Провадження №: 1-кс/755/3444/24
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"25" жовтня 2024 р. м.Київ

Слідчий суддя Дніпровського районного суду м.Києва ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Дніпровського УП ГУНП у м.Києві ОСОБА_3 про тимчасовий доступ до документів у кримінальному проваджені №0003350 від 26.09.2024 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.358 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Старший слідчий СВ Дніпровського УП ГУНП у м.Києві ОСОБА_3 , за погодженням з прокурором Дніпровської окружної прокуратури м.Києва ОСОБА_4 , звернулась до суду в рамках кримінального провадження №0003350 від 26.09.2024 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.358 КК України, з клопотанням про тимчасовий доступ до оригіналів документів з можливістю їх вилучення, а саме до: документів, що підтверджують розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - 24986 зокрема - документу №00244, висновку експерта №14/11-2023-1, документу №2-04/2021, договору про надання послуг експертизи №17/08-2, документу №01|03-24, документу 2608/2020, документу 2806/2024, документу №2706-1/2024, type certificate data sheet A16WE, документу UA100350.2021.530517, документу WO-2022-AJJ-015, документу WO-2022-AJJ-016, акту списання TN-AJJ, акту технічного стану та придатності ПС до польотів, ДСНС України №71 03-5293/71, документу 01.7, заяви на продовження №1399/13/28-03, заяви на продовження №37293/13/ЕЗ, заяви на продовження №4754/13/ЕЗ, заяви на продовження №2612-1/2023, кримінального провадження №0001003, листа №0605-1/2024, листа про ІНФОРМАЦІЯ_1 , ТПП Сертифікат №3100-23-0253 та документів, що були долучені за для розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 , оригіналів всіх наявних документів, що були подані за для розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 , договору між компанією ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » та « ОСОБА_5 » про проведення ремонтних робіт, польотного плану (маршрут руху літаків) та документів, що стали підставою для отримання дозволу на посадку та перебування повітряних суден ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3 , серійний заводський номер - НОМЕР_2 та НОМЕР_4 , бортового номеру НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 на території України, оригіналів документів, що підтверджують дозвіл на демонтування та вивіз запчастин та комплектуючих від повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 та НОМЕР_4 , бортовий номер НОМЕР_5 , серійний заводський номер - НОМЕР_1 , актів передачі на відповідальне зберігання агрегатів, комплектуючих та запчастин від вищевказаних повітряних суден та оригіналів документів щодо надання чи відмови в отримані дозволів на в`їзд/виїзд осіб, що мали доступ до даних повітряних суден із вказанням дати, часу, П.І.Б. особи якій надавалося чи відмовлялося в такому праві, транспортних засобів та П.І.Б. особи яка зверталася із запитом щодо надання такого дозволу, що перебувають у володінні ІНФОРМАЦІЯ_3 (код ЄДРПОУ НОМЕР_6 ) за адресою: АДРЕСА_1 .

Згідно мотивів клопотання, слідчий посилається на те, що в ході досудового розслідування було встановлено, що службові особи ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » (код ЄРДПОУ НОМЕР_7 ) підробили офіційні документи на підставі яких звернулися до ІНФОРМАЦІЯ_3 для проведення розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, серійний заводський номер - НОМЕР_2 .

Під час проведення досудового розслідування було встановлено, що приблизно в грудні 2021 року на територію України на аеродром « ІНФОРМАЦІЯ_4 », прибули повітряні судна на ремонт та модифікацію згідно декларації на тимчасовий ввіз - B737-5Y0 Foxtrot, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 та НОМЕР_4 , бортовий номер НОМЕР_5 , серійний заводський номер - НОМЕР_1 .

Даний літак на праві власності належать гонконгській компанії TAC « ІНФОРМАЦІЯ_5 » - демократична республіка Конго, місто Поінт-Нуар.

Згідно договору проведення ремонтних робіт вказані літаки в березні-червні 2022 року мали відлетіти з території України.

З початком повномасштабного вторгнення армії рф на територію України, вищевказані літаки залишились на аеродромі Антонов-2, де були заблоковані. У зв`язку з тим, що даний аеродром було окуповано та на території даного аеродрому проводилися активні бойові дії, повітряні судна зазнали пошкоджень несумісних з подальшою експлуатацією.

Весь час до звільнення тимчасово окупованої території, борти знаходились на даному аеродромі та приблизно в середині квітня місяця працівники ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » отримали доступ до повітряного судна та побачили дані пошкодження.

В подальшому, технічний директор ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_6 » ОСОБА_6 та його команда прийняли рішення про перебуксування даних літаків до девіаційного кола аеродрому (що в подальшому стало тимчасовою митною зоною), де повітряні судна перебувають й до нині.

Надалі в період оформлення документів в торгово-економічній палаті, ДСНС України, Національній поліції України та інших державних установ (що тривало протягом останніх 2 років), ОСОБА_6 стало відомо, що з вищевказаного літака, викрадено велику кількість запчастин та авіаційних двигунів, серед яких два двигуна літака ІНФОРМАЦІЯ_11, серійний заводський номер - НОМЕР_2 , що мають наступні серійні номери: 1. CFM56-3C-1 с/н НОМЕР_8 ; 2. CFM-56-3C-1 с/н 856128.

В подальшому з метою проведення розмитнення ПС ІНФОРМАЦІЯ_11 посадовими особами ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » для митної служби України, були надані макетні двигуни на які були прикріплені підроблені ідентифікаційні шилди, а також пакет документів серед яких Акт про перевірку технічного стану та визначення придатності повітряного судна до польотів, який підписаний від імені технічного директора ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » ОСОБА_6 , при цьому останній даний документ не підписував та Акт про перевірку технічного стану не складав.

Крім того, в подальшому стало відомо ОСОБА_6 , що посадові особи ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » за допомогою працівників ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_7 », яка здійснює свою діяльність в галузі проведення розмитнень повітряних суден та їх компонентів, подали пакет документів на розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 та як зазначає останній - 31.07.2024 дане повітряне судно розмитнено відповідно до електронної митної декларації по розмитненню.

В даному пакеті документів були наявні такі документи: право власності на літак, що не відповідає дійсності, оскільки відповідно до наданої ОСОБА_6 відповіді від компанії « ІНФОРМАЦІЯ_8 » станом на 09.05.2024 даний літак все ще належав компанії « ІНФОРМАЦІЯ_5 » та власником даного судна так само являється дана компанія.

Також з метою розмитнення ПС ІНФОРМАЦІЯ_11 до Київської митниці надано Акт про списання літака та його технічний стан (в якому наявні підроблені підписи від імені ОСОБА_6 , як технічного директора та від імені Пружанського ОСОБА_7 - директора з виробництва) та інші документи, що передбачені процедурою розмитнення.

Крім того, ОСОБА_6 зазначив, що перед посадкою даних повітряних суден на території аеродрому Антонов-2, що розташований за адресою: АДРЕСА_2 , до ІНФОРМАЦІЯ_3 надано документи серед яких: договір між компанією ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » та « ОСОБА_5 » про проведення ремонтних робіт та польотний план (маршрут руху літака).

Таким чином, вищезазначені обставини ймовірно згідно мотивів клопотання на думку слідства вказують, на те що повітряне судно ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 подано на розмитнення з порушенням вимог чинного законодавства та пакетом документів, що не відповідають дійсності та повітряне судно ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 розмитнено по підробним офіційним документам компанії ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_6 ».

На підставі вищевикладеного у органу досудового розслідування виникла необхідність у отриманні оригіналів всіх наявних документів, що підтверджують розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 зокрема:

?Документ №00244;

?Виснвок експерта № 14/11-2023-1;

?Документ №2-04/2021;

?Договір про надання послуг експертизи №17/08-2;

?Документ №01/03-24;

?Документ 2608/2020;

?Документ 2806/2024;

?Документ №2706-1/2024;

?Type certificate data sheet A16WE;

?Документ UA100350.2021.530517;

?Документ WO-2022-AJJ-015;

?Документ WO-2022-AJJ-016;

?Акт списання TN-AJJ;

?Акт технічного стану та придатності ПС до польотів;

?ДСНС України №71 03-5293/71;

?Документ 01.7;

?Заява на продовження №1399/13/28-03;

?Заява на продовження №37293/13/ЕЗ;

?Заява на продовження №4754/13/ЕЗ;

?Заява на продовження №2612-1/2023;

?Кримінальне провадження №0001003;

?Лист №0605-1/2024;

?Лист про type №0605-1/2024;

?ТПП Сертифікат №3100-23-0253;

?та інші документи, що були долучені за для розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 .

Крім того, виникла необхідність у отриманні оригіналів всіх наявних документів, що були подані за для розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 .

Також, у даному кримінальному провадженні, з метою отримання доказової інформації на підставі ухвали слідчого судді ІНФОРМАЦІЯ_9 - ОСОБА_8 проведено огляд повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, серійний заводський номер - НОМЕР_2 , яке розташоване на тимчасовій зоні митного контролю (девіаційне коло) на території аеродрому « ІНФОРМАЦІЯ_4 », що за адресою: АДРЕСА_2 , в ході огляду якого виявлено відсутність ряду запчастин, деталей та технічних приладів серед яких: 2 двигуна, 4 повітрязаборника, управління розворотом передньої ноги, 2 коліс, погодного радару управління, блоків управління, реверсів двигунів, електрообладнання, електричного клапану повітря, політних спойлерів, 2 електричих гідронасосів, агрегатів управління гідравлічної системи, 2 тормозів, аварійно-рятувальне обладнання та іншого.

Зважаючи на вищевикладене в органу досудового розслідування виникла необхідність у отриманні оригіналів документів, що підтверджують дозвіл на демонтування та вивіз запчастин та комплектуючих від повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - 26075 та НОМЕР_4 , бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 , актів передачі на відповідальне зберігання даних агрегатів від вищевказаних повітряних суден та інформації щодо надання дозволів на в`їзд/виїзд осіб, що мали доступ до даних повітряних суден із вказанням дати, часу, П.І.Б. особи, якій надавалося таке право, транспортних засобів та П.І.Б. особи яка зверталася із запитом щодо надання такого дозволу.

За даним фактом було розпочато кримінальне провадження №0003350 від 26.09.2024 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.358 КК України, про що внесено відповідні відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань.

Крім того, в обґрунтування клопотання, слідчий посилається на те, що без вищезазначених документів, які знаходяться у володінні ІНФОРМАЦІЯ_3 (код ЄДРПОУ НОМЕР_6 ) за адресою: АДРЕСА_1 , неможливо довести обставини даного кримінального правопорушення. Крім того, інформація, що знаходиться у володінні АДРЕСА_1 , може бути використана як доказ у кримінальному провадженні.

Старший слідчий СВ ІНФОРМАЦІЯ_10 ОСОБА_3 , будучи належним чином повідомленою про час та місце судового розгляду, в судове засідання не з`явилась. Разом з тим, в матеріалах клопотання міститься заява останньої про розгляд клопотання без її участі, у зв`язку із зайнятістю та проведенням слідчих дій.

Вивчивши клопотання, додані до нього документи, якими слідчий обґрунтовує доводи клопотання та витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань щодо кримінального провадження, в рамках якого подано до суду клопотання, суд приходить до наступного.

Так, відповідно до вимог ч.2 ст.159 КПК України тимчасовий доступ до речей і документів здійснюється на підставі ухвали слідчого судді.

Крім того, у випадку необхідності отримання відомостей, які можуть становити банківську таємницю, що відповідно до п.5 ч.1 ст.162 КПК України містить охоронювану законом таємницю, сторона кримінального провадження в порядку, передбаченому главою 15 КПК України, має право згідно з положеннями ст.160 КПК України звернутись до слідчого судді з клопотанням про тимчасовий доступ до речей і документів.

З урахуванням наведеного, для досягнення повноти, всебічності та неупередженості розслідування вищезазначеного кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.358 КК України, зокрема для отримання відомостей, що є необхідними для з`ясування всіх обставин справи у даному провадженні, виникла необхідність отримання тимчасового доступу до оригіналів вищезазначених документів, що знаходяться у володінні АДРЕСА_1 .

Враховуючи наявність достатніх підстав вважати, що вищевказані документи, мають істотне значення для встановлення важливих обставин у кримінальному провадженні, з урахуванням можливості використання як доказу відомостей, що містяться у таких документах та відсутність можливості іншими способами довести обставини, які передбачається довести за допомогою документів, що знаходяться у володінні ІНФОРМАЦІЯ_3 (код ЄДРПОУ НОМЕР_6 ) за адресою: АДРЕСА_1 , слідчий суддя приходить до висновку, що клопотання слідчого СВ Дніпровського УП ГУНП у м.Києві ОСОБА_3 підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись вимогами ст.ст.159, 162-164 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання старшого слідчого СВ Дніпровського УП ГУНП у м.Києві ОСОБА_3 про тимчасовий доступ до документів у кримінальному проваджені №0003350 від 26.09.2024 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст.358 КК України - задовольнити.

Надати слідчим СВ Дніпровського управління поліції Головного управління Національної поліції в місті Києві ОСОБА_3 , ОСОБА_9 , ОСОБА_10 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 , ОСОБА_13 , ОСОБА_14 , ОСОБА_15 , ОСОБА_16 , ОСОБА_17 , ОСОБА_18 , ОСОБА_19 . тимчасовий доступ до оригіналів документів з можливістю вилучення їх копій, а саме до: документів, що підтверджують розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - 24986 зокрема - документу №00244, висновку експерта №14/11-2023-1, документу №2-04/2021, договору про надання послуг експертизи №17/08-2, документу №01|03-24, документу 2608/2020, документу 2806/2024, документу №2706-1/2024, type certificate data sheet A16WE, документу НОМЕР_9 .2021.530517, документу WO-2022-AJJ-015, документу WO-2022-AJJ-016, акту списання TN-AJJ, акту технічного стану та придатності ПС до польотів, ДСНС України №71 03-5293/71, документу 01.7, заяви на продовження №1399/13/28-03, заяви на продовження №37293/13/ЕЗ, заяви на продовження №4754/13/ЕЗ, заяви на продовження №2612-1/2023, кримінального провадження №0001003, листа №0605-1/2024, листа про ІНФОРМАЦІЯ_1 , ТПП Сертифікат №3100-23-0253 та документів, що були долучені за для розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_4, бортовий номер НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 , оригіналів всіх наявних документів, що були подані за для розмитнення повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 , договору між компанією ТОВ « ІНФОРМАЦІЯ_2 » та « ОСОБА_5 » про проведення ремонтних робіт, польотного плану (маршрут руху літаків) та документів, що стали підставою для отримання дозволу на посадку та перебування повітряних суден ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 та НОМЕР_4 , бортового номеру НОМЕР_5, серійний заводський номер - НОМЕР_1 на території України, оригіналів документів, що підтверджують дозвіл на демонтування та вивіз запчастин та комплектуючих від повітряного судна ІНФОРМАЦІЯ_11, бортовий номер НОМЕР_3, серійний заводський номер - НОМЕР_2 та НОМЕР_4 , бортовий номер НОМЕР_5 , серійний заводський номер - НОМЕР_1 , актів передачі на відповідальне зберігання агрегатів, комплектуючих та запчастин від вищевказаних повітряних суден та оригіналів документів щодо надання чи відмови в отримані дозволів на в`їзд/виїзд осіб, що мали доступ до даних повітряних суден із вказанням дати, часу, П.І.Б. особи якій надавалося чи відмовлялося в такому праві, транспортних засобів та П.І.Б. особи яка зверталася із запитом щодо надання такого дозволу, що перебувають у володінні ІНФОРМАЦІЯ_3 (код ЄДРПОУ НОМЕР_6 ) за адресою: АДРЕСА_1 , що мають значення для встановлення важливих обставин кримінального правопорушення та можуть бути доказами у даному кримінальному провадженні.

Строк дії ухвали не може перевищувати одного місяця з дня постановлення ухвали.

У разі невиконання ухвали про тимчасовий доступ до документів, слідчий суддя, суд за клопотанням сторони кримінального провадження, якій надано право на доступ до документів, має право постановити ухвалу про проведення обшуку з метою відшукання та вилучення зазначених документів.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: