Справа № 331/2391/20
Провадження № 1-кп/331/75/2025
ВИРОК

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10 березня 2025 року Колегія суддів Жовтневого районного суду міста Запоріжжя у складі: головуючого - судді ОСОБА_1 , суддів ОСОБА_2 , ОСОБА_3 із участю секретаря ОСОБА_4 , розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду в місті Запоріжжі кримінальне провадження № 0000133 від 27.11.2018 з обвинувальним актом щодо

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ,уродженця м. Запоріжжя, українця, громадянина України, який має вищу освіту, офіційно не працевлаштованого, який на момент вчинення кримінального правопорушення перебував на посаді тимчасово виконуючого обов`язки ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», одруженого, який має на утриманні неповнолітню дитину: ОСОБА_6 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , який зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1 раніше не судимого,

обвинуваченого у скоєннікримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України,

ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_3 ,уродженця м. Запоріжжя, українця, громадянина України, який має вищу освіту, працює на посадіначальника відділу якості технічного контролю за будівництвом, реконструкцією та ремонтом автомобільних доріг та штучних споруд Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Запорізькій області, розлученого, який має на утриманні неповнолітню дитину: ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , який зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_2 , раніше не судимого,

обвинуваченого у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України,

ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_5 ,уродженця м. Запоріжжя, українця, громадянина України, який має вищу освіту, який працює на посаді начальника відділу проектів енергетичної інфраструктури у Службі відновлення та розвитку інфраструктури у Запорізькій області, одруженого, який має на утриманні неповнолітню дитину: ОСОБА_10 , ІНФОРМАЦІЯ_6 , який зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_3 раніше не судимого,

обвинуваченого у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України,

ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_3 ,уродженки с. Флорино Бершацького району Вінницької області, українки, громадянки України, яка має вищу освіту, займає посаду начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Запорізькій області, заміжньої, яка зареєстрована та проживає за адресою: АДРЕСА_4 раніше не судимої,

обвинуваченої у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України,

ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_7 ,уродженця с. Наталівка Запорізького району Запорізької області, українця, громадянина України, який має вищу освіту, працює на посаді заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», одруженого, який має на утриманні неповнолітню дитину: ОСОБА_13 , ІНФОРМАЦІЯ_8 , який зареєстрований за адресою: АДРЕСА_5 та проживає за адресою: АДРЕСА_6 раніше не судимого,

обвинуваченого у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України,

за участю:

прокурора ОСОБА_14 ,

представника потерпілого ОСОБА_15

захисників ОСОБА_16 , ОСОБА_17 ,

обвинувачених ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 ,

ОСОБА_11 , ОСОБА_12 ,

У С Т А Н О В И Л А:

1.Формулювання обвинувачення у кримінальному провадженні

Органом досудового розслідування ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , ОСОБА_12 висунуто обвинувачення у вчиненні кримінальних правопорушень за наступних обставин.

Епізод 1 - участь у злочинній організації з метою вчинення тяжкого та особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією ( ч.1 ст. 255 КК України)

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , обіймаючи посаду заступника директора ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», на якого, відповідно до наказу № 67-ВК від 02 квітня 2018 року, покладено тимчасове виконання обов`язків директора ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», будучи службовою особою, досконало знаючи принципи роботи, попит та ціни на ринку будівництва, ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок державного бюджету, діючи умисно, з корисливих мотивів, усвідомлюючи неспроможність одноособово реалізувати свій злочинний намір, надав свою згоду на учать у злочинній організації та злочинах вчинюваних нею, направленістю діяльності якої є привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, що виділяються на будівництво автомобільних доріг, в особі структурного підрозділу Державної служби автомобільних доріг - Державна служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особливо великих розмірах, шляхом зловживання службовими особами своїм службовим становищем, а так само внесення завідомо неправдивих відомостей до офіційних документів, як способу досягнення основної мети.

ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , який відповідно до наказу начальника Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, призначений на посаду начальника відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, будучі службовою особою, володіючи спеціальними знаннями та навиками, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок коштів державного бюджету, діючи умисно, з корисливих мотивів, у складі злочинної організації, напрямком діяльностіякої є привласнення та розтрата бюджетних грошових коштів, що виділяються на будівництво та експлуатаційне утримання автомобільних доріг, державного значення, місцевого користування, в особі структурного підрозділу Державної служби автомобільних доріг - Державна служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особливо великих розмірах, вирішив покращити своє матеріальне становище за рахунок вчинення злочинів, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем.

ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_5 , обіймаючи посаду заступника начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, будучі посадовою особою, досконало вивчивши та проаналізувавши принципи роботи, попит та ціни на ринку будівництва, ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок державного бюджету, діючи умисно, з корисливих мотивів, приблизно наприкінці 2017 року (більш точний час досудовим розслідуванням встановлено не було), скориставшись пропозицією організатора злочинної організації, особи матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, вирішив прийняти участь у злочинній організації та злочинах, які вчиняються нею, направленістю якої є- привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, що виділяються на будівництво автомобільних доріг, в особі структурного підрозділу Державної служби автомобільних доріг - Державна служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особливо великих розмірах, шляхом зловживання службовими особами своїм службовим становищем.

ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , яка відповідно до наказу начальника Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, за № 21-п від 21.10.2005 року, була призначена на посаду начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області. Будучі службовою особою, володіючи спеціальними знаннями та навиками, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок державного бюджету, діючи умисно, з корисливих мотивів, діючи у складі злочинної організації, напрямком діяльностіякої є привласнення та розтрати бюджетних грошових коштів, що виділяються на будівництво автомобільних доріг, в особі структурного підрозділу Державної служби автомобільних доріг - Державна служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особливо великих розмірах, вирішила покращити своє матеріальне становище за рахунок вчинення злочинів, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем.

ОСОБА_12 , ІНФОРМАЦІЯ_10 , відповідно до наказу № 26-К від 26 квітня 2018 року, обіймаючи посаду виконавця робіт ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», досконало знаючи принципи роботи, будівництва, ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок державного бюджету, діючи умисно, з корисливих мотивів, надав свою згоду на учать у злочинній організації та злочинах вчинюваних нею, направленістю діяльності якої є привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, що виділяються на будівництво автомобільних доріг, в особі структурного підрозділу Державної служби автомобільних доріг - Державна служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особливо великих розмірах, шляхом зловживання службовими особами своїм службовим становищем, а так само внесення завідомо неправдивих відомостей до офіційних документів, як способу досягнення основної мети.

Так, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, обіймаючи посаду першого заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», раніше обіймаючи посаду директора ДП «Запорізький облавтодор», ретельно та досконало вивчивши та проаналізувавши попит та ціни на ринку будівництва, ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення, добре знаючи та розуміючи порядок фінансування робіт з ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок державного бюджету, діючи умисно, з корисливих мотивів усвідомлюючи неспроможність одноособово реалізувати свій злочинний намір, спланував досягнути поставленої мети за рахунок створення і керування стійкою ієрархічною структурою - злочинною організацією, яку він почав формувати приблизно наприкінці 2017 року (більш точний період часу натепер стороною обвинувачення не встановлений), обравши направленістю її діяльності- привласнення та розтрати бюджетних грошових коштів, що виділяються на будівництво, ремонт та утримання автомобільних доріг державного значення загального користування, в особі структурного підрозділу Державної служби автомобільних доріг України - Державної служби автомобільних доріг у Запорізькій області, в особливо великих розмірах, шляхом зловживання службовими особами своїм службовим становищем.

Визначившись з напрямом протиправної діяльності та поклавши на себе функції організатора і керівника організації, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, наприкінці 2017 року, особисто підібрала її учасників. Забезпечуючи при цьому стійкість злочинної організації, керованість і тривалість намічених ним злочинних дій, він використовував для відбору кандидатів їх особисті якості - схильність до вчинення корисливих злочинів, набуті ними навички та спеціальні знання під час їх трудової діяльності, умови та спосіб їх життя, зв`язки, здатність до підпорядкування, тощо.

Формуючи склад злочинної організації особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, перебуваючи у невстановленому місці, у невстановлений час, чітко розуміючи значення свого вибору, запропонував своєму знайомому, та колишньому підлеглому, якого він призначав на посаду заступника ДП «ЗАПОРІЗЬКИЙ ОБЛАВТОДОР» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», - ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який, відповідно до наказу № 67-ВК від 02 квітня 2018 року, призначений тимчасово виконуючим обов`язки директора ДП «ЗАПОРІЗЬКИЙ ОБЛАВТОДОР» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», прийняти участь у вчиненні запланованих ним кримінальних правопорушень. Після отримання згоди ОСОБА_5 , продовжуючи формування злочинного угруповання, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, оголосив свою пропозицію ОСОБА_9 , - який відповідно до наказу № 31-П від 02.04.2018 року, є заступником начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, прийняти учать у вчиненні запланованих ним злочинів, пов`язаних з привласненням та розтратою бюджетних грошових коштів, що виділяються на ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг державного значення загального користування. Розуміючи необхідність залучення до складу злочинного угрупування інших спеціалістів в області ремонту, будівництва та експлуатаційного утримання автомобільних доріг, а також осіб що контролюють якість та обсяги виконуваних робіт, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, запропонувала співробітниці Державної служби автомобільних доріг України «Укравтодор», Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, - ОСОБА_11 , ІНФОРМАЦІЯ_9 , яка в свою чергу, на момент її вербування у склад злочинної організації, відповідно до посадових обов`язків, відповідала за документальне підтвердження використання марок асфальтобетонної суміші відповідної якості під час виконання робіт, та випробувань вкладеного асфальтобетону, прийняти участь у вчиненні кримінальних правопорушень в складі злочинної організації, повідомивши її про свої наміри та плани. Окрім цього, усвідомлюючи що реалізація загального злочинного замислу є неможливою без відповідних посадових осіб технічного нагляду Служби автомобільних доріг Запорізької області, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, також запропонувала ОСОБА_7 - начальнику відділу якості, технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, долучитися до участі у скоєнні кримінальних правопорушень, направлених на привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, у складі злочинної організації, на що останній надав свою згоду. Окрім цього чітко розуміючи той факт, що до складу злочинної організації є необхідність залучення безпосередніх виконавців робіт, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження запропонувала ОСОБА_12 , який відповідно до наказу № 26-К від 26.04.2018 року, обіймав посаду виконавця робіт ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» прийняти учать у вчиненні злочинів в складі створеної ними злочинної організації, повідомивши йому свій злочинний намір, та отримав згоду останнього.

Як раніше, до моменту створення злочинної організації, так і на стадії її завершального формування, у процесі тривалого спілкування, між зазначеними вище особами, були налагоджені та узгоджені тісні довірливі психологічні стосунки, які трансформувались в спеціальні загальні та безпосередні правила поведінки, та стійку злочинну діяльність учасників злочинного угрупування.

Отримавши від вказаних вище осіб згоду, на зайняття спільною злочинною діяльністю у складі злочинної організації, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, за покладеними на себе функціями її організатора і керівника, з метою підготовки до вчинення корисливих злочинів, дотримання співучасниками заходів конспірації для протидії викриттю правоохоронними органами, розробила загальний план, який на етапі створення організації довів ОСОБА_5 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , ОСОБА_7 , та ОСОБА_12 . Відповідно до вказаного плану, ролі учасників злочинної організації були розподілені між собою та спрямовані на досягнення єдиного злочинного результату.

Зорганізувавшись внутрішньо й зовнішньо в стійке ієрархічне об`єднання, метою діяльності якого є вчинення тяжких та особливо тяжких злочинів, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, ОСОБА_5 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , ОСОБА_7 , та ОСОБА_12 , маючи єдині наміри щодо вчинення злочинів, підтримуючи між собою міцні внутрішні зв`язки, встановили чіткі правила поведінки в середині ієрархічного злочинного угрупування, керівником якого визнано ОСОБА_18 .

Стійкість злочинної організації, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження забезпечувала за рахунок її стабільного складу, централізованого підпорядкування учасників, єдиних для всіх правил поведінки, планування злочинної діяльності та чіткого розподілу ролей.

Об`єднання, яке створила особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження з метою вчинення особливо тяжких злочинів, було стійким, що знайшло своє вираження у згуртованості та стабільності. Так, між учасниками злочинної організації були постійні внутрішні зв`язки. Між керівником групи, окремими її ланками ієрархічної структури організації, та її рядовими учасниками існував високий рівень узгодженості дій, взаємодовіра, єдині правила поведінки, до яких слід віднести спеціальні домовленості щодо ведення розмов між собою із використання окремих засобів зв`язку між собою, єдину систему вчинення кримінальних правопорушень з чітким розподілом ролей кожного з учасників групи, ретельним маскуванням злочинної діяльності, тощо. Характерним було визначення способів конспірації та прикриття злочинної діяльності від викриття правоохоронними органами. Для забезпечення зв`язку, між учасниками групи під час вчинення кримінальних правопорушень використовувались засоби мобільного телефонного зв`язку, в тому числі особисті, а також соціальні мережі в інтернеті.

Мобільність групи забезпечувалась шляхом використання автомобілів, в тому числі і власних автомобілів членів угрупування, а також службового транспорту.

З метою маскування своєї злочинної діяльності, та надання їй вигляду законної, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, керуючи створеною та очоленою нею злочинною організацією, діючи узгоджено з ОСОБА_5 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , ОСОБА_7 , та ОСОБА_12 , а також з іншими залученими ними до злочинної діяльності особами, які виконуючи об`єктивну сторону злочинних діянь, не були поставлені до відома про вчинювані злочини, та не мали умислу на їх вчинення, вирішила використовувати фактично підконтрольне їй товариство з обмеженою відповідальністю «РЕМШЛЯХБУД» , не ставлячи до відома про це керівника підприємства, про що повідомила своїх співучасників.

Так, товариство з обмеженою відповідальністю «РЕМШЛЯХБУД» (надалі ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»), ідентифікаційний код юридичної особи , було зареєстровано 21.07.1993 року, за адресою 70053, Запорізька область, Вільнянський район, село Дружелюбівка. Співзасновниками ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» в рівних долях є ОСОБА_18 , та ОСОБА_19 . Використовуючи платформу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», в тому числі виробничі потужності асфальтобетонного заводу, яким ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» володіє на праві власності, на підставі свідоцтва про власність реєстраційний № 50 від 16 червня 1994 року, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, маючи фактичну можливість впливати на фінансову, господарську та адміністративну діяльність даного суб`єкта господарювання, в тому числі до розрахункових рахунків підприємства, здійснювала реалізацію свого злочинного наміру, при цьому не ставлячи до відома директора підприємства ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», - ОСОБА_19 , який був призначений на посаду, відповідно до наказу № 52/к від 15 березня 2017 року.

Відповідно до загальних вимог розробленого плану, вся злочинна діяльність групи була завуальована під загально визначену, передбачену законом господарську діяльність яка,на перший погляд не привертала би уваги зі сторони правоохоронних та контролюючих органів, оскільки будівельні роботи щодо вкладання вирівнюючих шарів поверхонь автомобільних доріг, а також послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, однак у не в повному обсязі, а саме, роботи по влаштуванню шару асфальтобетонного покриття матимуть відхилення від нормативних вимог, передбачених ДСТУ та ДБН, внаслідок існуючих недоліків, а різниця вивільнених грошових коштів яка створилась, підлягала привласненню та розподілу між всіма учасниками злочинної організації. Для досягнення цілі будуть вноситись відповідні неправдиві відомості у дефектні акти, довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, акти приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2В, протоколи випробувань асфальтобетонної суміші та інші документи, в тому числі ті що дають право на перерахування грошових коштів за виконані роботи на розрахунковий рахунок ТОВ «РЕМШЛЯХБУД».

Отже, обіймаючи посаду першого заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, на підставі затвердженої директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» посадової інструкцією заступника директора, зобов`язувався:

-організовувати фінансово - господарську діяльність підприємства у відповідності до діючого законодавства України;

-керувати поточною роботою структурно - підпорядкованих підрозділів підприємства;

-забезпечити виконання стратегічних програм, заходів, поточних завдань;

-розробляти проекти планів розвитку підприємства та діяльності його підрозділів, надавати їх на затвердження директору, здійснювати контроль виконання у встановленій форм;

-координувати роботу структурних підрозділів в серединні підприємства;

-вдосконалювати систему керування;

-розробляти заходи, забезпечення ритмічного і якісного виконання планових завдань;

-представляти фірму в органах державної влади та у взаємовідносинах з партнерами, укладати господарчі договори;

-організовувати умови, що забезпечують максимальну продуктивність праці робітників;

-керувати роботою з матеріально - технічного забезпечення фірми різноманітним обладнанням, оргтехнікою, матеріалами;

-вирішувати всі поточні питання в рамках укладених договорів з юридичними особами.

На ряду з визначеними обов`язками, інструкцією передбачені права, а саме:

-право першого підпису фінансового-господарських документів, у випадках відсутності директора;

-підпис договорів з юридичними та фізичними особами;

-приймати самостійно рішення відносно використання методів управління при реалізації вимог, наказів директора та затверджених планів;

Використовуючи надані йому повноваження першого заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження будучи організатором та керівником стійкої ієрархічної структури - злочинної організації, зловживаючи своїм службовим становищем, у відповідності до відведеної загальним планом ролі мав наступні функціональні обов`язки:

- здійснював безпосереднє керівництво діями учасників організованої ним злочинної організації і узгоджував обов`язки кожного під час вчинення злочинів для досягнення загальної злочинної мети;

- забезпечував функціонування злочинної організації, шляхом створення необхідних умов для її існування, фінансування протиправної діяльності злочинного угрупування, її приховуванні, інформаційному забезпеченні;

- особисто, використовуючи фактично підконтрольне йому Товариство з обмеженою відповідальністю «РЕМШЛЯХБУД» , прямо та опосередковано контролюючи обсяги і якість робот що виконувались на конкретній дільниці;

- здійснював керування процесом збору інформації щодо надходження грошових коштів на розрахункові рахунки підконтрольного суб`єкту господарювання ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»;

- організовував, контролював та координував дії керівників структурних ланок злочинної організації та окремих учасників злочинної групи при здійсненні заходів по збору необхідної для реалізації злочинного плану інформації;

- безпосередньо керував вчиненням злочинів, шляхом спрямування зусиль інших співучасників на безпосереднє вчинення злочинів; надавав настанови та забезпечував їх виконання, координував та керував діями співучасників, що надали згоду на спільне вчинення злочинів; забезпечував прикриття злочинних дій співучасників;

- організовував приховування злочинної діяльності шляхом підписання відповідних документів, до яких вносились завідомо неправдиві відомості про вартість та обсяг виконаних підрядних робот, в тому числі забезпечував підписання договорів субпідряду збоку генерального підрядника - ДП «Запорізький облавтодор» та з боку виконавця робіт ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»;

- забезпечував підписання, та підписував особисто, акти виконаних робіт форми КБ-2В, та довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, на підставі яких у подальшому, здійснюється перерахування бюджетних коштів «Замовником» на розрахункові рахунки «Субпідрядника».

ОСОБА_5 , будучи заступником директора ДП «Запорізький облавтодор» Відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», відповідно до наказу № 67-ВК від 02 квітня 2018 року, призначений тимчасово виконуючим обов`язки директора ДП «Запорізький облавтодор» Відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України». Відповідно до своїх посадових обов`язків, заступника директора ДП «Запорізький облавтодор» ОСОБА_5 :

- здійснює заходи щодо реалізації регіональної політики у сфері будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування, розробку перспективних та поточних планів розвитку дорожнього господарства, впровадження нових досягнень науки і техніки в організації виконання;

- підвищення рівня інженерної підготовки виробництва, скорочення матеріальних, фінансових і трудових витрат на виробництво, поліпшення якості, надійності і довговічності автодоріг;

- здійснює контроль за дотриманням технологічної дисципліни і виконання будівельних норм і правил;

- забезпечує контроль за інженерною підготовкою виробництва, технічною експлуатацією, ремонтом і модернізацією будівельної техніки та устаткування;

- організовує роботи по формуванню та забезпеченню виконання планів по капітальному і середньому ремонтах автомобільних доріг загального користування;

- здійснює координацію дій філій з підвищення техніко-експлуатаційних параметрів і економічних характеристик автомобільних доріг загального користування, створення їх мережі, що відповідає сучасним вимогам учасників транспортного руху;

- здійснює контроль за ефективним цільовим використанням матеріальних та фінансових ресурсів підприємства;

- у разі відсутності директора Облавтодора (хвороба, відрядження, відпустка тощо) виконує його обов`язки;

- несе відповідальність за невідповідність прийнятих рішень вимогам чинного законодавств.

Відповідно до наказу № 69 від 09.09.2015 року, за підписом директора ДП «Запорізький облавтодор» - Особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, право підпису документів, пов`язаних з господарською діяльністю, залишається за директором. У разі його відсутності право підпису покладається на заступнику директора; право першого підпису банківських документів залишається за директором, заступником директора та головним інженером; право підпису актів виконаних робіт форми КБ-2В, довідок форми КБ-3, актів дефектів залишається за заступником директора, головним інженером, начальником відділу з експлуатаційного утримання доріг та штучних споруд та виробничо - технічного відділу (для робіт з експлуатаційного утримання автодоріг).

Будучи активним учасником злочинної організації, виконуючи відведену йому злочинним планом роль, маючи в фактичному підпорядкуванні ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», розуміючи відсутність альтернатив що до укладання договорів «генпідряду» між Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та ДП «Запорізький облавтодор» Відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», маючи впевненість що саме між цими суб`єктами господарювання буде підписано договори на експлуатаційне утримання автомобільних доріг, згідно розподілених йому злочинним планом ролі:

- забезпечував підписання договорів та додаткових угод до них, між генеральним розпорядником бюджетних коштів Службою автомобільних доріг у Запорізькій області - «Замовником», та підконтрольним йому суб`єктом господарюванням, «Генпідрядником», ДП «Запорізький облавтодор», як складовою частиною запланованих злочинних діянь, що були підставою для незаконного привласненням бюджетних грошових коштів;

- забезпечував підписання договорів між ДП «Запорізький облавтодор», у якості «Генпідрядника», залучивши за для виконання ремонтних робіт на ділянці траси М-18, на постійній основі, у якості «Субпідрядника» ТОВ «РЕМБУДШЛЯХ», надавши таким чином останньому велике коло повноважень, що до отримання та розпорядження бюджетними грошовими коштами;

- контролював надходження грошових коштів від «Замовника» до «Субпідрядника», повідомляючи всім членам злочинної організації про дати та суми надходжень та перерахувань;

- забезпечував підписання, та підписував особисто, акти приймання виконаних робіт форми КБ-2В, та довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, на підставі яких у подальшому, здійснюється перерахування бюджетних коштів «Замовником» на розрахункові рахунки «Субпідрядника»;

- іншим чином сприяв вчиненню особливо тяжких та інших злочинів.

ОСОБА_11 , будучі посадовою особою, перебуваючи на посаді начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, на підставі затвердженої Начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області Посадової інструкції «начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області», мала завдання та обов`язки, які передбачали, зокрема:

- організацію і забезпечення вибіркового та приймального лабораторного контролю відповідності якості на об`єктах Служби сировини, матеріалів і готової продукції чинним стандартам та технічним умовам, ведення лабораторних журналів і своєчасне оформлення результатів випробувань;

- приймає участь в експертизі проектних рішень по використанню дорожньо-будівельних матеріалів на дорогах загального користування;

- організовує проведення або проводить визначення основних транспортно-експлуатаційних показників дорожніх одягів на дорогах Служби автодоріг у Запорізькій області;

- бере участь у роботі комісій по прийняттю в експлуатацію закінчених будівництвом (реконструкцією) автомобільних доріг загального користування і по виявленню причин неякісного виконання робіт, та розроблення заходів по їх усуненню;

- очолює роботу з розроблення нових і вдосконаленню існуючих методів лабораторного контролю, вживає заходів щодо скорочення затрат праці під час проведення робіт з контролю якості виробництва;

- здійснює нагляд за станом і роботою контрольно-вимірювального обладнання, забезпечує своєчасне подання її на періодичну державну повірку;

- керує робітниками лабораторії, забезпечує раціональне розміщення та правильне використання їх, дотримання ними правил внутрішнього розпорядку, техніки безпеки, промислової санітарії та протипожежної безпеки.

З метою надання своїй, зокрема, і всієї злочинної організації в загальному розумінні, злочинній діяльності вигляду законної, діючи максимально узгоджено зі своїми посадовими обов`язками, виконуючи відведену їй загальним планом роль, відповідно до вказівок керівника злочинної організації Особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи у складі злочинної організації:

- відповідала за забезпечення документального підтвердження факту використання ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» якісних марок щебенево - мастикової асфальтобетонної суміші, шляхом внесення недостовірних даних до протоколів підібраного складу та випробування зразків при відборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А 1 - ІІ марки, протоколів випробування асфальтобетонної суміші, протоколів випробування суміші асфальтобетонної щебенево-мастикової;

- забезпечувала, перед початком виконання робіт, складання вимог про вид асфальтобетонної суміші, який має укладатись за договором субпідряду, за для подальшого виготовлення на потужностях асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» асфальтобетонної суміші;

- за для досягнення запланованого злочинною організацією злочинного результату забезпечувала внесення необхідних неправдивих відомостей в протоколи випробувань, з метою підтвердження начеб то належної якість виготовлених асфальтобетонних сумішей ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»;

- іншим чином сприяв вчиненню особливо тяжких та інших злочинів.

ОСОБА_7 , перебуваючи на посаді начальника відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, будучі посадовою особою, відповідно своїх посадових обов`язків, затверджених Посадовою інструкцією зобов`язаний:

- забезпечує виконання завдань з будівництва і введенню основних фондів, раціональне використання капітальних вкладень;

- складає і готує завдання на розробку проектної документації;

- забезпечує технічний нагляд за будівництвом і ремонтом об`єктів, організовує контроль за виконанням вказівок і рекомендацій контролюючих органів. Забезпечує приймання будівельних робіт від підрядних організацій і контроль відповідної документації;

- здійснює організацію робіт з планування об`єктів, та видів робіт з будівництва, реконструкції та капітального ремонту;

- спільно з іншими службами веде періодичний контроль за проведенням експлуатаційними організаціями постійного нагляду за транспортно - експлуатаційним станом автомобільних доріг, мостів та штучних споруд, які знаходяться на балансі Служби автомобільних доріг відповідно до діючих правил ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг;

- зобов`язує підрядників вжити оперативні заходи для покращення якості робіт;

- проводить контроль відповідності будівельних робіт проектній документації і вимогам нормативних документів;

- вирішує питання якості виробництва будівельних матеріалів, конструкцій виробів на виробництві. Інформує керівництво Служби автомобільних доріг по питанням якості будівельно-монтажних робіт і матеріальних ресурсів, які застосовуються на об`єктах будівництва і ремонту. Приймає участь в розробці документів по введенню об`єктів будівництва і ремонтів в експлуатацію, приймає участь в роботі приймальних комісій;

Виконуючи відведену йому загальним планом роль, ОСОБА_7 , діючи відповідно до вказівок керівника злочинної організації Особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, у складі злочинної організації, в межах обсягу своїх повноважень та функціональних обов`язків:

- контролював складання, в тому числі внесення необхідних відомостей до дефектних актів, які так само підписував особисто;

- особисто, та через свого підлеглого ОСОБА_9 , контролював виконання обсягів та якості робіт з боку «Замовника», забезпечуючи видимість виконання даних робіт в повному обсязі, та у належній якості, створюючи фактичний залишок грошових коштів;

- особисто, та разом зі своїм підлеглим ОСОБА_9 , візував акти прийомки виконаних робіт форми КБ-2В, та довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, в які було внесені неправдиві відомості що до обсягів та якості виконаних робіт;

- забезпечував контроль за складанням, в тому числі за внесення відомостей, необхідних в інтересах всієї злочинної організації, до довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, та підписував їх особисто;

- іншим чином сприяв вчиненню особливо тяжких та інших злочинів.

ОСОБА_9 , обіймаючи посаду заступника начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, будучі посадовою особою, відповідно своїх посадових обов`язків, затверджених Посадовою інструкцією зобов`язаний:

- забезпечує виконання завдань з будівництва і введенню основних фондів, раціональне використання капітальних вкладень;

- складає і готує завдання на розробку проектної документації;

- забезпечує технічний нагляд за будівництвом і ремонтом об`єктів, організовує контроль за виконанням вказівок і рекомендацій контролюючих органів. Здійснює приймання будівельно-монтажних робіт від підрядних організацій і контроль відповідної документації;

- здійснює організацію робіт з планування об`єктів та видів робіт з будівництва, реконструкції та капітального ремонту;

- сумісно з іншими службами веде періодичний контроль за проведенням експлуатаційними організаціями постійного нагляду за транспортно - експлуатаційним станом автомобільних доріг, мостів та штучних споруд, які знаходяться на балансі Служби автомобільних доріг відповідно до діючих правил ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг;

- проводить контроль відповідності будівельно-монтажних робіт проектній документації і вимогам нормативних документів;

- вирішує питання якості виробництва будівельних матеріалів, конструкцій виробів на виробництві. Інформує керівництво Служби автомобільних доріг по питанням якості будівельно-монтажних робіт і матеріальних ресурсів, які застосовуються на об`єктах будівництва і ремонту. Приймає участь в розробці документів по введенню об`єктів будівництва і ремонтів в експлуатацію, приймає участь в роботі приймальних комісій;

Виконуючи відведену йому загальним планом роль, ОСОБА_9 , діючи відповідно до вказівок керівника злочинної організації, у складі злочинної організації, в межах обсягу своїх повноважень та функціональних обов`язків:

- контролюючи роботу підпорядкованого йому відділу, особисто отримував та передавав необхідну членам злочинної організації інформацію, що до обсягів, якості, та вартості виконаних робіт, та використовуючи своїх підлеглих, забезпечував унеможливлення витоку інформації, яка б викривала злочинну діяльність всієї злочинної організації в цілому;

- контролював складання, в тому числі внесення відомостей до дефектних актів, які так само підписував особисто;

- особисто, за вказівкою свого керівника ОСОБА_7 , контролював виконання обсягів та якості робіт з боку «Замовника», забезпечуючи видимість виконання даних робіт в повному обсязі, та створюючи фактичний залишок грошових коштів;

- особисто, та за вказівкою свого керівника ОСОБА_7 , візував акти прийомки виконаних робіт форми КБ-2В, та довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, в які було внесено неправдиві відомості що до обсягів та якості виконаних робіт;

- забезпечував контроль за складанням, в тому числі за внесення відомостей, необхідних в інтересах всієї злочинної організації, до актів приймання виконаних будівельних робіт, в тому числі актів форми КБ-2В, та довідок про вартість виконаних робіт форми КБ-3;

- іншим чином сприяв вчиненню особливо тяжких та інших злочинів.

ОСОБА_12 відповідно до наказу № 26-К від 26 квітня 2018 року, був призначений на посаду виконавця робіт, на який пропрацював до 01 квітня 2020 року, та був звільнений наказом № 36-К від 01.04.2020 року. Відповідно до своїх функціональних обов`язків:

-організовує роботи по своєчасному забезпеченню робітників необхідними матеріалами;

-розміщає робітників по місцях;

-контролює якість виконаних робіт на дільниці, дотримання технологічного процесу, правильність ведення обліку виробітки працівників;

-організовує взаємодію робітників дільниці у відповідності з вимогами технологічних процесів;

-приймає заходи по усуненню простоїв транспорту, механізмів, робітників;

-у випадку необхідності підміняє робітників;

-усуває причини, що викликають зниження якості виконуваних дорожнь-будівельних робіт;

-проводить інвентаризацію не завершеного виробництва на початку та наприкінці роботи (зміни);

-відповідає за техніку безпеки на виробничій дільниці.

Відповідно відведеної йому загальним планом ролі, діючи відповідно до вказівок керівника злочинної організації Особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, у складі злочинної організації, в межах обсягу своїх повноважень та функціональних обов`язків ОСОБА_12 :

- особисто, та за згодою свого керівника ОСОБА_20 , який не був поставлений до відома про злочинний намір злочинної організації, безпосередньо контролював виконання обсягів та якості робіт з боку «Субпідрядника» ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», забезпечуючи видимість виконання даних робіт в повному обсязі, та створюючи фактичний залишок грошових коштів;

- особисто, інформаційно, забезпечував складання актів прийомки виконаних робіт форми КБ-2В, та довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, в які було внесені неправдиві відомості що до обсягів та якості виконаних робіт, на підставі складеної ним виробничої схеми, та журналу виконання робіт;

- особисто складав, зі внесенням відомостей, необхідних в інтересах всієї злочинної організації до «журналів виконання робіт», та «виконавчих схем», на підставі яких технічно - кошторисним відділом ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», складались акти прийомки виконаних робіт форми КБ-2В, та довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати форми КБ-3, до яких були внесені завідомо неправдиві відомості що до обсягів виконаних робіт;

- іншим чином сприяв вчиненню особливо тяжких та інших злочинів.

Отже, злочинна організація створена та керована особою матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, мала наступну структуру: особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження (ТОВ «РЕМШЛЯХБУД») здійснювала загальне керівництво організацією; перша ланка - ОСОБА_12 - співробітники ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» - безпосередні виконавці робіт; друга ланка - ОСОБА_5 - керівник генпідрядника (ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України»); третя ланка - ОСОБА_7 , ОСОБА_9 - контролюючій орган, (Служба автомобільних доріг Запорізької області); четверта ланка - ОСОБА_11 - контроль якості - (Лабораторія з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області). Всі члени злочинної організації були обізнані, щодо протиправних цілей угрупування, виявляли бажання і сприяли досягненню визначеної мети в ході вчинення злочинів, в межах відведеної кожному з учасників організації спеціальної ролі, усвідомлювали, що дії кожного з них є невід`ємною частиною загального обсягу дій при скоєнні всього обсягу злочинів.

Злочини вчинялись із прямим умислом, тобто учасники злочинної організації усвідомлювали суспільно небезпечний характер своїх діянь, передбачали суспільно-небезпечні наслідки та бажали їх настання, переслідуючи корисливі мотиви наживи та мету власного збагачення за рахунок привласнення та розтрати чужого майна, поліпшуючи своє матеріальне становище.

Відтак, учасники передбачили всі необхідні умови для прикриття своєї незаконної діяльності, спрямованої на привласнення та розтрату чужого майна, в тому числі шляхом зловживання службовими особами своїм службовим становищем.

Виконавши всі підготовчі дії, розподіливши між собою ролі та функції, остаточно узгодивши і довівши до відома всіх учасників злочинної групи план, на початку лютого 2018 року (більш точний час досудовим слідством встановлено не було), члени злочинної організації приступили до його реалізації.

Епізод 2 - привласнення та розтрата чужого майна шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією ( ч.4 ст. 28 ч.5 ст. 191 КК України) за фактом проведення ремонтних робіт дорожнього покриття на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» у квітні 2018 року

У подальшому, в 2018 році, злочинна організація, утворена особою матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи умисно, з корисливих мотивів, маючи на меті незаконне привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, реалізуючи раніше узгоджений намір, активно почала виконувати відомий усім учасникам злочинної організації злочинний план.

Так, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, достовірно знаючи про те що на початку 2018 року, планується виділення грошових коштів на експлуатаційне утримання автомобільних доріг державного значення загального користування, розпорядником яких є «Служба автомобільних доріг в Запорізькій області», а також врахувавши той факт що переможцем торгів з великим ступенем ймовірності буде ДП «Запорізький облавтодор», узгодив з ОСОБА_5 , який на той момент обіймав посаду заступника директора ДП «Запорізький облавтодор», факт внесення в тендерну пропозицію, підконтрольний йому суб`єкт господарювання ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», у якості можливого субпідрядника на виконання ремонтних робіт. В подальшому, члени злочинної організації, а так само особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, та ОСОБА_5 , достовірно знаючи про те, що між Замовником, - «Службою автомобільних доріг у Запорізькій області», (в особі ОСОБА_21 ) та Генеральним підрядником -ДП «Запорізький облавтодор» (в особі ОСОБА_22 ), було укладено договір про закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, за № 601Д-18 від 12 лютого 2018 року, виконуючи відведену йому роль, діючи узгоджено зі всіма членами злочинної організації, вирішили використати дану обставину, та почати реалізовувати свій план, повідомивши про свої наміри всіх учасників злочинної організації.

Відповідно до умов договору загальна протяжність автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області становить 1 628,2 км. Ціна договору з ПДВ складає 200 000 700,00 гривень. Розділ ІІ договору «Якість послуг», передбачає що генпідрядник гарантує якість наданих послуг з гарантійним терміном на послуги передбачені класифікацією робіт з експлуатаційного утримання - 1 рік з моменту їх прийняття (крім аварійного ремонту дорожнього покриття). Генпідрядник гарантує можливість експлуатації об`єкта відповідно до договору протягом гарантійного строку від дня прийняття об`єкта Замовником, якщо більший гарантійний строк не встановлений договором або законом. Контроль Замовника за якістю послуг, матеріалів, устаткування повинно здійснюватися згідно розділу 9 ДБН А.3.1-5-2016 «Організація будівельного виробництва», СОУ 45.2-8:2008 «Забезпечення якості при будівництві, ремонті та експлуатаційному утриманні автомобільних доріг та мостових споруд» та наказу Державного агентства автомобільних доріг України від 21.01.2015 року № 7 «Про забезпечення якості при виконанні дорожніх робіт». Розрахунки проводяться шляхом оплати Замовником наданих послуг після підписання сторонами «Актів приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3). «Акти приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3) готує Генпідрядник і разом з представником Замовника протягом 5 днів перевіряє акти з фактично наданими послугами за узгодженою договірною ціною. Замовник зобов`язаний приймати надані послуги згідно з «Актами приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідками про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3). Водночас Генпідрядник зобов`язаний забезпечити надання послуг, якість яких відповідає умовам, встановленим договором. Окрім цього договір передбачає що Генпідрядник має право залучити для надання окремих видів послуг Субпідрядників за погодженням із Замовником у порядку встановленим чинним законодавством. Укладання субпідрядних договорів не створює будь - яких правових відносин між Замовником і Субпідрядниками.

Виходячи із порядку укладання договору субпідряду, його підписанню передує складання дефектного акту, яким визначається обсяги та якість виконуваних в майбутньому робіт. Таким чином на момент укладання договору субпідряду, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, та ОСОБА_5 , а також іншим членам злочинної організації було достеменно відомо про аварійний стан шляхопроводу, на якому планувались проведення робіт, а також про екстрену необхідність виконання ремонтних робіт.

04.04.2018 року, в межах реалізації єдиного плану злочинної організації, між Генеральним підрядником - ДП «Запорізький облавтодор» в особі ОСОБА_5 , та субпідрядником - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» в особі ОСОБА_19 , було підписано договір субпідряду на закупівлю послуг 45230000-8 з будівництва трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), за № С601Д-18/5.

Відповідно до договору № С601Д-18/5 від 04 квітня 2018 року, предметом договору є послуги, перелік яких визначений на підставі п. 5.14 СОУ 42.1-5:2013 «Класифікація робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування», а саме: виконання аварійних робіт на автодорогах державного значення загального користування. Очікувана вартість договору склала 2 180 310,00 гривень. Послуги надаються Субпідрядником у відповідності з кошторисною документацією, складеною на основі актів-дефектів, затверджених Генпідрядником. Таким чином кошторисна документація, відповідно до умов даного договору передбачала виконання робіт на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 288+970 автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь». Відповідно до п.1.4. Субпідрядник, укладаючи договір гарантує протягом дії Договору наявність в нього всіх передбачених законодавством дозволів, погоджень, ліцензій, сертифікатів тощо, необхідних для надання послуг. Відповідно до п. 2.10 договору, у разі виявлення порушень умов договору, кошторисної документації, будівельних норм і правил, державних і галузевих стандартів інших нормативних документів Генпідрядник зобов`язаний видати Субпідряднику письмовий припис про усунення і не приймає надані послуги до усунення допущених недоліків, а за необхідності про призупинення надання послуг. Неякісно надані послуги, у тому числі, надані з використанням матеріальних ресурсів, що не відповідають вимогам, Замовником не оплачуються. Пункт 2.11. передбачає, що матеріали, які будуть застосовуватись при виконання обсягів робіт, повинні мати випробування лабораторії ДП «Запорізький облавтодор». Відповідно до п. 5.1. розрахунок за надані послуги по цьому договору здійснюється шляхом перерахування відповідних коштів на рахунок Субпідрядника після одержання від субпідрядника рахунку на оплату послуг, та після підписання сторонами за участю замовника (Служби автомобільних доріг у Запорізькій області) «Актів приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3). «Акти приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3), готує Субпідрядник і разом з представником Замовника та Генпідрядника протягом 5 днів перевіряє акти з фактично наданими послугами. Відповідно до п. 8.3.3. закупівлю, одержання, збереження необхідних для надання послуг матеріалів, устаткування та інших ресурсів здійснює субпідрядник. Він відповідає за кількість, якість і комплектність постачання цих ресурсів.

З метою визначення обсягів та вартості виконаних підрядних робіт, враховуючи інтереси злочинної організації якою керувала особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, укладанню договору субпідряду з ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» передувало складання дефектного акту, який, в свою чергу, був складений та підписаний головним інженером ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» - ОСОБА_20 , який виконуючи свої посадові обов`язки не був поставлений до відома про корисні наміри злочинної організації. В подальшому, в рамках реалізації єдиного плану злочинної організації, дефектний акт був перевірений, з урахуванням інтересів всіх учасників злочинної організації, провідним інженером відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, активним членом злочинної організації - ОСОБА_9 . В подальшому, даний акт було перевірено начальником відділу з ремонту та експлуатації утримання автомобільних доріг та штучних споруд, організації та безпеки дорожнього руху Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, ОСОБА_23 , який, також, виконуючи свої посадові обов`язки не був поставлений до відома про корисні наміри злочинної організації та начальником відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, та активним членом злочинної організації ОСОБА_7 . Надалі, на підставі перевірених даних, та проставлених на акті «віз» (підписів вищезазначених осіб), акт був затверджений начальником Служби автомобільних доріг вЗапорізькій області - ОСОБА_22 та т.в.о. начальника ДП «Запорізький облавтодор», та активним членом злочинної організації - ОСОБА_5 .

Визначившись з обсягами робіт, та уклавши вищезазначений договір субпідряду №С601Д-18/5, з одночасним складанням проектно-кошторисної документації, співучасники злочинної організації перейшли до виконання основної частини єдиного плану.

Так, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи в рамках наданих йому посадових повноважень, із погодженням з ОСОБА_19 , будучі першим заступником директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», в рамках виконання договору субпідряду№ С601Д-18/5, перерахував матеріальний та людський ресурс, а саме машини, механізми, матеріали та робітників, за для виконання будівельно - ремонтних робіт на шляхопроводі через залізничну колію км. 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» ділянки автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь».

Перед початком виконання робіт «Замовник» - Служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особі члена та активного учасника злочинної організації, - начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - ОСОБА_11 , відповідно до умов договору та інших нормативно правових норм (в тому числі ДСТУ, ДБН, СОУ), поставила перед «Субпідрядником» ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», вимоги про вид асфальтобетонної суміші марки «ЩМА», яка має бути виготовлена на виробничих потужностях асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та укладатись в якості вирівнюючого шару на поверхню автомобільної дороги, за договором «Субпідряду» № С601Д-18/5 від 04 квітня 2018 року.

У свою чергу субпідрядник ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», а саме, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, виконуючи відведену йому злочинним планом роль, діючи в супереч інтересам своїх службових обов`язків, маючи корисливий мотив, використовуючи потужності асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», надаючи вказівку начальнику асфальтобетонного заводу, з порушенням технології, виготовив щебенево-мастиковий асфальтобетон «ЩМА-20», який використовував при виконанні ремонтних робіт дорожнього покриття на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь», який в свою чергу, за своїми фізико-механічними властивостями, середньою товщиною шару, зразки якого були досліджені, не відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-127 та ДБН В.2.3-4.

У подальшому, ОСОБА_11 , діючи умисно, узгоджено з іншими членами злочинної організації, виконуючи відведену їй роль, перед початком укладання асфальтобетону, будучі начальником лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, діючи всупереч своїм посадовим обов`язками, та зловживаючи ними, знаходячись на своєму робочому місці в приміщенні Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, за допомогою комп`ютерної техніки, склала протоколи випробувань, виготовленої на асфальтобетонному заводі ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», асфальтобетонної суміші, в який внесла недостовірні відомості що до її якості, тобто вказаним протоколом випробувань підтвердила ніби то належну якість виготовленого ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20».

Після чого, під контролем майстра дільниці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та активного члена злочинної організації ОСОБА_12 , із використанням неякісної щебенево-мастикової суміші «ЩМА-20», були виконані ремонтні роботи по вкладанню асфальтобетонної суміші, фізичні об`єми та якість яких контролюється відділом якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, в тому числі членами злочинної організації - ОСОБА_7 та ОСОБА_9 .

Після виконання робіт, членом злочинної організації ОСОБА_12 , з відома всіх членів злочинної організації, та узгоджено з ними, було складено та підписано «виконавчу схему», та закрито «журнал виробництва робіт», які є підставою для складання актів приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в, та довідки про вартість виконаних підрядних робіт форми КБ-3. В подальшому начальником виробничо - технічного відділу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_24 , яка не була обізнана про злочинні плани учасників злочинної організації, на підставі вище зазначених документів, було складено та підписано акт приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в, № 1Д за квітень 2018 року, та довідку про вартість виконаних підрядних робіт форми КБ-3, на загальну суму 722 037,23 грн, «за послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» який підписується: «Замовником» в особі «Служби автомобільних доріг» - ОСОБА_25 , «Генпідрядником» в особі ДП «Запорізький облавтодор» - ОСОБА_26 , «Субпідрядником» в особі ТОВ «Ремшляхбуд» - ОСОБА_19 . Окрім цього на вказаних актах були поставлені підписи представників відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - ОСОБА_7 та ОСОБА_9 , які підтверджували відповідність даних в актах, та фактично виконаних обсягів робіт.

У подальшому підписані акти, були передані невстановленою слідством особою, на оплату до бухгалтерії «Замовника», тобто Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, яка в свою чергу, відповідно до платіжного доручення № 240 від 19.04.2018 року, з призначенням платежу за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» перерахувала, безпосередньо на розрахунковий рахунок Субпідрядника ТОВ «Ремшляхбуд», грошові кошти на загальну суму 714 592,43 грн.

Відповідно до висновку судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи, роботи по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», які внесені в Акт форми КБ-2в № 1Д за квітень 2018 року на загальну суму 722 037,23 грн. за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» мають значні відхилення від нормативних вимог, внаслідок критичних недоліків не вважаються закінченими та фактично виконаними. Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», які внесені в Акт форми КБ-2в № 1Д за квітень 2018 року, не підлягають прийманню та потребують переробки. Вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», станом на час виконання робітта складання акту виконаних робіт за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», згідно з складеним кошторисом із дотриманням вимог ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» з застосуванням Програмного комплексу «Строительные технологии - СМЕТА» (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 475 346 грн. (чотириста сімдесят п`ять тис. триста сорок шість грн.).

Відповідно до висновків експерта, за результатами проведення судової економічної експертизи, встановлено, що сума зайвого фінансування робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебнево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», на об`єкті а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км. 255+100 - км 458+460, діл. км 288-250 - км 289+655 (Запорізький район), які внесені в Акт № 1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 року, форми КБ-2в, узгоджений сторонами 19.04.2018 року, складає 475 346,00 гривень.

Отже, в наслідок злочинних дій членів злочинної організації, генеральному розпоряднику бюджетних коштів - Службі автомобільних доріг в Запорізькій області було спричинено матеріальний збиток на загальну суму 475 346,00 гривень.

Епізод 3 - привласнення та розтрата чужого майна шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією ( ч.4 ст. 28 ч.5 ст. 191 КК України) за фактом виконання ремонтних робіт на ділянці автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» на шляхопроводі через залізничну колію км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд у березні 2019 року

Крім того, не зупиняючись на досягнутому, та розуміючи, що існує подальша необхідність виконання будівельно-ремонтних робіт на ділянці автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь - Алушта - Ялта», на шляхопроводі через залізничну колію, учасники злочинної організації, вирішили продовжити використовувати дані обставини з метою особистого незаконного збагачення, шляхом привласнення бюджетних грошових коштів, що виділяються на експлуатаційне утримання автомобільних доріг державного значення загального користування.

Так, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи умисно, повторно, з корисливих мотивів, маючи на меті незаконне привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, продовжила реалізацію раніше узгодженого наміру, та активно продовжив виконувати відомий усім учасникам організації злочинний план. Таким чином, використовуючи ту обставину, що між Замовником, - «Службою автомобільних доріг у Запорізькій області», в особі заступника начальника ОСОБА_27 та Генеральним підрядником - ДП «Запорізький облавтодор» в особі ОСОБА_5 , було укладено договір про закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них № 601Д-19 від 18 березня 2019 року, учасники злочинної організації, продовжували вчиняти злочинні дії спрямовані на незаконне привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів.

Так, відповідно до умов договору № 601Д-19 від 18 березня 2019 року, про закупівлю послуг 45230000-8 з будівництва трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), загальна протяжність автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області становить 1 628,2 км. Ціна за договором з ПДВ складає 253 273 700,00 гривень. Розділ ІІ договору «Якість послуг», передбачає що генпідрядник гарантує якість наданих послуг з гарантійним терміном на послуги передбачені класифікацією робіт з експлуатаційного утримання - 1 рік з моменту їх прийняття (крім аварійного ремонту дорожнього покриття). «Генпідрядник» гарантує можливість експлуатації об`єкта відповідно до договору протягом гарантійного строку від дня прийняття об`єкта Замовником, якщо більший гарантійний строк не встановлений договором або законом. Контроль «Замовника» за якістю послуг, матеріалів, устаткування повинно здійснюватися згідно розділу 9 ДБН А.3.1-5-2016 «Організація будівельного виробництва», СОУ 45.2-8:2008 «Забезпечення якості при будівництві, ремонті та експлуатаційному утриманні автомобільних доріг та мостових споруд» та наказу Державного агентства автомобільних доріг України від 21.01.2015 року № 7 «Про забезпечення якості при виконанні дорожніх робіт». Розрахунки проводяться шляхом оплати «Замовником» наданих послуг після підписання сторонами «Актів приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3). «Акти приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3) готує «Генпідрядник» і разом з представником «Замовника» протягом 5 днів перевіряє акти з фактично наданими послугами за узгодженою договірною ціною. «Замовник» зобов`язаний приймати надані послуги згідно з «Актами приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідками про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3). Водночас «Генпідрядник» зобов`язаний забезпечити надання послуг, якість яких відповідає умовам, встановленим договором. Окрім цього договір передбачає що «Генпідрядник» має право залучити для надання окремих видів послуг «Субпідрядників» за погодженням із «Замовником» у порядку встановленим чинним законодавством. Укладання субпідрядних договорів не створює будь - яких правових відносин між «Замовником» і «Субпідрядниками». Перелік «Субпідрядників» визначається сторонами.

28.03.2019 року, в межах продовження реалізації єдиного плану злочинної організації, за попередньою схемою, між «Генеральним підрядником» - ДП «Запорізький облавтодор» в особі ОСОБА_5 , та «Субпідрядником» - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» а саме, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, було підписано договір субпідряду на закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них № С601Д-19/3 від 18.03.2019 року, в тому числі на виконання ремонтних робіт на ділянці автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» на шляхопроводі через залізничну колію км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд, та послідуючі додаткові угоди до нього, від 28 березня 2019 року.

Відповідно до умов договору № С601Д-19/3 від 18.03.2019 року, предметом договору є виконання робіт по експлуатаційному утриманню автодоріг загального користування державного значення у Запорізькій області та штучних споруд на них. Ціна договору з ПДВ, складає 2 000 000,00 гривень. А відповідно до додаткової угоди № 1 від 03 травня 2019 року, ціна за договором складає 20 000 000,00 гривень, в тому числі ПДВ. Склад та обсяги робіт, що доручаються «Субпідряднику» визначаються кошторисною документацією, яка є невід`ємною частиною Договору і складається на основі Актів - дефектів, затверджених «Генпідрядником» та погодженим замовником (Служба автомобільних доріг у Запорізькій області), у порядку встановленим чинним законодавством України. «Субпідрядник» повинен виконати передбачені цим Договором роботи, якість яких відповідає СОУ 42.1-5 «Класифікація робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування», виконання аварійних робіт на дорогах загального користування. «Субпідрядник» виконує роботи згідно з вимогами кошторисної документації, будівельних норм і правил, а «Генпідрядник» здійснює контроль за відповідністю до кошторисної документації і технічних умов згідно з нормативними вимогами чинного законодавства, та у відповідності до умов договору. Пункт 2.3. передбачає, що матеріали, які будуть застосовуватись при виконання обсягів робіт, повинні мати випробування лабораторії ДП «Запорізький облавтодор». Відповідно до п. 2.4. «Субпідрядник» гарантує якість закінчених робіт відповідно до умов затвердженої кошторисної документації. Відповідно до п.1.3. «Субпідрядник», укладаючи договір гарантує протягом дії Договору наявність в нього всіх передбачених законодавством дозволів, погоджень, ліцензій, сертифікатів тощо, необхідних для виконання робіт за Договором, гарантує, що має всі належні повноваження для укладання та виконання договору Договору. Відповідно до п. 4.2. розрахунок за виконання робіт по цьому Договору при наявності фінансування, здійснюється щомісяця шляхом перерахування відповідних коштів на рахунок «Субпідрядника» після підпису сторонами за участю «Замовника» (Служби автомобільних доріг у Запорізькій області) «Актів приймання виконаних будівельних робіт» (форма № КБ - 2в) та «Довідок про вартість виконаних будівельних робіт та витрат» (форма № КБ-3). Акти виконаних робіт готує «Субпідрядник». Відповідно до п. 4.3 по погодженню сторін «Субпідрядник» відраховує «Генпідряднику» 2% від вартості субпідрядних робіт. П. 4.7. передбачає що «Субпідрядник» та «Генпідрядник» засвідчують, що роботи прийняті за участю «Замовника» робіт - Служби автомобільних доріг (САД), що підтверджуються підписами уповноважених осіб «Генпідрядника», «Субпідрядника» та «Замовника». Роботи вважаються виконаними виключно після перевірки фактичного виконання робіт замовленню, а також якості виконаних робіт, що підтверджується підписами « ОСОБА_28 », «Субпідрядника» та «Замовника». Пункт 5.7. визначає що роботи, виконані з використанням матеріальних ресурсів, що не відповідають установленим вимогам не оплачуються виключно у випадку, якщо за вибір таких ресурсів відповідав лише «Субпідрядник» і лише за умови що саме через використання таких матеріалів виникли недоліки (дефекти) робіт з вини «Субпідрядника». Відповідно до п. 5.13. договору, технічний нагляд за виконанням робіт, а також контроль за якістю ресурсів здійснюється «Замовником».

Виходячи із порядку укладання договору субпідряду, його підписанню передує складання дефектного акту, яким визначається обсяги та якість виконуваних в майбутньому робіт. Таким чином на момент укладання договору субпідряду особою матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження та ОСОБА_5 , а також іншим членам злочинної організації було достеменно відомо про аварійний стан шляхопроводу та підходів до нього, на якому планувались проведення робіт, а також про екстрену необхідність виконання ремонтних робіт.

З метою визначення обсягів та вартості виконаних підрядних робіт, враховуючи інтереси учасників злочинної організації, було складено дефектний акт. В подальшому, в рамках реалізації єдиного плану організованої злочинної групи, дефектний акт був перевірений, з урахуванням інтересів всіх учасників угрупування, співробітником відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, та активним членом злочинної організації - ОСОБА_9 . Аналогічним образом, даний акт було перевірено начальником відділу з ремонту та експлуатації утримання а/д та штучних споруд, організації та безпеки дорожнього руху Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, ОСОБА_23 , який не був поставлений до відома про злочинні наміри членів злочинної організації, та начальником відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, та членом злочинної організації - ОСОБА_7 . В послідуючому акт - дефектів був затверджений начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 та т.в.о. начальника ДП «Запорізький облавтодор» та активним членом злочинної організації ОСОБА_5 .

Визначившись з обсягами робіт, та уклавши вищезазначений договір субпідряду, з одночасним складанням проектно-кошторисної документації, учасники злочинної організації, діючи повторно перейшли до виконання основної частини єдиного плану, після чого перший заступник директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», керівник та активний учасник злочинної організації - особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, надав команду перерахувати матеріальний та людський ресурс, а саме машини, механізми, матеріали та робітників, за для виконання будівельно-ремонтних робіт автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд. З метою здійснення контролю за виконанням робіт, в інтересах всіх членів злочинної організації, на вищезазначену ділянку дороги було скеровано майстра дільниці - співробітника ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та активного члена злочинної організації ОСОБА_12 .

Перед початком виконання робіт «Замовник» - Служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особі члена та активного учасника злочинної організації, - начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - ОСОБА_11 , відповідно до умов договору та інших нормативно правових норм (в тому числі ДСТУ, ДБН, СОУ), поставила перед «Субпідрядником» ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», вимоги про вид асфальтобетонної суміші марки «ЩМА», яка має бути виготовлена на виробничих потужностях асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та укладатись в якості вирівнюючого шару на поверхню автомобільної дороги, за договором «Субпідряду» № С601Д-19/3 від 18 березня 2019 року.

У свою чергу субпідрядник ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» а саме особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, виконуючи відведену їй злочинним планом роль, діючи в супереч інтересам своїх службових обов`язків, маючи корисливий мотив, використовуючи потужності асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», надаючи вказівку начальнику асфальтобетонного заводу, з порушенням технології, виготовив щебенево-мастиковий асфальтобетон «ЩМА-20», який використовував при виконанні ремонтних робіт, дорожнього покриття автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд.

В подальшому, ОСОБА_11 , діючи умисно, узгоджено з іншими членами злочинної організації, виконуючи відведену їй роль, перед початком укладання асфальтобетону, будучі начальником лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, діючи всупереч своїм посадовим обов`язками, та зловживаючи ними, знаходячись на своєму робочому місці в приміщенні Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, за допомогою комп`ютерної техніки, склала протоколи випробувань, виготовленої на асфальтобетонному заводі ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», асфальтобетонної суміші, в який внесла недостовірні відомості що до її якості, тобто вказаним протоколом випробувань підтвердила ніби то належну якість виготовленого ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20».

Після чого, під контролем майстра дільниці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та активного члена злочинної організації ОСОБА_12 , із використанням неякісної щебенево-мастикової суміші «ЩМА-20», були виконані ремонтні роботи по вкладанню асфальтобетонної суміші, фізичні об`єми та якість яких контролюється відділом якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, в тому числі членами злочинної організації - ОСОБА_7 та ОСОБА_9 .

Після виконання робіт, членом злочинної організації ОСОБА_12 , з відома всіх членів злочинної організації, та узгоджено з ними, було складено та підписано «виконавчу схему», та закрито «журнал виробництва робіт», які є підставою для складання актів приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в, та довідки про вартість виконаних підрядних робіт форми КБ-3. В подальшому начальником виробничо - технічного відділу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_24 , яка не була обізнана про злочинні плани учасників злочинної організації, на підставі вище зазначених документів, було складено та підписано акт приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в № 1-Д за вересень 2019 року на загальну суму 1 373 734,00 «за послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд» який підписується: Замовником в особі заступника начальника Служби автомобільних доріг - ОСОБА_25 , Генпідрядником в особі заступника начальника ДП «Запорізький облавтодор» - ОСОБА_26 , субпідрядником в особі директора ТОВ «Ремшляхбуд» - ОСОБА_19 , на яких також ставиться підпис представника відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_9 та ОСОБА_7 .

У подальшому підписані акти, невстановленою слідством особою, були передані на оплату до бухгалтерії Замовника, тобто Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, яка в свою чергу, згідно платіжного доручення № 551 від 06.09.2019 року, з призначенням платежу за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд», перерахувала, безпосередньо на розрахунковий рахунок Субпідрядника ТОВ «Ремшляхбуд», грошові кошти на загальну суму 1 287 389,11 гривень.

Відповідно до висновку судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи, роботи по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, які внесені в Акт приймання виконаних робіт форми КБ-2в № 1-Д за вересень 2019 р на загальну суму 1 373 734,4 грн. за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд» мають значні відхилення від нормативних вимог, внаслідок критичних недоліків не вважаються закінченими та фактично виконаними. Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, які внесені в вищевказані акти не підлягають прийманню та потребують переробки. Вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, станом на час виконання робітта складання акту виконаних робіт за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд», згідно з складеним кошторисом із дотриманням вимог ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» з застосуванням Програмного комплексу «Строительные технологии - СМЕТА» (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 190 061 (сто дев`яносто тис. шістдесят одна грн.).

Відповідно до висновків експерта, за результатами проведення судової економічної експертизи, встановлено, що сума зайвого фінансування робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебнево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», на об`єкті а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд, які внесені в Акт № 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року, форми КБ-2в, узгоджений сторонами 06.09.2019 року, складає 190 061, 00 гривень.

Отже, в наслідок злочинних дій членів злочинної організації, генеральному розпоряднику бюджетних коштів - Службі автомобільних доріг в Запорізькій області було спричинено матеріальний збиток на загальну суму 190 061, 00 гривень.

Епізод 4 -складання та видача службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією ( ч. 4 ст. 28 ч.1 ст. 366 КК України)

Окрім цього, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, обіймаючи посаду першого заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», будучі службовою особою, діючи умисно, з корисливих мотивів, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок державного бюджету, в період квітня 2018 року у відповідності до погодженого з усіма учасниками злочинної організації, злочинного плану, для досягнення визначеної ним мети - отримання неправомірної вигоди для себе та інших учасників злочинної організації, підписував, а також забезпечував підписання офіційних документів, - актів прийомки - передачі виконаних робіт форми КБ-2в, та довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат форми КБ-3, що містили недостовірні відомості про обсяг, якість та вартість виконаних ремонтних робіт, на підставі яких здійснювалось перерахування грошових коштів, на підставі договору, на розрахунковий рахунок виконавця робіт - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД».

Так, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, достовірно знаючи про те що на початку 2018 року, планується виділення грошових коштів на експлуатаційне утримання автомобільних доріг державного значення загального користування, розпорядником яких є «Служба автомобільних доріг в Запорізькій області», а також врахувавши той факт що переможцем торгів з великим ступенем ймовірності буде ДП «Запорізький облавтодор», узгодив з ОСОБА_5 , який на той момент обіймав посаду заступника директора ДП «Запорізький облавтодор», факт внесення в тендерну пропозицію, підконтрольний йому суб`єкт господарювання ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», у якості можливого субпідрядника на виконання ремонтних робіт. В подальшому, члени злочинної організації, в тому числі особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, та ОСОБА_5 , достовірно знаючи про те, що між Замовником, - «Службою автомобільних доріг у Запорізькій області», (в особі ОСОБА_21 ) та Генеральним підрядником - ДП «Запорізький облавтодор» (в особі ОСОБА_22 ), було укладено договір про закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, за № 601Д-18 від 12 лютого 2018 року, виконуючи відведену йому роль, діючи узгоджено зі всіма членами злочинної організації, вирішили використати дану обставину, та почати реалізовувати свій план, повідомивши про свої наміри всіх учасників злочинної організації.

Співучасникам злочинної організації було достовірно відомо про те, що 04 квітня 2018 року, між Генеральним підрядником -ДП «Запорізький облавтодор» в особі ОСОБА_5 , та субпідрядником - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» в особі ОСОБА_19 , було підписано договір субпідряду на закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них № С601Д-18/5, а саме на виконання ремонтних робіт на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 288+970 автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь».

З метою визначення обсягів та вартості виконаних підрядних робіт, враховуючи інтереси злочинної організації, укладанню договору субпідряду з ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» передувало складання дефектного акту, який, в свою чергу, був складений та підписаний головним інженером ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» - ОСОБА_20 , який виконуючи свої посадові обов`язки не був поставлений до відома про корисні наміри злочинної організації. В подальшому, в рамках реалізації єдиного плану злочинної організації, дефектний акт був перевірений, з урахуванням інтересів всіх учасників злочинної організації, провідним інженером відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, активним членом злочинної організації - ОСОБА_9 . В подальшому, даний акт було перевірено начальником відділу з ремонту та експлуатації утримання автомобільних доріг та штучних споруд, організації та безпеки дорожнього руху Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, ОСОБА_23 , який, також, виконуючи свої посадові обов`язки не був поставлений до відома про корисні наміри злочинної організації та начальником відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, та активним членом злочинної організації ОСОБА_7 . Надалі, на підставі перевірених даних, та проставлених на акті «віз» (підписів вищезазначених осіб), акт був затверджений начальником Служби автомобільних доріг вЗапорізькій області - ОСОБА_22 та т.в.о. начальника ДП «Запорізький облавтодор», та активним членом злочинної організації - ОСОБА_5 .

Визначившись з обсягами робіт, та уклавши вищезазначений договір субпідряду №С601Д-18/5, з одночасним складанням проектно-кошторисної документації, співучасники злочинної організації перейшли до виконання основної частини єдиного плану.

Так, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи в рамках наданих їй посадових повноважень, будучі першим заступником директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», в рамках виконання договору субпідряду№ С601Д-18/5, перерахував матеріальний та людський ресурс, а саме машини, механізми, матеріали та робітників, за для виконання будівельно - ремонтних робіт на шляхопроводі через залізничну колію км. 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» ділянки автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь».

Перед початком виконання робіт «Замовник» - Служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особі члена та активного учасника злочинної організації, - начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - ОСОБА_11 , відповідно до умов договору та інших нормативно правових норм (в тому числі ДСТУ, ДБН, СОУ), поставила перед «Субпідрядником» ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», вимоги про вид асфальтобетонної суміші марки «ЩМА», яка має бути виготовлена на виробничих потужностях асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та укладатись в якості вирівнюючого шару на поверхню автомобільної дороги, за договором «Субпідряду» № С601Д-18/5 від 04 квітня 2018 року.

У свою чергу субпідрядник ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», а саме особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, виконуючи відведену їй злочинним планом роль, діючи в супереч інтересам своїх службових обов`язків, маючи корисливий мотив, використовуючи потужності асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», надаючи вказівку начальнику асфальтобетонного заводу, з порушенням технології, виготовив щебенево-мастиковий асфальтобетон «ЩМА-20», який використовував при виконанні ремонтних робіт дорожнього покриття на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь», який в свою чергу, за своїми фізико-механічними властивостями, середньою товщиною шару, не відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-127 та ДБН В.2.3-4.

У подальшому, ОСОБА_11 , діючи умисно, узгоджено з іншими членами злочинної організації, виконуючи відведену їй роль, перед початком укладання асфальтобетону, будучи начальником лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, діючи всупереч своїм посадовим обов`язками, та зловживаючи ними, знаходячись на своєму робочому місці в приміщенні Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, за допомогою комп`ютерної техніки, склала протокол № 14 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 05.04.2018 року, протокол № 44 «випробування асфальтобетонної суміші» від 10.04.2018 року, протокол № 43 «випробування суміші асфальтобетонної щебенево - мастикової» від 10.04.2018 року, протокол № 12 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 05.04.2018 року виготовленої на асфальтобетонному заводі ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», тобто асфальтобетонної суміші, в який внесла недостовірні відомості щодо її якості, тобто вказаним протоколом випробувань підтвердила нібито належну якість виготовленого ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20».

Після чого, під контролем майстра дільниці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та активного члена злочинної організації ОСОБА_12 , із використанням неякісної щебенево-мастикової суміші «ЩМАС-20», були виконані ремонтні роботи по вкладанню асфальтобетонної суміші, фізичні об`єми та якість яких контролюється відділом якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, в тому числі членами злочинної організації - ОСОБА_7 та ОСОБА_9 .

Після виконання робіт, членом злочинної організації ОСОБА_12 , з відома всіх членів злочинної організації, та узгоджено з ними, було складено та підписано «виконавчу схему», та закрито «журнал виробництва робіт», які є підставою для складання актів приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в, та довідки про вартість виконаних підрядних робіт форми КБ-3. В подальшому начальником виробничо - технічного відділу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_24 , яка не була обізнана про злочинні плани учасників злочинної організації, на підставі вище зазначених документів, було складено та підписано акт приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в, № 1Д за квітень 2018 року, та довідку про вартість виконаних підрядних робіт форми КБ-3, на загальну суму 722 037,23 грн, «за послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» який підписується: «Замовником» в особі «Служби автомобільних доріг» - ОСОБА_25 , «Генпідрядником» в особі ДП «Запорізький облавтодор» - ОСОБА_26 , «Субпідрядником» в особі ТОВ «Ремшляхбуд» - ОСОБА_19 . Окрім цього на вказаних актах були поставлені підписи представників відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - ОСОБА_7 та ОСОБА_9 , які підтверджували відповідність даних в актах, та фактично виконаних обсягів робіт.

У подальшому підписані акти були передані невстановленою слідством особою на оплату до бухгалтерії «Замовника», тобто Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, яка в свою чергу, відповідно до платіжного доручення № 240 від 19.04.2018 року, з призначенням платежу за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» перерахувала, безпосередньо на розрахунковий рахунок Субпідрядника ТОВ «Ремшляхбуд», грошові кошти на загальну суму 714 592,43 грн.

Так, відповідно до висновку судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи, роботи по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», які внесені в Акт форми КБ-2в № 1Д за квітень 2018 року на загальну суму 722 037,23 грн. за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» мають значні відхилення від нормативних вимог, внаслідок критичних недоліків не вважаються закінченими та фактично виконаними. Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», які внесені в Акт форми КБ-2в № 1Д за квітень 2018 року, не підлягають прийманню та потребують переробки. Вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», станом на час виконання робітта складання акту виконаних робіт за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь`км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», згідно з складеним кошторисом із дотриманням вимог ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» з застосуванням Програмного комплексу «Строительные технологии - СМЕТА» (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 475 346 грн. (чотириста сімдесят п`ять тис. триста сорок шість грн.).

Окрім цього, відповідно до висновків експерта, за результатами проведення судової економічної експертизи, встановлено, що сума зайвого фінансування робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебнево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», на об`єкті а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км. 255+100 - км 458+460, діл. км 288-250 - км 289+655 (Запорізький район), які внесені в Акт № 1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 року, форми КБ-2в, узгоджений сторонами 19.04.2018 року, складає 475 346,00 гривень.

Отже, ОСОБА_5 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , ОСОБА_7 , ОСОБА_12 , діючи під керівництвомособи, матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи у складі організованої ним злочинної групи, разом із співвиконавцями та активними членами злочинного угрупування, а саме: шляхом зловживання своїми повноваженнями, в супереч інтересам юридичних осіб, з метою одержання неправомірної вигоди для себе, шляхом складання завідомо неправдивих офіційних документів та внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей щодо обсягів та якості виконаних робіт, було привласнено грошові кошти на загальну суму 475 346,00 гривень, які в послідуючому розтратили на власний розсуд.

Епізод 5 - складання та видача службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією ( ч. 4 ст. 28 ч.1 ст. 366 КК України)

Крім того, не зупиняючись на досягнутому, маючи намір продовжити втілення злочинного плану, та розуміючи, що існує подальша необхідність виконання будівельно - ремонтних робіт на ділянці автомобільній дороги М-18 «Харків - Сімферополь - Алушта - Ялта», на шляхопроводі через залізничну колію та підходів до нього, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, разом з іншими учасниками злочинної організації, вирішили продовжити використовувати дані обставини з метою особистого незаконного збагачення, привласнення бюджетних грошових коштів, шляхом внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей. Для досягнення визначеної ними мети - отримання неправомірної вигоди, учасники злочинної організації, із використанням своїх посадових обов`язків, продовжили підписувати офіційні документи, протоколи випробувань, акти прийомки - передачі виконаних робіт форми КБ-2в, та довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат форми КБ-3, що містили недостовірні відомості про обсяг та вартість виконаних ремонтних робіт, на підставі яких здійснювалось перерахування грошових коштів, на підставі договору, на розрахунковий рахунок виконавця робіт - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД».

Так, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи умисно, повторно, з корисливих мотивів, маючи на меті незаконне привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, продовжив реалізацію раніше узгодженого наміру, та активно продовжив виконувати відомий усім учасникам групи злочинний план. Таким чином, використовуючи ту обставину, що між Замовником, - «Службою автомобільних доріг у Запорізькій області», в особі заступника начальника ОСОБА_27 та Генеральним підрядником - ДП «Запорізький облавтодор» в особі ОСОБА_5 , було укладено договір про закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них № 601Д-19 від 18 березня 2019 року, учасники злочинної групи, продовжували вчиняти злочинні дії спрямовані на незаконне привласнення та розтрату бюджетних грошових коштів, шляхом внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей.

28.03.2019, в межах продовження реалізації єдиного плану злочинної організації, за попередньою схемою, між Генеральним підрядником - ДП «Запорізький облавтодор» в особі ОСОБА_5 , та субпідрядником - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» особою матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, було підписано договір субпідряду на закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них № С601Д-19/3 від 28.03.2019 року, в тому числі на виконання ремонтних робіт на ділянці автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» на шляхопроводі через залізничну колію км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд, та послідуючі додаткові угоди до нього, від 28 березня 2019 року.

З метою визначення обсягів та вартості виконаних підрядних робіт, враховуючи інтереси учасників злочинної організації, було складено дефектний акт. В подальшому, в рамках реалізації єдиного плану організованої злочинної групи, дефектний акт був перевірений, з урахуванням інтересів всіх учасників угрупування, співробітником відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, та активним членом злочинної організації - ОСОБА_9 . Аналогічним образом, даний акт було перевірено начальником відділу з ремонту та експлуатації утримання а/д та штучних споруд, організації та безпеки дорожнього руху Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, ОСОБА_23 , який не був поставлений до відома про злочинні наміри членів злочинної організації, та начальником відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, та членом злочинної організації - ОСОБА_7 . В послідуючому акт - дефектів був затверджений начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 та т.в.о. начальника ДП «Запорізький облавтодор» та активним членом злочинної організації ОСОБА_5 .

Визначившись з обсягами робіт, та уклавши вищезазначений договір субпідряду, з одночасним складанням проектно-кошторисної документації, учасники злочинної організації, діючи повторно перейшли до виконання основної частини єдиного плану, після чого перший заступник директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», керівник та активний учасник злочинної організації - Особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, надав команду перерахувати матеріальний та людський ресурс, а саме машини, механізми, матеріали та робітників, за для виконання будівельно - ремонтних робіт автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд. З метою здійснення контролю за виконанням робіт, в інтересах всіх членів злочинної організації, на вищезазначену ділянку дороги було скеровано майстра дільниці - співробітника ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та активного члена злочинної організації ОСОБА_12 .

Перед початком виконання робіт «Замовник» - Служба автомобільних доріг у Запорізькій області, в особі члена та активного учасника злочинної організації, - начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - ОСОБА_11 , відповідно до умов договору та інших нормативно правових норм (в тому числі ДСТУ, ДБН, СОУ), поставила перед «Субпідрядником» ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», вимоги про вид асфальтобетонної суміші марки «ЩМА», яка має бути виготовлена на виробничих потужностях асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та укладатись в якості вирівнюючого шару на поверхню автомобільної дороги, за договором «Субпідряду» № С601Д-19/3 від 18 березня 2019 року.

У свою чергу субпідрядник ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», а саме особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, виконуючи відведену йому злочинним планом роль, діючи в супереч інтересам своїх службових обов`язків, маючи корисливий мотив, використовуючи потужності асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», надаючи вказівку начальнику асфальтобетонного заводу, з порушенням технології, виготовив щебенево-мастиковий асфальтобетон «ЩМА-20», який використовував при виконанні ремонтних робіт, дорожнього покриття автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд.

У подальшому, ОСОБА_11 , діючи умисно, узгоджено з іншими членами злочинної організації, виконуючи відведену їй роль, перед початком укладання асфальтобетону, будучі начальником лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, діючи всупереч своїм посадовим обов`язками, та зловживаючи ними, знаходячись на своєму робочому місці в приміщенні Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, за допомогою комп`ютерної техніки, склала протокол № 25 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 01.04.2019 року, протокол № 260 «випробування асфальтобетонної суміші» від 17.07.2019 року, виготовленої на асфальтобетонному заводі ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», асфальтобетонної суміші, в який внесла недостовірні відомості що до її якості, тобто вказаним протоколом випробувань підтвердила ніби то належну якість виготовленого ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20».

Після чого, під контролем майстра дільниці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», та активного члена злочинної організації ОСОБА_12 , із використанням неякісної щебенево-мастикової суміші «ЩМА-20», були виконані ремонтні роботи по вкладанню асфальтобетонної суміші, фізичні об`єми та якість яких контролюється відділом якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, в тому числі членами злочинної організації - ОСОБА_7 та ОСОБА_9 .

Після виконання робіт, членом злочинної організації ОСОБА_12 , з відома всіх членів злочинної організації, та узгоджено з ними, було складено та підписано «виконавчу схему», та закрито «журнал виробництва робіт», які є підставою для складання актів приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в, та довідки про вартість виконаних підрядних робіт форми КБ-3. В подальшому начальником виробничо - технічного відділу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_24 , яка не була обізнана про злочинні плани учасників злочинної організації, на підставі вище зазначених документів, було складено та підписано акт приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в № 1-Д за вересень 2019 року на загальну суму 1 373 734,00 «за послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд»який підписується: Замовником в особі заступника начальника Служби автомобільних доріг - ОСОБА_25 , Генпідрядником в особі заступника начальника ДП «Запорізький облавтодор» - ОСОБА_26 , субпідрядником в особі директора ТОВ «Ремшляхбуд» - ОСОБА_19 , на яких також ставиться підпис представника відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_9 та ОСОБА_7 .

У подальшому підписані акти, невстановленою слідством особою, були передані на оплату до бухгалтерії Замовника, тобто Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, яка в свою чергу, згідно платіжного доручення № 551 від 06.09.2019 року, з призначенням платежу за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд», перерахувала, безпосередньо на розрахунковий рахунок Субпідрядника ТОВ «Ремшляхбуд», грошові кошти на загальну суму 1 287 389,11 гривень.

Так, відповідно до висновку судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи, роботи по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, які внесені в Акт приймання виконаних робіт форми КБ-2в № 1-Д за вересень 2019 р на загальну суму 1 373 734,4 грн. за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд» мають значні відхилення від нормативних вимог, внаслідок критичних недоліків не вважаються закінченими та фактично виконаними. Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, які внесені в вищевказані акти не підлягають прийманню та потребують переробки. Вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, станом на час виконання робітта складання акту виконаних робіт за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд», згідно з складеним кошторисом із дотриманням вимог ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» з застосуванням Програмного комплексу «Строительные технологии - СМЕТА» (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 190 061 (сто дев`яносто тис. шістдесят одна грн.). (див. додаток №5).

Відповідно до висновків експерта, за результатами проведення судової економічної експертизи, встановлено, що сума зайвого фінансування робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебнево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», на об`єкті а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта, км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд, які внесені в Акт № 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року, форми КБ-2в, узгоджений сторонами 06.09.2019 року, складає 190 061, 00 гривень.

Отже, особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, діючи у складі організованої ним злочинної групи, разом із співвиконавцями та активними членами злочинного угрупування, а саме ОСОБА_5 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , ОСОБА_7 , та ОСОБА_12 , шляхом зловживання своїми повноваженнями, в супереч інтересам юридичних осіб, з метою одержання неправомірної вигоди для себе, шляхом складання завідомо неправдивих офіційних документів та внесенні до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, було привласнено грошові кошти на загальну суму 190 061,00 гривень, які в послідуючому розтратили на власний розсуд, внаслідок чого спричинено тяжкі наслідки.

2. Кваліфікація дій обвинувачених за законом України про кримінальну відповідальність згідно до обвинувального акту

Дії обвинуваченого ОСОБА_5 кваліфіковані органом досудового розслідування:

- за ч.1 ст.255 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у участі в злочинній організації з метою вчинення тяжкого чи особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.5 ст.191 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у привласненні та розтраті чужого майна, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у складанні, видачі службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією.

Дії обвинуваченого ОСОБА_7 кваліфіковані органом досудового розслідування:

- за ч.1 ст.255 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у участі в злочинній організації з метою вчинення тяжкого чи особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.5 ст.191КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у привласненні та розтраті чужого майна, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у складанні, видачі службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією.

Дії обвинуваченого ОСОБА_9 кваліфіковані органом досудового розслідування:

- за ч.1 ст.255 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у участі в злочинній організації з метою вчинення тяжкого чи особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.5 ст.191КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у привласненні та розтраті чужого майна, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у складанні, видачі службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією.

Дії обвинуваченої ОСОБА_11 кваліфіковані органом досудового розслідування:

- за ч.1 ст.255 КК України, тому що вона вчинила умисні дії, які виразилися у участі в злочинній організації з метою вчинення тяжкого чи особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.5 ст.191 КК України, тому що вона вчинила умисні дії, які виразилися у привласненні та розтраті чужого майна, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, тому що вона вчинила умисні дії, які виразилися у складанні, видачі службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією.

Дії обвинуваченого ОСОБА_12 кваліфіковані органом досудового розслідування:

- за ч.1 ст.255 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у участі в злочинній організації з метою вчинення тяжкого чи особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.5 ст.191 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у привласненні та розтраті чужого майна, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією;

- за ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, тому що він вчинив умисні дії, які виразилися у складанні, видачі службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією.

3.Позиція обвинувачених

Обвинувачений ОСОБА_5 у судовому засіданні провину у скоєнні інкримінованих йому злочинів не визнав та пояснив, що у 2018 році перебував на посаді тимчасово виконуючого обов`язки ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», на той період директор був відсутній приблизно два-три роки, усю керівну діяльність виконував він. Як у 2018 році, так і у 2019 році у результаті тендерних процедур його підприємство уклало договір на експлуатаційне утримання доріг у Запорізькій області із Службою автомобільних доріг, які виступали замовником цих робіт. Однак, не усі ремонтні роботи вони могли виконати самостійно, тому для ремонту дільниці шляхопроводув якості субпідрядника залучили ТОВ «Ремшляхбуд», оскільки це підприємство мало власний асфальтобетонний завод та добре зарекомендувало себе на ринку. Після підписання усіх необхідних договорів до його повноважень не входило здійснення нагляду за якістю виконаних робіт, оскільки це питання контролює сам замовник тобто Служба автомобільних доріг. Після прийняття робіт він також підписав усі необхідні акти та здійснив перерахування грошових коштів за їх виконання. Наголошує на тому, що він діяв у межах своїх посадових обов`язків, жодних вказівок від інших осіб не отримував, до злочинної організації не входив, знає інших обвинувачених лише тому, що перетинався із ними по роботі, з питання підробки офіційних документів, або укладання асфальтобетону неякісною сумішшю йому нічого невідомо, грошові кошти не від кого він не отримував та на власну користь не обертав. Просив суд визнати його невинуватим та виправдати.

Обвинувачений ОСОБА_7 у судовому засіданні провину у скоєнні інкримінованих йому злочинів не визнав та пояснив, що він перебуває на посаді начальника відділу якості технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області. До його посадових обов`язків входить технічний нагляд за об`єктами, які ремонтуються. На асфальтному покритті шляхопроводу, який вказаний в обвинувальному акті, з`явились «борозди» та «колії» через рух великогабаритного транспорту, легкові автомобілі своїм дном чіплялись об асфальт, після чого уповноважені особи відділу експлуатації виявили необхідність ремонту та залучили до проведення ремонтних робіт ДП «Запорізький облавтодор», з яким був укладений договір на експлуатаційне утримання майже усіх доріг Запорізької області. У свою чергу ДП «Запорізький облавтодор» в якості підрядника залучив ТОВ «Ремшляхбуд», який став безпосереднім виконавцем робіт. Від їх підприємства на вказаному об`єкті був присутній у якості інженера ОСОБА_9 , жодного разу останній не повідомляв про порушення правил виконання ремонтних робіт. Після завершення ремонту, який тривав не більше одного-двох днів, він підписав усі необхідні довідки. Перед початком ремонтних робіт вони із виконавцем обговорювали склад суміші, яку буде більш оптимально покласти на цю ділянку автодороги. Оскільки робився не капітальний ремонт, а лише поточний, який полягав у заміні тільки верхнього шару асфальту, вони прийшли до висновку про необхідність облаштування вирівнюючого шару щебенево-мастиковою сумішшю, оскільки вона не має дрібної фракції щебню, а порожнинизаповнюються за рахунок інших з`єднань, що придає більшої жорсткості покриттю. До теперішнього часу той самий матеріал лежить на дорожньому покритті та виглядає як такий, що не потребує ремонту, тому він не погоджується з висновком ані Сумської лабораторії, ані і висновком експерта м. Харків. Зазначає, що якість матеріалу відповідала всім вимогам ДСТУ, які діяли на той момент, а експерти допустились помилки та неправильно провели дослідження кернів. У травні 2019 року прокурор виїжджала на ділянку шляхопроводу та проводила огляд місця події, однак вказані дії відбувались ще до того, як були виконані остаточні ремонтні роботи (фактично виконані у липні 2019 року), тому вказаний огляд не можна брати до уваги як доказ неякісного ремонту шляхопроводу. Наполягав на тому, що він належним чином виконував свої посадові обов`язки, якість суміші, яку поклав ТОВ «Ремшляхбуд» перевірялась лаборантами їх лабораторії, яким він довіряє, посилання у висновку експерта на те, що товщина вирівнюючого шару не відповідає ДСТУ, є помилковим, оскільки при його влаштуванні допускається відхилення, а перевірити його товщину по всій площі дороги лише за допомогою дослідження кернів неможливо. Він особисто не входив до складу злочинної організації, ніяких вказівок щодо здійснення чи не здійснення певних дій ні від кого не отримував, має значний досвід на посаді у галузі шляхобудівництва, грошові кошти не привласнював та такого наміру не мав. Просив його визнати невинуватим та виправдати за усіма статтями обвинувачення.

У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_9 провину у скоєнні інкримінованих йому злочинів не визнав та пояснив, що він перебував на посаді заступника начальника якості, технічного контролю та нових технологій Служби автомобільних доріг у Запорізькій області. Його визначили відповідальним за контролем якості. Він виїжджав на різні об`єкти та слідкував за тим, які роботи виконує укладальник. Зазначає, що у 2018 році на шляхопроводі зазначеному в обвинувальному акті вони виконували роботи один день, а у 2019 році змінювали основу асфальту два дні. Перед початком робіт він досліджував паспорти суміші, які доставлялась із заводу, після чого звіряв його з іншим документом, тому у нього не було жодних сумнівів щодо її якості. Більш того, лабораторія їх підприємства надала позитивний висновок щодо якості ЩМС. Після проведення усього комплексу робіт він підписав акт форми КБ-2в, перевірив в рихлому вигляді товщину вирівнюючого шару, здійснював контроль за використанням суміші за обсягом, жодних відхилень не було. Наголошує, що лабораторія з м. Суми надала невірний висновок та не врахувала різниці між кліматичною зоною м. Запоріжжя та м. Сум, які вимагають різних нормативів. Тому він вважає себе не винуватим, оскільки належним чином виконував свої посадові обов`язки, грошові кошти не привласнював, про вчинення злочину ні з ким не домовлявся, до складу злочинної організації не входив. Просив суд винести виправдувальний вирок.

У судовому засіданні обвинувачена ОСОБА_11 провину у скоєнні інкримінованих їй злочинів не визнала та пояснила, що перебувала на посаді начальника лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, яку займає до сьогодні. Виконувала свою роботу згідно з посадовою інструкцією та відповідними нормативними документами. В лабораторії працювало дві особи, об`єкт який зазначений у обвинувальному акті, вона не пам`ятає, оскільки в них було багато об`єктів, на яких вони проводили лабораторні дослідження. Зазначає, що зазвичай вони відбирають зразки суміш для проведення лабораторних досліджень біля асфальтоукладальника безпосередньо на об`єкті, після чого проводять дослідження та за його результатами складають протоколи. До протоколів, на які вказує прокурор, вона внесла лише достовірні відомості, які були нею отримані у результаті досліджень. Зазначає, що працює в лабораторії з 1980 року, є атестованим спеціалістом та ручається за свою роботу. Лабораторія, яка розташована у м. Суми, для дослідження узяла не ті показники (не тієї кліматичної зони, до якої відноситься м. Запоріжжя), тому отримали помилкові результати. На її думку, експерти використали неправильні методи дослідження, оскільки шляхом випалювання кернів дослідити зерновий склад суміші взагалі неможливо, тим більше говорити про якість відхилення від норми. Наголошує на тому, що лаборанти з м. Суми допустили чисельні помилки, при проведення лабораторних досліджень, оскільки в них не було достатньо матеріалу для того,щоб виконати досліджень за потрібною методикою, тому їх висновки є сумнівними, які у подальшому лягли в основу висновку експерта із м. Харків. Наполягала на тому, що вона належним чином дослідили склад ЩМС перед її укладанням на об`єкт, усі дані, які внесені до протоколів, є достовірними, жодної неправомірної вигоди або іншої грошової винагороди вона не отримувала, у вчиненні злочину ні з ким із обвинувачених участі не брала, тому просила її визнати невинуватою та виправдати.

У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_12 провину у скоєнні інкримінованих йому злочинів не визнав та пояснив, що перебував на посаді заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД». У 2018 році на мостовому переході не працював, однак на підході до шляхопроводу він займався розбором покриття до глини, після чого ними було укладено всі шари основи та покладено асфальт. Зазначає, що він за своїми посадовими обов`язками приймає щебенево-мастиковий асфальтобетонну суміш та слідкує за товщиною її укладання. Зазначена у обвинувальному акті дільниця дорожнього покриття до теперішнього часу перебуває в експлуатації та на ній маються незначні змінності. Наголошує на тому, що він точно пам`ятає як для лабораторних досліджень було відвантажено у коробку 20 кг суміші. ОСОБА_9 як представник замовника приїздив на ділянку та контролював всі процеси. Зазначає, що коли на об`єкт завозять суміш, він отримує паспорт на неї, однак відповідальність за якість зазначеної суміші несе завод, який її виробив. Вказує на те, що він був майстром дільниці та кожного дня ним вівся журнал виконаних робіт, жодних документів він більше не підписував, в асфальтній сфері працює близько 45 років. Просив суд урахувати, що у 2019 році не брав участь у проведенні ремонтних робіт, тому не згоден із обвинуваченням ані в цій частині, а ні щодо усіх інкримінованих йому злочинах, тому росив його виправдати.

4. Докази, надані стороною обвинувачення на підтвердження провини ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 .

Представник потерпілого ОСОБА_23 у судовому засіданні зазначив, що всі обвинувачені були його колегами, оскільки з 02.02.2021 він виконував обов`язки начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, а з 14.08.2021 був затверджений на посаду начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області. Однак, зазначає, що на момент вчинення злочину він не перебував на керівній посаді, займав посаду начальника відділу з ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг та штучних споруд, організації та безпеки-дорожнього руху. Зазначає, що перед початком ремонтних робіт він підписував дефектний акт по дорозі, зазначеній в обвинувальному акті, вона дійсно потребувала ремонту. Зазначає, що після проведення капітального ремонту дороги, гарантія на полотно складає п`ять років, однак в даній ситуації було проведено лише експлуатаційний підтримуючий ремонт. Капітальний та експлуатаційний підтримуючий ремонт відрізняються між собою тим, що під час проведення капітального ремонту більше уваги приділяється основі. Наголошує на тому, що роботу приймає інженер з технічного контролю, на той момент цю посаду займав ОСОБА_9 , оскільки інженер виїжджає на місце ремонту та вимірює ділянку, після чого складає кошторис та інші документи. Зауважив на тому, що на шляхопроводі відбір зразків про проводять, оскільки таким чином можна пошкодити полотно. На його думку, стороною обвинувачення не надано доказів, які б підтверджували провину обвинувачених, якщо роботи виконані неякісно і це виявлено під час гарантійного терміну, є можливість їх усунення за рахунок підрядника. Станом на зараз від громадян не надходили скарги щодо якості дорожного покриття на цій ділянці. Цивільний позов, який заявлений в інтересах їх підприємства прокурором, просив розглянути на розсуд суду.

Допитаний у судовому засіданні свідок ОСОБА_26 пояснив, що на теперішній час він перебуває на посаді начальника відділу експлуатаційного утримання Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, у 2018-2019 роках займав посаду начальника відділу експлуатаційного утримання ДП «Запорізький облавтодор». ДП «Запорізький облавтодор» у цей період виступав в ролі генерального підрядника з приводу експлуатаційного утримання доріг у Запорізькій області, він мав право підписувати документи від імені свого підприємства. Для виконання певної частини робіт їх підприємство в ролі субпідрядника найняло ТОВ «Ремшляхбуд», яке фактично і провело ремонт на ділянках, які його потребували, одна деталей цих робіт він не знає. У подальшому ним підписувались акти прийому виконаних робіт. Зазначає, що ОСОБА_9 працював куратором на об`єкті, ОСОБА_11 проводила випробування. Вони на той час представляли Службу автомобільних доріг тобто замовника ремонтних робіт.

Свідок ОСОБА_29 у судовому засіданні пояснила, що вона є начальником кошторисного відділу ДП «Запорізький облавтодор». Зазначає, що вона робила звірку форми № КБ 2в у відповідності з тендерною документацією та була відповідальною за коефіцієнти згідно норм ДСТУ. Засвідчувала своїм підписом документи, якщо вважала, що вони були складені у відповідності з проектною документацією. Замовник завжди контролює роботи та під час їх виконання робить зауваження, тому вони їх перевіряла. Усі дані внесені до відповідної документації, особисто вона на об`єкт не виїзжала, оскільки це не входить до її повноважень.

Свідок ОСОБА_25 у судовому засіданні пояснив, що він є заступником начальника Служби автомобільних доріг в Запорізькій області. З лютого 2011 року він перебував на посаді заступника відділу з експлуатації автомобільних доріг. Служба автомобільних доріг за тендером уклала договір з ДП «Запорізький облавтодор», після чого ДП «Запорізький облавтодор» обрано у ролі субпідрядника «Ремшляхбуд». Зазначає, що роботи приймаються за трьома критеріями, а саме: фізичне виконання, фінансова сторона та технологічна. ОСОБА_7 займав посаду начальника відділу технологічного контролю. Весь обсяг робіт контролюється куратором Служби автомобільних доріг. ОСОБА_9 також був куратором на ділянці. Весь технологічний процес потрібно завжди контролювати, тож ОСОБА_9 завжди знаходився на ділянці. Лабораторні працівники також постійно контролюють виконання технологічних процесів. Також додав, що підписується акт приймання виконаних робіт форми КБ-2в, після чого всі дані обов`язково перевіряються куратором та уповноваженою особою кошторисного відділу. По тим об`єктам, які фігурують у цій справі, він особисто нічого не пам`ятає.

Допитана у судовому засіданні свідок ОСОБА_30 пояснила, що у 2018 році вона перебувала на посаді начальника тендерного договірного відділу Служби автомобільних доріг у Запорізькій області. На теперішній час не пам`ятає жодних подробиць щодо укладання договорів. Всі договори були опубліковані в електронній системі публічних закупівель «Прозорро», тендер проводився відповідно до вимог діючого законодавства.

Свідок ОСОБА_31 у судовому засіданні пояснила, що з 2007 року вона працює в лабораторії з випробування дорожніх матеріалів Служби автомобільних доріг у Запорізькій області. ОСОБА_11 є її начальником. Зазначає, що в лабораторії вони проводять випробування всіх будівельних матеріалів та перевіряють зерновий склад та інші властивості ЩМС. Представники привозять матеріали до лабораторії на дослідження або вони можуть виїхати на місце розташування відповідної ділянки, після чого роблять записи в журналах випробувань та виготовляють протоколи. Документи підписуються нею та начальником лабораторії ОСОБА_11 . Один примірник протоколу віддається підряднику, а інший куратору. Наголошує на тому, що в протоколи та журнали вона завжди вносить відомості, які отримала під час проведення випробувань. Наголошує на тому, що висновки формували вона разом з ОСОБА_11 , остання завжди підтверджувала надані висновки. Більш того, ОСОБА_11 ніколи не давала їй вказівки вносити неправдиві покази, вона є відповідальною за ті дані, які були внесені особисто нею. Зазначає, що протокол заповнювала власноруч ОСОБА_11 , оскільки в лабораторії не було комп`ютера.

Свідок ОСОБА_19 у судовому засідання пояснив, що з 1996 року з перервами займав посаду директора ТОВ «Ремшляхбуд». У 2018 році ТОВ «Ремшляхбуд» уклало договір із підрядником в особі ДП «Запорізький облавтодор» та виконували роботи з ремонту покриття шляхопроводу по трасі Н-18. У подальшому, ними були виконані всі узгоджені роботи, замовник прийняв роботу, розрахувався та не пред`являв жодних претензій. Асфальт було виготовлено на заводі їх товариства. Замовлення надійшло саме на щебенево-мастиковий асфальтобетон. Зазначає, що вказаний шляхопровід було побудовано у 1980 році, з того часу жодного разу не було проведено ремонтних робіт, у зв`язку з чим з`явились руйнування та деформація покриття. Весь час вони проводили ямковий ремонт різними методами, тому після резервування неможливо було прибрати всі залишки матеріалів. При цьому, зазначає, що одразу після вводу вказаної ділянки дороги в експлуатацію настала спека та на шляхопроводі був дуже інтенсивний рух, у зв`язку з чим частково утворилась деформація покриття. Зазначає, що під час ремонту на ділянці завжди знаходяться майстер «Ремшляхбуд» та головний інженер. Майстер веде журнал, в якому кожного дня зазначає виконані роботи. Після чого, журнал передається в технічний відділ, який готує акти КБ-2-В. Усі акти читає та перевіряє на відповідність його заступник. Наголошує на тому, що виконані роботи є лише косметичними, більш того покриття не розраховане на спекотну температуру та грузи, які на ньому їздять. Жодних гарантій на косметичний ремонт дорожнього покриття не надається. Наголошує на тому, що лабораторія Служби автомобільних доріг завжди добре виконувала свою роботу. Також зазначив, що акт 1-Д за квітень 2018 року ним підписано не було, натомість акт підписаний його заступником ОСОБА_32 .

Свідок ОСОБА_24 у судовому засіданні пояснила, що вона перебувала на посаді начальника виробничо-технічного відділу ТОВ «Ремшляхбуд». Вони виконувала роботи на ділянці, зазначеній в обвинувальному акті, безпосередньо вона готувала акти виконаних робіт для їх затвердження замовником. На об`єкті завжди був куратор від замовника, який міг одразу вказувати на недоліки в роботі, їй давали журнали виконаних робіт, по яким вона робила акти для замовника. Також на ділянці завжди працює майстер ОСОБА_12 , який кожного дня фіксує в журналі виконані роботи, засвідчує своїм підписом в журналі й куратор. Кожного тижня майстер здавав їй копію такого журналу. Наголошує на тому, що перед тим як матеріал їде на об`єкт, він проходить перевірку через лабораторію замовника. Також зазначає, що на перевірку ОСОБА_9 вона завжди несла акт, копію журналу, накладні, паспорти на матеріали та протоколи випробувань. Вказала, що дефектні акти складаються до початку виконання робіт, щоб визначити, що саме підлягає ремонту. Жодних відхилень від звичайних нормативів на цій ділянці здійснено не було.

Допитаний у судовому засіданні свідок ОСОБА_33 пояснив, що він до 2019 року перебував на посаді заступника начальника ТОВ «Ремшляхбуд». Вказане товариство було субпідрядником та займалось укладанням вирівнюючого шару на дорозі. Він був на об`єкті, однак жодних проблем не було, на дорожньому покритті було укладено верхній шар, однак на цей шар не дається жодних гарантій. Уповноважені особи, які працюють на об`єкті завжди виміряють, перевіряють та проводять звірку з документами. Наголошує на тому, що ним дійсно підписувався акт 1-Д у квітні 2018 року. Зазначає, що їх товариство працювало близько 30 років, та жодних скарг ніколи не надходило, товариство завжди працює на багатьох об`єктах.

Свідок ОСОБА_34 у судовому засіданні пояснив, що він працює начальником ділянки на асфальтному заводі «Ремшляхбуд». Зазначає, що технічний відділ планово надає йому копію підбору, а вони в подальшому відпускають асфальт, суміші перевіряють інші органи. Все виготовляється в автоматичному режимі, працівники вводять дані, а установка сама все змішує. На той час на ділянці, начебто не було лабораторії. Наголосив на тому, що всі процеси та роботи повинен контролювати замовник.

Допитана у судовому засіданні свідок ОСОБА_35 пояснила, що вона працювала майстром ДБД у ТОВ «Ремшляхбуд». У 2018 працювала на іншому об`єкті. Зазначає, що весь привезений товар вона приймала по відповідним накладним, за весь робочий день збирали документи та заповнювали журнал виробництва робіт. Далі, працівники планово-технічного відділу складають офіційні документи. За об`єкт виконаних робіт на кожній ділянці відповідає майстер.

Свідок ОСОБА_20 у судовому засіданні пояснив, що до 2018 року він займав посаду головного інженера ТОВ «Ремшляхбуд» та повинен був організувати процес роботи на ділянці дороги. Зазначає, що займались вони укладанням вирівнюючого шару, мастику вони виготовили на власному заводі, якість суміші завжди контролюється працівниками заводу. Зазначає, що під час робіт зразки відбирає лабораторія замовника. Далі, вони закінчили всі роботи на об`єкті та жодних претензій ні від кого не мали.

Свідок ОСОБА_36 у судовому засіданні пояснив, що він займає посаду начальника філіїЗапорізької дорожньо-експлуатаційної дільниці ДП «Запорізький облавтодор». Вказане підприємство займається лише експлуатацією дороги та жодним чином не займається укладанням щебенево-мастикового асфальтобетону, з приводу укладання асфальту він взагалі нічого не може пояснити, їх підприємство може тільки найняти субпідрядника для укладання асфальту. Зазначив, що як у Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, так і у ДП «Запорізький облавтодор» є свої лабораторії. Наразі його підприємство утримує вказану в обвинувальному акті ділянку дороги, однак дефектні акти не складаються. Більш того, ямковий ремонт на вказаній ділянці дороги вони не робили.

Допитаний у судовому засіданні свідок ОСОБА_37 пояснив, що ним було затверджені висновки про обстеження кернів відібраних на під`їзді до шляхопроводу через залізничну колію кілометр 288+97 автомобільна дорога М-18 «Харків-Сімферополь». Зазначає, що 01 серпня 2019 року до їх установи надійшов лист від прокурорів із Запоріжжя, в якому останні просили провести дослідження проб асфальтобетону, направивши при цьому три зразки для дослідження. Після надання попередніхпротоколів випробувань (№ 193) прокурори запросили експертний висновок. Вони вказали, що склад суміші за товщиною не відповідав нормі у сьомох із дев`яти зразках. За мінеральною частиною також були відхилення майже по всім зразкам. Претензій не було тільки за показниками водонасиченням та залишковій пористості, по всім іншим показникам вони мали претензії. Дійсно, з часом всі властивості асфальту змінюються, однак повинно пройти більш 10-15 років, в разі якщо нижній шар якісно укатаний, то й верхній шар довго тримається. Зазначає, що існують правила відбору кернів (1 метр від узбіччя та по центру). У даному випадку експертиза проводилась за 14 місяців, після введення дорожнього покриття в експлуатацію. За спливом такого проміжку часу немає спеціальних нормативів, за якими потрібно оцінювати асфальтне покриття. Зазначає, що при проведенні дослідження вони діяли за нормам ДСТУ та визначили гранулометричний склад. Дійсно, для проведення експертизи їм дали дуже мало матеріалу, однак вони зробили усереднену пробу. Наголошує на тому, що ними була допущена помилка, оскільки ними було зазначено кліматичну зону №2, до якої Запоріжжя не належить. Однак підтвердив правильність отриманні усіх інших показників.

Свідок сторони захисту ОСОБА_38 у судовому засіданні повідомив, що він працював у лабораторії у м. Суми разом ОСОБА_39 . Метод випалювання передбачений ДСТУ, тому вони мали можливість його використовувати при дослідженні. Щебенево-мастикова суміш та асфальто-бетонна суміш мають різні нормативи ДСТУ для проведення дослідження. Бланк протоколу є шаблонним документом, вони вносять до нього лише отримані дані після дослідження, а нормативи залишились без зміни саме ті, які вони зазвичай використовували для кліматичної зони, до якої відноситься Сумська область. Дійсно, у даному випадку залишкова пористість визначена невірно, так само як і показник водонасичення. Ця помилка виникла, оскільки йому було не відомо, що автодорога, із якої були відібрані керни, вже була у використанні тривалий час. Зазначає, що є спеціальні документи, які вказують на зміну властивостей дороги через сплив певного часу. Якщо б йому було відомо про тривалу експлуатацію автодороги, у нього б виникло питання чи потрібно взагалі проводити дослідження. Він, як лаборант, лише провів дослідження (вимірювання) з використанням даних ДБН, які були йому надані. Також йому не було відомо, які саме конструкції дороги облаштовувались (чи верхній шар покриття, або вирівнюючий шар).

Допитана у судовому засіданні експерт ОСОБА_40 пояснила, що під час проведення експертного дослідження вона керни не досліджувала, їй надали висновки лабораторних досліджень, які зроблені іншою лабораторію. Вона встановила, що асфальто-бетон не відповідав вимогам нормативів, та обрахувала обсяг суміші, яка пішла на влаштування цього шару. Наголосила на тому, що вона не повинна перевіряти правильність даних, які були надані їй на дослідження, оскільки це виходить за межі її компетентності. Зазначила, що нормами ДСТУ встановлюються вимоги до вирівнюючого шару покриття, однак це змінна величина, вимог щодо його товщини ДБН не містить. Лабораторія встановила, що суміші асфальто-бетону не відповідають нормативам. Верхній шар виконує функцію вирівнюючого. Наголошує на тому, що якщо виконані роботи не відповідають нормам ДСТУ, то відповідальні особи не мали права їх приймати, тому вона виходила саме з цього при наданні своїх висновків.

Допитана у судовому засіданні свідок ОСОБА_41 у судовому засіданні пояснила, що вона є кандидатом технічних наук по будівельним матеріалам. Зазначає, що асфальто-бетонна суміш може використовуватись для ремонту автомобільних доріг. Від того, як саме підібрана бетонна суміш, залежить якість дороги. Існують спеціальні ДБН, які регламентують якість бетону, також є відповідні ДСТУ та технологічні регламенти, в яких чітко розписаний склад бетону. Гарантійний строк зазначений в ДБН в залежності від категорії автомобільної дороги. Зазначає, що з часом властивості асфальту змінюються, він старіє в залежності від органічного в`яжучого компоненту використання, можливо існують проблеми, які виникли під час його укладання. На поперечній довжині дороги зображений уклон до узбіччя, щоб не збиралась вода. При розтягуванні покриття утворюються тріщини, потрапляє вода та розриває асфальт, це являється фізичною зміною. Інтенсивність руху на автомобільній дорозі також впливає на зношування асфальтного покриття, оскільки основним показником є міцність на розтягуванні. При підборі складу все повинно ураховуватись в залежності від типу автомобільної дороги, якщо всі показники якісні, то довговічність дорожнього покриття повинна відповідати нормам ДБН. У разі, якщо через декілька місяців на дорозі утворюються ями, причиною цього може стати або погана суміш або не правильно виконані роботи.

Також стороною обвинувачення були надані суду наступні письмові докази:

- протокол огляду місця події від 31.05.2019, відповідно до якого предметом огляду є мостовий перехід на ділянці автомагістралі М-18 (Харків-Сімферополь) через залізничні колії та під`їзд до нього. Мостовий перехід, що оглядається, знаходиться у Шевченківському районі м. Запоріжжя, між двома перехрестями: перехрестя вулиці Чарівної м. Запоріжжя, вулиці Донецьке шосе, автомагістралі М-18; перехрестя вул. Магістральна м. Запоріжжя, вулиці Віражна, автомагістралі М-18. Безпосередньо мостовий перехід має чотири смуги руху магістралі. Дві смуги руху у напрямку м. Харкова, дві смуги руху у напрямку м. Сімферополь. Мостовий перехід обладнаний: роздільною смугою у вигляді відбійника, пішохідними доріжками, які знаходяться на узбіччях мостового переходу. Обидва в`їзди на оглядає мий мостовий перехід обладнані двома світлофорами регулювання автомобільного транспорту, по одному світлофору на кожному в`їзді відповідно. Дорожнє покриття мостового переходу та в`їздів на нього виконані з асфальтобетону. Безпосередньо асфальтобетонне покриття мостового переходу та в`їздів на нього деформоване та має механічні пошкодження у вигляді впаден та вибоїн. На стиках мостового переходу та в`їздів на нього, а саме на двох смугах руху у напрямку м. Сімферополь є сліди виконання ремонтних робіт у вигляді ліквідації двох тріщин (розламів) дорожнього полотна, а також є сліди виконання ямкового ремонту. Під час огляду нічого не вилучалось ( т.3 а.с. 141-151);

- протокол тимчасового доступу до речей і документів від 03.02.2020, проведений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 31.01.2020, під час якого прокурором Запорізької місцевої прокуратури №1 у приміщенні Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, яке розташоване за адресою: м. Запоріжжя, вул. Українська, 50, було вилучено документи, які зазначені в переліку(т. 3 а.с.159-162);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за жовтень 2019 року від 08.10.2019 (т. 3 а.с.163-164);

- копію акту № 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за жовтень 2019 року від 08.10.2019 (т. 3 а.с.165-168);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 2 (вересень 2019 р.) (т. 3 а.с.169-170);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 03.06.2019 р. (т. 3 а.с.171-172);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року від 09.09.2019 (т. 3 а.с.173-174);

- копію акту № 5-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року від 09.09.2019 (т. 3 а.с.175-180);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (серпень 2019 р.) (т. 3 а.с.181-182);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 01.07.2019 р. (т. 3 а.с.183-184);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року від 06.09.2019 (т. 3 а.с.185-186);

- копію акту № 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року від 06.09.2019 року (т. 3 а.с.187-189);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (серпень 2019 р.) (т. 3 а.с.190-193);

- копію підсумкової відомості ресурсів (т. 3 а.с.194-195);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за серпень 2019 року від 06.08.2019 (т. 3 а.с.194-195);

- копію акту № 4/1-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року від 06.08.2019 року (т. 3 а.с.196-204);

- підсумкову відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - по факту) звітний період 1 (липень 2019 р.) (т. 3 а.с.205-209);

- дефектний акт послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погоджений Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затверджений ДП «Запорізький облавтодор» від 01.07.2019 р. (т. 3 а.с.210-211);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за липень 2019 року від 12.07.2019 року (т. 3 а.с.212-213);

- акт № 4-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року від 12.07.2019 року (т. 3 а.с.214-220);

- підсумкову відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - по факту) звітний період 1 (липень 2019 р.) (т. 3 а.с.221-226);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 02.05.2019 р. (т. 3 а.с.227-230);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за червень 2019 року від 21.06.2019 року (т. 3 а.с.231-232);

- копію акту № 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року від 03.06.2019 року (т. 3 а.с.233-241);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 03.06.2019 р. (т. 3 а.с.242-245);

- копію акту № 3-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року від 21.06.2019 року (т. 3 а.с.246-254);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 01.04.2019 р. (т.4 а.с.1-4);

- довідку про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за травень 2019 року від 02.05.2019 року (т.4 а.с.5-6);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 26.04.2019 р. (т.4 а.с.7-10);

- копію акту № 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019 року від 02.05.2019 року (т.4 а.с.11-19);

- копію договору № 601Д-19 від 18.03.2019 про закупівлю послуг 4523000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) від 18 березня 2019 року, укладеного між Службовою автомобільних доріг у Запорізькій області в особі заступника начальника з експлуатаційного утримання Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_25 , що діє на підставі довіреності від 08.06.2018 р. № 1208 (Замовник), з однієї сторони, та Дочірнє підприємство «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» в особі тимчасово виконуючого обов`язки директора ОСОБА_5 , що діє на підставі Статуту (Генпідрядник), з іншої сторони. Предметом договору є виконання робіт по експлуатаційному утриманню автодоріг загального користування державного значення у Запорізькій області та штучних споруд на них (т.4 а.с.20-30);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_23 (т.4 а.с.31-33);

- заяву ОСОБА_23 про переведення з посади заступника начальника ВТК на посаду начальника відділу з ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг та штучних споруд, організації та безпеки-дорожнього руху від 02.04.2018 р. (т.4 а.с.34);

- копію наказу в.о. начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 №30-П від 02.04.2018 р. про переведення ОСОБА_23 на посаду начальника відділу з ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг та штучних споруд, організації та безпеки-дорожнього руху (т.4 а.с.35);

- посадову інструкція начальника відділу з ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг та штучних споруд, організації та безпеки-дорожнього руху Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, затверджена начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 від 02.04.2019 р. (т.4 а.с.36-38);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_11 (т.4 а.с.39-41);

- заяву ОСОБА_11 про згоду на призначення на посаду начальника лабораторії з контролю виробництва від 21.10.2005 р. (т.4 а.с.42);

- копію наказу начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_42 №21-П від 21.10.2005 р. про призначення ОСОБА_11 на посаду начальника лабораторії з контролю виробництва з 24 жовтня 2005 р. з окладом згідно штатного розпису (т.4 а.с.43);

- посадову інструкція начальника лабораторії з контролю виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, затверджена начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 від 02.04.2019 р. (т.4 а.с.44-46);

- особову картка по обліку кадрів на ОСОБА_19 (т.4 а.с.47,48);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_19 (т.4 а.с.49-50);

- копію наказу голови державної Служби автомобільних доріг (Укравтодор) ОСОБА_43 №205-ВК від 28.09.2006 р. про призначення ОСОБА_19 на посаду начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області (т.4 а.с.51);

- біографічну довідка особи, зарахованої до кадрового резерву на посаду начальника ДП «Запорізький облавтодор» на 2005 рік ОСОБА_19 (т.4 а.с.52-53);

- копію наказу голови державної Служби автомобільних доріг (Укравтодор) ОСОБА_44 №231-ВК від 04.07.2008 р. про звільнення ОСОБА_19 із займаної посади в порядку переведення у товариство з обмеженою відповідальністю «Ремшляхбуд» (т.4 а.с.54);

- підсумкову відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (травень 2019 р.) (т.4 а.с.55-57);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за червень 2019 року від 03.06.2019 року (т.4 а.с.58-59);

- підсумкову відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (червень 2019 р.) (т.4 а.с.60-62);

- протокол № 34 Випробування суміші гарячої асфальтобетонної. Лабораторний № 34 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») А/б суміш гаряча щільна д/з тип А-ІІ марки (АСГ.Др.Щ.А.НП.ІІ-БМПА 60/90-61 ДСТУ Б В.2.7-119:2011) з АБЗ с. Купріянівка за 04.04.2019 р. Для ліквідації вибоїн а/д Н-15 Запоріжжя - Донецьк (Новомиколаївський район).Висновок: А/б суміш проби по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої щільної д/з типу А-ІІ марки, придатна для ліквідації вибоїн на а/д Н-15 Новомиколаївський район) (т.4 а.с.63);

- протокол № 36 Випробування холодного фрезерованого асфальтобетону Лабораторний № 36 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Фрезерована А/б суміш з а/д Н15(Новомиколаївський район) Для дорожньо-будівельних робіт.Висновок: Холодна фрезерована асфальтоподібна суміш проби по основним фізико-механічним характеристикам відповідає вимогам РВ. 3.2-218-4-2003, придатна для дорожньо-будівельних робіт.Висновок: Холодна фрезерована асфальтобетонна суміш проби по основним по основним фізико-технічним характеристикам відповідає вимогам РВ. 3.2-218-4-2003, придатна для дорожньо-будівельних робіт (т.4 а.с.64);

- протокол № 37 Випробування щебеню фракції 3-8 мм Лабораторний № 37 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ПрАт «Запорізьке кар`єроуправління» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район).Висновок: Щебінь проби - фракції 3-10 мм, форма зерен кубовидна, М1200 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.4 а.с.65);

- протокол № 38 Випробування щебеню фракції 5-10 мм Лабораторний № 38 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ТОВ «Мокрянський кар`єр №3» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район).Висновок: Щебінь проби - фракції 5-10 мм, форми зерен кубовидна, М1000 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ-Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.4 а.с.66);

- протокол № 39 Випробування бітумної емульсії дорожньої Лабораторний № 39 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Бітумна емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна ЕКШ-60 (виробник ТОВ «Ремшляхбуд») за 01.04.2019 р. Ліквідація вибоїн пневмо-струменевим методом на а/д Н15 Запоріжжя-Донецьк.Висновок: Емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна проби із вмістом в`яжучого 58.6% по основним фізико-технічним показникам відповідає ДСТУ Б В.2.7-129:2013 для ЕКШ-60, придатна для ліквідації вибоїн пнемо-струменевим методом на а/д Н 15 Запоріжжя - Донецьк.Висновок: Емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна проби із вмістом в`яжучого 58,6 %, по основним фізико-технічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-129:2013 для ЕКШ-60, придатна для ліквідації вибоїн пнемо-струменевим методом на а/д Н15 Запоріжжя - Донецьк (т.4 а.с.67);

- протокол № 50 Випробування асфальтобетонної суміші. Лабораторний № 50 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») А/б суміш к/з щільна тип А1 - ІІ марки (АСГ.Др.Щ.А1.НП.ІІ-БМПА 60/90-61 ДСТУ Б В.2.7-119:2011) з АБЗ с. Купріянівка за 06.04.19 р. (т.4 а.с.68);

- протокол № 51 Випробування щебенево-піщаної суміші №7 (0-40 мм). Лабораторний № 51 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Влаштування основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район) (т.4 а.с.69);

- протокол № 74 Випробування суміші гарячої асфальтобетонної. Лабораторний № 77 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») А/б суміш гаряча щільна д/з тип А-ІІ марки (АСГ.Др.Щ.А.НП.ІІ-БМПА 60/90-61 ДСТУ Б В.2.7-119:2011) з АБЗ с. Купріянівка за 22.05.2019 р. Для ліквідації вибоїн а/д Н-15 Запоріжжя - Донецьк (Новомиколаївський район). Висновок: А/б суміш проби по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-119-2011 для а/б суміші гарячої щільної д/з типу А-ІІ марки, придатна для ліквідації вибоїн на а/д Н-15 (Новомиколаївський район) (т.4 а.с.70);

- протокол № 75 Випробування асфальтобетонної суміші. Лабораторний № 78 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») А/б суміш к/з щільна тип А1 - ІІ марки (АСГ.Кр.Щ.А1.НП.ІІ-БМПА 60/90-61 ДСТУ Б В.2.7-119:2011) з АБЗ с. Купріянівка за 22.05.19 р. Висновок: А/Б суміш проби за основними фізико механічними показниками відповідають вимогам ДСТУ Б.В.2.7 -119-2011, для а/б суміші к/з тиму А1-ІІ марки, придатна для влаштування вирівнюючи шарів на а/д Н1(Новомиколаївський район) (т.4 а.с.71);

- протокол № 86 Випробування щебенево-піщаної суміші №7 (0-40 мм). Лабораторний № 89 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Ремонт основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебенево-піщана суміш проби за зверновим складом відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7.-30:2013 для суміші С7 (0-40 мм), придатна для ремонту основи на а/д Н15 (Новомиколаївський район) (т.4 а.с.72);

- протокол № 90 Випробування холодного фрезерованого асфальтобетону. Лабораторний № 90 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Фрезерована а/б суміш з а/д Н-15 (Новомиколаївський район). Для дорожньо-будівельних робіт (т.4 а.с.73);

- протокол № 88 Випробування щебенево-піщаної суміші із шлаку металургійного Лабораторний № 91 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Матеріал: шлак («Запоріжсталь»). Для ремонту основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебенево-піщана суміш із шлаку металургійного проби відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-149:2008 і ДСТУ Б В.2.7-30:2013 (для готової суміші С7), придатна для ремонту основи на а/д (т.4 а.с.74);

- протокол № 89 Випробування бітумної емульсії дорожньої Лабораторний № 92 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Бітумна емульсія катіонна дорожня немодифікована швидкорозпадна ЕКШ-60 (виробник ТОВ «Ремшляхбуд»). Ліквідація вибоїн струмневим методом і для підґрунтовки на а/д Н15 Запоріжжя-Донецьк (Новомиколаївський район).Висновок: Емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна проби із вмістом в`яжучого 59,2 %, по основним фізико-технічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-129:2013 для ЕКШ-60, придатна згідно вимог(т.4 а.с.75);

- протокол № 152 Випробування асфальтобетонної суміші. Лабораторний № 155 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Матеріал: а/б суміш к/з щільна тип А1-ІІ марки (АСГ.Кр.Щ.А1.НП.ІІ-БМПА 60/90 Дата відбору зразка: 22.05.19 р. Вид робіт: влаштування вирівнюючи шарів на а/д Н 15 (Новомиколаївський р-н) Зразок відібрано і проведено випробування відповідно до вимог ДСТУ Б В.2.7-319:2016 (т.4 а.с.76);

- протокол № 153 Випробування суміші гарячої асфальтобетонної. Лабораторний № 156 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал: а/б суміш д/з щільна тип А-ІІ марки (АСГ.Др.Щ.А.НП.ІІ-БМПА 60/90) Дата відбору зразка: 14.06.2019 р. Зразок відібрано і проведено випробування відповідно до вимог ДСТУ Б В.2.7-319:2016 (т.4 а.с.77);

- протокол № 154 Випробування щебенево-піщаної суміші Лабораторний № 157 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Матеріал: щебенево-піщана суміш №7 (0-40мм) Дата відбору проби: 14.06.2019 р. Для ремонту основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район) (т.4 а.с.78);

- протокол № 155 Випробування щебенево-піщаної суміші із шлаку металургійного Лабораторний № 158 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Матеріал: шлак металургійний Дата відбору проби: 14.06.2019 р. Для ремонту основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район) (т.4 а.с.79);

- протокол № 156 Випробування бітумної емульсії дорожньої Лабораторний № 159 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Матеріал: бітумна емульсія катіонна дорожня немодифікована швидкорозпадна ЕКШ-60 (виробник ТОВ «Ремшляхбуд»). Дата відбору проби: 14.06.2019 р. Для ліквідації вибоїн струменевим методом і для підґрунтовки на а/д Н15 Запоріжжя-Донецьк (Новомиколаївський район) (т.4 а.с.80);

- протокол № 157 Випробування бітумної емульсії дорожньої Лабораторний № 160 за заявкою Служба а/д (ф. Запорізька ДЕД). Матеріал: бітумна емульсія катіонна дорожня немодифікована швидкорозпадна ЕКШ-60 (виробник ТОВ «Ремшляхбуд»). Дата відбору проби: 13.06.2019 р. Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н15 (т.4 а.с.81);

- підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (квітень 2019 р.) (т.4 а.с.82-84);

- протокол тимчасового доступу до речей і документів від 22.01.2020, проведений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 22.01.2020 року, під час якого прокурором Запорізької місцевої прокуратури №1 у приміщенні ДП «Запорізький облавтодор», яке розташоване за адресою: м. Запоріжжя, вул. Українська, 50, було вилучено документи, які зазначені в переліку (т. 4 а.с.91-94);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за жовтень 2019 року від 08.10.2019 року (т. 4 а.с.95-96);

- копію акту № 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за жовтень 2019 року від 08.10.2019 року (т. 4 а.с.97-100);

- підсумкову відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 2 (вересень 2019 р.) (т.4 а.с.101-102);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т.4 а.с.103,104);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 03.06.2019 р. (т.4 а.с.106-107);

- акт №1 затверджений Службою автомобільних доріг у Запорізькій області 06 вересня 2019 р. (т.4 а.с.108);

- розрахунок вартості перевезення працівників до об`єкту; послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних (т.4 а.с.109);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року від 09.09.2019 року (т. 4 а.с.110-111);

- копію акту № 5-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року від 09.09.2019 року (т. 4 а.с.112-117);

- підсумкову відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (серпень 2019 р.) (т.4 а.с.118-119);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т.4 а.с.120-121,122);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» (т.4 а.с.123-124);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року від 06.09.2019 року (т. 4 а.с.125-126);

- копію акту № 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року від 06.09.2019 року (т. 4 а.с.127-132);

- підсумкову відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (серпень 2019 р.) (т.4 а.с.133-136);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т.4 а.с.137-138);

- копію договірної ціни на будівництво Послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), що здійснюється в 2019 році (т.4 а.с.139-140);

- ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години (т.4 а.с.141);

- локальний кошторис на будівельні роботи № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (т.4 а.с.142-143);

- підсумкову відомість ресурсів (т.4 а.с.144-145);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т.4 а.с.146-147);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за серпень 2019 року від 06.08.2019 (т. 4 а.с.148-149);

- копію акту № 4/1-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року від 06.08.2019 (т. 4 а.с.150-156);

- підсумкову відомість ресурсів Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - по факту) звітний період 1 (липень 2019 р.) (т.4 а.с.157-161);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т.4 а.с.162-164);

- ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години (т.4 а.с.165);

- розрахунок вартості одного часу використання автомобілю ГАЗ 322132-218 для перевезення робітників (т.4 а.с.166);

- акт №1 затверджений Службою автомобільних доріг у Запорізькій області 06 вересня 2019 р. (т.4 а.с.167);

- акт №4 затверджений Службою автомобільних доріг у Запорізькій області 06 серпня 2019 р. (т.4 а.с.168);

- копію договірної ціни на будівництво Послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), що здійснюється в 2019 році (т.4 а.с.169-170);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» (т.4 а.с.171-172);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за липень 2019 року від 12.07.2019 року (т. 4 а.с.173-174);

- копіюакту №4-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року від 12.07.2019 року (т.4 а.с.175-181);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т.4 а.с.182-184);

- підсумкову відомість ресурсів Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - по факту) звітний період 1 (липень 2019 р.) (т.4 а.с.185-190);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» (т.4 а.с.191-194);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за червень 2019 року від 03.06.2019 року (т. 4 а.с.195-196);

- копію акту №2-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року від 03.06.2019 року (т.4 а.с.197-205);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» 03.06.2019 року (т.4 а.с.206-209);

- копію акту №3-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року від 21.06.2019 року (т.4 а.с.210-218);

- копію акту №2 затверджений Службою автомобільних доріг у Запорізькій області 26 червня 2019 р. (т.4 а.с.219);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» 01.07.2019 року (т.4 а.с.220-223);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за травень 2019 року від 02.05.2019 року (т. 4 а.с.224-225);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» 26.04.2019 року (т.4 а.с.226-229);

- копію акту №1-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019 року від 02.05.2019 року (т.4 а.с.230-238);

- копію договору № 602Д-18 від 21.05.2018 про закупівлю послуг 4523000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) від 21 травня 2018 року, укладеного між Службовою автомобільних доріг у Запорізькій області в особі начальника з фінансово-економічних питань Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_45 , що діє на підставі довіреності від 14.06.2017 р. № 1458 (Замовник), з однієї сторони, та Дочірнє підприємство «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» в особі тимчасово виконуючого обов`язки директора ОСОБА_5 , що діє на підставі Статуту (Генпідрядник), з іншої сторони. Відповідно до договору Генпідрядник зобов`язується у порядку та на умовах, визначених Договором, своїми силами і засобами на власний ризик та/або з залученням субпідрядних організацій, у 2,3 та 4 кварталі 2018 року надати Замовникові послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) , а Замовник - прийняти і оплатити такі послуги (т.4 а.с.239-248);

- копію опису речей і документів, які були вилучені на підставі ухвали слідчого судді, суду від 24.07.2018 року (т.4 а.с.249);

- копію договору субпідряду № С601Д-19/3 від 28 березня 2019 року до договору №601-19 від 18 березня 2019 року про закупівлю послуг 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), укладеного між дочірнім підприємством «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», платник податку на прибуток на загальних умовах, в особі т.в.о. директора ОСОБА_5 , що діє на підставі Статуту з однієї сторони (Генпідрядник) та Товариства з обмеженою відповідальністю «РЕМШЛЯХБУД», який надалі іменується - (Субпідрядник), платник податку на прибуток на загальних умовах, в особі директора ОСОБА_19 що діє на підставі Статуту з іншої сторони. В порядку та на умовах, визначених Договором Генпідрядник доручає, а Субпідрядник зобов`язується у 2019 році виконати роботи по експлуатаційному утриманню автодоріг загального користування державного значення у Запорзькій області та штучних споруд на них, а Генпідрядник зобов`язується прийняти та оплатити такі роботи. Найменування робіт: експлуатаційне утримання автодоріг загального користування державного значення у Запорізькій області та штучних споруд на них (т.5 а.с.1-12);

- копію додаткової угоди до договору № С601Д-19/3 від 28 березня 2019 року про закупівлю послуг: 4523000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них від 01 квітня 2019 року (т.5 а.с.13);

- копію додаткової угоди №1 до договору № С601Д-19/3 від 28 березня 2019 року про закупівлю послуг: 4523000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них від 03 травня 2019 року (т.5 а.с.14);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_26 (т.5 а.с.15-17);

- заяву ОСОБА_26 про прийняття його на посаду виконуючого обов`язки заступника директора з ремонту та утримання автомобільних доріг з 27 серпня 2013 року (т.5 а.с.18);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_5 (т.5 а.с.19-21);

- копію договору субпідряду № С601Д-18/5 від 04 квітня 2018 року про закупівлю послуг 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), укладеного між дочірнім підприємством «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» в особі т.в.о. директора ОСОБА_5 , що діє на підставі Статуту з однієї сторони (Генпідрядник) та Товариства з обмеженою відповідальністю «РЕМШЛЯХБУД», в особі директора ОСОБА_19 що діє на підставі Статуту з іншої сторони. Відповідно до договору Субпідрядник зобов`язується у порядку та на умовах зазначених у Договорі, своїми силами і засобами на власний ризик, у 2018 році надати Генпідряднику послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), а Замовник (Служба автомобільних доріг у Запорізькій області) - прийняти і оплатити такі послуги (т.5 а.с.22-31);

- протокол огляду від 19 червня 2020 року, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області сержантом поліції ОСОБА_46 були оглянуті фінансового-господарські документи ДП «Запорізький облавтодор», які вилучені згідно протоколу про тимчасовий доступ до речей від 21.02.2020, на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду ОСОБА_47 (справа №1-кс/331/242/2020331/2512/19) від 21.01.2020 року, відповідно до зазначеного переліку (т.5 а.с.32-34);

- протокол огляду від 19 червня 2020 року, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області сержантом поліції ОСОБА_46 було оглянуті фінансового-господарські документи Служби автомобільних доріг, які вилучені згідно протоколу про тимчасовий доступ до речей від 30.01.2020, на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду ОСОБА_47 (справа №1-кс/331/345/2020331/2512/19) від 31.01.2020 року, відповідно до зазначеного переліку (т.5 а.с.35-37);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_25 (т.5 а.с.48-49);

- ОСОБА_48 (т.5 а.с.50);

- копію наказу в.о. начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_49 №4-П від 17.02.2011 р. про призначення з 17 лютого 2011 року ОСОБА_25 на посаду заступника начальника з експлуатаційного утримання автомобільних доріг з окладом згідно штатного розпису (т.5 а.с.51);

- додаток № 1 до Наказу Служби автомобільних доріг від 02.04.2019 № 49 «Функціональні повноваження Служби автомобільних доріг у Запорізькій області»(т.5 а.с.52-56);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_7 (т.5 а.с.57-58);

- автобіографію ОСОБА_7 (т.5 а.с.59);

- посадову інструкція начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій, затверджена начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 14.05.2018 (т.5 а.с.60-62);

- копію наказу начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_19 №42-П від 25.12.2007 про призначення з 03 грудня 2007 року ОСОБА_7 на посаду начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій з окладом згідно штатного розпису (т.5 а.с.63);

- заяву ОСОБА_7 про переведення на посаду виконуючого обов`язки начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій від 08.06.2007(т.5 а.с.64);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_9 (т.5 а.с.65-66);

- автобіографію ОСОБА_9 (т.5 а.с.67);

- заяву ОСОБА_9 про переведення на посаду заступника начальника відділу технічного контролю та нових технологій від 02.04.2018 (т.5 а.с.68);

- копію наказу в.о. начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 №31-П від 02.04.2018 про переведення ОСОБА_9 з 02.04.2018 на посаду заступника начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій з окладом згідно штатного розпису, увільнивши його з посади провідного інженера відділу якості, технічного контролю та нових технологій (т.5 а.с.69);

- посадову інструкція заступника начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій, затверджена начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 14.05.2018 (т.5 а.с.70-71);

- особовий листок по обліку кадрів на ОСОБА_50 (т.5 а.с.72-73);

- автобіографію ОСОБА_51 (т.5 а.с.74);

- заяву ОСОБА_52 про переведення її на посаду провідного інженера відділу з 01.01.2005 від 31.12.2004 (т.5 а.с.75);

- копію наказу начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_53 №3-П від 04.01.2005, погодженого з начальником відділу з правових питань та кадрів ОСОБА_54 про переведення ОСОБА_52 з 01.01.2005 на посаду провідного інженера інвестиційно-кошторисного відділу (т.5 а.с.76);

- посадову інструкція провідного інженера відділу інвестиційно-кошторисної роботи Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, затверджена начальником Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_22 02.04.2019 (т.5 а.с.77-79);

- протокол тимчасового доступу до речей і документів (отримання зразків для експертизи) від 20.06.2019, проведений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 12.06.2019, під час якого процесуальним прокурором із залученням будівельної лабораторії Служби автомобільних доріг у Запорізькій області здійснено відбір зразків асфальтобетону із дорожнього покриття на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 288+970 автомобільна дорога М-18 «Харків-Сімферополь» (т. 5 а.с.84-86);

- висновок про обстеження кернів відібраних з покриття шляхопроводу а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+255-км 289+655, затверджений т.в.о. начальника лабораторії ОСОБА_55 06 вересня 2019 року, відповідно до якого тип асфальтобетону визначався методом випалювання із наступним визначенням гранулометричного складу мінеральної частини згідно ДСТУ Б В.2.7-139. За гранулометричним складом мінеральної частини асфальтобетон з верхнього шару покриття (всі три проби) не відповідає вимогам ДСТУ В.2.7-127:2015, які висуваються до щебенево-мастикового асфальтобетону ЩМА-20. Відповідність за залишками на ситі 0,071 мм свідчать про недостатню кількість мінерального порошку, що може вплинути на довговічність асфальтобетонного покриття. Вимірювання товщини шару асфальтобетону виконують на чотирьох протилежно розташованих бічних поверхнях циліндра, паралельних осі симетрії, згідно з ДСТУ Б 2.7-319:2016. Результати вимірювання товщини асфальтобетонного шару вказують на те, що у більшості випадках товщина верхнього шару (ЩМА-20) менша вимог ДБН В.2.3-4, згідно вказаного стандарту - відхилення від мінімальних значень не допускається. У зразках відібраних з асфальтобетонного покриття шляхопроводу а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+255-км 289+655 міжшарове зчеплення верхнього та нижнього шару задовільне у всіх кернах. Фізико-механічні показники щебенево-мастикового асфальтобетону повинні відповідати вимогам ДСТУ Б В.2.7-127:2015. Випробування зразків-кернів виконувалось згідно з ДСТУ В Б 2.7-319:2016. За фізико-механічними показниками зразки-керни відповідають вимогам ДСТУ Б В.2.7-127:2015, які висуваються до щебенево-мастикового асфальтобетону ЩМА-20 (т. 5 а.с.88-91);

- протокол тимчасового доступу до речей і документів (отримання зразків для експертизи) від 21.11.2019, проведений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 01.11.2019, під час якого процесуальним прокурором із залученням будівельної лабораторії Служби автомобільних доріг у Запорізькій області здійснено відбір зразків асфальтобетонного покриття ділянки автомобільної дороги Н-08-Запоріжжя-Донецьк Новомиколаївський район Запорізької області (км. 49-78), асфальтобетонного покриття під`їзду до шляхопроводу через залізничну колію кілометр 288+970 автомобільна дорога М-18 «Харків-Сімферополь» (у напрямку м. Харкова), на мостовому переході через річку «Суха Балка» та під`їзді до нього (т. 5 а.с.95-98);

- висновок про обстеження кернів відібраних на під`їзді до шляхопроводу через залізничну колію кілометр 288+97 автомобільна дорога М-18 «Харків-Сімферополь» (у напрямку м. Харкова), затверджений начальником лабораторії ОСОБА_56 10 грудня 2019 року, відповідно до якого тип асфальтобетону визнавався методом випалювання із наступним визначенням гранулометричного складу мінеральної частини згідно ДСТУ В Б 2.7-319:2016. За гранулометричним складом мінеральної частини асфальтобетонна суміш не відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011, які висуваються АСГ.Кр.Щ.А1. Вимірювання товщини шару асфальтобетону виконують на чотирьох протилежно розташованих бічних поверхнях циліндра, паралельних осі симетрії, згідно з ДСТУ Б 2.7-319:2016. Фізико-механічні показники асфальтобетонної суміші типу А1 повинні відповідати вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Випробування зразків-кернів виконувались згідно з ДСТУ В Б 2.7-319:2016. За фізико-механічними показниками зразки-керни не відповідають вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011, які висуваються до асфальтобетонної суміші типу А1. Невідповідність за водо насиченням та залишковою пористістю свідчать про недостатню кількість бітуму в асфальтобетонній суміші (т. 5 а.с.100-102);

- протокол № 320 випробувань зразків асфальтобетону з дорожнього покриття з результатами випробувань (т. 5 а.с.103-105);

- протокол № 320 випробувань зразків асфальтобетону з дорожнього покриття з результатами випробувань (т. 5 а.с.106-107);

- висновок про обстеження кернів відібраних на під`їзді до шляхопроводу через залізничну колію кілометр 288+97 автомобільна дорога М-18 «Харків-Сімферополь» (у напрямку м. Харкова), затверджений начальником лабораторії ОСОБА_56 12 грудня 2019 року, відповідно до якого вимірювання товщини шару асфальтобетону виконують на чотирьох протилежно розташованих бічних поверхнях циліндра, паралельних осі симетрії, згідно з ДСТУ Б 2.7-319:2016. Фізико-механічні показники асфальтобетонної суміші типу А1 повинні відповідати вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Випробування зразків-кернів виконувались згідно з ДСТУ В Б 2.7-319:2016. За фізико-механічними показниками зразки-керни не відповідають вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011, які висуваються до асфальтобетонної суміші типу А1.Невідповідність за водонасиченням та залишковою пористістю свідчать про недостатню кількість бітуму в асфальтобетонній суміші (т. 5 а.с.108-109);

- висновок експерта № 27951/5082/5128-5131 від 23.03.2020, відповідно до якого за своїми фізико-механічними властивостями, середньою товщиною шару щебенево-мастиковий асфальтобетон «ЩМА-20», який використовувався при виконанні ремонтних робіт дорожнього покриття на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 288+970, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь», згідно акту № 1Д приймання виконаних робіт за квітень 2018 року, зразки якого досліджено «Головною випробувальною лабораторією в будівництві» - протокол випробувань № 193 від 06.09.2019 р., не відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-127 та ДБН В.2.3-4.

Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», які внесені в Акт форми КБ-2в № 1Д за квітень 2018 року на загальну суму 722 037,23 грн. за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» мають значні відхилення від нормативних вимог, внаслідок критичних недоліків не вважаються закінченими та фактично виконаними. Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», які внесені в Акт форми КБ-2в № ІД за квітень 2018 року, не підлягають прийманню та потребують переробки.

Вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», станом на час виконання робіт та складання акту виконаних робіт за «Послуги зексплуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь`км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», згідно з складеним кошторисом із дотриманням вимог ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» з застосуванням Програмного комплексу «Строительные технологии - СМЕТА» (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 475 346 грн. (чотириста сімдесят п`ять тис.триста сорок шість грн.).

За гранулометричним складом мінеральної частини асфальтобетону, середньою товщиною шару асфальтобетону, який використовувався при виконанні робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд», згідно акту № 1 приймання виконаних робіт за вересень 2019 року, зразки якого досліджено «Головною випробувальною лабораторією в будівництві» - протокол випробувань №320 від 04.12.2019 р., не відповідають вимогам ДСТУ Б.В.2.7-127 та ДБНВ.2.3-4.

Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, які внесені в Акт приймання виконаних робіт форми КБ-2в № 1-Д за вересень 2019 р на загальну суму 1 373 734,4 грн. за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 -км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд» мають значні відхилення від нормативних вимог, внаслідок критичних недоліків не вважаютьсязакінченими та фактично виконаними. Роботи по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, які внесені в вищевказані акти не підлягають прийманню та потребують переробки.

Вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, станом на час виконання робіт та складання акту виконаних робіт за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд», згідно з складеним кошторисом дотриманням вимог ДСТУ Б.Д. 1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва» з застосуванням Програмного комплексу ««Строительные технологии - СМЕТА» (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 190 061 (сто дев`яносто тис. шістдесят одна грн.)(т. 5 а.с.118-176);

- висновок експерта № 429-20 від 15.04.2020 за результатами проведення судової економічної експертизи по кримінальному провадженню № 0000133, відповідно до якого в обсязі наданих на дослідження матеріалів справи, з урахуванням експертного завдання та результатів встановлених у висновку експерта № 27951/5082/5128-5131 за результатами проведення судово-будівельно-технічної експертизи та дорожньо-технічної експертизи від 23.03.2020, встановлено, що сума зайвого фінансування робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки: по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20» на об`єкті - а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460, діл. км 288-250 - км 289+655 (Запорізький район), які внесені в Акт №1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 року форми КБ-2в, узгоджений сторонами 19.04.2018, складає 475346,00 грн.; по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття на об`єкті - а/д М18 Харків-Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд., які внесені в Акт №1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року форми КБ-2в, узгоджений сторонами 06. 09.2019, складає 190061,00 грн. (т. 5 а.с.184-191);

- висновок експертів № 449/450/451-20 від 15.04.2020 за результатами проведення комплексної комісійної судової почеркознавчої та технічної експертизи документів по матеріалам кримінального провадження № 0000133,відповідно до якого, досліджувані підписи, розміщені в наданих на експертизу документах виконані рукописним способом без попередньої технічної підготовки та застосування технічних засобів.

Підписи, які виконані від імені гр. ОСОБА_19 та розміщені: 2.1.1 у графі « ОСОБА_57 (підрядник)» «Довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за квітень 2018 р.» Форма 2_1_ПД_КБ3а» (Том №1) ;2.1.2 у графі « ОСОБА_57 (підрядник)» «Акт № 1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 р. Форма 2_1_1-1_ПД_КБ2в (Т.1) - виконані не ОСОБА_19 , а іншою особою.

Підписи, які виконані від імені гр. ОСОБА_25 та розміщені: 2.2.1 у графі «М.П. Замовник» «Довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за квітень 2018 р.» Форма 2_1_ПД_КБ3а» (Том №1) ;2.1.2 у графі «М.П. Замовник» «Акт № 1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 р. Форма 2_1_1-1_ПД_КБ2в (Т.1) - ймовірно виконані самим ОСОБА_25 .

Підписи, які виконані від імені гр. ОСОБА_26 та розміщені: 2.3.1 у графі « ОСОБА_28 » «Довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за квітень 2018 р.» Форма 2 ПД_КБ3а» (Том №1);2.3.2 у графі « ОСОБА_28 (підрядник)» «Акт № 1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 р. Форма 2_1_1-1_ПД_КБ2в графа (Т.1) - виконані не ОСОБА_26 , а іншою особою.

Підписи, які виконані від імені гр. ОСОБА_7 та розміщені: 2.4.1 «Підпис» (без ідентифікації виконавця підпису під умовним позначенням №2) «Довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за квітень 2018 р.» Форма 2 ПД_КБ3а» (Том №1);2.4.2 у графі «Начальник відділу якості, технічного контролю та нових технологій САД» «Дефектний акт від 04.04.2018. Форма 2_ДЦ_ДФ_1-1-1 (Т.1) - виконані самим ОСОБА_7 .

Підписи, які виконані від імені гр. ОСОБА_9 та розміщені: 2.5.1 «Підпис» (без ідентифікації виконавця підпису під умовним позначенням №1) «Аккт №1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 р. Форма 2_1_1-1_ПД_КБ2в» (Том №1);2.5.2 у графі «Провідний інженер відділу якості, технічного контролю та нових технологій САД» «Дефектний акт від 04.04.2018. Форма 2_ДЦ_ДФ_1-1-1 (Т.1) - виконані самим ОСОБА_9 .

Підпис, який виконаний від імені гр. ОСОБА_23 та розміщено: 2.6.1 у графі «Начальник відділу з ремонту та експлуатаційного утримання а/д та штучних споруд, організації та безпеки дорожнього руху САД» Дефектний акт від 04.04.2018. Форма 2_ДЦ_ДФ_1-1-1 (Том. 1)- виконаний самим ОСОБА_23 .

Підписи, які виконані від імені гр.. ОСОБА_11 та розміщені: 2.7.1 у графі «Начальник лабораторії служби автодоріг» Протоколу №12 ОСОБА_58 , 2.7.2 у графі «Начальник лабораторії служби автодоріг» Протоколу №14 ОСОБА_58 ; 2.7.3 у графі «Начальник лабораторії служби автодоріг» Протоколу №44 ОСОБА_58 ; 2.7.4 у графі «Начальник лабораторії служби автодоріг» Протоколу №43 ОСОБА_58 - виконані самою ОСОБА_11 (т. 5 а.с.202-211);

- протокол обшуку від 28.04.2020, проведенийна підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 24.04.2020, за місцем знаходження виробничої бази асфальтобетонного заводу ТОВ «Рембудшлях», , що розташоване за адресою: Запорізька область, Вільнянський район, с. Купріянівка, вул. Зелена, буд.7, під час якого було вилучено службові документи (журнали, канцелярські книги, зошити, блокноти, тощо) (т. 5 а.с.240-248);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 р. (т. 6 а.с.1-2);

- копію акту приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в № 1-Д за вересень 2019 року на загальну суму 1 373 734,00 «за послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд»(т. 6 а.с.3-8);

- підсумкову відомості ресурсів Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) - звітний період 1 (серпень 2019 р.)(т. 6 а.с.9-12);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т. 6 а.с.13-14);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за квітень 2018 р. (т. 6 а.с.15-16);

- копію акту приймання виконаних будівельних робіт за формою КБ-2в № 1-Д за квітень 2018 року на загальну суму 722037,23«за послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь км 255+100 - км 458+460, діл. км 288-250 - км 289+655 (Запорізький район)»(т. 6 а.с.17-19);

- підсумкову відомості ресурсів Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них. Запорізький район (витрати - за прийнятими нормами) - звітний період 1 (квітень 2018 р.)(т. 6 а.с.20-21);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 1-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них. Запорізький район (т. 6 а.с.22-23);

- копію листа погодження від 19.04.2018 щодо залучення Підрядником - ДП «Запорізький Облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» Субпідрядника для надання послуг 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) по договору № 601Д-18/ від 12.02.2018 (т. 6 а.с.24);

- дефектний акт на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них. а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460, діл. км 288-250 - км 289+655 (Запорізький район)», затверджений ДП «Запорізький ОАД» 04.04.2018 (т. 6 а.с.25-26);

- акт № 1, затверджений 19.04.2018, відповідно до якого при виконанні робіт на а/д державного значення а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460 фрезерований асфальтобетон в кількості 80 т було перевезено: 80 т перевезення здійснювалось автотранспортом ТОВ «Ремшляхбуд» на відстань 26 км на площадку, розташовану в с. Куприянівка на виробничій базі ТОВ «Ремшляхбуд» (т. 6 а.с.27);

- копію договірної ціни на будівництво Послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах до них), що здійснюється у 2018 році (т. 6 а.с.28-29);

- копію локального кошторису на будівельні роботи №1-1-1 на послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них. Запорізький район (т. 6 а.с.30-31);

- підсумкову відомость ресурсів (т. 6 а.с.32-33);

- копію дефектного акту на послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах до них), затверджений ДП «Запорізький облавтодор» 03.06.2019 (т. 6 а.с.34-35);

- копію договірної ціна на будівництво Послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах до них), що здійснюється у 2019 році (т. 6 а.с.36);

- копію локального кошторису на будівельні роботи №2-1-1 на послуги експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них. Запорізький район (т. 6 а.с.37-38);

- підсумкову відомость ресурсів (т. 6 а.с.39-42);

- загальновиробничі витрати на будову Послуги45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах до них) (т. 6 а.с.43);

- ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години (т. 6 а.с.44);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за жовтень 2019 р. (т. 6 а.с.45-46);

- копію акту № 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за жовтень 2019 року (т. 6 а.с.47-50);

- копію підсумкової відомості ресурсів Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) за звітний період 2 (вересень 2019 р.)(т. 6 а.с.51-52);

- розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (т. 6 а.с.53);

- ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години (т. 6 а.с.54);

- копію акту № 1, затверджений 06.09.2019, відповідно до якого при виконанні робіт на а/д державного значення а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460 фрезерований асфальтобетон в кількості 551,83 т було перевезено: 551,83 т перевезення здійснювалось автотранспортом ТОВ «Ремшляхбуд» на відстань 26 км на площадку, розташовану в с. Куприянівка на виробничій базі ТОВ «Ремшляхбуд» (т. 6 а.с.55);

- копію листа погодження від 08.10.2019 щодо залучення Підрядником - ДП «Запорізький Облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» Субпідрядника для надання послуг 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) по договору № 601Д-19/ від 18.03.2019 (т. 6 а.с.56);

- копію листа погодження від 06.09.2019 щодо залучення Підрядником - ДП «Запорізький Облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» Субпідрядника для надання послуг 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) по договору № 601Д-19/ від 18.03.2019 (т. 6 а.с.57);

- копію договору субпідряду №С601Д-19/3 від 28.03.2019 до договору № 601Д-19 від 18.03.2019 про закупівлю послуг 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них)(т. 6 а.с.58-69);

- копію додаткової угоди №1 від 03.05.2019 до договору № 601Д-19/3 від 28.03.2019 по закупівлю послуг: 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них)(т. 6 а.с.70);

- копію додаткової угоди №2 від 16.05.2019 до договору № 601Д-19/3 від 28.03.2019 по закупівлю послуг: 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них)(т. 6 а.с.71);

- копія наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_59 № 201 від 01.12.1998 про прийняття ОСОБА_60 на роботу на посаду лінійного механіка з 01.12.1998 року, з окладом згідно штатного розпису (т. 6 а.с.72);

- копія наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_59 № 92-К від 05.11.2018 про прийняття ОСОБА_61 на роботу на посаду техніка лаборанта з 06.11.2108. Оплата праці згідно штатного розпису (т. 6 а.с.73);

- журнал виробництва робіт, об`єкт виконання робіт: А/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460, діл. км 288-250 - км 289+655 (Запорізький район)» (т. 6 а.с.74-76);

- «Журнал приема асфальтобетонных смесей на объекте» Експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення у Запорізькій областіА/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460, діл. км 288-250 - км 289+655 (Запорізький район)» (т. 6 а.с.77-81);

- копію договору № С 601Д-18/5 від 04.04.2018 укладеного між ДП «Запорізький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» в особі т.во. директора ОСОБА_5 , що діє на підставі статуту, з однієї сторони та ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» в особі директора ОСОБА_19 , що діє на підставі статуту про закупівлю послуг 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них)(т. 6 а.с.82-91);

- протокол № 25. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки (АСГ.Кр.Щ.А1. НП ІІ - БМПА 60/90-61 - ДСТУ БВ 2.7 - 135:2014, ДСТУ БВ 2.7 - 119:2011) по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 01.04.2019 та затверджений начальником Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 01.04.2019. Висновок: Склад гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Може використовуватись для влаштування вирівнюючих шарів та нижніх шарів покриття (т. 6 а.с.92);

- протокол № 260 випробування асфальтобетонної суміші, висновок: А/Б суміш проби за основними фізико-механічними показниками відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-119-2011, для а/б суміші к/з щільної типу А1-ІІ марки, придатна для влаштування вирівнюючи шарів на а/д (т. 6 а.с.93);

- протокол № 16. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»,затверджений начальником філії «Запорізька ДЕД» ОСОБА_62 . Висновок: Склад гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б.В.2.7-127:2015. Рекомендується для влаштування верхнін шарів покриття на а/д. Може використовуватись для влаштування верхніх шарів на а/д (т. 6 а.с.94);

- протокол № 44 випробування асфальтобетонної суміші, висновок: А/Б суміш проби за основними фізико-механічними показниками відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-119-2011, для а/б суміші к/з щільної типу А1-ІІ марки, придатна для влаштування вирівнюючи шару покриття на підходах до шляхопроводу на а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (т. 6 а.с.95);

- протокол № 43 випробування суміші асфальтобетонної щебенево-мастикової, висновок: щебенево-мастикова асфальтобетонна суміш проби (ЩМАС-20) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, для ЩМАС-20, придатна для влаштування верхнього шару покриття шляхопроводу а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (т. 6 а.с.96);

- протокол № 14. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» (АСГ.Кр.Щ.А1. НП ІІ - БНД 60/90- ДСТУ БВ 2.7 - 1119:2011), узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 05.04.2018 та затверджений в.о. начальника Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 05.04.2018. Висновок: Склад гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Може використовуватись для влаштування вирівнюючого шару покриття на підходах до шляхопроводу на а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (т. 6 а.с.97);

- протокол № 12. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 05.04.2018 та затверджений в.о. начальника Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 05.04.2018. Висновок: Склад гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б В.2.7-127:2015. Рекомендується для влаштування верхніх шарів покриття на а/д. Може використовуватись для влаштування верхніх шарів на а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (т. 6 а.с.98);

- копію протоколу № 44 Загальних зборів учасників ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» від 15.03.2017 (т. 6 а.с.99-103);

- копію наказу директораТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 № 52/к від 15.03.2017 «Про вступ на посаду», відповідно до якого на підставі рішення загальних зборів учасників ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 приступає до виконання обов`язків директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»(т. 6 а.с.104);

- «Структура взаимодействия подразделений по предприятию ООО «РЕМШЛЯХБУД»(т. 6 а.с.105);

- посадова інструкція начальника дорожньо-будівельної лабораторії, затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 від 29.07.2019 (т. 6 а.с.106-108);

- посадова інструкція майстра будівельних та монтажних робіт, затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 (т. 6 а.с.109-111);

- посадова інструкція начальника дільниці, затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 (т. 6 а.с.112-114);

- посадова інструкція начальника виробничо-технічного відділу, затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 (т. 6 а.с.115-119);

- посадова інструкція інженера ПТО (по будівництву), затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 (т. 6 а.с.120-121);

- посадова інструкція Головного інженера, затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 (т. 6 а.с.122-124);

- посадова інструкція першого заступника директора, затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 (т. 6 а.с.125-127);

- посадова інструкція начальника виробничої дільниці (АБЗ), затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 (т. 6 а.с.128-130);

- ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години (т. 6 а.с.131);

- копію статуту ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» (нова редакція)(т. 6 а.с.132-143);

- документи, які знаходились у папці «Недовоз сыпучих», вилучені під час проведення обшуку 28.04.2020, за місцем знаходження виробничої бази асфальтобетонного заводу ТОВ «Рембудшлях», , що розташоване за адресою: Запорізька область, Вільнянський район, с. Купріянівка, вул. Зелена, буд.7 (т. 7 а.с.1-15);

- документи, які знаходились у картонній папці «Протоколы подборы», вилучені під час проведення обшуку 28.04.2020, за місцем знаходження виробничої бази асфальтобетонного заводу ТОВ «Рембудшлях», , що розташований за адресою: Запорізька область, Вільнянський район, с. Купріянівка, вул. Зелена, буд.7 (т. 7 а.с.16-41);

- документи, які знаходились у папці «Паспорта качества на битум, привозные документы», вилучені під час проведення обшуку 28.04.2020, за місцем знаходження виробничої бази асфальтобетонного заводу ТОВ «Рембудшлях», , що розташований за адресою: Запорізька область, Вільнянський район, с. Купріянівка, вул. Зелена, буд.7 (т. 7 а.с.42-257);

- документи, які знаходились у папці «Паспорта качества на битум 2019 год», вилучені під час проведення обшуку 28.04.2020, за місцем знаходження виробничої бази асфальтобетонного заводу ТОВ «Рембудшлях», , що розташований за адресою: Запорізька область, Вільнянський район, с. Купріянівка, вул. Зелена, буд.7 (т.8 а.с.1-170);

- протокол № 4 випробувань продукції від 14 вересня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої крупнозернистої щільної типу А1 - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.172);

- протокол № 5 випробувань продукції від 15 вересня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої крупнозернистої щільної типу А1 - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.173);

- протокол № 6 випробувань продукції від 16 вересня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої крупнозернистої щільної типу А1 - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.174);

- протокол № 7 випробувань продукції від 17 вересня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої крупнозернистої щільної типу А1 - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.175);

- протокол № 8 випробувань продукції від 18 вересня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої крупнозернистої щільної типу А1 - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.176);

- паспорт якості №71 від 13.09.2019 Бітумна емульсія дорожня катіонна не модифікована швидкорозпадна марки ЕКШ-60 (т.8 а.с.177);

- паспорт якості №15 від 31.05.2019 Бітумна емульсія дорожня катіонна не модифікована швидкорозпадна марки ЕКШ-60 (т.8 а.с.178);

- паспорт якості №22 від 07.06.2019 Бітумна емульсія дорожня катіонна не модифікована швидкорозпадна марки ЕКШ-60 (т.8 а.с.179);

- паспорт якості №28 від 13.06.2019 Бітумна емульсія дорожня катіонна не модифікована швидкорозпадна марки ЕКШ-60 (т.8 а.с.180);

- протокол № 1 випробувань продукції від 05 квітня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої крупнозернистої щільної типу А1 - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.181);

- протокол № 2 випробувань продукції від 17 квітня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої крупнозернистої щільної типу А1 - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.182);

- протокол № 3 випробувань продукції від 22 квітня 2019 року, висновок: А/б суміш (проби) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої дрібнозернистої щільної типу А - ІІ марки, придатна для влаштування покриття та ліквідації вибоїн на а/д (т.8 а.с.183);

- протокол № 25. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки (АСГ.Кр.Щ.А1. НП ІІ - БМПА 60/90-61-ДСТУ БВ 2.7-135:2014, ДСТУ БВ 2.7-119:2011)по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 01.04.2019 та затверджений в.о. начальника Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 01.04.2019. Висновок: Склад гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Може використовуватись для влаштування вирівнюючих шарів та нижніхшарів покриття(т.8 а.с.184);

- протокол № 24. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки (АСГ.Др.Щ.А1. НП ІІ - БМПА 60/90-61-ДСТУ БВ 2.7-135:2014, ДСТУ БВ 2.7-119:2011)по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 01.04.2019 та затверджений в.о. начальника Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 01.04.2019. Висновок: Склад гарячої щільної дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Може використовуватись для влаштування покриття та ліквідації вибоїн (т.8 а.с.185);

- протокол № 26. Підібраного складу та випробування зразків при підборі Щебенево-піщаної суміші С-7 (0-40 мм) по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 01.04.2019 та затверджений в.о. начальника Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 01.04.2019. Висновок: Склад щебенево-піщаної суміші С-7 (0-40 мм) підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б.В.2.7-30:2013. Може використовуватись для влаштування основ, ремонту узбіччя, ліквідації ям та промоїн (т.8 а.с.186);

- посадова інструкція начальника дорожньо-будівельної лабораторії, затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 29 липня 2019 року (т. 8 а.с.188-190);

- інструкція з охорони праці № 51 для начальника дорожньо-будівельної лабораторії ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»,затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 02 липня 2019 року(т. 8 а.с.191-195);

- копія свідоцтва про повірку засобу вимірювальної техніки № 11-0534-19 (т. 8 а.с.196);

- копію свідоцтва № 480 про вимірювання технічних характеристик лабораторного обладнання; копію протоколу № 480 вимірювань технічних характеристик лабораторного обладнання від 28.05.2019 ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», висновок: На підставі результатів вимірювань, піч муфельна відповідає вимогам нормативної документації і допускається до застосування (т. 8 а.с.197);

- копію паспорту «Ваги лабораторні ТВЕ ТВТВ 400430.003 ПС» (т. 8 а.с.198-199);

- копія паспорту «Установка Вакуумная 976 А» (т. 8 а.с.200);

- копія паспорту «Комплект форм для определения дроби мости щеня КП-116 Руководство по эксплуатации»; копія паспорту «Сито лабораторное марки СЛ» (т. 8 а.с.200-203);

- копія паспорту «Сосуд для отмучивания щебня КП-305» (т. 8 а.с.204);

- копія свідоцтва про калібрування (т. 8 а.с.205,206,207);

- копія свідоцтва про визнання технічної компетентності № Б 41-19 від 31.07.2019 (т. 8 а.с.208-210);

- копії документів з написом «Сертифікати відповідності», вилучені під час проведення обшуку 28.04.2020, за місцем знаходження виробничої бази асфальтобетонного заводу ТОВ «Рембудшлях», , що розташований за адресою: Запорізька область, Вільнянський район, с. Купріянівка, вул. Зелена, буд.7 (т.8 а.с.212-221);

- протокол огляду від 20.06.2020, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_46 було оглянуто документи та речі, які знаходяться у паперовій коробці сірого кольору. Вказана коробка опечатана биркою формату А-4, з написом «Під час обшуку за адресою: Запорізька область, Вільнянський район, с. Купріянівка, вул. Зелена, буд.7, були вилучені речі, які перераховані в протоколу обшуку від 28.04.2020» з підписами. При відкритті коробки було оглянуто речі і документи, які в ній знаходяться, відповідно до переліку (т.9 а.с.1-3);

- протокол тимчасового доступу до речей і документів від 30.07.2019, проведений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 15.07.2019, під час якого старшим оперуповноваженим УЗЕ в Запорізькій області ДЗЕ Національної поліції України підполковником поліції ОСОБА_63 у приміщенні Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, яке розташоване за адресою: м. Запоріжжя, вул. Українська, 50, було вилучено документи, які зазначені в переліку (т. 9 а.с.13-16);

- платіжне доручення №284 від 18 травня 2018 року,згідно якого платник «САД у Запорізькій області» на рахунок ТОВ «Ремшляхбуд» сплатив суму в розмірі 1 422 017,53 грн, призначення платежу: КПКВК3111020; КЕКВ2281; посл з експл утрим а/д; дог від 12.02.2018 № 601Д-18, КБ-3 від 18.05.18 № б/н, акт від 18.05.18 №2Д; в т.ч. ПДВ-237002,92 (т. 9 а.с.17);

- платіжне доручення №240 від 19 квітня 2018 року, згідно якого платник «САД у Запорізькій області» на рахунок ТОВ «Ремшляхбуд» сплатив суму в розмірі 714 592, 43, призначення платежу: КПКВК3111020; КЕКВ2281-714592,43; посл з експл утрим а/д; дог від 12.02.2018 № 601Д-18, КБ-3 від 19.04.18 № б/н, акт від 19.04.18 №1Д; в т.ч. ПДВ-119098,74 (т. 9 а.с.18);

- копію паспорту на заміс №1,2 від 05.04.2018 (т. 9 а.с.19);

- копію паспорту на заміс №1,2 від 07.04.2018 (т. 9 а.с.20);

- копію паспорту на заміс №3,4 від 07.04.2018 (т. 9 а.с.21);

- протокол № 12. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 05.04.2018 та затверджений в.о. начальника Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 05.04.2018. Висновок: Склад гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б.В.2.7-127:2015. Рекомендується для влаштування верхніх шарів покриття на а/д. Може використовуватись для влаштування верхніх шарів на а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (Запорізький район)(т. 9 а.с.22);

- протокол № 43 випробування суміші асфальтобетонної щебенево-мастикової, висновок: Щебенево-мастикова асфальтобетонна суміш проби (ЩМАС-20) по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-127:2015, дляЩМАС-20, придатна для влаштування верхнього шару покриття шляхопроводуа/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (т. 9 а.с.23);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за квітень 2018 року (т. 9 а.с.24-25);

- дефектний акт на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них. на а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 255+100 - км 458+460 діл. км 288+250 - км 289-655 (Запорізький район) від 04.04.2018 (т. 9 а.с.26-27);

- копію акту №1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 року (т. 9 а.с.28-30);

- копію підсумкової відомості ресурсів Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них. Запорізький район (витрати - за прийнятими нормами) звітний період (квітень 2018 р.) (т. 9 а.с.31-32);

- копія журналу (т. 9 а.с.33-34);

- протокол № 14. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» (АСГ.Кр.Щ.А1. НП ІІ - БНД 60/90- ДСТУ БВ 2.7 - 1119:2011), узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 05.04.2018 та затверджений в.о. начальника Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 05.04.2018. Висновок: Склад гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Може використовуватись для влаштування вирівнюючого шару покриття на підходах до шляхопроводу на а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (Запорізький район) (т.9 а.с.35);

- протокол № 44 випробування асфальтобетонної суміші, висновок: А/Б суміш проби за основними фізико-механічними показниками відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-119-2011, для а/б суміші к/з щільної типу А1-ІІ марки, придатна для влаштування вирівнюючи шару покриття на підходах до шляхопроводу на а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта км 288+250 - км 289+655 (т.9 а.с.36);

- копія свідоцтва про атестацію № РУ-0115/18, видане 28.03.2018 та засвідчує, що ДП «ПАТ «СУМБУД» «Головна випробувальна лабораторія в будівництві» (т.9 а.с.37-38);

- протокол огляду від 18 червня 2020 року, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області сержантом поліції ОСОБА_46 були оглянуті документи та речі, які вилучені в ході отримання тимчасового доступу в Службі автомобільних доріг в Запорізькій області 30 липня 2019 року, відповідно до зазначеного переліку (т.9 а.с.39);

- протокол обшуку від 28.04.2020, проведений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 24.04.2020, за місцем знаходження офісних приміщень ТОВ «Рембудшлях», , що розташований за юридичною адресою: Запорізька область, м. Запоріжжя, вул. Космічна, буд.123, під час якого було вилучено службові документи (довідки, лист, розрахунки, журнали, договори, протоколи, посадові інструкції, тощо) (т. 9 а.с.51-57);

- протокол огляду від 18.06.2020, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_46 було оглянуто документи та речі, які вилучені в ході проведення обшуку за місцем знаходження офісних приміщень ТОВ «Рембудшлях», за адресою: Запорізька область, м. Запоріжжя, вул. Космічна, буд.123 від 28 квітня 2020 року. Слідчим було оглянуто речі і документи, відповідно до переліку (т.9 а.с.58-60);

- протокол тимчасового доступу до речей і документів від 11.06.2020, проведеного на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 09.06.2020, під час якого слідчим СВ Олександрівського ВП Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області у приміщенні Вільнянської районної державної адміністрації Запорізької області, яка знаходиться за адресою: 70002, Запорізька область, м. Вільнянськ, вул. Бочарова, 12, було вилучено документи, які зазначені в переліку (т.9 а.с.78-83);

- копію протоколу виїмки від 11 вересня 2007 року (т.9 а.с.84);

- копію опису документів, що надаються юридичною особою Державному реєстратору Для внесення змін до відомостей, що містяться в ЄДР (т.9 а.с.85);

- копію реєстраційної картки на внесення змін до відомостей про юридичну особу, яку містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців (т.9 а.с.86-87);

- копію довіреності № 193 від 01 листопада 2006 року (т.9 а.с.88);

- копію паспорту ОСОБА_64 (т.9 а.с.89);

- копію реєстраційної картки про підтвердження відомостей про юридичну особу відомості про юридичну особу, яку містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців (т.9 а.с.90-91);

- копію опису документів, що надаються юридичною особою Державному реєстратору Для проведення державної реєстрації змін до установчих документів (т.9 а.с.92);

- копію реєстраційної картки на проведення державної реєстрації змін до установчих документів юридичної особи (т.9 а.с.93-94);

- копію довіреності № 181 від 24 жовтня 2005 року; протокол №27 зборів учасників ТОВ «Рембудшлях» від 01.03.2005 (т.9 а.с.95);

- копію платіжного доручення № 110 від 01 листопада 2005 року (т.9 а.с.96);

- копію статуту ТОВ «Рембудшлях» (друга редакція) (т.9 а.с.97-102);

- копію заяви ОСОБА_65 від 24.12.2002 (т.9 а.с.103);

- копію реєстраційної картки про підтвердження відомостей про юридичну особу (т.9 а.с.104-107);

- копію розпорядження голови районної державної адміністрації ОСОБА_66 № 554 від 06 грудня 2000 року «Про державну реєстрацію змін та доповнень до установчих документів ТОВ «Рембудшлях» (т.9 а.с.108);

- копію протоколу № 25 зборів Учасників ТОВ «Рембудшлях» (т.9 а.с.109);

- копію реєстраційної картки суб`єкта підприємницької діяльності - юридичної особи ТОВ «Рембудшлях» (т.9 а.с.110);

- копію статуту ТОВ «Рембудшлях» (нова редакція) (т.9 а.с.111-116);

- копію установчого договору ТОВ «Рембудшлях» (нова редакція) (т.9 а.с.117-119);

- копію статуту ТОВ «Ремшляхбуд» (нова редакція) (т.9 а.с.120-125);

- копію установчого договору про створення та діяльність ТОВ «Ремшляхбуд» (нова редакція) (т.9 а.с.126-129);

- копію протоколу № 21 зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд»(т.9 а.с.130-131);

- копію протоколу № 21 зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» (т.9 а.с.132);

- копію заяв ОСОБА_67 та ОСОБА_68 (т.9 а.с.133);

- копія змін до статуту ТОВ «Ремшляхбуд» (т.9 а.с.134);

- копію розпорядження представника президента України ОСОБА_69 «Про реєстрацію ТОВ «Ремшляхбуд» № 220 від 21 липня 1993 року (т.9 а.с.135);

- копію статуту ТОВ «Рембудшлях» (т.9 а.с.136-139);

- копію договору «Об учреждении Общества с ограниченной ответственностью «Ремдорстрой» від 05 червня 1993 року (т.9 а.с.140-141);

- опис документів, які знаходяться в реєстраційній справі ТОВ «Ремшляхбуд» (т.9 а.с.142);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Внесення змін до відомостей про юридичну особу, що не пов`язані зі змінами в установчих документах» від 30.07.2008 (т.9 а.с.143);

- копію реєстраційної картки на внесення змін до відомостей про юридичну особу, які містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців (т.9 а.с.144-145);

- копію довіреності (т.9 а.с.146);

- протокол № 7 Зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» від 04.07.2008 (т.9 а.с.147);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Внесення змін до відомостей про юридичну особу, що не пов`язані зі змінами в установчих документах» від 09.06.2010 (т.9 а.с.148);

- копію реєстраційної картки на внесення змін до відомостей про юридичну особу, які містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців (т.9 а.с.149-153);

- протокол № 19 Зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» від 08.06.2010 (т.9 а.с.154);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Внесення змін до відомостей про юридичну особу, що не пов`язані зі змінами в установчих документах» від 13.07.2010 (т.9 а.с.155);

- копію реєстраційної картки на внесення змін до відомостей про юридичну особу, які містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців (т.9 а.с.156-160);

- копію довіреності від 28.01.2010 (т.9 а.с.161);

- протокол № 22 Зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» від 09.07.2010 (т.9 а.с.162);

- протокол Реєстрації для участі у загальних зборах ТОВ «Рембудшлях» від 09.07.2010 (т.9 а.с.163);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Внесення змін до відомостей про юридичну особу, що не пов`язані зі змінами в установчих документах» від 24.01.2013 (т.9 а.с.164);

- копію реєстраційної картки на внесення змін до відомостей про юридичну особу, які містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців (т.9 а.с.165-171);

- копію довіреності від 30.08.2012 (т.9 а.с.172);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Внесення відмітки про подання фінансової звітності юридично. особою» від 24.05.2015 (т.9 а.с.173);

- копію балансу (Звіт про фінансовий стан) ТОВ «Ремшляхбуд» на 31 грудня 2014 року (т.9 а.с.174);

- копію звіту про фінансові результати (Звіт про сукупний дохід) ТОВ «Ремшляхбуд» за 2014 рік (т.9 а.с.175);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Внесення змін до відомостей про юридичну особу, що не пов`язані зі змінами в установчих документах» від 24.05.2015 (т.9 а.с.176);

- копію реєстраційної картки про внесення змін до відомостей про юридичну особу, які містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців (т.9 а.с.177-185);

- копію довіреності від 20.05.2015 (т.9 а.с.186);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Корегування» від 21.10.2016 (т.9 а.с.188);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Державна реєстрація змін до установчих документів юридичної особи» від 20.10.2016 (т.9 а.с.189);

- заява про державну реєстрацію змін до відомостей про юридичну особу, що містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань від 20.10.2016 (т.9 а.с.190-201);

- протокол № 42 загальних зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» від 19.10.2016 (т.9 а.с.202-207);

- копію статуту ТОВ «Ремшляхбуд» (нова третя редакція) (т.9 а.с.208-225);

- копія квитанції № 10227849 від 19.10.2016 (т.9 а.с.226);

- копію договору купівлі-продажу частки у статутному капіталі ТОВ «Ремшляхбуд» від 19.10.2016 (т.9 а.с.227-229);

- копію договору купівлі-продажу частки у статутному капіталі ТОВ «Ремшляхбуд» від 19.10.2016 (т.9 а.с.230-232);

- копію договору купівлі-продажу частки у статутному капіталі ТОВ «Ремшляхбуд» від 19.10.2016 (т.9 а.с.233-235);

- копію довіреності від 20.10.2016 (т.9 а.с.236);

- протокол № 4 загальних зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» від 17.10.2016 (т.9 а.с.237);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Державна реєстрація змін до установчих документів юридичної особи» від 22.05.2019 (т.9 а.с.238);

- опис документів, що надаються юридичною особою державному реєстратору для проведення реєстраційних дій «Внесення змін до відомостей про юридичну особу, що не пов`язані зі змінами в установчих документах» від 23.05.2019 (т.9 а.с.241);

- заява про державну реєстрацію змін до відомостей про юридичну особу, що містяться в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань від 22.05.2019 (т.9 а.с.242-248);

- протокол загальних зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» № 62 від 20.05.2019(т.9 а.с.249-250);

- копію статуту ТОВ «Ремшляхбуд» (нова редакція) (т.10 а.с.1-11);

- копію квитанції № 8 від 22.05.2019 (т.10 а.с.12);

- копію довіреності від 21.05.2019 (т.10 а.с.13);

- протокол огляду від 20.06.2020, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_46 було оглянуто документи та речі, які вилучені в ході отримання тимчасового доступу у реєстратора реєстраційної служби м. Вільнянськ, Запорізького району, Запорізької області, 11 червня 2020 року, а саме: матеріали реєстраційної справи ТОВ «Ремшляхбуд» (т.10 а.с.14);

- висновок експертів № 184/185-20 від 04.03.2020 за результатами проведення комісійної судової почеркознавчої експертизи по матеріалам кримінального провадження № 0000133 (т.10 а.с.45-75);

- копію наказу начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області ОСОБА_70 № 88-П від 17.08.2021 про те, що останній приступає до виконання обов`язків начальника Служби автомобільних доріг у Запорізькій області 17 серпня 2021 року (т.10 а.с.81);

- копію свідоцтва про державу реєстрацію юридичної особи «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області», ідентифікаційний код юридичної особи: 25891336 (т.10 а.с.82);

- копію виписки з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області», ідентифікаційний код юридичної особи: 25891336 (т.10 а.с.83);

- протокол обшуку від 11.06.2020, проведений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 09.06.2020, за місцем знаходження ТОВ «Рембудшлях», , що розташоване за адресою: м. Запоріжжя, вул. Космічна, 123, під час якого було вилучено службові документи відповідно до переліку (посадові інструкції, накази, договори, свідоцтва, накладні, тощо) (т.10 а.с.92-99);

- посадова інструкція директора, затверджена директором ТОВ «Ремшляхбуд»; посадова інструкція заступника директора, затверджена директором ТОВ «Ремшляхбуд»; посадова інструкція начальника виробничо-технічного відділу, затверджена директором ТОВ «Ремшляхбуд»; посадова інструкція майстру дорожньо-будівельної ділянки, затверджена директором ТОВ «Ремшляхбуд»; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 52/к від 15 березня 2017 року «Про призначення на посаду»; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 100-к від 11 травня 2017 року «Про прийняття на роботу ОСОБА_18 »; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 26-к від 26 квітня 2018 року «Про прийняття ОСОБА_12 »; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 36-к від 01 квітня 2020 року «Про звільнення ОСОБА_12 »; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 56 від 31 травня 2016 року «Про переведення на іншу посаду»; заяву ОСОБА_24 про переведення на іншу посаду від 31.05.2016; атестат виробництва виданий ТОВ «Ремшляхбуд» №044 від 25.01.2002; атестат виробництва виданий ТОВ «Ремшляхбуд» №044 від 25.01.2002; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 25-к від 06 квітня 2006 року «Про прийняття ОСОБА_20 та ОСОБА_71 »; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 58-к від 04 липня 2018 року «Про звільнення ОСОБА_20 »; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 32 від 01 вересня 2014 року «Про прийняття ОСОБА_64 »; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 10-к від 04 лютого 2019 року «Про звільнення ОСОБА_64 »; копію наказу директора ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 № 75а від 05 червня 2000 року «Про призначення ОСОБА_67 »; копію свідоцтва про власність від 16 червня 1994 року; копію договору купівлі-продажу державного майна від 28 лютого 1994 року; виконавчу схему послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта» км 255-100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд; договір №01/07-19 надання послуг від 01 липня 2019 року; договір №11/01-19 надання послуг від 10 січня 2019 року; копію свідоцтва про визначення технічної компетенції №Б 41-19; копію свідоцтва про повірку законодавчо регульованого засобу вимірювальної техніки № 11-2794-19; копію свідоцтва про повірку законодавчо регульованого засобу вимірювальної техніки № 11-2793-19; копію свідоцтва про повірку законодавчо регульованого засобу вимірювальної техніки № 11-2792-19; інструкція головного інженера; журнал виробництва робіт по об`єкту а/д М-18 «Харків - Сімферополь-Алушта-Ялта» км 255-100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд; копія акту № ОУ - 00100 здачі-прийняття робіт (надання послуг); товарно-транспортна накладна № 13-07.5.5/2019 від 13.07.2019; копія акту № ОУ - 0000007 здачі-прийняття робіт (надання послуг); товарно-транспортна накладна № 226 від 15.07.2019; товарно-транспортна накладна № 227 від 15.07.2019; копія акту № ОУ - 0000004 здачі-прийняття робіт (надання послуг); товарно-транспортна накладна № 214 від 10.07.2019; товарно-транспортна накладна № 211 від 05.07.2019; товарно-транспортна накладна № 207 від 04.07.2019; товарно-транспортна накладна № 206 від 04.07.2019; копію сертифікату відповідності виданий ТзОВ «Пролог ТД»; копію сертифікату відповідності виданий ТзОВ «Пролог ТД»;

- протокол огляду від 20.06.2020, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_46 було оглянуто фінансово-господарські документи ТОВ «Ремшляхбуд» , які вилучені згідно протоколу обшуку від 11 червня 2020 року у приміщенні ТОВ «Ремшляхбуд», за адресою: м. Запоріжжя, вул. Космічна, 123, відповідно до зазначеного у протоколі переліку (т.10 а.с.110-111);

- протокол огляду від 20.06.2020, відповідно до якого слідчим Дніпрорудненського ВП Василівського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_46 було оглянуто фінансово-господарські документи ДП «Запорізький облавтодор», які вилучені в приміщенні за адресою: м. Запоріжжя, вул. Українська, 50, згідно протоколу обшуку від 11 червня 2020 року (Ухвала іменем України справа 1-кс/331/1291/2020 331/2512/19) від 09 червня 2020 року, відповідно до зазначеного у протоколі переліку (т.10 а.с.112-114);

- протокол № 25. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки (АСГ.Кр.Щ.А1. НП ІІ - БМПА 60/90-61 - ДСТУ БВ 2.7 - 135:2014, ДСТУ БВ 2.7 - 119:2011) по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 01.04.2019 та затверджений начальником Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 01.04.2019. Висновок: Склад гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки підібрано з урахуванням вимог ДСТУ Б В.2.7-119:2011. Може використовуватись для влаштування вирівнюючих шарів та нижніх шарів покриття (т. 10 а.с.121);

- копія протоколу № 39 Випробування бітумної емульсії дорожньої Лабораторний № 39 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Бітумна емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна ЕКШ-60 (виробник ТОВ «Ремшляхбуд») за 01.04.2019 р. Ліквідація вибоїн пневмо-струменевим методом на а/д Н15 Запоріжжя-Донецьк. Висновок: Емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна проби із вмістом в`яжучого 58.6% по основним фізико-технічним показникам відповідає ДСТУ Б В.2.7-129:2013 для ЕКШ-60, придатна для ліквідації вибоїн пнемо-струменевим методом на а/д Н 15 Запоріжжя - Донецьк (т.10 а.с.122);

- копія протоколу № 74 Випробування суміші гарячої асфальтобетонної. Лабораторний № 77 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») А/б суміш гаряча щільна д/з тип А-ІІ марки (АСГ.Др.Щ.А.НП.ІІ-БМПА 60/90-61 ДСТУ Б В.2.7-119:2011) з АБЗ с. Купріянівка за 22.05.2019 р. Для ліквідації вибоїн а/д Н-15 Запоріжжя - Донецьк (Новомиколаївський район). Висновок: А/б суміш проби по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б.В.2.7-119-2011 для а/б суміші гарячої щільної д/з типу А-ІІ марки, придатна для ліквідації вибоїн на а/д Н-15 (Новомиколаївський район) (т.10 а.с.123);

- копія протоколу № 86 Випробування щебенево-піщаної суміші №7 (0-40 мм). Лабораторний № 89 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Ремонт основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебенево-піщана суміш проби за зверновим складом відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7.-30:2013 для суміші С7 (0-40 мм), придатна для ремонту основи на а/д Н15 (Новомиколаївський район) (т.10 а.с.124);

- копія протоколу № 88 Випробування щебенево-піщаної суміші із шлаку металургійного Лабораторний № 91 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Матеріал: шлак («Запоріжсталь»). Для ремонту основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебенево-піщана суміш із шлаку металургійного проби відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-149:2008 і ДСТУ Б В.2.7-30:2013 (для готової суміші С7), придатна для ремонту основи на а/д (т.10 а.с.125);

- копія протоколу № 38 Випробування щебеню фракції 5-10 мм Лабораторний № 38 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ТОВ «Мокрянський кар`єр №3» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебінь проби - фракції 5-10 мм, форми зерен кубовидна, М1000 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ-Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.10 а.с.126);

- копія протоколу № 38 Випробування щебеню фракції 5-10 мм Лабораторний № 38 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ТОВ «Мокрянський кар`єр №3» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебінь проби - фракції 5-10 мм, форми зерен кубовидна, М1000 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ-Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.10 а.с.127);

- копія протоколу № 36 Випробування холодного фрезерованого асфальтобетону Лабораторний № 36 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Фрезерована А/б суміш з а/д Н15(Новомиколаївський район) Для дорожньо-будівельних робіт. Висновок: Холодна фрезерована асфальтоподібна суміш проби по основним фізико-механічним характеристикам відповідає вимогам РВ. 3.2-218-4-2003, придатна для дорожньо-будівельних робіт (т.10 а.с.128);

- копія протоколу № 34 Випробування суміші гарячої асфальтобетонної. Лабораторний № 34 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») А/б суміш гаряча щільна д/з тип А-ІІ марки (АСГ.Др.Щ.А.НП.ІІ-БМПА 60/90-61 ДСТУ Б В.2.7-119:2011) з АБЗ с. Купріянівка за 04.04.2019 р. Для ліквідації вибоїн а/д Н-15 Запоріжжя - Донецьк (Новомиколаївський район). Висновок: А/б суміш проби по основним фізико-механічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-119:2011 для а/б суміші гарячої щільної д/з типу А-ІІ марки, придатна для ліквідації вибоїн на а/д Н-15 Новомиколаївський район) (т.10 а.с.129);

- копія протоколу № 39 Випробування бітумної емульсії дорожньої Лабораторний № 39 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Бітумна емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна ЕКШ-60 (виробник ТОВ «Ремшляхбуд») за 01.04.2019 р. Ліквідація вибоїн пневмо-струменевим методом на а/д Н15 Запоріжжя-Донецьк.Висновок: Емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна проби із вмістом в`яжучого 58.6% по основним фізико-технічним показникам відповідає ДСТУ Б В.2.7-129:2013 для ЕКШ-60, придатна для ліквідації вибоїн пнемо-струменевим методом на а/д Н 15 Запоріжжя - Донецьк. Висновок: Емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна проби із вмістом в`яжучого 58,6 %, по основним фізико-технічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-129:2013 для ЕКШ-60, придатна для ліквідації вибоїн пнемо-струменевим методом на а/д Н15 Запоріжжя - Донецьк (т.10 а.с.130);

- копія протоколу № 89 Випробування бітумної емульсії дорожньої Лабораторний № 92 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Бітумна емульсія катіонна дорожня немодифікована швидкорозпадна ЕКШ-60 (виробник ТОВ «Ремшляхбуд»). Ліквідація вибоїн струмневим методом і для підґрунтовки на а/д Н15 Запоріжжя-Донецьк (Новомиколаївський район). Висновок: Емульсія катіонна дорожня не модифікована швидкорозпадна проби із вмістом в`яжучого 59,2 %, по основним фізико-технічним показникам відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7-129:2013 для ЕКШ-60, придатна згідно вимог (т.10 а.с.131);

- копія протоколу № 87 Випробування холодного фрезерованого асфальтобетону Лабораторний № 90 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Фрезерована а/б суміш з а/д Н 15 (Новомиколаївський район). Висновок: Холодна фрезерована асфальтобетонна суміш проби по основним по основним фізико-технічним характеристикам відповідає вимогам РВ. 3.2-218-4-2003, придатна для дорожньо-будівельних робіт (т.10 а.с.132);

- копія протоколу № 36 Випробування холодного фрезерованого асфальтобетону Лабораторний № 36 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Фрезерована А/б суміш з а/д Н15(Новомиколаївський район) Для дорожньо-будівельних робіт. Висновок: Холодна фрезерована асфальтоподібна суміш проби по основним фізико-механічним характеристикам відповідає вимогам РВ. 3.2-218-4-2003, придатна для дорожньо-будівельних робіт. Висновок: Холодна фрезерована асфальтобетонна суміш проби по основним по основним фізико-технічним характеристикам відповідає вимогам РВ. 3.2-218-4-2003, придатна для дорожньо-будівельних робіт (т.10 а.с.133);

- копія протоколу № 37 Випробування щебеню фракції 3-8 мм Лабораторний № 37 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ПрАт «Запорізьке кар`єроуправління» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебінь проби - фракції 3-10 мм, форма зерен кубовидна, М1200 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.10 а.с.134);

- копія протоколу № 37 Випробування щебеню фракції 3-8 мм Лабораторний № 37 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ПрАт «Запорізьке кар`єроуправління» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебінь проби - фракції 3-10 мм, форма зерен кубовидна, М1200 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.10 а.с.135);

- копія протоколу № 86 Випробування щебенево-піщаної суміші №7 (0-40 мм). Лабораторний № 89 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд»). Ремонт основи на а/д Н-15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебенево-піщана суміш проби за зверновим складом відповідає вимогам ДСТУ Б В.2.7.-30:2013 для суміші С7 (0-40 мм), придатна для ремонту основи на а/д Н15 (Новомиколаївський район) (т.10 а.с.136);

- копія протоколу № 37 Випробування щебеню фракції 3-8 мм Лабораторний № 37 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ПрАт «Запорізьке кар`єроуправління» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебінь проби - фракції 3-10 мм, форма зерен кубовидна, М1200 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.10 а.с.137);

- копія протоколу № 38 Випробування щебеню фракції 5-10 мм Лабораторний № 38 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») Матеріал щебінь ТОВ «Мокрянський кар`єр №3» Для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д Н 15 (Новомиколаївський район). Висновок: Щебінь проби - фракції 5-10 мм, форми зерен кубовидна, М1000 ДСТУ Б.В.2.7-75-98 відповідає вимогам ДСТУ-Н Б В.3.2-5:2016, придатний для ліквідації вибоїн струменевим методом на а/д (т.10 а.с.138);

- копія протоколу № 25. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А1 - ІІ марки (АСГ.Кр.Щ.А1. НП ІІ - БМПА 60/90-61 - ДСТУ БВ 2.7 - 135:2014, ДСТУ БВ 2.7 - 119:2011) по заявці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», узгоджений в.о. директора ДП «Запорізький Облавтодор» ОСОБА_5 01.04.2019 та затверджений начальником Служби автодоріг у Запорізькій області ОСОБА_22 01.04.2019 (т.10 а.с.139);

- копія протоколу № 75 Випробування асфальтобетонної суміші. Лабораторний № 78 за заявкою Служба а/д (ТОВ «Ремшляхбуд») А/б суміш к/з щільна тип А1 - ІІ марки (АСГ.Кр.Щ.А1.НП.ІІ-БМПА 60/90-61 ДСТУ Б В.2.7-119:2011) з АБЗ с. Купріянівка за 22.05.19 р. Висновок: А/Б суміш проби за основними фізико механічними показниками відповідають вимогам ДСТУ Б.В.2.7 -119-2011, для а/б суміші к/з тиму А1-ІІ марки, придатна для влаштування вирівнюючи шарів на а/д Н1(Новомиколаївський район) (т.10 а.с.140);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року (т.10 а.с.141);

- копію акту № 5-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року (т.10 а.с.142-144);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (серпень 2019 р.) (т.10 а.с.145-146);

- копію дефектного акту Послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 01.07.2019 (т.10 а.с.147-148);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 03.06.2019 (т.10 а.с.149-152);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за травень 2019 року (т.10 а.с.153-154);

- копію акту № 5-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019 року (т.10 а.с.155-159);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (квітень 2019 р.) (т.10 а.с.160-162);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за липень 2019 року (т.10 а.с.163-164);

- копію акту № 4-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року (т.10 а.с.165-171);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - по факту) звітний період 1 (липень 2019 р.) (т.10 а.с.172-177);

- копію наказу в.о. начальника Служби автомобільних доріг ОСОБА_25 № 73 від 14.05.2019 «Про розподіл районів» (т.10 а.с.178-179);

- копію наказу в.о. начальника Служби автомобільних доріг ОСОБА_22 № 46 від 02.04.2018 «Про розподіл районів» (т.10 а.с.180-181);

- копію наказу в.о. начальника Служби автомобільних доріг ОСОБА_22 № 44 від 01.04.2019 «Про розподіл районів» (т.10 а.с.182-183);

- копію акту № 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019 року (т.10 а.с.184-192);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 01.04.2019 (т.10 а.с.193-196);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за серпень 2019 року (т.10 а.с.197-198);

- копію акту № 4/1-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року (т.10 а.с.199-205);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - по факту) звітний період 1 (липень 2019 р.) (т.10 а.с.206-210);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року (т.10 а.с.211-212);

- копію акту № 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року (т.10 а.с.213-215);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (серпень 2019 р.) (т.10 а.с.216-219);

- копію наказу в.о. начальника Служби автомобільних доріг ОСОБА_22 № 191 від 18.12.2018 «Про розподіл районів» (т.10 а.с.220-221);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за червень 2019 року (т.10 а.с.222);

- копію акту № 3-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року (т.10 а.с.223-227);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (червень 2019 р.) (т.10 а.с.228-230);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 02.05.2019 (т.10 а.с.231-234);

- копію довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за червень 2019 року (т.10 а.с.235);

- копію акту № 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року (т.10 а.с.236-240);

- копію підсумкової відомості ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних спорудах на них (витрати - за прийнятими нормами) звітний період 1 (травень 2019 р.) (т.10 а.с.241-243);

- копію дефектного акту послуги 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них) погодженого Службою автомобільних доріг у Запорізькій області та затвердженого ДП «Запорізький облавтодор» від 26.04.2019 (т.10 а.с.244-247);

- платіжне доручення №149 від 02 квітня 2019 року на суму 585 000,00 грн. (т.10 а.с.248);

- платіжне доручення №243 від 02 травня 2019 року на суму 1 415 000,00 грн.(т.10 а.с.249);

- платіжне доручення №279 від 21 травня 2019 року на суму 5 400 000,00 грн.(т.10 а.с.250);

- платіжне доручення №325 від 03 червня 2019 року на суму 4 477 028,87 грн.(т.10 а.с.251);

- платіжне доручення №380 від 21 червня 2019 року на суму 616 837,82 грн. (т.10 а.с.252);

- платіжне доручення №446 від 12 липня 2019 року на суму 2 000 000,00 грн. (т.10 а.с.253);

- платіжне доручення №507 від 06 серпня 2019 року на суму 2 733 623,36 грн.(т.10 а.с.254);

- платіжне доручення №551 від 06 вересня 2019 року на суму 1 287 389,11 грн.(т.10 а.с.255);

- платіжне доручення №556 від 09 вересня 2019 року на суму 191 352,52 грн.(т.10 а.с.256).

5.Мотиви суду

Колегія суддів, вислухавши пояснення обвинувачених, свідків, дослідивши докази обвинувачення та захисту, уважає, що провина обвинувачених ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 скоєнні інкримінованих їм органом досудового розслідування кримінальних правопорушень, в судовому засіданні не доведена.

Відповідно до статті 6 Конвенції про захист прав і основоположних свобод людини, ст. 62 Конституції України та ч.3 ст. 373 КПК України, кожна людина має право на справедливий розгляд справи, не може піддаватися кримінальному покаранню, доки не буде визнаний винним в законному порядку, обвинувачення не може ґрунтуватися на отриманих незаконним шляхом доказах або припущеннях, а обвинувальний вирок не може ґрунтуватися на припущеннях та ухвалюється лише за умови доведення у ході судового розгляду винуватості особи у вчиненні кримінального правопорушення.

На підставі частини 1 ст. 91 КПК України у кримінальному провадженні підлягають доказуванню: 1) подія кримінального правопорушення (час, місце, спосіб та інші обставини вчинення кримінального правопорушення); 2) винуватість обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, форма вини, мотив і мета вчинення кримінального правопорушення; 3) вид і розмір шкоди, завданої кримінальним правопорушенням, а також розмір процесуальних витрат; 4) обставини, які впливають на ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, характеризують особу обвинуваченого, обтяжують чи пом`якшують покарання, які виключають кримінальну відповідальність або є підставою закриття кримінального провадження; 5) обставини, що є підставою для звільнення від кримінальної відповідальності або покарання; 6) обставини, які підтверджують, що гроші, цінності та інше майно, які підлягають спеціальній конфіскації, одержані внаслідок вчинення кримінального правопорушення та/або є доходами від такого майна, або призначалися (використовувалися) для схиляння особи до вчинення кримінального правопорушення, фінансування та/або матеріального забезпечення кримінального правопорушення чи винагороди за його вчинення, або є предметом кримінального правопорушення, у тому числі пов`язаного з їх незаконним обігом, або підшукані, виготовлені, пристосовані або використані як засоби чи знаряддя вчинення кримінального правопорушення; 7) обставини, що є підставою для застосування до юридичних осіб заходів кримінально-правового характеру.

Відповідно до ч.1 ст.92 КПК України обов`язок доказування обставин, передбачених статтею 91 цього Кодексу покладається на слідчого та прокурора.

Відповідно до ст. 94 КПК України слідчий, прокурор, слідчий суддя, суд за своїм внутрішнім переконанням, яке ґрунтується на всебічному, повному й неупередженому дослідженні всіх обставин кримінального провадження, керуючись законом, оцінюють кожний доказ з точки зору належності, допустимості, достовірності, а сукупність зібраних доказів - з точки зору достатності та взаємозв`язку для прийняття відповідного процесуального рішення. Жоден доказ не має наперед встановленої сили.

Як неодноразово зазначав у своїх рішеннях Верховний Суд, стандарт доведення поза розумним сумнівом означає, що сукупність обставин справи, встановлена під час судового розгляду, виключає будь-яке інше розумне пояснення події, яка є предметом судового розгляду, крім того, що інкримінований злочин був вчинений і обвинувачений є винним у вчиненні цього злочину.

Поза розумним сумнівом має бути доведений кожний з елементів, які є важливими для правової кваліфікації діяння: як ті, що утворюють об`єктивну сторону діяння, так і ті, що визначають його суб`єктивну сторону.

Обов`язок всебічного і неупередженого дослідження судом усіх обставин справи в цьому контексті означає, що для того щоб визнати винуватість доведеною поза розумним сумнівом, версія обвинувачення має пояснювати всі встановлені судом обставини, які стосуються події, котра є предметом судового розгляду. Суд не може залишити без уваги ту частину доказів та встановлених на їх підставі обставин лише з тієї причини, що вони суперечать версії обвинувачення. Наявність таких обставин, яким версія обвинувачення не може надати розумного пояснення або які свідчать про можливість іншої версії інкримінованої події, є підставою для розумного сумніву в доведеності вини особи.

З одного боку, стандарт доведення поза розумним сумнівом передбачає, що сумнів не повинен бути суто умоглядним, а має ґрунтуватися на певних установлених судом обставинах або недоведеності важливих для справи обставин, що дає підстави припускати такий розвиток подій, який суперечить версії обвинувачення і який неможливо спростувати наданими сторонами доказами.

З іншого боку, для дотримання стандарту доведення поза розумним сумнівом недостатньо, щоб версія обвинувачення була лише більш вірогідною за версію захисту. Законодавець вимагає, щоб будь-який обґрунтований сумнів у тій версії події, яку надало обвинувачення, був спростований фактами, установленими на підставі допустимих доказів, і єдина версія, якою розумна і безстороння людина може пояснити всю сукупність фактів, установлених у суді, є та версія подій, яка дає підстави для визнання особи винною за пред`явленим обвинуваченням (див. постанови Верховного Суду від 04 липня 2018 року у справі № 688/788/15-к, від 08 жовтня 2019 року у справі № 195/1563/16-к, від 21 січня 2020 року у справі № 754/17019/17, від 16 вересня 2020 року у справі № 760/23459/17 та ін.)

За епізодом 2 - привласнення та розтрата чужого майна шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією ( ч.4 ст. 28 ч.5 ст. 191 КК України) за фактом проведення ремонтних робіт дорожнього покриття на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» у квітні 2018 року

Вирішуючи питання, чи наявний у діях обвинувачених склад цього кримінального правопорушення, колегія суддів спирається на такі докази, надані прокурором у судовому засіданні.

31.05.2019 прокурором був проведений огляд місця події - шляхового переходу на ділянці автомагістралі М-18 Харків -Сімферополь через залізничні колії та під`їзди до нього ( т.3 а.с. 141-151) та виявлені напливи, вибоїни та деформація дорожнього покриття у вигляді колійності, які зафіксовані на фотознімках. Через відсутність схеми до протоколу огляду, а також у зв`язку із неналежним оформленням фотознімків до нього, встановити, у яких саме місцях автодороги із прив`язкою до дорожніх споруд розташовані пошкодження дорожнього полотна (чи на шляхопроводі чи на під`їздах до нього) та на яких саме смугах, не вдається можливим, оскільки огляд місця події був проведений поверхово та без залучення спеціалістів.

Як встановлено у судовому засіданні та не оспорювали сторони 12 лютого 2018 року між «Службою автомобільних доріг у Запорізькій області» та Генеральним підрядником -ДП «Запорізький облавтодор» було укладено договір про закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них за № 601Д-18. У подальшому 04.04.2018 року між ДП «Запорізький облавтодор» та субпідрядником - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» було підписано договір субпідряду на закупівлю послуг 45230000-8 з будівництва трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), за № С601Д-18/5 (т. 5 а.с. 22-31).

Далі працівники ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» у період з 05.04.2018 до 07.04.2018 виконали ремонтні роботи з приводу дорожнього покриття на шляхопроводі через залізничну колію кілометр 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь», що підтверджується відомостями , внесеними до журналу виробництва робіт (т. 6 а.с.74-76), та використовували асфальтобетонні суміші, які були виготовлені на потужностях асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД»

За версією сторони обвинувачення відповідальним за ведення ремонтних робіт з боку субпідрядника ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» був ОСОБА_12 , а з боку замовника технічний контроль якості робіт здіснювали ОСОБА_9 та ОСОБА_7 , а також ОСОБА_11 , яка відповідала за здійснення лабораторного контролю.

Однак, у матеріалах кримінального провадження відсутні будь-які підтверджуючі документи про те, що саме ОСОБА_12 брав участь у ремонті дорожнього покриття на шляхопроводі у 2018 році, у журналі виробництва робіт за 2018 рік відсутні прізвища працівників, які були задіяні до ремонту, а залишені лише підписи осіб, прізвища яких стороною обвинувачення встановлені не були. У судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_12 наполягав на тому, що не брав участь у проведенні саме цього ремонту, його підписи у цьому журналі відсутні, тому він не повинен нести жодної відповідальності за те, що було здійснено за його відсутності.

До того ж, колегія суддів спирається на акт № 1, який затверджений 19.04.2018, згідно якого комісія провела заміри відфрезерованого асфальту, який утворився після проведення ремонтних робіт на цій ділянці дороги, при цьому у якості виконроба ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» в цьому акті вказаний ОСОБА_72 ( т.6 а.с. 27), що також непрямо підтверджує непричетність ОСОБА_12 до проведення цих робіт, а ,отже, і до вчинення цього епізоду злочинної діяльності.

У подальшому 20.06.2019 прокурором на підставі ухвали слідчого судді було здійснено тимчасовий доступ до речей і документів, під час якого були відібрані зразки асфальтного покриття (керни) з автодороги через шляхопровід траси М-18 Харків -Сімферополь (т. 5 а.с. 84-86), які у подальшому стали об`єктом лабораторного дослідження. Колегія суддів звертає увагу на те, що тимчасовий доступ до речей і документів був проведений прокурором за участю двох осіб ( ОСОБА_73 та ОСОБА_74 ), однак, чи є ці особи спеціалістами або фахівцями у галузі будівництва, у протоколі не зазначено, тому прийти до висновку, що відбір кернів було здійснено із дотриманням будівельних норм неможливо.

Дійсно, під час відібрання кернів була присутня обвинувачена ОСОБА_11 , яка займає посаду начальника лабораторії з контролю якості виробництва, однак її процесуальний статус на той момент у протоколі також не зазначений.

Відповідно до положень ДСТУ Б В.2.7-319:2016 «СУМІШІ АСФАЛЬТОБЕТОННІ І АСФАЛЬТОБЕТОН ДОРОЖНІЙ ТА АЕРОДРОМНИЙ» Методи випробуваньу Розділі 4 вказаний порядок відбору проб. Так, для контролю якості асфальтобетону з конструктивних шарів дорожнього одягу відбирають проби у вигляді циліндричних кернів або вирубок прямокутної форми відповідно до ДБН В.2.3-4. Проби відбирають для шарів з сумішей:

- асфальтобетонних гарячих, асфальтополімербетонних та щебенево-мастикових - не раніше ніж через 1 добу після їх влаштування,

- асфальтобетонних та асфальтополімербетонних холодних - не раніше ніж через 15 діб після їх влаштування.

Для відбирання проб з конструктивних шарів дорожнього одягу визначають ділянку не менше ніж 1,0 м від крайки покриття та не менше ніж 0,2 м від стика. Відбір проб виконують на всю товщину шарів з бітумним в`яжучим, які контролюють.

Вирубки прямокутної форми розміром не менше ніж 0,25 м ? 0,25 м та не більше ніж 0,5 м ? 0,5 м вирізають за допомогою наріжчика швів або мотоблоків з алмазним кругом. Циліндричні керни діаметром не менше ніж 100 мм висвердлюють за допомогою керновідбірника.

Розміри вирубки і кількість кернів, які висвердлюють з одного місця, встановлюють, виходячи з кількості зразків, які потрібні для випробувань.

Маса вирубки або кернів, відібраних на відстані не більш ніж 1 м один від одного паралельно осі дороги, повинна бути не менше ніж:

- 9 кг - для асфальтобетону,

- 9 кг - для асфальтополімербетону,

- 15 кг - для щебенево-мастикового асфальтобетону,

- 9 кг - для литого асфальтобетону.

Пробу ідентифікують, оформлюючи акт відбору проб за формою, наведеною в додатку В. В акті вказують дату та місце відбору проби, вид проби (керн або вирубка), розміри і загальну товщину проби та визначають зчеплюваність між конструктивними шарами.

Так, зі змісту протоколу тимчасового доступу до речей і документів від 20.06.2019 видно, що прокурором було відібрано 9 кернів, місця відбору яких зафіксовані на схемі ( т. 5 а.с. 86). Однак, матеріали кримінального провадження не місять ані акту відбору проб (керн) із детальним їх описом та зважуванням, ані протоколу огляду вилучених речей. Таким чином, встановити, якої ваги та розміру були вилучені зразки, з якої саме ділянки дороги (чи з місць деформації дорожного покриття, чи з вибоїни, чи з місця напливів тощо), неможливо.

Далі, вилучені зразки асфальбетону прокурор надіслав на дослідження до «Головної випробувальної лабораторії в будівництві» м. Суми, та лаборантами було проведено дослідження та надано висновок від 06.09.2019 (т. 5 а.с. 88-91) про те, що надані на дослідження зразки асфальбетону за своїм гранулометричним складом та за товщиною асфальтобетонного шару не відповідають ДСТУ Б.В. 2.7-127:2015.

У судовому засіданні обвинувачена ОСОБА_11 не погодилась із висновком цієї лабораторії та зазначила, що отримати достовірні результати дослідження гранулометричного складу асфальтобетону після його ущільнення практично неможливо, застосовані лаборантами методи випалювання є сумнівними, оскільки можуть призвести до зміни складу суміші у результаті нагрівання. Обвинувачені ОСОБА_7 та ОСОБА_9 повідомили суду, що відбір кернів через один рік та два місяці експлуатації автодороги не відповідає нормам ДБН В.2.3-4:2015 "Автомобільні дороги. Частина І. Проектування Частина II. Будівництво", тому не згодні із висновком лабораторії.

Аналізуючи висновок лабораторії про обстеження кернів відібраних з покриття від 06.09.2019 (т.5 а.с. 88-91) колегія суддів зазначає, що у судовому засіданні був допитаний у якості свідка лаборант ОСОБА_38 , який повідомив суду, що під час дослідження він використовував методики, які зазначені у ДСТУ Б В.2.7-319:2016, а саме: метод випалювання, детального опису кернів у нього не було, з якої саме ділянки їх відібрали він не знав, про те, що асфальтобетонне покриття перебувало у експлуатації понад рік йому не було відомо. Зазначає, що у другому висновку від 10.12.2019 він припустився помилки під час визначення норм фізико-механічних показників, оскільки не врахував, що Запорізька область відноситься до іншої кліматичної зони. Через цю помилку результати дослідження можуть змінитися.

Свідок ОСОБА_75 , яка є кандидатом технічних наук, у судовому засіданні повідомила, що з часом та у результаті експлуатації асфальтобетон змінюється, верхній шар може зтиратися, деформація дорожнього полотна може відбутися або через неякісну суміш, або через порушення техніки укладання асфальтобетону. Вважає, що дослідити гранулометричний склад асфальтобетону, який вже ущільнили, неможливо.

Зі змісту висновку про обстеження кернів від 06.09.2019 видно, що лаборантом не було проведено зважування та вимірювання кернів, які були надані на дослідження, не зазначена їх загальна кількість, результати вимірювання мають помилки, які підтвердив у судовому засіданні свідок ОСОБА_76 .

Більш того, відповідно до п. 21.9 ДБН В.2.3-4:2015 "Автомобільні дороги. Частина І. Проектування Частина II. Будівництво"з метою встановлення об`єктивних значень товщин асфальтобетонних шарів та фізико-механічних показників асфальтобетону при прийманні закінчених робіт відбирання кернів потрібно здійснювати у період не раніше ніж через добу та не пізніше шести місяців після влаштування відповідних шарів.

Дійсно, на момент відібрання кернів (20.06.2019), положення про обмеження граничним строком відібрання кернів ще не набуло чинності, однак колегія суддів уважає, що відібрання зразків з дорожнього покриття через один рік та два місяці після проведення ремонтних робіт та активної експлуатації цієї ділянки дороги, зокрема, рух по ній вантажних транспортних засобів без дотримання габаритно-вагових норм перевезення вантажів, міг негативно вплинути на стан дорожнього покриття, з огляду і на те, що на ділянці дороги площею 1370 м2 фактично було замінено лише верхній шар товщиною 50 мм, що випливає з дефектного акту від 04.04.2018 ( т. 9 а.с. 26-27) та акту 1- Д приймання виконаних робіт за квітень 2018 ( т.9 а.. 28-30), роботи, які були виконані, пов`язані із експлуатаційним утриманням доріг, а не з капітальним ремонтом.

Отже, беручи до уваги допущені порушення під час відібрання кернів прокурором (відсутність їх опису та вимірювання, не зазначення, чи мали місце у місцях відбору кернів вибоїни або напливи, або деформація була відсутня), застосування лаборантом сумнівних методів дослідження гранулометричного складу суміші, проведення вимірювання товщини верхнього шару зі спливом більше одного року експлуатації автодороги, підтвердження лаборантом помилкових висновків лабораторії щодо фізико-механічних властивостей асфальтобетонної суміші, колегія суддів уважає висновок лабораторії про обстеження кернів відібраних з покриття від 06.09.2019 (т.5 а.с. 88-91) хибним та таким, що не може бути урахований на підтвердження провини обвинувачених у привласненні та розтраті чужого майна.

Іншим, не менш значимим доказом, наданим прокурором, є висновок судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи №27951/5082/5128-5131 від 23.03.2020, відповідно до якого роботи по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», які внесені в Акт форми КБ-2в № 1Д за квітень 2018 року на загальну суму 722 037,23 грн. за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район, автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655» мають значні відхилення від нормативних вимог, внаслідок критичних недоліків не вважаються закінченими та фактично виконаними. Вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару покриття з щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20», станом на час виконання робіт та складання акту виконаних робіт (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 475 346 грн. (т. 5 а.с. 118-176).

Під час проведення експертного дослідження експерт спиралась на висновок лабораторії м. Суми про обстеження кернів відібраних з покриття від 06.09.2019, який був нею співставлений із вимогами ДСТУ Б В. 2.7-127:127, які висуваються до щебенево-мастикового асфальтобетону ЩМА-20. При цьому основну увагу експерт приділила невідповідності товщини вирівнюючого шару асфальтобетону нормативним вимогам ДСТУ, та прийшла до висновку, що кількість асфальтобетону, що визначена актом виконання робіт (194,814 т) не відповідає фактичній кількості асфальтобетону, яка використана при виконанні робіт з влаштування вирівнюючого шару асфальтобетону (138,556 т) (т. 5 а.с. 134), тому роботи по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетону підлягають переробці, тобто різниця між фактичною вартістю робіт та вартістю, зазначеній в акті від квітня 2018 року,складає 475346 грн.

Як вказано колегією суддів вище, висновок лабораторії про обстеження кернів відібраних з покриття від 06.09.2019 (т.5 а.с. 88-91)не можна вважати достовірним, тому урахування цього висновку під час проведення судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи значною мірою вплинуло на отримані експертом висновки.

У судовому засіданні експерт ОСОБА_77 повідомила, що під час дослідження вона використовувала лише ті документи, які були їй надані стороною обвинувачення, особисто дослідження кернів вона не проводила, взяла за основу висновок лабораторії щодо невідповідності асфальтобетону нормативним вимогам ДСТУ, перевірка наданих висновків лабораторії на предмет їх правильності не входить до її повноважень. Після чого вона провела підрахунок різниці у вартості між виконаними роботами та тими, що підлягають переробці.

У рішенні у справі «Гефген проти Німеччини» Європейський суд з прав людини для описання доказів, отриманих із порушенням встановленого порядку, сформував доктрину «плодів отруєного дерева», відповідно до якої якщо джерело доказів є неналежним, то всі докази, отримані з його допомогою, будуть такими ж.

У рішенні у справі «Нечипорук і Йонкало проти України» Європейський суд з прав людини зазначив, що докази, отримані в кримінальному провадженні з порушенням встановленого порядку, призводять до його несправедливості в цілому, незалежно від доказової сили таких доказів і від того, чи мало їх використання вирішальне значення для засудження обвинуваченого судом.

Так, колегією суддів встановлено, що об`єкти для лабораторного дослідження були отримані із порушенням порядку та строків їх відбору стороною обвинувачення, лабораторні висновки є недостовірними через допущені лаборантом помилки, повторно об`єкти (керни) експертом не досліджувались, що дає підстави стверджувати, що висновки, отримані під час експертного дослідження є неправильними, до того ж мають у собі ознаки «плодів отруйного дерева», оскільки ґрунтуються на помилкових вихідних даних, а усунути ці помилки шляхом призначення повторного експертного дослідження неможливо через повне використання об`єктів під час їх дослідження. Отже, колегія суддів приходить до переконання, що висновок судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи № 27951/5082/5128-5131 від 23.03.2020 є недопустимим доказом.

З тих самих підстав, керуючись доктриною «плодів отруйного дерева», колегія суддів вважає недопустимим доказом із висновок судово-економічної експертизи № 429-20 від 15.04.2020 (т.5 а.с. 184-191), під час проведення якої було використано висновок судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи № 27951/5082/5128-5131 від 23.03.2020, яка відкинута судом із наведених вище підстав.

Органом досудового розслідування цей епізод злочинної діяльності був кваліфікований за ч.4 ст.28 ч.5 ст.191КК України, як привласнення та розтрата чужого майна, шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією.

Тлумачення поняття привласнення майна було надано у постанові Пленуму Верховного суду України від 06.11.2009 № 10 "Про судову практику у справах про злочини проти власності", де у п. 23 вказано, що у статті 191 КК передбачено відповідальність за три форми вчинення злочину - привласнення, розтрату або заволодіння майном шляхом зловживання службовим становищем. Вони характеризуються умисним протиправним і безоплатним оберненням чужого майна на свою користь чи на користь іншої особи.

Предметом привласнення та розтрати є лише те чуже майно, яке було ввірене винній особі чи перебувало в її законному віданні, тобто таке майно, що знаходилося в неї на законних підставах і стосовно якого вона здійснювала повноваження щодо розпорядження, управління, доставки використання або зберігання тощо. При привласненні ці повноваження використовуються для обернення винною особою майна на свою користь, а при розтраті - на користь інших осіб, зокрема це може бути відчуження майна іншим особам для споживання, як подарунок чи товар, в обмін на інше майно тощо.

Заволодіння чужим майном шляхом зловживання службовим становищем полягає в незаконному оберненні чужого майна на свою користь або на користь інших осіб з використанням службовою особою свого службового становища всупереч інтересам служби.

Суб`єктом привласнення, розтрати або заволодіння чужим майном шляхом зловживання службової особи своїм службовим становищем (частина друга статті 191 КК України) може бути лише службова особа. Вирішуючи питання, чи є та або інша особа службовою, належить керуватися правилами, викладеними в пунктах 1 і 2 примітки до статті 364 КК України.

Тобто, предметом доказування у кримінальних провадженнях за ч. 2 ст. 191 КК є встановлення повноважень службової особи щодо майна, яке обертається на користь винного чи інших осіб шляхом привласнення, розтрати чи заволодіння шляхом зловживання службовим становищем, а обов`язковими ознаками зазначеного кримінального правопорушення є: суб`єкт - службова особа підприємства, установи, організації; суб`єктивна сторона - прямий умисел, коли винна особа усвідомлює суспільно-небезпечний характер своїх дій, передбачає їх суспільно небезпечні наслідки і свідомо бажає їх настання; об`єкт - відносини, пов`язані із правом власності, та, зокрема, відносини, які складаються у сфері службової діяльності з приводу розподілу відповідних матеріальних благ; предмет - майно, яке перебуває у фондах держави або іншого суб`єкта права власності та розпорядження яким обумовлено саме спеціальними повноваженнями суб`єкта злочину; об`єктивна сторона - вилучення майна з володіння власника чи уповноваженої ним особи шляхом привласнення, розтрати або заволодіння та обов`язкове обернення майна на свою користь чи користь інших осіб.

У судовому засіданні обвинувачені ОСОБА_7 , ОСОБА_9 та ОСОБА_11 наполягали на тому, що вони, як представники замовника робіт ДП «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області» належним чином виконали свої службові обов`язки: здійснювали лабораторний контроль складу асфальтобетонної суміші та асфальтобетону після його укладання, були присутні під час проведення ремонтних робіт субпідрядником на місці їх здійснення у квітні 2018 року, перевіряли журнал виконаних робіт,паспорти та протоколи випробувань асфальтобетонної суміші, слідкували за використанням субпідрядником усіх матеріалів та дотримання технології укладання асфальтобетону, та належним чином виконали усі дії з прийомки робіт, після чого відповідальна особа підписала акт 1 Д прийомки виконаних робіт та здійснила оплату за виконані послуги. Ніякої матеріальної вигоди вони не отримували, майном ДП «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області» не заволодівали, а лише належним чином виконали свої посадові обов`язки.

Колегія суддів ще раз зазначає, що основним доказом на підтвердження заподіяння матеріальної шкоди потерпілому у цьому кримінальному провадженні виступає висновок судово-економічної експертизи № 429-20 від 15.04.2020 (т.5 а.с. 184-191), під час проведення якої було використано висновок судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи № 27951/5082/5128-5131 від 23.03.2020, який визнано судом недопустимим доказом. При цьому, експерт прийшов до висновку, що було здійснено «зайве фінансування робіт, які не підлягають прийманню та підлягають переробки у розмірі 475 346 грн», але окремих та нових розрахунків під час дослідження експерт не проводив, а лише використав дані, отримані за результатами судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи без здійснення їх аналізу на предмет достовірності та правильності. Тому, як вже зазначено вище, використання цього доказу на підтвердження провини обвинувачених неможливо з огляду на «доктрину плодів отруйного дерева», тому колегія суддів виснує, що обов`язкова ознака кримінального правопорушення, передбаченого ч. 5 ст. 191 КК України -розмір заподіяної шкоди у результаті зловживання своїми службовим становищем прокурором доведена не була.

Отже, проаналізувавши надані стороною обвинувачення докази у їх сукупності та взаємозв`язку, колегія суддів приходить до висновку, що під час судового розгляду кримінального провадження прокурором не було надано належних, допустимих та достовірних доказів на підтвердження факту заподіяння матеріальної шкоди ТОВ «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області» обвинуваченими ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 під час виконання робіт у квітні 2018 року з приводу експлуатаційного утримання автодороги М-18 «Харків - Сімферополь» ділянка шляхопроводу через залізничну колію кілометр 255+100 - км 458+460, діл. км 288+250 - км 289+655», оскільки факт невідповідності асфальтобетонної суміші, яка була використана під час облаштування верхнього шару дорожнього полотна, нормативним вимогам ДСТУ не знайшов свого підтвердження у судовому засіданні належними, допустимими та достовірними доказами, тому підстав для визнання цих робіт такими, що потребують переробці, немає, та, відповідно, немає і підстав уважати, що обвинувачені привласнили або розтратили (за версією сторони обвинувачення) майно ТОВ «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області» у розмірі 475 346 грн. шляхом зловживання свом службовим становищем.

За епізодом 3 - привласнення та розтрата чужого майна шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинене у великих розмірах, злочинною організацією ( ч.4 ст. 28 ч.5 ст. 191 КК України) за фактом виконання ремонтних робіт на ділянці автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» на шляхопроводі через залізничну колію км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд у березні 2019 року

Як вказав прокурор в обвинувальному акті, ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 привласнили на розтратили майно ТОВ «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області» під час виконання ремонтних робіт на ділянці автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» на шляхопроводі через залізничну колію км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд у березні 2019 року за таких самих обставин.

Тобто,18 березня 2019 року між «Службою автомобільних доріг у Запорізькій області» та Генеральним підрядником -ДП «Запорізький облавтодор» було укладено договір про закупівлю послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них за № 601Д-19 (т. 4 а.с. 20-30). У подальшому 28.03.2019між ДП «Запорізький облавтодор» та субпідрядником - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» було підписано договір субпідряду на закупівлю послуг 45230000-8 з будівництва трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них), за № С601Д-19 (т. 5 а.с. 1-14).

Далі працівники ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» у період з 19.06.2019 до 17.07.2019 виконали ремонтні роботи з приводу дорожнього покриття наділянці автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» на шляхопроводі через залізничну колію км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд, що підтверджується відомостями, внесеними до журналу виробництва робіт (т. 10 а.с.85-88), та використовували асфальтобетонні суміші, які були виготовлені на потужностях асфальтобетонного заводу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД». Факт участі у ремонтних роботах з боку субпідрядника ОСОБА_12 не оспорювали сторони у судовому засіданні, а також його участь підтверджується актом № 1 про прийняття відфрезерованогоасфальтобетону за 06.09.2019, у якому наявний підпис ОСОБА_12 (т. 4 а.с. 108).

У подальшому 21.11.2019 прокурором на підставі ухвали слідчого судді було здійснено тимчасовий доступ до речей і документів, під час якого були відібрані зразки асфальтного покриття (керни) з автодороги через шляхопровід траси М-18 Харків -Сімферополь (т. 5 а.с. 95-98) у кількості п`яти штук, які у подальшому стали об`єктом лабораторного дослідження. Колегія суддів звертає увагу на те, що тимчасовий доступ до речей і документів був проведений прокурором лише за участю понятих, інші учасники, зокрема і спеціалісти або фахівці у галузі будівництва, до проведення цієї слідчої дії не залучались, тому прийти до висновку, що відбір кернів було здійснено із дотриманням будівельних норм неможливо.

Дійсно, під час відібрання кернів була присутня обвинувачена ОСОБА_11 , яка займає посаду начальника лабораторії з контролю якості виробництва, однак її процесуальний статус на той момент у протоколі також не зазначений.

Так, зі змісту протоколу тимчасового доступу до речей і документів від 21.11.2019 видно, що прокурором було відібрано 5 кернів, місця відбору яких зафіксовані на схемі ( т. 5 а.с. 98). Однак, матеріали кримінального провадження не місять ані акту відбору проб (керн) із детальним їх описом та зважуванням, а ні протоколу огляду вилучених речей. Таким чином, встановити, якої ваги та розміру були вилучені зразки, з якої саме ділянки дороги (чи з місць деформації дорожного покриття, чи з вибоїни, чи з місця напливів тощо), неможливо.

Далі, вилучені зразки асфальбетону прокурор надіслав на дослідження до «Головної випробувальної лабораторії в будівництві» м. Суми, та лаборантами було проведено дослідження та надано висновок від 10.12.2019 (т. 5 а.с. 100-102) про те, що надані на дослідження зразки асфальбетону за своїм гранулометричним складом, за товщиною асфальтобетонного шару та за фізико-механічними показникамине відповідають ДСТУ Б.В. 2.7-127:2015.

Аналізуючи цей висновок, колегія суддів зазначає, що під час дослідження матеріалів кримінального провадження та допиту свідків були встановлені аналогічні порушення порядку проведення лабраторних досліджень і за вказаним епізодом. Зокрема, лаборантом застосовані сумнівні методи дослідження (випалювання), не здійснено зважування, вимірювання та загальний опис об`єктів (кернів), які надійшли на дослідження, результати дослідження фізико-механічних показників кернів є недостовірними через застосування лаборантом невірних нормативів кліматичної зони, до якої відноситься м.Запоріжжя, що підтвердив у судовому засіданні свідок ОСОБА_38 , який безпосередньо і проводив дослідження.

Отже, беручи до уваги допущені порушення під час відібрання кернів прокурором (відсутність їх опису та вимірювання, не залучення до слідчої дії спеціалістів, не зазначення, чи мали місце у місцях відбору кернів вибоїни або напливи, або деформація була відсутня), застосування лаборантом сумнівних методів дослідження гранулометричного складу суміші та підтвердження лаборантом помилкових висновків лабораторії щодо фізико-механічних властивостей асфальтобетонної суміші, колегія суддів вважає висновок лабораторії про обстеження кернів відібраних з покриття від 10.12.2019 (т.5 а.с. 100-102) хибним та таким, що не може бути урахований на підтвердження провини обвинувачених у привласненні та розтраті чужого майна.

Як наведено колегією суддів вище, недопустимим та недостовірним є і висновок судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи № 27951/5082/5128-5131 від 23.03.2020, відповідно до якого вартість робіт, які не підлягають прийманню та потребують переробки по влаштуванню вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття, станом на час виконання робіт та складання акту виконаних робіт за «Послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них, Запорізький район автомобільна дорога М-18 «Харків - Сімферополь» км 255+100 - км 458+460, діл. км 289+028 - км 289+270. Лівий проїзд», згідно з складеним кошторисом (різниця між їх фактичною вартістю, з урахуванням якості (повноти) виконання робіт та вартістю зазначену у акті), складає 190 061 грн(т. 5 а.с.118-176), з викладених вище підстав, оскільки експертом біло здійснено аналогічне дослідження на підставі саме висновку лабораторії м. Сум від 10.12.2019, який є недостовірним та не приймається колегією суддів.

З тих самих підстав, керуючись доктриною «плодів отруйного дерева», колегія суддів вважає недопустимим доказом із висновок судово-економічної експертизи № 429-20 від 15.04.2020 (т.5 а.с. 184-191), під час проведення якої було використано висновок судової будівельно-технічної та дорожньо-технічної експертизи № 27951/5082/5128-5131 від 23.03.2020, яка відкинута судом із наведених вище підстав, оскільки цей висновок містить відповіді на запитання і щодо вартості ремонтних робіт, які були проведені у 2019 році також.

Оскільки цей епізод злочинної діяльності отримав аналогічну кримінально-правову кваліфікацію за ч.4 ст. 28 ч.5 ст. 191 КК України з боку прокурора, колегія суддів, здійснивши аналіз наданих прокурором доказів, який більш детально викладений вище, уважає, що під час судового розгляду кримінального провадження прокурором не було надано належних, допустимих та достовірних доказів на підтвердження факту заподіяння матеріальної шкоди ТОВ «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області» обвинуваченими ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 під час виконання робіт у липні 2019 року з приводу експлуатаційного утримання автодороги М-18 «Харків - Сімферополь» ділянки автомобільної дороги М-18 «Харків - Сімферополь» на шляхопроводі через залізничну колію км 255+100 - км 458+460, діл. км 289-028 - км 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд, оскільки факт невідповідності асфальтобетонної суміші, яка була використана під час облаштування верхнього шару дорожнього полотна, нормативним вимогам ДСТУ не знайшов свого підтвердження у судовому засіданні належними, допустимими та достовірними доказами, тому підстав для визнання цих робіт такими, що потребують переробці, немає, та, відповідно, немає і підстав уважати, що обвинувачені привласнили або розтратили (за версією сторони обвинувачення) майно ТОВ «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області» у розмірі 190 061грн. шляхом зловживання свом службовим становищем.

За епізодами 4 та 5 - складання та видача службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів, вчинене злочинною організацією ( ч. 4 ст. 28 ч.1 ст. 366 КК України)

Зі змісту обвинувального акту, складеного прокурором, видно, що за версією сторони обвинувачення основні дії по внесенню до офіційних документів завідомо неправдивих відомостей вчинила ОСОБА_11 .

Так, « ОСОБА_11 , діючи умисно, узгоджено з іншими членами злочинної організації, виконуючи відведену їй роль, перед початком укладання асфальтобетону, будучи начальником лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, діючи всупереч своїм посадовим обов`язками, та зловживаючи ними, знаходячись на своєму робочому місці в приміщенні Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, за допомогою комп`ютерної техніки, склала протокол № 14 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 05.04.2018 року, протокол № 44 «випробування асфальтобетонної суміші» від 10.04.2018 року, протокол № 43 «випробування суміші асфальтобетонної щебенево - мастикової» від 10.04.2018 року, протокол № 12 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 05.04.2018 року виготовленої на асфальтобетонному заводі ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», тобто асфальтобетонної суміші, в який внесла недостовірні відомості щодо її якості, тобто вказаним протоколом випробувань підтвердила нібито належну якість виготовленого ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20».

А також, « ОСОБА_11 , діючи умисно, узгоджено з іншими членами злочинної організації, виконуючи відведену їй роль, перед початком укладання асфальтобетону, будучі начальником лабораторії з контролю якості виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області, діючи всупереч своїм посадовим обов`язками, та зловживаючи ними, знаходячись на своєму робочому місці в приміщенні Служби автомобільних доріг в Запорізькій області, за допомогою комп`ютерної техніки, склала протокол № 25 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 01.04.2019 року, протокол № 260 «випробування асфальтобетонної суміші» від 17.07.2019 року, виготовленої на асфальтобетонному заводі ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», асфальтобетонної суміші, в який внесла недостовірні відомості що до її якості, тобто вказаним протоколом випробувань підтвердила ніби то належну якість виготовленого ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» щебенево-мастикового асфальтобетону «ЩМА-20».

У подальшому, «особа матеріали стосовно якої виділені в окреме провадження, обіймаючи посаду першого заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», будучі службовою особою, діючи умисно, з корисливих мотивів, переслідуючи мотиви особистого збагачення за рахунок державного бюджету, в період квітня 2018 року у відповідності до погодженого з усіма учасниками злочинної організації, злочинного плану, для досягнення визначеної ним мети - отримання неправомірної вигоди для себе та інших учасників злочинної організації, підписував, а також забезпечував підписання офіційних документів, - актів прийомки - передачі виконаних робіт форми КБ-2в, та довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат форми КБ-3, що містили недостовірні відомості про обсяг, якість та вартість виконаних ремонтних робіт, на підставі яких здійснювалось перерахування грошових коштів, на підставі договору, на розрахунковий рахунок виконавця робіт - ТОВ «РЕМШЛЯХБУД».

У судовому засіданні обвинувачена ОСОБА_11 заперечувала свою причетність до вчинення цього злочину та вказала, що усі протоколи, які нею складались та затверджувались, містять достовірні відомості, які були отримані або лаборантом, яка працює разом із нею, або нею особисто, жодних перекручень або недостовірних даних вони не містять, вони постійно здійснюють контроль як за складом асфальтобетонної суміші перед її укладанням (відбирають проби безпосередньо з об`єкта), так і здійснюють її підбор до виготовлення суміші із врахуванням кліматичної зони, навантаження на дорожнє полотно та інші чинники. Лабораторія, якою вона керує, має усі необхідні атестаційні документи, а вона має значний стаж роботи, та жодного разу нарікань на її діяльність не було. Вона не згодна із висновком лабораторії м. Суми, метод випалювання не може дати достовірні результати щодо складу суміші, яку вже ущільнили, не усі лабораторії мають належне обладнання для проведення таких досліджень. Якщо б лаборанти м. Суми правильно застосували нормативи для кліматичної зони м. Запоріжжя, то жодних невідповідностей вимогам ДСТУ вони б не виявили.

Допитана у судовому засіданні свідок ОСОБА_31 пояснила, що в протоколи та журнали вона завжди вносить відомості, які отримує під час проведення випробувань. Наголошує на тому, що висновки формувала вона разом з ОСОБА_11 , остання завжди підтверджувала надані висновки. Більш того, ОСОБА_11 ніколи не давала їй вказівки вносити неправдиві результати вимірювань, вона є відповідальною за ті дані, які були внесені особисто нею. Зазначає, що протокол заповнювала власноруч ОСОБА_11 , оскільки в лабораторії не було комп`ютера.

З метою підтвердження недостовірності відомостей, які внесені ОСОБА_78 до протоколу№ 14 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 05.04.2018 ( т.6 а.с. 97), протоколу № 44 «випробування асфальтобетонної суміші» від 10.04.2018 (т. 6 а.с. 95), протоколу № 43 «випробування суміші асфальтобетонної щебенево - мастикової» від 10.04.2018 (т.6 а.с. 96), протоколу № 12 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 05.04.2018 ( т.6 а.с. 98), а також до протоколу № 25 «підібраного складу та випробування зразків підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20» від 01.04.2019 ( т.6 а.с. 92), протоколу № 260 «випробування асфальтобетонної суміші» від 17.07.2019 (т.6 а.с.93), прокурором було замовлено інше лабораторне дослідження вирубок (кернів) асфальтобетону на ділянках, які ремонтувались у квітні 2018 року та липні 2019 року, та отримані висновки від 06.09.2019 та 10.12.2019 ( т. 5 а.с. 88-91, 100-102), належність та достовірність яких вже була проаналізована колегією суддів вище.

Так, оскільки колегія суддів уважає ці висновки недостовірними та такими, що отримані із порушенням порядку їх проведення та отримання зразків для дослідження, свідки, допитані у судовому засіданні, не підтвердили факт умисного або за вказівкою з боку ОСОБА_11 чи інших осіб внесення до протоколів випробування неправдивих відомостей, підстав уважати, що ці протоколи (№ 14, 44, 43, 12 за 2018 рік та № 25, 260 за 2019 рік) містять у собі недостовірні відомості немає.

До того ж, обвинувачені ОСОБА_7 , ОСОБА_9 та ОСОБА_79 повідомили, що ними надавались на лабораторне дослідження зразки асфальто-бетонної суміші та отримані позитивні висновки щодо її якості, ані вони особисто, ані керівники їх підприємств не давали їм жодних вказівок або настанов з приводу зміни складу асфальто-бетонної суміші або влаштування дорожного покриття із порушенням технології. Наполягали на тому, що вони належним чином виконали покладені на них посадовими інструкціями обов`язки, жодних недостовірних даних до офіційних документів не вносили.

Обвинувачений ОСОБА_5 пояснив, що йому взагалі невідомо, яким чином здійснювався ремонт дорожнього покриття, він лише підписав акти прийомки виконаних робіт як представник генерального підрядника після перевірки обсягів їх фактичного виконання відповідальними працівниками, про те, що до цих актів були внесені недостовірні відомості йому нічого не було відомо.

Колегією суддів були допитані усі свідки з боку сторони обвинувачення, однак жоден з них не надав інформацію, хто та яким чином, а також які саме недостовірні відомості міг внести до офіційних документів. Не надано прокурором та не доведено належними та допустимими доказами інформація про те, чи вчинили це кримінальне правопорушення інші невстановлені органом досудового розслідування особи, про яких наявне посилання в обвинувальному акті. Судові рішення, за якими ці особи були притягнуті до кримінальної відповідальності, у матеріалах кримінального провадження відсутні.

Отже, аналіз наданих стороною обвинувачення доказів на підтвердження цих епізодів злочинної діяльності, здійснений колегією суддів, дає підстави стверджувати, що провина ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 28 ч.1 ст. 366 КК України, не знайшла свого підтвердження.

За епізодом 1 - участь у злочинній організації з метою вчинення тяжкого та особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією ( ч.1 ст. 255 КК України)

Органом досудового розслідування поставлено у провину усім обвинуваченим участь у злочинній організації з метою вчинення тяжкого та особливо тяжкого злочину, а так само участь у злочинах, вчинюваних такою організацією, а також указано, до цих злочинів причетні і інші особи, матеріали щодо яких виділені в окреме провадження. В обвинувальному акті прокурор стверджує, що злочинна організація, участь у якій брали ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 , має усі ознаки, які їй притаманні.

Відповідно до норм Пленуму Верховного суду України «Про практику розгляду судами кримінальних справ про злочини, вчинені стійкими злочинними об`єднаннями» № 13 від 23.12.2005 п. 10 злочинна організація (ч. 4 ст. 28 КК України) - це внутрішньо й зовнішньо стійке ієрархічне об`єднання трьох і більше осіб або двох і більше організованих груп (структурних частин), метою діяльності якого є вчинення тяжких або особливо тяжких злочинів чи тільки одного, що вимагає ретельної довготривалої підготовки, або керівництво чи координація злочинної діяльності інших осіб, або забезпечення функціонування як самої злочинної організації, так і інших злочинних груп.

Злочинну організацію слід вважати утвореною (створеною), якщо після досягнення особами згоди щодо вчинення першого тяжкого чи особливо тяжкого злочину, але до його закінчення об`єднання набуло всіх обов`язкових ознак такої організації. При цьому не має значення, передувала набуттю об`єднанням ознак злочинної організації стадія його існування як організованої групи чи зазначена організація була одразу створена як така.

Якщо перший, а також наступні злочини були вчинені до набуття об`єднанням усіх обов`язкових ознак злочинної організації, ці злочини за наявності до того підстав необхідно кваліфікувати як такі, що вчинені організованою групою.

11. Стійкість організованої групи та злочинної організації полягає в їх здатності забезпечити стабільність і безпеку свого функціонування, тобто ефективно протидіяти факторам, що можуть їх дезорганізувати, як внутрішнім (наприклад, невизнання авторитету або наказів керівника, намагання окремих членів об`єднання відокремитись чи вийти з нього), так і зовнішнім (недотримання правил безпеки щодо дій правоохоронних органів, діяльність конкурентів по злочинному середовищу тощо). На здатність об`єднання протидіяти внутрішнім дезорганізуючим факторам указують, зокрема, такі ознаки: стабільний склад, тісні стосунки між його учасниками, їх централізоване підпорядкування, єдині для всіх правила поведінки, а також наявність плану злочинної діяльності і чіткий розподіл функцій учасників щодо його досягнення.

Ознаками зовнішньої стійкості злочинної організації можуть бути встановлення корупційних зв`язків в органах влади, наявність каналів обміну інформацією щодо діяльності конкурентів по злочинному середовищу, створення нелегальних (тіньових) страхових фондів та визначення порядку їх наповнення й використання тощо.

Набуття організованою групою крім ознак внутрішньої ще й ознак зовнішньої стійкості (за наявності ієрархічної побудови та мети вчинення тяжких і особливо тяжких злочинів), як правило, свідчить про те, що ця група трансформувалась у злочинну організацію.

12. Структура злочинного об`єднання - це його внутрішня побудова, яка визначається відповідною конфігурацією і змістом стійких зв`язків учасників об`єднання та забезпечує психологічну єдність і стабільність останнього.

Ієрархічність злочинної організації полягає у підпорядкованості учасників останньої організатору і забезпечує певний порядок керування таким об`єднанням, а також сприяє збереженню функціональних зв`язків та принципів взаємозалежності його учасників або структурних частин при здійсненні спільної злочинної діяльності.

13. Вступ особи до організованої групи чи злочинної організації (участь у ній) означає надання цією особою згоди на участь у такому об`єднанні за умови, що вона усвідомлювала факт його існування і підтвердила певними діями реальність своїхнамірів.

14. Відповідно до ч. 3 ст. 28 КК України суб`єктом злочину, вчиненого організованою групою, може визнаватись лише особа, яка є учасником такого об`єднання, причому не тільки та, котра була одним із виконавців злочину, а й та, котра його готувала. Тому у випадках, коли діяльність організованої групи була припинена на стадії готування злочину чи ця група здійснила готування, а діяння, що становить об`єктивну сторону складу злочину, було виконане не всіма, а одним чи двома її учасниками, суди мають кваліфікувати злочин як учинений організованою групою.

У судовому засіданні колегія суддів встановила, що ОСОБА_5 на момент учинення кримінальних правопорушень, які йому інкримінують, представляв інтереси ДП «Запорізькій облавтодор», установа, у якій він працював, виступала у якості генерального підрядника за господарським договором, ОСОБА_7 , ОСОБА_9 та ОСОБА_11 є працівниками ДП «Служба автомобільних доріг у Запорізькій області», які за своїми посадовими обов`язками відповідали за технічний та лабораторний нагляд за якістю виконання будівельних робіт на автошляхах Запорізької області, при цьому вони були призначені на об`єкти будівництва своїми керівниками та виконували лише ту діяльність, яка передбачена їх посадовими інструкціями, ОСОБА_12 був залучений до безпосереднього проведення ремонтних робіт як виконроб з боку ТОВ «Ремшляхбуд», яке було субпідрядником за договором. Станом на 2025 рік обвинувачені, окрім ОСОБА_5 , продовжують займати ті самі посади та виконувати тю саму діяльність, що і на момент вчинення кримінального правопорушення, яке їм інкриміновано.

До того ж, інші ймовірні фігуранти, які не були встановлені та притягнуті до кримінальної відповідальності, у судовому засіданні допитані не були не дивлячись на те, що вони відігравали вирішальну роль у створенні злочинної організації за версією сторони обвинувачення.

Так, проаналізувавши усі докази, надані прокурором, колегія суддів приходить до висновку, що усі обвинувачені за повноваженнями своїх посад у різних господарських товариствах, які займались експлуатаційним утриманням автомобільних шляхів у Запорізькій області, здійснювали передбачену посадовими інструкціями діяльність як щодо укладання договорів, так і щодо безпосереднього виконання ремонтних робіт та контролю за якістю їх виконання, а жодних даних, якіб давали підстави стверджувати, що вони були учасниками злочинної організації, матеріали кримінального провадження не містять. Не знайшла свого підтвердження під час судового розгляду жодна з ознак злочинної організації, які є обов`язковими для цього складу кримінального правопорушення. Предмет судового розгляду зводився до з`ясування питання чи відповідає асфальтобетон дорожнього покриття нормам ДСТУ та чи причетні до зміни його складу або неналежного здійснення технічного та лабораторного контролю обвинувачені. Інших доказів, які б прямо чи не прямо підтверджували діяння усіх обвинувачених, спрямовані на участь у злочинній організації, прокурором не було надано колегії суддів взагалі усупереч вимогам ст. 91 КПК України.

Отже, колегія суддів уважає, що провина обвинувачених ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 у вчиненні і цього епізоду злочинної діяльності також не доведена.

6. Висновок суду

Відповідно до ст.62 Конституції України особа вважається невинуватою у вчиненні злочину і не може бути піддана кримінальному покаранню, доки її вину не буде доведено в законному порядку і встановлено обвинувальним вироком суду. Ніхто не зобов`язаний доводити свою невинуватість у вчиненні злочину. Обвинувачення не може ґрунтуватися на доказах, одержаних незаконним шляхом, а також на припущеннях. Усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь.

Згідно з ст. 17 КПК України ніхто не зобов`язаний доводити свою невинуватість у вчиненні кримінального правопорушення і має бути виправданим, якщо сторона обвинувачення не доведе винуватість особи поза розумним сумнівом. Усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на користь такої особи.

За таких обставин, виходячи із загальних засад кримінального судочинства, а саме верховенства права, законності, презумпції невинуватості та забезпечення доведеності вини, створивши необхідні умови для реалізації сторонами їхніх процесуальних прав та виконання процесуальних обов`язків, оцінивши докази в їх сукупності, колегія суддів приходить до висновку, що під час судового розгляду стороною обвинувачення не надано безсумнівних доказів наявності у діянні обвинувачених ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 та ОСОБА_12 складу кримінальних правопорушень, у яких вони обвинувачується, та аналізуючи зібрані та досліджені докази в їх сукупності в межах пред`явленого обвинувачення, колегія суддів уважає, що їх необхідно визнати невинуватими та виправдати у відповідності до п.3 ч.1 ст.373 КПК України,у зв`язку з недоведеністю у діянні обвинувачених складу кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України.

7. Вирішення цивільного позову

Оскільки провина ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , та ОСОБА_12 у судовому засіданні не знайшла свого підтвердження, колегія суддів, керуючись ст. 128-129 КПК України, уважає необхідним залишити цивільний позов прокурора в інтересах держави в особі Служби автомобільних доріг у Запорізькій області до ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , та ОСОБА_12 без розгляду.

8. Інші рішення, щодо питань, які вирішуються Судом при ухваленні вироку.

Долю речових доказів вирішити на підставі ст. 100 КПК України.

Оскільки колегія суддів прийшла до висновку про необхідність виправдання усіх обвинувачених, підстав для стягнення із них судових витрат на підставі ст. 124 КПК Україн немає.

На підставі викладеного, керуючись п.3 ч. 1 ст. 373, 374 КПК України, колегія суддів

У Х В А Л И Л А:

ОСОБА_5 визнати невинуватим у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, та виправдати за недоведеністю у діянні обвинуваченого складів кримінальних правопорушень.

ОСОБА_7 визнати невинуватим у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, та виправдати за недоведеністю у діянні обвинуваченого складів кримінальних правопорушень.

ОСОБА_9 визнати невинуватим у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, та виправдати за недоведеністю у діянні обвинуваченого складів кримінальних правопорушень.

ОСОБА_11 визнати невинуватою у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, та виправдати за недоведеністю у діянні обвинуваченої складів кримінальних правопорушень.

ОСОБА_12 визнати невинуватим у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених ч.1 ст.255, ч.4 ст.28, ч.5 ст.191, ч.4 ст.28 ч.1 ст.366 КК України, та виправдати за недоведеністю у діянні обвинуваченого складів кримінальних правопорушень.

Запобіжний захід у вигляді особистого зобов`язання щодо ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , та ОСОБА_12 скасувати.

Позов прокурора в інтересах держави в особі Служби автомобільних доріг у Запорізькій області до ОСОБА_5 , ОСОБА_7 , ОСОБА_9 , ОСОБА_11 , та ОСОБА_12 про відшкодування матеріальної шкоди залишити без розгляду.

Речові докази:

- фінансового-господарські документи Служби автомобільних доріг, які вилучено згідно протоколу про тимчасовий доступ до речей від 03.02.2020, на підставі Ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду ОСОБА_47 (справа №1-кс/331/345/2020331/2512/19 від 31.01.2020, а саме: оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за жовтень 2019 р. (23_2ПД_КБ3а - 2 арк), оригінал акту 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за жовтень 2019 р. (23_2_2-1КБ2в) - 2 арк.; оригінал підсумкової відомості ресурсів (23_2_2-1 ПД_ИВР) за вересень 2019 р. - 2 арк.; оригінал дефектного акту від 03.06.2019 р. (23_ДЦ_ДФ_2-1-1) - 4 арк.; оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за вересень 2019 р. (25_1_ПД_КБ3а) - 2 арк.; оригінал акту 5-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 р. (25_1_2-1-ПД_КБ2в) - 3 арк.; оригінал підсумкової відомості ресурсів (25_1_2-1_ПД_ИВР за серпень 2019 р.) - 2 арк.; оригінал дефектного акту від 01.07.2019 р. (23_ДЦ_ДФ_2-1 -1) - 2 арк; оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за серпень 2019 р. (22_2_ПД_КБ3а) - 2арк.; оригінал акту 4/1 -Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 р. (22_2_2-1-ПД_КБ2в) - 7 арк.;оригінал підсумкової відомість ресурсів за липень 2019 р. (22_2_2-1-ПД_ИВР)- 5 арк.; оригінал дефектного акту від 01.07.2019 р. (25 _ДЦ_ДФ_2-1-1) - 2 арк.;оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за липень 2019 р. (22_1_ПД_КБ3а) - 2 арк.; оригінал акту 4-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 р. (22_2_2-1-ПД_КБ2в) - 7 арк.; оригінал підсумкової відомість ресурсів за липень 2019 р. (22_1_2-1-ПД_ИВР)- 6 арк.; оригінал дефектного акту від 02.05.2019 р. (18_ДЦ_ДФ_2-1 -1) - 4 арк; оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за червень 2019 р. (17_1_ПД_КБ3а) - 2 арк.; оригінал акту 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 р. (17_1_2_1_ПД_КБ2в) - 5 арк.; оригінал акту 3-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 р. (18_1_2_1_ПД_КБ2в) - 5 арк.; оригінал дефектного акту від 01.04.2019 р. (16_ДЦ_ДФ_2-1-1) на 4 арк.; оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за травень 2019 р. (16_1_ПД_КБ3а) - 2 арк.; оригінал дефектного акту від 26.04.2019 р. - 4 арк; оригінал договору №601Д-19 від 18.03.2019 р. - 11 арк.; оригінал особистого листка по обліку кадрів ОСОБА_25 - 2 арк.; оригінал автобіографії ОСОБА_25 - 1 арк.;копія Наказу № 4-П від 17.02.2011 р. ( ОСОБА_80 ) - 1 арк.; додаток № 1 до Наказу Служби автомобільних доріг у Запорізькій області від 02.04.2019 р. № 49 «Функціональні повноваження керівництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області (без: підпису, дати, номеру) - 5 арк.; оригінал особистого листка по обліку кадрів ОСОБА_7 - 2 арк.; оригінал автобіографії ОСОБА_7 від 10.10.1990р. - 1 арк.; оригінал посадової інструкції ( ОСОБА_7 ) - 3 арк.; копія Наказу № 42-П від 25.12.2007 р. ( ОСОБА_7 ) - 1 арк.; оригінал заяви ОСОБА_7 щодо переведення на посаду в.о. начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій від 08.06.2007 р. - 1 арк.; оригінал особистого листка по обліку кадрів ОСОБА_9 - 2 арк.; оригінал автобіографії ОСОБА_9 від 10.06.2013 р.- 1 арк.;оригінал заяви ОСОБА_9 про призначення на посаду заступника начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій від 02.04.2018 р. - 1 арк.; копія Наказу № 31-П від 02.04.2018 р. ( ОСОБА_5 ) - 1 арк.;копія посадової інструкції заступника начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій - 2 арк.; оригінал особистого листка по обліку кадрів ОСОБА_81 - 2 арк.; оригінал автобіографії ОСОБА_81 від 03.04.2001 р. - 1 арк.; оригінал заяви ОСОБА_81 про переведення на посаду інженера відділу від 31.12.2004р. - 1 арк.; копія Наказу № 3-П від 04.01.2005 р. ( ОСОБА_52 ) - 1 арк.; оригінал посадової інструкції провідного інженера відділу інвестиційно-кошторисної роботи Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - 3 арк.; оригінал особистого листка по обліку кадрів ОСОБА_23 - 2 арк.; оригінал автобіографії ОСОБА_23 - 1 арк.;оригінал заяви ОСОБА_23 про переведення на посаду начальника відділу з ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг та штучну споруд, організації та безпеки дорожнього руху від 02.04.2018 р. - 1 арк.; копія Наказу № 30-П від 02.04.201 8 р. ( ОСОБА_23 ) - 1 арк.;оригінал посадової інструкції ОСОБА_23 - 3 арк.;оригінал особистого листка: ОСОБА_11 - 2 арк.;оригінал автобіографії ОСОБА_11 - 1 арк.;оригінал заяви ОСОБА_11 про переведення на посаду начальника лабораторії з контролю виробництва від 21.10.2005р. - 1 арк.;копія Наказу № 21-П від 21.10.2005 р. ( ОСОБА_11 ) - 1 арк.; оригінал посадової інструкції начальника лабораторії з контролю виробництва Служби автомобільних доріг у Запорізькій області - 3 арк.;оригінал особистої картки ОСОБА_19 від 04.07.2008 р. - 1 арк.;оригінал особистої картки ОСОБА_19 -1 арк. оригінал особистого листка по обліку кадрів ОСОБА_19 від 29.09.2006р. - 2 арк.;копія Наказу № 205-ВК від 28.09.2006 р. - 1 арк.; оригінал автобіографічної довідки ОСОБА_19 - 2 арк.; оригінал Наказу № 231-ВК від 04.07.2008 р. - 1 арк.; оригінал підсумкової відомість ресурсів за травень 2019 р. - 3 арк.; оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за червень 2019р. (18_1ПД_ИВР)-2арк.;оригінал підсумкової відомість ресурсів за червень 2019 р. - 3 арк.;(Оригінал) Протокол № 34 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 36 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 37 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 38 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 39 - 1 арк.; оригінал) Протокол № 50 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 51 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 74 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 75 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 86 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 87 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 88 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 89 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 152-1 арк.;(Оригінал) Протокол № 153 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 154 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 155- 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 156 - 1 арк.;(Оригінал) Протокол № 157 - 1 арк.;оригінал підсумкової відомість ресурсів (16_1_2-1_ПДВ_ИВР) - 3 арк.; оригінал акту 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019р.(16_1_2-1_ПД_КБ2в) - 5 арк.; ІІ. Фінансово-господарські документи ДП «Запорізький облавтодор», які вилучено згідно протоколу про тимчасовий доступ до речей від 21.01.2020, на підставі Ухвала слідчого судді Жовтневого районного суду ОСОБА_47 (справа №1-кс/331/242/2020, 331/2512/19 від 21.01.2020 а саме: оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за жовтень 2019 р. (23_2ПД_КБ3а) - 2арк.; оригінал акту 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за жовтень 2019р. (23_2_2-1 ПД_КБ2в) - 2 арк.; оригінал підсумкової відомість ресурсів (23_2_2-1 ПД-ИВР) за вересень 2019р.- 2 арк.; оригінал рахунку загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 (23 _2_2-1_ ПД_ОПР) - 1 арк.; оригінал рахунку загальновиробничих витрат до локального кошторису (23_2_2-1_ПД_ОПР) - 1 арк.; оригінал дефектного акту від 03.06.2019 р. (23 _ДЦ_ДФ_2-1 -1) - 2 арк; оригінал акту №1 від 06.09.2019 р. (23_2_2-1_ПД_ЕНРСМЗ) - 1 арк;розрахунок вартості перевезення працівників до об`єкту (без підпису та реєстрації) - 1 арк;оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за вересень 2019 р. (25_ 1 _ПД_КБ3а) - 2 арк.;оригінал акту 5-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019р. (25_ 1 _2-1-ПД_КБ2в) - 3 арк.;оригінал підсумкової відомість ресурсів (25_1_2-1_ПД_ИВР) - 2 арк.;оригінал розрахунку загальновиробничих витрат до локального кошторису №2-1 -1 (25_ 1 2-1_ПД_ОПР) - 2 арк.;оригінал дефектного акту (23_ДЦ_ДФ_2-1 -1) - 2 арк.;оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за вересень 2019 р. (23_1_ПД_КБ3а) - 2 арк.;оригінал акту 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 р. (23_1_2-1__ПД_КБ2в) - 3 арк.;оригінал підсумкової відомість ресурсів (23_1_2-1_ПД_ИВР) - 4 арк.;оригінал розрахунку загальновиробничих витрат до локального кошторису №2-1-1(23_1 _2_2_ПД_ОПР) - 2 арк.;оригінал договірної ціни (25_ДЦ_ДЦ) - 2 арк;оригінал ціни енергоносіїв мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-годин (25_1_2-1_ПД_ЕНПСМЗ) - 1 арк.;оригінал локального кошторису на будівельні роботи № 2-1-1 (25_ДЦ_АС1_2-1-1) - 2 арк.;оригінал підсумкової відомість ресурсів (25_ДЦ _ИВР) - 2 арк.;оригінал розрахунку загальновиробничих витрат до локального кошторису №2-1-1 - 2 арк.;оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за серпень 2019 р. (22_2_ПД_КБ3а) - 2 арк.;оригінал акту 4/1-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 р. (22 _2_2-1-ПД_ КБ2в) - 7 арк.;оригінал підсумкової відомість ресурсів (22_2_2-1_ПД _ИВР)- 5 арк.;оригінал розрахунку загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 (22_2_2-1_ПД_ОПР) - 3 арк.;оригінал ціни енергоносіїв мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-годин (22_2_2-1_ПД_ЕНПСМЗ) - 1 арк.; розрахунок вартості перевезення працівників до об`єкту - 1 арк.;оригінал акту №4 від 06.08.2019 р. - 1 арк.;оригінал акту №1 від 06.09.2019 р. - 1 арк.;оригінал договірної ціни (18_ДЦ_ДЦ) - 2 арк;оригінал дефектного акту від 01.07.2019 р. (25_ДЦ_ДФ_2.-1-1) - 2 арк;оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за липень2019 р. (22_1_ПД_ КБ3а) - 2 арк.;оригінал акту 4-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 р. (22_1_2-1ПД_ КБ2в) - 7 арк.;оригінал підсумкової відомості ресурсів (22_1_2-1 -ПД_ИВР) - 6 арк.;оригінал розрахунку загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 (22_1_2-1_ПД_ОПР) - 3 арк.;оригінал дефектного акту від 02.05.2019 р. (18_ДЦ_ДФ_2-1-1) - 4 арк;оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за червень 2019 р. (17_1_ПД_КБ3а)-2арк.;оригінал акту 2-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019р. (18_1_2_ 1_ПД__ КБ2в) - 5 арк.;оригінал дефектного акту від 03.06.2019 р. (22_ДЦ_ДФ_2-1 -1) - 4 арк;оригінал акту 3-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019р. (18_1_2_ 1_ПД__ КБ2в) - 5 арк.; оригінал акт № 2 від 21.06.2019 р. - 1 арк.; оригінал дефектного акту від 01.07.2019 р. (16_ДЦ_ДФ 2-1 -1) - 4 арк.; оригінал довідки про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за травень 2019 р. (16_1_ПД__ КБ3а) - 2 арк.;оригінал дефектного акту від 26.04.2019 р. - 4 арк;оригінал акту 1-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019р. (16_1_2-1_ПД_ КБ2в) - 5 арк.;копія договору №602Д-18 від 21.05.2018р. - 10 арк.;копія опису речей і документів, які були вилучені на підставі ухвали слідчого судді, суду від 24.07.2018р. - 1 арк.; оригінал договору субпідряду №С601Д-19/3 - 12 арк.; оригінал додаткової угоди договору №С60ІД-19/3 - 1 арк.; оригінал додаткової угоди № 1 договору №С601 Д-19/3 - 1 арк.; оригінал особистого листа по обліку кадрів: ОСОБА_26 - 2 арк.; оригінал автобіографії ОСОБА_26 від 27.08.2013 - 1 арк; оригінал заяви про прийняття на посаду ОСОБА_26 від 23.08.2013 - 1 арк.; оригінал особистого листа по обліку кадрів: ОСОБА_5 - 2 арк.; оригінал автобіографії ОСОБА_82 від 25.04.2005-1 арк.;копія до договору №С601Д-18/5 - 10 арк.;ціни енергоносіїв 1 арк.; картонна папка з написом «Недовоз сыпучих», в середині якої містяться документи на 14 (чотирнадцяти) аркушах; картонна папка з написом «Протоколы подборы» сірого кольору, в середині якої містяться документи на 24 (двадцяти чотирьох) аркушах; картонна папка сірого кольору з написом «Паспорта на битум провозные документы 2018 год, в середині якої містяться документи на 215 (двісті п`ятнадцяти) аркушах;картонна папка білого кольору з написом «Паспорта на битум 2019», в середині якої знаходяться документи, 1 (одна) стопка документів на 45 (сорока п`яти) аркушах та 2 (друга) на 124 (ста двадцяти чотирьох) аркушах; документи скріплені скобою з написом «Протокол №4, №5, №6, №7, №8, №1, №2,№3, №25, №24, №26 випробувань продукції та «Паспорт якості №71 від 13.09.19,№15 від 31.05.19, №22 від 07.06.19, №28 від 13.06.19 на 14 (чотирнадцяти) аркушах;документи (копії) скріплені скобою з написом «Посадова інструкція» начальника дорожньо-будівельної лабораторії», «Свідоцтво №480», «Ваги лабораторні ТВЕ Паспорт ТВТВ 400430.003 ПС», «Інструкція з охорони праці №51 для начальника дорожньо-будівельної лабораторії ТОВ «Ремшляхбуд», «Установка Вакуумная 976 4 Паспорт», «Свідоцтво про калібрування», «Свідоцтво про визнання технічної компетенції на 22 (двадцяти двох) аркушах; копії документів з написом «Сертифікат відповідності», скріпленою скобою на 10 ( десяти) аркушах; платіжне доручення №284 від 18 травня 2018 року на суму 1 422 017,53 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №240 від 19 квітня 2018 року на суму 714 592,43 грн. на 1 арк.; копія паспорту на замес №1 від 05.04.2018 року, паспорт на замес №2 від 05.04.2018 ТОВ «Ремшляхбуд» на 1 арк.; копія паспорту на замес №1 від 07.04.2018, паспорт на замес №2 від 07.04.2018 ТОВ «Ремшляхбуд» на 1 арк.; копія паспорту на замес №3 від 07.04.2018; паспорт на замес №4 від 07.04.2018 ТОВ «Ремшляхбуд» на 1 арк.; протокол №12. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 по заявці ТОВ «Ремшляхбуд» на 1 арк.; протокол №43 випробування суміші асфальтобетонної щебенево-мастикової на 1 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за квітень 2018 року (примірна форма КБ-3) від 19.04.2018 року на 2 арк.; дефектний акт від 04.04.2018 року на 2 арк.; акт №1Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 року (примірна форма №КБ-2в) від 19.04.2018 року на 3 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них. Запорізький район (витрати - за прийнятими нормами) на 2 арк.; копія виробничої відомості на 2 арк.; протокол №14. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А 1-Й марки по заявці ТОВ «Ремшляхбуд» від 05.04.2018 року на 1 арк.; протокол №44 випробування асфальтобетонної суміші від 10.04.2018 року на 1 арк.; копія свідоцтва про атестацію видане 28 березня 2018 року, галузь атестації (додаток до свідоцтва про атестацію» ДП «ПАТ «Сумбуд» на 2 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року (примірна форма КБ-3) від 06.09.2019 року на 2 арк.;акт №1-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року (примірна форма №КБ-2в) від 06.09.2019 року на 3 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утриманняавтомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 4 арк.;розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису №2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального нотування у Запорізькій області та штучних споруд на них на 2 арк.;довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за квітень 2018 року (примірна форма КБ-3) від 19.04.2018 року на 2 арк.;акт №1-Д приймання виконаних будівельних робіт за квітень 2018 року (примірна форма КБ-2в) від 19.04.2018 року на 3 арк.;підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 2 арк.; рахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису №1-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них. Запорізький район на 2 арк.; лист погодження від 19.04.2018 року на 1 арк.; дефектний акт від 04.04.2018 року на 2 арк.; акт №1 від 19.04.2018 року на 1 арк.; договірна ціна на будівництво, що здійснюється в 2018 році на 2 арк.; локальний кошторис на будівельні роботи №1-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на ній. Запорізький район на 2 арк.; підсумкова відомість ресурсів на 2 арк.; дефектний акт від 03.06.2019 року на 2 арк.; договірна ціна на будівництво, що здійснюється в 2019 році на 1 арк.; локальний кошторис на будівельні роботи №2-1-1 на послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них на 2 арк.; підсумкова відомість ресурсів на 4 арк.; загальновиробничі витрати на будову на суму 39 206,92 грн. на 1 арк.; ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години на 1 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за жовтень 2019 року (примірна форма КБ-3) від 08.10.2019 року на 2 арк.; акт №2-Д приймання виконаних будівельних робіт за жовтень 2019 року від 08.10.2019 року на 2 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утриманняавтомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 2 арк.; розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису №2-1-1 на послуги з експлуатаційного утриманняавтомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них на 1 арк.; ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години на 1 арк.; акт №1 від 06.09.2019 року на 1 арк.; лист погодження від 08.10.2019 року на 1 арк.; лист погодження від 06.09.2019 року на 1 арк.; договір субпідряду №С601Д-19/3 від 28 березня 2019 року до договору №601Д-19 від 18 березня 2019 року на 12 арк.; додаткова угода №1 від 03 травня 2019 року до договору №601Д-19/3 від 28 березня 2019 року на 1 арк.; додаткова угода №2 від 16 травня 2019 року до договору №601Д-19/3 від 28 березня 2019 на 1 арк.; наказ №201 від 01.12.1998 року про призначення ОСОБА_34 на 1 арк.; наказ №92-К від 05 листопада 2018 року «Про прийняття ОСОБА_83 » на 1 арк.; договір №С 601Д-18/5 від 04 квітня 2018 року на 10 арк.; протокол №25. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А 1-ІІ марки від 01.04.2019 року на 1 арк.; протокол №260 випробування асфальтобетонної суміші на 1 арк.; протокол №16. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої «щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 по заявці ТОВ «Ремшляхбуд» 1 арк.; протокол №44 випробування асфальтобетонної суміші на 1 арк.; протокол №43 випробування суміші асфальтобетонної щебенево-мастикової на 1 арк.; протокол №14. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А 1-11 марки по заявці ТОВ «Ремшляхбуд» на 1 арк.; протокол №12. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щебенево-мастикової асфальтобетонної суміші ЩМАС-20 по заявці ТОВ «Ремшляхбуд» на 1 арк.; протокол №44 загальних зборів учасників ТОВ «Ремшляхбуд» від 15 березня 2017 року за 5 арк.; наказ №52/К від 15 березня 2017 року «Про вступ на посаду» на 1 арк.; структура взаємодії підрозділів по підприємству ТОВ «Ремшляхбуд» на 1 арк.; посадова інструкція начальника дорожньо-будівельної лабораторії на 3 арк.; посадова інструкція майстра будівельних та монтажних робіт на 3 арк.; посадова інструкція начальника дільниці на 3 арк.; посадова інструкція начальника виробничо-технічного відділу 5 арк.; посадова інструкція інженера ПТО (по будівництву) на 2 арк.; посадова інструкція - Головного інженера на 3 арк.; посадова інструкція - Перший заступник директора на 3 арк.;посадова інструкція начальника виробничої дільниці (АБЗ) на 3 арк.; ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години на 1 арк.; журнал виробництва робіт на 3 арк.;журнал приймання асфальтобетонних сумішей на об`єкті на 5 арк.;статут ТОВ «Ремшляхбуд» нова редакція на 12 арк.; матеріали реєстраційної справи ТОВ «Ремшляхбуд» на 181 сторінці; Фінансово - господарські документи ДП «Запорізький облавтодор», які вилучено в приміщені за адресою: м. Запоріжжя, вул. Українська, 50, згідно протоколу обшуку від 11 червня 2020 року (Ухвала іменем України справа № 1-кс/331/1291/2020 331/2512/19 від 09 червня 2020 року), а саме: копію наказу № 51 від 26.09.2014 щодо передання лабораторії на баланс філії «Запорізька ДЕД» на 1 арк.; копія посадової інструкції заступника директора дочірнього підприємства «Запорізький облавтодор» на 4 арк.;копія наказу № 67-ВК від 02 квітня 2018 року, про призначення тимчасово виконуючого обов`язки ДП «Запорізький облавтодор» ОСОБА_5 на 1 арк.;копія наказу № 69 від 09.09.2015 року, про право підпису, за підписом директора ОСОБА_18 на 1 арк.;додаток до протоколу обшуку від 11 червня 2020 року на 1 арк.; копія наказу № 69 від 09.09.2015 року, про право підпису, за підписом директора ОСОБА_18 на 1 арк.;клопотання про проведення обшуку від 25 вересня 2019 року на 4 арк.;ухвала іменем України справа № 1-кс/331/4322/2019 331/2512/19 від 02 жовтня 2019 року на 3 арк.;протокол обшуку від 04 жовтня 2019 року в приміщенні ДП «Запорізький облавтодор» за адресою: м. Запоріжжя, вул. Українська 50 на 5 арк.; копія договір субпідряду № С601Д-19/3 від 28 березня 2019 року до договору № 601Д-19 від 18 березня 2019 року на 14 арк.;копія додаткова угода від 01 квітня 2019 року до Договору субпідряду № С601Д- 19/3 від 28 березня 2019 року на 1 арк.;копія додаткова угода № 2 від 16 травня 2019 року до Договору № С601Д-19/3 від 28 березня 2019 року на 1 арк.;копія додаткова угода № 1 від 03 травня 2019 року до Договору № С601Д-19/3 від 28 березня 2019 року на 1 арк.; копія додаткова угода № 2 від 23 липня 2018 року до Договору № С602Д-18/8 від 23 травня 2018 року на 1 арк.;копія листу 17/359 від 01.04.2019 р., «Про надання авансу» ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_5 , до САД у Запорізькій області на 1 арк.;копія листу 17/437 від 16.04.2019 р., «Про погодження субпідрядника» ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_5 , до ПАТ ДАК «Автомобільні дороги України» на 1 арк.;копія листу 17/361 від 01.04.2019 р., ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_5 , до САД у Запорізькій області на 1 арк.;копія листу 17/636 від 19.06.2019 р., «Про закриття авансу» ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_5 , до САД у Запорізькій області на 1 арк.;копія листу 17/472 від 25.04.2019 р., «Про погодження субпідрядника» ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_5 , до ПАТ ДАК «Автомобільні дороги України» на 1 арк.;копія листу 17/608 від 10.06.2019 р., ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_5 , до ЗМП № 1 на 1 арк.;копія листу 17/525 від 14.05.2019 р., ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_84 , до ДКБ ЗОДА на 2 арк.;копія листу 17/537 від 16.05.2019 р., ДП «Запорізький облавтодор» за підписом ОСОБА_5 , до САД у Запорізькій області на 1 арк.;копія листу 149 від 13.05.2019 р., ТОВ «Ремшляхбуд» за підписом ОСОБА_19 , до ДП «Запорізький облавтодор» на 1 арк.;копія позитивного відгуку від ДП «Запорізький облавтодор» ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк.;копія листу 105 від 19 червня 2019 р., ТОВ «Ремшляхбуд» за підписом ОСОБА_19 , до ДП «Запорізький облавтодор» ПАТ ДАК «Автомобільні дороги України» на 1 арк.; копія листу 55 від 01 квітня 2019 р., ТОВ «Ремшляхбуд» за підписом ОСОБА_19 , до ДП «Запорізький облавтодор» ПАТ ДАК «Автомобільні дороги України» на 1 арк.;копія листу 105 від 19 червня 2019 р., ТОВ «Ремшляхбуд» за підписом ОСОБА_85 , до ДП «Запорізький облавтодор» ПАТ ДАК «Автомобільні дороги України» на 1 арк.;копія листу 105 від 19 червня 2019 р., ТОВ «Ремшляхбуд» за підписом ОСОБА_85 , до ДП «Запорізький облавтодор» ПАТ ДАК «Автомобільні дороги України» з резолюцією ( ОСОБА_86 ) на 1 арк.;копія листу від березня 2019 р., ТОВ «Ремшляхбуд» за підписом ОСОБА_19 , до ДП «Запорізький облавтодор» ПАТ ДАК «Автомобільні дороги України» на 1 арк.;копія підсумкова відомість ресурсів на 5 арк.; копія підсумкова відомість ресурсів на 5 арк.;копія розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на 3 арк.;копія дефектний акт від 03.06.2019 року на 4 арк.;копія договірна ціна на будівництво що здійснюється в 2019 році на 2 арк.;копія локальний кошторис на будівельні роботи №2-1-1 на 5 арк.;копія підсумкова відомість ресурсів до локального кошторису №2-1-1 на 6 арк.;копія ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години на 1 арк.;копія розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису №2-1-1 на 2 арк.;копія розрахунок вартості одного часу використання авт,, ГАЗ 322132-218 для перевезення робітників;копія довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за липень 2019 року на 2 арк.;копія АКТ № 4-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року на 6 арк.;копія підсумкова відомість ресурсів (липень 2019 рок) на 6 арк.;копія розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису № 2-1-1 на 3 арк.;копія розрахунок вартості одного часу використання авт., ГАЗ 322132-218 для перевезення робітників на 1 арк.;копія ціни енергоносіїв та мастильних матеріалів для розрахунку вартості машино-години на 1 арк.;копія довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за серпень 2019 року на 2 арк.;копія АКТ № 4-/1Д-приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року на 7 арк.;протокол №25. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А 1-ІІ марки від 01.04.2019 року на 1 арк., протокол №39 випробування бітумної емульсії дорожньої на 1 арк.; протокол №74 випробування суміші гарячої асфальтобетонної на 1 арк.; протокол №86 випробування щебенево-піщаної суміші №7 на 1 арк.; протокол №88 випробування щебенево-піщаної суміші із шлаку металургійного на 1 арк.; протокол №38 випробування щебеню фракції 5-10 мм на 1 арк.; протокол №38 випробування щебеню фракції 5-10 мм на 1 арк.; протокол №36 випробування холодного фрезерованого асфальтобетону на 1 арк.; протокол №34 випробування суміші гарячої асфальтобетонної на 1 арк.; протокол №39 випробування бітумної емульсії дорожньої на 1 арк.; протокол №89 випробування бітумної емульсії дорожньої на 1 арк.; протокол №87 випробування холодного фрезерованого асфальтобетону на 1 арк.; протокол №36 випробування холодного фрезерованого асфальтобетону на 1 арк.; протокол №37 випробування щебеню фракції 3-8 мм на 1 арк.; протокол №37 випробування щебеню фракції 3-8 мм на 1 арк.; протокол №86 випробування щебенево-піщаної суміші №7 на 1 арк.; протокол №37 випробування щебеню фракції 3-8 мм на 1 арк.; протокол №38 випробування щебеню фракції 5-10 мм на 1 арк.; протокол №25. Підібраного складу та випробування зразків при підборі гарячої щільної крупнозернистої асфальтобетонної суміші типу А 1-ІІ марки на 1 арк.; протокол №75 випробування асфальтобетонної суміші на 1 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року на 1 арк.; акт №5-Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року на 3 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 2 арк.; дефектний акт від 01.07.2019 року на 2 арк.; дефектний акт від 03.06.2019 року на 4 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за травень 2019 року від 02.05.2019 року на 2 арк.; акт №1-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019 року на 5 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 3 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за липень 2019 року від 12.07.2019 року на 2 арк.; акт №4-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року на 7 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 6 арк.; наказ Служби автомобільних доріг у Запорізькій області №73 від 14.05.2019 року «Про розподіл районів» на 2 арк.; наказ Служби автомобільних доріг у Запорізькій області №46 від 02.04.2018 року «Про розподіл районів» на 2 арк.; наказ Служби автомобільних доріг у Запорізькій області №44 від 01.04.2019 року «Про розподіл районів» на 2 арк.; акт №1-Д приймання виконаних будівельних робіт за травень 2019 року на 9 арк.; дефектний акт від 01.04.2019 року на 4 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за серпень 2019 року від 06.08.2019 на 2 арк.; акт №4/1-Д приймання виконаних будівельних робіт за липень 2019 року на 7 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 5 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за вересень 2019 року від 06.09.2019 року на 2 арк.; акт №1 -Д приймання виконаних будівельних робіт за вересень 2019 року на 3 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 4 арк.; наказ Служби автомобільних доріг у Запорізькій області №191 від 18.12.2018 року «Про розподіл районів» на 2 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за червень 2019 року від 24.06.2019 року на 1 арк.; акт №3-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року від 24.06.2019 року на 5 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 3 арк.; дефектний акт від 02.05.2019 року на 4 арк.; довідка про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за червень 2019 року від 03.06.2019 року на 1 арк.; акт №2-Д приймання виконаних будівельних робіт за червень 2019 року від 03.06.2019 року на 5 арк.; підсумкова відомість ресурсів. Об`єкт: послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення загального користування у Запорізькій області та штучних споруд на них (витрати - за прийнятими нормами) на 3 арк.; дефектний акт від 26.04.2019 року на 4 арк.; платіжне доручення №149 від 02 квітня 2019 року на суму 585 000,00 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №243 від 02 травня 2019 року на суму 1 415 000,00 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №279 від 21 травня 2019 року на суму 5 400 000,00 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №325 від 03 червня 2019 року на суму 4 477 028,87 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №380 від 21 червня 2019 року на суму 616 837,82 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №446 від 12 липня 2019 року на суму 2 000 000,00 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №507 від 06 серпня 2019 року на суму 2 733 623,36 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №551 від 06 вересня 2019 року на суму 1 287 389,11 грн. на 1 арк.; платіжне доручення №556 від 09 вересня 2019 року на суму 191 352,52 грн. на 1 арк. журнал білого кольору із картонною обкладинкою з написом «Журнал вхідного контролю якості матеріалів ТОВ «Ремшлдяхбуд» Дорожня-Будівельна лабораторія, знизу мається напис розпочато: «01 серпня 2019 року». Вказаний журнал пронумерований і прошнурований 78 сторінок та скріплено печаткою. Начальник лабораторії ОСОБА_83 ; книга канцелярська з написом «Асфальтобетон», білого кольору з картонною обкладинкою, в середині якого мається напис «Журнал выпуска а/бетона» знизу міститься напис «участок АБЗ». Вказаний журнал пронумеровано, прошнуровано і скріплено печаткою 48 (сорок вісім) сторінок; книга канцелярська з написом « Щебень 5120», білого кольору з картонноюобкладинкою, в середині якого мається напис «Журнал учета движения щебня дор. 5120 знизу мається напис «Участок АБЗ», з іншої сторони мається напис « Журнал учета дор. 10120 по участку АБЗ» на 48 (сорок вісім) аркушах у клітинку; книга канцелярська з написом «Бітум мазут мін. Порошок». Білого кольору зкартонною обкладинкою, в середині якого мається напис «Журнал учета поступлення битума, мазута и цемента 2019 год» знизу мається напис «Участок АБЗ» на 46 (сорокшість) аркушах у клітинку; книга канцелярська з написом «Шлак» білого кольору з картонною обкладинкою, в серединіякої мається напис « Журнал учета движения щебня дор. 20/40», знизу маєтьсянапис «участок АБЗ» на 48 (сорок вісім) аркушах у клітинку; книга канцелярська з написом «отсев» білого кольору з картонною обкладинкою, в середині якого мається напис «Журнал учета движения отсева» знизу мається напис «Участок АБЗ» на 44 (сорока чотирьох) аркушах у клітинку; зошит знаписом в середині « Журнал учета движения щебня дор. 5/10» знизу маєтьсянапис «участок АБЗ» коричневого кольору з геометричним візерунком на 60 (шістдесяти) аркушах у клітинку форматом А4;зошит білого кольору з картонною обкладинкою з написом « Регистрация ТТН наемного транспорта» на 32 (тридцять два) аркушах; журнал білого кольору з короною обкладинкою, мається напис «Журнал реєстрації вступного інструктажу з питань охорони праці», в середині якого мається напис ТОВ «Ремшляхбуд», лабораторія, знизу мається напис розпочато « ...2019 р.». Журнал прошнуровано, пронумеровано на 94 (дев`яносто чотирьох) аркушах і завірено печаткою «02» липня 2019 р.; журнал білого кольору із картонною обкладинкою, мається напис «Журнал випробуваньемульсій бітумних дорожніх ТОВ «Ремшляхбуд» Дорожньо-будівельна лабораторія» знизу мається напис розпочато «01» серпня 2019р., даний журнал на 75 (сімдесят п`ять) аркушах; журнал різнокольорового кольору з твердою обкладинкою з написом « Журнал приготування та випробування бітумів модифікованих полімерами» на 79 (сімдесяти дев`ятиаркушах у клітинку); книга канцелярська білого кольору з картонною обкладинкою мається напис «Журнал регистрации взвешивания на автомобильных весах» на 34 (тридцяти чотирьох) аркушах у клітинку; зошит білого кольору з картонної обкладинкою з написом «эмульсия битумная», в середині якого мається напис « Журнал учета движения эмульсии битумной» знизу напис « участок АБЗ» на 31 (тридцяти одному) аркуші у клітинку; Книга канцелярська білого кольору з картонною обкладинкою з написом Оптимальная смесь (ЩПС), з другої сторони мається напис «Крошка» на 44 (сорока чотирьох) аркушах, у клітинку;зошит рожево-білого кольору з картонного обкладинкою з написом «Журнал підбору складуасфальтобетону та випробувань зразків ТОВ «Ремшляхбуд» Дорожньо- будівельна лабораторія» знизу мається напис «Розпочато» «01» серпня2019 р. на24 (двадцяти чотирьох) аркушах, блокнот жовто-зеленого кольору з картонною обкладинкою із записами на 34 (тридцяти чотирьох) аркушах в клітинку, блокнот різнокольорового кольору з паперовою обкладинкою з написом «ПГС» з однієїсторони, з іншої «Баръерное ограждение/хранение противоголопедн. смесь «ПГС», «Долг хранения», в середині маються записи на 30 (тридцяти) аркушах в клітинку; блокнот темно синього кольору твердою обкладинкою с записами в середині на 54 (п`ятдесяти чотирьох) аркушах в лінію; зошит блакитного кольору з написом « Паспорта на замес» на 18 (вісімнадцяти аркушах) в клітинку із записами; блокнот темно-коричневого кольору із записами на 190 (ста дев`яноста) аркушах; журнал сірого кольору з написом «Справа №Выписки с у/склада, всерединіякого знаходиться документи на 54 (п`ятдесяти чотирьох) аркушах; журнал сірого кольору з написом «Справа № 2020 год Паспорта на битум химию», в середині якого містяться документи на 20 (двадцяти) аркушах; Фінансово-господарські документи ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», які вилучено згіднопротоколу обшуку від 11 червня 2020 року в приміщенні ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» за адресою: м. Запоріжжя, вул. Космічна, 123:оригінал посадової інструкції директора, яка затверджена директором ТОВ Ремшляхбуд» ОСОБА_19 , від 09.01.2003 року, на 1 арк.;оригінал посадової інструкції заступника директора, яка затверджена директором ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» ОСОБА_19 , від 09.01.2003 року на 1 арк.;оригінал посадової інструкції начальника виробничо-технічного відділу, яка затверджена директором ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 , від 09.01.2003 року на 1арк.; оригінал посадової інструкції майстра дорожньо-будівельної дільниці, яка затверджена директором ТОВ «Ремшляхбуд» ОСОБА_19 , датований 20.03.2006 роком та 31.08.2006 роком, за підписами ОСОБА_87 , ОСОБА_88 . Гук на 1 арк;оригінал наказу № 52/К від 15 березня 2017 року, про призначення ОСОБА_19 на посаду директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк;оригінал наказу № 100-К від 11 травня 2017 року, про призначення ОСОБА_18 на посаду заступника директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк;оригінал наказу № 26-К від 26 квітня 2018 року, про призначення ОСОБА_12 на посаду виконавця робіт ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк; оригінал наказу № 36-К від 01 квітня 2020 року, про звільнення ОСОБА_12 з посади виконавця робіт ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк;оригінал наказу № 56 від 31 травня 2016 року, про переведення ОСОБА_24 з посади інженера ВТВ 1 категорії, на посаду начальника планово технічного відділу ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 2 арк; заява на переведення на посаду ОСОБА_24 , на посаду начальника планово-технічного відділу на 1 арк; оригінал атестата виробництва зареєстрований в реєстрі органу № АВ-ОДС.044.036-17 від 12 серпня 2017 року на 1 арк; оригінал атестата виробництва зареєстрований в реєстрі органу № АВ.ОДС.044.037-17 від 12 серпня 2017 року на 1 арк; оригінал наказу № 25к від 06 квітня 2006 року, про прийняття ОСОБА_20 майстром дорожньо-будівельної дільниці ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк; оригінал наказу № 58-К від 04 липня 2018 року, про звільнення ОСОБА_20 з посади головного інженера ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк; оригінал наказу № 32 від 01 вересня 2014 року, про прийняття на роботу заступником директора ТОВ «РЕМШЛЯХБУД», ОСОБА_64 на 1 арк.; оригінал наказу № 10-К від 04 лютого 2019 року, про звільнення ОСОБА_64 з ТОВ «РЕМШЛЯХБУД» на 1 арк.; оригінал наказу № 75а від 05 липня 2000 року, про призначення на посаду ОСОБА_67 , на посаду начальника АБЗ на 1 арк.; копія свідоцтва про власність від 16 червня 1994 року, реєстраційний № 50, про власність на майно цілісного майнового комплексу незавершеного будівництва асфальтобетонного заводу 8 арк.; оригінал виконавчої схеми а/д М-18 - Харків - Сімферополь - Алушта - Ялта км. 255-100 - км 458+460 діл. км. 289+028-км. 289+270 (Запорізький район) Лівий зі за підписом ОСОБА_12 1 арк.; договір про надання послуг № 01/07-19 від 01 липня 2019 року на 5 арк.; договір про надання послуг № 11/01-19 від 10 січня 2019 року на 5 арк.; копія свідоцтва про визнання технічної компетентності № Б 41-19 видане 31.07.2019 на 1 арк.; копія додатку до свідоцтва про визнання технічної компетентності № Б 41-19 видане 31.07.2019 року «Галузь технічної компетентності дорожньо-будівельної лабораторії» ТОВ «Ремшляхбуд» на 4 аркушах на 4 арк.; копія свідоцтва про повірку законодавчо регульованого засобу вимірювальної техніки № 11-2794-19 від 18.10.2019 року на 1 арк.; копія свідоцтва про повірку законодавчо регульованого засобу вимірювальної техніки № 11-2793-19 від 18.10.2019 року на 1 арк.; копія свідоцтва про повірку законодавчо регульованого засобу вимірювальної техніки №11-2792-19 від 18.10.2019 року 1 арк.; посадова інструкція головного інженера від 11.11.2008 року, що підписана ОСОБА_20 24.11.2008 року на трьох аркушах 3 арк.; оригінал журналу виробництва робіт а/д М-18 - Харків - Сімферополь - Алушта - Ялта, км. 255-100 - км 458+460 діл. км. 289+028-км. 289+270 (Запорізький район) Лівий проїзд, початок запису 19.06.19, закінчено 17.07.19, на 4 арк.; оригінал акту № ОУ - 00100 здачі - прийняття робіт (надання послуг) на 1 арк.; товарно - транспортна накладна № 13-07-5.5/2019 від 13.07.2019 р., на 1 арк.; оригінал акту № ОУ - 0000007 здачі - прийняття робіт (надання послуг) на 1 арк.; товарно - транспортна накладна № 266 від 15.07.2019 р., на 1 арк.; товарно - транспортна накладна № 227від 15.07.2019 р., на 1 арк.; оригінал акту № ОУ - 0000004 здачі - прийняття робіт (надання послуг) на 1 арк.; товарно - транспортна накладна № 214 від 10.07.2019 р., на 1 арк.; товарно - транспортна накладна № 211 від 05.07.2019 р., на 1 арк.; товарно - транспортна накладна № 207 від 04.07.2019 р., на 1 арк.; товарно - транспортна накладна № 206від 04.07.2019 р., на 1 арк.; копія сертифікату відповідності СВ.ОДС-044.065-18, виданий 30 листопада 2018 року, ТзОВ «Пролог ТД» на 1 арк.; копія сертифікату відповідності СВ.ОДС-044.006-19, виданий 26 лютого 2018 рокуроку, ТзОВ «Пролог ТД» на 1 арк. -залишити в матеріалах кримінального провадження.

Скасувати арешт з майна, накладений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 30 квітня 2020 року на об`єкт нерухомого майна, а саме на частину квартири АДРЕСА_7 , яка належить на праві власності ОСОБА_11 .

Скасувати арешт з майна, накладений на підставі ухвали слідчого судді Жовтневого районного суду м. Запоріжжя від 30 квітня 2020 року на об`єкт нерухомого майна, а саме на квартиру АДРЕСА_8 , яка належить на праві приватної власності ОСОБА_7 .

Вирок суду може бути оскаржений до Запорізького апеляційного суду через Жовтневий районний суд м. Запоріжжя протягом 30 діб з моменту його проголошення. Вирок суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги судове рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Копію вироку негайно після його проголошення вручити обвинуваченим та прокурору. Інші учасники судового провадження мають право отримати у Жовтневому районному суді м. Запоріжжя копію цього вироку, подавши відповідну заяву.

Головуючий - суддя ОСОБА_1

Судді ОСОБА_2

ОСОБА_3