Справа № 274/1/19 Провадження № 1-кс/0274/143/19
У Х В А Л А

15.01.19 р. м. Бердичів

Слідчий суддя Бердичівського міськрайонного суду Житомирської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у судовому засіданні клопотання слідчого СВ Бердичівського ВП ГУНП в Житомирській області капітана поліції ОСОБА_3 (далі Слідчий), погоджене з прокурором Бердичівської місцевої прокуратури Житомирської області ОСОБА_4 , про проведення експертизи у кримінальному провадженні № 0001503 від 30.12.2018 р. за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого частиною першою статті 286 Кримінального кодексу України,

в с т а н о в и в:

Слідчий звернувся з вказаним клопотанням, у якому просить доручити експерту (експертам) провести експертизу механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди.
Відповідно до витягу від 14.01.2019 р. з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо вказаного вище кримінального провадження 30.12.2018 р. близько 11:30 на автодорозі ВиступовичіЖитомирМогилів-Подільський, на 229 км., на заокругленій ділянці дороги, при з`їзді до м. Бердичева водій ОСОБА_5 , керуючи автомобілем Daewoo Lanos, д.н.з. НОМЕР_1 , здійснюючи маневр лівого повороту до м. Бердичева, виїхав на перехрестя, зустрічну смугу руху в напрямку м. Вінниця, де рухався автомобіль Volkswasgen Transporter, фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 , в результаті чого відбулось зіткнення вказаних автомобілів. Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля Daewoo Lanos, д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , та пасажири ОСОБА_7 та ОСОБА_8 , отримали тілесні ушкодження, в подальшому госпіталізовані до Бердичівської ЦМЛ.
З протоколу від 30.12.2018 р. огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, який проводився у період часу з 11:55 30.12.2018 р. по 13:45 30.12.2018 р., випливає, що місцем дорожньо-транспортної пригоди є перехрестя, що на 229 км автомобільної дороги Виступовичі Житомир Могилів-Подільський. На даній ділянці виявлено автомобіль марки "Volkswagen Transporter", д.н.з. НОМЕР_2 , який має механічні пошкодження, а саме: у передній частині: праве та ліве крило, капот, пластикова решітка, радіатор та лобове скло. Також виявлено автомобіль "Daewoo Lanos", д.н.з. НОМЕР_1 , який має механічні пошкодження у правій боковій частині автомобіля: передні та задні пасажирські двері, праве переднє крило, лобове скло та права фара.
Для кримінального провадження мають значення обставини щодо того, чи мав технічну можливість водій автомобіля "Volkswagen Transporter", д.н.з. НОМЕР_2 , уникнути зіткнення з автомобілем "Daewoo Lanos", д.н.з. НОМЕР_1 , шляхом термінового гальмування чи об`їзду перешкоди з моменту виникнення небезпеки для руху, як в даній дорожньо-транспортній пригоді повинен був діяти водій автомобіля "Volkswagen Transporter", д.н.з. НОМЕР_2 та водій автомобіля "Daewoo Lanos", д.н.з. НОМЕР_1 , та що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної обстановки і виникнення дорожньо-транспортної пригоди?
Для з`ясування цих обставин необхідні спеціальні знання.
Згідно з частиною першою статті 242, статтею 243 Кримінального процесуального кодексу України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. Експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Враховуючи викладене, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання Слідчого підлягає задоволенню.
Керуючись статтями 242 244, 369 372 Кримінального процесуального кодексу України,
п о с т а н о в и в:

1. Клопотання задовольнити.
2. Доручити експерту (експертам) Житомирського відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз провести експертизу механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди у кримінальному провадженні № 0001503 від 30.12.2018 р. за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого частиною першою статті 286 Кримінального кодексу України.
3. Попередити експерта (експертів) Житомирського НДЕКЦ МВС України про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього (них) обов`язків, яка передбачена статтями 384 та 385 Кримінального кодексу України.
4. На вирішення експертизи поставити наступні питання:
1) Чи мав технічну можливість водій автомобіля "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 уникнути зіткнення з автомобілем "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_5 шляхом термінового гальмування чи об`їзду перешкоди з моменту виникнення небезпеки для руху?
2) Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху та чи відповідали його дії технічним вимогам цих правил?
3) Як в даній дорожній обстановці повинен був діяти водій автомобіля "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_5 відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху та чи відповідали його дії технічним вимогам цих правил?
4) Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної обстановки і виникнення даної дорожньо-транспортної пригоди в наведених дорожніх умовах?
5. Під час проведення експертизи виходити з наступних вихідних даних:
дорожньо-транспортна пригода сталась в світлу пору доби при необмеженій оглядовості на автомобільній дорозі "Виступовичі Житомир Могилів-Подільський", 229 км, на заокругленій ділянці дороги, з`їзді до м. Бердичева, де передбачена максимальна швидкість руху 90 км/год.;
ділянка дороги в місці дорожньо-транспортної пригоди: перехрестя, з`їзд до м. Бердичева з автомобільної дороги "Виступовичі Житомир Могилів-Подільський", 229 км, горизонтального профілю, без дефектів, на момент пригоди. Тип дорожнього покриття асфальтобетон, стан на момент дорожньо-транспортної пригоди вологий, чистий. Рух транспортну організовано в двох напрямках по одній смузі в кожному напрямку, які розділені розподільчою смугою дорожньої розмітки 1.1 та 1.5 Правил дорожнього руху України, та з`їзд до м. Бердичева позначений острівцями безпеки та напрямними острівцями в місцях поділу. Загальна ширина проїзної частини автомобільної дороги "Виступовичі Житомир Могилів-Подільський" 19 м, з`їзд до м. Бердичева 36,9 м (див. протокол огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схему до нього);
слідова інформація виявлена та зафіксована у ході огляду місця події, розташованих транспортних засобів після дорожньо-транспортної пригоди відповідно до протоколу огляду місця події та схеми до нього (див. протокол огляду місця події та схему від 30.12.2018 р.);
до дорожньо-транспортної пригоди автомобіль "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , та автомобіль "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , знаходились в технічно-справному стані (із слів водіїв), (10.01.2019 р. експертом Житомирського НДЕКЦ було проведено технічне дослідження транспортних засобів). В автомобілі "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , знаходились два дорослих пасажира та один малолітній, без вантажу, автомобіль "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , мав вантаж близько 100 кг та одного дорослого пасажира;
автомобіль "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , рухався по автомобільній дорозі "Виступовичі Житомир Могилів-Подільський" (головна дорога) в напрямку м. Вінниця, а автомобіль "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , в зустрічному напрямку до м. Житомира, який в подальшому виконував маневр лівого повороту до м. Бердичева (з головної дороги до другорядної), (10.01.2019 р. експертом Житомирського НДЕКЦ було проведено транспортно-трасологічне дослідження);
зіткнення транспортних засобів відбулось в смузі руху в напрямку м. Вінниця перед з`їздом до м. Бердичева (див. протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схему до нього);
в ході проведеного огляду від 30.12.2018 р. зафіксовано сліди юзу коліс від автомобіля "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , які становлять 7,9 м та 3,5 м, а також виявлено подряпину на асфальтобетоні розміром 0,3 м (див. протокол огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схему до нього);
проведеним слідчим експериментом за участю свідка - водія ОСОБА_6 встановлено, що до дорожньо-транспортної пригоди він рухався в смузі руху, в напрямку м. Вінниця, на відстані 5,6 м від правого краю проїзної частини;
зустрічний автомобіль "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , рухався в смузі руху в напрямку м. Житомира, на відстані 8 м від правого краю проїзної частини та 6,9 м до лівого краю проїзної частини;
відстань між транспортними засобами автомобілем "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , та автомобілем "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , з моменту зміни напрямку руху останнього автомобіля (виїзд на зустрічну смугу при виконанні маневру лівого повороту, з`їзду до м. Бердичева) становить 15,6 м;
місце зіткнення транспортних засобів свідок вказав на відстані 6,0 м до правого краю проїзної частини, початку з`їзду до м. Бердичева та 24,3 м до дорожнього знака 6.2 "Лікарня";
швидкість руху автомобіля "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , до дорожньо-транспортної пригоди 90 км/год. (зі слів водія);
час за який водій ОСОБА_5 на задіяному до слідчого експерименту автомобілі марки "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , долав траєкторію з моменту виїзду на зустрічну смугу при виконанні маневру лівого повороту до місця зіткнення з автомобілем "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , складає Тсер.-1,76 с. (див. протокол огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схему до нього, а також схему слідчого експерименту);
проведеним слідчим експериментом за участю свідка - водія ОСОБА_5 встановлено, що до дорожньо-транспортної пригоди він рухався в смузі руху по автомобільній дорозі "Виступовичі Житомир Могилів-Подільський" в напрямку м. Житомира на відстані 6,7 м від правого краю проїзної частини та 10,0 м від лівого краю;
автомобіль "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , рухався у зустрічному напрямку в смузі руху, в напрямку м. Вінниці на відстані 5,2 м від правого краю проїзної частини;
місце зіткнення транспортних засобів свідок ОСОБА_5 вказав на відстані 6,4 м до початку з`їзду м. Бердичева та 26,6 м до дорожнього знаку 6.2 "Лікарня" на смузі руху в напрямку м. Вінниця;
відстань між автомобілем "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , та автомобілем "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , з моменту зміни напрямку руху останнього автомобіля (виїзд на зустрічну смугу при виконанні маневру лівого повороту, з`їзду до м. Бердичева) становить 28,1 м;
час за який водій ОСОБА_5 на задіяному до слідчого експерименту автомобілі марки "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , долав траєкторію з моменту виїзду на зустрічну смугу при виконанні маневру лівого повороту до місця зіткнення з автомобілем "VOLKSWAGEN TRANSPORTER", складає Тсер.-1.41 с (див. протокол огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та схему до нього, а також схему слідчого експерименту).
небезпека для руху водію автомобіля "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 виникає з моменту виїзду автомобіля "DAEWOO LANOS", д.н.з. НОМЕР_1 , на смугу руху автомобіля "VOLKSWAGEN TRANSPORTER" фургон малотонажний В, д.н.з. НОМЕР_2 .

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1