Справа №127/6765/19
Провадження №1-кс/127/3974/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
13 березня 2019 року м. Вінниця

Слідчий суддя Вінницького міського суду Вінницької області ОСОБА_1 , за участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУ Національної поліції у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи, -

ВСТАНОВИВ:

Старший слідчий відділу СУ ГУ Національної поліції у Вінницькій області капітан поліції ОСОБА_3 звернулась до Вінницького міського суду Вінницької області з клопотанням про проведення експертизи.

Клопотання мотивовано тим, що близько 17 години 70 хвилин 05.02.2019 водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись автодрогою сполученням «м. Ладижин смт. Тростянець» неподалік м. Ладижин Вінницької області виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив дотичне зіткнення із автомобілем «Чері Амулет» державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , після чого продовжив рух по зустрічній смузі руху та зіткнувся із автомобілем «Рено Логан» державний номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 , який рухався у зустрічному напрямку руху.

Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля «Форд Скорпіо», ОСОБА_4 та пасажир автомобіля «Рено Логан», ОСОБА_7 від отриманих травм померли; водій автомобіля «Рено Логан» ОСОБА_8 , пасажир цього ж автомобіля ОСОБА_9 , пасажир автомобіля «Форд Скорпіо» - ОСОБА_10 доставлено до лікувальних закладів з тілесними ушкодженнями різного ступеню тяжкості.

Під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, а саме ділянки дороги сполученням Ладижин-Тростянець, було встановлено наступне: горизонтальна ділянка дороги, має асфальтобетонне покриття, на момент огляду вологе та брудне, темна пора доби.Проїзна частина не освітлена ліхтарями, призначена для руху транспортних засобівв обох напрямках. Загальна ширина дорогистановить 8,4 м. лінії дорожньої розмітки відсутні. Праворуч від до проїзної частини в напрямку м. Ладижин примикає ґрунтове узбіччя шириною 3,0 м. далі лісосмуга.

При огляді місця пригоди було виявлено наступне:

Орієнтиром обрано дорожній знак 1.2.

На відстані 63.6 м. від орієнтиру на проїзній частині в напрямку руху смт. Тростянець наявне пошкодження на проїзній частині (вибоїна) правий край якої зосереджений на відстані 0,8 м. від краю дороги в напрямку смт. Тростянець, довжиною 1,5 м. шириною 0,3 м. глибиною 0,07 м. відповідно.

На відстані 14,5 м. від закінчення пошкодження на проїзнійчастині, вибоїни, наявна сконцентрована осип скла та частина пластикового ковпака колеса, правий край фіксується на відстані 3,4 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин,загальними розмірами 9,5 х2,6 м.

На відстані 6,4 м. від закінчення даного осипу на проїзній частині бере початок слід гальмування початок якого фіксується на відстані 3,6 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин, загальною довжиною 9,4 м. та закінчується під автомобілем «Форд Скорпіо», на відстані 2,4 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин.

На відстані 4,6 м. від початку від початку сліду гальмування на узбіччі в напрямку м. Ладижин наявна частина правого бокового дзеркала заднього виду від автомобіля «Форд Скорпіо», відстань від дзеркала до краю дороги в напрямку м. Ладижин становить 2,4 м.

На відстані 3,3 м. від дзеркала на проїзній частині наявні подряпини асфальтного покриття, лівий край яких знаходиться на відстані 1,7 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин, загальними розмірами 0,4 х 0,2 м. Відстань від закінчення подряпин до лівого переднього колеса автомобіля «Форд Скорпіо» становить 1,5 м.

На відстані 0 м. від закінчення подряпин на проїзній частині та узбіччі наявна осип ґрунту чорного, скла, маслянистих рідин. Правий край осипі фіксується на відстані 2,0 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин загальними розмірами 3,6 х 3,9 м.

Розташування транспортний засобів: автомобіль «Чері Амулет», державний номерний знак НОМЕР_2 , розташований правими колесами на узбіччі, таким чином що відстань від лівих переднього та заднього коліс до краю дороги в напрямку м. Ладижин становить 1,0 м. та 1,0 м. відповідно, відстань від правого заднього колеса до дорожнього знаку 1.2 становить 9,4 м.

Автомобіль «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 , розташований на проїзній частині таким чином що відстань від його правих переднього та заднього коліс до краю дороги в напрямку м. Ладижин становить 0,4 м. та 3,1 м. відповідно. Відстань від подряпин до лівого переднього колеса становить 1,5 м.

Автомобіль «Рено Логан», державний номерний знак НОМЕР_3 , розташований на узбіччі в напрямку м. Ладижин. Таким чином що відстань від його лівих переднього та заднього коліс до краю дороги в напрямку м Ладижин становить 0,7 та 2,3 м. відповідно, відстань від правого переднього колеса до правого переднього колеса автомобіля «Форд Скорпіо», становить 1,9 м.

Завантаженість автомобілів: «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 : один водій, один пасажир, без вантажу.

«Чері Амулет», державний номерний знак НОМЕР_2 :один водій, один пасажир, без вантажу.

«Рено Логан», державний номерний знак НОМЕР_3 :один водій, два пасажири, без вантажу.

Водії автомобілів «Рено Логан», державний номерний знак НОМЕР_3 , «Чері Амулет», державний номерний знак НОМЕР_2 до зіткнення не гальмували.

На підставі викладеного слідчий просить клопотання задоволити.

Слідчий ОСОБА_3 , в судове засідання не з`явилась, однак надала до суду заяву, в якій просить дане клопотання розглянути без її участі. Вищевказане клопотання підтримує в повному обсязі. Суд вважає можливим розглянути клопотання у відсутності слідчого відповідно до вимог ст. 244 КПК України.
Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Відповідно до ст. 242 ч. 1 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст. 242 ч. 2 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо:

1) встановлення причин смерті;

2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України.

6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Відповідно до ч.1, 3 ст. 244 КПК України у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

В судовому засіданні встановлено, що близько 17 години 70 хвилин 05.02.2019 водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись автодрогою сполученням «м. Ладижин смт. Тростянець» неподалік м. Ладижин Вінницької області виїхав на смугу зустрічного руху, де допустив дотичне зіткнення із автомобілем «Чері Амулет» державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , після чого продовжив рух по зустрічній смузі руху та зіткнувся із автомобілем «Рено Логан» державний номерний знак НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_6 , який рухався у зустрічному напрямку руху.

Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля «Форд Скорпіо», ОСОБА_4 та пасажир автомобіля «Рено Логан», ОСОБА_7 від отриманих травм померли; водій автомобіля «Рено Логан» ОСОБА_8 , пасажир цього ж автомобіля ОСОБА_9 , пасажир автомобіля «Форд Скорпіо» - ОСОБА_10 доставлено до лікувальних закладів з тілесними ушкодженнями різного ступеню тяжкості.

Під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, а саме ділянки дороги сполученням Ладижин-Тростянець, було встановлено наступне: горизонтальна ділянка дороги, має асфальтобетонне покриття, на момент огляду вологе та брудне, темна пора доби.Проїзна частина не освітлена ліхтарями, призначена для руху транспортних засобівв обох напрямках. Загальна ширина дорогистановить 8,4 м. лінії дорожньої розмітки відсутні. Праворуч від до проїзної частини в напрямку м. Ладижин примикає ґрунтове узбіччя шириною 3,0 м. далі лісосмуга.

З огляду на вищенаведене, враховуючи матеріали додані до клопотання, слідчий суддя дійшов висновку, що слідчим у клопотанні доведено необхідність залучення експерта, яке в свою чергу має істотне значення для кримінального провадження, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню для подальшого об`єктивного досудового розслідування кримінального провадження.

На підставі наведеного, керуючись ст. 107, 242 244, 309 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:

Клопотання задоволити.

Доручити проведення автотехнічної транспортно-трасологічної експертизи у кримінальному провадженні №0000064 від 05.02.2019 експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, що за адресоюм. Вінниця вул. В.Порика, 8.

Надати експертам наступні вихідні дані, встановлені на досудовому розслідуванні:

Під час огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, а саме ділянки дороги сполученням Ладижин-Тростянець, було встановлено наступне: горизонтальна ділянка дороги, має асфальтобетонне покриття, на момент огляду вологе та брудне, темна пора доби. Проїзна частина не освітлена ліхтарями, призначена для руху транспортних засобів в обох напрямках. Загальна ширина дороги становить 8,4 м. лінії дорожньої розмітки відсутні. Праворуч від до проїзної частини в напрямку м. Ладижин примикає ґрунтове узбіччя шириною 3,0 м. далі лісосмуга.

При огляді місця пригоди було виявлено наступне:
Орієнтиром обрано дорожній знак 1.2.

На відстані 63.6 м. від орієнтиру на проїзній частині в напрямку руху смт. Тростянець наявне пошкодження на проїзній частині (вибоїна) правий край якої зосереджений на відстані 0,8 м. від краю дороги в напрямку смт. Тростянець, довжиною 1,5 м. шириною 0,3 м. глибиною 0,07 м. відповідно.

На відстані 14,5 м. від закінчення пошкодження на проїзній частині, вибоїни, наявна сконцентрована осип скла та частина пластикового ковпака колеса, правий край фіксується на відстані 3,4 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин,загальними розмірами 9,5 х 2,6 м.

На відстані 6,4 м. від закінчення даного осипу на проїзній частині бере початок слід гальмування початок якого фіксується на відстані 3,6 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин, загальною довжиною 9,4 м. та закінчується під автомобілем «Форд Скорпіо», на відстані 2,4 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин.

На відстані 4,6 м. від початку від початку сліду гальмування на узбіччі в напрямку м. Ладижин наявна частина правого бокового дзеркала заднього виду від автомобіля «Форд Скорпіо», відстань від дзеркала до краю дороги в напрямку м. Ладижин становить 2,4 м.

На відстані 3,3 м. від дзеркала на проїзній частині наявні подряпини асфальтного покриття, лівий край яких знаходиться на відстані 1,7 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин, загальними розмірами 0,4 х 0,2 м. Відстань від закінчення подряпин до лівого переднього колеса автомобіля «Форд Скорпіо» становить 1,5 м.

На відстані 0 м. від закінчення подряпин на проїзній частині та узбіччі наявна осип ґрунту чорного, скла, маслянистих рідин. Правий край осипі фіксується на відстані 2,0 м. до краю дороги в напрямку м. Ладижин загальними розмірами 3,6 х 3,9 м.

Розташування транспортний засобів: автомобіль «Чері Амулет», державний номерний знак НОМЕР_2 , розташований правими колесами на узбіччі, таким чином що відстань від лівих переднього та заднього коліс до краю дороги в напрямку м. Ладижин становить 1,0 м. та 1,0 м. відповідно, відстань від правого заднього колеса до дорожнього знаку 1.2 становить 9,4 м.

Автомобіль «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 , розташований на проїзній частині таким чином що відстань від його правих переднього та заднього коліс до краю дороги в напрямку м. Ладижин становить 0,4 м. та 3,1 м. відповідно. Відстань від подряпин до лівого переднього колеса становить 1,5 м.

Автомобіль «Рено Логан», державний номерний знак НОМЕР_3 , розташований на узбіччі в напрямку м. Ладижин. Таким чином що відстань від його лівих переднього та заднього коліс до краю дороги в напрямку м Ладижин становить 0,7 та 2,3 м. відповідно, відстань від правого переднього колеса до правого переднього колеса автомобіля «Форд Скорпіо», становить 1,9 м.

Завантаженість автомобілів: «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 : один водій, один пасажир, без вантажу.

«Чері Амулет», державний номерний знак НОМЕР_2 :один водій, один пасажир, без вантажу.

«Рено Логан», державний номерний знак НОМЕР_3 :один водій, два пасажири, без вантажу.

Водії автомобілів «Рено Логан», державний номерний знак НОМЕР_3 ,«Чері Амулет», державний номерний знак НОМЕР_2 , до зіткнення не гальмували.

На вирішення експертів поставити наступні запитання:

1.Як повинні були діяти водії учасники ДТП в даній дорожній обстановці відповідно до вимог ПДР України?

2.Чи мав водій ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення?

3.Чи мав водій ОСОБА_6 технічну можливість уникнути зіткнення?

4.Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водіїв ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чи знаходяться дані невідповідності в причинному зв`язку з наслідками ДТП?

5.З урахуванням слідової інформації зафіксованої під час огляду місця ДТП, де відносно елементів дороги знаходиться місце зіткнення автомобілів «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 з «Чері Амулет», державний номерний знак НОМЕР_2 та «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 з «Рено Логан», державний номерний знак НОМЕР_3 ?

6.З урахуванням слідів гальмування та слідової інформації виявленої при огляді місця ДТП, яка була швидкість автомобіля «Форд Скорпіо», державний номерний знак НОМЕР_1 , до ДТП?

Надати експертам матеріали кримінального провадження №0000064в одному томі.

Ухвала слідчого судді є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя