Дата документу 19.09.2018
Справа № 334/6866/18
Провадження № 1-кс/334/2724/18
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19 вересня 2018 року

Слідчий суддя Ленінського районного суду міста Запоріжжя ОСОБА_1 при секретарі ОСОБА_2 , розглянувши клопотання про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0002967, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 25.08.2018 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

До слідчого судді Ленінського районного суду м. Запоріжжя звернувся слідчий СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 із клопотанням про призначення експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР під № 0002967, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 25.08.2018 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Клопотання обґрунтовано тим, що 24 серпня 2018 року, приблизно о 08 годині 20 хвилин, водій ОСОБА_4 керуючи вантажним фургоном «Renault Маstег», реєстраційний номер НОМЕР_1 , здійснював рух по вулиці Ігоря Сікорського, зі сторони вул. Авраменка в напрямку вул. Новаторської в м. Запоріжжі.

В цей час. у зустрічному водію ОСОБА_4 напрямку, здійснював рух автомобіль «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_5 .

Під час руху, водій ОСОБА_4 на перехресті вул. Ігоря Сікорського та вул. Полякова, не надав переваги в русі водію ОСОБА_5 , почав виконувати маневр лівого повороту, в результаті чого допустив зіткнення транспортних засобів.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля «Daewoo Sens» ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження, з якими був доставлений до лікарні.

ВИХІДНІ ДАНІ:

¦Місцем дорожньо-транспортної пригоди є нерегульоване перехрестя вул. Ігоря Сікорського - головна дорога та вул. Полякова - другорядна дорога в м. Запоріжжі, (див. схему до ОМП від 24.08.2018);

¦стан дорожнього покриття в районі місця дорожньо-транспортної пригоди: асфальтобетонне, сухе, чисте, без ям, вибоїн та пошкоджень;

¦погодні умови: без опадів;

¦час доби в момент ДТП: світлий час доби;

¦проїжджа частина головна дорога вул. Ігоря Сікорського в місці дорожньо-транспортної пригоди має одній смузі руху в кожному напрямку. Загальна ширина проїжджої частини по вул. Ігоря Сікорського 9.5 метрів. Загальна ширина проїжджої частини вул. Полякова - 9.1 метра (див. схему до протоколу ОМП від 24.08.2018);

¦в місці дорожньо-транспортної пригоди мається нерегульований пішохідний перехід, який позначений дорожньою розміткою «Зебра» - 1.14.3 ПДР України та дорожніми знаками «Пішохідний перехід» - 5.25.1, 535.2 ПДР України. Перед пішохідним переходом попутні смуги розділені дорожньою розміткою 1.5 та 1.1 ПДР України;

¦в районі місця дорожньо-транспортної пригоди дорожня розмітка відсутня, по вул. Ігоря Сікорського по ходу руху в напрямку вул. Авраменка перед перехрестям з вул. Полякова мається дорожній знак 2.3 (Головна дорога) ПДР України. По вул. Полякова перед перехрестям з вул. Ігоря Сікорського мається дорожній знак - 2.1 ПДР України (надати дорогу)

¦відомості про завантаження автомобіля «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 та технічний стан: водій, один дорослий пасажир, без вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;;

¦автомобіль «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 . та технічний стан: водій, без пасажирів та вантажу. Автомобіль до ДТП технічно справний;

¦місце зіткнення автомобіля «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіля «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 розташоване на проїжджій частині вул. Ігоря Сікорського на відстані 6.0 метрів від лівого краю дороги по ходу руху в напрямку вул. Авраменка та 20.0 метрів від дорожнього знака - 2.3 «Головна дорога» ПДР України по ходу руху у тому ж напрямку

¦автомобіль «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 . під керуванням водія ОСОБА_5 здійснював рух по проїжджій частину вул. Ігоря Сікорського в напрямку вул. Авраменка. зі швидкістю 50-60 км/год., на відстані 5.4 метра від лівого краю дороги до лівої бічної частини кузова автомобіля;

¦в цей час, у зустрічному водію ОСОБА_5 напрямку, на відстані 2.5 метрів від правого краю дороги по ходу руху в напрямку вул. Новаторської, зі швидкість приблизно 50 км/год. здійснював рух автомобіль «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 . під керуванням водія ОСОБА_4 . Під час руху, водій ОСОБА_4 , наближаючись до перехрестя з вул. Полякова, зменшив швидкість свого руху до 20 км/год., та не побачивши зустрічного автомобіля, знаходячись за 7.0 метрів у повздовжньому напрямку до місця зіткнення, змінив напрямок свого руху вліво та почав виконувати маневр лівого повороту на вул. Полякова. Як тільки виїхав на зустрічну смугу, то одразу ж відбулось зіткнення з автомобілем «Daewoo Sens». реєстраційний номер НОМЕР_2 .

¦перед зіткненням водій автомобіля «Daewoo Sens». реєстраційний номер НОМЕР_2 . застосовував гальмування, однак уникнути зіткнення не зміг. В результаті гальмування відобразились прямолінійні сліди юзу передніх коліс: лівий слід юзу починається на відстані 11.5 метрів від дорожнього знака - 2.3 «Головна дорога» ПДР України в напрямку вул. Авраменка. має довжину 8.4 метра, після чого є злом сліду, та має ще довжину 1.4 метра. Правий слід юзу починається на відстані 11.6 метрів від дорожнього знака - 2.3 «Головна дорога» ПДР України та має довжину 8.4 метра

¦в ході слідчого експерименту та додаткового огляду місця події встановлено, що водій автомобіля «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 . ОСОБА_4 з місця зміни напрямку свого руху до місця зіткнення по дузі подолав 8.6 метрів, з однаковою, постійною швидкістю 20 км/год.;

¦видимість елементів проїжджої частини обом водіям нічим не обмежена та складає більше 150 метрів;

¦вся слідова інформація, механічні пошкодження та кінцеве положення транспортних засобів вказано в протоколі та схемі огляду місця пригоди.

Водії автомобіля «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , не надавши перевагу в русі водію зустрічного автомобіля «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 , та виїхавши на зустрічну смугу руху, сам своїми діями створив небезпеку для руху.

Небезпека для руху водію автомобіля «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 настає з моменту зміни напрямку руху автомобіля «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 .

На теперішній час, з метою встановлення обставин, що мають значення для кримінального провадження, виникла необхідність у проведені судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає що, дане клопотання відповідає вимогам ч. 2 ст. 244 КПК України, є обґрунтованим та таким, що підлягає задоволенню.

Так згідно з ст. 92 КПК України, збирання доказів здійснюється сторонами кримінального провадження, в порядку, передбаченому цим Кодексом.

Згідно з ч. 1,6 ст. 244 КПК України у разі, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Відповідно до ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Оцінивши викладені в клопотанні слідчого обставини, додані на їх підтвердження докази, слідчий суддя вважає встановленим та доведеним, що для встановлення усіх обставин вчиненого кримінального правопорушення, необхідне залучення експерта для проведення судової експертизи.

На підставі вищевикладеного, клопотання слідчого слід задовольнити.

Керуючись ст.ст. 242 244 КПК України.

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області ОСОБА_3 про проведення експертизи задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні № 0002967, відомості про яке внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань 25.08.2018 за ознаками кримінального правопорушення (злочину), передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судової інженерно-транспортної експертизи за спеціальністю дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод, до проведення якої залучити експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, на вирішення якої постановити такі питання:

1. Як в даній дорожній ситуації з технічної точки зору повинен був діяти водій автомобіля «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 та водій автомобіля «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 для забезпечення безпеки руху?

2. Чи є в діях водіїв ОСОБА_5 та пішохода ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які? Чи перебувають вони в причинному зв`язку з подією даної дорожньо-транспортної пригоди?

3. Чи мав водій автомобіля «Renault Маstег» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_4 технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так, то за допомогою яких заходів?

4. Чи мав водій автомобіля «Daewoo Sens», реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення, якщо так, то за допомогою яких заходів?

При проведенні експертизи, експерту ураховувати вихідні дані, що встановлені в ході розслідування кримінального провадження.

Копію ухвали про доручення проведення судової експертизи направити до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, що розташований за адресою: м. Запоріжжя, вул. Аваліані 19-А, разом з матеріалами кримінального провадження ЄРДР № 0002967.

Висновок експерта оформити на українській мові та надати до СВ Дніпровського відділу поліції ГУНП в Запорізькій області.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок експерта та відмову експерта без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків у суді чи під час провадження досудового слідства.

Ухвала є остаточною і оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1