У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
04.06.2019 Справа №607/13251/19

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні в залі суду в місті Тернополі клопотання заступника начальника відділу СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , про проведення експертизи,

В С Т А Н О В И В :
30.05.2019 слідчим управлінням ГУНП в Тернопільській області, внесено відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань та розпочато досудове розслідування у кримінальному провадженні №0000225 за ч. 3 ст. 286 КК України.

Заступник начальника відділу СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , звернувся до суду із клопотанням, у якому просить: доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні №0000225 від 30.05.2019 наступні судові інженерно-транспортні експертизи: 1.1. Судово-автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 ), на вирішення якої поставити такі запитання: - В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження автомобіля «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 , чи відповідає вона вимогам ПДР України? - В якому технічному стані перебуває робоча гальмівна система наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України? - Чи відповідають колеса та шини наданого на дослідження транспортного засобу вимогам ПДР України? - Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, виникли дані несправності (невідповідності)? - Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП? 1.2. Судово-автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 ), на вирішення якої поставити такі запитання: - В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження автомобіля «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 , чи відповідає вона вимогам ПДР України? - В якому технічному стані перебуває робоча гальмівна система наданих на дослідження транспортних засобів, чи відповідає вона вимогам ПДР України? - Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, виникли дані несправності (невідповідності)? - Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП? 1.3. Судову транспортно-трасологічну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» (транспортно-трасологічні дослідження), на вирішення якої поставити такі запитання: - Яким було взаємне розташування автомобілів: «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 та «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 по відношенню один до одного та відносно елементів дороги в момент їх первинного контакту? - В якому місці відносно елементів дороги відбулося зіткнення автомобілів: автомобілів: «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 та «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 по відношенню один до одного та відносно елементів дороги в момент їх первинного контакту? - Який механізм розвитку даної ДТП? Для дослідження експертам надати автомобіль «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 , який зберігається на майданчику Збаразького ВП КВП ГУНП в Тернопільській області та автомобіль «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 , який зберігається на терарії зернотоку ПАП «Добрий Самаритянин» в с. Заруддя Збаразького району, а також копію протоколу огляду місця події, схему, копію свідоцтв про реєстрацію даних транспортних засобів. Надати дозвіл експертам Тернопільського НДЕКЦ МВС України під час проведення експертизи проводити, в разі потреби, демонтаж окремих систем, механізмів, вузлів, агрегатів досліджуваних транспортних засобів, який може призвести до зміни стану чи властивостей об`єкту дослідження. Зобов`язати Тернопільський НДЕКЦ МВС України надати заступникові начальника відділу СУ ГУНП в області ОСОБА_3 висновок (висновки) експерта за результатами вказаних експертиз та об`єкти дослідження чи їх частини (в разі необхідності).

Як вбачається із клопотання та доданих до нього матеріалів, вбачається, що 30.05.2019 о 15.55 год. ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 та рухаючись автодорогою «Доманово-Ковель-Чернівці-Тереблече» на КМ297+730, в с. Заруддя Збаразького району області, виїхав на зустрічну смугу на якій допустив зіткнення із автопоїздом у складі сідлового тягача «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 , який рухався в межах своєї смуги в зустрічному напрямку під керуванням водія ОСОБА_5 .

Унаслідок зіткнення загинули пасажири автомобіля «MITSUBISHI L 200», зокрема: ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , ОСОБА_8 , ОСОБА_9 .

У ході досудового розслідування виникла необхідність встановити технічний стан автомобілів: «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 та сідлового тягача «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 , механізм виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди, інші обставини, які мають значення для кримінального провадження.
Для з`ясування вказаних обставин необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки, транспортної трасології, у зв`язку з чим виникла необхідність у проведенні інженерно-транспортних експертиз.

Враховуючи викладене, просить клопотання задовольнити.

У судове засідання слідчий не з`явився, що не перешкоджає розгляду даного клопотання.

Вивчивши клопотання та додані до нього копії документів, якими обґрунтовується клопотання, слідчий суддя приходить до наступного висновку.

Беручи до уваги підстави, викладені у клопотанні, те, що для вирішення вказаних питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, слідчий суддя приходить до переконання, що клопотання слід задовольнити.
Крім цього, слідчий суддя вважає за доцільне визначити експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи, а саме яку вказує слідчий у клопотанні.
На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242, 244, 245 КПК України,

П О С Т А Н О В И В :
Клопотання заступника начальника відділу СУ ГУНП в Тернопільській області ОСОБА_3 , про проведення експертизи задовольнити.

Доручити експертам Тернопільського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України провести у кримінальному провадженні №0000225 від 30.05.2019 наступні судові інженерно-транспортні експертизи:

1.1. Судово-автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 ), на вирішення якої поставити такі запитання:

- В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження автомобіля «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 , чи відповідає вона вимогам ПДР України?

- В якому технічному стані перебуває робоча гальмівна система наданого на дослідження транспортного засобу, чи відповідає вона вимогам ПДР України?

- Чи відповідають колеса та шини наданого на дослідження транспортного засобу вимогам ПДР України?

- Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, виникли дані несправності (невідповідності)?

- Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП?

1.2. Судово-автотехнічну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 «Дослідження технічного стану транспортних засобів» (автотехнічне дослідження автомобіля «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 ), на вирішення якої поставити такі запитання:

- В якому технічному стані перебуває система рульового керування наданого на дослідження автомобіля «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 , чи відповідає вона вимогам ПДР України?

- В якому технічному стані перебуває робоча гальмівна система наданих на дослідження транспортних засобів, чи відповідає вона вимогам ПДР України?

- Якщо виявлено несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) наданого на дослідження транспортного засобу, то коли, відносно моменту ДТП, виникли дані несправності (невідповідності)?

- Якщо виявлені несправності (невідповідності) вказаних систем (елементів систем) виникли до моменту ДТП, то чи могли вони мати вплив на керування транспортним засобом, чи могли бути виявлені водієм, та чи могли бути технічною причиною виникнення ДТП?

1.3. Судову транспортно-трасологічну експертизу за експертною спеціальністю 10.4 «Транспортно-трасологічні дослідження» (транспортно-трасологічні дослідження), на вирішення якої поставити такі запитання:

- Яким було взаємне розташування автомобілів: «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 та «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 по відношенню один до одного та відносно елементів дороги в момент їх первинного контакту?

- В якому місці відносно елементів дороги відбулося зіткнення автомобілів: автомобілів: «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 та «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 по відношенню один до одного та відносно елементів дороги в момент їх первинного контакту?

- Який механізм розвитку даної ДТП?

Для дослідження експертам надати автомобіль «MITSUBISHI L 200», р.н. НОМЕР_1 , який зберігається на майданчику Збаразького ВП КВП ГУНП в Тернопільській області та автомобіль «MAN TGA 18413», р.н. НОМЕР_2 з напівпричепом «SAMRO ST 39WH», р.н. НОМЕР_3 , який зберігається на терарії зернотоку ПАП «Добрий Самаритянин» в с. Заруддя Збаразького району, а також копію протоколу огляду місця події, схему, копію свідоцтв про реєстрацію даних транспортних засобів.
Надати дозвіл експертам Тернопільського НДЕКЦ МВС України під час проведення експертизи проводити, в разі потреби, демонтаж окремих систем, механізмів, вузлів, агрегатів досліджуваних транспортних засобів, який може призвести до зміни стану чи властивостей об`єкту дослідження.

Зобов`язати Тернопільський НДЕКЦ МВС України надати заступникові начальника відділу СУ ГУНП в області ОСОБА_3 висновок (висновки) експерта за результатами вказаних експертиз та об`єкти дослідження чи їх частини (в разі необхідності).

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Тернопільського міськрайонного суду Тернопільської області ОСОБА_1