Справа № 564/1358/17
Номер провадження 1-кп/555/31/18
В И Р О К
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
18 жовтня 2018 рокум.Березне

Березнівський районний суд Рівненської області

в складі:

головуючого суддіОСОБА_1
при секретаріОСОБА_2 ,
з участю прокурораОСОБА_3

обвинуваченого- ОСОБА_4

потерпілих- ОСОБА_5 , ОСОБА_6

представника потерпілих- адвоката ОСОБА_7

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м.Березне кримінальне провадження по обвинуваченню

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Костопіль Рівненської області, жителя АДРЕСА_1 , українця, громадянина України, освіта середня, розлученого, має на утриманні одну неповнолітню дитину,не працюючого, раніше не судимого

обвинуваченого у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України

В С Т А Н О В И В:

05 листопада 2016 року близько 02 год.30 хв. ОСОБА_4 , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керуючи автомобілем марки «VOLKSWAGEN PASSAT» реєстраційний номерний знак НОМЕР_1 , робоча гальмівна система якого мала несправності, що виражені в зношуваності ущільнювачів (манжетів) колісного циліндру гальмівного механізму заднього правого колеса та які могли бути виявлені водієм вказаного транспортного засобу перед виїздом, в ході технічної експлуатації автомобіля, здійснював рух по автодорозі Городище-Рівне-Староконстантинів в напрямку з м.Костопіль на м. Сарни.

Під час руху на 117 км+53м. зазначеної автодороги ОСОБА_4 після зупинки на узбіччі з лівої сторони по ходу свого руху, не впевнившись в безпечності здійснення маневру та в порушення Правил дорожнього руху, здійснив виїзд на проїзну частину автодороги на зустрічну смугу руху де допустив контактування передньою лівою частиною керованого ним автомобіля марки «VOLKSWAGEN PASSAT» реєстраційний номерний знак НОМЕР_1 (передній реєстраційний номер, бережній бампер, кронштейн переднього бампера, панель передка, радіатор, ліва блок-фара, капот, переднє ліве крило, переднє ліве колесо) на відстані 85-172 см від правого габариту кузова із передньою лівою частиною ( передній реєстраційний номер, передній бампер, панель передка, рамка радіатора, радіатор, капот, переднє ліве крило, переднє ліве колесо) на відстані 80-168см від лівого габариту кузова автомобіля марки ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_5 , який по своїй смузі рухався у зустрічному по відношенню до ОСОБА_4 напрямку.

В результаті зіткнення транспортні засоби отримали механічні пошкодження, водій автомобіля марки ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді ран колінних суглобів, діагностовано закриті переломи правої гомілки, перелом при середньої кісточки лівої гомілки без зміщення ( підтверджені рентгенологічно), які згідно висновку судово-медичної експертизи № 430 від 12 грудня 2016 року за ступенем тяжкості відносяться до категорії середніх.

Пасажир автомобіля марки ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_6 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми з забоєм головного мозку легкого ступеня, субарахноїдального крововиливу зліва, закритої тупої травми грудної клітки з переломами 5-6 правих ребер та переломів2-6 лівих ребер, різаних і забійних ран, саден обличчя, рани повік обох очей, які згідно висновку судово-медичної експертизи № 431 від 12 грудня 2016 року за ступенем тяжкості відносяться до категорії середніх.

Саме грубе порушення водієм ОСОБА_4 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 р. №1306 «Про Правила дорожнього руху», а саме: п.2.3.а Правил, де зазначено, що для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний : перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу, п.2.9.а Правил, де зазначено, що « водієві забороняється керувати транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння» п.10.1 Правил, де зазначено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод, або небезпеки іншим учасникам руху - стало прямим причинним зв`язком між зазначеною подією та наступившими наслідками.

В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_4 вину у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України визнав повністю та дав детальні показання про час, місце , спосіб та інші обставини порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом , що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження при зазначених у вироку обставинах. В скоєному щиро розкаюється, просить суворо не карати, цивільний позов потерпілих визнав частково, а саме у відшкодування матеріальної шкоди 10000 гривень, у відшкодування моральної шкоди по 5000 гривень кожному.

Потерпілі ОСОБА_5 та ОСОБА_6 в судовому засіданні пояснили, що неправомірними діями обвинуваченого ОСОБА_4 їм заподіяна матеріальна та моральна шкода, яку вони оцінюють в : матеріальна шкода 16839 гривень 96 коп., моральна шкода по 250000 гривень кожному. Зазначили, що обвинувачений ОСОБА_4 частково відшкодував їм матеріальну шкоду. Просять стягнути з обвинуваченого на їх користь матеріальну шкоду в розмірі 10839 гривень 96 коп та моральну шкоду в розмірі по 250000 гривень кожному.

Згідно протоколу огляду місця дорожньо- транспортної пригоди від 05 листопада 2016 року огляду піддано ділянку автодороги Городище- Рівне- Староконстянтинів , а саме 117 км вказаної автодороги. На проїзній частині правої смуги вказаної ділянки автодороги виявлено автомобіль марки " Фольксфаген пассат " реєстраційний номер НОМЕР_1 червоного кольору , який розташований передньою частиною по напрямку огляду. Піл час огляду виявлено масивне пошкодження передньої частини вказаною транспортного засобу, в більшій мірі з лівої сторони. Відстань від осі заднього лівого колеса вказаного автомобіля до лівого краю проїзної частини становить 4,5м відстань від осі переднього лівого колеса вказаного автомобіля до лівого краю проїзної частини становить 4.0м. Окрім того на лівій смузі по ходу напрямку огляду виявлено слід гальмування лівих коліс автомобіля марки «VOLKSWAGEN PASSAT» реєстраційний номерний знак НОМЕР_1 . Відстань від початку сліду гальмування до лівого краю проїзної частини становить 3,0 м., слід прямує до лінії дорожньої розмітки 1.5, відстань від завершення сліду гальмування до лівого краю проїзної частини становить 3,9м, загальна довжина 6.0м. Відстань від осі заднього лівого колеса автомобіля марки VOLKSWAGEN PASSAT» реєстраційний номерний знак НОМЕР_1 до початку гальмування становить 0.3м вниз та 1.5м вліво . Далі на зустрічній смузі по ходу огляду виявлено легковий автомобіль марки ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 , який частково перпендикулярно розташований до лінії дорожньої розмітки 1.5 . Під час огляду виявлено масивне пошкодження передньої частини автомобіля в більшій мірі з лівої сторони . Відстань від осі переднього лівого колеса автомобіля марки «VOLKSWAGEN PASSAT» реєстраційний номерний знак НОМЕР_3 до осі переднього правого колеса автомобіля марки ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 становить 1,65 м. вліво та 4,4 м. прямо. Відстань від осі переднього правого колеса автомобіля марки ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 до лівого краю проїзної частини становить 2,4м, відстань від осі заднього правого колеса вказаного автомобіля до лівого краю проїзної частини становить 0,2м. За орієнтир взято металевий стовпчик покажчик 117км зазначеної автодороги, який розташований за лінією узбіччя , з лівої сторони по ходу огляду, Відстань від осі заднього лівого колеса автомобіля марки ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 до зазначеного стовпчика 117 становить 5,4 м вліво та 53м прямо. На проїзній частині автодороги між передніми частинами вищевказаних транспортних засобів виявлено осип уламків пластикових транспортних засобів та розлиття мастичних матеріалів . Зазначений осип розташований посередині поїзної частини, довжиною 5.3м шириною 3.2м, відстань від лівого краю вищевказаного осипу уламків пластикових деталей до краю проїзної частини становить 2.3 м.

Згідно висновку експерта № 1266 від 18 листопада 2016 року в крові ОСОБА_4 знайдений етиловий спирт в концентрації 1,54 промілє. Вказана концентрація алкоголю в крові відповідає середній степені алкогольного сп"яніння.

Як видно з висновку експерта № 3.1-920/16 від 06 січня 2017 року контактування транспортних засобів відбулося контактування між передньою лівою частиною автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 (передній реєстраційний номер, передній бампер, кронштейн переднього бампера, панель передка, радіатор, ліва блок-фара, капот, переднє ліве крило, переднє ліве колесо) на відстані 85-172 см від правого габариту кузова автомобіля і передньою лівою частиною автомобіля ВАЗ 21124-110-01, р.н. НОМЕР_2 (передній реєстраційний номер, передній бампер, панель передка , рамка радіатора , радіатор, капот , переднє ліве крило , переднє ліве колесо/ на відстані 80-168 см від лівого габариту кузова автомобіля. Зіткнення автомобіля " Фольксфаген Пассат р.н. НОМЕР_1 та автомобіля ВАЗ 21124-110-01 р.н. НОМЕР_2 відбулось на проїзній частині автодороги Городище- Рівне- Староконтянтинів , в межах зафіксованої у наданій на експертизу копії протоколу огляду місця ДТП від 05.11.2016 року та схемі до нього, ділянки осипу уламків пластикових деталей транспортних засобів та розлиття мастичних матеріалів.

Згідно висновку експерта № 3.1-952/16 від 13 січня 2017 року На момент експертного дослідження робоча гальмівна система автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 знаходилася в стані повної відмови.

На момент експертного дослідження система рульового керування автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 знаходилася в стані повної відмови.

На момент експертного дослідження ліва блок-фара, досліджуваного автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 знаходилась в стані повної відмови. Встановити в якому стані знаходилась права блок-фара, досліджуваного автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 не представилось можливим, через відсутність її в місці свого конструктивного розташування.

Несправність робочої гальмівної системи досліджуваного автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 виражена в підтіканні гальмівної рідини з колісного циліндру гальмівного механізму заднього правого колеса виникла в ході тривалої експлуатації автомобіля до дорожньо-транспортної пригоди.

Несправність робочої гальмівної системи досліджуваного автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 , виражена в розломі гальмівної трубки, виникла під час даної дорожньо-транспортної пригоди.

Несправності, які призвели до повної відмови системи рульового керування досліджуваного автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 , виникли під час даної дорожньо-транспортної пригоди. Несправності системи зовнішнього освітлення виражені в розломі з відсутністю частин світлорозсіювача, корпуса, рефлектора, скляних колб електроламп лівої блок-фари автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 , виникли під час даної дорожньо-транспортної пригоди.

Встановити, час виникнення несправності лівої блок-фари досліджуваного автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 , яка заключається у відсутності ниток розжарювання електроламп ближнього-дальнього світла (до чи під час ДТП) та несправності яка заключається у відсутності правої блок-фари, за допомогою даної експертизи не представляється можливим, оскільки на момент проведення дослідження вказані елементи були відсутні, та для вирішення цього питання необхідні спеціальні пізнання в галузі металознавства та хімії, які не належать до компетенції експерта-автотехніка.

Несправність робочої гальмівної системи досліджуваного автомобіля Volkswagen Passat, р.н. НОМЕР_4 виражена в зношуванні ущільнювачів (манжетів) колісного циліндру гальмівного механізму заднього правого колеса, могли бути виявлені водієм вказаного транспортного засобу перед виїздом, в ході технічної експлуатації автомобіля.

З висновку експерта № 3.1-953/16 від 16 січня 2017 року судової інженерно- транспортної експертизи видно , що:

- На момент експертного дослідження робоча гальмівна система автомобіля ВАЗ 21124-110-01, р.н. НОМЕР_2 знаходилася в стані повної відмови.

-На момент експертного дослідження система рульового керування автомобіля ВАЗ 21124-110-01, р.н. НОМЕР_2 знаходилася в стані повної відмови.

-Встановити в якому стані знаходились права та ліва фари, досліджуваного автомобіля ВАЗ 21124-110-01, р.н. НОМЕР_2 не представилось можливим, через відсутність їх в місцях свого конструктивного розташування.

-Несправності, які призвели до повної відмови робочої гальмівної

системи та системи рульового керування досліджуваного автомобіля

ВАЗ 21124-110-01, р.н. НОМЕР_2 , виникли під час даної дорожньо-

транспортної пригоди. Встановити час виникнення несправностей правої та лівої фар досліджуваного автомобіля ВАЗ 21124-110-01, р.н. НОМЕР_2 , які заключаються у відсутності їх в місцях свого конструктивного розташування, за допомогою даної експертизи не представляється можливим, оскільки на момент проведення дослідження вказані елементи системи зовнішнього освітлення були відсутні.

-Так як несправностей, які виникли до ДТП в досліджуваних системах

автомобіля ВАЗ 21124-110-01, р.н. НОМЕР_2 не виявлено, то питання про

можливість їх виявлення водієм перед ДТП, позбавлене логічного змісту з

технічної точки зору.

Згідно висновку судової автотоварознавчої експертизи № 3.3-152/16 від 03 січня 2017 року матеріальний збиток, завданий власнику наданого на експертизу автомобіля ВАЗ 21124-110-01 реєстраційний номер НОМЕР_2 в результаті пошкодження останнього при дорожньо- транспортній пригоді станом на 30 грудня 2016 року складає 85906 гривень 95 коп.

Висновком судово- медичної експертизи № 430 від 06 січня 2017 року встановлено , що згідно наданої на експертизу медичної документації, при зверненні ОСОБА_5 за медичною допомогою та подальшому його стаціонарному лікуванні в травматологічно відділенні Костопільської лікарні з 5 по 23 листопада 2016 року лікарями описані рани колінних суглобів, діагностовано закриті переломи правої гомілки, перелом присередньої кісточки лівої гомілки без зміщення (підтверджені рентгенологічно). Отримані ушкодження утворилися незадовго до звернення за медичною допомогою від дії тупих предметів, не виключається при перебуванні останнього в салоні автомобіля, внаслідок дорожньо-транспортної пригоди.

Отримані ОСОБА_5 переломи кісток для його загоєння потребують тривалого

(більше 21 доби) часу і за ступенем тяжкості відносяться до тілесних ушкоджень середнього

ступеня.

Згідно висновку судово- медичної експертизи № 431 від 21 грудня 2016 року . Згідно наданої на експертизу медичної документації, при зверненні ОСОБА_6 за медичною допомогою та подальшому її стаціонарному лікуванні в неврологічним травматологічному відділенні Костопільської лікарні з 5 по 21 листопада 2016 року , подальшому в нейрохірургічному відділенні Рівненської міської лікарні з 21 по 30 листопада 2016 року лікарями діагностовано, закрита черепно-мозкова травма з забоєм головного легкого ступеня, субарахноїдальним крововиливом зліва, закрита тупа травма грудної клітки з переломами V - VI правих ребер та переломів II - VI ребер лівих ребер, різані і забійні рани, садна обличчя, рани повік обох очей. Отримані ушкодження утворилися незадовго до звернення за медичною допомогою, не виключається за обставин дорожньо-транспортної пригоди, наведених в описовій частині постанови - при перебуванні останньої в салоні автомобіля..

Отримані ОСОБА_6 ушкодження для свого загоєння потребують тривалого (більше 21 доби) часу і за ступенем тяжкості тілесних ушкоджень відносяться до середніх.

Згідно висновку експерта № 36 від 20 березня 2018 року комісійної судово- медичної експертизи у ОСОБА_6 відмічені групи тілесних ушкоджень в ділянці голови та грудної клітки в своєму клінічному протіканні , яке відображено в наданій медичній документації, не супроводжувалися загрозливими для життя явищами , викликали довготривалий / більше 21 дня/ розлад здоров"я, а тому за даним критерієм , як кожна окремо, так і в сукупності мають ознаки ушкоджень середнього ступеня тяжкості .

Призначаючи покарання, суд враховує характер і тяжкість скоєного злочину , який є злочином невеликої тяжкості , помякшуючі та обтяжуючі обставини, особу обвинуваченого , який позитивно характеризується по місцю проживання , на обліку в лікаря- нарколога та лікаря- психіатра не перебуває, раніше не судимий, а тому за таких обставин суд приходить до висновку, що виправлення та перевиховання обвинуваченого ОСОБА_4 можливе без ізоляції від суспільства , призначивши покарання у виді обмеження волі, встановивши іспитовий строк згідно ст. 75 КК України та поклавши обов"язки , відповідно до п.п.1,2 ч.1 ст. 76 КК України з позбавленням права керування транспортними засобами на строк один рік, що буде достатнім і необхідним для виправлення ОСОБА_4 та попередження вчинення ним нових злочинів.

Обставинами, які помякшують покарання обвинуваченого , є щире каяття, добровільне часткове відшкодування завданого збитку.

Обставиною , яка обтяжує покарання обвинуваченого є вчинення злочину, перебуваючи в стані алкогольного сп"яніння.

Цивільний позов потерпілих ОСОБА_5 та ОСОБА_6 до обвинуваченого ОСОБА_4 про відшкодування матеріальної шкоди підлягає до часткового задоволення , а саме стягнення з обвинувачееного ОСОБА_4 на користь потерпілих ОСОБА_6 та ОСОБА_5 10839 гривень 96 коп., підтверджених відповідними чеками, оскільки обвинуваченим ОСОБА_4 17 жовтня 2018 року відшкодовано потерпілим в рахунок відшкодування моральної шкоди 6000 гривень, що підтверджується розпискою, написаною власноручно потерпілим ОСОБА_5 17 жовтня 2018 року.

Відповідно до ст. 1167 Цивільного кодексу України та роз"яснень, викладених в п.п. 7,9 Постанови Пленуму Верховного суду України № 4 від 31 березня 1995 року / із змінами/ " Про судову практику у справах про відшкодування моральної/ немайнової/ шкоди" заподіяна моральна/ немайнова / шкода відшкодовується в повному обсязі тій фізичній чи юридичній особі, права якої безпосередньо порушені протиправними діями / бездіяльністю/ інших осіб. Розмір відшкодування зазначеної шкоди суд повинен визначити залежно від характеру й обсягу страждань, яких зазнав позивач, характеру немайнових втрат і з урахуванням інших обставин . При цьому суд має виходити із засад розумності , виваженості та справедливості.

З врахуванням характеру та обсягу моральних страждань, яких зазнали потерпілі у зв"язку з неправомірною поведінкою. обвинуваченого, а також виходячи із засад розумності, виваженості та справедливості з обвинуваченого ОСОБА_4 на користь потерпілої ОСОБА_6 за заподіяну моральну шкоду слід стягнути 10000 гривень, на користь потерпілого ОСОБА_5 - 10000 гривень.

Щодо відшкодування витрат на правову допомогу, то враховуючи обсяг фактично наданої адвокатом ОСОБА_7 потерпілим ОСОБА_5 та ОСОБА_6 правової допомоги та затрачений ним час у даній справі, суд приходить до висновку , що з обвинуваченого ОСОБА_4 на користь потерпілих ОСОБА_5 та ОСОБА_6 підлягає стягненню 5000 гривень.

Речові докази по справі: автомобіль марки " Фольксфаген Пассат" , реєстраційний номер НОМЕР_1 , який переданий на зберігання обвинуваченому ОСОБА_4 слід залишити у нього ж, автомобіль марки ВАЗ 21124-110-01, реєстраційний номер НОМЕР_2 . який переданий на зберігання потерпілому ОСОБА_5 слід залишити у нього ж.

Процесуальні витрати по справі- витрати , пов"язані із залученням експертів в загальній сумі 7263/ сім тисяч двісті шістдесят три/ гривень 30 коп. слід стягнути з обвинуваченого ОСОБА_4 .

На підставі викладеного,керуючись ст.ст.370, 373,374 КПК Украіни,суд,-

ЗАСУДИВ :

ОСОБА_4 визнати винним у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст. 286 КК України і призначити покарання у виді обмеження волі на строк три роки з позбавленням права керування транспортними засобами на строк один рік.

На підставі ст. 75 КК України ОСОБА_4 від відбування покарання звільнити з випробуванням з іспитовим строком два роки та з покладенням відповідно до ст. 76 КК України обов"язків періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи .

Стягнути з ОСОБА_4 на користь ОСОБА_5 та ОСОБА_6 матеріальну шкоду в розмірі 10839 / десять тисяч вісімсот тридцять дев"ять/ гривень 96 коп. та витрати на правову допомогу в розмірі 5000/ п"ять тисяч/ гривень.

Стягнути з ОСОБА_4 на користь ОСОБА_5 моральну шкоду в розмірі 10000/ десять тисяч/ гривень.

Стягнути з ОСОБА_4 на користь ОСОБА_6 моральну шкоду в розмірі 10000/ десять тисяч/ гривень.

Речові докази по справі: автомобіль марки " Фольксфаген Пассат" , реєстраційний номер НОМЕР_1 , який переданий на зберігання обвинуваченому ОСОБА_4 - залишити у нього ж, автомобіль марки ВАЗ 21124-110-01, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який переданий на зберігання потерпілому ОСОБА_5 - залишити у нього ж.

Стягнути з ОСОБА_4 на користь держави процесуальні витрати по справі в загальній сумі 7263/ сім тисяч двісті шістдесят три/ гривень 30 коп.

На вирок може бути подана апеляційна скарга до Рівненського апеляційного суду протягом 30 днів з дня його проголошення через Березнівський районний суд Рівненської області.

Суддя ОСОБА_1 .