Справа №: 398/1754/18
провадження №: 1-кс/398/923/18
УХВАЛА
Іменем України

"08" серпня 2018 р. Слідчий суддя Олександрійського міськрайонного суду Кіровоградської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 про призначення проведення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин дорожньо-транспортної пригоди,-

ВСТАНОВИВ:
Старший слідчий відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Кіровоградській області звернувся до суду з клопотанням про призначення проведення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин дорожньо-транспортної пригоди по кримінальному провадженню внесеному до ЄРДР за №0001574 від 24.05.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

В ході досудового розслідування встановлено, що 24.05.2018 року близько 19:20 год. ОСОБА_4 , керуючи автомобілем RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Бессарабська в бік вул. Першотравнева, не впорався з керуванням, виїхав на смугу зустрічного руху проїзної частини дороги по вул. Шевченка, де допустив зіткнення з автомобілем ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , внаслідок чого ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження та був доставлений до Олександрійської ЦМЛ № 1.

Для встановлення обставин дорожньо транспортної пригоди, що має значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, тобто призначення експертизи, до проведення якої залучити експерта Кропивницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

Старший слідчий в судове засідання не з`явився, про розгляд клопотання повідомлений належним чином, подав заяву про розгляд справи у його відсутність, клопотання підтримує.

Неприбуття слідчого в судове засідання не перешкоджає розгляду клопотання.

Дослідивши надані матеріали, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого про призначення проведення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин дорожньо-транспортної пригоди, підлягає задоволенню виходячи з наступного.

Судом встановлено, що в провадженні слідчого відділення Олександрійського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Кіровоградській області перебуває кримінальне провадження, відомості про яке внесено до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001574 від 24.05.2018, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Так, 24.05.2018 року близько 19:20 год. ОСОБА_4 , керуючи автомобілем RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухаючись по вул. Бессарабська в бік вул. Першотравнева, не впорався з керуванням, виїхав на смугу зустрічного руху проїзної частини дороги по вул. Шевченка, де допустив зіткнення з автомобілем ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , внаслідок чого ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження та був доставлений до Олександрійської ЦМЛ № 1.

Відповідно до ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для зясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для зясування питань права.

Відповідно до ст.243 КПК Україниексперт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч.6 ст.244 КПК Українислідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

Приймаючи до уваги, що слідчим доведено наявність достатніх підстав вважати, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, слідчий суддя вважає, що клопотання слідчого про призначення проведення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин дорожньо-транспортної пригоди з метою встановлення обставин дорожньо транспортної пригоди, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Керуючись вимогами ст.ст.242-245 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП в Кіровоградській області ОСОБА_3 про призначення проведення судової інженерно-транспортної (автотехнічної) експертизи обставин дорожньо-транспортної пригоди задовольнити повністю.

Доручити експерту Кропивницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз провести судову інженерно-транспортну (автотехнічну) експертизу обставин дорожньо-транспортної пригоди по кримінальному провадженню №0001574.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

1. Як повинен був діяти водій автомобіля RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , в даній дорожній обстановці згідно вимог ПДР?

2. Чи мав водій автомобіля RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 ?

3. Як повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_5 , в даній дорожній обстановці згідно вимог ПДР?

4. Чи мав водій автомобіля ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 - ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 ?

5. Дії кого із учасників пригоди перебувають в причинному зв`язку з ДТП, що сталася?

Для організації проведення експертизи надати експерту Кропивницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз, матеріали кримінального провадження №0001574, а також наступні вихідні дані, встановлені під час досудового розслідування дорожньо-транспортної пригоди:

1. Дорожньотранспортна пригода полягає у зіткненні автомобіля RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 з автомобілем ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 .

2. ДТП сталося в світлу пору доби, на перехресті вулиць Бессарабська та Шевченка в місті Олександрія, Кіровоградської області;

3. Автомобіль RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 рухався по вулиці Бессарабська в напрямку від вул. Берегової в бік вул. Шевченка та виконував поворот направо на вул. Шевченко;

4.Автомобіль ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , рухався по вул. Шевченка в напрямку від вул. Першотравнева в бік вул. Бессарабська, в місті Олександрія, Кіровоградської області.

5.Проїзна частина в місці де сталось ДТП: горизонтальна ділянка дороги, заокруглення, де на відрізку довжиною 20 метрів висота хорди становить 2,5 м., вид покриття дороги по вул. Бессарабська: асфальтобетонне; стан покриття: сухе, чисте, ширина проїзної частини в місці ДТП становить 11,3 м., вид покриття дороги по вул. Шевченка: асфальтобетонне; стан покриття: сухе, чисте, ширина проїзної частини в місці ДТП становить 7,8 м.,;

6.Завантаженість автомобіля RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 водій, 2 пасажири, вантаж відсутній.

7.Завантаженість ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 водій, пасажири та вантаж відсутній.

8.Згідно показів ОСОБА_6 (водія автомобіля RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 ) встановлено: «…23.05.2018 року близько 19:20 год. я на вказаному автомобілі рухався по вул. Бессарабська ( колишня назва вул. Енгельса ) в напрямку перехрестя з вул. Шевченка. Швидкість керованого мною автомобіля була близько 50 км/год., попереду мого автомобіля в попутному напрямку ніякі транспортні засоби не рухалися. Проїзна частина дороги повертала вправо по ходу мого руху, і коли я почав повертати, побачив, що у зустрічному напрямку по зустрічній ( лівій ) смузі проїзної частини дороги по вул. Шевченка, тобто мені назустріч рухався легковий автомобіль ВАЗ світлого кольору, і побачивши його, я зрозумів, що може статися зіткнення, тому застосував екстрене гальмування, від чого автомобіль почав юзом рухатися прямолінійно, при цьому поступово виїхав на зустрічну смугу, де сталося зіткнення з автомобілем ВАЗ, який рухався у зустрічному напрямку. Мій автомобіль передньою правою частиною контактував з лівою передньою частиною автомобіля ВАЗ, а також з деревом, розташованим на лівому узбіччі. Я відразу вискочив зі свого автомобіля та зателефонував до швидкої допомоги та поліції. Швидка допомога по прибуттю забрала постраждалого водія автомобіля ВАЗ 2106 до лікарні, а я залишився на місці пригоди до прибуття поліції...».

9.З показів потерпілого ОСОБА_5 ( водія автомобіля ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 ) встановлено: «23.05.2018 року близько 19:20 год. я на вказаному автомобілі рухався по вул. Шевченка в напрямку вул. Бессарабська ( колишня назва вул. Енгельса ) зі швидкістю приблизно 40-50 км/год. Під час руху я обігнав велосипедиста, і продовжив рух, при цьому мій автомобіль розташовувався на відстані близько 1,5 м. від правого краю проїзної частини дороги. Не доїжджаючи до перехрестя з вул. Бессарабською близько 15-20 метрів, я побачив, що у зустрічному напрямку по вул. Бессарабська зі швидкістю близько 60-70 км/год. рухався вантажний автомобіль, який через перевищення швидкості не зміг вьїхати в поворот, виїхав на смугу руху мого автомобіля, і хоча я застосував екстрене гальмування, за мить сталося зіткнення наших автомобілів, яке відбулося на смузі руху мого автомобіля. Після зіткнення водій вантажівки вискочив з кабіни та почав тікати в бік провулку, однак його наздогнав велосипедист, якого я обігнав раніше та привів останнього на місце ДТП. Поім прибула швидка допомога, яка забрала мене до лікарні…».

10.В ході проведення інженерно-транспортних експертиз технічного стану транспортних засобів автомобіля ВАЗ 21063, реєстраційний номер НОМЕР_2 та автомобіля RENAULT Midlum, реєстраційний номер НОМЕР_1 встановлено, що обидва транспортні засоби на момент ДТП знаходилися в технічно справному стані.

Висновок експерта за результатами проведення даної експертизи надати до СУ ГУНП в Кіровоградській області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст.384,385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обовязків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Копію ухвали направити до Кропивницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз для виконання.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя