судді ОСОБА_1
до постанови Верховного Суду від 2 листопада 2023 року
у справі № 676/2054/17 (провадження № 51-2901 км 23)
1. Я не погодився з рішенням колегії скасувати ухвалу апеляційного суду.
2. Обставини у цій справі стосуються зіткнення двох автомобілів: вантажівки «Меrsedes» і легковика «Тоуоta», яким і керував ОСОБА_2. У справі не оспорювалося, що зіткнення відбулося внаслідок того, що на полосу, якою рухався автомобіль ОСОБА_2, виїхала вантажівка, що повертала ліворуч.
4. ОСОБА_2 прийняв вправо, безуспішно намагаючись уникнути зіткнення, і після зіткнення з вантажівкою його автомобіль виїхав за межі проїзної частини дороги, в`їхавши на зупинку громадського транспорту і збивши на смерть трьох людей.
5. У центрі цієї справи було питання, чи знаходилася загибель людей у причинному зв`язку з порушенням правил дорожнього руху ОСОБА_2.
6. Обґрунтовуючи порушення ним правил, обвинувачення надало, у тому числі, отримані при огляді автомобіля «Тоуоta» 17 листопада 2017 року показання реєстратора автомобіля щодо несправності системи АВS, яка сталася на швидкості 121 км на годину.
7. Цей доказ суди попередніх інстанцій визнали недопустимим, оскільки вважали, що огляд проведено без згоди засудженого і без дозволу слідчого судді. Власне правильності цього рішення судів і стосувалася касаційна скарга сторони обвинувачення.
8. Я згоден з колегією у тому, що визнання цього доказу недопустимим є необґрунтованим. Однак я не згоден з тим, що такий висновок дає підстави для скасування ухвали апеляційного суду.
9. Суд першої інстанції, визнавши цей доказ недопустимим, одразу ж проігнорував своє рішення і проаналізував цей доказ по суті. Він зазначив, що не приймає його до уваги, оскільки показання реєстратора автомобіля, отримані за допомогою діагностичного приладу, не можуть свідчити про те, що виявлена несправність має стосунок до події, яка була предметом судового розгляду, оскільки реєстратор автомобіля не фіксує інформацію про дату та час виникнення несправності. Таким чином, згадка у вироку недопустимості цього доказу не завадила суду оцінити його з погляду належності і достовірності для доведення того факту, на доведення якого він надавався.
10. Крім того, Суд багато разів наголошував, що визнання певних доказів недопустимими не завжди має наслідок скасування судових рішень, оскільки, вирішуючи це питання, Суд має взяти до уваги вплив цих доказів на висновки судів щодо обставин справи.[1] Такий же підхід є вірним у разі, якщо Суд доходить висновку про помилкове визнання доказу недопустимим судами попередніх інстанцій.
11. У цій справі показання реєстратора не були вирішальним доказом у вирішенні питання, чи мав можливість ОСОБА_2 уникнути зіткнення за допомогою екстренного гальмування. Крім інших доказів, суду були доступні висновки судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи від 20 лютого 2020 року, які ґрунтуються на дослідженні механічних пошкодження транспортних засобів та характеру руху транспортного засобу після зіткнення. Цим висновком встановлено, що навіть при русі автомобіля з дозволеною швидкістю 60 км/год водій не мав технічної можливості шляхом екстреного гальмування зупинити свій автомобіль до точки перетину із траєкторією руху автомобіля «Меrsedes», оскільки зупиночний шлях автомобіля є значно більшим відстані між транспортними засобами в момент виникнення небезпеки.
12. Цей висновок нічим не спростований, і стороною обвинувачення не наведено жодного доводу щодо його недостовірності. З цього висновку випливає, що навіть якщо в момент виникнення небезпеки автомобіль «Тоуоta» рухався з допустимою швидкістю 60 км на годину, небезпека, створена автомобілем «Мерседес», не залишала йому достатнього часу для того, щоб уникнути зіткнення шляхом гальмування.
14. Таким чином, згадка про недопустимість показників реєстратора автомобіля, встановлених при огляді, не мала впливу на рішення в цілому, оскільки суд оцінив як надійність цього доказу, так і його значення в сукупності з усіма обставинами справи.
15. За таких обставин у Суду не було достатніх підстав для скасування оскарженого рішення.
Суддя ОСОБА_1