з невеликою швидкістю. Автобус після удару поміняв напрямок руху, здвинувся приблизно на 2 метри. По зустрічній смузі він автомобіля не бачив. Праворуч два автомобіля здійснювали обгін, вони рухались в напрямок Києва. Також він бачив, що в автомобілі були якісь речі.
Свідок ОСОБА_18 пояснив, що 08.07.2012 року він їхав на автобусі під керуванням ОСОБА_14 і коли повертали додому сталась ДТП. Коли водій автобуса почав повертати на село, він почув звук гальм і удар в автобус, в його середину, врізався легковий автомобіль. Швидкість автобуса була невелика, він вже знаходився на розгоночній полосі, з моменту повороту до удару минуло 6-7 секунд. При ударі автобус розвернуло в сторону руху на м. Київ, автобус став майже прямо, автобус при здійсненні повороту зменшив швидкість, не зупинявся і не глух.
Свідок ОСОБА_19 пояснив, що він їхав в автобусі під керуванням ОСОБА_14 . Він задрімав, прокинувся лише після удару. Побачив під автобусом автомобіль, праворуч. Автобус був на полосі розгону. Саме зіткнення він не бачив, тормозний шлях автомобіля бачив, скільки метрів сказати не може. Легковий автомобіль був завантажений овочами, вони були в салоні і в багажнику.
Свідок ОСОБА_20 пояснив, що він 08.07.2012 року їхав на автобусі під керуванням ОСОБА_14 . Вони рухались в сторону Києва в с. Мала ОСОБА_13 . Він сидів праворуч на задньому сидінні. В момент зіткнення він говорив по телефону, тому нічого не бачив, а лише відчув удар, автобус відкинуло, на вулиці він побачив легковий автомобіль, який був в середині автобуса під заднім колесом. Коли він вийшов з автобуса то він вже був на роз гоночній полосі. Тормозний шлях був близько 50 м. Положення автобуса після зіткнення змінилось відразу, його відкинула, приблизно на 1 м. і більше. В автомобілі були овочі в мішках.
Свідок ОСОБА_21 пояснив, що він їхав в автобусі 08.097.2012 року під керуванням ОСОБА_14 . Вони повертались з футболу. Він сидів на задньому сидінні, десь посередині автобуса, на дорогу він не дивився. Коли автобус почав повертати він почув звук гальм і відчув удар в автобус і начебто їх переставили на інше місце. Він вийшов на вулицю і побачив легковий автомобіль під автобусом. Автобус знаходився на роз гоночній полосі. При повороті автобус не зупинявся. Автомобіль, після зіткнення, був під заднім колесом більшою частиною капота. Автобус переставило приблизно на 1-1,5 м., можливо більше. З моменту повороту до зіткнення минуло десь 6-8 секунд. Тормозний шлях автомобіля був приблизно 30м.
Свідок ОСОБА_22 пояснив, що він їхав в автобусі під керуванням ОСОБА_14 , сидів по лівій стороні, десь на другому ряду, він спав, прокинувся коли відчув поворот автобуса. На повороті він почув звук гальм і відчув удар, за дорогою він не слідкував. Автобус рухався в напрямку м. Києва, при повороті зупинку автобуса він не відчув. Після удару автобус стояв на полосі розгону, легковий автомобіль ударив автобус передньою частиною в заднє колесо автобуса. З моменту здійснення повороту і до зіткнення минуло десь 6-8 секунд. Чи змінив своє місце автобус після удару він не знає ОСОБА_23 автомобілі були овочі. Тормозний шлях автомобіля був десь 50-60 м. Автобус стояв ближче до в`їзду в село.
Свідок ОСОБА_24 пояснив, що він був пасажиром автобуса коли сталась ДТП, під керуванням ОСОБА_14 . Він сидів на першому сидінні ліворуч. Автобус рухався зі швидкістю десь 60 км/год., поворот почав здійснювати в потрібному місці, сигнал поворота був ввімкнутий, водія ніхто не відволікав. Коли автобус почав повертати то автомобіля не було, а коли вже переїхав дорогу то сталось зіткнення. Після цього він вийшов з автобуса та побачив, що автобус відкинуло ліворуч та розвернуло десь на 2 м. Легковий автомобіль буа загружений овочами. З моменту повороту і до зіткнення минуло десь 7-8 секунд.
Свідок ОСОБА_25 пояснив, він їхав в автобусі в с. Мала Зубівщина, під кервунням ОСОБА_14 , він сидів на задньому сидінні посередині, за дорогою не спостерігав. Водія ніхто не відволікав. Після зіткнення він вийшов з автобуса через задні двері. В момент удару автобус здвинувся з місця, на скільки він сказати не може. Слідів гальмування автобуса не було, а слід гальмування автомобіля становив десь 30-50 м.
Свідок ОСОБА_26 пояснив, що він працює начальником філії Корсотенського ДЕД. В 2007 році був проведений ремонт дороги, на якій сталась ДТП. Була проведена реконструкція, нанесена розмітка. На підїзді до перехрестя виконана суцільна лінія, до цього приривчаста, з кожної сторони нанесені додаткові полоси. Автомобіль рухався по своїй полосі, обмежень для повороту не було.
Протоколом огляду місця ДТП від 08.07.2012 року, схематичним планом та фото таблицею до нього (т. 1 а.с. 73-91);
протоколом огляду транспортного засобу від 08.07.2012 року (т. 1 а.с. 92, 93);
актом судово медичного дослідження № 192, з якого вбачається, що смерть ОСОБА_11 настала внаслідок тупої травми грудної клітини, яка супроводжувалась розривами серцевої сорочки з випаданням серця в грудну порожнину, переломи правої ключиці, ускладнилась шоком.
Також виявлені тілесні ушкодження у вигляді: відкритого перелому обох кісток правої гомілки в нижній частині, одно уламковий з ротацією ступні до зовні, з вираженим зміщенням, з формуванням рани в ділянці внутрішньої лодишки, розміром 2х2 см., з порожнини якої виступають зламані кістки, рана з різко осадженими краями; 2 синців по нижньому краю правого наколінника розміром до 2х1,5 см.; 2 саден по нижньому краю правого наколінника розміром до 3х2 см.; поверхневої рани в проекції правого ліктьового суглоба розміром 9х4 см.; 3 подряпин по зовнішній поверхні верхньої частини правого плеча довжиною до 4 см.; множинних паралельних подряпин по праві половині живота, горизонтально розташовані, довжиною до 7 см.; 2 саден по передній поверхні правої половини нижньої частини грудної клітини розміром до 5х3 см.; 6 подряпин довжиною до 5 см. по внутрішній половині правої молочної залози; 2 великих подряпин паралельних, які починаються в проекції правого плечового суглобу проходять по правому краю грудини в ліве міжребірря довжиною до 40 см., шириною біля 2,5 см.; рани тризіркової форми в лівій лобній ділянці її промені проходять на тім`яну ділянку, до зовнішнього кінця лівої брови та на ліву скроневу ділянку, розміром 10х8 см., її медіальний край помірно скальпований, дно її підлеглі кістки склепіння черепа; садна в центральній лобній ділянці розміром 1х1 см.; садна по лівій половині живота дугоподібної форми розміром 6х2 см.; множинних точкових саден та подряпин по всій поверхні передньої та зовнішньої поверхонь лівого плеча, по зовнішній поверхні лівого ліктьового суглоба, по задній поверхні всього лівого передпліччя, розміром до 6х8 см.; 3 поверхневих ран по тильній поверхні лівої кістки розміром до 3х1 см.; множинних точкових саден по передній поверхні середньої та нижньої частин лівого стегна розміром до 2х1 см.; 5 паралельних подряпин по внутрішній поверхні середньої частини лівої гомілки розміром до 2х1 см.; садна по тильній поверхні лівої стопи розміром 1х0,5 см.; поодинокових точкових саден майже по всій поверхні тіла; крововиливів під м`які покрови голови з внутрішньої сторони навколо вище вказаної рани в лівій лобній ділянці розміром 9х6 см., крововиливів підм`які покриви голови в правій тім`яно-лобній ділянці розміром 4х3 см., всі крововиливи темно-коричневого кольору; перелому правої ключиці приблизно в середині частині, непрямого типу з незначним зміщенням країв перелому, з наявністю крововиливів в навколишні м`які тканини; розриву міжреберного м`язу с зовні до рівня задньої пахвинної лінії між 8-9 правими ребрами з утворенням дефекту розміром 10х2,5 см. з наявністю крововиливів навколо його країв; множинних крововиливів та дрібних розривів в ділянці коренів лівої легені, розрив з помірним відривом в ділянці коренів правої легені розміром до 6х1,5 см., з наявністю множинних крововиливів в навколишні м`які тканини; розривів серцевої сорочки вертикальної форми розміром 8х6 см., по лівій задньо-боковій поверхні, з її деформацією, повним випаданням серця в грудну порожнину, в серцевій сорочці залишки рідкої крові та пухких кров`яних згортків в невеликій кількості; 3 крововиливів з мікророзривами в ділянці основи серця, темно-червоного кольору, розміром до 1,5х0,5 см., які утворились внаслідок дії тупих твердих предметів, внаслідок удару об виступаючі частини салону рухаючогося автомобіля при його зіткненні з перешкодою, відносяться до тяжких тілесних ушкоджень які небезпечні для життя та знаходяться в причинному зв`язку з настанням смерті (т. 1 а.с.95-97);
актом судово-медичного дослідження № 193, з якого вбачається , що смерть ОСОБА_5 настала внаслідок тупої травми грудної клітини і живота, яка супроводжувалась розриванням печінки, переломами ребер, хребта, та ускладнилась шоком.
Також виявлені тілесні ушкодження у вигляді: скальпової рани по нижньому та внутрішньому краю правого наколінника розміром 9х3 см.; садна по передній та внутрішній поверхням нижньої частини правого стегна розміром 3х2 см.; садна смужкової форми горизонтально розташованого в нижній частині передньої стінки живота розміром 21х1,5 см.; 3 саден по праві половині нижньої частини живота розміром 12х2 см.; осадження шкіри по тильній поверхні правої кісті та п`ясно-фалангових суглобів 2-5 пальців розміром 12х9 см.; садна по задній поверхні всього правого передпліччя розміром 21х3 см.; рани поверхневої в проекції правого ліктьового суглоба розміром 3х2 см.; 2 саден по задній поверхні нижньої частини правого плеча розміром до 3х2 см.; 4 саден в ділянці лівого кута рота з переходом на обидві губи розміром до 0,5х0,5 см.; синця в ділянці правої вилиці з переходом на праву половину верхньої губи розміром 6х2 см.; синця по правому крилу носа розміром 2х1,5 см.; 2 саден в центральній лобно-тім`яній ділянці розміром 4х2 см.; смужкового осадження, яке починається в ділянці лівого передпліччя, іде по лівому краю грудей та закінчується під грудиною розміром 35х3 см.; 3 синців в проекції лівого ліктьового суглоба розміром 2х2 см.; 2 синців по задній поверхні лівого променево-зап`ясного суглоба розміром 3х2 см.; 4 саден по тильній поверхні 3-4 п`ясно-фалангових суглобів лівої кисті розміром 1х0,5 см.; синця в лівій паховій ділянці розміром 7х2 см.; 7 подряпин в проекції лівого наколінника розміром до 2,5х1 см.; 3 саден по зовнішній поверхні верхньої частини лівої гомілки розміром до 1,5х1 см.; крововиливів в підшкірну жирову клітковину в нижній частині живота при розтині по середній лінії; множинних розривів зовнішнього полюса правої долі печінки, з його розтрощенням та частковим відривом приблизно 25 відсотків об`єму печінки, частини часток печінки знаходяться вільно в черевній порожнині, до діафрагмальної поверхні правої долі також паявні 6 паралельних лінійних розривів неглибоких довжиною до 12 см.; крововиливів по задній поверхні нижньої частини правої легені розміром 4х3 см., темно-червоного кольору; дрібних розривів та крововиливів в ділянці воріт лівої нирки; перелому хребта згинального типу на рівні 6-7 грудних хребців з розходженням країв приблизно на 1,5 см. у вертикальному напрямку, з повним розривом спинного мозку; перелому ребер справа 2-8 по середньо-ключичній лінії прямого та непрямого типу, 4 ребро з утворенням декількох додаткових уламків, більшість переломів з розривом пристінкової плерви, з наявністю крововиливів в навколишні м`які тканини, які утворились внаслідок дії тупих твердих предметів, можливо внаслідок удару об виступаючи частини салону рухаючогося автомобіля при його зіткненні з перешкодою, відносяться до тяжких тілесних ушкоджень як небезпечні для життя та знаходяться в причинному зв`язку з настанням смерті (т. 1 а.с.100-101);
висновком щодо результатів медичного огляду, з якого вбачається, що в крові ОСОБА_9 алкоголь не виявлений (т. 1 а.с. 112);
актом обстеження дорожніх умов від 08.08.2012 року (т. 1 а.с. 129);
протоколом додаткового огляду місця події від 09.07.2012 року та фото таблицею до нього (т. 1 а.с. 134)
висновком експерта з якого вбачається , що смерть ОСОБА_5 настала внаслідок тупої травми грудної клітини і живота, яка супроводжувалась розриванням печінки, переломами ребер, хребта, та ускладнилась шоком.
Також виявлені тілесні ушкодження у вигляді: скальпової рани по нижньому та внутрішньому краю правого наколінника розміром 9х3 см.; садна по передній та внутрішній поверхням нижньої частини правого стегна розміром 3х2 см.; садна смужкової форми горизонтально розташованого в нижній частині передньої стінки живота розміром 21х1,5 см.; 3 саден по праві половині нижньої частини живота розміром 12х2 см.; осадження шкіри по тильній поверхні правої кісті та п`ясно-фалангових суглобів 2-5 пальців розміром 12х9 см.; садна по задній поверхні всього правого передпліччя розміром 21х3 см.; рани поверхневої в проекції правого ліктьового суглоба розміром 3х2 см.; 2 саден по задній поверхні нижньої частини правого плеча розміром до 3х2 см.; 4 саден в ділянці лівого кута рота з переходом на обидві губи розміром до 0,5х0,5 см.; синця в ділянці правої вилиці з переходом на праву половину верхньої губи розміром 6х2 см.; синця по правому крилу носа розміром 2х1,5 см.; 2 саден в центральній лобно-тім`яній ділянці розміром 4х2 см.; смужкового осадження, яке починається в ділянці лівого передпліччя, іде по лівому краю грудей та закінчується під грудиною розміром 35х3 см.; 3 синців в проекції лівого ліктьового суглоба розміром 2х2 см.; 2 синців по задній поверхні лівого променево-зап`ясного суглоба розміром 3х2 см.; 4 саден по тильній поверхні 3-4 п`ясно-фалангових суглобів лівої кисті розміром 1х0,5 см.; синця в лівій паховій ділянці розміром 7х2 см.; 7 подряпин в проекції лівого наколінника розміром до 2,5х1 см.; 3 саден по зовнішній поверхні верхньої частини лівої гомілки розміром до 1,5х1 см.; крововиливів в підшкірну жирову клітковину в нижній частині живота при розтині по середній лінії; множинних розривів зовнішнього полюса правої долі печінки, з його розтрощенням та частковим відривом приблизно 25 відсотків об`єму печінки, частини часток печінки знаходяться вільно в черевній порожнині, до діафрагмальної поверхні правої долі також паявні 6 паралельних лінійних розривів неглибоких довжиною до 12 см.; крововиливів по задній поверхні нижньої частини правої легені розміром 4х3 см., темно-червоного кольору; дрібних розривів та крововиливів в ділянці воріт лівої нирки; перелому хребта згинального типу на рівні 6-7 грудних хребців з розходженням країв приблизно на 1,5 см. у вертикальному напрямку, з повним розривом спинного мозку; перелому ребер справа 2-8 по середньо-ключичній лінії прямого та непрямого типу, 4 ребро з утворенням декількох додаткових уламків, більшість переломів з розривом пристінкової плерви, з наявністю крововиливів в навколишні м`які тканини, які утворились внаслідок дії тупих твердих предметів, можливо внаслідок удару об виступаючи частини салону рухаючогося автомобіля при його зіткненні з перешкодою, відносяться до тяжких тілесних ушкоджень як небезпечні для життя та знаходяться в причинному зв`язку з настанням смерті (т. 1 а.с.136-137);
висновком експерта № 36 з якого вбачається, що смерть ОСОБА_11 настала внаслідок тупої травми грудної клітини, яка супроводжувалась розривами серцевої сорочки з випаданням серця в грудну порожнину, переломи правої ключиці, ускладнилась шоком.
Також виявлені тілесні ушкодження у вигляді: відкритого перелому обох кісток правої гомілки в нижній частині, одно уламковий з ротацією ступні до зовні, з вираженим зміщенням, з формуванням рани в ділянці внутрішньої лодишки, розміром 2х2 см., з порожнини якої виступають зламані кістки, рана з різко осадженими краями; 2 синців по нижньому краю правого наколінника розміром до 2х1,5 см.; 2 саден по нижньому краю правого наколінника розміром до 3х2 см.; поверхневої рани в проекції правого ліктьового суглоба розміром 9х4 см.; 3 подряпин по зовнішній поверхні верхньої частини правого плеча довжиною до 4 см.; множинних паралельних подряпин по праві половині живота, горизонтально розташовані, довжиною до 7 см.; 2 саден по передній поверхні правої половини нижньої частини грудної клітини розміром до 5х3 см.; 6 подряпин довжиною до 5 см. по внутрішній половині правої молочної залози; 2 великих подряпин паралельних, які починаються в проекції правого плечового суглобу проходять по правому краю грудини в ліве міжребірря довжиною до 40 см., шириною біля 2,5 см.; рани тризіркової форми в лівій лобній ділянці її промені проходять на тім`яну ділянку, до зовнішнього кінця лівої брови та на ліву скроневу ділянку, розміром 10х8 см., її медіальний край помірно скальпований, дно її підлеглі кістки склепіння черепа; садна в центральній лобній ділянці розміром 1х1 см.; садна по лівій половині живота дугоподібної форми розміром 6х2 см.; множинних точкових саден та подряпин по всій поверхні передньої та зовнішньої поверхонь лівого плеча, по зовнішній поверхні лівого ліктьового суглоба, по задній поверхні всього лівого передпліччя, розміром до 6х8 см.; 3 поверхневих ран по тильній поверхні лівої кістки розміром до 3х1 см.; множинних точкових саден по передній поверхні середньої та нижньої частин лівого стегна розміром до 2х1 см.; 5 паралельних подряпин по внутрішній поверхні середньої частини лівої гомілки розміром до 2х1 см.; садна по тильній поверхні лівої стопи розміром 1х0,5 см.; поодинокових точкових саден майже по всій поверхні тіла; крововиливів під м`які покрови голови з внутрішньої сторони навколо вище вказаної рани в лівій лобній ділянці розміром 9х6 см., крововиливів підм`які покриви голови в правій тім`яно-лобній ділянці розміром 4х3 см., всі крововиливи темно-коричневого кольору; перелому правої ключиці приблизно в середині частині, непрямого типу з незначним зміщенням країв перелому, з наявністю крововиливів в навколишні м`які тканини; розриву міжреберного м`язу с зовні до рівня задньої пахвинної лінії між 8-9 правими ребрами з утворенням дефекту розміром 10х2,5 см. з наявністю крововиливів навколо його країв; множинних крововиливів та дрібних розривів в ділянці коренів лівої легені, розрив з помірним відривом в ділянці коренів правої легені розміром до 6х1,5 см., з наявністю множинних крововиливів в навколишні м`які тканини; розривів серцевої сорочки вертикальної форми розміром 8х6 см., по лівій задньо-боковій поверхні, з її деформацією, повним випаданням серця в грудну порожнину, в серцевій сорочці залишки рідкої крові та пухких кров`яних згортків в невеликій кількості; 3 крововиливів з мікророзривами в ділянці основи серця, темно-червоного кольору, розміром до 1,5х0,5 см., які утворились внаслідок дії тупих твердих предметів, внаслідок удару об виступаючі частини салону рухаючогося автомобіля при його зіткненні з перешкодою, відносяться до тяжких тілесних ушкоджень які небезпечні для життя та знаходяться в причинному зв`язку з настанням смерті (т. 1 а.с.140-142);
висновком експерта № 3/371 від 07.08.2012 року, з якого вбачається, що на момент ДТП гальмова система, рульове керування, ходова частина автомобіля ВАЗ-2112 д.н. НОМЕР_2 , знаходилась в технічно працездатному стані; В процесі дослідження автомобіля ВАЗ 2112 д.н. НОМЕР_2 не встановлено будь яких характерних ознак раптової відмови технічних несправностей системи, вузлів, агрегатів і деталей, що впливають на безпеку дорожнього руху, які могли б знаходитись в прямому причинному зв`язку з виникненням аварійної обстановки і даної ДТП, всі виявлені в процесі огляду пошкодження носять суто аварійний характер тобто виникли в процесі ДТП (т. 1 а.с. 146-155);
висновком експерта № 3/370 від 06.08.2012 року, з якого вбачається, що на момент ДТП гальмова система, рульове керування, ходова частина автобуса КАВЗ-3270 д.н. НОМЕР_1 , знаходилась в технічно працездатному стані; В процесі дослідження гальмової системи, рульового керування та ходової частини автобуса КАВЗ-3270 д.н. НОМЕР_1 не встановлено будь яких характерних ознак раптової відмови технічних несправностей системи, вузлів, агрегатів і деталей, що впливають на безпеку дорожнього руху, які могли б знаходитись в прямому причинному зв`язку з виникненням аварійної обстановки і даної ДТП (т. 1 а.с. 159-166);
протоколом відтворення обстановки та обставин події від 02.08.2012 року , схематичним планом та ілюстративною таблицею до нього (т. 1 а.с. 245-253, т. 2 а.с. 1-3);
протоколом відтворення обстановки та обставин події від 02.08.2012 року , схематичним планом та ілюстративною таблицею до нього (т. 2 а.с. 4-9);
висновком експерта № 465, з якого вбачається, що ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження у вигляді: відкритої черепно-мозкової травми, яка супроводжувалася геморагічними забоями лобної частки мозку з обох сторін, лівої потиличної частки; переломом луски правої скроневої кістки, вдавленими компресійними переломами лобної кістки з розповсюдженням на рівень лобної пазухи; перелому стінок орбіти праворуч з частковою компресією зорового нерва праворуч; при наявності крововиливів в повіки обох очей; ран перенісся, правої надбрівної дуги; саден грудної клітки і лівої кістки, які утворились одночасно чи в швидкій послідовності одне за другим, внаслідок дії тупих твердих предметів, якими могли бути виступаючи частини салону автомобіля та відносяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень, які небезпечні для життя (т. 2 а.с. 27-31);
протоколом проведення слідчого експерименту від 06.09.2013 року, схемой та фото таблицею до нього (т. 2 а.с. 93-102);
Враховуючи викладене, суд вважає за необхідне кваліфікувати дії обвинуваченого ОСОБА_9 за ст. 286 ч. 3 КК України, які виразились у порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили загибель кількох осіб.
Обираючи покарання ОСОБА_9 , суд враховує ступінь тяжкості вчиненого злочину, особу винного та обставини, що пом`якшують та обтяжують покарання підсудного., думку потерпілих про міру покарання.
Обставинами, що пом`якшують покарання ОСОБА_9 суд визнає, як його щире каяття у вчиненні злочину, сприяння в розкритті злочину, відшкодував шкоду на поховання.
Обставини, що обтяжують покарання ОСОБА_9 суд визнає тяжкі наслідки завдані злочином.
Як особа ОСОБА_9 за місцем проживання та роботи характеризується позитивно, розкаюється у скоєному, сприяв в розкритті злочину, відшкодував спричинену шкоду частково, виходячи зі свого матеріального становища.
Враховуючи вищенаведене, суд вважає за необхідне призначити ОСОБА_9 покарання пов`язане з позбавленням волі, із застосуванням додаткової міри покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами..
Цивільний позов Прокурора Коростенської міжрайонного прокуратури в інтересах територіальної громади Коростенської міської ради до ОСОБА_9 про стягнення витрат понесених на лікування потерпілого від злочину задовольнити.
Цивільний позов ОСОБА_4 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп», про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Цивільний позов ОСОБА_7 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Цивільний позов ОСОБА_5 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Цивільний позов ОСОБА_6 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Долю речових доказів суд вирішує відповідно до вимог ст. 100 КПК України.
Процесуальні витрати стягнути з ОСОБА_9 .
Керуючись ст.ст. 368, 373, 374 КПК України, суд -
ОСОБА_9 визнати винним у вчиненні злочину передбаченого ст. 286 ч.3 КК України і призначити покарання у вигляді 5 (п`яти) років позбавлення волі, з позбавленням права керування транспортними засобами строком на 1 (один) рік.
Цивільний позов Прокурора Коростенської міжрайонного прокуратури в інтересах територіальної громади Коростенської міської ради до ОСОБА_9 про стягнення витрат понесених на лікування потерпілого від злочину задовольнити.
Стягнути з ОСОБА_9 на користь територіальної громади Коростенської міської ради 7735,77 грн. (сім тисяч сімсот тридцять п`ят) гривень 77 коп. витрат понесених на лікування потерпілого від злочину.
Цивільний позов ОСОБА_4 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Стягнути з Дослідного господарства «Грозинське» на користь ОСОБА_4 5000,00 (п`ять тисяч) грн. моральної шкоди заподіяної ДТП.
Стягнути з Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» на користь ОСОБА_4 5000,00 (п`ять тисяч) грн. моральної шкоди заподіяної ДТП.
Цивільний позов ОСОБА_7 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Стягнути з Дослідного господарства «Грозинське» на користь ОСОБА_7 5000,00 (п`ять тисяч) грн. моральної шкоди заподіяної ДТП.
Стягнути з Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» на користь ОСОБА_7 5000,00 (п`ять тисяч) грн. моральної шкоди заподіяної ДТП.
Цивільний позов ОСОБА_5 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Стягнути з Дослідного господарства «Грозинське» на користь ОСОБА_5 5000,00 (п`ять тисяч) грн. моральної шкоди заподіяної ДТП.
Цивільний позов ОСОБА_6 до ОСОБА_9 , Дослідного господарства «Грозинське», Приватного акціонерного товариства «Українська Страхова компанія «Княжа Вієнна Іншуранс Груп» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП задовольнити частково.
Стягнути з Дослідного господарства «Грозинське» на користь ОСОБА_6 5000,00 (п`ять тисяч) грн. моральної шкоди заподіяної ДТП.
Речові докази: каблучку, ланцюжок, кулон з металу жовтого кольору, які передані на зберігання ОСОБА_6 залишити ОСОБА_6 .
Стягнути з ОСОБА_9 на користь держави 7215,60 грн. процесуальних витрат за проведення експертиз.
Запобіжний захід ОСОБА_9 до вступу вироку в законну силу залишити попередній особисте зобов`язання.
Вирок може бути оскаржений в апеляційному порядку через Коростенський міськрайонний суд протягом тридцяти днів з дня його проголошення, а обвинуваченим ОСОБА_9 в той же строку з моменту отримання копії вироку.

Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору. Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Не пізніше наступного дня після ухвалення вироку його копія надсилається учаснику судового провадження, який не був присутнім в судовому засіданні.

Суддя: