Сарненський районний суд
_________________________________________________
Справа № 572/2907/18
Провадження № 1-кс/572/1034/18
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

13 листопада 2018 року м.Сарни

Слідчий суддя Сарненського районного суду Рівненської області ОСОБА_1 , при секретареві ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Сарненського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Рівненській області ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди ,

В С Т А Н О В И В :

13 листопада 2018 року до Сарненського районного суду Рівненської області надійшло клопотання слідчого СВ Сарненського ВП ГУ НП в Рівненській області ОСОБА_3 , про проведення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди.

Досудовим розслідуванням встановлено, що 02.10.2018 приблизно о 21 год. 07 хв., водій ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , житель АДРЕСА_1 , керуючи автомобілем «Toyota Land Cruiser Prado», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись у темну пору доби проїзною частиною вул. Белгородської м. Сарни зі сторони вул. Широкої м. Сарни в напрямку вул. Матросова м. Сарни допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 , жительку АДРЕСА_2 , котра перетинала поза межами пішохідного переходу проїзну частину вул. Белгородської м. Сарни з права на ліво, відносно напрямку руху транспортного засобу. В результаті ДТП пішохід ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження та була доставлена до КЗ "Сарненська ЦРЛ", після надання медичної допомоги остання відпущена додому.

Попередня правова кваліфікація кримінального правопорушення, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001046 від 02.10.2018, за ознаками кримінального правопорушення передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Враховуючи викладене, виникла необхідність в призначенні інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди, для виконання якого необхідні спеціальні знання.

Слідчий клопотання підтримав та просить його задовольнити.

Розглянувши клопотання, ознайомившись з доданими до клопотання матеріалами кримінального провадження, слідчий суддя прийшов до висновку, що клопотання підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст. 242, 243, 244, 245 КПК України,-

У Х В А Л И В :

Клопотання слідчого СВ Сарненського ВП ГУ НП в Рівненській області ОСОБА_3 про призначення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди задовольнити.

Доручити проведення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України.

Перед експертом (-ами) поставити наступні запитання:

1. З якою швидкістю в умовах видимості проїзної частини повинен був рухатися автомобіль Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 .?

2. Як повинен був діяти водій автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

3. Чи мав технічну можливість водій автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , з моменту виникнення небезпеки для руху, уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 .?

4. Чи є в діях водія автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться у причинному зв`язку з скоєнням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Для дослідження експерту(-ам) надати наступні вихідні дані:

1. ДТП відбулось по вул. Белгородській м. Сарни Рівненської області в межах нерегульованого пішохідного переходу, у темну пору доби, без атмосферних опадів. В межах правого тротуару відносно руху зі сторони вул. Варшавської м. Сарни в напрямку вул. Матросова м. Сарни наявні ліхтарі вуличного освітлення, які на момент ДТП працювали. На лівому тротуарі в межах виникнення ДТП наявні ліхтарі вуличного освітлення, які на момент ДТП працювали. Додатково нерегульований пішохідний перехід освітлюється ліхтарями, що наявні на зовнішній стіні автомагазину «Стиль Авто», що розміщений по праву сторону, відносно напрямку руху автомобіля, навпроти вищевказаного пішохідного переходу.

2. Ділянка дороги в місці ДТП: пряма в плані горизонтального профілю. Тип та стан дорожнього покриття: асфальтобетонне, сухе, без нерівностей та пошкоджень.

3. Проїзна частина вул. Белгородської м. Сарни, де сталася дорожньо-транспортна пригода, призначена для двох зустрічних напрямків руху транспортних засобів шириною 12,8 м. Ширина правої смуги руху по ходу руху зі сторони вул. Варшавської м. Сарни в напрямку вул. Матросова м. Сарни, становить 6,4 м, ширина зустрічної смуги - 6,4 м. Ширина правого тротуару по ходу руху в напрямку вул. Матросова

м. Сарни становить 2,7 м, ширина лівого тротуару 2,0 м.

4. Дорожня горизонтальна розмітка: 1.14.1.

5. Дорожні знаки встановлені по ходу руху зі сторони вул. Варшавської м. Сарни в напрямку вул. Матросова м. Сарни 5.35.1. У зустрічному напрямку - 5.35.1.

6. Допустима швидкість на даній ділянці дороги 50 км/год.

7. Автомобіль Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , у технічно справному стані. Завантаженість автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , один водій, два дорослих пасажири, вантаж відсутній.

8. Контактування автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , із пішоходом, відбулося передньою лівою частиною (ліва частина переднього бампера та передня ліва частина капота).

9. Загальна видимість елементів проїзної частини з увімкненим ближнім світлом фар автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , становить 65,0 м.

10. Місце наїзду автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на пішохода ОСОБА_5 знаходиться на правій смузі руху

вул. Белгородської м. Сарни, по ходу руху автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , в межах нерегульованого пішохідного переходу, на відстані 5,5 м до правого краю проїзної частини вул. Белгородської; 1,7 м від початку нерегульованого пішохідного переходу дорожньої розмітки 1.14.1, по ходу руху транспортного засобу, та на відстані 14,7 м від дорожнього знаку 5.35.1, що розміщений в межах правого тротуару проїзної частини вул. Белгородської м. Сарни по ходу руху автомобіля.

В ході слідчого експерименту встановлено: автомобіль Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 рухався правою смугою руху вул. Белгородської м. Сарни зі сторони вул. Варшавської м. Сарни в напрямку вул. Матросова м. Сарни, із увімкненим ближнім світлом фар, зі швидкістю 25 км/год., з боковим інтервалом 3,77 м від осі переднього правого колеса автомобіля до правого краю проїзної частини. Відстань від правої габаритної точки транспортного засобу (праве дзеркало заднього виду) до правого краю проїзної частини вул. Белгородської м. Сарни становить 3,6 м. По ходу свого руху ОСОБА_4 наближався до нерегульованого пішохідного переходу та помітив, що із меж правого тротуару, відносно напрямку руху автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , в межах нерегульованого пішохідного переходу (дорожня розмітка 1.14.1), на проїзну частину, вийшов пішохід, котрий став зі сталим темпом перетинав проїзну частину вул. Белгородської з права на ліво відносно напрямку руху ОСОБА_4 . З моменту виходу на проїзну частину вул. Белгородської м. Сарни до місця наїзду автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , на пішохода ОСОБА_5 , остання подолала відстань, що становить 5,8 м. В ході проведення слідчого експерименту та у відповідності до протоколу огляду відеофайлу від 08.11.2018, встановлено, що з моменту виходу пішохода на нерегульований пішохідний перехід до моменту наїзду вказаного автомобіля на пішохода ОСОБА_5 , пройшов час 3 с 735 мс. Об`єктивна можливість для водія автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 виявити пішохода, що виходить на пішохідний перехід, нічим не обмежується. У ході слідчого експерименту встановлено, що у момент перебування передньої частини автомобіля на відстані 25,94 м до місця наїзду, з робочого місця водія автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , чітко видно пішохода, який виходять на проїзну частину у межах нерегульованого пішохідного переходу.

11. Небезпека для руху водію автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 виникла у момент виходу пішохода на проїзну частину вул. Белгородської м. Сарни в межах нерегульованого пішохідного переходу. Час існування небезпеки для водія автомобіля Toyota Land Cruiser Prado, реєстраційний номер НОМЕР_1 , становить 3 с 735 мс.

Надати експертам копію ухвалу слідчого судді Сарненського районного суду про доручення проведення інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин та механізму дорожньо-транспортної пригоди; матеріали кримінального провадження №0001046 від 02.10.2018 у одному томі.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність відповідно до ст. 384, 385 КК України (завідомо неправдивий висновок експерта, відмову без поважних причин від виконання покладених обов`язків під час провадження досудового розслідування).

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: