Справа № 686/9466/19
Провадження № 1-кс/686/6269/19
УХВАЛА

10 травня 2019 року м. Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання слідчого про проведення інженерно-транспортної експертизи експертизи у кримінальному провадженні №0000113 ,

ВСТАНОВИВ:

08 травня 2019 року слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління Головного управління Національної поліції в Хмельницькій області ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді з клопотанням про проведення інженерно-транспортної експертизи у кримінальному провадженні №0000113 .
В обґрунтування даного клопотання зазначено, що 03 квітня 2019 року, близько 23 години 05 хвилин, на 231 км + 450 м автодороги Н-03 «Житомир-Чернівці» поблизу с. Федорівка Дунаєвецького району Хмельницької області, водій автомобіля ЗАЗ 1102 р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 не врахував дорожньої обстановки, не впорався із керуванням, виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив зіткнення із автомобілем марки «Skoda Octavia A5 Combi» р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , що рухався в зустрічному напрямку. Внаслідок ДТП водій автомобіля ЗАЗ 1102 ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження у виді травми голови та перелому обох кінцівок, під час транспортування помер в кареті швидкої медичної допомоги, пасажир автомобіля марки ЗАЗ 1102 ОСОБА_6 отримав ушкодження у вигляді перелому лівої ноги зі зміщенням, госпіталізований в Дунаєвецьку ЦРЛ.

04.04.2019 року відомості про зазначене кримінальне правопорушення внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000113 , за попередньою кваліфікацією вчиненого злочину - ч.2 ст.286 КК України.
Для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, зокрема, з метою встановлення дій водія ОСОБА_5 у даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України, слідчий просить залучити експерта.
Перевіривши надані матеріали, приходжу до висновку, що клопотання підлягає задоволенню, в зв`язку з наступним.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Ініціатором клопотання доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
Керуючись ст.ст.242-244 КПК України, слідчий суддя
ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

В кримінальному провадженні №0000113 призначити інженерно-транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС (м. Хмельницький, вул. Молодіжна, 12).

На вирішення експертам поставити наступні запитання:

1)Як повинен був діяти водій автомобіля «Skoda Octavia A5 Combi» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , в даній дорожній обстановці відповідно до технічних вимог Правил дорожнього руху України?

2)Як повинен був діяти водій автомобіля ЗАЗ 1102 р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в даній дорожній обстановці відповідно до технічних вимог Правил дорожнього руху України?

3) Чи мав в даній дорожній обстановці водій автомобіля «Skoda Octavia A5 Combi» р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , технічну можливість запобігти зустрічному зіткненню з автомобілем ЗАЗ 1102 р.н. НОМЕР_1 , з моменту виникнення небезпеки для його руху?
4) Чи відповідали дії водія автомобіля ЗАЗ 1102 р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , в даній дорожній обстановці технічним вимогам Правил дорожнього руху України?
Експертам для проведення дослідження за вихідні дані вважати:

Проїзна частина в місці ДТП розташована за межами населеного пункту, поблизу с. Федорівка Дунаєвецького району Хмельницької області, на 231 км + 450 м автодороги Н-03 «Житомир-Чернівці», пряма в плані, поздовжній ухил проїзної частини 50‰ (спуск в напрямку м. Дунаєвець, в напрямку руху автомобіля «Skoda Octavia A5 Combi»), дорожнє покриття для двох напрямків, вид покриття: асфальтобетонне, стан покриття: в сухому стані, загальна ширина проїзної частини 7,93м, смуга руху в напрямку м. м. Дунаєвець, в напрямку руху автомобіля «Skoda Octavia A5 Combi» 3,83м, в зустрічному напрямку 4,1м, справа узбіччя має ширину 4,2 м., зліва узбіччя має ширину 2,7 м., осьова лінія дорожньої розмітки 1.1 ПДР України повздовжньої розмітки, яка поділяє зустрічні потоки транспортних засобів, краї дороги позначені дорожньою розміткою 1.1 ПДР України. ДТП скоєно в темну пору доби.

Автомобіль «Skoda Octavia A5 Combi» р.н. р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , рухався з боку м. Хмельницького, в напрямку м. Дунаєвець, перебував у технічно справному стані, без вантажу та пасажирів.

Автомобіль ЗАЗ 1102 р.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 , рухався з боку м. Дунаєвець в напрямку м. Хмельницького, завантаження: два пасажири, перебував у технічно несправному стані, тобто автомобіль мав несправність робочої гальмівної системи як руйнування гідроприводу гальмівного механізму заднього лівого колеса і як наслідок повна його відмова (згідно матеріалів та висновку судової автотехнічної експертизи технічного стану транспортного засобу №10.2-0164:19К від 02.05.2019).

Автомобіль «Skoda Octavia A5 Combi» р.н. р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , в процесі ДТП залишив сліди юзу на асфальтобетонному покритті: правий слід довжиною 29,4 м., якій від свого початку на відстані 7,6 м. роздвоюється ще на слід довжиною 16,5 м., лівий слід юзу довжиною 28,4 м.

Згідно показів водія ОСОБА_5 : він керуючи автомобілем «Skoda Octavia A5 Combi» р.н. р.н. НОМЕР_2 , здійснюючи рух на ділянці дороги з обмеженою видимістю за рахунок геометричного профілю дороги на вершині підйому при русі на спуск виявив зустрічний автомобіль в межах своєї смуги руху на відстані 30,0 м., рухався зі сторони м. Хмельницького в напрямку м. Дунаєвець і розмістив автомобіль від осьової лінії 1.1 ПДР України на відстані 0,5 м., керував зі швидкістю 90 км/год.

Згідно показів свідка, пасажира автомобіля ЗАЗ 1102 р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_6 , водій ОСОБА_4 , рухався зі сторони м. Дунаєвець, в напрямку м. Хмельницького і здійснював обгін автопоїзда по зустрічній смузі руху, доїхав до середини автопоїзда, коли виявив автомобіль з яким сталося зіткнення, ОСОБА_4 , керував зі швидкістю 60 км/год., виявив зустрічний автомобіль із-за горба.

Згідно показів свідка, пасажира автомобіля ЗАЗ 1102 р.н. НОМЕР_1 , ОСОБА_7 , водій ОСОБА_4 , рухався зі сторони м. Дунаєвець, в напрямку м. Хмельницького і здійснював обгін автопоїзда, займаючи пів- автомобіля ЗАЗ 1102 на зустрічній смузі руху, проїхавши 20 метрів, із-за горба виявив зустрічний автомобіль, при виявленні зустрічного автомобіля змістився праворуч, займаючи зустрічну смуг на відстані 0,5 м. від осьової лінії 1.1 ПДР, керував зі швидкістю 40 км/год. Як показав свідок ОСОБА_7 , що зустрічний автомобіль він бачив перед собою за час 3-4 секунди та відстань до зустрічного автомобіля була 100 метрів, на зустрічній смузі руху сталося зіткнення двох автомобілів.

Згідно висновку судової транспортно-трасологічної експертизи №10.4-0166:19К від 24.04.2019 встановлено:

1.В початковій фазі зіткнення у взаємному контакті перебували передньо-ліві, кутові частини автомобілів «Skoda Octavia», р.н. НОМЕР_2 та «ЗАЗ-Таврія» р.н. НОМЕР_1 . По характеру таке зіткнення може бути охарактеризоване як зустрічно-поздовжнє, при якому взаємне розташування поздовжніх геометричних осей могли бути наближені до паралелі.

2. Місце зіткнення автомобілів «Skoda Octavia», р.н. НОМЕР_2 та «ЗАЗ-Таврія» р.н. НОМЕР_1 мало місце на правій (відносно напрямку руху до м. Дунаєвець) стороні (смузі) проїзної частини дороги.

Під час проведення експертизи дозволяється використовувати дані та обставини, встановлені під час проведення попередніх експертиз: судової транспортно-трасологічної експертизи (висновок №10.4-0166:19К від 24.04.2019), судової автотехнічної експертизи технічного стану транспортного засобу (висновок №10.2-0164:19К від 02.05.2019).

Небезпека для руху водієві автомобіля «Skoda Octavia A5 Combi» р.н. р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 виникає з моменту виявлення на його смузі руху зустрічного автомобіля на відстані 30 метрів від передньої частини автомобіля «Skoda Octavia A5 Combi».

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Ініціатору призначення експертизи направити на дослідження експертам матеріали кримінального провадження №0000113 .

Висновок експерта надати ініціатору призначення експертизи або іншій особі за його дорученням.

Слідчий суддя