Дата документу 16.08.2018
Справа № 501/2147/18
У Х В А Л А

16 серпня 2018 року слідчий суддя Іллічівського міського суду Одеської області ОСОБА_1 ,
за участю:
секретаря судового засідання ОСОБА_2 ,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Чорноморську Одеської області клопотання слідчого Чорноморського ВП Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , погоджене прокурором Іллічівської місцевої прокуратури Одеської області ОСОБА_4 , про доручення проведення судово-медичної експертизи в кримінальному провадженні №0000676 від 16 липня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

В С Т А Н О В И В:

14 серпня 2018 року до слідчого судді Іллічівського міського суду Одеської області надійшло зазначене клопотання (а.с.3-4).

В клопотанні зазначено, що 12 липня 2018 року прбилизно о 15 годині 50 хвилин, на ділянці проїзної частини проспекту Миру, в м.Чорноморську Одеської області, поблизу супермаркету «Таврія В» (будинок 33) відбувся наїзд вантажним фургоном «ГАЗ-3309», номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_5 , який здійснював рух з боку вул.лазурної в напрямку вул.1Травня на пішохода ОСОБА_6 .

Внаслідок даної ДТП, згідно довідки ДЗ «Іллічівська басейнова лікарня на водному транспорті» вд 12 липня 2018 року, пішоходу ОСОБА_6 спричинені тілесні ушкодження.

За даним фактом СВ Чорноморського ВП Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області розпочато кримінальне провадження №0000676 від 16 липня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України (а.с.5 - витяг ЄРДР).

Слідчий просить доручити експертній установі, провести судово автотехничну експертизу в даному кримінальному провадженні, для проведення якої залучити експерта-автотехника, відповідної кваліфікації.
Для проведення дослідження слідчий просить поставити питання та направити на дослідження необхідні матеріали кримінального провадження.
Слідчий ОСОБА_3 та прокурор ОСОБА_4 , які були належним чином повідомлені, про місце та час розгляду клопотання в судове засідання не прибули, що відповідно до ч.3 ст.244 КПК України не перешкоджає розгляду клопотання.
Слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого підлягає задоволенню.
Відповідно до ч.1 ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.
Згідно зі ст.43 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.
Слідчий суддя вважає, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.
За таких обставин, клопотання слідчого обґрунтоване та підлягає задоволенню.
Керуючись ст.ст.110, 242, 243, 244, 369-372 КПК України,

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання слідчого СВ Чорноморського ВП Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 - задовольнити.
Доручити Одеському науково-дослідному інстутиту судових експертиз Міністерства юстиції України провести судову автотехнічну експертизу.
При проведенні експертизи керуватися наступними вихідними даними:

Вид ДТП: наїзд транспортного засобу на пішохода без гальмування.

Марка транспортного засобу, технічний стан, завантаження, спосіб розміщення та кріплення вантажу на момент ДТП:
- вантажний фургон «ГАЗ-3309», номерний знак НОМЕР_1 , технічно справний, завантаження 1 пасажир, в фургоні вантаж загальною вагою 1.5 тони.

Тип дорожнього покриття, його стан: асфальтобетон, сухе, без ям, вибоїн та нашарувань.

Профіль дороги: пряма ділянка в плані, спуск 1.0 м/18 см.

Ширина проїзної частини, число смуг для руху, вид дорожньої розмітки: чотири смуги для руху транспортних засобів у зустрічних напрямках, в напрямку вул. Спортивної ширина правої смуги 3.6 м, лівої смуги 3.3 м, в напрямку вул.1-го Травня ширина правої смуги 7.3 м, лівої смуги 3.8 м, смуги протилежних напрямків руху транспорту розмежовані подвійною суцільною лінією дорожньої розмітки 1.3 ПДР, смуги попутного руху транспорту розмежовані одинарною переривчастою лінією дорожньої розмітки 1.5 ПДР.

Наявність пішохідного переходу, спосіб позначення: є нерегульований пішохідний перехід, який позначений дорожньою розміткою 1.14.1 ПДР «Зебра» шириною 4.0 м та дорожніми знаками 5.35.1 ПДР і 5.35.2 ПДР «Пішохідний перехід».

Швидкість руху вантажного фургону «ГАЗ-3309», р/н НОМЕР_1 , безпосередньо перед подією: 50 км/год - згідно показань водія ОСОБА_5 .

Напрямок руху пішохода відносно напрямку руху вантажного фургону «ГАЗ-3309», р/н НОМЕР_1 : справа-наліво за дальньою межею пішохідного переходу вздовж неї.

Розташування місця контакту вантажного фургону «ГАЗ-3309», р/н НОМЕР_1 , з пішоходом ОСОБА_6 відносно елементів проїзної частини: на межі правої і лівої смуги в районі одинарної переривчастої лінії дорожньої розмітки 1.5 ПДР.

Розвиток дорожньо-транспортної події згідно відеозапису з камери зовнішнього відеоспостереження, розташованої на будівлі супермаркету «Таврія В»:
- 0:00:05 проїзну частину починають перетинати два пішохода, які рухаються по пішохідному переходу справа-наліво відносно руху транспорту з боку вул.Лазурної в напрямку вул.1-го Травня;

- 0:00:11 на проїзну частину виходить літній чоловік, який починає перетинати її в темпі спокійного кроку за дальньою межею пішохідного переходу вздовж неї, справа-наліво відносно руху транспорту з боку вул.Лазурної в напрямку вул.1-го Травня. Погляд чоловіка звернений у бік вул.Лазурної. Вищевказані пішоходи в цей момент перетинають межу правої і лівої смуг, тобто знаходяться в районі одинарної переривчастої лінії дорожньої розмітки 1.5 ПДР;

- 0:00:12 літній чоловік починає бігти. Два пішохода, що рухаються попереду нього, перебувають посередині лівої смуги;

- 0:00:13 в обзорі відеокамери з`являється вантажний фургон, що рухається з боку вул. Лазурної в напрямку вул.1-го Травня. Літній чоловік в темпі бігу наближується до межі правої і лівої смуг. Два пішохода, що рухаються попереду нього, перебувають на межі смуг зустрічного напрямку руху транспорту, тобто в районі подвійної суцільної лінії дорожньої розмітки 1.3 ПДР;

- 0:00:14 на межі правої і лівої смуг, тобто в районі одинарної переривчастої лінії дорожньої розмітки 1.5 ПДР відбувається контактування правою бічною частиною вантажного фургону з літнім чоловіком, від чого він падає на проїзну частину, а транспортний засіб без зупинки продовжує рух у вищевказаному напрямку.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

-З технічної точки зору, як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій вантажного фургону «ГАЗ-3309», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , згідно вимог Правил дорожнього руху України?

-З технічної точки зору, чи мав можливість водій вантажного фургону «ГАЗ-3309», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , шляхом дотримання вимог Правил дорожнього руху України, що передбачають його дії в даній дорожній ситуації, уникнути даної ДТП, а саме наїзду на пішохода ОСОБА_6 .?

-З технічної точки зору, чи знаходились дії водія вантажного фургону «ГАЗ-3309», номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_5 у причинному зв`язку з розвитком та настанням даної пригоди?

-Як повинен був діяти в даній дорожній ситуації пішохід ОСОБА_6 згідно вимог Правил дорожнього руху України та чи знаходились у причинному зв`язку його дії з розвитком та настанням даної пригоди?

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385, 387 КК України.
Висновок експерта видати слідчому СВ Чорноморського ВП Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 .
Ухвала оскарженню в апеляційному порядку не підлягає.
Слідчий суддя