У Х В А Л А

м. Фастів Київська область 27 листопада 2018 року

Слідчий суддя Фастівського міськрайонного суду Київської області ОСОБА_1 ,

з участю серетаря ОСОБА_2 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання старшого слідчого СВ Фастівського ВП Васильківського ВП ГУ НП в Київській області про призначення судової експертизи механізмів та обставин дорожньо-транспортної пригоди у кримінальному провадженні № 0001112 від 10.10.2018 року за ознаками злочину, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,-

в с т а н о в и в :

26.11.2018 року до Фастівського міськрайонного суду надійшло клопотання старшого слідчого СВ Фастівського ВП Васильківського ВП ГУ НП в Київській області ОСОБА_3 погоджене прокурором Фастівської місцевої прокуратури Київської області ОСОБА_4 про призначення судової експертизи механізмів та обставин дорожньо-транспортної пригоди.

В судове засідання слідчий не зявився, повідомлений вчасно та належним чином про час і місце розгляду справи, причини неявки суду не відомі.

Відповідно до ч. 3 ст.244 КПК України, особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання.

З матеріалів клопотання вбачається, що в провадженні СВ Фастівського ВП Васильківського відділу поліції ГУ НП в Київській області перебуває кримінальне провадження внесене до ЄРДР № 00001112 від 10.10.2018 року, правова кваліфікація за ч. 1 ст.286 КК УКраїни.

В ході проведення досудового розслідування було встановлено, що 10.10.2018 року близько 08 год. 30 хв. на автодорозі Р-04 в нарямку виїзду з м. Фастів сталася дорожньо-транспортна пригода, а саме водій мопеда "Honda Dio" реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , виконуючи маневр повороту ліворуч в напрямку с. М. Снітинка, не дала перевагу в русі автомобілю "FIAT Scudo" реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_6 , в результаті чого водій мопеда отримала тілесні ушкодження та була госпіталізована до Фастівської ЦРЛ.

Під час огляду місця події вище вказані транспортні засоби, було вилучено та поміщено на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів при Фастівському ВП.

На даний час виникла необхідність в проведені судової експертизи механізмів та обставин дорожньо-транспортної пригоди в даному кримінальному провадженні.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Внесене слідчим клопотання відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України, матеріалами клопотання, а також слідчим доведено достатність даних про здійснення слідчим досудового розслідування вказаного кримінального провадження.

У зв`язку з необхідністю встановлення та перевірці обставин справи, які мають істотне значення для кримінального провадження, слідчий суддя, вважає за можливе задовольнити клопотання слідчого про призначення експертизи.

Таким чином, у судовому засіданні встановлено усі, передбачені ст. 244 КПК України, підстави для задоволення внесеного слідчим клопотання.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 242-244 КПК України, слідчий суддя

У Х В А Л И В:

Призначити у кримінальному провадженні № 0001112 від 10.10.2018 року судову експертизу механізмів та обставин дорожньо-транспортної пригоди.

На вирішення експерта поставити такі питання:

Як повинен був діяти водій автомобіля "FIAT Scudo" реєстраційний номер НОМЕР_2 , з технічної точки зору, у даній дорожній ситуації відповідно до вимог ПДР?

Як повинен був діяти водій мотпеда "Honda Dio" реєстраційний номер НОМЕР_1 , з технічної точки зору, у даній дорожній ситуації відповідно до вимог ПДР?

Чи мав водій мотпеда "Honda Dio" реєстраційний номер НОМЕР_1 , технічну можливість уникнути даної зіткнення з автомобілем "FIAT Scudo" реєстраційний номер НОМЕР_2 , якщо так то яким чином?

Чи мав водій автомобіля "FIAT Scudo" реєстраційний номер НОМЕР_2 , технічну можливість уникнути зіткнення з мотпеда "Honda Dio" реєстраційний номер НОМЕР_1 , якщо так то яким чином?

Чи маються в діях водіїв обох транспортних засобів невідповідності вимогам Правил дорожнього руху які перебувають в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

Вихідні дані.

Перехрестя вулиці Козацької Слави, м. Фастів, що переходить в автодорогу Р-04 та поворот на с. Малу Снітинку, Фастівського району, Київської області, має асфальтоване дорожнє покриття, горизонтальна без ухилів, ширина проїжджої частини дороги вулиці Козацької Слави, що переходить в автодорогу Р-04 становить 10.3 м., ширина проїжджої частини в напрямку на с. М. Снітинка, становить 8,8 м. На проїжджій частині вулиці Козацької Слави, м. Фастів, що переходить в автодорогу Р-04 наявна дорожня розмітка 1.1, навпроти повороту на с. М. Снітинка наявна розмітка 1.6.

10.10.2018 року близько 08 год. 30 хв., в світлу пору доби, без опадів, сухе дорожнє покриття, по вул. Козацької Слави, мопеда "Honda Dio" реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_5 , керуючи технічно справним мопедом (висновок експерта № 12-1/1962 від 05.11.2018 року) рухалася по вулиці Козацької Слави в напрямку виїзду з м. Фастів (автодороги Р-04). В цей час в зустрічному їй напрямку рухався технічно справний автомобіль "FIAT Scudo" реєстраційний номер НОМЕР_2 (висновок експерта № 12-1/1961 від 29.10.2018 року) під керуванням ОСОБА_6 . В подальшому при наближенні до повороту на с. М. Снітинка, водій мопеда ОСОБА_5 почала здійснювати маневр повороту ліворуч на смугу руху по якій рухався автомобіль "FIAT Scudo" та сталося зіткнення транспортних засобів.

Водій ОСОБА_6 повідомив, що він 10.10.2018 року близько 08 год. 30 хв., в світлу пору доби на автомобілі "FIAT Scudo" реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався по автодорозі Р-04 в напрямку до м. Фастів (вулиці Козацької Слави), зі швидкістю близько 50км/год. В автомобілі на той час знаходилися будівель матеріали та електричні прилади вагою близько 200 кг.

Свідок ОСОБА_7 повідомив, що він 10.10.2018 року близько 08 год. 30 хв., в світлу пору доби, керуючи автобусом «Богдан» рухався по автодорозі НОМЕР_3 в напрямку до м. Фастів (вулиці Козацької Слави), зі швидкістю близько 50 км/год. По переду автобуса «Богдан» рухався автомобіль "FIAT Scudo" з такою самою швидкістю з якою рухався керований ним автобус.

Водій ОСОБА_6 та свідок ОСОБА_7 повідомили, що рухаючись таким чином вони наблизилися до перехрестя, а саме повороту на с. М. Снітинка, де по переду помітили мопед яким керувала жінка. Даний мопед рухався по зустрічній смузі руху в напрямку від м. Фастів.

ОСОБА_6 та ОСОБА_7 було запропоновано вказати розташування вказаного мопеда на проїжджій частині дороги вул. Козацької Слави на, що вони погодилися та замірами було встановлено, що вона рухається на відстані 0,4 м. від дорожньої розмітки 1.1 до лівого краю смуги руху близько.

В подальшому ОСОБА_6 та ОСОБА_7 вказали, що при зближенні в той час коли вище вказані транспортні засоби наблизилися до повороту на с. М. Снітинка, водій мопеда, в межах дорожньої розмітки 11.6, почала виконувати маневр повороту ліворуч, а саме здійснювати повороту в напрямку с. М. Снітинка. Виявивши дії водія мопеда водій ОСОБА_6 різко застосував екстрене гальмування, та намагаючись уникнути зіткнення почав зміщувати керований ним транспортний засіб ліворуч по напрямку його руху, але уникнути зіткнення не виявилося можливим і автомобіль "FIAT Scudo" контактував своєю передньою правою частиною з правою стороною мопеда під керуванням жінки.
Водієві ОСОБА_6 та свідкові ОСОБА_8 було запропоновано вказати траєкторію та темп руху мопеда на, що вони погодилися та замірами було встановлено, що з початку зміни напрямку до моменту зіткнення мопед долав відстань 10 м.

На проїзджу частину дороги було нанесено траєкторію руху мопеда згідно показів ОСОБА_6 та ОСОБА_7 , та в подальшому статист долав відстань довжиною 10м. за час: t1= 1,4с; t2= 1,5с; t3=1,5с.

На дорожньому покритті було нанесено гальмівний шлях "FIAT Scudo" (згідно схеми від 10.10.2018 року)

ОСОБА_6 та ОСОБА_7 вказали місце зіткнення транспортних засобів та замірами було встановлено, що воно знаходиться на смузі руху автомобіля "FIAT Scudo" відстані 1,5 від дорожньої розмітки 1.1 (від лівого краю смуги руху), та на відстані 4,5 м. від початку гальмівного шляху автомобіля "FIAT Scudo".

Зіткнення сталося на смузі руху по якій рухався автомобіль "FIAT Scudo", а саме на правій смузі руху до вул. Козацької Слави.

Водій ОСОБА_6 та свідок ОСОБА_7 вказали, що до моменту зміни напрямку руху водій мопеда рухала рівномірно та своїми діями не показувала ніякої небезпеки для руху автомобіля "FIAT Scudo", так як той рухався по головній дорозі. На запитання чи вмикала водій жінка показчик повороту ОСОБА_6 та ОСОБА_7 вказали , що вони не пам`ятають.

Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля "FIAT Scudo" реєстраційний номер НОМЕР_2 , зміна напрямку руху мопеда.

Гальмівний шлях залишений під час гальмування автомобіля "FIAT Scudo", зафіксованих при огляді місця події становить 16,5м, який утворений лівими та правими колесами автомобіля.

На дослідження експертам надати ухвалу про призначення експертизи.

Проведення судової експертизи механізмів та обставин дорожньо-транспортної пригоди доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1