Дата документу 14.06.2019
Справа № 334/4393/19
Провадження № 1-кс/334/2145/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
14 червня 2019 року слідчий суддя Ленінського районного суду міста Запоріжжя ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР №0001943 від 05 червня 2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

ВСТАНОВИВ:
До Ленінського районного суду м. Запоріжжя звернувся слідчий СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 із клопотанням про проведення експертизи у кримінальному провадженні внесеному до ЄРДР під №0001943 від 05.06.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 05.06.2019, приблизно о 09 годині, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався по вул. Українській зі сторони вул. Шкільної в напрямку вул. Гоголя.

Під час руху водій ОСОБА_4 виконуючи маневр правого повороту на пр. Соборний, не надав перевагу в русі пішоходу ОСОБА_5 , яка перетинала проїзну частину справа наліво по ходу автомобіля, в результаті чого скоїв на неї наїзд.

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження, з якими була доставлена до лікарні.

ВИХІДНІ ДАНІ:

- місце дорожньо-транспортної пригоди знаходиться в районі буд.№99 по пр. Соборному в м. Запоріжжі (див. схему та протокол ОМП від 05.06.2019);

- вид та стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди по пр. Соборному: проїжджа частина в місці пригоди асфальтобетонна, горизонтальна, пряма без ям, вибоїн та пошкоджень, суха;

- погодні умови: ясно, без опадів;

- час доби в момент ДТП: світлий час доби;

- загальна ширина смуг руху по пр. Соборному в напрямку вул. Запорізької в місці дорожньо-транспортної пригоди 13,2 метра, зустрічні смуги руху розділені газоном шириною 5,1м. Загальна ширина смуг руху на вул. Українській в напрямку пр. Соборного зі сторони вул. Шкільної 10,8 метра, зустрічні смуги руху розділені подвійними суцільними лініями дорожньої розмітки 1.3 ПДР України. На перехресті вул. Української та пр. Соборного мається пішохідний перехід, рух через який регулюється світлофором, та встановлені відповідні дорожні знаки (див. схему та протоколу ОМП від 05.06.2019);

- відомості про завантаження автомобіля ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 та технічний стан: водій, без пасажирів, без вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;

- водій ОСОБА_4 керуючи автомобілем ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по вул. Українській в м. Запоріжжі в напрямку пр. Соборного зі сторони вул. Шкільної. Під`їхавши до перехрестя з пр. Соборним, на зелений сигнал світлофора, він почав виконувати маневр правого повороту на пр. Соборний в напрямку вул. Запорізької, при цьому рухався з постійною швидкістю - 20 км/год.;

- в цей час проїзну частину пр. Соборного на зелений сигнал світлофора, за межами пішохідного переходу, під деяким кутом, справа наліво, по ходу руху автомобіля, перетинала дорогу пішохід ОСОБА_5 . З місця виходу на проїжджу частину до місця наїзду пішохід по траєкторії свого руху, подолала відстань - 7,3м. за час: Т.1-3,5с.; Т.2 - 3,6с.; Т.3 - 3,4с. Тср.-3,5 с.;

- місце наїзду на пішохода ОСОБА_5 знаходиться на проїжджій частині пр. Соборного на відстані 6,6м. від правого краю дороги по ходу руху в напрямку вул. Запорізької та 8,3м. від дорожньої розмітки «пішохідний перехід» по ходу руху у тому ж напрямку (за показами водія ОСОБА_4 ) та на відстані 6,6м. від правого краю проїжджої частини по ходу руху в напрямку вул. Запорізької і 4,5 м. від дорожньої розмітки пішохідний перехід по ходу руху у тому ж напрямку (за показами потерпілої ОСОБА_5 ) (див. схему та протокол додаткового ОМП та схему та протокол слідчого експерименту від 12.06.2019);

- водій автомобіля ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 перед наїздом гальмування не застосовував;

- в момент наїзду на пішохода передня ліва крайня частина кузова автомобіля ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 знаходилась на відстані 6,8 метрів від правого краю проїжджої частини по ходу руху в напрямку вул. Запорізької;

- водій автомобіля ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 міг виявити пішохода ОСОБА_5 в момент виходу її на проїзну частину, при цьому його автомобіль вже знаходився на пр. Соборному виконуючи маневр правого повороту, та пішохід постійно перебуває в полі зору водія;

- видимість елементів проїжджої частини для водія ОСОБА_4 нічим не обмежена та складає більш 300 метрів;

- вся слідові інформація, пошкодження та кінцеве положення транспортного засобу зафіксовано в протоколі та схемі ОМП.

Небезпека для руху водію ОСОБА_4 , настає з моменту виходу пішохода ОСОБА_5 на проїжджу частину, тобто за 3,5 сек., до моменту наїзду.

Беручи до уваги, що для з`ясування обставин та питань щодо кваліфікації дій учасників пригоди необхідні спеціальні знання в області автотехніки, виникає необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

В судове засідання слідчий не з`явився, надав заяву про розгляд клопотання за його відсутності, в якій підтримав доводи свого клопотання та просив задовольнити з підстав вказаних у клопотанні.

Згідно до ч.4 ст.107 КПК України у разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Відповідно до ч.6 ст. 244 КПК України особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає що, дане клопотання відповідає вимогам ч.2 ст. 244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так згідно з ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Згідно з ч. 1 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає встановленим та доведеним, що для встановлення усіх обставин вчиненого кримінального правопорушення, необхідне залучення експерта для проведення експертизи.

Керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя ,

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.

Провести у кримінальному провадженні №0001943 від 05.06.2019р. судову інженерно-транспортну експертизу за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо - транспортних пригод експерту Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центу МВС України.

На вирішення експертизи поставити наступні питання:

- як в даній дорожній ситуації з технічної точки зору повинен був діяти водій автомобіля ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 та пішохід ОСОБА_5 для забезпечення безпеки руху?

- чи є в діях водія автомобіля ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 та пішохода ОСОБА_5 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які? Чи перебувають вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

- чи мав водій автомобіля ЗАЗ-1102, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути наїзду на пішохода, якщо так, то за допомогою яких заходів?

При проведенні експертизи, експерту ураховувати вихідні дані, що встановлені в ході розслідування кримінального провадження.

Виконання доручень експерта у разі необхідності надання додаткових матеріалів або доступу до речових доказів покласти на слідчих слідчої групи, які здійснюють досудове розслідування.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити для виконання та проведення експертизи до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центу МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. вул. Аваліані 19-А, разом з матеріалами кримінального провадження ЄРДР № 0001943.

Висновок експерта оформити на українській мові та надати до слідчого відділу Дніпровського відділу поліції ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України.

Роз`яснити, що висновок експерта повинен відповідати вимогам ст. 102 КПК України.

Ухвала є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: ОСОБА_1