"18" лютого 2020 р.
Справа № 150/592/19
Провадження по справі № 1-кп/150/5/20
УХВАЛА

18 лютого 2020 року с. Мазурівка

Чернівецький районний суд Вінницької області в складі:

Чернівецький районний суд Вінницької області в складі
головуючого судді ОСОБА_1 ,
за участі:
секретаря ОСОБА_2
прокурора ОСОБА_3 ,
обвинуваченого ОСОБА_4
захисника ОСОБА_5
потерпілого ОСОБА_6
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду кримінальне провадження, відомості про яке внесені до ЄРДР за № 0000023 від 07.03.2019 про обвинувачення

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця та жителя АДРЕСА_1 , раніше не судимого, пенсіонера, інваліда 3 групи (трудове каліцтво),

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Органом досудового розслідування встановлено, що 07.03.2019 біля 10 години 20 хвилин ОСОБА_4 , керуючи технічно-справним автомобілем «ЗАЗ-110307», номерний знак НОМЕР_1 , здійснюючи маневр виїзду із узбіччя на головну дорогу Т-02-20 сполученням «Вендичани-Чернівці-Томашпіль», біля території ТО «Чернівецька автоколона», що в смт. Чернівці по вул.. Святомиколаївській, не переконавшись у тому, що маневр виїзду буде безпечним та не створить перешкод і небезпеки іншим учасникам руху, не надав перевагу у русі мотоциклу «ИЖ Планета-2», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 , який рухався по головній дорозі у попутному напрямку, в результаті чого порушив вимоги правил дорожнього руху та допустив зіткнення із зазначеним мотоциклом.

Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди водій мотоцикла «ИЖ ПЛАНЕТА-2» ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження середньої тяжкості.

Так, відповідно до висновку судово-медичної експертизи №81/26 від 09.04.2019, ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому 3, 4, 5, 6, 7 ребер зліва з лівобічним гемопневматораксом з підшкірною емфіземою лівої половини грудної клітини, перелому акроміального кінця лівої ключиці, які належать до ушкоджень середньої ступені тяжкості, що спричинило тривалий розлад здоров`я більше 21-єї доби.

Відповідно до висновку судової авто технічної експертизи №279 від 28.05.2019, в ситуації, яка склалася, в діях водія «ЗАЗ 110307», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 вбачається невідповідність вимогам п. 10.1 Правил дорожнього руху, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв`язку з виникненням події даної дорожньо-транспортної пригоди.

Таким чином, водій ОСОБА_4 за вищевикладених обставин порушив вимоги п. 10.1 Правил дорожнього руху України, де вказано: перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Порушення водієм ОСОБА_4 вищевказаних правил знаходяться у причинному зв`язку з наслідками ДТП, а саме із спричиненням тілесних ушкоджень середньої тяжкості ОСОБА_6 .

Таким чином, в діях ОСОБА_4 вбачаються ознаки кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.

Судом встановлено, що 07.03.2019 біля 10 години 20 хвилин ОСОБА_4 знаходився в своєму технічно справному автомобілі ЗАЗ 110307, номерний знак НОМЕР_1 , на узбіччі автодороги Т-0220 сполученням Вендичани-Чернівці-Томашпіль, біля території ТО Чернівецька автоколона, що в смт. Чернівці по вул. Святомиколаївській. Ширина узбіччя становила 3 м., глибина узбіччя відносно дорожнього покриття близько 30 см, ширина проїжджої частини автодороги не встановлена.

Із показів обвинуваченого ОСОБА_4 вбачається, що останній намагався виїхати з узбіччя на проїжджу частину автодороги. Перед маневром переконався в безпеці руху, а саме подивився в дзеркала заднього виду та не побачивши жодних транспортних засобів, яким міг би створити перешкоду розпочав маневр. З його показів, які він неодноразово змінював, вбачається, що його автомобіль можливо частково лівим переднім колесом виїжджав на проїжджу частину, а можливо й не виїжджав і на переконання обвинуваченого водій транспортного засобу мотоцикла ИЖ ПЛАНЕТА-2, номерний знак НОМЕР_2 , який рухався по головній дорозі у попутному напрямку, не впорався з керуванням через велику швидкість та перебування водія в стані алкогольного сп`яніння і здійснив зіткнення з автомобілем на узбіччі.

Потерпілий ОСОБА_6 заперечує вказані факти та суду показав, що 07.03.2019, їхав по вул. Святомиколаївській в смт. Чернівці на мотоциклі ИЖ ПЛАНЕТА-2 зі швидкістю, що не перевищувала 30 км на годину. Проїжджаючи біля АТП, на узбіччі, з правої сторони знаходилось ряд автомобілів, серед яких був і автомобіль ЗАЗ 110307, який здійснив різкий виїзд на проїжджу частину лівою частиною автомобіля чим створив перешкоду руху. Так як вказаний виїзд був різкий та без попереджувальних знаків, він не зміг вжити заходів для зупинки мотоцикла і здійснив зіткнення з вказаним автомобілем правою частиною мотоколяски в результаті чого отримав тілесні ушкодження.

Обвинувачений наполягає на додаткових дослідженнях обставин справи та проведенні додаткових експертиз щодо встановлення причин вчинення ДТП.

Захисник підтримує обвинуваченого та не заперечує проти призначення судової транспортно-трасологічної експертизи.

Прокурор зазначив, що в матеріалах кримінального провадження достатньо доказів для встановлення вини обвинуваченого, однак також не заперечив проти призначення судової транспортно-трасологічної експертизи.

Заслухавши думку учасників розгляду справи, дослідивши матеріали клопотання та матеріали кримінального провадження, суд приходить до наступного.
Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Враховуючи вищенаведене, з метою повного та об`єктивного дослідження всіх обставин справи, винесення законного та обґрунтованого рішення, суд приходить до висновку про необхідність призначення по даному кримінальному провадженні судової транспортно-трасологічної експертизи.
Відповідно до ч. 1 ст. 332 КПК України під час судового розгляду суд за клопотанням сторін кримінального провадження або потерпілого за наявності підстав, передбачених ст. 242 КПК України, має право своєю ухвалою доручити проведення експертизи експертній установі, експерту або експертам.
Керуючись статтями 332, 369-372 КПК України, суд,-

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по кримінальному провадженні судову транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити Вінницькому відділенню Київського НДІСЕ Міністерства юстиції України, що за адресою: вул. Батозька, 1, м. Вінниця.

На вирішення експертів поставити наступні запитання:
1) якою частиною відбувалося контактування мотоциклу «ИЖ Планета-2», номерний знак НОМЕР_2 з автомобілем «ЗАЗ-110307», номерний знак НОМЕР_1 ?

2) в якому стані перебував автомобіль ЗАЗ 110307, номерний знак НОМЕР_1 , під час зіткнення, динамічний чи статичний ?

3) під яким кутом відбувалося контактування мотоциклу «ИЖ Планета-2», номерний знак НОМЕР_2 з автомобілем «ЗАЗ-110307», номерний знак НОМЕР_1 ?

4) яким було взаємне розташування вищевказаних транспортних засобів під час їх зіткнення?
Направити експертам Вінницького відділення Київського НДІСЕ Міністерства юстиції України матеріали кримінального провадження №150/592/19 (провадження по справі №1-кп/150/5/20) для дослідження.

Попередити експертів про відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку за ст. 384 КК України та за відмову від виконання покладених на них обов`язків за ст. 385 КК України.
Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення проти неї можуть бути включені до апеляційної скарги на судове рішення, передбачене ч. 1 ст. 392 КПК України.

СУДДЯ ОСОБА_7