Провадження № 1-кс/750/4879/18
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

05 листопада 2018 року м. Чернігів

Слідчий суддя Деснянського районного суду міста Чернігова ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в місті Чернігові клопотання слідчого слідчого відділу Чернігівського районного відділення поліції Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 дослідження технічного стану транспортного засобу, у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001091 від 28.10.2018 року, -

В С Т А Н О В И В:

02.11.2018 року слідчий слідчого відділу Чернігівського районного відділення поліції Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 звернувся до суду з клопотанням про проведення судової інженерно-транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.2 дослідження технічного стану транспортного засобу, мотивуючи клопотання тим, що 28.10.2018 близько 13:00 год. ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , мешканець АДРЕСА_1 , рухаючись в межах правої смуги для руху проїзної частини автодороги «Київ-Чернігів-Нові Яриловичі» в напрямку м. Києва, керуючи автомобілем марки «ВАЗ 211140-130-51», р.н. НОМЕР_1 , на 130 км + 82.50 м в бік м. Чернігова, раптово почав здійснювати маневр лівого розвороту, в місці не передбаченому для цього, внаслідок чого з ним здійснив зіткнення автомобіль марки «Mazda CX-5», р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , мешканки АДРЕСА_2 , що рухалась в межах лівої смуги для руху в попутному напрямку. Внаслідок ДТП водій ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження у вигляді ЗЧМТ, СГМ, забій головного мозку-?, закритий перелом 5-6 ребра зліва, закрита травма живота та КШМД був доставлений до ЧМЛ №2. У вечірній час того ж дня ОСОБА_4 помер в приміщенні ЧМЛ № 2. Відомості за вказаним фактом 28.10.2018 внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001091, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України. 28.10.2018 на ділянці автодороги «Київ-Чернігів-Нові Яриловичі» на 130 км +850 м в бік м. Чернігів, Чернігівського району та області проведено огляд дорожньо-транспортної пригоди, в ході якого вилучено автомобіль марки «Mazda» моделі «CX-5», р.н. НОМЕР_2 , коричневого кольору, номер кузова НОМЕР_3 з деформованими правим переднім крилом, капотом, радіаторною решіткою, переднім бампером, розбитим склом правої передньої фари та автомобіль марки «ВАЗ» моделі «211140-130-51», р.н. НОМЕР_1 , сірого кольору, номер кузова НОМЕР_4 з деформованими лівим заднім та переднім крилом, водійськими дверцятами, лівими задніми пасажирськими дверцятами, дахом з лівого боку, лівого порогу кузова, капоту з лівого боку, розбитим склом водійських дверцят, склом лівих задніх дверцят. Вказані автомобілі в ході огляду вилучено та поміщено на майданчик тимчасового тримання т/з Чернігівського РВП Чернігівського ВП ГУНП в Чернігівській області. Допитана в якості свідка водій автомобіля марки «MAZDA» моделі «CX-5», р.н. НОМЕР_2 , ОСОБА_5 показала, що 28.10.2018 року приблизно о 12:30 год. вона, разом із своїм чоловіком ОСОБА_6 , виїхала з м. Чернігова в напрямку м. Києва. Рухались по автодорозі М01 «Київ-Чернігів-Нові Яриловичі». Автомобілем весь час керувала вона, чоловік сидів на задньому пасажирському сидінні. Під час руху керувати автомобілем їй ніхто не заважав та вона ні на що не відволікалась, всі вузли та агрегати автомобіля працювали без перебоїв та без відмов. На вулиці була денна пора доби, ясно, без опадів, дорожнє покриття було сухе, чисте, дорожня розмітка була видима, видимість була доброю. Приблизно о 13:00 год. вона з`їхала з мосту та під`їжджала до позначки 130 км в с. Ягідне, Чернігівського району та області. Відразу після спуску з мосту рухалась в додатковій смузі розгону, потім перестроїлась до правої смуги для руху в напрямку м. Києва. Далі помітила попереду автомобіль марки «ВАЗ 211140», р.н. НОМЕР_1 , сірого кольору, який рухався в попутному напрямку також в правій смузі зі швидкістю меншою ніж в неї. Вона на той час рухалась зі швидкістю близько 50 км/год. Помітивши, що наздоганяє вказаний автомобіль, перестроїлась в ліву смугу та почала випередження даного автомобіля. Швидкості не збільшувала. Коли від передньої частини її автомобіля до задньої частини автомобіля «ВАЗ» залишалось близько 20 метрів, даний автомобіль різко повернув вліво, таким чином, що його лівий бік опинився перед передньою частиною її автомобіля. Виявивши небезпеку для руху вона застосувала екстрене гальмування та зробила маневр вліво. Оскільки відстань до автомобіля «ВАЗ» була не достатньою для повної зупинки її транспортного засобу, зіткнення уникнути не вдалось та воно відбулось між передньою частиною її автомобіля та лівим боком автомобіля ВАЗ. Зіткнення відбулось з лівого краю лівої смуги для руху в напрямку м. Києва. Після зіткнення її автомобіль продовжив рух прямо по інерції, а автомобіль ВАЗ рухався правою стороною перед її автомобілем до повної зупинки. До приїзду працівників поліції автомобілі не переміщувались.

На підставі наведених обставин можливо зробити припущення, що раптовий маневр ліворуч автомобіля марки «ВАЗ 211140», р.н. НОМЕР_1 міг статись через несправність системи рульового управління чи системи робочого гальма.

З метою встановлення обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, що неможливо здійснити без наявних спеціальних знань, виникла необхідність у проведенні відповідної експертизи, у зв`язку з чим слідчий просить провести судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 дослідження технічного стану транспортного засобу, проведення якої доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України (м. Чернігів, вул. Степана Разіна, буд. № 19).
В судове засідання слідчий не з`явився, у поданому клопотанні просить таке розглядати без його участі.

Відповідно до ч.3 ст. 244 КПК України особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання.

Слідчим відділом Чернігівського районного відділення поліції Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні №0001091 від 28.10.2018 року, розпочатому за ч. 1 ст. 286 КК України порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом.

Частиною 1 статті 242 КПК України передбачено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Дослідженні судом як докази документи та протокол слідчих дій підтверджують необхідність встановлення обставин, що мають істотне значення для кримінального провадження, зокрема, чи в працездатному стані знаходиться система рульового управління автомобіля марки «ВАЗ» моделі «211140-130-51», р.н. НОМЕР_1 , якщо ні, то яка причина несправності та коли виникла, чи в працездатному стані знаходиться система робочого гальма автомобіля марки «ВАЗ» моделі «211140-130-51», р.н. НОМЕР_1 , якщо ні, то в чому полягає та коли виникла, чи мав водій можливість виявити несправність до виникнення ДТП, і для цього необхідні спеціальні знання, в зв`язку з чим, слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242-244, 309 КПК України, -

У Х В А Л И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0001091 від 28.10.2018 року судову інженерно-транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.2 дослідження технічного стану транспортного засобу, проведення якої доручити експертам Чернігівського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (м. Чернігів, вул. Степана Разіна, буд. 19).
На вирішення експертам поставити наступні питання:
1.Чи в працездатному стані знаходиться система рульового управління автомобіля марки «ВАЗ» моделі «211140-130-51», р.н. НОМЕР_1 , якщо ні, то яка причина несправності та коли виникла?

2.Чи в працездатному стані знаходиться система робочого гальма автомобіля марки «ВАЗ» моделі «211140-130-51», р.н. НОМЕР_1 , якщо ні, то в чому полягає та коли виникла?

3.Чи мав водій можливість виявити несправність до виникнення ДТП?

Для дослідження експертам надати безперешкодний доступ до автомобіля марки «ВАЗ» моделі «211140-130-51», р.н. НОМЕР_1 , який зберігається на штраф майданчику Чернігівського РВП за адресою:

м. Чернігів, вул. Шевченка, 116-А, в тому ж стані, що і після ДТП.

В разі необхідності надати експертам матеріали кримінального провадження №0001091 від 28.10.2018 року.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства. Висновок експерта надати слідчому слідчого відділення Чернігівського районного відділення поліції Чернігівського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Чернігівській області ОСОБА_3 ..

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає, заперечення на ухвалу можуть бути подані під час підготовчого провадження в суді та включені до апеляційної скарги на судове рішення.

Слідчий суддя ОСОБА_1