Справа № 307/3397/15-к
Провадження №1-кп/307/64/17
20 лютого 2017 року м. Тячів
В С Т А Н О В И В:
Ухвалою суду від 29 квітня 2016 року у даній справ було призначено судову авто технічну експертизу дорожньо-транспортної пригоди.
Експерт надіслав до суду клопотання в якому просить суд надати наступні додаткові матеріали, які необхідні для надання висновку:
1. Оскільки, згідно Протоколу огляду місця ДТП та схеми до нього від 10.08.2015р. (див. а.с.5...12, ТІ), водій автомобіля «Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 , для уникнення зіткнення з автомобілем «Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки НОМЕР_2 ) застосував гальмування свого автомобіля (про що слідчим не вказувалося і не задавалося в якості вихідних даних при проведенні експертиз: - Висновок № 103/09 від 14.09. 2015р. (див. а.с.69...73,Т1) та Висновок № 22/153 від 21.10.2015р. (див. а.с.87...92, ТІ) та не було враховано експертами при проведенні досліджень, просить:
встановити місце зіткнення транспортних засобів (а саме: автомобілів ««Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 та «Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки НОМЕР_2 » відносно слідів гальмування автомобіля «Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 »;
навести повну прив`язку початку сліду гальмування автомобіля Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 відносно елементів проїзної частини дороги.
2.Після вивчення матеріалів кримінального провадження №307/3397/15-к, експертом було встановлено, що при проведенні слідчого експерименту для встановлення конкретної видимості «Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки 2АV6691), (див. Протокол додаткового огляду місця події від 06.10.2015року, а.с.78...84, ТІ), слідчим не визначалась і не враховувалась швидкість руху автомобілів «Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 та ««Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки НОМЕР_2 . Таким чином, встановлена при проведенні слідчого експерименту величина відстані конкретної видимості (автомобіля «Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки НОМЕР_2 ») не можна вважатися технічно обґрунтованою та достовірною. Виходячи з цього, просить :
визначити положення транспортних засобів (а саме: автомобілів «Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 та «Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки НОМЕР_2 відносно місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для кожного з водіїв на основі проведення слідчого експерименту з врахуванням швидкостей руху транспортних засобів та об`єктивної можливості виявлення водіями (понятими) один одногоне з показівводіїв, виходячи із їх суб`єктивної оцінки дорожньої ситуації);
визначити видимість дороги в напрямку руху для кожного з водіїв.
3.Просить уточнити та задати моменти виникнення небезпеки для кожного з водіїв.
Звертає увагу суду, що отримання цих даних можливе шляхом проведення слідчих дій, а саме слідчого експерименту.
Прокурор, обвинувачений та його захисник не заперечили відносно заявленого клопотання.
Заслухавши думку учасників процесу та дослідивши матеріали справи, суд вважає, що клопотання експерта є підставними для встановлення обставин, що мають значення у справі, а тому його слід задовольнити
А тому, керуючись ст. 333 КПК України,
Доручити СВ Тячівського відділу поліції головного управління Національної поліції в Закарпатській області проведення слідчих (розшукових) дій, а саме:
встановити місце зіткнення транспортних засобів (а саме: автомобілів ««Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 та «Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки НОМЕР_2 » відносно слідів гальмування автомобіля «Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 »;
навести повну прив`язку початку сліду гальмування автомобіля Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 відносно елементів проїзної частини дороги.
визначити положення транспортних засобів (а саме: автомобілів «Volkswagen Jetta » д/н НОМЕР_1 та «Skoda Oktavia Combi» д/н Чеської Республіки НОМЕР_2 відносно місця зіткнення в момент виникнення небезпеки для кожного з водіїв на основі проведення слідчого експерименту з врахуванням швидкостей руху транспортних засобів та об`єктивної можливості виявлення водіями (понятими) один одногоне з показівводіїв, виходячи із їх суб`єктивної оцінки дорожньої ситуації);
визначити видимість дороги в напрямку руху для кожного з водіїв;
уточнити та задати моменти виникнення небезпеки для кожного з водіїв;
Строк дії та виконання ухвали до 31 березня 2017 року.
Ухвала окремому оскарженню не підлягає.
Головуючий ; ОСОБА_1