Справа № 344/2093/26
Провадження № 1-кп/344/816/26
ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13 травня 2026 року м. Івано-Франківськ

Івано-Франківський міський суд Івано-Франківської області в складі:

головуючого судді ОСОБА_1 ,

з участю: секретаря ОСОБА_2 ,

прокурорів ОСОБА_3 , ОСОБА_4 ,

захисника ОСОБА_5 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Івано-Франківську в порядку спеціального судового провадження кримінальне провадження з обвинувальним актом про обвинувачення

ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с.Нижній Вербіж Коломийського району Івано-Франківської області, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , українця, громадянина України, із вищою освітою, президента т.зв. «Асоціації автомобільних перевізників Криму», одруженого, має на утриманні одну неповнолітню дитину, раніше не судимого, РНОКПП НОМЕР_1 ,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 111-2 КК України,-

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_6 вчинив пособництво державі-агресору, тобто умисні дії, спрямовані на допомогу державі-агресору (пособництво), окупаційній адміністрації держави-агресора, вчинені громадянином України, з метою завдання шкоди Україні шляхом реалізації і підтримки рішень та дій держави-агресора, окупаційної адміністрації держави-агресора.

Кримінальне правопорушення вчинено за наступних обставин.

24 березня 2015 року так званою «Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы №9 по Республике Крым» зареєстровано як юридичну особу так звану «АССОЦИАЦИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ КРЫМА» (далі ААПК) ОКВЕД 94.12 «Деятельность профессиональных членских организаций».

Асоціації автомобільних перевізників займаються представництвом та захистом інтересів своїх членів у галузі автомобільного транспорту, сприяють розвитку перевезень, забезпечують зв`язки з державними органами та міжнародними організаціями, а також надають різноманітні послуги для своїх учасників.

У невстановлений досудовим розслідуванням час віце-президентом т.зв. ААПК обрано громадянина України ОСОБА_6 .

25 серпня 2022 року ОСОБА_6 обрано президентом т.зв. «АССОЦИАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ КРЫМА».

Громадянин України ОСОБА_6 , залишившись на тимчасово окупованій території АР Крим, в порушення вимог ст.65 Конституції України, якою передбачено обов`язок громадян України щодо захисту Вітчизни, незалежності та територіальної цілісності України, знаючи, що російська федерація веде агресивну війну проти України, будучи прихильником окупації російською федерацією частини території України та встановлення на окупованих територіях незаконно створених російською федерацією органів влади, усвідомлюючи вчинення дій, спрямованих на шкоду державній безпеці, суверенітету, територіальної цілісності та недоторканості України, умисно, з корисливих мотивів, добровільно прийняв рішення співпрацювати з державою-агресором, незаконними органами влади, створеними на тимчасово окупованій території, у тому числі окупаційною адміністрацією держави-агресора, добровільно здійснювати господарську, громадсько-політичну діяльність у взаємодії з державою-агресором та його окупаційною адміністрацією.

При цьому громадянин України ОСОБА_6 знав та усвідомлював, що, підтримуючи дії та рішення окупаційної влади на території тимчасово окупованої АР Крим, реалізовуючи її політику в сфері транспорту, він сприяє встановленню та подальшому зміцненню окупаційного режиму, діє на шкоду суверенітетові, територіальній цілісності, державній та економічній безпеці України.

Так, ОСОБА_6 , перебуваючи на вищевказаних посадах, активно вчиняв умисні дії, спрямовані на допомогу державі-агресору та окупаційній адміністрації держави-агресора, підтримував рішення, безпосередні вказівки та розпорядження т.зв. голови «республіки крим» ОСОБА_7 , його помічника ОСОБА_8 , а також іншого керівництва окупаційного кабінету міністрів, забезпечив виконання покладених на ААПК завдань іноземної держави російської федерації по реалізації окупаційної політики у сфері транспорту та автомобільних перевезень, чим умисно надавав іноземній державі та її представникам допомогу в проведенні підривної діяльності проти України. Крім того, ОСОБА_6 активно брав участь в створенні законів та підзаконних актів «республіки крим», які регламентують сферу пасажирських перевезень на окупованому півострові. Також «міністерство транспорту» та «державна рада криму» систематично залучали ОСОБА_6 як керівника ААПК в якості консультанта та помічника до розробки нормативних документів в сфері транспорту.

Зокрема, ОСОБА_6 , здійснюючи діяльність у взаємодії з окупаційною владою, активно, добровільно підтримуючи її рішення та дії, на виконання вказівок т.зв. «голови республіки крим» ОСОБА_7 , спільно із т. зв. «т.в.о. міністра транспорту республіки крим» ОСОБА_9 , 21.12.2022 взяв участь в засіданні т. зв. «громадської палати республіки крим» та звернувся до вказаного окупаційного органу з метою проведення індексації раніше встановлених тарифів на проїзд пасажирськими видами транспорту. Таким чином, ОСОБА_6 , підтримуючи ініціативу окупаційного уряду, сприяв прийняттю рішення від 21.12.2022 т.зв. «громадської палати республіки крим» про погодження підвищення тарифів на пасажирські перевезення на міських і приміських маршрутах. У подальшому т.зв. «государственный комитет по ценам и тарифам республики крым» опублікував «приказ государственного комитета по ценам и тарифам республики крым от 21.12.2022 № 66/8 «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом и наземным электрическим транспортом общего пользования на территории республики крым, осуществляемую ГУП РК «крымтроллейбус», на 2023 год», в якому затвердив підняття вищезазначених тарифів.

Підтримуючи рішення та дії окупаційної адміністрації, ОСОБА_6 28.07.2023 добровільно ввійшов до складу т.зв. «колегії при Міністерстві транспорту республіки Крим» та прийняв активну участь в діяльності незаконно створеного органу окупаційної влади.

У відповідь на критичні зауваження т.зв. «главы Крыма» ОСОБА_10 25.01.2024 щодо роботи громадського транспорту, керівник ААПК ОСОБА_6 28.01.2024 надав інтерв`ю представникам «Радіо Криму», в якому підтримав позицію окупаційної влади та запевнив, що їх рішення будуть ним виконані, тобто надав згоду на їх реалізацію.

Також ОСОБА_6 на виконання вказівок т. зв. «голови республіки крим» ОСОБА_7 та т.зв. керівництва «міністерства транспорту республіки крим» щодо «покращення стану пасажирських перевезень в республіці крим» як керівник ААПК 17.12.2024 взяв участь в засіданні т. зв. «громадської палати республіки крим», на якому публічно схвалив та підтримав політику окупаційної адміністрації в сфері транспорту та повторно звернувся до зазначеного органу із пропозицією підняття вартості пасажирських перевезень шляхом індексації раніше встановлених тарифів на перевезення пасажирів у міському, приміському та міжміському сполученні до рівня індексу споживчих цін у 2025 році.

Таким чином, ОСОБА_6 , активно підтримуючи ініціативи, дії та рішення окупаційного уряду, сприяв встановленню тарифів на пасажирські перевезення, які надалі затверджено на підставі наказів т.зв. «государственного комитета по ценам и тарифам республики крым» «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом на маршрутах регулярных городских перевозок по территории республики крым» від 19.12.2024 № 46/1, «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом в пригородном сообщении на территории республики крым и на сопредельных межрегиональных пригородных маршрутах между республикой крым и городом федерального значения севастополем» від 19.12.2024 № 46/2, «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом по внутриобластным (межмуниципальным) маршрутам регулярных перевозок на территории республики крым и межобласным (смежным межрегиональным) маршрутам регулярных перевозок между республикой крым и городом федерального значения севастополем» від 19.12.2024 № 46/3, «Об установлении тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом общего пользования на территории республики крым осуществляемую государственным унитарным предприятием ремпублики крым «крымтроллейбус» від 19.12.2024 № 46/4.

Таким чином, здійснюючи господарську, громадсько-політичну діяльність у взаємодії з державою-агресором, незаконними органами влади, створеними на окупованій території АР Крим, активно підтримуючи окупаційну політику, забезпечуючи виконання завдань та політики т.зв. республіки крим, міністерства транспорту республіки крим, в сфері пасажирських перевезень, в т.ч. під час формування ціноутворення тарифів на пасажирські перевезення, ОСОБА_6 умисно надав допомогу державі-агресору та окупаційній адміністрації, підтримав їх дії та рішення з метою завдання шкоди Україні.

Судовий розгляд у межах даного кримінального провадження здійснювався за відсутності обвинуваченого ОСОБА_6 (in absentia), який показань суду не надавав та будь-яких клопотань від останнього на адресу суду не надходило.

Повістки про виклик обвинуваченого ОСОБА_6 , а також інформація про процесуальні документи надсилались та публікувались відповідно до вимог ст. 323 КПК у засобах масової інформації шляхом опублікування повісток про виклик в газеті «Урядовий кур`єр» та на сайті суду.

Таким чином, суд вважає, що наявні у справі документи свідчать про відмову ОСОБА_6 , який в свою чергу повинен був знати про розпочате кримінальне провадження, від здійснення свого права стати перед українським судом та захищати себе безпосередньо в такому суді, а так само свідчать про його наміри від ухилення від кримінальної відповідальності.

В той же час, ухилення обвинуваченого ОСОБА_6 від правосуддя суд розцінює як реалізацію останнім його невід`ємного права на свободу від самозвинувачення чи самовикриття (п/п. «g» п. 3 ст. 14 Міжнародного пакту про громадянські і політичні права, ст. 63 Конституції України), як одну з ключових гарантій презумпції невинуватості.

За таких обставин дане кримінальне провадження здійснювалось з обов`язковою участю захисника, який був забезпечений державою з Західного міжрегіонального центру з надання безоплатної правничої допомоги (а.с.63-64).

Суд вважає загальновідомими і такими, що не потребують доказування в межах даного кримінального провадження факти того, що тимчасова окупація з боку рф частини території України, яка розпочалася із збройного конфлікту, викликаного російською військовою агресією, починаючи з 20 лютого 2014 року та повномасштабного вторгнення рф на територію України 24 лютого 2022 року, а також анексія з боку рф частини території України є за хронологією подій: а) констатовані нормативними, хоча і засудженими з точки зору міжнародного права, актами рф, а також «нормативними актами» самопроголошених суб`єктів на території України, законність яких не визнається державою Україна, проте прийнятих судом у даному випадку до уваги; б) встановлені національними нормативно-правовими актами, які є обов`язковими для застосування на території України; в) засуджені міжнародними актами колективного реагування, - а відтак ці факти не потребують окремого судового доказування.

Винуватість ОСОБА_6 у вчиненні інкримінованого кримінального правопорушення підтверджується протоколами слідчих та процесуальних дій та іншими документами, у тому числі матеріалами відеозаписів, зафіксованих на оптичних носіях інформації, дослідженими під час судового розгляду кримінального провадження, які суд вважає належними та допустимими доказами.

Так, відповідно до витягу з Єдиного реєстру досудових розслідувань за номером кримінального провадження №0000033 31.03.2025 до реєстру внесено відомості за ч.1 ст.111-2 КК України про те, що окремі громадяни України вчиняють умисні дії, спрямовані на допомогу державі-агресору (пособництво), збройним формуванням та/або окупаційній адміністрації держави-агресора, вчинені громадянином України, іноземцем чи особою без громадянства, за винятком громадян держави-агресора, з метою завдання шкоди Україні шляхом: реалізації чи підтримки рішень та/або дій держави-агресора, збройних формувань та/або окупаційної адміністрації держави-агресора; добровільного збору, підготовки та/або передачі матеріальних ресурсів чи інших активів представникам держави-агресора, її збройним формуванням та/або окупаційній адміністрації держави-агресора (т.1 а.с.99).

24 вересня 2025 року з кримінального провадження №0000033 від 31.03.2025 в окреме провадження виділено матеріали досудового розслідування щодо ОСОБА_6 за підозрою у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.111-2 КК України. Відомості про виділення матеріалів досудового розслідування в окреме провадження внесено до Єдиного реєстру досудового розслідування, зареєстровано кримінальне провадження №000100 (т.1 а.с.93).

Відповідно до рапорту оперуповноваженого 3 сектору 2 відділу ГВ ЗНД УСБУ від 26.03.2025, під час проведення контррозвідувального забезпечення об`єктів автотранспортного комплексу отримано інформацію щодо здійснення громадянином України ОСОБА_6 , уродженця с. Нижній Вербіж Коломийського району Івано-Франківської області, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , протиправної діяльності, пов`язаної з пособництвом державі-агресору, здійснює підприємницьку і адміністративно-розпорядчу діяльність в органах окупаційної влади т.зв. «республики крым». Після повномасштабного вторгнення рф громадянин України ОСОБА_6 , добровільно перебуваючи на виборній посаді т.зв. президента «ассоциации автомобильных перевозчиков крыма», будучи діючим членом т.зв. «коллегии при министерстве транспорта республики крым», впродовж 2022-2025 років безпосередньо виконував вказівки та розпорядження т.зв. голови «республики крым» сергія аксьонова та керівництва окупаційного кабінету міністрів, зокрема щодо покращення стану пасажирських перевезень в республіці. Крім того, з цією метою, в т.ч. на виконання вимог «нормативно-провових документів і актів республіки», ОСОБА_6 , як президент асоціації перевізників криму, ініційовував у 2022 та 2024 роках слухання т.зв. «громадської палати республіки крим» щодо підвищення тарифу на проїзд громадським транспортом, надав численні інтерв`ю ЗМІ т.зв. «республіки крим» та звітував про виконану роботу в автотранспортній сфері та галузі пасажирських перевезень, в яких детально звітував про особисту реалізацію та підтримку рішень окупаційного режиму, озвучував відомості про етапи виконання таких доручень (т.1 а.с.102-103).

Відповідно до протоколу огляду від 16.04.2025, оглянуто відомості на веб-сайті під назвою «Общественная палата Республики Крым» (https://opcrimea.ru/novosti/v-obshhestvennoj-palate-kryma-proshlo-zasedanie-soveta3.html) з публікацією від 17.12.2024 про засідання за зверненням Асоціації автомобільних перевізників Криму, інтереси якої представляв ОСОБА_6 , про індексацію тарифів, рада вирішила підтримати пропозицію президента ААПК ОСОБА_6 і провести індексацію тарифів (т.1 а.с.110-112).

Згідно протоколу огляду від 16.04.2025, оглянуто відомості, розміщені в телеграм-каналі під назвою «Общественная палата Крыма» з публікацією від 17.12.2024 про засідання ради: «До Громадської палати Криму звернулася Асоціація автомобільних перевізників Криму, інтереси якої на засіданні представив ОСОБА_11 . Запропоновано провести індексацію раніше встановлених тарифів на перевезення пасажирів у міському, приміському та міжміському сполученні на рівень індексу споживчих цін 2025 року…За словами ОСОБА_12 , тариф не збільшувався з 2022 року, хоча за цей час значно зросли в ціні паливо та запчастини… Питання індексації тарифів викликало дискусію між членами Ради та ОСОБА_13 . Вони вказали на недоліки роботи громадського транспорту та поставили йому безліч запитань. Рада Громадської палати Республіки Крим, ознайомившись із інформацією президента Асоціації автомобільних перевізників Криму ОСОБА_12 , вирішила підтримати пропозицію провести індексацію раніше встановлених тарифів на перевезення пасажирів у міському, приміському та міжміському сполученні на рівень індексу споживчих цін 2025 року...». Надалі проведено огляд відомостей, розміщених в Телеграм-чаті під назвою «Крымский» ( ІНФОРМАЦІЯ_2 Під час огляду встановлено, що 12.12.2022 розміщено текстом: «За останні роки в Криму оновили 70% автобусного парку. «Треба віддати належне і державі, і приватним перевізникам, бо у нас оновлення близько 70% автобусного парку відбулося. У 2014 році ми оцінювали старіння парку більш ніж на 80%. Цю прогалину ми усунули», розповів віцепрезидент асоціації автомобільних перевізників РК ОСОБА_11 ». Також ІНФОРМАЦІЯ_3 розміщено публікацію: «Таксопарки та самозайняті водії будуть зобов`язані працювати в Криму за новими правилами з 10 грудня. «Служби таксі та автомобілі мають бути включені до реєстру. Нововедення також торкнуться кольору машини та їх екологічного класу. Усі процедури для отримання ліцензії державні установи надають безкоштовно», повідомив президент Асоціації автомобільних перевізників Криму ОСОБА_11 ». ІНФОРМАЦІЯ_4 розміщено статтю з наступним текстом: «...На цей рік затверджено програму безкоштовної перепідготовки водіїв із категорії «B» на категорію «D», повідомив ОСОБА_14 . Це має покращити ситуацію у сфері пасажирських перевезень» (т.1 а.с.113-118).

Згідно з протоколом огляду від 22.04.2025, проведено огляд відомостей, розміщених в соціальній мережі «Facebook» на сторінці « ОСОБА_15 » ( ІНФОРМАЦІЯ_5 Під час огляду встановлено, що 12.04.2018 розміщено відеоінтерв`ю ОСОБА_12 з наступним заголовком: «Какие законодательные инициативы улучшат сферу перевозок на курортном полуострове, рассказал Зиновий Лудчак вице-президент « ІНФОРМАЦІЯ_6 »», в якому йдеться про ініціативи, які покращать сферу пасажирських перевезень на півострові. До протоколу додана стенограма аудіозапису та оптичний диск DWD-R №CMFP638C110113482 із зазначеним медіафайлом, який досліджено безпосередньо у судовому засіданні, невідповідностей не виявлено (т.1 а.с.119-123).

Відповідно до протоколу огляду від 17.04.2025 (т.1 а.с.124-142), оглянуто відомості на сторінках ІНФОРМАЦІЯ_7 ІНФОРМАЦІЯ_8 ІНФОРМАЦІЯ_9 та ін., з виготовленням скріншотів публікацій, що стосуються діяльності ОСОБА_6 .

Так, перейшовши за посиланням https://crimea.ria.ru/ 20240125/aksenov-raskritikoval-rabotu-obschestvennogo-transporta-v-simferopole --.html, на сторінці «Риа новости крим» виявлено публікацію від ІНФОРМАЦІЯ_10 під назвою « ІНФОРМАЦІЯ_11 ».

Переходячи за посиланням ІНФОРМАЦІЯ_12 на сторінці «Риа новости крым» фіксується публікація від 08.02.2024 під назвою «В Крыму пообещали наладить отслеживание транспорта в онлайн-сервисах». В публікації міститься інформація наступного змісту: «Сбои в работе сервисов по онлайн-отслеживанию движения общественного транспорта в Крыму в ближайшее время устранят - уже найдено техническое решение этой проблемы, сообщил министр транспорта республики Николай Лукашенко... В конце января президент ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Зиновий Лудчак пояснил, что одной из причин несоблюдения графиков движения автобусов по городским маршрутам стал сезонный рост заболевания ОРВИ среди водителей. В начале февраля глава Республики Крым ОСОБА_16 раскритиковал работу общественного транспорта в муниципалитетах и поручил решить эту проблему в течение двух недель. Он подчеркнул, что расписание, особенно в час пик, должно соблюдаться в полном объеме».

Надалі, переходячи за посиланням ІНФОРМАЦІЯ_13 на сторінці «Риа новости крым» виявлено публікацію від 28.01.2024 під назвою «В Крыму будут бесплатно учить на водителей автобусов городских маршрутов». В публікації розміщено відомості із наступним текстом: «В Крыму будут бесплатно учить на водителей автобусов общественного транспорта. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" сообщил президент ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Зиновий Лудчак. По словам гостя эфира, основная причина несоблюдения графиков движения общественного транспорта в Симферополе и Симферопольском районе республики - недостаток водителей. В Крыму приняли решение переобучать желающих работать в данной сфере, но не имеющих необходимой категории. "На этот год утверждена программа бесплатной переподготовки водителей с категории "В" на категорию "D", сообщил Лудчак. - Это должно улучшить ситуацию в сфере пассажирских перевозок".

По его словам, частные компании-перевозчики также готовы оплачивать переподготовку водителей. Лудчак выразил надежду, что в ближайший год удастся если не решить кадровый вопрос, то изменить ситуацию к лучшему. Президент ассоциации автомобильных перевозчиков также отметил, что, несмотря на существующие сложности, в последние годы качество услуг пассажирских перевозок в Крыму существенно повысилось. Во многих городах почти полностью обновлен подвижной состав, и процесс продолжается. Даже за прошлый год только частными перевозчиками в Симферополе приобретено более 40 новых автобусов, в Ялте - более 20...».

Надалі, за посиланням https://radiokp.ru/krym/podcast/krym-layn-krymskiy=vopros/555599 виявлено аудіозапис інтерв`ю ОСОБА_6 від 03.02.2022 кореспонденту радіо «крым онлайн. комсомольская правда, крымский вопрос», про підвищення тарифів на проїзд пасажирським транспортом, виконання доручень окупаційної влади, від 28.01.2024 інтерв`ю ОСОБА_6 журналісту «Радио супутник в Крыму» - про виконання доручення ОСОБА_17 та ОСОБА_18 про покращення транспортної системи, долучено стенограми цих інтерв`ю (т.1 а.с.138-141).

За посиланням ІНФОРМАЦІЯ_14 зафіксовано публікацію від 22.12.2022 під назвою «В Ассоциации автоперевозчиков рассказали, зачем в Крыму повышать на 5 рублей стоимость проезда». В публікації містяться наступні відомості: «Недавно члены Совета Общественной палаты Крыма поддержали предложение перевозчиков о повышении стоимости проезда в общественном транспорте на 5 рублей. Президент Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Зиновий Лудчак рассказал корреспонденту Крымского информационного агентства, почему пришлось пойти на такие меры...».

Перейшовши за посиланням ІНФОРМАЦІЯ_15 міститься публікація від 01.02.2022 під назвою: «Аксёнов потребовал до 1 марта улучшить работу общественного транспорта в Симферополе» з наступним змістом: «Во встрече приняли участие исполняющий обязанности министра транспорта РК ОСОБА_19 , вице-президент Ассоциации автомобильных перевозчиков Республики Крым Зиновий Лудчак и представитель УГИБДД МВД по Республике Крым. ОСОБА_20 отметил, что актуальной остается проблема соблюдения перевозчиками расписания движения транспорта, которая наиболее остро стоит в Симферополе... Зиновий Лудчак проинформировал, что совместно с перевозчиками проработает наиболее острые вопросы, которые волнуют предпринимателей, в том числе нехватку водителей, замену подвижного состава...».

За посиланням ІНФОРМАЦІЯ_16 виявлено публікацію під назвою: «Встреча руководителя «Крымавтотранс» с перевозчиками Крыма». В статті йдеться про наступне:

«В среду, 26 октября, по инициативе назначенного директора предприятия

«Крымавтотранс» ОСОБА_21 была проведена встреча с Ассоциацией автоперевозчиков Республики Крым. От Ассоциации автоперевозчиков присутствовали: вице-президент Зиновий Лудчак, представители перевозчиков Джанкойских АТП ОСОБА_22 и ОСОБА_23 , а также предприниматель из г. Евпатория ОСОБА_24 . В ходе диалога обсуждались вопросы о налаживании партнерских отношений и совместных мероприятий по пресечению работы недобросовестных перевозчиков, оперативное решение вопросов закрытия и открытия маршрутов... Со слов Зиновия Лудчака, главным итогом сегодняшней встречи стала обоюдовыгодная дискуссия, по результатам которой намечены совместные меры для решения существующих проблем».

До протоколу огляду від 17.04.2025 долучено оптичний носій (т.1 а.с.142), який досліджено безпосередньо у судовому засіданні, невідповідностей не установлено.

Відповідно до протоколу пред`явлення особи для впізнання за фотознімками від 11.06.2025 з відеозаписом, свідок ОСОБА_25 серед 4 пред`явлених осіб за середньою статурою, квадратним обличчям, світлим волоссям, прямим носом на фото №2 впізнав ОСОБА_6 . Повідомив, що ОСОБА_6 є його односельчанином, якого знає з дитинства, востаннє його зустрічав у с.Нижній Вербіж до повномаштабного вторгнення 15 років назад, нещодавно бачив його на веб-ресурсах в мережі Інтернет. Відеозапис слідчої дії переглянуто безпосередньо у судовому засіданні, невідповідностей не виявлено (т.1 а.с.143-147).

Відповідно до протоколу пред`явлення особи для впізнання за фотознімками від 11.06.2025, свідок ОСОБА_26 за сукупністю рис (середня міцна статура, квадратне обличчя, світле волосся, прямий ніс, родимка на обличчі) на фото №2 впізнав ОСОБА_6 .. Повідомив, що ОСОБА_6 є його односельчанином, з яким востаннє бачився у с. Нижній Вербіж у 2021 році. Відеозапис слідчої дії переглянуто безпосередньо у судовому засіданні, невідповідностей не виявлено (т.1 а.с.148-152).

Як вбачається з протоколом огляду від 20.06.2025, оглянуто веб-сайт «Правительство Республики Крым» (https://rk.gov.ru) у мережі Інтернет. Перейшовши за посиланням https://rk.gov.ru/uploads/main/attachments/documents/d4/1d/8c/d98f00b204e9800998ecf8427e64c773b7ee85c9.87504620.pdf, відкрито документ під назвою: «РАСПОРЯЖЕНИЕ. О внесении изменений в распоряжение Совета министров Республики Крым от 31 декабря 2014 года №1627-р». Згідно розпорядження Ради Міністрів Республіки Крим №1271-р від 28.06.2023, ОСОБА_6 , президент Асоціації автомобільних перевізників Криму, включений у склад т.зв. «Колегії при Міністерстві транспорту Республіки Крим» (т.1 а.с.153-157).

Відповідно до протоколу огляду від 20.06.2025, оглянуто інформацію на веб-сайті «Управление Федеральной службы государственной статистики по Республике Крым и г.Севастополю», звідки отримано дані про індекси споживчих цін (тарифів) на окремі товари і послуги по Республіці Крим в 2025 році, у тому числі щодо послуг пасажирських перевезень (т.1 а.с.158-161).

Відповідно до протоколу огляду від 19.06.2025, проведено огляд відомостей, розміщених на веб-сайті «Официальный сайт Администрации города Симферополя» (http://simadm.ru). За посиланням http://simadm.ru/press/government/31931 виявлено статтю, в якій міститься відеоінтерв`ю: «25 ноября первый заместитель главы администрации города Симферополя ОСОБА_27 в прямом эфире ток-шоу «Говорите правду» на телеканале «Крым 24» ответил на самые актуальные вопросы, касающиеся транспортной ситуации в столице.». Під час огляду встановлено, що у даному інтерв`ю були обговорені загальні питання щодо покращення сервісу пасажирських перевезень, в якому , зокрема, брав участь віце-президент Асоціації автомобільних перевізників Криму ОСОБА_11 (т.1 а.с.162-164).

Згідно з протоколом огляду від 18.06.2025, оглянуто відомості, розміщені на веб-сайті «Министерство транспорта Республики Крым» (https://mtrans.rk.gov.ru). Перейшовши за посиланням

ІНФОРМАЦІЯ_17 відкрито документи під назвою: «ПРИКАЗ. Об утверждении Положения о Коллегии при Министерстве транспорта Республики Крым». У даному наказі затверджені, зокрема, положення про задачі та функції колегії, до яких належать формування і реалізація державної політики у транспортно-дорожньому комплексі (т.1 а.с.165-170).

Згідно з протоколом огляду від 30.05.2025, проведено огляд відомостей, розміщених на веб-сайті під назвою «Общественная палата Республики Крым» (opcrimea.ru/dokumenty.html). Так, відкрито документи під назвою: «ЕЖЕГОДНЫЙ ДОКЛАД Общественной палаты Республики Крым «О состоянии гражданского общества в Республике Крым в 2022 году»». Під час огляду встановлено, що на сторінках 55-56 міститься доповідь Президента Асоціації автомобільних перевізників Криму ОСОБА_12 про необхідність підвищення тарифів (т.1 а.с.171-175).

Відповідно до протоколу огляду від 29.05.2025, оглянуто інформацію на веб-сайті «Государственный комітет по ценам и тарифам Республики Крым»,на якому розміщено наказ від 21.12.2022 №66/8 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів та багажу автомобільним транспортом та наземним електричним транспортом загального користування на території Республіки Крим на 2023 рік» (т.1 а.с.176-179).

Відповідно до протоколу огляду від 27.06.2026, проведено огляд відомостей, розміщених в соціальній мережі «Вконтакте» на сторінці «ГУП PK "Крымавтотранс»

(https://vk.com/public217035570). За посиланням https://vk.com/wall-217035570_274, міститься стаття, яка опублікована адміністратором 07.03.2025 з наступним змістом: «Директор ГУП РК «Кримавтотранс» ОСОБА_28 спільно з представниками

Міністерства транспорту Республіки Крим взяли участь у загальних зборах членів Асоціації автомобільних перевізників Криму. Приділено питанню

дотримання транспортного законодавства.». Під час огляду встановлено, що ОСОБА_6 брав участь у зборах, на яких обговорювалися питання дотримання транспортного законодавства (т.1 а.с.180-182).

Відповідно до протоколу огляду від 26.06.2025, проведено огляд відомостей, розміщених в соціальній мережі «Вконтакте» на сторінці «Черный список Алушта»

(https://vk.com/blacklist_alushta). У відеоінтерв`ю президент Асоціації автоперевізників Криму ОСОБА_11 розповідав про звернення Асоціації автомобільних перевізників Криму до «Общественной палати Республики Крым» про підняття ціни на проїзд в громадському транспорті, долучено стенограму інтерв`ю (т.1 а.с.183-185).

Відповідно до протоколу огляду від 30.06.2025, проведено огляд відомостей, розміщених на веб-сайті «List-Org». В графі пошуку введено «АССОЦИАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ КРЫМА» та відкрито повний звіт, в якому зазначено, зокрема, інформацію про те, що керівником Асоціації автомобільних перевізників Криму є президент ОСОБА_6 , завантажено виписку з Єдиного державного реєстру юридичних осіб (т.1 а.с.186-199).

Ухвалою слідчого судді Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області від 26.09.2025 надано дозвіл на здійснення спеціального досудового розслідування у даному кримінальному провадженні за підозрою ОСОБА_6 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 111-2 КК України (т.1 а.с.69-71), а ухвалою Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області від 31.03.2026 призначено у даному кримінальному провадженні спеціальне судове провадження (т.1 а.с.82-83).

Стороною обвинувачення у даному кримінальному провадженні здійснено всі можливі передбачені законом заходи щодо дотримання права підозрюваного/обвинуваченого ОСОБА_6 на захист та доступ для правосуддя з урахуванням встановлених законом особливостей кримінального провадження, у якому здійснювалося спеціальне досудове розслідування та спеціальне судове провадження, у тому числі щодо інформування та викликів ОСОБА_6 шляхом оприлюднення інформації у засобах масової інформації під час досудового розслідування, під час судового розгляду на сайті суду та у засобах масової інформації загальнодержавної сфери розповсюдження, а також забезпечення участі захисника на всіх етапах кримінального провадження.

Під час судового розгляду захисник ОСОБА_5 підтвердила суду, що контактувала з обвинуваченим ОСОБА_6 , який висловив свою позицію щодо пред`явленого обвинувачення та надав ряд документів щодо «Асоціації автомобільних перевізників Криму», у тому числі реєстрацію цієї юридичної особи 19.10.2005, копію Статуту «Асоціації автомобільних перевізників Криму» від 2005 року, дані про працевлаштування та нагородження ОСОБА_6 до періоду окупації.

Захисник повідомила суду, що ОСОБА_6 , будучи уродженцем Івано-Франківської області, у червні 1999 року виїхав у м.Ялта АРК, де залишився працювати у транспортній сфері, у тому числі у «Асоціації автомобільних перевізників Криму» ще з доокупаційних часів, це підприємство займалося організацією перевезень і було зареєстроване за українським законодавством. На час фактичної здачі українською владою Криму російській федерації, ОСОБА_6 проживав у Криму з сім`єю, працював тривалий час у транспортній сфері, мав кар`єрні досягнення, набув статусу і майна, які з окупацією Криму не захотів залишати окупантам, у зв`язку з чим залишився на окупованій території, але таке залишення не можна вважати добровільним, а відмову залишати свій дім не можна вважати прихильністю окупації. Залишившись у Криму і працюючи в «Асоціації автомобільних перевізників Криму», що з анексією Криму була перереєстрована згідно з законодавством російської федерації, не вчиняв жодних умисних дій для пособництва державі-агресору з метою завдання шкоди Україні, а займався виключно господарською діяльністю у сфері транспортного забезпечення для полегшення життя громадян України, які вимушено залишилися у Криму. Є патріотом України, продовжує святкувати українські свята і одягати вишиванку, хоча і робить це так, щоб ніхто не знав.

Розглянувши дане кримінальне провадження з дотриманням положень ч.1 ст.337 КПК України в межах висунутого обвинувачення, суд за своїм внутрішнім переконанням, яке ґрунтується на всебічному, повному й неупередженому дослідженні всіх обставин кримінального провадження, керуючись законом, оцінивши кожний доказ з точки зору належності, допустимості, достовірності, а сукупність зібраних доказів - з точки зору достатності та взаємозв`язку, вважає надані докази належними, допустимими, достовірними та в сукупності достатніми для прийняття рішення про винуватість обвинуваченого ОСОБА_6 у вчиненні ним інкримінованого кримінального правопорушення.

Твердження сторони захисту про те, що ОСОБА_6 залишився на окупованій території не з власної волі, виконує виключно господарські функції, що не шкодять інтересам України, відсутні докази його прихильності окупації України, повністю спростовано дослідженими під час судового розгляду доказами. Будь-якого примусу для залишення ОСОБА_6 на окупованій території чи для його співпраці з окупаційною владою не встановлено. Відсутність бажання залишати окуповану територію через наявність на цій території майна та готовність за таких обставин співпрацювати з окупаційною владою, у тому числі організовуючи виконання численних доручень щодо автотранспортного забезпечення та участі у розробці нормативно-правових актів, було свідомим вибором ОСОБА_6 .

Таким чином, судом поза розумним сумнівом установлено, що ОСОБА_6 вчинив інкриміноване йому кримінальне правопорушення та кваліфікує його дії за ч.1 ст.111-2 КК України як пособництво державі-агресору, тобто умисні дії, спрямовані на допомогу державі-агресору (пособництво), окупаційній адміністрації держави-агресора, вчинених громадянином України, з метою завдання шкоди Україні шляхом реалізації і підтримки рішень та дій держави-агресора, окупаційної адміністрації держави-агресора.

Призначаючи покарання обвинуваченому, суд відповідно до вимог ст.65 КК України враховує ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, яке відповідно до ст.12 КК України є особливо тяжким злочином, дані про особу винного, який є громадянином України (т.1 а.с.233-234), раніше не судимий (довідка №28-07072025/26210 від 07.07.2025, т.2 а.с.22), має вищу освіту, є президентом Асоціації автомобільних перевізників Криму, одружений (свідоцтво НОМЕР_2 від 09.06.1994) згідно копії свідоцтва про народження серії НОМЕР_3 є батьком ОСОБА_29 , ІНФОРМАЦІЯ_18 (т.1 а.с.239, т.2 ст.31), відповідно до довідки №128 від 16.01.2026 в КНП «ПОКЦПЗ ІФ ОР» та протягом життя в КНП «ПНЦ ІФ ОР» не звертався, амбулаторну допомогу не отримує (т.2 а.с.21), відсутність обставин, що пом`якшують покарання, вчинення злочину з використанням умов воєнного стану як обставину, що обтяжує покарання.

З огляду на викладене, враховуючи позицію прокурора, що просив призначити обвинуваченому покарання відповідно до санкції ч.1 ст.111-2 КК України позбавлення волі на строк 12 років з позбавленням права обіймати посади у органах державної влади та місцевого самоврядування, на підприємствах, в установах та організаціях всіх форм власності, що пов`язані з виконанням організаційно-розпорядчих, адміністративно-господарських функцій, та займатися підприємницькою діяльністю на строк 15 років та з конфіскацією усього майна, позицію захисника, що просила виправдати обвинуваченого ОСОБА_6 у зв`язку з відсутністю у його діях складу інкримінованого кримінального правопорушення, суд вважає за необхідне призначити обвинуваченому ОСОБА_6 покарання у межах санкції ч.1 ст.111-2 КК України у виді позбавлення волі з позбавленням права обіймати посади у органах державної влади, місцевого самоврядування, підприємствах, установах, організаціях усіх форм власності, що пов`язані з виконанням організаційно-розпорядчих, адміністративно-господарських функцій, та з конфіскацією майна.

Саме таке покарання ОСОБА_6 , на переконання суду, є необхідним та достатнім для його виправлення і попередження вчинення кримінальних правопорушень як ним, так і іншими особами.

Процесуальні витрати та речові докази відсутні.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.323, 368, 370, 373-375 КПК України, суд

У Х В А Л И В :

ОСОБА_6 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 111-2 КК України, та призначити йому покарання позбавлення волі на строк десять років з позбавленням права обіймати посади в органах державної влади, місцевого самоврядування, підприємствах, установах, організаціях усіх форм власності, що пов`язані з виконанням організаційно-розпорядчих, адміністративно-господарських функцій, на строк десять років, з конфіскацією усього майна.

Строк відбування покарання ОСОБА_6 обчислювати з моменту його фактичного затримання для відбуття покарання за даним вироком.

Арешт, накладений ухвалою слідчого судді Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області від 28.01.2026 на транспортний засіб «Богдан А-09212», номер кузова НОМЕР_4 , державний номерний знак НОМЕР_5 ; транспортний засіб «Богдан А-09211», номер кузова НОМЕР_6 , державний номерний знак НОМЕР_7 ; транспортний засіб «Богдан А-09211», номер кузова НОМЕР_8 , державний номерний знак НОМЕР_9 ; транспортний засіб «БАЗ А079.23 5675», номер кузова НОМЕР_10 , державний номерний знак НОМЕР_11 (т.2 а.с.15-17) - до набрання вироком законної сили залишити без змін.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку суду.

Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. Вирок може бути оскаржено шляхом подачі апеляційної скарги до Івано-Франківського апеляційного суду через Івано-Франківський міський суд протягом тридцяти днів з дня його оголошення.

Інформацію про ухвалений вирок опублікувати у засобах масової інформації загальнодержавної сфери розповсюдження згідно з положеннями статті 297-5 КПК України та на офіційному веб-сайті суду.

Суддя ОСОБА_30