Дата документу 19.06.2019 Справа № 554/3232/19
Провадження № 1-кс/554/9079/2019
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

19 червня 2019року м.Полтава
Слідчий суддя Октябрського районного суду м.Полтави ОСОБА_1 :

при секретарі ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого СУ ГУНП в Полтавській області майора поліції ОСОБА_3 про призначення комплексної автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженню внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000196 від 19 серпня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, -

в с т а н о в и в :
Старший слідчий СУ ГУНП в Полтавській області майор поліції ОСОБА_3 звернувся в суд з клопотанням про призначення комплексної автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи. В якому прохав: задовольнити клопотання та призначити комплексн уавтотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу у кримінальному провадженні № 0000196. На вирішення експерта поставити наступні запитання:Чи технічно спроможні показання водія ОСОБА_4 , надані під час допиту та слідчого експерименту, стосовно місця зіткнення автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 та мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ?Чи технічно спроможні показання свідків ОСОБА_5 та ОСОБА_6 , надані під час допиту та слідчого експерименту, стосовно місця зіткнення автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 та мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ? Чи маються, в даній дорожній обстановці, в діях водія автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди ? Чи мав водій автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди? Чи маються, в даній дорожній обстановці, в діях водія мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ОСОБА_7 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди? Чи мав водій мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ОСОБА_7 технічну можливість уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди? Для проведення експертного дослідження надати наступні вихідні дані:Дорожньо-транспортна пригода здійснена в темний час доби, без гальмування, задньою частиною автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 та без гальмування, передньою частиною мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ;Водій автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 виїхавши із прилеглої території, із подвір`я житлового будинку, на головну дорогу - вулицю Черкаську - виконав маневр повороту ліворуч та допустив зіткнення із мотоциклом «Honda» державний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_7 , котрий рухався прямолінійно по головній дорозі - вул. Черкаській в напрямку з правого боку ліворуч та в попутному напрямку відносно напрямку руху автомобіля УАЗ;Технічний стан автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 технічно справний;Технічний стан мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 технічно справний;Відомості про навантаження автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 без навантаження;Відомості про навантаження мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 повне навантаження (один пасажир);Профіль ділянки дороги горизонтальна ділянка, пряма в плані;Тип дорожнього покриття асфальтобетонне;Стан дорожнього покриття сухе, чисте, однорідне;Напрямок руху автомобіля УАЗ відносно напрямку руху мотоцикла «Honda» - з лівого боку праворуч та в попутному напрямку;Швидкість руху мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 згідно слідчого експерименту контрольний відрізок 30 метрів мотоцикл долає за час 1,65 секунди; згідно показів свідків, швидкість мотоцикла близько 90 км/год;Мотоцикл із увімкненою фарою може проглядатися з робочого місця водія автомобіля УАЗ в момент виїзду останнього на головну дорогу, коли знаходиться на відстані 673,4 м від місця зіткнення;Автомобіль УАЗ із увімкненими фарами та габаритними вогнями в момент виїзду його на головну дорогу, може проглядатися з робочого місця водія мотоцикла, коли мотоцикл знаходиться на відстані 443,2 м від місця зіткнення;Видимість елементів проїзної частини з робочого місця водія мотоцикла із увімкненим ближнім світлом фари 63,1 м;Варіант № 1 з показань водія ОСОБА_4 перед виїздом на головну дорогу із прилеглої території автомобіль УАЗ зупинився та відновивши рух подолав шлях до моменту зіткнення за час - 7,57; 8,2; 8,5 секунди; На момент зіткнення транспортних засобів автомобіль УАЗ державний номер НОМЕР_1 закінчив маневр повороту та зіткнення відбулось на відстані16,3-14,3 м від ближнього краю проїзної частини заїзду до прилеглої території на проїзній частині вул. Черкаської смт. Оржиця, на смузі руху в напрямку до центру селища; Швидкість руху автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 (вказана водієм ОСОБА_4 ) автомобіль УАЗ виїжджаючи із прилеглої території та виконуючи маневр повороту ліворуч нарощував свою швидкість та в момент зіткнення його швидкість була 10-12 км/год; 20-30 км/год;Момент виникнення небезпеки для руху водію мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 настає з моменту відновлення руху автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ;Варіант № 2з показань свідків перед виїздом на головну дорогу автомобіль УАЗ не зупинявся та з постійною швидкістю подолав шлях довжиною16,65 м з моменту виїзду на головну дорогу до моменту зіткнення за час 7,79 секунди; На момент зіткнення транспортних засобів автомобіль УАЗ державний номер НОМЕР_1 не закінчив маневр повороту та зіткнення відбулось на відстані 6,4 м від ближнього краю проїзної частини заїзду до прилеглої території на проїзній частині вул. Черкаської смт. Оржиця, на смузі руху в напрямку до центру селища;Момент виникнення небезпеки для руху водію мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 настає з моменту виїзду автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 на головну дорогу; Виконання експертизи доручити експерту Полтавського НДЕКЦ МВС. Зобов`язати експерта надати висновок експертизи не пізніше 1 місяця з дня винесення цієї ухвали та попередити про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384-385 КК України. Надати експерту для дослідження матеріали кримінального провадження.
В судове засідання слідчий не з`явився, надавши суду заяву про проведення судового засідання без його участі, зазначивши, що клопотання підтримує та прохає його задовольнити беручи до уваги, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, через що виникла необхідність у призначенні комплексної автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи та прохає проводити судове засідання без аудіо та відео фіксації судового процесу.

Клопотання про фіксацію процесуальної дії за допомогою технічних засобів під час розгляду питання слідчим суддею від учасників процесуальної дії не надійшло, за ініціативою суду не здійснюється, що відповідає положенням ст.107 КПК України.

Дослідивши матеріали клопотання, вважаю його обґрунтованим і таким, що підлягає задоволенню частково, оскільки слідчим доведено, що для отримання відомостей які становлять суттєве значення для встановлення обставин у кримінальному провадженні, потрібно застосування спеціальних знань в області експертизи.
Встановлено, що у провадженні СУ ГУНП в Полтавській області перебувають матеріали досудового розслідування, внесені до ЄРДР за № 0000196 від 19 серпня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України. У ході досудового розслідування установлено, що 18.08.2018 близько 22 години 50 хвилин ОСОБА_4 , керуючи автомобілем УАЗ державний номер НОМЕР_1 та виїхавши із прилеглої території на проїзну частину вул. Черкаської смт. Оржиця та здійснивши маневр повороту ліворуч допустив зіткнення із мотоциклом «Honda» державний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_7 , котрий рухався по проїзній частині вул. Черкаської смт. Оржиця Полтавської області прямолінійно і перевозив пасажира ОСОБА_8 . Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди водій мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ОСОБА_7 отримав тілесні ушкодження від яких помер в Оржицькій ЦРЛ. Пасажир мотоцикла «Honda» ОСОБА_8 отримала тілесні ушкодження, від яких в подальшому померла в лікарні.
Відповідно до вимог ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.
Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155Кримінального кодексу України. 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.
Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.
На підставі викладеного, приходжу до висновку про задоволення клопотання про призначення комплексної автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, оскільки слідчим доведено, що для отримання відомостей які становлять суттєве значення для встановлення обставин у кримінальному провадженні, потрібно застосування спеціальних знань.
Керуючись ст.ст. 107, 155, 242-244, 370, 372 КПК України ,-
у х в а л и в :

Клопотання слідчого про призначення комплексної автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи задовольнити.

Призначити комплексну автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу у кримінальному провадженні № 0000196 від 19 серпня 2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України.
Навирішення експертизи поставити наступні питання:
Чи технічно спроможні показання водія ОСОБА_4 , надані під час допиту та слідчого експерименту, стосовно місця зіткнення автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 та мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ?

Чи технічно спроможні показання свідків ОСОБА_5 та ОСОБА_6 , надані під час допиту та слідчого експерименту, стосовно місця зіткнення автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 та мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ?

Чи маються, в даній дорожній обстановці, в діях водія автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

Чи мав водій автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 технічну можливість уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди?

Чи маються, в даній дорожній обстановці, в діях водія мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ОСОБА_7 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху, які б з технічної точки зору знаходились в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

Чи мав водій мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ОСОБА_7 технічну можливість уникнути даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для проведення експертного дослідження надати наступні вихідні дані:Дорожньо-транспортна пригода здійснена в темний час доби, без гальмування, задньою частиною автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 та без гальмування, передньою частиною мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 ;Водій автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 виїхавши із прилеглої території, із подвір`я житлового будинку, на головну дорогу - вулицю Черкаську - виконав маневр повороту ліворуч та допустив зіткнення із мотоциклом «Honda» державний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_7 , котрий рухався прямолінійно по головній дорозі - вул. Черкаській в напрямку з правого боку ліворуч та в попутному напрямку відносно напрямку руху автомобіля УАЗ;Технічний стан автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 технічно справний;Технічний стан мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 технічно справний;Відомості про навантаження автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 без навантаження;Відомості про навантаження мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 повне навантаження (один пасажир);Профіль ділянки дороги горизонтальна ділянка, пряма в плані;Тип дорожнього покриття асфальтобетонне;Стан дорожнього покриття сухе, чисте, однорідне;Напрямок руху автомобіля УАЗ відносно напрямку руху мотоцикла «Honda» - з лівого боку праворуч та в попутному напрямку;Швидкість руху мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 згідно слідчого експерименту контрольний відрізок 30 метрів мотоцикл долає за час 1,65 секунди; згідно показів свідків, швидкість мотоцикла близько 90 км/год; Мотоцикл із увімкненою фарою може проглядатися з робочого місця водія автомобіля УАЗ в момент виїзду останнього на головну дорогу, коли знаходиться на відстані 673,4 м від місця зіткнення;Автомобіль УАЗ із увімкненими фарами та габаритними вогнями в момент виїзду його на головну дорогу, може проглядатися з робочого місця водія мотоцикла, коли мотоцикл знаходиться на відстані 443,2 м від місця зіткнення;Видимість елементів проїзної частини з робочого місця водія мотоцикла із увімкненим ближнім світлом фари 63,1 м;Варіант № 1 з показань водія ОСОБА_4 перед виїздом на головну дорогу із прилеглої території автомобіль УАЗ зупинився та відновивши рух подолав шлях до моменту зіткнення за час - 7,57; 8,2; 8,5 секунди; На момент зіткнення транспортних засобів автомобіль УАЗ державний номер НОМЕР_1 закінчив маневр повороту та зіткнення відбулось на відстані16,3-14,3 м від ближнього краю проїзної частини заїзду до прилеглої території на проїзній частині вул. Черкаської смт. Оржиця, на смузі руху в напрямку до центру селища;Швидкість руху автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 (вказана водієм ОСОБА_4 ) автомобіль УАЗ виїжджаючи із прилеглої території та виконуючи маневр повороту ліворуч нарощував свою швидкість та в момент зіткнення його швидкість була 10-12 км/год; 20-30 км/год;Момент виникнення небезпеки для руху водію мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 настає з моменту відновлення руху автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 ;Варіант № 2з показань свідків перед виїздом на головну дорогу автомобіль УАЗ не зупинявся та з постійною швидкістю подолав шлях довжиною16,65 м з моменту виїзду на головну дорогу до моменту зіткнення за час 7,79 секунди;На момент зіткнення транспортних засобів автомобіль УАЗ державний номер НОМЕР_1 не закінчив маневр повороту та зіткнення відбулось на відстані 6,4 м від ближнього краю проїзної частини заїзду до прилеглої території на проїзній частині вул. Черкаської смт. Оржиця, на смузі руху в напрямку до центру селища;Момент виникнення небезпеки для руху водію мотоцикла «Honda» державний номер НОМЕР_2 настає з моменту виїзду автомобіля УАЗ державний номер НОМЕР_1 на головну дорогу.

Виконання експертизи доручити експерту Полтавського НДЕКЦ МВС.

Надати експерту для дослідження матеріали кримінального провадження.
Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок експерта, та за відмову експерта чи перекладача без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків, що передбачено положеннями ст.ст.384, 385 КК України.
Зобов`язати експерта надати висновок експертизи не пізніше 1 місяця з дня винесення ухвали.

Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя ОСОБА_1