Провадження № 1кп/523/163/15
У Х В А Л А
про відкладення судового розгляду та повторне надання судового доручення

16.09.2015 року м. Одеса
Суворовський районний суд м. Одеси під головуванням судді ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , за участю старшого прокурора відділу прокуратури Одеської області ОСОБА_3 , потерпілого ОСОБА_4 , законного представника неповнолітнього потерпілого ОСОБА_5 - ОСОБА_6 , представника потерпілих - адвоката ОСОБА_7 , представника третьої особи ПАТ «Страхова компанія «Українська страхова група» ОСОБА_8 , представника КП «Одесміськелектротранс» ОСОБА_9 , обвинуваченого та його захисника адвоката ОСОБА_10 , під час судового розгляду у відкритому судовому засіданні, в приміщенні суду кримінального провадження №0003920 із звинувачення ОСОБА_11 у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,

в с т а н о в и в:
ОСОБА_11 пред`явлено обвинувачення в тому, що близько 18 години 55 хвилин 24 листопада 2013 року, в темний час доби, керуючи із швидкістю до 30 км/год технічно справним трамваєм марки «Т-3», б.н.3331, по вул. Миколаївська дорога, навпроти будинку №234, в м. Одесі з боку провулка Векслера в напрямку вул. Лиманної, в порушення правил безпеки дорожнього руху, передбачених п.п. 2.3«б», 12.1, 12.3 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, проявив неуважність, не врахував дорожню обстановку, при відсутності перешкод технічного або іншого характеру, чим допустив наїзд на пішоходів ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , кожен з яких отримав тяжкі тілесні ушкодження за критерієм небезпеки для життя.

22 травня 2015 року судом було задоволено клопотання сторони захисту та було доручено органу досудового розслідування провести слідчий експеримент шляхом відтворення дій, обстановки (з обов`язковим врахуванням аналогічних астрономічних даних щодо часу доби) та обставин дорожньо-транспортної пригоди, що є предметом судового розгляду даного кримінального провадження, за участю обвинуваченого ОСОБА_11 , його захисника адвоката ОСОБА_10 та свідка ОСОБА_12

1 вересня 2015 року до суду надійшли матеріали частково виконаного судового доручення, що містять наступні недоліки.

Так, слідчий експеримент за участю свідка ОСОБА_12 взагалі проведено не було, відповідно до змісту супровідного листа слідчого, - у зв`язку із станом здоров`я зазначеного свідка. Проте, будь-якого документального підтвердження фактів виклику та обізнаності свідка про час і місце проведення слідчого експерименту, а також наявності хвороби, з висновком лікаря, про неможливість участі ОСОБА_12 в проведенні даної слідчої дії за медичними показниками, слідчим до суду представлено не було.

Крім того, із змісту зауважень ОСОБА_11 та його захисника, викладених в протоколі проведеного 12 серпня 2015 року слідчого експерименту за участю обвинуваченого, його захисника, потерпілого ОСОБА_4 , його представника; долученої до протоколу фототаблиці; уточнених в судовому засіданні 16 вересня цього ж року показань обвинуваченого; а також листа начальника КУ електричних мереж зовнішнього освітлення «Одесміськсвітло» від 20 липня 2015 року №01-589 (про часткове пошкодження електромережі буревієм та не відновлення 24 листопада 2013 року зовнішнього освітлення) вбачається, що під час проведення зазначеного слідчого експерименту не було дотримано вимог щодо освітлення, яке існувало в місці ДТП під час розглядуваної події, а саме:

- було увімкнено зовнішнє освітлення по лівій стороні вул. Миколаївська дорога, в напрямку руху від провулку Векслера до вул. Лиманна;

- було увімкнено внутрішнє освітлення у виробничому цеху будівлі з великими вікнами, що розташована по лівій стороні вул. Миколаївська дорога, в напрямку руху від провулку Векслера до вул. Лиманна, ліворуч від трамвайних колій, навпроти місця ДТП;

- був вимкнений світлофорний об`єкт, що розташований біля місця ДТП.

За таких обставин стороною захисту заявлено клопотання про повторне доручення органу досудового розслідування належного проведення цієї слідчої дії за участю обвинуваченого, його захисника та свідка ОСОБА_12 .

Сторона обвинувачення не заперечила проти повторного надання судового доручення, а також просила суд допустити до участі в проведенні слідчого експерименту потерпілого ОСОБА_4 , законного представника неповнолітнього потерпілого ОСОБА_5 - ОСОБА_6 та представника потерпілих - адвоката ОСОБА_7 .

Крім того, представник потерпілих просить суд під час проведення даної слідчої дії:

- встановити з показань ОСОБА_6 місце наїзду трамвая на пішоходів, а також видимість останніх осіб з водійського місця трамвая;

- вимити лобове скло кабіни трамвая безпосередньо перед проведенням слідчого експерименту.

Отримавши часткові заперечення сторони захисту, а також додаткові показання ОСОБА_11 про те, що в день ДТП трамвайний вагон перебував на лінії з ранкового часу та безпосередньо перед пригодою лобове скло не вимивалося, суд дійшов наступного.

Перевірку невизнавальних показань ОСОБА_11 про технічну неможливість уникнути наїзду на пішоходів внаслідок поганих умов видимості та їх раптової появи на шляху руху трамвая, а також уточнення та перевірку показань очевидця ДТП - свідка ОСОБА_12 про обставини наїзду трамвая на потерпілих, крім дослідження інших доказів, також можливо здійснити і шляхом проведення слідчого експерименту, у звязку із чим, суд вважає необхідним повторно доручити органу досудового розслідування проведення цієї слідчої дії за участю обвинуваченого, його захисника, свідка ОСОБА_12 , а також потерпілого ОСОБА_4 , законного представника неповнолітнього потерпілого ОСОБА_5 - ОСОБА_6 та представника потерпілих - адвоката ОСОБА_7 .

При цьому, при проведенні слідчого експерименту з обвинуваченим ОСОБА_11 необхідно:
- встановити видимість трамвайного полотна з урахуванням того, що на момент та місці ДТП було відсутнє вуличне освітлення трамвайного полотна, а також здійснювався рух автотранспорту в зустрічному напрямку з увімкненими фарами;

- уточнити місце наїзду на пішоходів за версією ОСОБА_11 ;

- встановити місце знаходження пішоходів в момент, коли їх побачив ОСОБА_11 ;

- встановити темп руху пішоходів по версії ОСОБА_11 перед наїздом на них;

- встановити момент настання видимості і оглядовості пішоходів із-за стовпів, з урахуванням зазначеного ОСОБА_11 темпу руху пішоходів, місця наїзду, а також відсутності освітлення трамвайного полотна та наявності світла фар зустрічного автотранспорту.

При проведенні слідчого експерименту зі свідком ОСОБА_12 необхідно:
- встановити місце наїзду трамваєм на пішоходів згідно її версії або місце, де знаходилися пішоходи в момент коли їх оглядовість була перекрита трамваєм;

- встановити місце, з якого пішоходи почали рух у сторону трамвайного полотна безпосередньо перед наїздом трамвая;

- встановити час, протягом якого пішоходи рухалися, від моменту початку руху в бік трамвайного полотна до моменту наїзду на них трамвая або встановити час руху пішоходів на ділянці від початку руху до моменту перекриття трамваєм оглядовості;

- встановити видалення трамвая від лінії (траєкторії) руху пішоходів у момент, коли їх оглядовість обмежилася трамваєм.

При проведенні слідчого експерименту з потерпілим ОСОБА_4 , законним представником неповнолітнього потерпілого ОСОБА_5 - ОСОБА_6 необхідно встановити з показань ОСОБА_6 місце наїзду трамвая на пішоходів, а також видимість останніх осіб з місця водія трамвая.

Відповідно до положень ст.240 КПК України слідчий експеримент проводиться з метою перевірки і уточнення відомостей, які мають значення для встановлення обставин кримінального правопорушення, шляхом відтворення дій, обстановки, обставин певної події, проведення необхідних дослідів чи випробувань.

Відтворення обстановки полягає у реконструкції обстановки, зафіксованої раніше під час слідчих (розшукових) дій, за наявності даних, що вона була після цього змінена. В даному випадку були змінені умови освітлення в місці ДТП.

Випробуванням є практична перевірка можливостей обвинуваченого ОСОБА_11 побачити пішоходів на певній відстані в умовах розглядуваної події та його спроможність зупинити транспортний засіб і уникнути наїзду на пішоходів.

З метою забезпечення достовірності результатів слідчого експерименту він повинен провадитись в умовах, максимально наближених до тих, в яких відбувалася досліджувана подія, тобто штучне створення такої умови, як заздалегідь миття лобового скла кабіни водія трамваю, є неприпустимим.

А тому, при проведенні слідчого експерименту з усіма особами необхідно дотримуватись аналогічних астрономічних даних щодо часу доби, освітлення, а також стану спеціально невимитого начисто лобового скла кабіни трамваю.

Керуючись ст.ст.240,333 КПК України, суд,
п о с т а н о в и в:
1. Доручити органу досудового розслідування ВР ДТП СУ ГУМВС України в Одеській області провести слідчий експеримент шляхом відтворення дій, обстановки (з обов`язковим врахуванням аналогічних астрономічних даних щодо часу доби, освітлення, а також стану спеціально невимитого начисто лобового скла кабіни трамваю) та обставин дорожньо-транспортної пригоди, що є предметом судового розгляду кримінального провадження №0003920, а також випробувань, за участю обвинуваченого ОСОБА_11 , його захисника адвоката ОСОБА_10 , свідка ОСОБА_12 , потерпілого ОСОБА_4 , законного представника неповнолітнього потерпілого ОСОБА_5 - ОСОБА_6 - з метою встановлення параметрів, викладених в мотивувальній частині даної ухвали.

За необхідності: залучити до участі в слідчому експерименті спеціаліста, представника потерпілих - адвоката ОСОБА_7 ; провести вимірювання, фотографування, скласти плани чи схеми.

2. Зобов`язати процесуального керівника в кримінальному провадженні №0003920 надати доступ учасникам судового провадження до отриманих при виконанні судового доручення матеріалів в порядку, передбаченому ст.290 КПК України, після чого представити їх суду.

3. Відкласти судовий розгляд даного кримінального провадження до 10 години 12 жовтня 2015 року.

Ухвала оскарженню не підлягає, заперечення щодо її змісту та обставин постановлення можуть бути викладені в апеляційній скарзі на остаточно прийняте в провадженні судове рішення. Копії ухвали направити органу досудового розслідування та сторонам кримінального провадження.

Головуючий
ОСОБА_1