Справа №705/3250/22
1-кп/705/1069/22
У Х В А Л А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

29 листопада 2022 року Уманський міськрайонний суд Черкаської області
у складі: головуючого судді ОСОБА_1
при секретарі ОСОБА_2
за участю:прокурора ОСОБА_3
розглянувши у відкритому судовому засіданні кримінальне провадження по обвинуваченню
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Кропилівка, Остерського району, Чернігівської області, громадянина України, із вищою освітою, не одруженого, пенсіонера, який зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 , раніше не судимого,
у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,

ВСТАНОВИВ:
В провадженні Уманського міськрайонного суду Черкаської області перебуває кримінальне провадження відносно ОСОБА_4 , який обвинувачується у вчинені кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України.
Згідно обвинувального акту, ОСОБА_4 04 червня 2022 року в світлий час доби, близько 09 години 40 хвилини, керував технічно справним автомобілем « Mercedes Benz Sprinter », реєстраційний номер НОМЕР_1 , на сухому асфальтобетонному покриті проїзної частини вул.. Інтернаціональна, з боку вул.. Київська в бік автодороги « Київ-Одеса » у м. Умань, наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу. В цей час справа по ходу автомобіля « Mercedes Benz Sprinter », реєстраційний номер НОМЕР_1 по тротуару, рухалась пішохід ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу вулиці Інтернаціональна, де розпочала перетинати проїзну частину вулиці Інтернаціональна на нерегульованому пішохідному переході справа на ліво відносно руху автомобіля « Mercedes Benz Sprinter », реєстраційний номер НОМЕР_1 . В ході подальшого руху, водій ОСОБА_4 , маючи об`єктивну можливість в повному обсязі спостерігати за початком руху ОСОБА_5 , наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу вчасно не вжив заходів для зменшення швидкості чи зупинки транспортного засобу, чим порушив вимоги п.п.1.5, 1.7, 2.3 б) та 18.1 Правил дорожнього руху України, згідно з якими: 1.5 « Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдати матеріальних збитків «; 1.7 « Водії зобов`язані бути особливо уважними до таких категорій учасників дорожнього руху, як велосипедисти, особи, які рухаються в кріслах колісних, та пішоходи. Усі учасники дорожнього руху повинні бути особливо обережним до дітей, людей похилого віку та осіб з явними ознаками інвалідності»; 2.3. «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»; 18.1 « Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека».

Внаслідок порушення зазначених правил безпеки дорожнього руху, виконання яких було необхідною умовою для запобігання події, водій ОСОБА_4 допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , внаслідок чого остання отримала тілесні ушкодження. Згідно висновку судово-медичної експертизи №05-7-01/334 від 28.07.2022 потерпілій ОСОБА_5 , спричинені тілесні ушкодження у вигляді політравми: підапоневротичної гематоми лівої скроневої ділянки, переломів ребер справа: по лопатково-задньо-аксілярних лініях 4,5,6,7,8,10,11 зі зміщенням та уламками 4-7 ребер, справа по середньо/ключично-передньо-аксілярній лініях 4,5,6,7,8 без зміщення; зліва: по аксілярних лініях 8,910,11 без зміщення, відривного перелому двобічно на рівні перших реберно-хребцевих з`єднань, в проекції суглобових порожнин пластичні уламки, розриву селезінки з гемоперитонеумом ( накопиченням крові в черевній порожнині ), перелому кісток тазу ( перелом бокових мас крижового відділу зліва ), перелому тіла лівої бокової кістки, перелому переднього краю ацетабулярної впадини; забоїв м`яких тканин верхніх та нижніх кінцівок. Виявлені у потерпілої тілесні ушкодження відносяться до тяжких тілесних ушкоджень, як небезпечні для життя.

Між порушенням водієм ОСОБА_4 правил безпеки дорожнього руху, а саме вимог п.п.1.5, 1.7, 2.3 б) та 18.1 Правил дорожнього руху України й наслідками, що наступили, - спричинення потерпілій ОСОБА_5 , тяжких тілесних ушкоджень є прямий причинний зв`язок.

Такі дії обвинуваченого ОСОБА_4 кваліфіковано за ч. 2 ст. 286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, якщо вони заподіяли тяжке тілесне ушкодження.
В судовому засіданні прокурор просив закрити провадження відносно ОСОБА_4 , в зв`язку з тим, що останній помер.
Потерпіла в судове засідання не з`явилася, попередньо надавши заяву, в якій просить справу розглядати у її відсутність.
Так, відповідно до актового запису про смерть №1263 від 11.10.2022 року, обвинувачений ОСОБА_4 помер.
Дочка обвинуваченого ОСОБА_4 ОСОБА_6 подала до суду заяву, в якій не заперечує проти закриття кримінального провадження відносно ОСОБА_4 , у зв`язку з його смертю.
Згідно п.5 ч.1 ст.284 КПК України, кримінальне провадження підлягає закриттю у разі, якщо помер підозрюваний, обвинувачений, крім випадків, якщо провадження необхідне для реабілітації померлого.
Враховуючи, що обвинувачений помер, а заяв про продовження провадження з метою реабілітації обвинуваченого до суду не надходило, суд вважає необхідним закрити зазначене кримінальне провадження відносно обвинуваченого ОСОБА_4 .
Керуючись ст. 284, 372 КПК України, суд, -
ПОСТАНОВИВ:
Кримінальне провадження по обвинуваченню ОСОБА_4 у вчинені кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України, закрити на підставі п. 5 ч. 1 ст. 284 КПК України, у зв`язку зі смертю обвинуваченого.
Арешт накладений ухвалою слідчого судді Уманського міськрайонного суду від 08.06.2022 та частково скасований ухвалою слідчого судді Уманського міськрайонного суду від 15.08.2022 на автомобіль « Mercedes Benz Sprinter », реєстраційний номер НОМЕР_1 скасувати.

Речові докази: автомобіль « Mercedes Benz Sprinter », реєстраційний номер НОМЕР_1 передати спадкоємцям; оптичний диск із відеозаписом ДТП від 04.06.2022 залишити при матеріалах справи..
Ухвала може бути оскаржена до Черкаського апеляційного суду через Уманський міськрайонний суд Черкаської області протягом 7 днів з дня її проголошення.

Суддя ОСОБА_1