Роздільнянський районний суд Одеської області
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
Справа № 511/852/19

Номер провадження: 1-кс/511/324/19

14.05.2019 року слідчий суддя Роздільнянського районного суду Одеської області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Роздільна, Одеської області клопотання слідчого СВ Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , погоджене прокурором Роздільнянської місцевої прокуратури ОСОБА_4 про доручення проведення комплексної автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи по кримінальному провадженню №0000293, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 11.04.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України
ВСТАНОВИВ:
13 травня 2019 року до Роздільнянського районного суду Одеської області надійшло клопотання слідчого СВ Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 погоджене прокурором Роздільнянської місцевої прокуратури ОСОБА_4 про доручення проведення комплексної автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи по кримінальному провадженню №0000293, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 11.04.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України.
Досудовим розслідуванням встановлено, що 10.04.2019 року до чергової частини надійшов рапорт старшого слідчого ОСОБА_3 , про те що 10.04.2019 року до канцелярії Роздільнянського ВП надійшов акт судово-медичного обстеження № 26, щодо ОСОБА_5 , згідно якого у гр. ОСОБА_5 наявні тілесні ушкодження середньої тяжкості (закриті переломи кісток правої половини тазу). Вказані тілесні ушкодження ОСОБА_5 було отримано 02.03.2019 у результаті ДТП, яке мало місце на вул. 40 років Перемоги м. Роздільна, де автомобіль марки "Мазда" д.з. НОМЕР_1 під кермуванням ОСОБА_6 здійснив зіткнення з мотоблоком з причепом на якому рухався ОСОБА_5 .
Відомості по даному факту 11.04.2019 внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0000328 за попередньою правовою кваліфікацією ч.1 ст.286 КК України.
Так, 02.03.2019 року в період часу о 18:25 годин було складено схему дорожньо-транспортної пригоди, у відповідності до якої встановлено, що на автомобілі марки «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та на мотоблоці марки «Кентавр» з причепом без номерів, залишились пошкодження та деформація кузова - характерна при зіткненні двох транспортних засобів. На ділянці автодороги, де відбулась ДТП наявні уламки від частин транспортного засобу та уламки скла. Під час огляду транспортних засобів автомобіль марки «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та мотоблок було повернуто власникам, які мешкають за адресою: ОСОБА_7 : АДРЕСА_1 ; ОСОБА_5 : АДРЕСА_2 .
В ході проведення візуального огляду вищевказаних транспортних засобів було виявлено сліди контактування кузова та деталей транспортних засобів, а тому для визначення та встановлення місця первинного контакту та кут зіткнення транспортних засобів потрібні спеціальні знання в галузі трасо логічної експертизи, та для дослідження технічного стану транспортних засобів потрібні спеціальні знання в галузі авто-техніки, питання по якому можна з`ясувати лише під час проведення комплексної експертизи експертною установою.
Слідчий в судове засідання не з`явився, про день та час слухання справи був сповіщений належним чином. До суду надав заяву відповідно до якої наполягав на задоволенні клопотання, просив судове засідання провести за його відсутністю.
Розглянувши подане клопотання, дослідивши обставини та підстави наведені в клопотанні, слідчий суддя вважає, що клопотання обґрунтоване та підлягає задоволенню на підставі наступного.
Приписами глави 3 параграфу 2 та ст.40 КПК України визначено: слідчий органу досудового розслідування є стороною обвинувачення, тобто є стороною кримінального провадження та має право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.
Згідно положень ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Положеннями ст. 243 КПК України встановлено, що експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Чинним законодавством, в тому числі Законом України «Про судову експертизу» від 25.02.1994 року, наказом Міністерства охорони здоров`я України №254/790 від 26.06.1995 «Про затвердження Інструкції про проведення судово-медичної експертизи», встановлено порядок та перелік судових експертиз та експертних спеціальностей, за якими присвоюється кваліфікація судового експерта фахівцям науково-дослідних установ судових експертиз МЮУ та МОЗ, регламентовано порядок проведення судових експертиз.
Для проведення повного, всебічного та неупередженого розслідування кримінального провадження та встановлення істини, а також з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в області криміналістики. В рамках досудового розслідування по зазначеному кримінальному провадженню необхідно провести комплексну автотехнічну та транспортно трасологічну експертизи для проведення якої залучити судово-медичного експерта відповідної експертної установи.
Приймаючи до уваги те, що проведення зазначеної експертизи є одним з джерел встановлення об`єктивної істини по провадженню, тобто доказом, який підтверджує або спростовує факт причетності особи до вчинення кримінального правопорушення чи факту наявності самої події кримінального правопорушення та неможливість іншим способом довести обставини, які передбачається довести за допомогою експерта, слідчий суддя вважає доцільним клопотанням слідчого задовольнити та призначити по вказаному кримінальному провадженню проведення комплексної автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи.
Керуючись вимогами ст. ст. 40, 110, 242, 243, 244 КПК України,
ПОСТАНОВИВ:
Клопотання слідчого СВ Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 погоджене прокурором Роздільнянської місцевої прокуратури ОСОБА_4 про доручення проведення комплексної автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи по кримінальному провадженню №0000293, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань 11.04.2019 року за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України задовольнити.
Доручити експертній установі, а саме Одеському науково-дослідному інституту судових експертиз, який розташований за адресою: вул. Ланжеронівська, 21, м. Одеса, 65026, провести комплексну автотехнічну та транспортно - трасологічну експертизу по кримінальному провадженню за №0000293 від 11.04.2019 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, для проведення якої залучити експертів Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз відповідної кваліфікації.
На вирішення експерта поставити наступні питання:
1. В якому технічному стані на момент огляду знаходяться робоча гальмівна система, система рульового керування та ходова частина автомобіля «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 ? Чи відповідають вони вимогам Правил дорожнього руху України?
2. В якому технічному стані на момент огляду знаходяться робоча гальмівна система, система рульового керування та ходова частина мотоблоку марки «Кентавр»? Чи відповідають вони вимогам Правил дорожнього руху України?
3. Якщо встановлено несправності вищевказаних систем обох транспортних засобів, то коли вони виникли відносно моменту ДТП та чи могли водії виявити дані несправності перед виїздом, чи під час експлуатації даних транспортних засобів?
4. Якщо в даних системах виявлено несправності транспортних засобів, то чи можуть знаходитися дані несправності в прямому причинно-наслідковому зв`язку з настанням даної пригоди? Чи мав водій технічну можливість запобігти пригоді за наявності даної несправності? Чи могли несправності привели до втрати керування автомобілем в процесі руху?
5. Які пошкодження наявні на автомобілі марки «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та мотоблоці марки «Кентавр» та яка їх локалізація?
6. Який механізм утворення слідів контактної взаємодії на автомобілі «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та мотоблоці марки «Кентавр»?
7. Якими місцями першочергово контактували між собою автомобіль «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та мотоблок марки «Кентавр», виходячи з наявних на них пошкоджень та їх місць розташування ?
8. Під яким взаємним кутом відносно один одного своїми повздовжніми вісями під час первинного контактування перебували автомобілі «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та мотоблок марки «Кентавр», відносно елементів проїзної частини дороги?
9. Беручи до уваги слідову інформацію зафіксовану в місці дорожньо-транспортної пригоди при складанні схеми транспортної пригоди від 02.03.2019 року, де відносно параметрів проїзної частини дороги відбулося зіткнення між автомобілем марки «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та мотоблоком марки «Кентавр»?
Для дослідження експертам надати:
1,) доступ до автомобілю «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 та мотоблоку марки «Кентавр».
2.) вихідні дані, які зафіксовані при складенні схеми дорожньо-транспортної пригоди:
- автомобіль «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 , який розташований на правому узбіччі, по вул. 40 р.Перемоги м.Роздільна в напрямку Роздільнянської ЦРЛ, на відстані 0.8 м., від заднього правого колеса, до осьової лінії (краю проїзної частини дороги), на відстані 0.9 м., від переднього правого колеса до осьової лінії (краю проїзної частини дороги);
- мотоблок марки «Кентавр», розташований на правому узбіччі, в напрямку Роздільнянської ЦРР, на відстані 4.8 м., до лівої осьової лінії (краю проїзної частини дороги);
- гальмівний шлях автомобілю «MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 по вул. 40 р.Перемоги м.Роздільна в напрямку Роздільнянської ЦРЛ, на відстані 15,40 м., від заднього правого колеса;
3.) схемe дорожньо-транспортної пригоди з додатками до нього у вигляді фототаблиці; протокол огляду транспортного засобу -«MAZDA» XEDOS 6 д.з. НОМЕР_1 ; протокол огляду мотоблоку марки «Кентавр»; та інші матеріали кримінального провадження, речові докази для ознайомлення на вимогу експерта;
Дозволити експертам проводити подальшу переписку зі слідчим відділом Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області.
Дозволити експерту повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно до методики проведення експертизи.
Попередити експерта, якому доручено виконання експертизи про кримінальну відповідальність, відповідно до ч.1 ст. 384 КК України (завідомо неправдивий висновок) та ч.1 ст. 385 КК України (відмова експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків).
Висновок експерта на українській мові направити до слідчого відділу СВ Роздільнянського ВП ГУНП в Одеській області.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1