Провадження № 1-кс/947/8646/20
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19.06.2020 року слідчий суддя Київського районного суду м. Одеси ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні клопотання слідчого СВ Київського ВП в м. Одесі ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , яке погоджено прокурором відділу військової прокуратури Одеського гарнізону ОСОБА_4 , про продовження строку досудового розслідування у кримінальному провадженні №0000157 від 02.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 367 КК України, в якому особі не повідомлено про підозру, -
ВСТАНОВИВ:
Як вбачається з клопотання, в ході досудового розслідування встановлено, що о 15.57, 02 липня 2019 року біля Куп`янського водосховища курсант 3 курсу ХНУПС ім. Івана Кожедуба, ОСОБА_5 виконував самостійно польот на літаку Л-39 по маршруту. В ході польоту загорілась кнопка «пожежа». Керівником польотів полковником ОСОБА_6 (командиром бригади) прийнято рішення про капультацію. Літак впав в поле поблизу Куп`янського водосховища. Відповідно до п. 10. акту технічного розслідування аварії з літаком Л-39, бортовий номер 08 (заводський номер НОМЕР_1 ), НОМЕР_2 навчальної авіаційної бригади ( АДРЕСА_1 ) Харківського національного університету Повітряних Сил імені Івана Кожедуба встановлено, що головною причиною аварії літака є порушення технології ремонту двигуна, які допущені на державному підприємстві «Одеській авіаційний завод».
За даним фактом, 02.07.2019 Третім слідчим відділом СУ ТУ ДБР у м. Полтаві внесено відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000157 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 416 КК України.
15.08.2019 слідчим Третього слідчого відділу Територіального управління Державного бюро розслідувань, розташованого у м. Полтаві ОСОБА_7 кримінальне правопорушення у кримінальному провадженні № 0000157 від 02.07.2019 перекваліфіковане з ст. 416 КК України на ч.1 ст. 367 КК України.
Постановою військовою прокуратурою Харківського гарнізону від 09.09.2019 визначено підслідність кримінального правопорушення у кримінальному провадженні № 0000157 від 02.07.2019 за ознаками злочину, передбаченого ч.1 ст. 367 КК України за слідчим відділом Київського ВП у м. Одесі ГУНП в Одеській області.
В ході досудового розслідування встановлено, що 02.07.2019 о 15 год. 57 хв. у ході планових льотних навчань поблизу с. Западне, Дворічанського району, Харківської області відбулося падіння літака Л-39 бортовий номер- 08 (заводский номер 9344708) військової частини НОМЕР_3 під керуванням курсанта 3 курсу ХНУПС ім. Івана Кожедуба, ОСОБА_5 .. Перед падінням літака курсант ОСОБА_5 катапультувався, не отримавши тілесних ушкоджень, а літак у результаті зіткнення з землею спалахнув та згорів.
09.08.2019 на адресу ТУ ДБР у м. Полтава з Головної інспекції Міністерства оборони України, надійшов, затверджений Міністром оборони України, акт технічного розслідування аварії літака Л-39, бортовий номер 08 (заводський номер А 934708) 203 навчальної авіаційної бригади (військова частина НОМЕР_4 , АДРЕСА_1 ). Пунктом 10 акту технічного розслідування визначено, що головною причиною аварії літака є недоліки ремонту двигуна вищевказаного літака (порушення технології ремонту), які допущені працівниками державного підприємства «Одеський авіаційний завод» в 2012 році.
По кримінальному провадженню з приводу падіння літака допитано наступних осіб:
- Допитаний в якості свідка командир військової частини НОМЕР_3 ОСОБА_6 ;
- Допитана в якості свідка начальник лабораторії авіаційного пального ОСОБА_8 ;
- Допитаний в якості свідка начальник складу авіаційного пального ОСОБА_9 ;
- Допитаний в якості свідка начальник радіолокаційної групи ОСОБА_10 ;
- Допитана в якості свідка начальник медичної служби військової частини НОМЕР_3 ОСОБА_11 ;
- Допитаний в якості свідка фельдшер медичного пункту ОСОБА_12 ;
- Допитаний в якості свідка старший авіаційний технік літака ОСОБА_13 ;
- Допитаний в якості свідка начальник технічно-експлуатаційної частини інженерно-авіаційної служби ОСОБА_14 ;
- Допитана в якості свідка чергова зі зв`язку ОСОБА_15 ;
- Допитаний в якості свідка ОСОБА_16 ;
- Допитаний в якості свідка офіцер з бойового управління командного пункту штабу ОСОБА_17 ;
- Допитаний в якості свідка оперативний черговий-офіцер з бойового управління командного пункту штабу ОСОБА_18 ;
- Допитаний в якості свідка черговий інженер метеоролог ОСОБА_19 ;
- Допитаний в якості свідка старший диспетчер командного пункту в/ч НОМЕР_3 ОСОБА_20 ;
Крім того, 02.07.2019 проведено огляд території складу авіаційного пального військової частини НОМЕР_3 , що знаходиться за адресою: АДРЕСА_1 , в ході якого вилучені чкляні банки №№ 1-6 з рідиною, злитою з авто-паливозаправника та з резервуару № 4.
02.07.2019 проведено огляд місця події, а саме місця падіння літака Л-39, бортовий номер 08 (заводський номер НОМЕР_1 ), під час якого біло вилучено бортовий реєстратор САРПП-12 гм літака Л-39 та інше.
04.07.2019 , вилучений під час огляду місця події бортовий реєстратор САРПП-12 визнано речовим доказом по кримінальному провадженні.
До матеріалів кримінального провадження долучений акт технічного розслідування аварії з літаком Л-39, бортовий номер 08 (заводський номер НОМЕР_1 ), 203 навчальної авіаційної бригади ( АДРЕСА_1 ) Харківського національного університету Повітряних сил ім. І.Кожедуба, що сталася 02.07.2019.
Закінчити досудове розслідування у передбачений ч. 1 ст. 219 КПК України строк не виявилося можливим, оскільки на даний час необхідно у встановлений законом порядок отримати документи з ДП «Одеський авіаційний завод» з приводу ремонту 16.11.2012 на ДП «Одеський авіаційний завод» авіаційного двигуна АИ-25ТЛ № 0007; встановити та допитати посадових осіб ДП «Одеський авіаційний завод» з метою встановлення відомостей проведеного ремонту зазначеного двигуна; встановити можливих свідків та очевидців скоєного злочину з метою підтвердження або спростування факту вчинення кримінального правопорушення.
Для проведення вищевказаних слідчих (розшукових) та інших процесуальних дій та завершення досудового розслідування, необхідний строк 6 (шість) місяців.
Від слідчого надійшла заява про розгляд клопотання без її участі.

Дослідивши клопотання та долучені в його обґрунтування матеріали, слідчий суддя приходить до наступного переконання.

Відповідно до п. 2 абзацу 2 ч. 1 ст. 219 КПК України, строк досудового розслідування з моменту внесення відомостей про вчинення кримінального правопорушення до Єдиного реєстру досудових розслідувань до дня повідомлення особі про підозру становить дванадцять місяців кримінальному провадженні щодо злочину невеликої або середньої тяжкості.
Згідно ч. 2 ст. 219 КПК України, строк досудового розслідування може бути продовжений у порядку, передбаченому параграфом 4 глави 24 цього Кодексу. При цьому загальний строк досудового розслідування не може перевищувати: 1) двох місяців із дня повідомлення особі про підозру у вчиненні кримінального проступку; 2) шести місяців із дня повідомлення особі про підозру у вчиненні злочину невеликої або середньої тяжкості; 3) дванадцяти місяців із дня повідомлення особі про підозру у вчиненні тяжкого або особливо тяжкого злочину.
Відповідно до ч. 1 ст. 294 КПК України, якщо досудове розслідування злочину або кримінального проступку до моменту повідомлення особі про підозру неможливо закінчити у строк, зазначений в абзаці другому частини першої статті 219 цього Кодексу, вказаний строк може бути неодноразово продовжений слідчим суддею за клопотанням прокурора або слідчого, погодженого з прокурором, на строк, встановлений пунктами 1-3 частини другої статті 219 цього Кодексу.

Як вбачається з матеріалів, долучених до клопотання, в рамках даного кримінального провадження проведено комплекс процесуальних дій, спрямованих на встановлення обставин, які підлягають доказуванню в рамках даного кримінального провадження, згідно вимог ст. 91 КПК України.
На теперішній час, для прийняття законного та обґрунтованого рішення за вказаними матеріалами досудового розслідування необхідно виконати ряд слідчих та процесуальних дій, перелік яких міститься в клопотанні сторони обвинувачення.
Слідчий суддя вважає обґрунтованими доводи сторони обвинувачення в частині наявності необхідності у виконанні вказаних слідчий та процесуальних дій, оскільки їх проведення забезпечить повноту та всебічність досудового розслідування, а отримані в результаті проведення таких дій відомості, можуть бути використані як докази в рамках даного кримінального провадження.

Разом з тим, враховуючи обставини вчинення кримінального правопорушення, слідчий суддя вважає за доцільне продовжити строк досудового розслідування строком на один місяць, оскільки вказаний строк буде достатнім для проведення вищевказаних слідчих та процесуальних дій.

Таким чином, враховуючи, що отримані в результаті проведення вищевказаних слідчих та процесуальних дій відомості можуть бути використані як докази в рамках даного кримінального провадження на підтвердження, зокрема, факту вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 367 КК України, враховуючи обґрунтованість поданого клопотання сторони обвинувачення, слідчий суддя приходить до переконання, що подане клопотання підлягає частковому задоволенню.

Керуючись ст.ст. 219, 294, 295-1, 309 КПК України, слідчий суддя, -
УХВАЛИВ:
Клопотання слідчого СВ Київського ВП в м. Одесі ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , яке погоджено прокурором відділу військової прокуратури Одеського гарнізону ОСОБА_4 , про продовження строку досудового розслідування задовольнити частково.
Продовжити строк досудового розслідування у кримінальному провадженні №0000157 від 02.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 367 КК України, в якому особі не повідомлено про підозру, на один місяць, тобто до 02.08.2020 року.

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1