Справа № 1-229/2007р.
ВИРОК
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
03 грудня 2007 року Сумсь
кий районний суд Сумської об
ласті в складі головуючого с
удді Клочко Б.М., при секретарі
Супрун A.M., Скринник Ю.О., з участ
ю прокурора Румянцева О.В., адв
окатів ОСОБА_1, ОСОБА_2, ОСОБА_3, О
СОБА_4, ОСОБА_5, ОСОБА_6 розглянув
ши у відкритому судовому зас
іданні в м.Суми кримінальну с
праву по обвинуваченню
ОСОБА_7, ІНФОРМАЦІЯ_1, уро
дженця м.Мелітополь, Запоріз
ької області, українця, грома
дянина України, з базовою сер
едньою освітою, військовозоб
ов*язаного, одруженого, прива
тного підприємця, зареєстров
аний за адресою АДРЕСА_1, раніш
е несудимого,
у скоєнні злочинів, пер
едбачених ч.3 ст. 28 і ч.2 ст.201, ч.3 ст.2
8, ч.2 ст.15 та ч.2 ст.201, ч.3 ст.27 і ч.3 ст.364 т
а ч.3 ст.27 і ч.2 ст.419 КК України.
ОСОБА_8, ІНФОРМАЦІЯ_2, ур
одженця м.Алмати, Казахстан, у
країнця, громадянина України
, з вищою освітою, неодруженог
о, військовослужбовця в/ч № 9953,
неодруженого, військовозобо
в*язаного, мешканця АДРЕСА_2, р
аніше несудимого,
в скоєнні злочинів, пер
едбачених ч.3 ст. 28 та ч.2 ст.201, ч.3 ст
.28, ч.2 ст.15 і ч.2 ст.201, ч.3 ст.364 та ч.2 ст.419 К
К України.
ОСОБА_9, ІНФОРМАЦІЯ_3, уро
дженця м.Суми, українця, грома
дянина України, з повною сере
дньою освітою, одруженого, ві
йськовозобов*язаного, приват
ного підприємця, мешканця АД
РЕСА_3, зареєстрованого АДРЕС
А_4, раніше несудимого,
ОСОБА_10, ІНФОРМАЦІЯ_4, уродж
енця М.Мелітополь Запорізько
ї області, українця, громадян
ина України, з середньою осві
тою, неодруженого, студента 2 к
урсу Мелітопольської Тавріч
еської агротехнічної академ
ії, військовозобов*язаного, м
ешканця АДРЕСА_5, раніше несуд
имого
в скоєнні злочинів, п
ередбачених ч.3 ст. 28 та ч.2 ст.201, ч.
3 ст.28, ч.2 ст.15 і ч.2 ст.201 КК України.

ОСОБА_11, ІНФОРМАЦІЯ_5,
уродженця м.Глухів Сумської
області, українця, громадяни
на України, з професійно-техн
ічною осівтою, одруженого, пр
ацюючого майстром дільниці З
АТ "Сумимостобуд", військовоз
обов*язаного, мешканця АДРЕС
А_6, раніше несудимого,
ОСОБА_12, ІНФОРМАЦІЯ_6, уродж
енця с.Пожіг Любишівського р
айону Волинської області, ук
раїнця, громадянина України,
з професійно-технічною осві
тою, розлученого, військовоз
обов*язаного, пенсіонера, меш
канця АДРЕСА_7, раніше несудим
ого,
в скоєнні злочинів, пер
едбачених ч. 3ст. 28, ч.2 ст.201, ч.3 ст. 28,
ч.2 ст.15 і ч.2 ст.201, ч.3 ст.364 та ч.2 ст.419 КК
України.
ОСОБА_13, ІНФОРМАЦІЯ_7, у
родженця с.Біловоди Сумськог
о району Сумської області, ук
раїнця, громадянина України,
з середньою освітою, неодруж
еного, непрацюючого, військо
возобов*язаного, мешканця АД
РЕСА_8, ранше несудимого,
в скоєнні злочинів, п
ередбачених ч.3 ст. 28, ч.2 ст.201, ч.3 ст
. 28, ч.2 ст.15 і ч.2 ст.201 КК України.
ОСОБА_14, ІНФОРМАЦІЯ_8, ур
одженця с.Вікторовка Коренев
ського району Курської облас
ті Російської Федерації, укр
аїнця, громадянина України, з
середньою освітою, неодруже
ного, непрацюючого, військов
озобов*язаного, мешканця АДР
ЕСА_9, раніше несудимого,

2
в скоєнні злочину, пер
едбаченого.3 ст. 28, ч.2 ст. 15 та ч.2 ст
.201 КК України.
ВСТАНОВИВ:
Громадяни України ОС
ОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10, разом зі сл
ужбовою особою Сумського при
кордонного загону ОСОБА_8, зор
ганізувавшись у стійке злочи
нне об'єднання, діючи за єдини
м планом, з розподілом функці
й, із залученням до цього війс
ьковослужбовців прикордонн
ого загону ОСОБА_9 та ОСОБА_12, а
також мешканців Сумського ра
йону ОСОБА_11 та ОСОБА_14 на протя
зі січня-лютого 2007 року неодно
разово вчиняли контрабандне
переміщення запчастин для с
ільгосптехніки із України в
Російську Федерацію через мі
жнародний пункт пропуску для
автомобільного сполучення «
Юнаківка» з використанням не
законного звільнення від мит
ного контролю, внаслідок зло
вживання службовим становищ
ем службовими особами митног
о органу України та Російськ
ої Федерації та порушуючи ст
атутні правила несення прико
рдонної служби.
При цьому, громадянин
України ОСОБА_7 створив орган
ізовану злочинну групу для в
чинення особливо тяжких та т
яжких злочинів та керував пі
дготовкою та вчиненням цих з
лочинів при слідуючих обстав
инах: Починаючи з квітня 2006 рок
у ОСОБА_7, будучи приватним під
приємцем основною діяльніст
ю якого було придбання, ремон
т та реалізація запасних час
тин до транспортних засобів
незаконно переміщував через
митний кордон України як чер
ез пункти пропуску так і поза
митним контролем придбані в
м. Мелітополі Запорізької об
ласті запасні частини для сі
льгосптехніки в невеликих ро
змірах від чого отримував пр
ибуток. При цьому, неодноразо
во проїжджаючи через міжнаро
дний пункт пропуску для авто
мобільного сполучення «Юнак
івка», в грудні 2006 року ОСОБА_7 п
ознайомився з старшим прикор
донних нарядів ОСОБА_8 з яким,
переслідуючи корисливу ціль
, вступив в злочинну змову на к
онтрабанде переміщення запч
астин у великих розмірах чер
ез міжнародний пункт пропуск
у для автомобільного сполуче
ння «Юнаківка», з використан
ням незаконного звільнення в
ід митного контролю, внаслід
ок зловживання службовим ста
новищем службовими особами м
итного органу України та Рос
ійської Федерації.
В послідуючому в січні 2007 р
оку ОСОБА_7.звернувся до прива
тного підприємця ОСОБА_13, що м
ешкає в с Кияниці Сумського р
айону, і запропонував йому за
матеріальну винагороду взят
и участь у вчиненні контраба
ндного переміщення запасних
частин для сільгосптехніки
у великих розмірах, шляхом ви
користання подвір'я останньо
го для перевантаження товару
та подальшого переправлення
запчастин автомобілем марки
ГАЗ 53 через міжнародний пункт
пропуску для автомобільного
сполучення «Юнаківка» на те
риторію Росії, на що ОСОБА_9 да
в згоду, тобто вступив в злочи
нну змову на вчинення контра
банди.
ОСОБА_7, ОСОБА_8 та ОСОБА_9, О
СОБА_10 зорганізувавшись у сті
йке об'єднання, розробили пла
н злочинної діяльності та ро
зподілили між собою керівні
ролі.
Так, ОСОБА_7 як організато
р злочинної групи мав придба
вати запчастини для сільгосп
техніки в м.Мелітополі як нов
і так і зібрані з нових детале
й та реставровані, організов
ував їх перевезення до села К
ияниці Сумського району, узг
оджував з ОСОБА_13 час доставки
їх в село Кияницю, домовлявся
з ОСОБА_8, коли саме той буде ст
аршим зміни прикордонних нар
ядів і коли необхідно привоз
ити запчастини для їх контра
бандного переміщення через м
іжнародний пункт пропуску дл
я автомобільного сполучення
«Юнаківка», організовував п
еревезення запчастин через п
ункт пропуску «Суджа» Російс
ької Федерації та перевантаж
ення запчастин після контраб
андного переміщення в м.Судж
а РФ, здійснював збут вказани
х запчастин в м.Курську Росій
ської Федерації, матеріально
фінансував учасників органі
зованої злочинної групи та р
озподіляв прибуток між учасн
иками злочинної групи.
ОСОБА_8 взяв на себе зоб
ов'язання за матеріальну вин
агороду, будучи старшим змін
и прикордонних нарядів - прац
івником правоохоронного орг
ану, неодноразово здійснюват
и пропуск без прикордонного
та митного контролю через мі
жнародний пункт пропуску для
автомобільного сполучення «
Юнаківка» на виїзд з України
до Російської Федерації, авт
омобіля ГАЗ-53 з фіктивним реєс
траційним номером завантаже
ного запасними частинами для
сільгосптехніки у великих р
озмірах, тобто з використанн
ям незаконного звільнення ві
д митного та прикордонного к
онтролю внаслідок зловживан
ня своїм службовим становище
м, та використовуючи свої зв'я
зки які підтримувались з слу
жбовими особами митного орга
ну пункту пропуску «Суджа» Р
осійської Федерації сприяв н
езаконному переміщенню без м
итного та прикордонного конт
ролю через російський пункт
пропуску без сплати митних п
латежів. Його роль в організо
ваній злочинній групі поляга
ла, в тому, що він, будучи старш
им прикордонного наряду «Пер
евірка документів», входячи
до складу нарядів з охорони д
ержавного кордону України, б
удучи працівником правоохор
онного органу, використовуюч
и своє службове становище вс
упереч інтересам служби, над
аючи вказівки своїм підлегли
м військовослужбовцям Сумсь
кого прикордонного загону, п
рацівникам правоохоронного
органу ОСОБА_9, ОСОБА_12 та іншим
військовослужбовцям Сумськ
ого прикордонного загону, як
і були в нарядах по охороні де
ржавного кордону України, в п
орушення статутних правил не
сення прикордонної служби, з
вільняв від митного контролю
учасників злочинної групи, і
мітуючи перед камерою відеон
агляду проведення прикордон
ного контролю та грубо поруш
уючи технологічну схему проп
уску через державний кордон
осіб, автомобільних транспор
тних засобів, товарів та інши
х предметів, що переміщуютьс
я ними в міжнародному пункті
пропуску для автомобільного
сполучення «Юнаківка».

3
ОСОБА_9, виконуючи свою
роль в організованій злочин
ній групі, будучи приватним п
ідприємцем, маючи транспортн
і засоби та працівників, здій
снював найм вантажників для
перевантаження товару із ван
тажного автомобіля «Мерседе
с-Бенц-814Д» реєстраційний номе
р НОМЕР_1, на якому доставлялис
ь запчастини з с.Садове Меліт
опольського району Запорізь
кої області до сКияниці Сумс
ького району Сумської област
і, на автомобіль ГАЗ-53, реєстра
ційний номер НОМЕР_2 який був у
його розпорядженні згідно д
оговору оренди №43 від 29 вересн
я 2006 року з керівництвом ВАТ «Б
уринський насіннєвий завод»
, на якому переміщувався конт
рабандний товар за матеріаль
ну винагороду під управління
м водія ОСОБА_11, та за вказівко
ю ОСОБА_7 проводив інструктаж
, давав вказівки щодо часу дос
тавки вантажу до міжнародног
о пункту пропуску для автомо
більного сполучення «Юнаків
ка», заміни реєстраційних но
мерів на фіктивні та час пере
тину території українського
митного пункту пропуску з ко
нтрабандним товаром.Після до
сягнення домовленості про не
законне звільнення від митно
го контролю із старшим зміни
прикордонних нарядів на пун
кті пропуску «Юнаківка» ОСОБ
А_8 та час перетину кордону, ОС
ОБА_7 поклав функції експедит
ора та координатора переміще
ння вантажу через міжнародни
й пункт пропуску для автомоб
ільного сполучення «Юнаківк
а» на свого знайомого ОСОБА_10,
який допомагав ОСОБА_7 в його
підприємницькій діяльності
по реалізації запчастин для
сільгосптехніки з середини
2006 року та був присутнім під ча
с попереднього узгодження об
ставин контрабандного перем
іщення товару з ОСОБА_8 на міжн
ародному пункті пропуску для
автомобільного сполучення «
Юнаківка» Роль ОСОБА_10 в орган
ізованій злочинній групі пол
ягала в тому, що він за матеріа
льну винагороду, узгоджуючи
свої дії з ОСОБА_7 та ОСОБА_8, кер
ував діями водія і вантажник
а безпосередньо при переміще
нні товару через міжнародний
пункт пропуску для автомобі
льного сполучення «Юнаківка
» на автомобілі ГАЗ-53 з фіктив
ними російськими реєстрацій
ними номерними знаками. ОСОБ
А_8 для незаконного звільненн
я учасників організованої зл
очинної групи від митного та
прикордонного контролю всту
пив в злочинну змову з вартов
ими шлагбауму військовослуж
бовцями Сумського прикордон
ного загону ОСОБА_9 та ОСОБА_12, я
кі виконуючи свою роль, будуч
и працівниками правоохоронн
ого органу, використовуючи с
воє службове становище всупе
реч інтересам служби, в поруш
ення Порядку спільного огляд
у автомобільних транспортни
х засобів, які використовуют
ься для перевезення зовнішнь
оекономічних вантажів, затве
рдженого спільним наказом Ад
міністрації Державної прико
рдонної служби України, Держ
авної митної служби України
від 28.02.2004 року №202/163, Технологічно
ї схеми пропуску через держа
вний кордон України осіб, авт
омобільних транспортних зас
обів перевізників, товарів т
а інших предметів, що переміщ
уються ними в міжнародному п
ункті пропуску для автомобіл
ьного сполучення «Юнаківка»
, затвердженої спільним нака
зом начальника Сумського при
кордонного загону та начальн
ика Сумської митниці від 01.02.2006 р
оку №89/23, та Статуту внутрішньо
ї служби Збройних сил Україн
и, без будь-якого документаль
ного оформлення безперешкод
но здійснювали пропуск через
міжнародний пункт пропуску
для автомобільного сполучен
ня «Юнаківка» автомобіля ГАЗ
-53 , завантаженого запчастинам
и для сільгосптехніки, без ми
тного та прикордонного контр
олю. Водій автомобіля марки Г
АЗ-53 ОСОБА_11, діючи за вказівкою
ОСОБА_13, виконуючи свою роль, п
риймав участь у перевантажен
ні товару та безпосередньо п
ереміщував його контрабандн
им способом. ОСОБА_14, виконуюч
и свою роль, за вказівкою ОСОБ
А_13 приймав участь у завантаже
нні товару, та безпосередньо
слідував у автомобілі ГАЗ- 53 ч
ерез міжнародний пункт пропу
ску для автомобільного сполу
чення «Юнаківка» з метою пер
евантаження контрабандного
товару на території Російсь
кої Федерації.
Так, 16 січня 2007 року ОСОБ
А_7 повідомив ОСОБА_13, що достав
ить вантаж запчастин в село К
ияницю Сумського району, для
чого необхідно знайти ванта
жників і водія для послідуюч
ого переміщення вантажу запч
астин до Російської Федераці
ї. Також він домовився про нез
аконне звільнення від митног
о контролю із старшим зміни п
рикордонних нарядів на пункт
і пропуску «Юнаківка» ОСОБА_
8, який повідомив йому про дату
коли він буде старшим зміни п
рикордонних нарядів та час п
ереміщення вантажу контраба
ндним шляхом. Знайшовши авто
мобіль «Мерседес-Бенц-814Д» реє
страційний номер НОМЕР_3 під у
правлінням водія ОСОБА_15, який
не знав про злочинні наміри О
СОБА_7, останній організував з
авантаження запчастин для сі
льгосптехніки в АДРЕСА_10 та йо
го перевезення в село Кияниц
ю Сумського району. Завантаж
ення проводилось ОСОБА_10 разо
м з братом ОСОБА_7 - ОСОБА_16, ОСОБ
А_17 та водієм ОСОБА_15 При цьому,
ОСОБА_7, ОСОБА_17 та ОСОБА_15 про по
слідуюче контрабанде перемі
щення вказаного вантажу не з
нали. В цей же день близько 23 го
дини вантаж запчастин був до
ставлений в АДРЕСА_11, де за вка
зівкою ОСОБА_13, за матеріальну
винагороду ОСОБА_11, ОСОБА_14, ОС
ОБА_18, ОСОБА_15 та невстановлена
слідством особа на ім'я ОСОБА
_19 перевантажили запчастини з
автомобіля «Мерседес-Бенц-814Д
» реєстраційний номер НОМЕР_
3 на автомобіль ГАЗ-53, реєстрац
ійний номер НОМЕР_2, яким розпо
ряджався ОСОБА_9 згідно догов
ору оренди з директором ВАТ «
Буринський насіннєвий завод
» від 29.09.2006 року. При цьому ОСОБА
_18, ОСОБА_15 та невстановлений сл
ідством ОСОБА_19 про послідуюч
е контрабанде переміщення ва
нтажу не знали. ОСОБА_7 та ОСОБ
А_10, які прибули для організац
ії контрабанди, на автомобіл
і ОСОБА_7 «Форд-транзит» реєст
раційний номер НОМЕР_4 прослі
дували до міжнародного пункт
у пропуску для автомобільног
о сполучення «Юнаківка», де б
уло узгоджено з старшим змін
и прикордонних

4
нарядів ОСОБА_8 час коли
необхідно доставити вантаж
запчастин на автомобілі ГАЗ-
53 до вказаного пункту пропуск
у. Після закінчення перевант
аження запчастин, ОСОБА_9, узго
дивши з ОСОБА_7 час доставки ва
нтажу до міжнародного пункту
пропуску для автомобільного
сполучення «Юнаківка», дав в
казівку ОСОБА_11, який працював
у нього як приватного підпри
ємця, доїхати до пункту пропу
ску «Юнаківка» де до нього в а
втомобіль сяде ОСОБА_10, який б
уде координувати переміщенн
я вантажу безпосередньо чере
з міжнародний пункт пропуску
для автомобільного сполучен
ня «Юнаківка» 17 січня 2007 року б
лизько 00 годин 30 хвилин ОСОБА_11
, якого на автомобілі ВАЗ-2107 суп
роводжував ОСОБА_9, прибув на а
втомобілі ГАЗ-53 до міжнародно
го пункту пропуску для автом
обільного сполучення «Юнакі
вка», де до нього в кабіну сів
ОСОБА_10, який наказав їхати на
міжнародний пункт пропуску
для автомобільного сполучен
ня «Юнаківка». При цьому, ОСОБ
А_8, який знаходився на пункті
пропуску будучи старшим змін
и прикордонних нарядів пропу
стив їх без будь-якого докуме
нтального оформлення та пере
вірки документів на шлагбаум
і «Тил». Після того як автомоб
іль під'їхав до кабіни паспор
тного контролю та зупинився,
ОСОБА_8, імітуючи перед камеро
ю відеонагляду перевірку док
ументів та ідентифікацію осі
б, відібрав паспорти у ОСОБА_11
та ОСОБА_10, зайшов на деякий ча
с в кабіну паспортного контр
олю, та не внісши дані про осіб
, що перетинають кордон, транс
портний засіб та вантаж в адм
іністративну базу даних комп
'ютерної системи «Гарт» пове
рнув документи та дозволив в
иїжджати в напрямку Суджансь
кого митного посту Курської
області РФ, попередньо повід
омивши вартового шлагбауму «
Кордон» ОСОБА_9, що буде перемі
щуватись автомобіль з вантаж
ем без документального оформ
лення, та безпосередньо при в
иїзді надавши за допомогою з
асобів зв'язку вказівку ОСОБ
А_9 пропустити без перевірки в
казаний автомобіль з вантаже
м, та раніше повідомивши під ч
ас зустрічі службових осіб р
осійського пункту пропуску «
Суджа» про час прибуття авто
мобіля з вантажем без докуме
нтального оформлення, для йо
го подальшого переміщення до
Російської Федерації. Таким
чином з України до Російсько
ї Федерації був переміщений
через митний кордон України
з використанням незаконного
звільнення від митного конт
ролю внаслідок зловживання с
лужбовим становищем службов
ими особами митного органу в
антаж наступних запасних час
тин до сільгосптехніки: РПД 100
0 СМД-18 в кількості 1 шт., РПД Д-65 в к
ількості 5 шт., РПД А-41 в кількос
ті 13 шт., РПД 2000 МТЗ в кількості 6 ш
т., пусковий двигун ПД-8 в кільк
ості 4 шт., пусковий двигун ПД-10
з ручним запуском в кількост
і 2 шт., корзина зчеплення Т-150 150.21.
022-2 в кількості 13 шт., автокомпре
сор 540-350.9015 Т-150 в кількості 1 шт., ком
пресор Д-240 А29.01.000 в кількості 2 шт
., ТНВД СМД-60 211.1111-004 нової зборки в
кількості 18 шт., ТНВД Д-144 пучков
ий нової зборки в кількості 4 ш
т., ТНВД Д-144 рядний нової зборки
в кількості 7 шт., диск зчеплен
ня ЮМЗ 45-1604040 в кількості 25 шт., дис
к зчеплення Т-40 (Д-144) в кількості
20 шт., колінвал ПД в кількості 2
8 шт., водяний насос А-41 зі шківо
м в кількості 40 шт., водяний нас
ос А-41 в кількості 3 шт., водяний
насос Д-65 Д-11-С12Б-4 зі шківом в кіл
ькості 7 шт., водяний насос Д-65 Д
11-С12Б-4 в кількості 10 шт., водяний
насос СМД-60 60.13002.11 в кількості 3 шт
., водяний насос СМД-14 зі збільш
еною платформою в кількості
5 шт., водяний насос Д-240 зі шківо
м в кількості 4 шт., гідроцилін
др рульовий 151.40.040-3 в кількості 10
шт., гідроциліндр 2ПТС-4 5516-8603510 в кі
лькості 12 шт., розподільник Р-160
3/1-222 новий в кількості 1 шт., шату
н СМД-18 в кількості 4 шт., шатун А
-41 в кількості 17 шт., шатун Д-65 в кі
лькості 7 шт., центрифуга масля
на Д-65 Д-48-09-С01-БСБ в кількості 1 шт
., масляний насос А-41/А-01 в кілько
сті 1 шт., ТНВД А-01 нової зборки в
кількості 2 шт., ТНВД Д-21 нової з
борки в кількості 9 шт., старте
р СТ-362 в кількості 78 шт., диск зче
плення 150.21.024 Т-150 в кількості 70 шт.,
корзина зчеплення Т-16 в кільк
ості 13 шт., підшипник вижим ний
СМД-60 01М-21с9 в сб. в кількості 5 шт.
, турбокомпресор ТКР-11Н1 новий
в кількості 2 шт., корзина зчеп
лення Т-40 в кількості 5 шт., ГУР 151
.40.051 в кількості 5 шт., ГУР ЮМЗ 45-3400010
в кількості 5 шт., ГУР Т-40 в кільк
ості 17 шт., турбокомпресор ТКР
-ПНЗ в кількості 12 шт., пусковий
двигун ПД-10УД (електропривод)
в кількості 2 шт., підшипник ви
жим ний (відводка) Д-65 45-1604065 в кіль
кості 4 шт., генератор Г-700 в кіль
кості 1 шт. та корзину зчепленн
я до Т-150, загальною вартістю, зг
ідно висновку №987 судово-товар
ознавчої експертизи від 09.07.2007 р
оку, 282466 грн.11 коп., тобто у велики
х розмірах.
Після перевантаження в
казаних запчастин для сільго
сптехніки в м.Суджі Курської
області Російської Федераці
ї, автомобіль ГАЗ-53 аналогічни
м чином без будь-якого докуме
нтального оформлення поверн
увся через міжнародний пункт
пропуску для автомобільного
сполучення «Юнаківка» до се
ла Кияниці Сумського района,
а запчастини були доставлен
і в АДРЕСА_12 та реалізовані ОС
ОБА_7 генеральному директору
«ООО «Агро-Снабженческая Ко
мпания ЛИДЕР-ТРАК» ОСОБА_20, як
ий не знав, про те що вказані з
апчастини переміщені контра
банним шляхом.
Також, 01 лютого 2007 року ОС
ОБА_7 повідомив ОСОБА_13, що дост
авить вантаж запчастин в сел
о Кияницю Сумського району, д
ля чого необхідно знайти ван
тажників і водія для посліду
ючого переміщення вантажу за
пчастин до Російської Федера
ції. При цьому, він домовився п
ро незаконне звільнення від
митного контролю із старшим
зміни прикордонних нарядів н
а пункті пропуску «Юнаківка»
ОСОБА_8, який повідомив йому п
ро дату коли він буде старшим
зміни прикордонних нарядів
та час переміщення вантажу к
онтрабандним шляхом. Знайшов
ши автомобіль «Мерседес-Бенц
-814Д» реєстраційний номер НОМЕ
Р_3 під управлінням водія ОСОБ
А_15, який не знав про злочинні н
аміри ОСОБА_7, останній органі
зував завантаження запча
стин для сільгосптехніки
в АДРЕСА_10

5
Мелітопольського район
у та його перевезення в село К
ияницю Сумського району. Зав
антаження проводилось ОСОБА
_10 разом з братом ОСОБА_7 - ОСОБА
_16 та ОСОБА_17 При цьому, ОСОБА_7 та
ОСОБА_17 про послідуюче контра
банде переміщення вказаного
вантажу не знали. В цей же ден
ь близько 23 години вантаж запч
астин був доставлений в АДРЕ
СА_11, де за вказівкою ОСОБА_13, за
матеріальну винагороду ОСОБ
А_11, ОСОБА_14, ОСОБА_18, ОСОБА_15 та не
встановлена слідством особа
на ім'я ОСОБА_19 перевантажили
запчастини з автомобіля «Ме
рседес-Бенц-814Д» реєстраційни
й номер НОМЕР_3 на автомобіль Г
АЗ-53, реєстраційний номер НОМЕ
Р_2, яким розпоряджався ОСОБА_9
згідно договору оренди з дир
ектором ВАТ «Буринський насі
ннєвий завод» від 29.09.2006 року. Пр
и цьому ОСОБА_18, ОСОБА_15 та невс
тановлений слідством ОСОБА_1
9 про послідуюче контрабанде
переміщення вантажу не знал
и. ОСОБА_7 та ОСОБА_10, які супров
оджували вантаж запчастин, п
рибули для організації контр
абанди на автомобілі ОСОБА_7 «
Форд-транзит» реєстраційний
номер НОМЕР_4, прослідували до
міжнародного пункту пропуск
у для автомобільного сполуче
ння «Юнаківка», де було узгод
жено з старшим зміни прикорд
онних нарядів ОСОБА_8 час коли
необхідно доставити вантаж
запчастин на автомобілі ГАЗ-
53 до вказаного пункту пропуск
у. Після закінчення перевант
аження запчастин, ОСОБА_9, узго
дивши з ОСОБА_7 час доставки ва
нтажу до міжнародного пункту
пропуску для автомобільного
сполучення «Юнаківка», дав в
казівку ОСОБА_11, який працював
у нього як приватного підпри
ємця, доїхати до пункту пропу
ску «Юнаківка» де до нього в а
втомобіль сяде ОСОБА_10, який б
уде координувати переміщенн
я вантажу безпосередньо чере
з міжнародний пункт пропуску
для автомобільного сполучен
ня «Юнаківка».
02 лютого 2007 року близько
02 години 30 хвилин ОСОБА_11, якого
на автомобілі ВАЗ-2107 супровод
жував ОСОБА_9, прибув на автомо
білі ГАЗ-53 реєстраційний номе
р НОМЕР_2 до міжнародного пунк
ту пропуску для автомобільно
го сполучення «Юнаківка», де
за вказівкою ОСОБА_13 поміняв
номерний знак НОМЕР_2 на росій
ський реєстраційний номер НО
МЕР_5, та до нього в кабіну сів О
СОБА_10, який наказав їхати на м
іжнародний пункт пропуску дл
я автомобільного сполучення
«Юнаківка». При цьому, ОСОБА_8
, який знаходився на пункті пр
опуску пропустив їх без будь
-якого документального оформ
лення та перевірки документі
в на шлагбаумі «Тил». Після то
го як автомобіль під'їхав до к
абіни паспортного контролю т
а зупинився, ОСОБА_8, імітуючи
перед камерою відеонагляду п
еревірку документів та ідент
ифікацію осіб, відібрав пасп
орти у ОСОБА_11 та ОСОБА_10, зайшо
в на деякий час в кабіну паспо
ртного контролю, та не внісши
дані про осіб, що перетинають
кордон, транспортний засіб т
а вантаж в адміністративну б
азу даних комп'ютерної систе
ми «Гарт» повернув документи
та дозволив виїжджати в напр
ямку Суджанського митного по
сту Курської області РФ, попе
редньо повідомивши вартовог
о шлагбауму «Кордон» ОСОБА_12,
що буде переміщуватись автом
обіль з вантажем без докумен
тального оформлення, та безп
осередньо при виїзді надавши
за допомогою засобів зв'язку
вказівку ОСОБА_12 пропустити б
ез перевірки вказаний автомо
біль з вантажем, та раніше пов
ідомивши під час зустрічі сл
ужбових осіб російського пун
кту пропуску «Суджа» про час
прибуття автомобіля з ванта
жем без документального офор
млення, для його подальшого п
ереміщення до Російської Фед
ерації.
Таким чином з України
до Російської Федерації був
переміщений через митний ко
рдон України з використанням
незаконного звільнення від
митного контролю внаслідок з
ловживання службовим станов
ищем службовими особами митн
ого органу вантаж наступних
запасних частин до сільгоспт
ехніки: РПД 1000 СМД-18 в кількості
5 шт., РПД 350.12.010.00 в кількості 3 шт., Р
ПД Д-65 в кількості 10 шт., РПД А-41 в к
ількості 5 шт., РПД 2000 МТЗ в кільк
ості 2 шт., РПД ПД-8 в кількості 4 ш
т., пусковий двигун ПД-10 з ручни
м запуском в кількості 10 шт., пу
сковий двигун ПД-10УД (електроп
ривод) в кількості 10 шт., старте
р СТ-362 в кількості 32 шт., диск зче
плення 150.21.024 Т-150 в кількості 120 шт.
, диск зчеплення Т-40 (Д-144) в кільк
ості 80 шт., диск зчеплення ЮМЗ 45
-1604040 в кількості 19 шт., корзина зч
еплення Т-150 150.21.022-2 в кількості 21 ш
т., корзина зчеплення Д-65 45А-1604080 в
кількості 28 шт., корзина зчепл
ення Д-240 70-1601090 в кількості 2 шт., ко
рзина зчеплення Т-40 в кількост
і 15 шт., підшипник вижимний (від
водка) Д-65 45-1604065 в кількості 6 шт., в
одяний насос А-41 зі шківом в кі
лькості 15 шт., водяний насос Д-65
Д11-С12Б-4 зі шківом в кількості 4 ш
т., водяний насос Д-65 Д11-С12Б-4 в кіл
ькості 10 шт., водяний насос СМД
-60 60.13002.11 в кількості 13 шт., водяний
насос СМД-14/18 (без пічки) в кільк
ості 5 шт., водяний насос СМД-14 з
і збільшеною платформою в кі
лькості 10 шт., ГУР 151.40.051 в кількос
ті 3 шт., ГУР ЮМЗ 45-3400010 в кількості
14 шт., ГУР Т-40 в кількості 3 шт., ГУР
МТЗ 70-3400020 в кількості 1 шт., серво
привод 77.72А.011 ДТ-75 в кількості 3 шт
., автокомпресор 540-350.9015 Т-150 в кільк
ості 8 шт., турбокомпресор ТКР-
11НЗ в кількості 2 шт., гідроцилі
ндр рульовий 151.40.040-3 в кількості
2 шт., гідроциліндр 2ПТС-4 5516-8603510 в к
ількості 7 шт., розподільник Р-
160 3/1-222 в кількості 10 шт., шатун А-41 в
кількості 8 шт., ТНВД Д-21 нової з
борки в кількості 2 шт., ТНВД Д-14
4 пучковий нової зборки в кіль
кості 2 шт., ТНВД Д-144 рядний ново
ї зборки в кількості 3 шт., цент
рифуга масляна Д-65 Д48-09-С01-БСБ в к
ількості 5 шт. та РПД А-01 2-х скор,
в кількості 1 шт., загальною ва
ртістю, згідно висновку №987 су
дово-товарознавчої експерти
зи від 09.07.2007 року, 229643 грн. 31 коп., тоб
то у великих розмірах. Після п
еревантаження вказаних запч
астин для сільгосптехніки в
м.Суджі Курської області Рос
ійської Федерації, автомобіл
ь ГАЗ-53 аналогічним чином без
будь-якого документального о
формлення повернувся через м
іжнародний пункт пропуску дл
я автомобільного сполучення
«Юнаківка» до села Кияниці С
умського

6
района, а запчастини б
ули доставлені в АДРЕСА_12 та р
еалізовані ОСОБА_7 генеральн
ому директору «ООО «Агро-Сна
бженческая Компания ЛИДЕР-ТР
АК» ОСОБА_20, який не знав, про те
що вказані запчастини перем
іщені контрабанним шляхом.

Продовжуючи свою зло
чинну діяльність, 7 лютого 2007 ро
ку ОСОБА_7 повідомив ОСОБА_13, що
доставить вантаж запчастин
в село Кияницю Сумського рай
ону в ніч з 8 на 9 лютого 2007 року, д
ля чого необхідно знайти ван
тажників і водія для посліду
ючого переміщення вантажу за
пчастин до Російської Федера
ції. При цьому, він домовився п
ро незаконне звільнення від
митного контролю із старшим
зміни прикордонних нарядів н
а пункті пропуску «Юнаківка»
ОСОБА_8, який повідомив йому п
ро дату коли він буде старшим
зміни прикордонних нарядів
та час переміщення вантажу к
онтрабандним шляхом. Знайшов
ши автомобіль «Мерседес-Бенц
-814Д» реєстраційний номер НОМЕ
Р_3 під управлінням водія ОСОБ
А_15, який не знав про злочинні н
аміри ОСОБА_7, останній органі
зував завантаження запчасти
н для сільгосптехніки в АДРЕ
СА_10 та його перевезення в сел
о Кияницю Сумського району. З
авантаження проводилось ОСО
БА_10 разом з братом ОСОБА_7 - ОСО
БА_16, ОСОБА_17 та водієм ОСОБА_15 Пр
и цьому, ОСОБА_7, ОСОБА_15 та ОСОБ
А_17 про послідуюче контрабанд
е переміщення вказаного вант
ажу не знали. 8 лютого 2007 року бл
изько 23 години вантаж запчаст
ин був доставлений в АДРЕСА_11,
де за вказівкою ОСОБА_13, за мат
еріальну винагороду ОСОБА_11, О
СОБА_14, ОСОБА_18, ОСОБА_15 та невста
новлена слідством особа на і
м'я ОСОБА_19 перевантажили запч
астини з автомобіля «Мерседе
с-Бенц-814Д» реєстраційний номе
р НОМЕР_3 на автомобіль ГАЗ-53, ре
єстраційний номер НОМЕР_2, яки
м розпоряджався ОСОБА_9 згідн
о договору оренди з директор
ом ВАТ «Буринський насіннєви
й завод» від 29.09.2006 року. При цьом
у ОСОБА_18, ОСОБА_15 та невстановл
ений слідством ОСОБА_19 про пос
лідуюче контрабанде переміщ
ення вантажу не знали. Після п
еревантаження запчастин, до
13 лютого 2007 року автомобіль ГАЗ
-53 реєстраційний номер НОМЕР_2
знаходився на подвір'ї ОСОБА
_13 13 лютого 2007 року ОСОБА_7 та ОСОБ
А_10, для організації контрабан
ди на автомобілі ОСОБА_7 «Форд
-транзит» реєстраційний номе
р НОМЕР_4 прослідували до міжн
ародного пункту пропуску для
автомобільного сполучення «
Юнаківка», де було узгоджено
з старшим зміни прикордонни
х нарядів ОСОБА_8 час коли необ
хідно доставити вантаж запча
стин на автомобілі ГАЗ-53 до вк
азаного пункту пропуску. ОСО
БА_9, узгодивши з ОСОБА_7 час дос
тавки вантажу до міжнародног
о пункту пропуску для автомо
більного сполучення «Юнаків
ка», дав вказівку ОСОБА_11 та ОС
ОБА_14, які працювали у нього як
приватного підприємця, доїх
ати до пункту пропуску «Юнак
івка» де до них в автомобіль с
яде ОСОБА_10, який буде координ
увати переміщення вантажу бе
зпосередньо через міжнародн
ий пункт пропуску для автомо
більного сполучення «Юнаків
ка». 14 лютого 2007 року близ
ько 00 години 30 хвилин ОСОБА_11, ра
зом з ОСОБА_14, яких на автомобі
лі ВАЗ-2107 супроводжував ОСОБА
_9, прибули на автомобілі ГАЗ-53 р
еєстраційний номер НОМЕР_2 до
міжнародного пункту пропуск
у для автомобільного сполуче
ння «Юнаківка», де за вказівк
ою ОСОБА_13 поміняли номерний з
нак НОМЕР_2 на російський реєс
траційний номер НОМЕР_5, та до
них вкабіну сів ОСОБА_10, який н
аказав їхати на міжнародний
пункт пропуску для автомобіл
ьного сполучення «Юнаківка»
. ОСОБА_8, будучи старшим зміни
прикордонних нарядів, викон
уючи свою роль в організован
ій злочинній групі, без будь-я
ких законних підстав, викори
стовуючи надану йому владу т
а службове становище всупере
ч інтересів служби, наказав п
о засобам радіозв'язку варто
вому шлагбауму «Тил» ПП «Юна
ківка» сержанту за контракто
м ОСОБА_9 впустити в зону прико
рдонного та митного контролю
ПП «Юнаківка» автомобіль ГА
З-53 з фіктивним реєстраційним
номером НОМЕР_5 з вантажем зап
частин для сільгосптехніки б
ез картки контролю та контро
льного талону, тобто без будь
якого документального оформ
лення. ОСОБА_9 будучи вартовим
шлагбауму «тил», використов
уючи своє службове становище
всупереч інтересам служби, п
орушив статутні правила несе
ння прикордонної служби, сво
ї функціональні обов'язки та
технологічну схему, без будь
-якого документального оформ
лення, без перевірки докумен
тів, впустив автомобіль ГАЗ-53
з фіктивними реєстраційними
номерами в якому знаходилис
ь ОСОБА_10, ОСОБА_11 та ОСОБА_14 до п
ункту пропуску «Юнаківка», з
метою звільнення таким чино
м учасників організованої зл
очинної групи від митного та
прикордонного контролю. Піс
ля того як автомобіль під'їха
в до кабіни паспортного конт
ролю та зупинився, ОСОБА_8, імі
туючи перед камерою відеонаг
ляду перевірку документів та
ідентифікацію осіб, забрав п
аспорти ОСОБА_11, ОСОБА_14 та ОСОБ
А_10, зібрані перед цим ОСОБА_10 у
своїх співучасників, зайшов
на деякий час в кабіну паспор
тного контролю, та не внісши д
ані про осіб, що перетинають к
ордон, транспортний засіб та
вантаж в адміністративну ба
зу даних комп'ютерної систем
и «Гарт» повернув документи
та не провівши при цьому будь
-якого візуального огляду та
загальної ідентифікації тра
нспортного засобу, без перев
ірки документів на наявність
підробки, у осіб що слідували
в автомобілі через державни
й кордон України та перевірк
и документів на право виїзду
з України, без будь-якого доку
ментального оформлення, дозв
олив виїжджати в напрямку Су
джанського митного посту Кур
ської області РФ учаснику ор
ганізованої злочинної

7
групи ОСОБА_10 а також ОС
ОБА_11 та ОСОБА_14, що були з ним, на
автомобілі ГАЗ-53 з фіктивним
російським реєстраційним но
мером завантаженим запчасти
нами для сільгосптехніки, по
передньо повідомивши під час
зустрічі службових осіб рос
ійського пункту пропуску «Су
джа» про час прибуття автомо
біля з вантажем без документ
ального оформлення, для його
подальшого переміщення до Р
осійської Федерації.
Після пропуску через
смугу прикордонного та митно
го контролю автомобіля ГАЗ-53 з
фіктивним реєстраційним ном
ером НОМЕР_5 ОСОБА_8,виконуючи
свою роль в організованій зл
очинній групі, без будь-яких з
аконних підстав, використову
ючи надану йому владу та служ
бове становище всупереч інте
ресів служби, наказав по засо
бам радіозв'язку вартовому ш
лагбауму «Кордон» ПП «Юнаків
ка» ОСОБА_12 випустити з пункту
пропуску «Юнаківка» до Росі
йської Федерації без контрол
ьного талону автомобіль ГАЗ-
53 з вантажем запасних частин д
о сільськогосподарської тех
ніки, звільнивши таким чином
учасників злочинної організ
ації від митного контролю.
ОСОБА_12, будучи вартовим ш
лагбауму «кордон», виконуючи
явно незконний наказ ОСОБА_8,
використовуючи службове ста
новище всупереч інтересам сл
ужби, порушив статутні прави
ла несення прикордонної служ
би, свої функціональні обов'я
зки та технологічну схему, бе
з будь-якого документального
оформлення, без перевірки до
кументів, випустив автомобіл
ь ГАЗ-53 з фіктивними реєстраці
йними номерами в якому знахо
дились ОСОБА_10, ОСОБА_11 та ОСОБА
_14 з пункту пропуску «Юнаківка
», звільнивши таким чином уча
сників організованої злочин
ної групи від митного та прик
ордонного контролю.
Відразу після перетину зо
ни митного контролю міжнарод
ного пункту пропуску для авт
омобільного сполучення «Юна
ківка», автомобіль ГАЗ-53 заван
тажений наступними запасним
и частинами до сільгосптехні
ки: редукторами пускового дв
игуна в зборі, 350.12.010.00, ДВ П-350(СМД-60-72)
в кількості 21 шт., редукторами
пускового двигуна, РПД2000, ДВ ПД
-10; ДВ Д-243 Л в кількості 3 шт., редук
торами пускового двигуна, РП
Д1.000М в кількості 5 шт., управлін
нями рульовим в зборі, T30.40.001bкіл
ькості 10 шт., механізмоами рул
ьового управління, 151.40.051-1, Т-150К в к
ількості 10 шт., ТНВД (Ногінск, НЗ
ТА), 4УТНІ-1111005-350, Т-40 М; ДВ Д-144 в кілько
сті 3 шт., ТНВД (Чугуїв, ЧЗПІ), 54.1111004-
50, ДВ Д-144 в кількості З шт., ТНВД (Ч
угуїв, ЧЗПІ), 53.1111004-40, ДВ Д-21 А1 в кіль
кості 2 шт., компресорами (під м
одерн.гальмівн.сист.) (Україна
), 130-3509012Д, МАЗ; КрАЗ в кількості 8 шт
., турбокомпресорами ТКР 7Н1-ТВ
к, ТКР 7Н1-ТВк, ДВ КамАЗ-7403.10; ДВ в кі
лькості 3 шт., турбокомпресора
ми ТКР 1Ш-1 (4-х шп), ТКР 11Н-1, ДВ СМД-60; Д
В СМД-62; ДВ в кількості 4 шт., розп
оділювачами гідравл. нефіксу
ючимися, Р80-3/3-444, ПЕ-0.8Б (завантажу
вач) в кількості 11 шт., насосами
водяними, 72-13002.01, Т-150К; Т-150; Дон-1500(РСМ
-10); Дон-1200(РСМ-8) в кількості 20 шт., н
асосами водяними, 18Н-13с2, ДТ-75 Н(Д
В СМД-18) в кількості 22 шт., розпод
ілювачами управління КПП пра
вими в зборі, 150.37.025-1, Т-150 в кількос
ті 8 шт., двигунами пусковими б
ез магнето і стартеру, ПД-10У (Д24
С01-5),ДВ Д-240Л,241Л в кількості 20 шт., м
уфтами підшипника вижимного
в зборі, 01М-21с9, Т-150 в кількості 11 ш
т., циліндрами гідравлічними
телескопічними,142-8603023, 2ПТС-4(887А)(п
рич.тракт.) в кількості 10 шт., ци
ліндрами D75 управл. навісним о
бладнанням, Ц75х200-2, МТЗ; ЮМЗ в кіл
ькості 20 шт., підсилювачами гі
дравлічними, в зборі, 70-3400020, МТЗ-80
; МТЗ-82 в кількості 2 шт., підсилю
вачами гідравлічними. РУ (без
сошки), 45Т-3400010, ЮМЗ в кількості 3 ш
т., валами редуктора пусковог
о двигуна з муфтой і бендиксо
м, Д25-С02 СБ, ДВ ПД-10УД в кількості
4 шт., насосами водяними (Белар
усь) , 240-1307010А-02, МТЗ-80; ДВ Д-240-243 в кільк
ості 9 шт., турбокомпресорами,Т
КР 6-00.02, ДВ Д-245(ЗИЛ-4331); ДВ Д-245(ЗІЛ-5301) в к
ількості 5 шт., компресорами А-
29.03.000 Б, ЮМЗ в кількості 3 шт., розп
оділювачами управління КПП п
ерепуски., 151.37.025-4-01, Т-150 в кількості
15 шт., насосами водяними (чугун
), Д11-С12-БЗ, ДВ Д-65 в кількості 11 шт.,
карбюраторами пуск.двиг. з ди
стан.управлінням, 11.1107011, ДВ ПД-10,П
-350 в кількості 22 шт., повітреочи
сниками 350.04.050.00, ДВ П-350-2(СМД-60-72) в кіл
ькості 22 шт., поршнями СТ (72.0), Д24С0
6А-Б, ДВ ПД-10,П-350 в кількості 290 шт., д
исками відомими головної муф
ти зчеплення, 45-1604040 АЗ,ЮМЗ в кіль
кості 82 шт., дисками відомими г
оловної муфти зчеплення, Т25-16011
30ВД-40 в кількості 10 шт., дисками з
чеплення відомими, 70-1601130, МТЗ; Т-70
в кількості 58 шт., дисками зчеп
лення відомими, 150.21.024-2, Т-150К; Т-150; ДТ
-175 в кількості 94 шт., муфтами зче
плення, СШ20.21.055, Т-16 в кількості 2 ш
т., зчепленнями в зборі, Т25-1601050 Б1,
Т-40 в кількості 8 шт., дисками зч
еплення відомими головної пе
редачі , ДСШ14.21.021-2, Т-16 вт кількост
і 10 шт., дисками зчеплення нажи
мними в зборі, 45-1604080-А, ЮМЗ в кільк
ості 12 шт., кожухами муфти голо
вного зчеплення (корзинами), 15
0.21.022-2А, Т-150 в кількості 6 шт., диска
ми зчеплення (корзинами), 6Т2-21С4
в кількості 6 шт., насосами вод
яними (чугун) без шківа, 41-13сЗ-1, Д
В А-41 в кількості 1 шт., насосами
масляними системи змазки дв
игуна, 72-09000.2, ДВ СМД-60-72 в кількості
7 шт, та шатунами з втулкою, А26.10.
000, ДВ Д-65 в кількості 4 шт., загаль
ною вартістю, згідно висновк
у комплексної комісійної тех
нологічної та судово-товароз
навчої експертизи №702 від 22.06.2007 р
оку, 246921 грн.58 коп., тобто у велики
х розмірах, був затриманий на
нейтральній території держа
вного кордону України співро
бітниками СБУ в 10 метрах від л
інії державного кордону Укра
їни з Російською Федерацією.

ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_13 Д.
П, ОСОБА_10, ОСОБА_9, ОСОБА_12, ОСОБА
_11 та ОСОБА_14 виконали усі дії, я
кі вважали необхідними для д
оведення злочину до кінця, ал
е злочинний умисел, направле
ний на контрабанде переміщен
ня товару у великих розмірах
ОСОБА_7 та іншими учасниками о
рганізованої злочинної груп
и не був доведений до кінця з п
ричин які не залежали від їх в
олі так як автомобіль з контр
абандним вантажем був затрим
аний співробітниками правоо
хоронних органів.

8
Крім цього, ОСОБА_7 вик
онуючи головну роль при підг
отовці та вчиненні контрабан
ди товарів, вступивши в злочи
нну змову з ОСОБА_8, вчинив всі
необхідні організаційні дії
спрямовані на вчинення служ
бовою особою митного органу
зловживання владою та службо
вим становищем та порушення
статутних правил несення при
кордонної служби.
Так, ОСОБА_8, при органі
заційній ролі ОСОБА_7, а також
ОСОБА_9 та ОСОБА_12, що виконувал
и накази ОСОБА_8, виконуючи кож
ний свої ролі у вчиненні злоч
ину, вчинили зловживання вла
дою та службовим становищем
та порушення статутних прави
л несення прикордонної служб
и при слідуючих обставинах:

11 травня 2006 року наказом
начальника Сумського прикор
донного загону № 82, старший ле
йтенант ОСОБА_8 був призначен
ий на посаду заступника нача
льника відділення прикордон
ного контролю «Юнаківка» з о
перативно-розшукової роботи
прикордонної комендатури «Б
ілопілля».
20 вересня 2004 року наказом ко
мандира військової частини 9
953 за № 179-ос, ОСОБА_9 був призначе
ний на посаду молодшого інсп
ектора прикордонного контро
лю відділення прикордонного
контролю «Юнаківка» прикорд
онної комендатури «Білопілл
я».
06 вересня 2006 року наказом
ТВО начальника 5 прикордонно
го загону за № 136, ОСОБА_12 був при
значений на посаду інспектор
а прикордонного контролю 2 ка
тегорії групи поглибленого в
ивчення документів відділен
ня прикордонного контролю «Ю
наківка» прикордонної комен
датури «Білопілля».При цьому
, ОСОБА_8, ОСОБА_9 та ОСОБА_12, являю
чись військовослужбовцями п
равоохоронного органу спеці
ального призначення, уповнов
ажені державою по охороні де
ржавного кордону України на
суші, морі, річках, озерах та і
нших водоймах, виконуючи обо
в'язки старшого прикордонног
о наряду «перевірка документ
ів» та вартових шлагбауму в П
П «Юнаківка» Сумського прико
рдонного загону Державної пр
икордонної служи України, ма
ли виконувати статутні прави
ла несення прикордонної служ
би, передбачені ст. ст. 12, 27 Закон
у України "Про державний корд
он України" ст. ст. 2, 6, 19 Закону Ук
раїни " Про Державну прикордо
нну службу України", та ст. ст. 10
4, 162, 183 «Інструкції з організаці
ї і здійснення прикордонного
контролю» затвердженої нака
зом Адміністрації Державної
прикордонної служби України
№ 711 від 05 жовтня 2004 року, в яких з
азначено, що Державна прикор
донна служба України являєть
ся правоохоронним органом сп
еціального призначення, та н
а військовослужбовців ДПСУ п
окладаються завдання, щодо з
дійснення в установленому по
рядку прикордонного контрол
ю і пропуску через державний
кордон України осіб, транспо
ртних засобів, вантажів та ін
шого майна, а також виявлення
і припинення випадків незак
онного їх переміщення, забез
печення недоторканності дер
жавного кордону та охорони с
уверенних прав України в її в
иключній (морській) економіч
ній зоні, твердо знати і прави
льно застосовувати законода
вство України, які регламент
ують порядок перетинання дер
жавного кордону, організовув
ати службу прикордонніх наря
дів, що входять до складу змін
и прикордонних нарядів, уваж
но і швидко перевіряти в осіб
, що прямують через державний
кордон, документи на право в*ї
зду та виїзду з України і роби
ти в них відповідні відмітки
, здійснювати їх реєстрацію, а
документи які не належать їх
пред'явникам - затримувати і н
егайно доповідати про них за
командою, здійснювати ідент
ифікацію автотранспортних з
асобів з метою виявлення сер
ед них викрадених.
З 16 на 17 січня 2007 року, згі
дно наказу начальника відділ
ення прикордонного контролю
"Юнаківка" ОСОБА_8, та ОСОБА_9 за
ступили на охорону державног
о кордону України в складі пр
икордонних нарядів в міжнаро
дному пункті пропуску для ав
томобільного сполучення «Юн
аківка».17 січня 2007 року в 00 годин
30 хвилин, старший лейтенант О
СОБА_8, будучи старшим зміни пр
икордонних нарядів, працівни
ком правоохоронного органу,
в порушення п.7 Порядку спільн
ого огляду автомобільних тра
нспортних засобів, які викор
истовуються для перевезення
зовнішньоекономічних ванта
жів, затвердженого спільним
наказом Адміністрації Держа
вної прикордонної служби Укр
аїни, Державної митної служб
и України від 28.02.2004 року №202/163, п.п. 3
.1, 3.2.3 Технологічної схеми проп
уску через державний кордон
осіб, автомобільних транспор
тних засобів перевізників, т
оварів та інших предметів, що
переміщуються ними в міжнар
одному пункті пропуску для а
втомобільного сполучення «Ю
наківка», затвердженої спіль
ним наказом начальника Сумсь
кого прикордонного загону та
начальника Сумської митниці
від 01.02.2006 року №89/23 та ст.ст.11,16 Стат
уту внутрішньої служби Зброй
них сил України, діючи з прями
м умислом, в інтересах третіх
осіб - учасників організован
ої злочинної групи, без будь-я
ких законних підстав, викори
стовуючи надану йому владу т
а службове становище всупере
ч інтересів служби, впустив в
зону прикордонного та митно
го контролю ПП «Юнаківка» ав
томобіль ГАЗ-53, з фіктивним ре
єстраційним номером НОМЕР_5 б
ез картки контролю та контро
льного талону, та без будь яко
го документального оформлен
ня.Коли автомобіль ГАЗ-53 в'їха
в в зону прикордонного контр
олю, ОСОБА_8, імітуючи перед ка
мерою відеонагляду перевірк
у документів та ідентифікаці
ю осіб, в порушення п.8 Порядку
спільного огляду автомобіль
них транспортних засобів, як
і використовуються для перев
езення зовнішньоекономічни
х вантажів, затвердженого сп
ільним наказом Адміністраці
ї Державної прикордонної слу
жби України, забрав паспорти
ОСОБА_11, та ОСОБА_10, зайшов на де
який час в кабіну паспортног
о контролю, та не внісши дані п
ро осіб, що перетинають кордо
н, транспортний засіб та вант
аж в адміністративну базу да
них комп'ютерної системи «Га
рт» повернув документи та не
провівши при цьому будь-яког
о візуального огляду та зага
льної

9
ідентифікації транс
портного засобу, без перевір
ки документів на наявність п
ідробки, у осіб що слідували в
автомобілі через державний
кордон України та перевірки
документів на право виїзду з
України, без будь-якого докум
ентального оформлення, пропу
стив по смузі прикордонного
та митного контролю через ПП
«Юнаківка», на виїзд з Україн
и до Російської Федерації, ав
томобіль ГАЗ-53 з фіктивним реє
страційним номером НОМЕР_5 з в
антажем запчастин у великих
розмірах та двома громадянам
и України. Після пропуску чер
ез смугу прикордонного та ми
тного контролю автомобіля ГА
З-53 з вантажем старший лейтена
нт ОСОБА_8, виконуючи обов'язки
старшого прикордонного наря
ду «перевірка документів» в
ПП «Юнаківка» Сумського прик
ордонного загону Державної п
рикордонної служби України,
тобто входячи до складу наря
ду з охорони державного корд
ону України, являючись війсь
ковослужбовцем правоохорон
ного органу спеціального при
значення, уповноваженим держ
авою по охороні державного к
ордону України на суші, морі, р
ічках, озерах та інших водойм
ах, в порушення статутних пра
вил несення прикордонної слу
жби, передбачених ст. ст. 104, 162, 183 «
Інструкції з організації і з
дійснення прикордонного кон
тролю» затвердженої наказом
Адміністрації Державної при
кордонної служби України № 711
від 05 жовтня 2004 року, п.п. 16,17 Поряд
ку спільного огляду автомобі
льних транспортних засобів,
які використовуються для пер
евезення зовнішньоекономіч
них вантажів, затвердженого
спільним наказом Адміністра
ції Державної прикордонної с
лужби України, Державної мит
ної служби України від 28.02.2004 рок
у №202/163, п.п. 3.6.14, З, 3.1, 3.2., 3.2.1, 3.2.4 Технологі
чної схеми пропуску через де
ржавний кордон осіб, автомоб
ільних транспортних засобів
перевізників, товарів та інш
их предметів, що переміщують
ся ними в міжнародному пункт
і пропуску для автомобільног
о сполучення «Юнаківка», зат
вердженої спільним наказом н
ачальника Сумського прикорд
онного загону та начальника
Сумської митниці від 01.02.2006 року
№89/23, на підставі наказу першог
о заступника Голови Державно
ї прикордонної службу та зас
тупника Голови Державної мит
ної служби від 24.11.2003 року № 297/793 та
ст.ст. 11,16 Статуту внутрішньої
служби Збройних сил України,
діючи умисно з прямим умисло
м, в інтересах третіх осіб - уч
асників організованої злочи
нної групи, без будь-яких зако
нних підстав, порушивши охор
онювані законом державні інт
ереси, зловживаючи службовим
становищем, наказав по засоб
ам радіозв'язку вартовому шл
агбауму ОСОБА_9 випустити з пу
нкту пропуску «Юнаківка» до
Російської Федерації без кон
трольного талону автомобіль
ГАЗ-53 з фіктивним реєстраційн
им номером НОМЕР_5 з контрабан
дним вантажем запасних части
н до сільськогосподарської т
ехніки, загальною вартістю з
гідно висновку №987 судово-това
рознавчої експертизи від 09.07.200
7 року, 282466 грн.11 коп., тобто у вели
ких розмірах. Молодший інспе
ктор відділення прикордонно
го контролю «Юнаківка» Сумсь
кого прикордонного загону се
ржант за контрактом ОСОБА_9 17 с
ічня 2007 року в 00 год 30 хв., виконую
чи обов'язки вартового шлагб
ауму «Кордон» в ПП «Юнаківка
» Сумського прикордонного за
гону Державної прикордонної
служби України, тобто входяч
и до складу наряду з охорони д
ержавного кордону України, я
вляючись військовослужбовц
ем правоохоронного органу сп
еціального призначення, упов
новаженим державою по охорон
і державного кордону України
на суші, морі, річках, озерах т
а інших водоймах, в порушення
статутних правил несення пр
икордонної служби, передбаче
них ст. ст. 104, 162, 183 «Інструкції з о
рганізації і здійснення прик
ордонного контролю» затверд
женої наказом Адміністрації
Державної прикордонної служ
би України № 711 від 05 жовтня 2004 ро
ку, п. 16, 17 Порядку спільного огл
яду автомобільних транспорт
них засобів, які використову
ються для перевезення зовніш
ньоекономічних вантажів, зат
вердженого спільним наказом
Адміністрації Державної при
кордонної служби України, Де
ржавної митної служби Україн
и від 28.02.2004 року №202/163, п. 3.6.14 Техноло
гічної схеми пропуску через
державний кордон осіб, автом
обільних транспортних засоб
ів перевізників, товарів та і
нших предметів, що переміщую
ться ними в міжнародному пун
кті пропуску для автомобільн
ого сполучення «Юнаківка», з
атвердженою наказом Сумсько
го прикордонного загону, Сум
ської митниці від 01.02.2006 року № 89/2
3 на підставі наказу першого з
аступника Голови Державної п
рикордонної службу та заступ
ника Голови Державної митної
служби від 24.11.2003 року № 297/793 та ст.с
т.11, 16 Статуту внутрішньої служ
би Збройних сил України, діюч
и умисно з прямим умислом, в ін
тересах третіх осіб -учасник
ів організованої злочинної г
рупи, без будь-яких законних п
ідстав, порушивши охоронюван
і законом державні інтереси,
зловживаючи службовим стано
вищем, за вказівкою старшого
зміни прикордонних нарядів
ОСОБА_8, випустив з пункту проп
уску «Юнаківка» до Російсько
ї Федерації без контрольного
талону автомобіль ГАЗ-53 з фік
тивним реєстраційним номеро
м НОМЕР_5 з контрабандним вант
ажем запасних частин до сіль
ськогосподарської техніки, з
агальною вартістю згідно вис
новку №987 судово-товарознавчо
ї експертизи від 09.07.2007 року, 282466 гр
н. 11 коп., тобто у великих розмір
ах. З 1 на 2 лютого 2007 року, згідно
наказу начальника відділенн
я прикордонного контролю "Юн
аківка" ОСОБА_8, та ОСОБА_12 засту
пили на охорону державного к
ордону України в складі прик
ордонних нарядів в міжнародн
ому пункті пропуску для авто
мобільного сполучення «Юнак
івка». 02 лютого 2007 року в 02 годин
и 30 хвилин, старший лейтенант
ОСОБА_8, будучи старшим зміни п
рикордонних нарядів, працівн
иком правоохоронного органу
, в порушення п.7 Порядку спіль
ного огляду автомобільних тр
анспортних засобів, які вико
ристовуються для перевезенн
я зовнішньоекономічних вант
ажів, затвердженого спільним
наказом Адміністрації Держа
вної прикордонної служби Укр
аїни, Державної митної служб
и України від 28.02.2004 року №202/163, п.п. 3
.1, 3.2.3 Технологічної схеми проп
уску через державний кордон
осіб, автомобільних транспор
тних засобів перевізників, т
оварів та інших предметів, що
переміщуються ними в міжнар
одному пункті пропуску для а
втомобільного сполучення «Ю
наківка», затвердженої спіль
ним

10
наказом начальника С
умського прикордонного заго
ну та начальника Сумської ми
тниці від 01.02.2006 року №89/23 та ст.ст.1
1,16 Статуту внутрішньої служби
Збройних сил України, діючи з
прямим умислом, в інтересах т
ретіх осіб - учасників органі
зованої злочинної групи, без
будь-яких законних підстав, в
икористовуючи надану йому вл
аду та службове становище вс
упереч інтересів служби, впу
стив в зону прикордонного та
митного контролю ПП «Юнаків
ка» автомобіль ГАЗ-53, з фіктив
ним реєстраційним номером НО
МЕР_5 без картки контролю та ко
нтрольного талону, та без буд
ь якого документального офор
млення.Коли автомобіль ГАЗ-53 в
'їхав в зону прикордонного ко
нтролю, ОСОБА_8, імітуючи перед
камерою відеонагляду переві
рку документів та ідентифіка
цію осіб, в порушення п.8 Поряд
ку спільного огляду автомобі
льних транспортних засобів,
які використовуються для пер
евезення зовнішньоекономіч
них вантажів, затвердженого
спільним наказом Адміністра
ції Державної прикордонної с
лужби України, Державної мит
ної служби України від 28.02.2004 рок
у №202/163, забрав паспорти ОСОБА_11,
та ОСОБА_10, зайшов на деякий ча
с в кабіну паспортного контр
олю, та не внісши дані про осіб
, що перетинають кордон, транс
портний засіб та вантаж в адм
іністративну базу даних комп
'ютерної системи «Гарт» пове
рнув документи та не провівш
и при цьому будь-якого візуал
ьного огляду та загальної ід
ентифікації транспортного з
асобу, без перевірки докумен
тів на наявність підробки, у о
сіб що слідували в автомобіл
і через державний кордон Укр
аїни та перевірки документів
на право виїзду з України, без
будь-якого документального
оформлення, пропустив по сму
зі прикордонного та митного
контролю через ПП «Юнаківка»
, на виїзд з України до Російсь
кої Федерації, автомобіль ГА
З-53 з фіктивним реєстраційним
номером НОМЕР_5 з вантажем зап
частин у великих розмірах та
двома громадянами України. П
ісля пропуску через смугу пр
икордонного та митного контр
олю автомобіля ГАЗ-53 з вантаже
м старший лейтенант ОСОБА_8, ви
конуючи обов'язки старшого п
рикордонного наряду «переві
рка документів» в ПП «Юнаків
ка» Сумського прикордонного
загону Державної прикордонн
ої служби України, тобто вход
ячи до складу наряду з охорон
и державного кордону України
, являючись військовослужбов
цем правоохоронного органу с
пеціального призначення, упо
вноваженим державою по охоро
ні державного кордону Україн
и на суші, морі, річках, озерах
та інших водоймах, в порушенн
я статутних правил несення п
рикордонної служби, передбач
ених ст. ст. 104, 162, 183 «Інструкції з
організації і здійснення пр
икордонного контролю» затве
рдженої наказом Адміністрац
ії Державної прикордонної сл
ужби України № 711 від 05 жовтня 2004
року, п. 16,17 Порядку спільного о
гляду автомобільних транспо
ртних засобів, які використо
вуються для перевезення зовн
ішньоекономічних вантажів, з
атвердженого спільним наказ
ом Адміністрації Державної п
рикордонної служби України,
Державної митної служби Укра
їни від 28.02.2004 року №202/163, п. 3.6.14, 3, 3.1, 3.2., 3.2.1
, 3.2.4 Технологічної схеми пропу
ску через державний кордон о
сіб, автомобільних транспорт
них засобів перевізників, то
варів та інших предметів, що п
ереміщуються ними в міжнарод
ному пункті пропуску для авт
омобільного сполучення «Юна
ківка», затвердженою наказом
Сумського прикордонного заг
ону, Сумської митниці від 01.02.2006
року № 89/23 на підставі наказу пе
ршого заступника Голови Держ
авної прикордонної службу та
заступника Голови Державної
митної служби від 24.11.2003 року № 297
/793 та ст.ст.11, 16 Статуту внутрішн
ьої служби Збройних сил Укра
їни, діючи умисно з прямим уми
слом, в інтересах третіх осіб
-учасників організованої зл
очинної групи, без будь-яких з
аконних підстав, порушивши о
хоронювані законом державні
інтереси, зловживаючи служб
овим становищем, наказав по з
асобам радіозв'язку вартовом
у шлагбауму ОСОБА_12 випустити
з пункту пропуску «Юнаківка
» до Російської Федерації бе
з контрольного талону автомо
біль ГАЗ-53 з фіктивним реєстра
ційним номером НОМЕР_5 з контр
абандним вантажем запасних ч
астин до сільськогосподарсь
кої техніки, загальною варті
стю згідно висновку №987 судово
-товарознавчої експертизи ві
д 09.07.2007 року, 229643 грн.31 коп., тобто у в
еликих розмірах. Інспектор п
рикордонного контролю відді
лення прикордонного контрол
ю «Юнаківка» Сумського прико
рдонного загону старший прап
орщик ОСОБА_12 02 лютого 2007 року в
02 год 30 хв., виконуючи обов'язки
вартового шлагбауму «Кордон
» в ПП «Юнаківка» Сумського п
рикордонного загону Державн
ої прикордонної служби Украї
ни, тобто входячи до складу на
ряду з охорони державного ко
рдону України, являючись вій
ськовослужбовцем правоохор
онного органу спеціального п
ризначення, уповноваженим де
ржавою по охороні державного
кордону України на суші, морі
, річках, озерах та інших водой
мах, в порушення статутних пр
авил несення прикордонної сл
ужби, передбачених ст. ст. 104, 162, 183
«Інструкції з організації і
здійснення прикордонного ко
нтролю» затвердженої наказо
м Адміністрації Державної пр
икордонної служби України №
711 від 05 жовтня 2004 року, п. 16, 17 Поряд
ку спільного огляду автомобі
льних транспортних засобів,
які використовуються для пер
евезення зовнішньоекономіч
них вантажів, затвердженого
спільним наказом Адміністра
ції Державної прикордонної с
лужби України, Державної мит
ної служби України від 28.02.2004 рок
у №202/163, п. 3.6.14 Технологічної схем
и пропуску через державний к
ордон осіб, автомобільних тр
анспортних засобів перевізн
иків, товарів та інших предме
тів, що переміщуються ними в м
іжнародному пункті пропуску
для автомобільного сполучен
ня «Юнаківка», затвердженою
наказом Сумського прикордон
ного загону, Сумської митниц
і від 01.02.2006 року № 89/23 на підставі н
аказу першого заступника Гол
ови Державної прикордонної с
лужбу та заступника Голови Д
ержавної митної служби від 24.1
1.2003 року № 297/793 та ст.ст.11, 16 Статуту
внутрішньої служби Збройних
сил України, діючи умисно з пр
ямим умислом, в інтересах тре
тіх осіб - учасників організо
ваної злочинної групи, без бу
дь-яких законних підстав, пор
ушивши охоронювані законом д
ержавні інтереси, зловживаюч
и службовим становищем, за вк
азівкою старшого зміни прико
рдонних нарядів ОСОБА_8, випус
тив з пункту пропуску «Юнакі
вка» до Російської Федерації
без

11
контрольного талону ав
томобіль ГАЗ-53 з фіктивним реє
страційним номером НОМЕР_5 з к
онтрабандним вантажем запас
них частин до сільськогоспод
арської техніки, загальною в
артістю згідно висновку №987 су
дово-товарознавчої експерти
зи від 09.07.2007 року, 229643 грн.31 коп., тоб
то у великих розмірах.
З 13 на 14 лютого 2007 року, ОСО
БА_8, ОСОБА_9 та ОСОБА_12 заступил
и на охорону державного корд
ону України в складі прикорд
онних нарядів в міжнародному
пункті пропуску для автомоб
ільного сполучення «Юнаківк
а».
14 лютого 2007 року в 00 годи
н 30 хвилин, старший лейтенант
ОСОБА_8, будучи старшим зміни п
рикордонних нарядів, працівн
иком правоохоронного органу
, в порушення п.7 Порядку спіль
ного огляду автомобільних тр
анспортних засобів, які вико
ристовуються для перевезенн
я зовнішньоекономічних вант
ажів, затвердженого спільним
наказом Адміністрації Держа
вної прикордонної служби Укр
аїни, Державної митної служб
и України від 28.02.2004 року №202/163, п.п. 3
.1, 3.2.3 Технологічної схеми проп
уску через державний кордон
осіб, автомобільних транспор
тних засобів перевізників, т
оварів та інших предметів, що
переміщуються ними в міжнар
одному пункті пропуску для а
втомобільного сполучення «Ю
наківка», затвердженої спіль
ним наказом начальника Сумсь
кого прикордонного загону та
начальника Сумської митниці
від 01.02.2006 року №89/23 та ст.ст.11,16 Стат
уту внутрішньої служби Зброй
них сил України, діючи з прями
м умислом, в інтересах третіх
осіб - учасників організован
ої злочинної групи, без будь-я
ких законних підстав, викори
стовуючи надану йому владу т
а службове становище всупере
ч інтересів служби, наказав п
о засобам радіозв'язку варто
вому шлагбауму ПП «Юнаківка»
сержанту за контрактом ОСОБ
А_9 впустити в зону прикордонн
ого та митного контролю ПП «Ю
наківка» автомобіль ГАЗ-53 з фі
ктивним реєстраційним номер
ом НОМЕР_5 без картки контролю
та контрольного талону, та бе
з будь якого документального
оформлення.Молодший інспект
ор відділення прикордонного
контролю «Юнаківка» Сумсько
го прикордонного загону серж
ант за контрактом ОСОБА_9 14 лют
ого 2007 року в 00 год 30 хв., виконуюч
и обов'язки вартового шлагба
уму «Тил» в ПП «Юнаківка» Сум
ського прикордонного загону
Державної прикордонної служ
би України, тобто входячи до с
кладу наряду з охорони держа
вного кордону України, являю
чись військовослужбовцем пр
авоохоронного органу спеціа
льного призначення, уповнова
женим державою по охороні де
ржавного кордону України на
суші, морі, річках, озерах та і
нших водоймах в порушення ст
атутних правил несення прико
рдонної служби, передбачених
ст. ст. 104, 162, 183 «Інструкції з орга
нізації і здійснення прикорд
онного контролю» затверджен
ої наказом Адміністрації Дер
жавної прикордонної служби У
країни № 711 від 05 жовтня 2004 року, п
.7 Порядку спільного огляду ав
томобільних транспортних за
собів, які використовуються
для перевезення зовнішньоек
ономічних вантажів, затвердж
еного спільним наказом Адмін
істрації Державної прикордо
нної служби України, Державн
ої митної служби України від
28.02.2004 року №202/163, п.п. 3.1, 3.2.3 Технологі
чної схеми пропуску через де
ржавний кордон осіб, автомоб
ільних транспортних засобів
перевізників, товарів та інш
их предметів, що переміщують
ся ними в міжнародному пункт
і пропуску для автомобільног
о сполучення «Юнаківка», зат
вердженої спільним наказом н
ачальника Сумського прикорд
онного загону та начальника
Сумської митниці від 01.02.2006 року
№89/23 та ст.ст.11,16 Статуту внутріш
ньої служби Збройних сил Укр
аїни, діючи умисно, без будь-як
их законних підстав, порушив
ши охоронювані законом держа
вні інтереси, зловживаючи сл
ужбовим становищем, за вказі
вкою старшого зміни прикордо
нних нарядів ОСОБА_8, впустив в
зону прикордонного та митно
го контролю пункту пропуску
«Юнаківка» автомобіль ГАЗ-53 з
фіктивним реєстраційним ном
ером НОМЕР_5 з контрабандним в
антажем запасних частин до с
ільськогосподарської техні
ки вартістю згідно висновку
комплексної комісійної техн
ологічної та судово-товарозн
авчої експертизи №702 від 22.06.2007 ро
ку, 246921 грн. 58 коп., тобто у великих
розмірах без картки контрол
ю та контрольного талону, та б
ез будь якого документальног
о оформлення. Коли автомобіл
ь ГАЗ-53 в'їхав в зону прикордон
ного контролю, ОСОБА_8, імітуюч
и перед камерою відеонагляду
перевірку документів та іде
нтифікацію осіб, в порушення
п.8 Порядку спільного огляду а
втомобільних транспортних з
асобів, які використовуються
для перевезення зовнішньоек
ономічних вантажів, затвердж
еного спільним наказом Адмін
істрації Державної прикордо
нної служби України, Державн
ої митної служби України від
28.02.2004 року №202/163, забрав паспорти
ОСОБА_11, та ОСОБА_10, зайшов на де
який час в кабіну паспортног
о контролю, та не внісши дані п
ро осіб, що перетинають кордо
н, транспортний засіб та вант
аж в адміністративну базу да
них комп'ютерної системи «Га
рт» повернув документи та не
провівши при цьому будь-яког
о візуального огляду та зага
льної ідентифікації транспо
ртного засобу, без перевірки
документів на наявність під
робки, у осіб що слідували в ав
томобілі через державний кор
дон України та перевірки док
ументів на право виїзду з Укр
аїни, без будь-якого документ
ального оформлення, пропусти
в по смузі прикордонного та м
итного контролю через ПП «Юн
аківка», на виїзд з України до
Російської Федерації, автом
обіль ГАЗ-53 з фіктивним реєстр
аційним номером НОМЕР_5 з вант
ажем запчастин у великих роз
мірах та двома громадянами У
країни. Після пропуску через
смугу прикордонного та митн
ого контролю автомобіля ГАЗ-
53 з вантажем старший лейтенан
т ОСОБА_8, виконуючи обов'язки
старшого прикордонного наря
ду «перевірка документів» в
ПП «Юнаківка» Сумського прик
ордонного загону Державної п
рикордонної служби України,
тобто входячи до складу наря
ду з охорони державного корд
ону України, являючись війсь
ковослужбовцем правоохорон
ного органу спеціального при
значення, уповноваженим держ
авою по охороні державного к
ордону

12
України на суші, морі, р
ічках, озерах та інших водойм
ах в порушення статутних пра
вил несення прикордонної слу
жби, передбачених ст. ст. 104, 162, 183 «
Інструкції з організації і з
дійснення прикордонного кон
тролю» затвердженої наказом
Адміністрації Державної при
кордонної служби України № 711
від 05 жовтня 2004 року, п.п. 16, 17 Поряд
ку спільного огляду автомобі
льних транспортних засобів,
які використовуються для пер
евезення зовнішньоекономіч
них вантажів, затвердженого
спільним наказом Адміністра
ції Державної прикордонної с
лужби України, Державної мит
ної служби України від 28.02.2004 рок
у №202/163, п.п. 3.6.14 З, 3.1, 3.2., 3.2.1, 3.2.4 Технологі
чної схеми пропуску через де
ржавний кордон осіб, автомоб
ільних транспортних засобів
перевізників, товарів та інш
их предметів, що переміщують
ся ними в міжнародному пункт
і пропуску для автомобільног
о сполучення «Юнаківка», зат
вердженою наказом Сумського
прикордонного загону, Сумсь
кої митниці від 01.02.2006 року № 89/23 на
підставі наказу першого зас
тупника Голови Державної при
кордонної службу та заступни
ка Голови Державної митної с
лужби від 24.11.2003 року № 297/793 та ст.ст
.11, 16 Статуту внутрішньої служб
и Збройних сил України, діючи
умисно з прямим умислом, в інт
ересах третіх осіб -учасникі
в організованої злочинної гр
упи, без будь-яких законних пі
дстав, порушивши охоронювані
законом державні інтереси, з
ловживаючи службовим станов
ищем, наказав по засобам раді
озв'язку вартовому шлагбауму
ОСОБА_12 випустити з пункту пр
опуску «Юнаківка» до Російсь
кої Федерації без контрольно
го талону автомобіль ГАЗ-53 з ф
іктивним реєстраційним номе
ром НОМЕР_5 з контрабандним ва
нтажем запасних частин до сі
льськогосподарської технік
и, загальною вартістю згідно
висновку комплексної комісі
йної технологічної та судово
-товарознавчої експертизи №7
02 від 22.06.2007 року, 246921 грн. 58 коп., тобт
о у великих розмірах. Інспект
ор прикордонного контролю ві
дділення прикордонного конт
ролю «Юнаківка» Сумського пр
икордонного загону прапорщи
к ОСОБА_12 14 лютого 2007 року в 00 год
30 хв., виконуючи обов'язки варт
ового шлагбауму «Кордон» в П
П «Юнаківка» Сумського прико
рдонного загону Державної пр
икордонної служби України, т
обто входячи до складу наряд
у з охорони державного кордо
ну України, являючись військ
овослужбовцем правоохоронн
ого органу спеціального приз
начення, уповноваженим держа
вою по охороні державного ко
рдону України на суші, морі, рі
чках, озерах та інших водойма
х в порушення статутних прав
ил несення прикордонної служ
би, передбачених ст. ст. 104, 162, 183 «І
нструкції з організації і зд
ійснення прикордонного конт
ролю» затвердженої наказом А
дміністрації Державної прик
ордонної служби України № 711 в
ід 05 жовтня 2004 року, п.п. 16, 17 Порядк
у спільного огляду автомобіл
ьних транспортних засобів, я
кі використовуються для пере
везення зовнішньоекономічн
их вантажів, затвердженого с
пільним наказом Адміністрац
ії Державної прикордонної сл
ужби України, Державної митн
ої служби України від 28.02.2004 року
№202/163, п. 3.6.14 Технологічної схеми
пропуску через державний ко
рдон осіб, автомобільних тра
нспортних засобів перевізни
ків, товарів та інших предмет
ів, що переміщуються ними в мі
жнародному пункті пропуску д
ля автомобільного сполученн
я «Юнаківка», затвердженою н
аказом Сумського прикордонн
ого загону, Сумської митниці
від 01.02.2006 року № 89/23 на підставі на
казу першого заступника Голо
ви Державної прикордонної сл
ужбу та заступника Голови Де
ржавної митної служби від 24.11.20
03 року № 297/793 та ст.ст. 11,16 Статуту в
нутрішньої служби Збройних с
ил України, діючи умисно, без б
удь-яких законних підстав, по
рушивши охоронювані законом
державні інтереси, зловжива
ючи службовим становищем, за
вказівкою старшого зміни пр
икордонних нарядів ОСОБА_8, ви
пустив з пункту пропуску «Юн
аківка» до Російської Федера
ції без контрольного талону
автомобіль ГАЗ-53 з фіктивним р
еєстраційним номером НОМЕР_5
з контрабандним вантажем за
пасних частин до сільськогос
подарської техніки, загально
ю вартістю згідно висновку к
омплексної комісійної техно
логічної та судово-товарозна
вчої експертизи №702 від 22.06.2007 рок
у, 246921 грн. 58 коп., тобто у великих
розмірах. Після перетину зон
и митного контролю міжнародн
ого пункту пропуску для авто
мобільного сполучення «Юнак
івка», автомобіль ГАЗ-53 був за
триманий на нейтральній тери
торії державного кордону Укр
аїни співробітниками СБУ.
Допитаний в судовому
засіданні підсудний ОСОБА_7 с
вою вину у вчиненні злочинів
, передбачених ч.3 ст. 28 і ч.2 ст.201, ч
.3 ст.28 ч.2 ст.15 та ч.2 ст.201, ч.3 ст.27 і ч.3 ст
.364 та ч.3 ст.27 і ч.2 ст.419 КК України в
изнав частково, зокрема, він в
изнав свою вину у вчиненні ко
нтрабанди та замаху на контр
абанду, в той же час він не виз
нав наявності організованої
злочинної групи та того, що ві
н виступив організатором у з
ловживанні службовим станов
ищем та порушенні статутних
правил несення прикордонної
служби ОСОБА_8, ОСОБА_9 та ОСОБА
_12. При цьому він пояснив, що з в
есни 2006 року він займався прод
ажею запчастин до сільгоспте
хніки в м Курськ Російської Ф
едерації. При цьому, він їх при
дбавав на ринках України в ос
новному в Мелітополі, як нові
так і складені з нових запчас
тин в агрегати, а також рестав
ровані запчастини. Сам безпо
середньо він реставруванням
запчастин не займався, але в м
істі Мелітополі дуже багато
підприємців, які займаються
реставруванням запчастин, і
при їх придбанні він вважав, щ
о частина з них реставровані
, так як про це йому говорили п
родавці і ціна їх була нижча в
ід нових. Перевозив він їх нев
еликими партіями, які не пере
вищують 10 тисяч гривень, як че
рез пункти пропуску під вигл
ядом ручному поклажі, так і за
лізничним транспортом та поз
а пунктами пропуску, але конк
ретно які запчастини він пер
евозив, коли саме та яким чино
м, він згадати за давністю час
у не може. З ним часто їздив ОС
ОБА_10, якого він знає з дитинст
ва, який займався лише розван
таженням запчастин в м.Курсь
ку, участі в їх перевезенні не
великими партіями він не при
ймав. Умислу вчинити контраб
анду у великих розмірах, пере
возячи запчастини невеликим
и партіями він не

13
мав. Кожний раз запчас
тини привозів по замовленню
з м.Курська, тому одвізши одні
запчастини, він не знав коли,
які саме запчастини та їх кіл
ькість, знову буде перевозит
и в подальшому. Всі запчастин
и він продавав в АДРЕСА_12, де ди
ректором підприємства був ОС
ОБА_20. При цьому, на початку зим
и 2006 року він познайомився з пр
икордонником ОСОБА_8, та в розм
ові з ним, той погодився за мат
еріальну винагороду пропуск
ати вантаж без його митного о
формлення та сплати відповід
них митних платежів як на МП «
Юнаківка» так і на МП «Суджа»
, при цьому вони обмінялися но
мерами своїх телефонів , щоб в
разі необхідності він йому т
елефонував. Коли настала зим
а і випав сніг, виникли пробле
ми з поставкою запчастин до Р
осії поза митним контролем, т
ак як він легковими автомобі
лями проїхати по засніженим
дорогам поза МП «Юнаківка» н
е міг. Він вирішив знайти собі
помічників, з якими б міг займ
атися переміщенням запчасти
н до Росії. В січні 2007 року в с.Ки
яниці він довідався від місц
евих жителів, що в приватного
підприємця ОСОБА_13 є вантажні
автомобілі. Він звернувся до
нього та назвавшись ОСОБА_21 з
апропонував тому зайнятися п
еревезенням запчастин з м. Ме
літополь до Курської області
, з перевантаженням запчасти
н в його дворі в с. Кияниця. Він
спочатку конкретної відпові
ді не дав, зіславшись на те, що
його автомобілі завантажені
роботою, але надав йому номер
и своїх мобільних телефонів
., а він, в свою чергу, надав ОСОБ
А_13 свій номер телефону. Через
декілька днів він йому зател
ефонував та вони знову зустр
ілись, де в розмові з ним йому
запропонував перевантажува
ти привезені з м.Мелітополя з
апчастини в нього в с Кияниці
на його вантажний автомобіл
ь та за плату перевозити вант
аж через МП «Юнаківка» в Судж
у, пояснивши, що всі питання ми
тного оформлення та переміще
ння вантажу вирішені і ОСОБА
_13 погодився. В його обов'язки, в
ходило домовитися з ОСОБА_8, ко
ли він буде старшим зміни, пов
ідомити ОСОБА_13, який знаходив
вантажників та водія і орган
ізовував перевезення вантаж
у до МП «Юнаківка», де мінялис
ь номери на російські, в автом
обіль сідав ОСОБА_10, з яким так
ож був візуально знайомий ОС
ОБА_8, і вони безперешкодно без
митного та прикордонного ко
нтролю проїжджали митний пун
кт «Юнаківка», а також пункт п
ропуску Суджа Російської Фед
ерації. Він домовився з ОСОБА
_8 по телефону, що буде перевоз
ити вантаж запчастин до сіль
госптехніки на вантажному ав
томобілі в ніч на 17 січня 2007 рок
у, саме він в ту зміну був стар
ший прикордонного наряду.Ван
таж запчастин був завантажен
ий в АДРЕСА_10, за місцем його ре
єстрації. Участь у завантаже
нні брали ОСОБА_10, його брат ОС
ОБА_16, ОСОБА_17, ОСОБА_22 якого він
знає лише візуально та водій
, якого він знайшов за оголоше
нням як водія вантажного авт
омобіля «Мерседес». Запчасти
ни купував у різних підприєм
ців. Коли привезли запчастин
и в Кияницю 16 січня 2007 року близ
ько 23 годин ночі, то ОСОБА_13 орг
анізував їх перевантаження н
а його автомобіль ГАЗ-53. Хто са
ме займався перевантаженням
він не знає, участі в їх перев
антаженні він не приймав. Він
на автомобілі «Форд-Транзит
» в ніч на 17 січня 2007 року їхав по
переду, супроводжуючи вантаж
, та належним чином перетинав
кордон, сплачуючи страховий
поліс за автомобіль «Форд-тр
анзит», який нічим завантаже
ний не був. За вказане переміщ
ення вантажу він сплатив 1400 до
ларів США ОСОБА_8. В автомобілі
були завантажені запчастини
до сільгосптехніки, яка післ
я переїзду митних постів Юна
ківка та Суджа в м.Суджі Курсь
кої області перевантажували
сь в інші автомобілі, які як пр
авило він замовляв через слу
жбу таксі, а автомобіль ГАЗ-53 п
овертався в Кияницю. В кінці с
ічня 2007 року він попередив по т
елефону ОСОБА_13, що ввечері пр
ивезе в с Кияницю вантаж, у зв'
язку з чим будуть потрібні ва
нтажники та вантажний автомо
біль, щоб відвезти запчастин
и в Курську область. 1 лютого 2007
року на автомобіль «Мерседе
с» під управлінням ОСОБА_15 тим
и ж самими особами знову були
завантажені запчастини до с
ільгосптехніки та доставлен
і в село Кияницю. По приїзду в
Кияницю він зателефонував ОС
ОБА_13, він сказав що вантажник
и на місці, .запчастини були пе
ревантажені вантажниками, як
их найняв ОСОБА_9, на автомобіл
ь ГАЗ-53 на подвір'ї ОСОБА_13. В ніч
з 1 на 2 лютого 2007 року вказані за
пчастини аналогічним чином б
ез митного контролю, були пер
евезені автомобілем ГАЗ-53 чер
ез МП «Юнаківку», водій був ОС
ОБА_11, його найняв ОСОБА_9, номер
а мінялись перед митним пост
ом на російські. З ОСОБА_8 він д
омовився по телефону раніше,
та знав, що він знаходиться на
зміні прикордонного наряду,
коли проїжджав МП «Юнаківку
» перед автомобілем ГАЗ- 53 на а
втомобілі «Форд-транзит», то
віддав йому 1450 доларів США. З к
им, та яким чином ОСОБА_8 виріш
ував безперешкодне без митно
го оформлення переміщення ва
нтажу йому не відомо, але митн
ого та прикордонного контрол
ю не проводилось, автомобіль
хвилин за 5-Ю проїжджав митний
пост «Юнаківку» і аналогічн
о проїжджав через МП «Суджа»
Курської митниці. При цьому, я
кщо виникали якісь питання у
російських митників чи прик
ордонників, то він телефонув
ав ОСОБА_8, і вантаж без питань
пропускався через російськи
й пункт пропуску. Автомобіль
ГАЗ-53 був завантажений аналог
ічними запчастинами, які дос
телялися автомобілем ОСОБА_1
3 до м.Суджа а звідти до Курськ
а запчастини перевозились на
вантажному таксі, а автомобі
ль ГАЗ-53 після перетину кордон
у через пункти пропуску «Юна
ківка» і «Суджа» повернувся
під керуванням ОСОБА_11 в Кияни
цю, а ОСОБА_10 залишався з ним та
допомагав завантажувати зап
частини у вантажні таксі «Ме
рседес», а також допомагав йо
му в реалізації запчастин в м
. Курську. На початку лютого ві
н знову зателефонував ОСОБА_
13 і попередив що ввечері приве
зе вантаж і знову потрібні ва
нтажники та автомобіль. Вант
аж знову перевозився з с.Садо
вого Мелітопольського район
у автомобілем «Мерседес» під
управлінням ОСОБА_15, завантаж
ення проводили ОСОБА_10, його б
рат ОСОБА_16 і ОСОБА_17. Аналогічн
о в селі Кияниці вантаж був пе
ревантажений на той же автом
обіль ГАЗ-53. Організовував пер
евантаження запчастин ОСОБА
_13. В ніч з 5 на 6 лютого 2007 року чи з
8 на 9 лютого 2007 року вони мали на
мір перевезти вказаний ванта
ж, була домовленість з ОСОБА_8,
та він був старший зміни, але
в останній момент ОСОБА_8 пові
домив, що не може пропустити в
антаж, по якихось причинах. То
му вантаж знаходився на подв
ір'ї ОСОБА_13 аж до

14
13 лютого 2007 року. Знову в
ін домовився з ОСОБА_8, що він п
ропустить вантаж в ніч на 14 лю
того 2007 року. Разом з ОСОБА_10 вон
и проїжджаючи МП «Юнаківка»
на автомобілі «Форд-транзит»
домовились, що після 12 години
ночі будуть провозити ванта
ж через МП «Юнаківку», ОСОБА_8
сказав, щоб він заплатив йому
1500 доларів США, що він і зробив
, передавши йому вказану суму
. Потім по команді ОСОБА_8, він т
елефонував ОСОБА_13, а ОСОБА_9 св
оєму водієві ОСОБА_11.та вантаж
нику ОСОБА_14 По приїзду до МП «
Юнаківка» він сказав ОСОБА_10,
щоб він сідав в автомобіль ГА
З-53 і слідував разом з вантаже
м через МП «Юнаківку» та пунк
т пропуску «Суджа». Він також
надав ОСОБА_10 номер телефона
ОСОБА_13, щоб в разі необхіднос
ті він міг зателефонувати ОС
ОБА_13 Він також зателефонував
ОСОБА_10 і дав команду їхати че
рез МП «Юнаківку близько 00 год
30 хв., коли той уже знаходився в
автомобілі ГАЗ-53 разом з ОСОБ
А_11 та ОСОБА_14, а перед цим узгод
ив всі питання з ОСОБА_8 Але пі
сля безперешкодного проїзду
автомобіля через МП «Юнаків
ку» на нейтральній смузі авт
омобіль був затриманий право
охоронцями, він в цей час знах
одився в м.Суджі Курської обл
асті. В цей же день після обіду
14 лютого 2007 року він через МП «Ю
наківку» повернувся в М.Мелі
тополь, та дізнався, що автомо
біль затримано. Винним він се
бе визнає частково, так як не б
ув організатором вчинення зл
овживання службовим станови
щем прикордонниками, та не бу
в організатором порушення ст
атутних правил, всі питання н
а ПП «Юнаківка» які стосувал
ись пропуску без митного офо
рмлення автомобіля з вантаже
м запчастин вирішував ОСОБА_
8 за що він йому передавав дола
ри США. У вчиненні 3-х епізодів
контрабанди він винним себе
визнає повністю, також він не
визнає того, що ним була створ
ена організована злочинна гр
упа.Допитаний в судовому зас
іданні підсудний ОСОБА_8 свою
вину у вчиненні злочинів, пер
едбачених ч.3 ст. 28 і ч.2 ст.201, ч.3 ст.2
8, ч.2 ст.15 та ч.2 ст.201, ч.3 ст.364 і ч.2 ст.419 К
К України ОСОБА_8 винним себе в
изнав повністю і пояснив, що п
ісля закінчення академії в 2003
році він був розпреділений в
Маріуполь, де службу проходи
в в Донецькому прикордонному
загоні на посаді заступника
начальника мобільної прикор
донної застави «Маріуполь»,
потім був переведений заступ
ником начальника прикордонн
ої застави Новоазовськ, поті
м в 2004 року був переведений до С
умського прикордонного заго
ну, спочатку мав посаду старш
ий офіцер оперативно-розшуко
вого відділення «Краснопілл
я», а в 2006 року призначений на п
осаду заступника начальника
відділення прикордонного ко
нтролю»Юнаківка». Він як ста
рший зміни прикордонних наря
дів, зобов'язаний був організ
овувати проведення прикордо
нного контролю, огляд трансп
ортних засобів, перевірку до
кументів, згідно технологічн
ої схеми та міг і особисто про
водити прикордонний контрол
ь та виконувати всі види наря
дів : вартового шлагбауму, пер
евірку документів, огляд тра
нспортних засобів. Він дійсн
о за матеріальну винагороду
з участю ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_1
2, ОСОБА_13, ОСОБА_10, ОСОБА_11 та ОСОБ
А_14 в порушення своїх функціон
альних обов'язків та статуту
тричі скоїв контрабанду зап
частин до сільгосптехніки. У
скоєному він щиро розкаюєть
ся. Вказані злочини були ним в
чинені при слідуючих обстави
нах: В грудні 2006 року, знаходячи
сь на ПП «Юнаківка» при викон
анні своїх обов'язків старшо
го зміни прикордонних наряді
в він познайомився з громадя
нином ОСОБА_7, який слідував на
автомобілі ВАЗ 2110 разом з ОСОБ
А_10. В розмові з ОСОБА_7, він сказ
ав, що займається збутом запч
астин для сільгосптехніки до
Росії, та запропонував йому з
дійснювати пропуск його вант
ажу без митного оформлення, с
плати відповідних митних пла
тежів та без прикордонного к
онтролю. ОСОБА_7 надав свій ном
ер мобільного телефону, щоб в
разі необхідності він йому т
елефонував. Він ОСОБА_7 також н
адав свій номер телефону Між
ними була домовленість, що ві
н буде привозити запчастини
на вантажному автомобілі, в я
кому будуть замінюватись ном
ери на російські, а він взяв на
себе зобов'язання, організов
увати пропуск вказаного авто
мобіля з вантажем запчастин
через ПП «Юнаківка» без доку
ментального оформлення та пр
оведення митного та прикордо
нного контролю. Вони домовил
ись, що вказане контрабандне
переміщення буде проводитис
ь в нічний час, коли він буде с
таршим зміни прикордонних на
рядів. Візуально він знав нап
арника, який їздив разом з ОСО
БА_7 - ОСОБА_10, але безпосередньо
організацією контрабанди за
ймався ОСОБА_7. Вони домовилис
ь, що супроводжувати вантаж б
уде саме ОСОБА_10, а ОСОБА_7 перед
контрабандним переміщенням
вантажу буде виїжджати на ПП
«Суджа» РФ, де чекатиме ванта
ж запчастин, та керуватиме ді
ями перевізників з території
Росії. Згідно технологічної
схеми в телефонному режимі п
рикордонники підтримують зв
'язок зі старшими змін МП «Суд
жа» та зустрічаються в разі п
роведення звірок, які відбув
аються в денний час або в вечі
рній при передачі змін. Хто бу
в старший зміни МП «Суджа» в н
іч з 16 на 17 січня, в ніч з 1 на 2 люто
го та в ніч з 13 на 14 лютого 2007 року
він не пам'ятає. Безпосереднь
о перед переміщенням вантажу
через пункт пропуску він зус
трічався з старшим прикордон
ного наряду російського пунк
ту пропуску «Суджа», та повід
омляв, що буде слідувати вант
аж та його необхідно пропуст
ити через російський пост бе
з митного оформлення, а безпо
середньо на Суджанському мит
ному пункті пропуску всі пит
ання вирішував ОСОБА_7, який зн
аходячись там керував діями
всіх учасників злочину. За вч
инення двох перших епізодів
контрабанди він отримав від
ОСОБА_7 1800 доларів США, а за оста
нній епізод не отримав так як
автомобіль з вантажем був за
триманий співробітниками СБ
У на нейтральній смузі зразу
після виїзду з ПП «Юнаківка»
. Вказані долари він отримува
в після переміщення вантажу
та вважав, що отримує їх як дох
ід від їх злочинної діяльнос
ті. Візуально він також був зн
айомий з ОСОБА_13, який часто та
кож перетинав ПП «Юнаківка»,
так як у нього були родичі в Р
осії. У ОСОБА_13 також був його н
омер мобільного телефону , ал
е фактично з ним він не розмов
ляв, всі свої злочинні дії він
координував з

15
ОСОБА_7 Після затриман
ня вантажу 14 лютого 2007 року вон
и з ОСОБА_13 розмовляли, та той п
итав, що сталось з вантажем, на
що він йому відповів, що стала
сь неприємна ситуація та ска
зав, щоб він більше не телефон
ував. Він знав що запчастини б
ули привезені з м. Мелітополя
а в с Кияниці перевантажувал
ись на вантажний автомобіль,
який належав ОСОБА_13 ОСОБА_13 зн
аходив вантажників, а також в
одія ОСОБА_11 та через МП «Юнак
івка» перевозився вантаж, пі
сля того як він з ОСОБА_7 узгод
жував дату та час його переве
зення. В його обов'язки, входил
о домовитися з прикордонника
ми, які несли службу часовими
шлагбауму «Кордон» та «Тил»
та повідомити старшого змін
и прикордонних нарядів ПП «С
уджа» про вказане контрабанд
не переміщення. Він також оби
рав момент коли в нічний час б
ули відсутні митники, які про
водили митне оформлення тран
спортних засобів на виїзд, що
б перемістити вантаж без мит
ного догляду. В разі коли заїж
джав автомобіль на в'їзд в Укр
аїну, то митники з напрямку «в
иїзд» всі переходили допомаг
ати проводити митне оформлен
ня. В середині січня 2007 року йом
у зателефонував ОСОБА_7 та вон
и з ним узгодили, що перевезен
ня вантажу запчастин до сіль
госптехніки необхідно прово
дити в ніч на 17 січня 2007 року, сам
е він в ту зміну був старший зм
іни прикордонних нарядів. Пр
и цьому ОСОБА_7 на автомобілі «
Форд-Транзит» в ніч на 17 січня
2007 року проїхав попереду супр
оводжуючи вантаж. Автомобіль
«Форд-Транзит» нічим завант
ажений не був. В автомобілі ві
н їхав сам, та повідомив, що бу
де перевозитись вантаж на ва
нтажному автомобілі ГАЗ-53, ном
ера будуть російські, супров
оджуватиме вантаж ОСОБА_10 та в
одій ОСОБА_11 Близько 00 год.30 хв. д
о ПП «Юнаківка» під'їхав авто
мобіль ГАЗ-53. Він підійшов до в
'їзного шлагбауму, щоб дати вк
азівку часовому шлагбауму «Т
ил» пропустити вказаний авто
мобіль, в цей час часовим шлаг
бауму був ОСОБА_23, який сказав
, що він хоче пройти в туалет. В
ін вирішив йому нічого не гов
орити про те, що вказаний авто
мобіль необхідно пропустити
без документального оформле
ння, а сам скориставшись відс
утністю часового шлагбауму «
Тил» ОСОБА_23, дозволив заїхати
водію вказаного автомобіля,
який їхав разом з ОСОБА_10. Тако
ж, біля кабіни паспортного ко
нтролю він дав команду зупин
итися, так як на ПП «Юнаківка»
встановлена камера відеонаг
ляду, забрав паспорти у водія
ОСОБА_11 та супроводжуючого ва
нтаж ОСОБА_10 і зайшов на деяки
й час в кабіну паспортного ко
нтролю. В цей час в базу «Гарт»
вносила дані прапорщик ОСОБ
А_24, якій він не надав паспорти
для внесення в базу даних, та
вона нічого не знала про конт
рабандне переміщення вантаж
у запчастин. Також не проводи
вся і огляд транспортного за
собу і вантажу, в цей час прапо
рщик ОСОБА_25 знаходився в прим
іщенні для приймання їжі. Він
повернув паспорти та дозвол
ив їхати на виїзд з ПП «Юнаків
ка». Вартовим шлагбауму «Кор
дон» був ОСОБА_9, якому він пер
ед цим повідомив, що необхідн
о буде випустити автомобіль
без оформлення, і після того я
к дозволив їхати ОСОБА_11 та ОС
ОБА_10 з ПП «Юнаківка» він по ра
ції дав команду сержанту ОСО
БА_9 випустити автомобіль. Так
ож перед цим він узгодив зі ст
аршим зміни прикордонних нар
ядів ПП «Суджа» РФ з ким саме в
же не пам'ятає, щоб вказаний ав
томобіль також прослідував ч
ерез ПП «Суджа» без митного т
а прикордонного контролю та
сплати мита. Через деякий час
ОСОБА_7 прийшов пішки на ПП «Ю
наківка» та передав йому 900 до
ларів США пояснивши, що це від
прибутку від запчастин, які п
ереміщені через кордон без с
плати мита. Також в кінці січн
я 2007 року йому знову зателефон
ував ОСОБА_7, про те, що знову не
обхідно перемістити вантаж д
о Росії, на що він йому повідом
ив, що старшим зміни він буде в
ніч з 1 на 2 лютого 2007 року. В ніч з
1 на 2 лютого 2007 року вказані зап
частини аналогічним чином бе
з митного контролю, були пере
везені автомобілем ГАЗ-53 чере
з МП «Юнаківку», водій був той
же самий ОСОБА_11, та разом з ним
слідував ОСОБА_10, номера були
замінені перед митним посто
м на російські. При цьому, пере
д автомобілем ГАЗ-53 першим про
їхав ОСОБА_7 разом на автомобі
лі Форд-транзит, який нічим за
вантажений не був. Був провед
ений паспортний та митний ко
нтроль, та внесено дані в базу
«Гарт». Потім ОСОБА_7 знову по
вернувся на автомобілі Форд
та разом з ОСОБА_10 виїхав знов
у на Суджу, після чого ОСОБА_10 п
овернувся пішки та слідував
в автомобілі завантаженому з
апчастинами разом з водієм О
СОБА_11 Автомобіль ГАЗ-53 заїхав
на ПП «Юнаківка» по телефонн
ому його телефоному звінку О
СОБА_7 близько 2 год.30 хв. 2 лютого
2007 року. В цей час митники в нап
рямку виїзд були відсутні. Ві
н пропустив вказаний автомоб
іль, через шлагбаум. Прапорщи
к ОСОБА_26 був відсутній, знахо
дився на огляді транспортних
засобів в напрямку «в'їзд», то
му вказаний автомобіль міг н
е бачити. З метою імітації пер
евірки документів для камери
відеонагляду він забрав пас
порти у ОСОБА_10 і ОСОБА_11 та зай
шов в кабіну паспортного кон
тролю. В цей час прапорщик ОСО
БА_27 знаходився за комп'ютером
та в базу «Гарт» вносив якісь
дані. Він міг внести сам в баз
у даних відомості про осіб, тр
анспортний засіб та вантаж а
бо надати паспорти для внесе
ння в базу даних ОСОБА_27, але ви
рішив йому нічого не говорит
и, секунд через 10 вийшов, повер
нув паспорти ОСОБА_10 та ОСОБА_
11 та дозволив їм виїжджати з П
П «Юнаківка» на Суджу. Він пер
ед цим домовився лише з старш
им прапорщиком ОСОБА_12, якому
повідомив, що необхідно випу
стити автомобіль з вантажем
без документального оформле
ння. Потім він по рації повідо
мив ОСОБА_12, щоб він випустив а
втомобіль без перевірки і то
й виконав його команду. Також
перед цим узгодив зі старшим
зміни прикордонних нарядів
ПП «Суджа» РФ з ким саме вже не
пам'ятає, щоб вказаний автомо
біль також прослідував через
ПП «Суджа» без митного та при
кордонного контролю та сплат
и мита. 6 лютого 2007 року коли ОСО
БА_7 разом з ОСОБА_10 перетинали
кордон на автомобілі Форд-Тр
анзит близько 21 години вечора
ОСОБА_7 передав йому кошти в с
умі близько 900 доларів США, поя
снивши, що це від прибутку від
запчастин, які переміщені че
рез кордон без сплати мита. Та
кож між ними була розмова, щоб
перевезти ще вантаж запчаст
ин, але в ніч з 5 на 6 лютого 2007 рок
у чи з 8 на 9 лютого 2007 року по яки
хось причинах вони не перево
зили вантаж контрабандним сп
особом. 13 лютого 2007 року вони зн
ову домовилися з ОСОБА_7, щоб в
ін привозив вантаж в ніч на 14 л
ютого 2007 року.

16
ОСОБА_7 разом з ОСОБА_10 п
роїхав МП «Юнаківка» на авто
мобілі Форд близько 23 годин но
чі 13 лютого 2007 року та домовили
сь, що після 24 години ночі необ
хідно провозити вантаж через
МП «Юнаківку». Потім по телеф
ону він йому сказав, що необхі
дно їхати. Автомобіль під'їха
в до ПП «Юнаківка» завантаже
ний запчастинами близько 00 го
д 30 хвилин 14 лютого 2007 року. Він д
ав команду прапорщику ОСОБА_
9, щоб він пропустив автомобіл
ь без заповнення талону та вн
есення даних в журнал, той вик
онав його команду, і знав, що б
уде переміщуватись вантаж бе
з митного та прикордонного к
онтролю, також про це знав і ОС
ОБА_12, який був часовим шлагба
уму «Кордон». В автомобілі зн
аходилось не два чоловіки а т
ри - водій ОСОБА_11, ОСОБА_10 і ОСОБ
А_28 Автомобіль зупинився біля
кабіни паспортного контролю
, він сказав, щоб всі вийшли з а
втомобіля. При цьому ОСОБА_10 з
ібрав паспорти та передав йо
му. Знаючи що на ПП «Юнаківка»
є камера відеонагляду, іміту
ючи перевірку документів, ві
н зайшов в кабіну паспортног
о контролю, де знаходився сер
жант ОСОБА_29, якому нічого не с
казав про автомобіль з ванта
жем, та не вносячи даних в базу
«Гарт» вийшов з кабіни паспо
ртного контролю та передав О
СОБА_10 вказані документи, і до
зволив виїзд з ПП «Юнаківка»
. При цьому, огляд транспортно
го засобу не проводився, прап
орщик ОСОБА_30, маючи намір про
вести огляд автомобіля із за
стосуванням службової собак
и, пішов до вольєру, але він в ц
ей час дав команду водію на ви
їзд з пункту пропуску. Також, з
наючи що про контрабанде вив
езення вантажу знає прапорщи
к ОСОБА_12, який ніс службу варт
овим шлагбауму «Кордон» по р
ації йому повідомив, щоб він в
ипустив вказаний транспортн
ий засіб на Суджу без контрол
ьного талону. В цей час митник
ів в напрямку виїзду з Україн
и нікого не було, так як вони з
аймалися митним оформленням
автомобілів, які слідували н
а в'їзд в Україну. Тільки автом
обіль з вантажем виїхав на не
йтральну смугу,він був затри
маний співробітниками СБУ. Т
обто він повністю визнає себ
е винним в тому, що в групі з ОС
ОБА_7, ОСОБА_12, ОСОБА_9, ОСОБА_13, ОСО
БА_10, ОСОБА_11 та ОСОБА_14 тричі вчи
нив контрабанду запчастин, з
ловживаючи при цьому своїм с
лужбовим становищем та поруш
уючи статут внутрішньої служ
би Збройних сил України. Орга
нізував ці злочини ОСОБА_7, а в
ін згодився на його пропозиц
ію вирішити питання безпереш
кодного переміщення через пу
нкт пропуску «Юнаківка» вант
ажу запчастин без митного ко
нтролю та без будь-якого доку
ментального оформлення, оскі
льки знаходився в скрутному
матерільному становищі. У вч
инених злочинах він щиро роз
каюється. Допитаний в судово
му засіданні підсудний ОСОБА
_9 свою вину у вчиненні злочині
в, передбачених ч.3 ст. 28 і ч.2 ст.201,
ч.3 ст.28, ч.2 ст.15 та ч.2 ст.201 КК Україн
и винним себе визнав повніст
ю і пояснив, що він дійсно прий
мав участь тричі у вчиненні к
онтрабанди в ніч на 17 січня 2007 р
оку, в ніч на 2 лютого 2007 року та в
ніч на 14 лютого 2007 року, коли ОСО
БА_10, ОСОБА_11 та ОСОБА_14 були затр
имані співробітниками СБУ. П
риблизно в грудні 2006 на початк
у січня 2007 року в с.Кияниці він
познайомився з ОСОБА_7, який за
пропонував йому зайнятися пе
ревезенням запчастин з м. Мел
ітополь до Курської області,
з перевантаженням запчастин
в його дворі в с. Кияниця. Він с
початку згоди не дав, але вони
обмінялися номерами мобільн
их телефонів. Через декілька
днів ОСОБА_7 зателефонував та
вони знову зустрілись, де в ро
змові з ним ОСОБА_7 запропонув
ав перевантажувати привезен
і з м.Мелітополя запчастини в
нього в с Кияниці на його вант
ажний автомобіль та за плату
перевозити вантаж через МП «
Юнаківка» в Суджу, пояснивши
, що всі питання митного оформ
лення та переміщення вантажу
вирішені. Він дав згоду. Згідн
о домовленості з ОСОБА_7 в його
обов'язки при вчиненні контр
абанди входило знайти вантаж
ників при перевантаженні зап
частин на автомобіль ГАЗ-53, як
ий знаходився в нього в оренд
і, надати водія та супроводит
и вантаж до ПП «Юнаківка», та д
ати вказівку водію замінити
номер на автомобілі на росій
ський. ОСОБА_7 привозив вантаж
з Мелітополя, домовлявся з сл
ужбовими особами ПП «Юнаківк
а» та ПП «Суджа». ОСОБА_7 надав
йому немер телефона ОСОБА_8, а
ле з ним він фактично ніяких р
озмов не вів, ОСОБА_7 всі питан
ня по пункту пропуску вирішу
вав з прикордонниками самост
ійно. При перевезенні вантаж
у через ПП «Юнаківку» в автом
обіль сідав ОСОБА_10 і за телеф
онним звінком ОСОБА_7 вони без
перешкодно без митного та пр
икордонного контролю проїжд
жали митний пункт «Юнаківка»
а також пункт пропуску Суджа
. В середині січня 2007 року ОСОБА
_7 зателефонував йому і повідо
мив, що привезе запчастини в с
ело Кияницю, і необхідні вант
ажники та водій. Він попереди
в ОСОБА_14, ОСОБА_11, ОСОБА_18 та ОСО
БА_19 з Юнаківки. Вантаж запчас
тин був привезений на автомо
білі «Мерседес» 16 січня 2007 року
близько 23 годин ночі, в дворі д
ому АДРЕСА_11 запчастини були п
еревантажені на автомобіль Г
АЗ-53, після чого за кермо сів ОС
ОБА_11, а він попереду його супр
оводжував на автомобілі ВАЗ-
2107, яким керував по довіреност
і. Доїхавши до ПП «Юнаківка» О
СОБА_11 замінив номери на росій
ські і до нього близько 00 годи
н 30 хвилин в автомобіль сів ОС
ОБА_10. Він повернувся до себе д
одому. З ранку побачив, що авто
мобіль знаходиться в дворі б
ез запчастин. За перевезення
та перевантаження вантажу О
СОБА_7 заплатив йому 850 грн. За в
казану роботу він дав ОСОБА_11
150 грн, ОСОБА_14 150 грн. і ОСОБА_18 150 гр
н., а ОСОБА_19 дав пляшку горілки
.В кінці січня 2007 року знову зат
елефонував ОСОБА_7 та сказав, щ
о буде привозити вантаж запч
астин. Він знову сказав ОСОБА
_14, ОСОБА_18, покійному ОСОБА_19 та
ОСОБА_11, що буде робота. 1 лютого
2007 року близько 23 години знову
запчастини були привезені а
втомобілем «Мерседес», перев
антажені в автомобіль ГАЗ-53. Б
лизько 1 години ночі 2 лютого 2007
року ОСОБА_7 сказав, щоб виїжд
жали з Кияниці до Юнаківки. Ві
н супроводжував вантаж на ав
томобілі ВАЗ-2107, яким керує по д
овіреності а ОСОБА_11 керував а
втомобілем ГАЗ-53 завантажени
м запчастинами. Приїхали до П
П

17
«Юнаківка 2 лютого 2007 р
оку близько 2 години ночі. ОСОБ
А_11 замінив номер на російськи
й, який знаходився за сидіння
м автомобіля. Вказаний номер
він знайшов в 2006 році серед мет
алолому в м.Суджа Курської об
ласті. ОСОБА_10 сів в автомобіл
ь і вони заїхали на пункт проп
уску «Юнаківка», а він поверн
увся додому. Ранком автомобі
ль стояв пустим на подвір'ї а О
СОБА_11 також вийшов на роботу,
він у нього працював водієм т
а перевозив дрова. За перевез
ення та перевантаження ванта
жу ОСОБА_7 заплатив 850 грн., він д
ав ОСОБА_11 150 грн, ОСОБА_14 150 грн. і О
СОБА_18 150 грн., а ОСОБА_19 дав пляшк
у водки. Він з митниками та при
кордонниками ні з ким не домо
влявся та грошей нікому не сп
лачував. Ці питання вирішува
в ОСОБА_7. Але на третій раз в ні
ч на 14 лютого 2007 року коли знову
аналогічним чином перевозив
ся вантаж правоохоронними ор
ганами на нейтральній смузі
був затриманий. Крім ОСОБА_11, я
кий був водієм автомобіля, ОС
ОБА_7 попросив щоб поїхав ще й
вантажник, бо в нього були про
блеми в м. Суджі з перевантаже
нням запчастин, і тому останн
ій раз участь у контрабанді п
риймав і ОСОБА_14. На початку лю
того 2007 року були знову привез
ені запчастини з М.Мелітопол
я, та перевантажені в автомоб
іль ГАЗ-53 ОСОБА_14, ОСОБА_18 та покі
йним ОСОБА_19. Близько тижня ав
томобіль був завантажений і
він його не міг використовув
ати для перевезення лісу. Він
неодноразово телефонував ОС
ОБА_7 та питав чому він їх не за
бирає. У нього були якісь проб
леми і він говорив що заплати
ть за простой машини. Потім ві
н йому повідомив, що вантаж бу
де перевозитись в ніч на 14 лют
ого 2007 року та сказав, щоб він з
найшов водія та вантажника. П
о телефонному звінку ОСОБА_7 в
ін сказав ОСОБА_11, щоб він разо
м з ОСОБА_14 виїжджали в напрям
ку Юнаківки. Він їх супроводж
ував на автомобілі ВАЗ-2107 так я
к на вантаж і автомобіль були
відсутні документи. Не доїха
вши до ПП «Юнаківка» по його т
елефонному звінку ОСОБА_14 і ОС
ОБА_11 замінили український но
мерний знак на російський. Пі
сля чого в автомобіль сів ОСО
БА_10 і безпосередньо казав вод
ію яким чином проїжджати ПП «
Юнаківка». Він повернувся до
Кияниці. Близько 1 години ночі
14 лютого 2007 року він хотів зв'яз
атись з Хоменком але не міг, за
телефонував ОСОБА_7 він також
нічого не повідомив, де знахо
диться автомобіль, після чог
о він зателефонував ОСОБА_8, ал
е той відповів йому що виникл
и проблеми, щоб він більше не т
елефонував. Потім він дізнав
ся що автомобіль був затрима
ний співробітниками СБУ. 14 лют
ого 2007 року близько 9 годин ранк
у до нього додому під'їхав пра
цівник СБУ та запросив приїх
ати для дачі пояснень в СБУ, де
він дізнався про всі обстави
ни затримання автомобіля із
запчастинами. У вчиненому зл
очині він визнає свою вину по
вністю і щиро розкаюється. Дл
опитаний в судовому засіданн
і підсудний ОСОБА_10 свою вину
у вчиненні злочинів, передба
чених ч.3 ст. 28 і ч.2 ст.201, ч.3 ст.28, ч.2 ст
.15 та ч.2 ст.201 КК України себе виз
нав частково і пояснив, що не б
ув учасником організованої з
лочинної групи. Він супровод
жував товар запчастин через
ПП «Юнаківка» на прохання ОС
ОБА_7, за що отримував матеріал
ьну винагороду. Більше ні з ки
м він стосунків не підтримув
ав, ОСОБА_8 знав візуально, з ни
м підтримував стосунки ОСОБА
_7, саме йому надавав паспорти
при перетинанні ПП Юнаківка.
З ОСОБА_11 і ОСОБА_14 познайомивс
я, коли разом перевозили вант
аж через ПП «Юнаківка». Він ді
йсно тричі приймав участь в п
ереміщенні вантажу запчасти
н через ПП «Юнаківка» на авто
мобілі ГАЗ-53. Це було 17 січня, 2 лю
того та 14 лютого 2007 року, останн
ій раз їх затримали на нейтра
льній смузі зразу після виїз
ду з пункту пропуску «Юнаків
ка». Вказані запчастини він т
акож допомагав завантажуват
и в селі Садовому Мелітополь
ського району Запорізької об
ласті та вивантажувати в м.Су
джі і м.Курську Російської Фе
дерації. Це проходило наступ
ним чином, в середині січня 2007 р
оку в обідній час йому зателе
фонував ОСОБА_7 та повідомив щ
о є можливість заробити і нео
бхідно завантажити запчасти
ни в с Садове по місцю його реє
страції. Він прибув в АДРЕСА_10
, де разом з братом ОСОБА_7 -ОСОБ
А_16, чоловіками на ім'я ОСОБА_22 т
а ОСОБА_31, завантажили запчаст
ини в вантажний автомобіль М
ерседес з будкою білого коль
ору.Після цього поїхав до ОСО
БА_7, так як повинен був їхати з
ним на автомобілі «Форд-Тран
хит», щоб допомагати розвант
ажувати запчастини в Росії. А
з ОСОБА_32 на автомобілі «Мерс
едес» поїхав ОСОБА_22. Вони з ОС
ОБА_7 їхали на автомобілі «Фор
д-Транзит» супроводжуючи авт
омобіль «Мерседес». По приїз
ду в село Кияницю, участі в пер
евантаженні запчастин він не
приймав так як спав. Приблизн
о опівночі його ОСОБА_7 підвіз
до ПП «Юнаківка» та сказав, що
б він сідав в автомобіль ГАЗ-53
, за кермом якого був ОСОБА_11 та
супроводжував вантаж до м. Су
джи Російської Федерації, де
мав допомагати перевантажув
ати запчастини. Він був візуа
льно знайомий з старшим прик
ордонної зміни ОСОБА_8. З ним О
СОБА_7 постійно спілкувався к
оли вони з ним раніше неоднор
азово перетинали кордон на а
втомобілі «Форд-транзит» та
«Ваз 2110». На пункті пропуску ві
н мав підійти до ОСОБА_8 та над
ати йому паспорти, ОСОБА_7 його
завірив, що все буде нормальн
о, все законно. При під'їзді ав
томобіля ГАЗ-53 на ньому був ро
сійський реєстраційний номе
р, він сів в автомобіль, де зна
ходився водій ОСОБА_11. Вони з н
им нічого не розмовляли, він й
ому сказав поїхали так як йом
у сказав ОСОБА_7 і ОСОБА_11 поїха
в на пункт пропуску «Юнаківк
а». На шлагбаумі ніхто їх не зу
пиняв, під'їхавши до кабіни па
спортного контролю через дея
кий час до них підійшов ОСОБА
_8, вони вийшли з ОСОБА_11 з машин
и та передали паспорта, більш
е ніяких документів від них н
е вимагалось. ОСОБА_8 зайшов в
кабіну та хвилин через 2 вийшо
в, передав їм паспорти і дозво
лив виїжджати з пункту пропу
ску. При цьому, на виїзному шла
гбаумі їх також ніхто не зупи
нив і вони безперешкодно пої
хали на ПП «Суджа» Російсько
ї Федерації, де також їх ніхто
не зупиняв, але вони надали па
спорти не виходячи з

18
автомобіля і через де
який час вони виїхали за пунк
т пропуску. Проїхавши декіль
ка метрів від ПП «Суджа» на ни
х чекав ОСОБА_7, а також вантаж
ний автомобіль, де були перев
антажені запчастини. Крім нь
ого участь в перевантаженні
брали ще якісь незнайомі йом
у особи, яких найняв ОСОБА_7 На
скільки йому відомо це було в
антажне таксі. Після переван
таження яке було проведене д
есь за годину автомобіль ГАЗ
-53 під керуванням водія ОСОБА_
11 поїхав в напрямку України на
ПП «Суджа» і ПП «Юнаківка». Ва
нтажний автомобіль повіз зап
частини в м.Курськ, де вони бул
и вигружені на території яко
гось підприємства. Наступног
о дня вони повернулися через
пункт пропуску Юнаківка до м
.Мелітополя.30 січня 2007 року ОСО
БА_7 йому зателефонував і сказ
ав, що 31 січня 2007 року необхідно
завантажити автомобіль запч
астинами та 1 лютого 2007 року зра
нку виїжджати в Курськ. Ванта
жний автомобіль Мерседес був
той же самий. Завантажували й
ого ввечері 31 січня ті ж самі о
соби що і перший раз на той же
самий автомобіль, тільки вод
ія не було. 1 лютого 2007 року ранк
ом до нього заїхав на автомоб
ілі «Форд-транзит» ОСОБА_7 і во
ни поїхали з ним та він залиши
в знову його перед пунктом пр
опуску Юнаківка. При цьому, ві
н на автомобілі «Форд транзи
т» близько опівночі заїхав н
а пункт пропуску Юнаківка, по
тім знову повернувся, і сліду
вав на автомобілі «Форд-тран
зит» уже після того як він про
їхав разом з ОСОБА_11 на автомо
білі ГАЗ-53 завантаженому запч
астинами через обидва пункти
пропуску. Потім він повернув
ся пішки та разом з ОСОБА_7 на а
втомобілі «Форд-Транзит» про
їхали через пункти пропуску
Юнаківка та «Суджа». На тому ж
самому місті уже в інше ванта
жне таксі були перевантажені
запчастини. ОСОБА_11 повернувс
я назад через ПП «Юнаківку» в
Кияницю, а вони поїхали в м.Ку
рськ, де близько 5 години ночі
були розвантажені на площадц
і на території підприємства.
При переїзді ПП «Юнаківка»б
лизько 2 год. 30 хвилин 2 лютого 2007
року паспорти вони з ОСОБА_11 з
нову надали старшому зміни п
рикордонних нарядів ОСОБА_8, а
налогічно він зайшов в кабін
у та через короткий проміжок
часу вийшов, віддав паспорти
та дозволив їхати. Вартові шл
агбаумів їх не зупиняли і з св
оїх кабін вони не виходили. На
ПП «Суджа» також їх пропуска
ли дуже швидко, набагато швид
ше ніж коли ми виїжджали з ОСО
БА_7 на його автомобілі «Форд-Т
ранзит», коли документально
це оформлялось. Третій раз за
пчастини аналогічним чином п
еревозились на Мерседесі з с
Садове, він їх допомагав зава
нтажувати. При їх перевезенн
і через пункт пропуску «Юнак
івка» також в автомобілі ГАЗ
-53 знаходився ще і ОСОБА_14, з яки
м він познайомився після зат
римання на нейтральній смузі
. Вартові шлагбауму не зупиня
ли автомобіль. ОСОБА_7 на автом
обілі «Форд-Транзит» знаходи
вся в м.Суджі Російської Феде
рації, так як він з ним перетин
ав кордон близько опівночі, п
отім повернувся пішки за вка
зівкою ОСОБА_7 і чекав автомоб
іль ГАЗ-53 біля пункту пропуску
«Юнаківка». Потім сів в автом
обіль, де знаходились ОСОБА_14
та ОСОБА_11 і по дзвінку ОСОБА_7 п
оїхали через пункт пропуску
«Юнаківка». Вийшли з автомоб
іля біля кабіни паспортного
контролю, де він передав всі т
ри паспорти старшому зміни п
рикордонних нарядів ОСОБА_8, і
нших документів не було і їх н
іхто не вимагав. Через деякий
час ОСОБА_8 повернувся та відд
ав їм паспорти. ОСОБА_11 сів за к
ермо вони сіли в автомобіль і
поїхали на виїзд з пункту про
пуску Юнаківка в напрямку пу
нкту пропуску Суджа Російськ
ої Федерації, тільки проїхал
и шлагбаум, де знаходився при
кордонник, який їх не зупиняв
, не доїхавши до ПП «Суджа» на
нейтральній смузі їх затрима
ли співробітники СБУ. В даний
час він жалкує що не подумавш
и, разом з іншими вчинив контр
абанду. Допитаний в судовому
засіданні підсудний ОСОБА_9 с
вою вину у вчиненні злочинів
, передбачених ч.3 ст. 28 і ч.2 ст.201, ч
.3 ст.28, ч.2 ст.15 та ч.2 ст.201, ч.3 ст.364 і ч.2 с
т.419 КК України винним себе виз
нав частково, не визнаючи лиш
е ч.3 ст.28 КК України, тобто, учас
ть в організованій злочинній
групі і визнаючи решту обвин
увачення в повному обсязі, пр
и цьому він пояснив, що в війсь
ковій частині 9953 на посаді мол
одшого інспектора відділенн
я прикордонного контролю «Юн
аківка» у військовому званні
сержант за контрактом він пр
ацює з 2002 року. В його службові
обов'язки входить охорона де
ржавного кордону України, ви
явлення порушників державно
го кордону та контрабанди. В с
ічні- лютому 2007 року він ніс слу
жбу в складі нарядів по охоро
ні державного кордону на ПП «
Юнаківка». Він був в нарядах в
артовим шлагбаумів та огляд
транспортних засобів. Знаход
ячись в нарядах на ПП «Юнаків
ка» прикордонник зобов'язани
й вести спостереження за міс
цевістю і транспортними засо
бами, які в'їжджають на терито
рію України і які виїзжають з
а межі України, вести спостер
еження за транспортними засо
бами, щоб на них не проїхали по
рушники державного кордону У
країни, перевіряти наявність
документів у громадян, які пе
ретинають державний кордон У
країни, про громадян які не ма
ють документів доповідати по
команді старшому зміни, не до
пускати незаконного переміш
ання транспорту через пункт
пропуску та незаконного виве
зення вантажу. З 16 на 17 січня 2007 р
оку він заступив в складі змі
ни прикордонних нарядів на П
П «Юнаківка», старшим зміни п
рикордонних нарядів був стар
ший лейтенант ОСОБА_8. З 18 годин
и 16 січня до 2 години 17 січня він
був вартовим шлагбауму «Кор
дон». В його обв'язки входило п
еревірка контрольних талоні
в СМАП та митних талонів в раз
і переміщення вантажу. На вка
заних талонах повинні бути в
ідмітки про те, що проведено о
гляд, СМАП, митницю та інші слу
жби. Він вже не може точно згад
ати обставин проїзду автомоб
іля ГАЗ-53, в якому вказано в обв
инуваченні, але в разі якщо ОС
ОБА_8 надав наказ, то він вказа
ний наказ виконав. 13 лютого 2007 р
оку він заступив в добовий пр
икордонний наряд в якому ста
ршим зміни був старший лейте
нант ОСОБА_8, він вартовим шлаг
бауму, інші на своїх ділянках
роботи. Під час несення прико
рдонного наряду усі підпоряд
ковуються старшому зміни при
кордонних нарядів, тобто 13.02.2007 р
оку усі підпорядковувались с
таршому лейтенанту ОСОБА_8.Не
сучи прикордонну службу в на
ряді вартовий

19
шлагбаума тилу, тобто в
иїзду з України, 14.02.2007 року близ
ько 00 год. 30 хв. до пункту пропус
ку під'їхав вантажний автомо
біль ГАЗ-53, з якими державними
номерами він зараз пригадит
и не може, який зупинився біля
дорожнього знаку STOP, та шлагба
уму, який був піднятий. Побачи
вши машину, він почав виходит
и з пункту попередньої реєст
рації вантажних машин для то
го, щоб перевірити наявність
належних документів для виї
зду з України, як побачив, що Г
АЗ-53 почав рухатись в напрямку
пункту пропуску. Побачивши, щ
о ГАЗ-53 почав рух, він жестом лі
вої руки зупинив вказану ван
тажівку. Підійшовши до машин
и ГАЗ-53 на його одразу вийшов п
о засобом радіозв'язку старш
ий зміни ОСОБА_8, який наказав
йому запустити ГАЗ-53 на терито
рію пункту пропуску буз реєс
трації в книзі реєстрації тр
анспортних засобів на виїзд
з України, та без випису контр
ольного талону. Після отрима
ння наказу від старшого змін
і ОСОБА_8 спроб суперечити йог
о рішенням він не робив і не пе
ревіряючи документів для пер
етинання ДК України, як перед
бачено чинним законодавство
м та технологічними схемами,
сказав водію в"їжджать і впус
тив ГАЗ-53, який був завантажен
ий якимось грузом, до пункту п
ропуску і далі продовжував н
ести службу. В послідуючому в
казаний автомобіль був затри
маний співробітниками СБУ. Д
е знаходились митники під ча
с пропуску автомобіля без до
кументального оформлення, ві
н не знає Він визнає себе винн
им в тому, що порушив статутні
правила несення служби, техн
ологічну схему та інші норма
тивні акти, в результаті чого
була вчинена контрабанда. Пр
и цьому, він не отримував за це
ніякої матеріальної винагор
оди, та не знав, що ОСОБА_8 є учас
ником організованої злочинн
ої групи як указано в постано
ві. Він особисто не був учасни
ком вказаної групи, тому що кр
ім ОСОБА_8 до очних ставок ні з
ким знайомим не був. Він розум
іє що в результаті його дій бу
ло вчинено контрабанду, але в
ін виконував наказ старшого
зміни ОСОБА_8, в порушення свої
х функціональних обов'язків,
технологічної схеми, статут
у та інших нормативних докум
ентів. У вчиненому щиро каєть
ся. В даний час за те що він про
пустив автомобіль 14 лютого 2007 р
оку звільнений зі служби та н
е виконує функцій по охороні
державного кордону. Він розу
мів що виконував незаконний
наказ ОСОБА_8 в скоєному щиро к
ається.
Допитаний в судовому
засіданні підсудний ОСОБА_12 с
вою вину у вчиненні злочинів
, передбачених ч.3 ст. 28 і ч.2 ст.201, ч
.3 ст.28, ч.2 ст.15 та ч.2 ст.201, ч.3 ст.364 і ч.2 с
т.419 КК України визнав частков
о, зокрема, він не визнає того,
що він належав до організова
ної злочинної групи, а решту о
бвинувачення він визнає повн
істю, при цьому він пояснив, що
з 1993 року до 27 червня 2007 року він
проходив службу у Сумському
прикордонному загоні. Та з 6 ве
ресня 2006 року до звільнення пр
ацював інспектором прикордо
нного контролю відділення пр
икордонного контролю «Юнакі
вка». В його службові обов'язк
и входить охорона державного
кордону України, виявлення п
орушників державного кордон
у та контрабанди. В січні -люто
му 2007 року він ніс службу в скла
ді нарядів по охороні держав
ного кордону на ПП «Юнаківка
». Він був в прикордонних наря
дах вартовим шлагбаумів. Зна
ходячись в нарядах на ПП «Юна
ківка» вартовий шлагбауму зо
бов'язаний вести спостережен
ня за місцевістю і транспорт
ними засобами, які в'їжджають
на територію України і які ви
їжджають за межі України, вес
ти спостереження за транспор
тними засобами, щоб на них не п
роїхали порушники державног
о кордону України, перевірят
и наявність документів у гро
мадян, які перетинають держа
вний кордон України, про гром
адян, які не мають документів
доповідати по команді старш
ому зміни, не допускати незак
онного перемішання транспор
ту через пункт пропуску та не
законного вивезення вантажу
.
13 лютого 2007 року о 10.00 годи
ні ранку він заступив в наряд
по охороні державного кордо
ну пункту пропуску «Юнаківка
» в якості вартового шлагбау
му. Згідно графіку несення сл
ужби у прикордонному наряді
пункту пропуску «Юнаківка» в
ін ніс службу у якості вартов
ого шлагбауму «ТИЛ» з 10.00 годин
и ранку 13 лютого 2007 року до 22 год
ини вечора 13 лютого 2007 року, а з 2
2.00 години вечора 13 лютого 2007 рок
у до 02 години 14 лютого 2007 року ні
с службу у якості вартового ш
лагбауму «КОРДОН». Старшим з
міни прикордонних нарядів пу
нкту пропуску «Юнаківка» з 13 н
а 14 лютого 2007 року був старший л
ейтенант ОСОБА_8 Згідно своїх
функціональних обов'язків п
ід час несення служби у якост
і вартового шлагбауму «КОРДО
Н» з 22.00 години вечора 13 лютого 20
07 року до 02 години 14 лютого 2007 рок
у він зобов'язаний був зокрем
а, перевіряти документи у осі
б, які керують вантажними тра
нспортними засобами, і виїжд
жають через шлагбаум з пункт
у пропуску «Юнаківка» на тер
иторію Російської Федерації
, а саме такі документи: паспор
т громадянина, технічний пас
порт на вантажний транспортн
ий засіб, виїзний контрольни
й талон, а вразі слідування тр
анспортного засобу з вантаже
м - два контрольні талони з від
мітками контрольних служб за
лежно від вантажу який перем
іщається через кордон. Після
проведення перевірки вказан
их документів у особи, яка пер
етинає державний кордон, він
забирає виїзні контрольні т
алони, в яких робить відмітку
часу виїзду автомобіля з пун
кту пропуску і вкидає їх до ск
риньки для контрольних талон
ів, яка постійно опечатана, і л
ише після цього транспортний
засіб за його вказівкою виїж
джає з пункту пропуску.
Близько 00 годин 45 хвили
н 14 лютого 2007 року він ніс служб
у у якості вартового шлагбау
му «КОРДОН». В цей час до шлагб
ауму під'їхав вантажний авто
мобіль ГАЗЕЛЬ державний номе
р не пам'ятаю. За кермом цього
автомобіля знаходився чолов
ік, якого він запитав щодо ная
вності у нього паспорта, техп
аспорта на автомобіль та виї
зного контрольного талону. Н
а його запитання чоловік над
ав контрольний талон і перев
іривши документи він випусти
в ГАЗЕЛЬ. Коли від'їхала газел
ь одразу по засобам радіозв'я
зку на нього вийшов старший з
міни старший лейтенант ОСОБА
_8 який повідомив, що з зони при
кордонного контролю зараз пі
д'їде до вартового шлагбауму
«КОРДОН», тобто до нього ГАЗ-5
3 який він повинен випустити. С
проб суперечити рішенням ста
ршого зміні ОСОБА_8 він не роби
в.

20
Побачивши машину ГА
З-53, він відкрив вікна і махнув
ши рукою дозволив водію авто
мобіля ГАЗ-53 виїжджати з пункт
у пропуску і рухатися далі. Ав
томобіль ГАЗ після надання н
им дозволу на виїзд виїхав з п
ункту пропуску і поїхав у нап
рямку Російської Федерації.
Відразу після виїзду з терит
орії пункту пропуску вказани
й автомобіль був затриманий
співробітниками СБУ. Що стос
ується несення ним служби з 1 н
а 2 лютого 2007 року, то він дійсно
в складі зміни прикордонних
нарядів ніс службу в пункті п
ропуску «Юнаківка», та з 2 до 10 г
одини 2 лютого 2007 року ніс служб
у в якості вартового шлагбау
му-кордон. Старшим зміни прик
ордонних нарядів був старший
лейтенант ОСОБА_8 Про точні об
ставини пропуску вказаного в
постанові автомобіля ГАЗ-53 з
вантажем запчастин в ніч з 1 на
2 лютого 2007 року він пояснити н
е може, але міг випустити вказ
аний автомобіль з території
пункту пропуску «Юнаківка» в
напрямку Російської Федерац
ії без контрольних талонів т
ільки за усним наказом старш
ого зміни прикордонних наряд
ів ОСОБА_8 Він визнає себе винн
им в тому, що зловжив своїм слу
жбовим становищем, що поруши
в статутні правила несення с
лужби, технологічну схему та
інші нормативні акти, в резул
ьтаті чого була вчинена конт
рабанда. При цьому, він не отри
мував за це ніякої матеріаль
ної винагороди, та не знав, що
ОСОБА_8 є учасником організов
аної злочинної групи як указ
ано в постанові. Він особисто
не був учасником вказаної гр
упи, тому що крім ОСОБА_8 та ОСО
БА_9 ні з ким з осіб, вказаних в о
бвинуваченні, знайомим не бу
в та стосунків з ними не підтр
имував. Свою вину він визнає ч
астково та розуміє, що в резул
ьтаті порушення своїх службо
вих обов'язків в складі зміни
прикордонних нарядів двічі
вчинена контрабанда, в чому щ
иро кається. Допитаний в судо
вому засіданні підсудний ОСО
БА_11 свою вину у вчиненні злоч
инів, передбачених ч.3 ст. 28 і ч.2 с
т.201, ч.3 ст.28, ч.2 ст.15 та ч.2 ст.201 КК Укра
їни винним себе визнав повні
стю і пояснив, що дійсно з його
участю було вчинено два конт
рабандних переміщення запча
стин через пункт пропуску «Ю
наківка», а третій раз автомо
біль із запчастинами був зат
риманий зразу після переїзду
пункту пропуску. Це проходил
о наступним чином. В середині
січня 2007 року він працював вод
ієм у приватного підприємця
ОСОБА_9, який мешкає в с Кияниц
я Сумського району. У ОСОБА_13 в
с. Кияниця за адресою АДРЕСА_1
1 знаходиться двір та будинок
, де він часто ночував. Крім нь
ого у ОСОБА_13 працював і ОСОБА
_14 вантажником. 16 січня 2007 року й
ому повідомив ОСОБА_9, що вночі
необхідно буде перевезти як
ийсь вантаж, для цього потріб
но мати паспорт. Близько 22-23 год
ини приїхав вантажний автомо
біль із запчастинами, який по
вказівці ОСОБА_13 був перевант
ажений на автомобіль ГАЗ-53. Уч
асть у перевантаженні брали
ОСОБА_14, ОСОБА_19 з Юнаківки, яки
й в даний час покійний та мабу
ть ОСОБА_18. Після чого ОСОБА_9 ск
азав, що на вказаному автомоб
ілі завантаженому запчастин
ами необхідно їхати до МП «Юн
аківка», а він буде слідувати
на автомобілі ВАЗ-2107 попереду
. Він сказав, що біля МП «Юнакі
вка» необхідно зупинитись, з
амінити номери на автомобілі
на російські, які знаходилис
ь за сидінням автомобіля. Так
ож він сказав, що до нього в ав
томобіль перед пунктом пропу
ску сяде чоловік який скаже, щ
о дальше необхідно буде роби
ти і куди їхати. ОСОБА_9 поїхав
на Кияницю, а до нього в автом
обіль сів молодий хлопець ОС
ОБА_19, як він пізніше дізнався
його прізвище ОСОБА_10. Близьк
о 00 годин 30 хвилин 17 січня 2007 року
ОСОБА_10 сказав йому, що необхі
дно слідувати через ПП «Юнак
івка». Вони проїхали через ві
дкритий шлагбаум, ніхто їх не
зупинив, під'їхавши до кабіни
, до них вийшов прикордонник т
а забрав паспорти і зайшов в к
абіну. Хвилин через 2 паспорти
їм повернув той же прикордон
ник, що й забирав, як він пізні
ше дізнався його прізвище ОС
ОБА_8, та дозволив виїжджати. Н
а виїзному шлагбаумі їх тако
ж ніхто не зупинив та не вимаг
ав ніяких документів. Ніхто н
іяких документів їм не надав
ав, пункт пропуску проїхали х
вилин за 5. Митників нікого він
не бачив і з ними не спілкував
ся. Аналогічно хвилин за 5 прої
хали і через пункт пропуску «
Суджа». Після проїзду пункті
в пропуску в м.Суджа вони зупи
нились і до них підїхав ванта
жний автомобіль, на який були
перевантажені запчастини як
имись двома чоловіками та ни
м і ОСОБА_10. Перевантаження бу
ло хвилин тридцять. Після чог
о йому сказали повертатись д
одому через ці ж пункти пропу
ску. Він проїхав назад безпер
ешкодно, ніхто документів у н
ього не вимагав, та близько 4 г
один ночі поставив автомобіл
ь на подвір'я ОСОБА_13 по АДРЕ
СА_11.Другий раз переміщував
вантаж таким же чином 2 лютого
2007 року близько 2 годин 30 хвилин
. Також 1 лютого 2007 року йому пов
ідомив ОСОБА_9, що вночі знову
необхідно буде перевантажит
и та перевезти вантаж запчас
тин через ПП «Юнаківка». Близ
ько 23 годин 1 лютого 2007 року знов
у приїхав вантажний автомобі
ль, він, ОСОБА_14, ОСОБА_18 та ОСОБА
_19 перевантажили запчастини н
а автомобіль ГАЗ-53. Він взявши
паспорт, за вказівкою ОСОБА_13
поїхав до ПП «Юнаківка», там з
нову замінив номер автомобіл
я на російський, до нбого підс
ів ОСОБА_10 та близько 2 години 30
хвилин дав вказівку їхати че
рез ПП «Юнаківку». Через шлаг
баум проїхали безперешкодно
, той же самий прикордонник за
брав у них паспорти та зайшов
ши до кабіни зразу повернувс
я, передав їм паспорти і вони б
ез зупинки проїхали виїзний
шлагбаум, а також аналогічно
проїхали російський пункт п
ропуску «Суджа». Знову в тому
ж місці в м.Суджі був перевант
ажений вантаж запчастин на в
антажний автомобіль та він п
овернувся через ці ж пункти п
ропуску в с.Кияницю близько 5 г
один ранку. За вказану роботу
він отримував по 150 грн. від О
СОБА_1313 лютого 2007 року близьк
о 17 години в с.Кияниці його зус
трів ОСОБА_9, та запитав у ньог
о, чи має він при собі посвідче
ння водія. На що він відповів,
що має. Тоді він йому і сказав,
що сьогодні ввечері йому нео
бхідно буде знову везти чере
з пункт пропуску "Юнаківка" на
автомобілі "ГАЗ-53", що стояв у н
ього в дворі, вантаж запчасти
н до сільгосптехніки, що вже б
ув завантажений у цьому авто
мобілі, та знаходився близьк
о тижня. ОСОБА_9 йому сказав, що
за цю роботу він заплатить 150 г
рн., також сказав, що разом з ни
м поїде

21
ОСОБА_14, а коли вони під'ї
дуть до пункту пропуску "Юнак
івка", то до них підійде чолові
к на ім'я ОСОБА_19 та скаже, що да
лі робити. Про час виїзду з с. К
ияниця ОСОБА_9 йому нічого не с
казав, сказав просто, що зател
ефонує на мобільний телефон
та доведе коли виїжджати. При
близно о 23 год. 20 хв. йому на мобі
льний телефон зателефонував
ОСОБА_9 і сказав, щоб він разом
з ОСОБА_14 виїжджав на автомоб
ілі "Газ-53" в напрямку пункту пр
опуску "Юнаківка". Після чого в
они виїхали на вказаному авт
омобілі з с Кияниця в бік пунк
ту пропуску "Юнаківка", при цьо
му на їхньому автомобілі бул
и українські реєстраційні но
мери. ОСОБА_9 попереду супрово
джував автомобіль на автомоб
ілі ВАЗ-2107. Він зупинився, не до
їжджаючи приблизно 150 метрів д
о пункту пропуску "Юнаківка". П
ісля чого йому на мобільний т
елефон знову зателефонував О
СОБА_9 та сказав, щоб він взяв п
оміняв реєстраційний номер,
що був на автомобілі на реєст
раційний номер російської ре
єстрації, що знаходився у ньо
го за сидінням водія та ванта
ж, який вони везуть необхідно
перевезти через пункт пропу
ску в Російську Федерацію, та
що з митниками та прикордонн
иками вже все домовлено, і всі
ці питання вирішить ОСОБА_10. Й
ого задача провезти цей това
р через пункт пропуску "Юнакі
вка", а далі ОСОБА_19 скаже куди в
езти цей товар. Як тільки він р
азом з ОСОБА_14 поміняли реєстр
аційні номери автомобілю на
російські, сіли в автомобіль
та стали чекати на чоловіка н
а ім'я ОСОБА_19. Приблизно через
п'ять хвилин до нашого автомо
білю підійшов ОСОБА_10 та сів в
наш автомобіль. Приблизно че
рез п'ять хвилин у нього задзв
онив мобільний телефон, пере
говоривши з кимось він сказа
в, щоб він їхав на пункт пропус
ку по крайній правій стороні
. Поїхавши по крайній правій с
тороні, він під'їхав до шлагба
уму. Прикордонник на шлагбау
мі підняв шлагбаум, і не спита
вши документів, сказав, щоб ві
н швидше проїжджав. Проїхавш
и за шлагбаум, він під'їхав до
приміщення, де проводиться м
итний та паспортний контроль
. З митників до них ніхто не ви
йшов, а з прикордонників вийш
ли два чоловіка. ОСОБА_19 забра
в його та ОСОБА_14 паспорти та в
іддав одному з прикордонникі
в. При догляді вони всі втрьох
вийшли з кабіни. Прикордонни
к, який взяв їх паспорти буква
льно на секунду зайшов в прим
іщення паспортного контролю
і знову вийшов, після чого пов
ернув їм паспорти. Один з прик
ордонників обійшов автомобі
ль, заглянув під нього та в сал
он кабіни, в кузов ніхто з прик
ордонників не заглядав та ні
хто з них не питав, що за ванта
ж вони везуть. Після цього їм с
казали їхати на виїзд з пункт
у пропуску. Шлагбаум, який був
на виїзді з пункту пропуску в
же був піднятий, він зупинивс
я перед цим шлагбаумом перед
знаком "СТОП", а прикордонник,
що був на шлагбаумі дав знак,
щоб він скоріше проїжджав. Ви
їхавши за шлагбаум та проїха
вши метрів 100-150 нам на зустріч в
ийшли чоловік шість в цивіль
ній формі, які зупинили наш ав
томобіль і представилися спі
вробітниками СБУ. Після чого
вони були знову доставлені н
а пункт пропуску "Юнаківка" дл
я перевірки. Винним він себе в
изнає повністю, так як з його у
частю був тричі переміщений
вантаж через ПП «Юнаківка» б
ез будь-якого документальног
о оформлення та сплати плате
жів. У скоєному він щиро каєть
ся, просить пом'якшити міру по
карання. Контрабанду вчинив
в зв'язку з тяжким матеріальн
им становищем, більше подібн
ого скоювати не буде.
Допитаний в судовому з
асіданні підсудний ОСОБА_14 св
ою вину у вчиненні злочину, пе
редбаченого ч.3 ст.28, ч.2 ст.15 та ч.2
ст.201 КК України визнав повніс
тю і суду пояснив, що дійсно в
ніч на 14 лютого 2007 року переміщ
ував запчастини через МП «Юн
аківка» разом з ОСОБА_11 та ОСО
БА_10, та був затриманий співро
бітниками СБУ.
13 лютого 2007 року він весь
день знаходився у своєї дівч
ини ОСОБА_33. Приблизно о 18.30 год.
в дім до дівчини зайшов ОСОБА
_9 та повідомив, щоб він був в 23.00
год. на місці його тимчасовог
о мешкання по АДРЕСА_11 де на нь
ого чекає робота за винагоро
ду по перевантаженню запчаст
ин, які знаходились завантаж
еними з 8 лютого 2007 року на авто
мобілі ГАЗ-53 на подвір'ї ОСОБА
_13 Але при цьому, він повинен бу
в взяти з собою свій паспорт г
ромадянина України. По вказа
ній адресі він прибув в зазна
чений час, де вже знаходився в
одій ОСОБА_11 Через деякий час
ОСОБА_11 на мобільний телефон з
ателефонував ОСОБА_9 і сказав
, щоб вони сідали в вантажний а
втомобіль і їхали до с Юнаків
ка. Коли вони під'їхали до Юнак
івки знову ОСОБА_11 зателефону
вав ОСОБА_9 і сказав, щоб вони ї
хали в сторону пункту пропус
ку "Юнаківка", де їх буде чекат
и чоловік, який розповість їм
що робити далі. Під час руху, О
СОБА_11 увесь час хтось телефон
ував, мабуть ОСОБА_9, який запи
тував місцезнаходження їх ав
томобілю. При під'їзді до пунк
ту пропуску метрів за 300 вони з
упинились і почали чекати, по
ки до них хтось не підійде. При
близно через 5 хвилин ОСОБА_11 з
нову хтось зателефонував, пі
сля чого він попросив його вз
яти за спинкою сидіння росій
ські реєстраційні номера, що
б перекрутити їх на місце укр
аїнських. При цьому йому йому
підсвічував та подавав ключ
і. Через 5 хвилин, після того як
вони прикрутили інші номерн
і знаки, до них підійшов раніш
е невідомий йому чоловік, як п
отім з'ясувалося, це був ОСОБА
_10. Він сказав їм, що він від ОСО
БА_13 і сів до них у кабіну машин
и. Через декілька хвилин ОСОБ
А_19 хтось зателефонував на моб
ільний телефон, після чого ві
н сказав їм, щоб вони їхали на
пункт пропуску "Юнаківка", пов
ідомивши що на кордоні все ви
рішено. Перед ними при в'їзді д
о митного поста стояв вантаж
ний автомобіль-фура, за яким в
они заїхали на територію мит
ного поста. По команді ОСОБА_19
ОСОБА_11 об'їхав фуру і проїхав
ши через піднятий шлагбаум, п
о команді ОСОБА_10 поїхав по кр
айній правій стороні до будк
и, де зупинились. В будці знахо
дився прикордонник. Проїхавш
и безперешкодно через відкри
тий шлагбаум, їх ніхто не зупи
нив, а прикордонник вийшов з б
удки направився в нашу сторо
ну та дав команду махнувши ру
кою проїжджати. Проїхавши да
лі вони зупинились біля крит
ого приміщення, де знаходили
сь прикордонники, де на них че
кало два чоловіки в військов
ій формі. ОСОБА_10 зібрав у них п
аспорти та передав прикордон
нику, який перевірив їх

22
паспорта, та зайшов в б
удку і через декілька секунд
вийшов і повернувши паспорт
и, сказав щоб виїжджали на виї
зд з пункту пропуску. За цей ча
с коли один прикордонник бра
в паспорти, заходив до приміщ
ення та повернув паспорти, ін
ший прикордонник підійшов зі
сторони сидіння пасажира, ос
вітив спереду знизу автомобі
ля, потім одкрив пасажирські
двері, підняв спинку сидіння
освітив за сидінням та кабін
у автомобіля, потім посвітив
під низ автомобіля збоку і в з
адній часті автомобіля. При ц
ьому, вказаний прикордонник
ніяких питань не задавав, в то
му числі і про вантаж, та ніяки
х документів не складав. Митн
ики зовсім були відсутні. Піс
ля того, як прикордонник пове
рнув паспорти та сказав виїж
джати, вони сіли в автомобіль
і поїхали на виїзд, де біля ви
їзного шлагбауму ОСОБА_11 нача
в зупинятись, а йому прикордо
нник в військовій формі пода
в сигнал рукою, що можна виїжд
жати. Кабіна де знаходились м
итники була пуста, і до них із
митників ніхто не підходив. А
зразу за виїздом вони були зу
пинені співробітниками Упра
вління СБУ в Сумській област
і.Також він тричі на прохання
ОСОБА_13 за матеріальну винаго
роду в сумі 150 грн. перевантажу
вав запчастини на подвір'ї ОС
ОБА_13 по АДРЕСА_11 села Кияниця,
а саме один раз в середині січ
ня 2007 року, один раз в кінці січ
ня і 8 лютого 2007 року. Запчастин
и привозились з М.Мелітополя
на вантажному автомобілі ма
рки не знає. Крім нього участь
у перевантаженні проводили
ОСОБА_18, нині покійний ОСОБА_19 з
Юнаківки та ОСОБА_11. Перші два
рази він достовірно не знав я
ким чином буде переміщуватис
ь вантаж через кордон в Росій
ську Федерацію та участі в ць
ому не приймав. Останній раз в
ін розуміє, що з його участю бу
ло вчинено замах на контраба
нду, але до м.Суджи вантаж дове
зти не вдалось, де він повинен
був допомагати розвантажува
ти запчастини так як був затр
иманий разом з ОСОБА_10 і ОСОБА
_11 зразу після перетинання ПП
«Юнаківка». У вчиненому злоч
ині він щиро розкаюється.
Крім повного визнанн
я своєї вини підсудними ОСОБ
А_8 ОСОБА_13, ОСОБА_11 ОСОБА_14 та час
ткового визнання своєї вини
обвинуваченими ОСОБА_7, ОСОБА
_10, ОСОБА_9 і ОСОБА_12 їх винні
сть у описаних вище злочинах
доказана добутими і вивчени
ми в судовому засіданні дока
зами Так, свідок ОСОБА_34 суду п
ояснив, що в зв'язку з отримано
ю оперативною інформацією пр
о контрабандне переміщення в
антажу запасних частин до сі
льськогосподарської технік
и особами на вантажному авто
мобілі марки «ГАЗ-53» реєстрац
ійний номер НОМЕР_5 в міжнарод
ному пункті пропуску «Юнаків
ка» Сумської митниці через м
итний кордон України поза ми
тним контролем, в січні-лютом
у 2007 року неодноразово провод
ились заходи по припиненню в
казаного контрабандного пер
еміщення вантажу запасних ча
стин через митний кордон Укр
аїни в міжнародному пункті п
ропуску «Юнаківка» Сумської
митниці. Саме операції по зат
риманню осіб, які переміщуют
ь контрабандою вантаж запасн
их частин до сільськогоспода
рської техніки проводились 5
та 6 лютого 2007 року. Так, в ніч з 13
на 14 лютого 2007 року проводилась
саме така операція по припин
енню контрабанди вантажів в
міжнародному пункті пропуск
у «Юнаківка» Сумської митниц
і. Згідно отриманої оператив
ної інформації у вказаний пр
оміжок часу особи намагатиму
ться перемістити на вантажно
му автомобілі марки«ГАЗ-53» ре
єстраційний номер НОМЕР_5 ван
таж запчастин до сільськогос
подарської техніки через пун
кт пропуску «Юнаківка» без п
роходження встановленого ми
тно-прикордонного контролю,
тобто поза митним контролем.
Свідок також приймав участь
у вказаній операції у складі
групи співробітників СБУ, в я
кості старшого. Також в склад
групи увійшов ОСОБА_35 Місцем
дислокації групи була ділянк
а території України, розташо
вана на нейтральній смузі мі
ж пунктом пропуску «Юнаківка
» Сумської митниці та пункто
м пропуску «Суджа» Курської
митниці, зразу за виїзним шла
гбаумом міжнародного пункту
пропуску «Юнаківка» Сумсько
ї митниці. З метою не виявленн
я їх групи особами, які здійсн
юють контрабанду запчастин д
о сільськогосподарської тех
ніки, близько 20 години 00 хвилин
13 лютого 2007 року, свідки проник
ли до вказаного місця з елеме
нтами конспірації. Зі вказан
ого місця йому добре було вид
но територію міжнародного пу
нкту пропуску «Юнаківка». 13 лю
того 2007 року, близько 23 години 00
хвилин, він побачив як старши
й зміни прикордонних нарядів
пункту пропуску «Юнаківка»,
як пізніше з'ясувалось, ОСОБА
_8, залишив територію пункту пр
опуску «Юнаківка» і вийшов н
а нейтральну смугу розташова
ну між вказаним пунктом проп
уску та пунктом пропуску «Су
джа» Курської митниці. На ней
тральній смузі він зустрівся
зі старшим зміни прикордонн
их нарядів пункту пропуску «
Суджа», після чого вони почал
и розмовляти. їх зустріч трив
ала приблизно 4-5 хвилин. Після
цього, ОСОБА_8 повернувся на т
ериторію пункту пропуску «Юн
аківка». 14 лютого 2007 року, близь
ко 00 годин 30 хвилин він помітив
, як з території України на тер
иторію міжнародного пункту п
ропуску «Юнаківка» заїхав ва
нтажний автомобіль марки «ГА
З-53». Згідно раніше отриманої
оперативної інформації, саме
на транспортному засобі вка
заної марки переміщувався ва
нтаж запчастин до сільського
сподарської техніки контраб
андою з України до Російсько
ї Федерації. На території пун
кту пропуску «Юнаківка» вказ
аний транспортний засіб знах
одився приблизно 10 хв., в тому ч
ислі було видно що він зупиня
вся біля кабіни паспортного
контролю, встановленої на ви
їзд з митної території Украї
ни.Коли автомобіль марки «ГА
З-53», під'їхав до виїзного шлаг
бауму, проїхав його і виїхав н
а нейтральну смугу, розташов
ану на території України між
пунктом пропуску «Юнаківка»
Сумської митниці та пунктом
пропуску «Суджа» Курської м
итниці, він побачив, що на ньом
у встановлений реєстраційни
й номер НОМЕР_5. Як тільки вказ
аний транспортний засіб поча
в прямувати від виїзного шла
гбауму в їхньому напрямку , ни
м

23
було прийняте рішення
зупинити його і перевірити д
окументи у осіб, які на ньому п
рямують і вантаж який перемі
щується.
Він разом зі ОСОБА_35 ви
йшли на проїжджу частину авт
омобільної дороги і жестами
вказали водію зупинити транс
портний засіб. Після зупинки
, з'ясувалось, що в кабіні авто
мобіля марки «ГАЗ-53» реєстрац
ійний номер НОМЕР_5 з України д
о Російської Федерації сліду
ють три особи. Після перевірк
и їх документів, з'ясувалось, щ
о це громадяни ОСОБА_11, ОСОБА_10
та ОСОБА_14.
Кабіна автомобіля поф
арбована в зелений колір, а бо
рти кузова в червоний колір.

Далі в присутності пон
ятих, співробітниками відділ
у БКОЗ Управління СБУ в Сумсь
кій області було проведено о
гляд місця події, під час яког
о було встановлено, що в кузов
і затриманого вантажного авт
омобіля марки «ГАЗ-53» реєстра
ційний номер НОМЕР_5 під чорни
м поліетиленовим матеріалом
знаходяться різноманітні за
пасні частини до сільськогос
подарської техніки. Документ
ів на вантаж запчастин до сіл
ьськогосподарської техніки
у громадян ОСОБА_11, ОСОБА_10 та О
СОБА_14 не було, а також їх не бул
о в кабіні затриманого автом
обіля марки «ГАЗ-53». Після зат
римання вказаного транспорт
ного засобу, було перевірено
відповідні журнали обліку т
ранспортних засобів, які пер
етинають митний кордон Украї
ни в міжнародному пункті про
пуску «Юнаківка», які ведуть
ся співробітниками митниці т
а прикордонниками. Перевірко
ю було встановлено, що будь-як
их облікових записів про пер
еміщення вантажу запчастин д
о сільськогосподарської тех
ніки на вантажному автомобіл
і марки «ГАЗ-53» реєстраційний
номер НОМЕР_5 в період з 13 на 14 лю
того 2007 року не було.
Далі, для проведення под
альшої перевірки, затриманий
автомобіль марки «ГАЗ-53» реєс
траційний номер НОМЕР_5 і гром
адяни ОСОБА_11, ОСОБА_10 та ОСОБА_
14 були доставлені до Управлін
ня СБУ в Сумській області.
Свідок ОСОБА_35 суду поя
снив, що в січні-лютому 2007 року,
на підставі отриманої опера
тивної інформації про можлив
е контрабандне переміщення в
антажу запчастин до сільсько
господарської техніки особа
ми на вантажному автомобілі
марки «ГАЗ-53», проводились зах
оди по припиненню вказаного
контрабандного переміщення
вантажу запчастин через мит
ний кордон України в міжнаро
дному пункті пропуску «Юнакі
вка» Сумської митниці. Зазна
чені операції по затриманню
осіб, які переміщують контра
бандним шляхом вантаж запасн
их частин до сільськогоспода
рської техніки проводились 5
та 6 лютого 2007 року. Крім цього, в
ніч з 13 на 14 лютого 2007 року прово
дилась аналогічна операція п
о припиненню контрабанди ван
тажів в міжнародному пункті
пропуску «Юнаківка» Сумсько
ї митниці. Згідно раніше отри
маної оперативної інформаці
ї у вказаний проміжок часу ос
оби намагатимуться здійснит
и переміщення на вантажному
автомобілі марки«ГАЗ-53» вант
аж запасних частин до сільсь
когосподарської техніки в пу
нкті пропуску «Юнаківка» без
проходження встановленого п
рикордонно-митного контролю
, тобто поза митним контролем
. Свідок також приймав участь
у вказаній операції у складі
групи співробітників СБУ. До
складу групи також входив за
ступник начальника 2-го відді
лу Управління військової кон
тррозвідки Служби безпеки Ук
раїни у Північному регіоні п
ідполковник ОСОБА_34, який і оч
олював групу. Місцем дислока
ції групи була ділянка терит
орії України, розташована на
нейтральній смузі між пункт
ом пропуску «Юнаківка» Сумсь
кої митниці та пунктом пропу
ску «Суджа» Курської митниці
, зразу за виїзним шлагбаумом
міжнародного пункту пропуск
у «Юнаківка» Сумської митниц
і. 13 лютого 2007 року близько 22 год
ини 00 хвилин вона проникли до
вказаного місця з елементами
конспірації. Зі вказаного мі
сця йому добре було видно тер
иторію міжнародного пункту п
ропуску «Юнаківка».
13лютого 2007 року, близьк
о 23 години 00 хвилин, він помітив
як старший зміни прикордонн
их нарядів пункту пропуску «
Юнаківка», як пізніше з'ясува
лось, ОСОБА_8, залишив територі
ю пункту пропуску «Юнаківка»
і вийшов на нейтральну смугу
, розташовану між вказаним пу
нктом пропуску та пунктом пр
опуску «Суджа» Курської митн
иці. На нейтральній смузі він
зустрівся зі старшим зміни п
рикордонних нарядів пункту п
ропуску «Суджа». їх зустріч т
ривала приблизно 4-5 хвилин. Пі
сля цього, ОСОБА_8 повернувся д
о пункту пропуску «Юнаківка»
.
лютого 2007 року, близько
00 годин 30 хвилин він помітив, я
к з території України на тери
торію міжнародного пункту пр
опуску «Юнаківка» заїхав ван
тажний автомобіль марки «ГАЗ
-53». Згідно раніше отриманої о
перативної інформації, саме
на такому транспортному засо
бі можливе переміщення ванта
жу запчастин до сільськогосп
одарської техніки контрабан
дою з України до Російської Ф
едерації. На території пункт
у пропуску «Юнаківка» вказан
ий транспортний засіб знаход
ився приблизно 8-Ю хвилин, в то
му числі він робив зупинку бі
ля кабіни паспортного контро
лю, встановленої на виїзд з ми
тної території України.Далі
автомобіль марки «ГАЗ-53», під'
їхав до виїзного шлагбауму, н
е зупиняючись проїхав його і
виїхав на нейтральну смугу, р
озташовану на території Укра
їни між пунктом пропуску «Юн
аківка» Сумської митниці та
пунктом пропуску «Суджа» Кур
ської митниці. Коли автомобі
ль почав прямувати від виїзн
ого шлагбауму в напрямку Рос
ійської Федерації, старшим г
рупи ОСОБА_34 було прийняте ріш
ення зупинити його і перевір
ити документи у осіб, які на нь
ому слідували, а також переві
рити вантаж який переміщуєть
ся.Вони вийшли на проїжджу ча
стину автомобільної дороги і
жестами вказали водію зупин
ити транспортний засіб. Воді
й виконав їх вимогу і зупинив
транспортний засіб. Після зу
пинки, з'ясувалось, що на

24
автомобілі встановлен
ий реєстраційний номерний зн
ак НОМЕР_5, а в його кабіні з Укр
аїни до Російської Федерації
слідують три особи. Після пер
евірки їх документів, з'ясува
лось, що це громадяни ОСОБА_11, О
СОБА_10 та ОСОБА_14.
Далі, на запитання, що п
ереміщується в автомобілі «Г
АЗ-53», громадяни ОСОБА_11, ОСОБА_
10 та ОСОБА_14, відповіли що вони
переміщують з України в Росі
йську Федерацію вантаж запча
стин до сільськогосподарськ
ої техніки. На пропозицію над
ати відповідні документи на
вантаж запчастин та автомобі
ль марки «ГАЗ-53», вказані гром
адяни відповіли, що ніяких до
кументів на вантаж та автомо
біль у них не має.
Після цього, на місце зат
римання прибули співробітни
ки відділу БКОЗ Управління С
БУ в Сумській області, які в пр
исутності понятих провели ог
ляд місця події, під час якого
було встановлено, що в кузові
затриманого вантажного авто
мобіля марки «ГАЗ-53» реєстрац
ійний номер НОМЕР_5 під чорним
поліетиленовим матеріалом,
в мішках білого кольору, знах
одяться різноманітні запасн
і частини до сільськогоспода
рської техніки. Документів н
а вантаж запчастин до сільсь
когосподарської техніки у гр
омадян ОСОБА_11, ОСОБА_10 та ОСОБА
_14 не було, а також їх не було в к
абіні затриманого автомобіл
я марки «ГАЗ-53».
Після затримання вказа
ного транспортного засобу, б
уло перевірено відповідні жу
рнали обліку транспортних за
собів і вантажів, які перетин
ають митний кордон України в
міжнародному пункті пропуск
у «Юнаківка», які ведуться сп
івробітниками митниці та при
кордонниками. Перевіркою бул
о встановлено, що ніяких облі
кових записів про переміщенн
я вантажу запчастин до сільс
ькогосподарської техніки на
вантажному автомобілі марки
«ГАЗ-53» реєстраційний номер Н
ОМЕР_5 в період з 13 на 14 лютого 2007 р
оку не було.
Далі, для проведення до
слідчої перевірки, громадяни
ОСОБА_11, ОСОБА_10 та ОСОБА_14, а так
ож вантажний автомобіль марк
и «ГАЗ-53» реєстраційний номер
НОМЕР_5 з вантажем запчастин д
о сільськогосподарської тех
ніки, були доставлені до Упра
вління СБУ в Сумській област
і.
В суді були досліджен
і пояснення свідків на досуд
овому слідстві, поскільки во
ни не змогли прибути до суду з
об*єктивних причин.
Так, свідок ОСОБА_29 на до
судовому слідстві пояснив, щ
о в червні 2006 року він отримав п
осаду інспектора 3-ї категорі
ї на відділенні ПК «Юнаківка
» та на вказаній посаді працю
вав до закінчення строку кон
тракту, тобто до 26 червня 2007 рок
у. З червня 2006 року по 26 червня 2007
року свідок перебував на пос
аді інспектора 3-ї категорії в
ідділення ПК «Юнаківка» Сумс
ького прикордонного загону.
В його посадові обов'язки вхо
дило: забезпечення недоторка
ності державного кордону Укр
аїни, боротьба із незаконним
перетинанням, нелегальною м
іграцією та контрабандним пе
реміщенням предметів, вилуче
них з цивільного обігу через
державний кордон України.
13 лютого 2007 року він, згід
но наказу на охорону державн
ого кордону України, заступи
в в наряд по перевірці докуме
нтів на ПП «Юнаківка». В періо
д з 22.00 годин 13 лютого 2007 року до 2.00
годин 14 лютого 2007 року він, відп
овідно до графіку несення сл
ужби, ніс службу в кабіні пасп
ортного контролю по перевірц
і документів та занесенню в с
истему ГАРТ даних про осіб та
транспортні засоби, які пере
тинали кордон через ПП «Юнак
івка». В обов'язки свідка вход
ила перевірка наданих докуме
нтів на предмет відсутності
підробок, правильність їх оф
ормлення, після чого, в разі, я
кщо документи справні, то вне
сення їх до системи ГАРТ 1П. Ст
аршим наряду на той час був пр
изначений ОСОБА_8, який у вказа
ний проміжок часу ніс службу
старшим прикордонного наряд
у по перевірці документів на
виїзд. В обов'язки ОСОБА_8 вход
ило відібрання документів у
осіб, які слідують через держ
авний кордон України на виїз
д з території України, як в піш
ому порядку, так і на легкових
і вантажних транспортних за
собах. До того ж, згідно своїх
обов'язків, ОСОБА_8 повинен був
перевіряти у водіїв транспо
ртних засобів, які слідують б
ез вантажу, наявність всіх ві
дміток суміжних служб в конт
рольному талоні.
Всі дані по громадянам
та транспортним засобам, які
перетинали державний кордон
в період з 22.00 годин 13 лютого 2007 р
оку до 2.00 годин 14 лютого 2007 року, с
відок заносив в систему ГАРТ
на підставі документів, які й
ому надавав ОСОБА_8 У вказаний
період ОСОБА_8 не надавав доку
ментів для оформлення автомо
біля марки ГАЗ-53, тому дані про
перетинання кордону України
таким автомобілем в ГАРТ не в
носились.
Приблизно о 0.40 годин 14 лютог
о 2007 року ОСОБА_29 проводив офор
млення транспортного засобу
марки «ГАЗель», державний но
мер НОМЕР_6 з маркуванням такс
і 0-61 «Вантажне перевезення». В
одія звали ОСОБА_36 чи ОСОБА_36. В
зазначений час вказаний вод
ій стояв біля вікна кабіни па
спортного контролю зі сторон
и будівлі пропускного пункту
, а його транспортний засіб «Г
АЗель» стояв на полосі між ка
біною паспортного контролю т
а будівлею пропускного пункт
у. ОСОБА_29 проводив запис дани
х техпаспорта в спостережну
справу на виїзд, після чого да
ні на пасажира і на транспорт
ний засіб заносив в ГАРТ.
Під час оформлення ав
томобіля марки «ГАЗель» свід
ок почув за своєю спиною силь
ний гул двигуна вантажного а
втомобіля, який рухався по ва
нтажній полосі, тобто по поло
сі між кабіною паспортного к
онтролю та огорожею територі
ї пункту пропуску. Автомобіл
ь, судячи по звуку, рухався на
виїзд з України. Ніяких докум
ентів на вантажний автомобіл
ь ОСОБА_29 ніхто не надавав, том
у, що це був за автомобіль, йом
у не відомо. З огляду на те, що н
а період з 22.00 годин 13 лютого 2007 ро
ку до 2.00 годин 14 лютого 2007 року об
ов'язки ПДІ виконував старши
й зміни старший лейтенант ОС
ОБА_8, відповідно до вимог нака
зу

25
адміністрації ДПС Укра
їни № 711, саме він відповідав за
контроль по переміщенню тра
нспортних засобів по полосі
виїзду з території України, т
ому він не звернув уваги на те
, який саме автомобіль прослі
дував по вантажній смузі. За ц
ей період, в кабіну паспортно
го контролю входив ОСОБА_8 Авт
омобіль, який прослідував по
вантажній смузі в напрямку в
иїзду з території України, та
звук двигуна якого чув свідо
к, не вносився в систему ГАРТ,
тому, що ОСОБА_29 його в базу дан
их ГАРТ не вносив, так як ОСОБА
_8 не надавав ніяких документі
в для оформлення, а сам він йог
о не міг оформити, так як не пр
ацював за комп'ютером, за допо
могою якого вносяться дані в
базу ГАРТ. Оформивши докумен
ти на «Газель», ОСОБА_29, відпов
ідно до керівних документів,
повинен передати документи
в руки ПД1, тобто, на той час - ОС
ОБА_8 Однак, його ні поруч, ні вз
агалі на смузі виїзду, не було
. Свідок знайшов його в торці о
сновної будівлі зі сторони Р
осійської Федерації, де він п
росто стояв і дивився в сторо
ну Російської Федерації, а по
тім пішов в сторону нейтраль
ної території між пунктами п
ропуску «Юнаківка - Україна»
- «Суджа - Російська Федерація
». На той момент ніяких вантаж
них автомобілів на території
поста вже не було, з чого ОСОБ
А_29 зробив висновок, що вантаж
ний автомобіль, гул двигуна я
кого він чув, виїхав в сторону
РФ. На той момент на посту зна
ходились автомобілі «ГАЗель
» - який свідок оформив власно
ручно та мікроавтобус марки
«Форд», який готувався до офо
рмлення. Наскільки ОСОБА_29 пам
'ятає, в наряді вартовим шлагб
аума тилу, тобто на виїзді з ПП
«Юнаківка» транспортних зас
обі, що слідують в Україну, зна
ходився ОСОБА_9. В його обов'яз
ки входила перевірка наявнос
ті документів осіб, які сліду
ють на виїзд з України. Вартов
им шлагбауму «Кордон», тобто
на напрямку виїзду з України
, знаходився ОСОБА_12, який пови
нен був перевіряти документи
у осіб, які виїжджають з Украї
ни на вантажних транспортних
засобах з вантажем чи без ван
тажу. В той час, в який відбува
лись вказані події, свідок пі
дійшов до сержанта ОСОБА_37, як
ий стояв на перевірці докуме
нтів на в'їзд в України, щоб по
радитись з приводу допустимо
сті оформлення по паспорту, в
якому надірвана одна сторін
ка. Повертаючись на полосу ви
їзду, ОСОБА_8 на території ПП «
Юнаківка» ОСОБА_29 не бачив, по
бачив він його тільки в кабін
і паспортного контролю, куди
через деякий час він зайшов і
з співробітником УСБУ в Сумс
ькій області. Після цього від
співробітників СБУ ОСОБА_29 ст
ало відомо, що на виїзді в РФ б
ув затриманий автомобіль мар
ки ГАЗ-53 з контрабандним ванта
жем та 3-ма громадянами Україн
и.
т.1 а.с.147-153 т.2 а.с. 34-37 т. 8 а.с. 197-199
Свідок ОСОБА_30 на досу
довому слідстві пояснив, що в
період з 10 годин 13.02.07 до 10 годин 14.
02.07 він знаходився на службі на
ПП «Юнаківка», при цьому з 22 го
д. до 02 год. він ніс службу на дв
ох напрямках в складі сумісн
ої досмотрової групи з предс
тавниками митниці. Догляд ав
томобіля ГАЗ-53 в якому знаходи
лось три особи він не встиг пр
овести. Документи знаходилис
ь у старшого зміни ОСОБА_8 і ві
н думав, що той направить осіб
для оформлення вантажу до ми
тників. В порушення технолог
ічної схеми водій і пасажири
звернулись не до нього, а до с
таршого зміни ОСОБА_8, та перед
али йому документи, і він вваж
ав, що ОСОБА_8 сам проведе офор
млення автомобіля з вантажем
. Автомобіль може виїхати без
відміток з митного посту тіл
ьки за наказом старшого змін
и. Також в своїх показаннях да
них 14 лютого та 6 липня 2007 року, в
ін пояснив що, службу в Сумськ
ому прикордонному загоні він
проходив з квітня 2001 року, а на
посаді інспектора прикордон
ного контролю 2-ї категорії - і
нструктора спеціальної соба
ки ВПК «Юнаківка», Білопільс
ької комендатури з вересня 2005
року. 28 червня 2007 року виданий н
аказ на його звільнення з лав
державної прикордонної служ
би.13 лютого 2007 року, о 10.00 год. він з
аступив в наряд «огляд транс
портних засобів», які слідую
ть на виїзд з території Украї
ни в ПП «Юнаківка». Старшим зм
іни прикордонних нарядів був
ст. лейтенант ОСОБА_8 Згідно з
і своїми обов'язками, передба
ченими наказом Адміністраці
ї ДПС України, в наряді «ОТЗ»,
він повинен був перевіряти т
ранспортні засоби, які виїжд
жають з території України, з м
етою виявлення тайників та с
хованок у яких можуть перемі
шуватися порушники державно
го кордону, наркотичні засоб
и, вибухові речовини та інші к
онтрабандні товари, перевіря
ти цілісність пломб та упако
вки, проводити візуальну та п
овну ідентифікацію транспор
тного засобу. Огляд транспор
тних засобів він проводить с
умісно з інспекторами митниц
і. Згідно з графіком з 22.00 год. 13 л
ютого 2007 року він ніс службу в н
аряді ОТЗ по перевірці автом
обілів, що виїжджають з Украї
ни, а також автомобілів, що в'ї
жджають в Україну, так як інсп
ектор, який ніс службу в наряд
і «ОТЗ -в'їзд», прапорщик ОСОБА
_38 в цей час відпочивав. Близьк
о 00 год. 20 хв. по смузі декларува
ння призначеній для легковог
о автотранспорту, неподалік
від кабіни, де здійснюється п
еревірка документів, під'їха
в автомобіль марки «Форд» си
нього кольору з реєстраційни
ми номерами Німеччини. При в'ї
зді даного автомобіля в пунк
т пропуску він знаходився в к
абінці паспортного контролю
. Коли автомобіль «Форд» під'ї
хав до кабінки паспортного к
онтролю, він разом з інспекто
ром митниці провів огляд вка
заного автомобіля. Вказаний
автомобіль слідував проїздо
м через Україну з громадянам
и Німеччини, які були за націо
нальністю казахи, та крім осо
бистих речей вони нічого не в
ивозили. їм надавались митні
декларації, після заповненн
я яких було отримано дозвіл в
ід старшого зміни прикордонн
их нарядів ОСОБА_8 Коли роздав
али декларації пасажирам авт
омобіля «Форд» то по цій же см
узі на пункт пропуску заїхав
автомобіль марки «Газель», я
кий зупинився позаду автомоб
іля «Форд». Він з інспектором
митниці відразу ж підійшли д
о автомобіля «Газель». Візуа
льно оглянувши автомобіль, з
апитали маршрут слідування,
оглянули техпаспорт на автом
обіль та контрольний талон, я
кий виписали водієві при в'їз
ді на пункт пропуску та запро
понували водієві проходити о
формлення в суміжних службах
(СМАП, митниця і т.д.).

26
Відразу після цього в
ін направився до старшого зм
іни прикордонних нарядів ОСО
БА_8, який в цей час знаходився
біля кабінки паспортного ко
нтролю та ніс службу старшим
наряду «перевірка документі
в». Коли він рухався до старшо
го зміни, то до даної кабінки,
по смузі призначеній для офо
рмлення вантажних автомобіл
ів, під'їхав та зупинився авто
мобіль ГАЗ - 53, темного кольору
, до якого він одразу підійшов
і почав робити візуальний ог
ляд на виявлення паливно мас
тильних матеріалів, а саме ог
ляд кабіни, огляд під машиною
, огляд кузова на завантажені
сть, для встановлення безпек
и застосування службової соб
аки так, як згідно Наказу Адмі
ністрації ДПС № 225 від 4.11.2003 року «
Про використання та застосув
ання службових собак» в яком
у вказано, що він несе відпові
дальність за життя, здоров'я т
а підтримання робочих якосте
й собаки, а також те що заборон
яється застосовувати службо
ву собаку для догляду трансп
ортних засобів з ядохіміката
ми, паливно-мастильними мате
ріалами, радіо випромінювани
ми речовинами для того, щоб со
бака не втратила робочі якос
ті. Коли він зробив візуальни
й огляд, підходячи до старшог
о лейтенанта ОСОБА_8, побачив я
к той віддавав тим 3-м особам я
кісь документи. Коли три особ
и взяли документи вони почал
и повертатись до машини ГАЗ-53.
Підійшовши до ОСОБА_8 він допо
вів останньому, що буде викор
истовуватись службова собак
а при огляді ГАЗ-53 та автомобі
ля «Форд» і відкривши двері п
риміщення паспортного контр
олю зайшов, щоб взяти спорядж
ення на службову собаку та пі
дготувати акти догляду транс
портних засобів. Зайшовши до
приміщення він почув як заві
вся двигун ГАЗ-53. Коли він вийш
ов з приміщення для ретельно
го догляду машини Форд та маш
ини ГАЗ-53 то побачив, що вказан
а остання машина ГАЗ-53 була уж
е за межами пункту пропуску. Я
ким чином вона виїхала без сп
ільного догляду ним та співр
обітником митниці та вивченн
я документів і поставлення в
ідповідних відміток в контро
льному талоні, він сказати не
може. Зустрівшись з ОСОБА_8 бі
ля клумб для квітів неподалі
к приміщення центрального пу
нкту де розташовано АСУ, він н
аказав йому, підти та з'ясуват
и, чому вказаний автомобіль Г
АЗ - 53 зупинився на території м
іж українським та російським
пунктами пропуску. Він запит
ав у ОСОБА_8 « а що даний автомо
біль уже оформили», на що оста
нній відповів -«так оформили
, там все гаразд». Коли він під
ійшов до автомобіля, який зна
ходився на відстані близько
50 метрів від ПП «Юнаківка» то
побачив, що це саме той автомо
біль ГАЗ - 53, який декілька хвил
ин тому знаходився в ПП «Юнак
івка»і біля даного автомобіл
я знаходилися співробітники
служби безпеки України, про щ
о він відразу доповів старшо
му зміни прикордонних наряді
в. ОСОБА_8 відразу ж прибув до з
атриманого автомобіля. Він щ
е декілька хвилин простояв н
еподалік від вказаного автом
обіля, а потім за вказівкою ОС
ОБА_8 повернувся на пункт проп
уску. Вказаний автомобіль ГА
З -53 в обов'язковому порядку по
винен був оглянути наряд «ОТ
З» спільно з митниками, а оскі
льки в той час в даному виді на
ряду обов'язки виконував лиш
е він один, то відповідно і пов
инен був оглядати даний авто
мобіль та без його огляду та в
ідмітки в контрольному талон
і автомобіль ніхто не міг вип
устити за територію пункту п
ропуску. Він вищевказаний ав
томобіль ГАЗ - 53 не оглядав, нія
ких відміток про його огляд н
іде не ставив і вказівку на йо
го огляд йому ніхто не давав. А
втомобіль покинув територію
пункту пропуску в той час кол
и він перебував в кабіні пасп
ортного контролю. При в'їзді н
а пункт пропуску вартовий шл
агбауму «Тил» повинен виписа
ти талон контролю оформлення
транспортних засобів, а якщо
з вантажем то ще і талон митно
го оформлення, а також в журна
л реєстрації транспортних за
собів, що слідують на виїзд ва
ртовий шлагбауму вносить від
омості про транспортний засі
б та осіб, що слідують через де
ржавний кордон України. Ніяк
их документів він не перевір
яв, тому не бачив вказаних тал
онів. Випустити автомобіль з
пункту пропуску та відповід
но з території України, варто
вий шлагбауму також не міг бе
з талонів, в яких повинні бути
відмітки про огляд ним транс
портного засобу, а також пров
едення митного огляду трансп
ортного засобу і відмітки ін
ших суміжних служб.
Також хочу добавити, що
коли він підходив до автомоб
іля «Газель», про який вказув
ав раніше, то в радіо ефірі поч
ув вказівку старшого зміни - О
СОБА_8 «запускай». Спочатку ві
н не зрозумів кому та в зв'язку
з чим була дана така вказівка
. Однак коли через 1-2 хвилини на
території пункту пропуску в
ін побачив вказаний автомобі
ль ГАЗ - 53, то зрозумів, що ст. лей
тенант ОСОБА_8 давав вказівку
вартовому шлагбауму ОСОБА_9 з
апустити автомобіль на терит
орію пункту пропуску.
Вказану команду він зр
озумів як вказівку ОСОБА_9 про
пустити на ПП «Юнаківку» авт
омобіль ГАЗ-53, але не знав, що ОС
ОБА_9 запустить його без докум
ентального оформлення, тобто
без заповнення талонів та вн
есення даних у відповідний ж
урнал. Такі команди старший з
міни дає вартовому шлагбауму
«Тил», після того як вартовий
шлагбауму заповнить талони
та внесе дані в журнал, та допо
вість про це старшому зміни п
рикордонних нарядів. При цьо
му доповіді ОСОБА_9 про те, що п
рибув до ПП «Юнаківка» автом
обіль ГАЗ-53 він не чув.
Він бачив, що в автомобіл
і ГАЗ-53 перевозиться якийсь ва
нтаж, який був закритий темно
ю плівкою. Вантаж був громізд
кий, але який саме він не бачив
, так як детальний огляд, який
проводиться сумісно з митник
ом він не проводив. Він бачив т
рьох осіб, які слідували в авт
омобілі ГАЗ-54, документи в яки
х відбирав ОСОБА_8, в одного з н
их він спитав, чим завантажен
а машина та куди вони слідуют
ь, на що він відповів, «Що вони
до старшого» і прослідував д
о ОСОБА_8, який знаходився біля
кабіни паспортного контролю
.
Коли автомобіль ГАЗ-53
знаходився перед кабіною па
спортного контролю, то з митн
иків він бачив лише одного Ал
ьшевського біля автомобіля Ф
орд та Газель, які під'їхали пе
ред автомобілем ГАЗ-53, інших н
ікого не бачив. Автомобіль ГА
З-53 в зоні митного контролю зн
аходився декілька хвилин. Ві
н знаходився в кабіні паспор
тного контролю хвилин п'ять, к
оли вийшов то автомобіль уже
знаходився за ПП «Юнаківка»
.

27
ОСОБА_8 точно мав мобі
льний телефон «Нокіа» з сім-к
арткою «Київстар» мабуть кор
поративною, але він не пам'ята
є номера і з ним практично не с
пілкувався.
З ОСОБА_7, ОСОБА_13, ОСОБА_10, О
СОБА_11 та ОСОБА_14 він не знайоми
й. Про отримання ОСОБА_8 хабарі
в йому нічого не відомо він ос
обисто хабарів та будь-якої м
атеріальної винагороди не от
римував.
т.1 а.с.154-160 т. 2 а.с. 38-42 т.8 а.с. 190-192
Свідок ОСОБА_39 на досу
довому слідстві пояснив, що в
ін працює інспектором МП «Юн
аківка» Сумської митниці. Зг
ідно графіку чергувань в пер
іод з 10 год. 13.02.07 р. по 10 год. 14.02.07 p. він
здійснював оформлення в мит
ному відношенні товарів, авт
омобілів та вантажів, слідую
чих на в'їзд в Україну. За час ч
ергування він оформив два ав
томобіля. Коли на полосу в'їзд
у під'їхав автомобіль Газель
з трьома особами він вирішив
допомогти своєму колезі ОСО
БА_40 і тому не побачив як автом
обіль ГАЗ-53 проїхав без митног
о контролю в напрямку Росії.

т.1 ах. 161-166, т.8 а.с.278-279
Свідок ОСОБА_40 на дос
удовому слідстві пояснив, що
він працював головним інспе
ктором МП «Юнаківка» Сумсько
ї митниці. Згідно графіку чер
гувань в період з 10 год. 13.02.07 р. по
10 год. 14.02.07 p. він здійснював офор
млення в митному відношенні
товарів, автомобілів та вант
ажів, слідуючих на виїзд з Укр
аїни. Коли проїхав автомобіл
ь ГАЗ-53 без митного оформлення
14.02.2007 року близько 0 год. 30 хв. то в
ін в цей час знаходився в служ
бовому приміщенні МП «Юнаків
ка» в кімнаті митного оформл
ення експортних вантажів. Ві
н заносив до центральної баз
и даних вантажні митні декла
рації, потім проводив огляд а
втомобіля «Газель», який слі
дував без вантажу в Росію. Цей
автомобіль перекрив йому зо
ну видимості по крайній поло
сі.
т.8 а.с.288-292
Свідок ОСОБА_41 на дос
удовому слідстві пояснив, що
в Сумському прикордонному з
агоні ДПС України службу про
ходить з грудня 2004 року по дійс
ний час за контрактом на поса
ді начальника апаратної стар
ший-механік. В його посадові о
бов'язки входить забезпеченн
я вчасного надходження інфор
мації підрозділами та управл
іннями Сумського прикордонн
ого загону.
Свідку знайомий ОСОБА
_8, який працював в оперативно-
розшуковому відділі. З ОСОБА
_8 стосунки свідок підтримує ч
исто службові, він приносив н
а відправку телеграми, декіл
ька разів зустрічався з ним т
а спілкувався під час обіднь
ої перерви в місці для курінн
я. З ним по телефону він не спі
лкувався і номеру його мобіл
ьного телефону не знає. Про фа
кти контрабандного переміще
ння запчастин до сільгосптех
ніки свідку нічого не відомо
і він до цього не причетний.

У свідка є мобільний тел
ефон з номером мобільного оп
ератора "Джине" НОМЕР_7. Також, н
а його ім'я зареєстрований ко
рпоративний телефон з номеро
м НОМЕР_8, яким він практично н
е користувався.
З ОСОБА_7 свідок не знайо
мий, ніяких розмов з сторонні
ми особами він не вів. Свою сім
-картку з номером мобільного
оператора "Київстар" НОМЕР_8, я
ку він придбав приблизно в тр
авні 2006 року, при невстановлен
их обставинах, ОСОБА_41 загубив
. Вказану угоду з оператором "К
иївстар", на придбання вказан
ого номеру телефону, свідок у
клав з метою придбати дешеви
й мобільний телефон. Фактичн
о картку він не використовув
ав. Вона у нього знаходилася н
а робочому столі поста прико
рдонного загону. Куди зникла
вказана сім-карта та коли сві
док не може згадати.
При цьому, виявивши, що к
артка відсутня, ОСОБА_41 зателе
фонував зі свого номера мобі
льного телефону на зниклий н
омер НОМЕР_8 та розмовляв з нев
ідомою жінкою, яка в телефонн
ій розмові відмовилася повід
омити своє ім'я та не сказала,
де вона знаходиться. Але пові
домила, що вказану сім-картку
їй передав три місяці назад "О
СОБА_13 - прикордонник", запевни
вши її, що це нормальний корпо
ративний номер. Коли свідок п
овідомив її, що це його номер к
артки, вона сказала, що поверн
е вищевказану картку "ОСОБА_13"
. З вказаною жінкою свідок не з
найомий і картку з номером НО
МЕР_8 їй не передавав.
т. 8 ах. 271-272
Крім того вина підсудн
их в описаних вище злочинах п
ідтверджується :
Висновком судово-това
рознавчої експертизи № 296 від
30.03.2007 року згідно якої у зв'язку
із відсутністю індивідуальн
ого упакування із зазначення
м маркірувальних реквізитів
, зокрема, зазначення виробни
ка продукції, встановити вир
обника досліджуваних запасн
их частин до сільськогоспода
рської техніки не видається
за можливе. Загальна ринкова
вартість запасних частин до
сільськогосподарської техн
іки станом на 14 лютого2007 року с
кладає 264356, 16 грн.
т. 4 а.с. 12-22
Висновком комплексно
ї комісійної технологічної т
а судово-товарознавчої експе
ртизи № 702 за матеріалами крим
інальної справи № 104 від 22 червн
я 2007 року, згідно якого: у зв'язк
у із відсутністю індивідуаль
ного упакування із зазначенн
ям маркірувальних реквізиті
в, зокрема, зазначення виробн
ика продукції, встановити в
иробника досліджуваних зап
асних частин до сільського
сподарської техніки не

28
видається за можливе. Біл
ьша частина досліджуваних за
пасних частин до сільськогос
подарської техніки виготовл
ена промисловим способом (в з
аводських умовах). Диски відо
мі та диски зчеплення (п.п. 31-34, 37 т
аблиці № 1) виготовлені непром
исловим способом, але складе
ні із нових деталей. Встанови
ти, коли виготовлена вказана
продукція, не видається за мо
жливе у зв'язку із відсутніст
ю необхідного маркірування.
При проведенні технологічно
го дослідження встановлена н
аявність 11 зразків виробів, як
і підлягали ремонту та незна
чному ремонту; після ремонту
слідів експлуатації не мают
ь. На частині запасних частин
є пломба та тавро заводу-виро
бника, на іншій частині запас
них частин є тавро та пломба, в
иготовлені кустарним способ
ом; на частині деталей пломба
та тавро не передбачені заво
дом-виробником. При візуальн
ому огляді наданих для дослі
дження запасних частин для с
ільськогосподарської техні
ки досліджувані запасні част
ини є візуально новими вироб
ами. Досліджувані запасні ча
стини для сільськогосподарс
ької техніки відповідають ст
андартам та технічним умовам
і відповідним зразкам та мож
уть використовуватись за при
значенням. Ринкова вартість
запасних частин до сільськог
осподарської техніки станом
на 14 лютого 2007 року докладно за
значена в таблиці № 1 дослідни
цької частини висновку. Зага
льна ринкова вартість запасн
их частин до сільськогоспода
рської техніки станом на 14 лют
ого 2007 року складає: 246921,58 грн. (дві
сті сорок шість тисяч дев'ять
сот двадцять одна грн. 58 коп.).

т. 4 ах. 168-173
Висновком судово-тов
арознавчої експертизи № 987 від
9.07.2007 року, згідно якого ринкова
вартість станом на 16-17 січня 2007
року запасних частин до сіль
ськогосподарської техніки, я
кі були переміщені через МП "Ю
наківка" в ніч на 17 січня 2007 року
, докладно вказана в таблиці №
1 дослідницької частини висн
овку та їх загальна ринкова в
артість складає: 282466.11 грн. (двіс
ті вісімдесят дві тисячі чот
ириста шістдесят шість грн. 11
коп.). Ринкова вартість станом
на 1-2 лютого 2007 року запасних ча
стин до сільськогосподарськ
ої техніки, які були переміще
ні через МП "Юнаківка" в ніч на
2 лютого 2007 року, докладно вказ
ана в таблиці № 1 дослідницько
ї частини висновку та їх зага
льна ринкова вартість склада
є: 229643,31 грн. (Двісті двадцять дев
'ять тисяч шістсот сорок три г
рн. 31 коп.). А всього загальна ва
ртість запчастин складає 512109,42
грн. (п'ятсот дванадцять тисяч
сто дев'ять гривень сорок дві
копійки).
т. 4 ах. 203-208
Протоколом очної ста
вки між ОСОБА_9 та ОСОБА_8 від 20 л
ютого 2007 року, в ході якої ОСОБА
_9 пояснив, що несучи прикордон
ну службу в наряді вартовий ш
лагбаума тилу, тобто виїзду з
України, 14.02.2007 року близько 00 год
. 30 хв. до пункту пропуску під'їх
ав вантажний автомобіль ГАЗ-
53, який зупинився біля дорожнь
ого знаку STOP, та шлагбауму, котр
ий був піднятий. Побачивши ма
шину, він почав виходити з пун
кту попередньої реєстрації в
антажних машин для того, щоб п
еревірити наявність належни
х документів для виїзду з Укр
аїни, як побачив, що ГАЗ-53 почав
рухатись в напрямку пункту п
ропуску. Побачивши, що ГАЗ-53 по
чав рух, ОСОБА_9 жестом лівої р
уки зупинив вказану вантажів
ку. Підійшовши до машини ГАЗ-53
на нього одразу вийшов по зас
обом радіозв'язку старший зм
іни ОСОБА_8, котрий наказав йом
у запустити ГАЗ-53 на територію
пункту пропуску буз реєстра
ції в книзі реєстрації транс
портних засобів на виїзд з Ук
раїни, та без випису контроль
ного талону.
т. 2 ах. 73-74
Протоколом очної став
ки між обвинуваченими ОСОБА_
9 і ОСОБА_8 від 23 липня 2007 року, згі
дно якої ОСОБА_8 підтвердив, що
ОСОБА_9 приймав участь в пропу
ску через митний кордон Укра
їни автомобіля ГАЗ-53 завантаж
еного запчастинами без докум
ентального оформлення 2 рази
. Перший раз ОСОБА_9 був вартов
им шлагбауму «Кордон» з 16 на 17 с
ічня 2007 року, а він (ОСОБА_8) був с
таршим зміни прикордонних на
рядів. Після того, як він домов
ився з ОСОБА_7 пропустити зі зв
ільненням від митного контро
лю та прикордонного контролю
автомобіль ГАЗ-53 з запчастина
ми до сільгосптехніки, він за
пустив указаний автомобіль п
ісля 24 годин в ніч з 16 на 17 січня
2007 року, контрольні талони не в
идавались, в журнал ніяких да
них не заносилось, в систему «
Гарт» даних він не вносив. Він
дав команду ОСОБА_9.випустити
автомобіль ГАЗ-53 через шлагба
ум «кордон» без контрольних
талонів і той виконав наказ. О
СОБА_9 знав, що автомобіль буде
проїжджати без документальн
ого оформлення, про це йому го
ворив ОСОБА_8 ще до свого наказ
у, але достовірно міг не знати
, який вантаж перевозиться. Кр
ім цього, в ніч на 14 лютого 2007 рок
у аналогічним чином було про
пущено автомобіль ГАЗ-53 із зап
частинами та трьома пасажира
ми. При цьому, ОСОБА_9 був варто
вим шлагбауму «Тил» і йому да
в вказівку ОСОБА_8 пропустити
в зону митного контролю цей ж
е автомобіль без контрольних
талонів і той виконав наказ. О
СОБА_9 знав, що автомобіль буде
проїжджати без документальн
ого оформлення. Крім того, ОСО
БА_8 пояснив, що за переміщення
автомобіля ГАЗ-53 з вантажем п
ерший раз він давав гроші ОСО
БА_9, але точно не пам'ятає скіл
ьки, а останній раз з 13 на 14 люто
го 2007 року він нікому нічого не
давав, так як йому ОСОБА_7 не вс
тиг передати грошей тому що, а
втомобіль був затриманий спі
вробітниками СБУ.
т. 14 ах. 100-103
Протоколом очної ста
вки між ОСОБА_12 та ОСОБА_8 від 20 л
ютого 2007 року, в ході якої ОСОБА
_12 пояснив, що близько 00 годин 45 х
вилин 14 лютого 2007 року він ніс с
лужбу у якості вартового шла
гбауму «Кордон». В цей час до ш
лагбауму під'їхав вантажний
автомобіль Газель. За кермом

29
цього автомобіля знахо
дився чоловік, у якого ОСОБА_12
перевірив наявність паспорт
у, техпаспорта на автомобіль
та виїзного контрольного та
лону і перевіривши зазначені
документи випустив вищезазн
ачений автомобіль. Коли від'ї
хала Газель одразу по засоба
м радіозв'язку на нього вийшо
в старший зміни ОСОБА_8, котрий
повідомив його, що з прикордо
нного контролю зараз під'їде
до вартового шлагбауму «Кор
дон» автомобіль ГАЗ-53 і що він
(ОСОБА_12) його повинен випусти
ти з пункту пропуску. Побачив
ши машину ГАЗ-53, ОСОБА_12 відкрив
вікна і змахом руки водію авт
омобіля ГАЗ-53, дав команду, що в
ін може виїжджати з пункту пр
опуску і рухатися далі. Після
цього автомобіль ГАЗ -53 виїха
в з пункту пропуску і поїхав у
напрямку Російської Федерац
ії.
т. 2 а.с. 75-76
Протоколом очної ста
вки між обвинуваченими ОСОБА
_12 і ОСОБА_8 від 23 липня 2007 року, зг
ідно якої ОСОБА_8 підтвердив, щ
о ОСОБА_12 приймав участь в про
пуску через митний кордон Ук
раїни автомобіля ГАЗ-53 завант
аженого запчастинами без док
ументального оформлення 2 ра
зи, він йому давав команду в ус
ній формі та по рації пропуст
ити автомобіль без документа
льного оформлення. ОСОБА_12 був
вартовим шлагбауму «Кордон»
2 лютого 2007 року після 2 годин но
чі та 14 лютого 2007 року після 24 го
дин ночі він (ОСОБА_8) був старш
им зміни прикордонних наряді
в. Після того як він (ОСОБА_8) дом
овився з ОСОБА_7 пропустити са
ме в цей час автомобіль ГАЗ-53 з
запчастинами до сільгосптех
ніки зі звільненням від митн
ого та прикордонного контрол
ю, він запускав, надаючи наказ
вартовому шлагбауму «Тил» О
СОБА_9, указаний автомобіль в з
ону митного контролю без кон
трольних талонів. Потім іміт
уючи проведення перевірки до
кументів, брав паспорти у гро
мадян, які знаходились в авто
мобілі ГАЗ, заходив в кабіну п
аспортного контролю і не вно
сячи даних в систему «Гарт» п
овертався та повертав паспор
ти ОСОБА_10, ОСОБА_14 та ОСОБА_11, та
дозволяв їхати повідомляючи
по рації ОСОБА_12, щоб він випус
тив автомобіль без контрольн
их талонів. При цьому, ОСОБА_12 з
нав, що автомобіль ГАЗ-53 необх
ідно пропустити без документ
ального оформлення 2 лютого 200
7 року та 14 лютого 2007 року, про це
йому говорив ОСОБА_8.не тільки
по рації, а й безпосередньо в
розмові перед пропуском вказ
аного автомобіля 2 лютого та 14
лютого 2007 року. Крім того, ОСОБ
А_8 пояснив, що 2 лютого 2007 року ві
н давав гроші ОСОБА_12, але точн
о не пам'ятає скільки, а останн
ій раз з 13 на 14 лютого 2007 року він
нікому нічого не давав, так як
йому ОСОБА_7 не встиг передати
грошей, тому що автомобіль бу
в затриманий співробітникам
и СБУ.
т. 14 а.с. 141-144
Протоколом очної ста
вки між ОСОБА_11 та ОСОБА_8, в ход
і якої ОСОБА_11 підтвердив, що О
СОБА_8 14.02.2007 року близько 00.25 год. з
абрав у нього, ОСОБА_10 та ОСОБА
_14 паспорти, зайшов до кабіни п
аспортного контролю і через
близько пів хвилини вийшов і
віддав одразу паспорти, сказ
авши що вони можуть їхати.
т. 2 а.с. 105-106
Протоколом очної ст
авки між ОСОБА_30 та ОСОБА_8 від 0
1.03.2007 року, в ході якої ОСОБА_30 поя
снив, що близько 00.25 год. 14.02.2007 року
він проводив візуальний огл
яд на виявлення паливо - масти
льних речовин транспортного
засобу ГАЗ-53 в зоні прикордон
ного контролю в присутності
ОСОБА_8, який в свою чергу пере
віряв документи у трьох осіб
з ГАЗ-53 біля приміщення паспо
ртного контролю. Коли ОСОБА_30
зробив візуальний огляд, він
підходячи до ст. лейтенанта О
СОБА_8, побачив як він віддавав
цим 3-м особам документи, які с
аме документи він сказати з у
певненістю не може. Коли три о
соби взяли документи, вони по
чали повертатись до машини Г
АЗ-53. Підійшовши до ОСОБА_8 він д
оповів останньому, що буде ви
користовуватись службова со
бака при огляді ГАЗ-53 і відкри
вши двері приміщення паспорт
ного контролю почав заходити
, як побачив, що один з пасажир
ів машини ГАЗ-53 почав повертат
ись до ОСОБА_8, після чого зайш
ов до вказаного приміщення, щ
об взяти спорядження на служ
бову собаку та підготувати а
кти догляду транспортних зас
обів. Потім ОСОБА_8 наказав йом
у, щоб він пішов та з'ясував, чо
му вказаний автомобіль ГАЗ - 53
зупинився на території між у
країнським та російським пун
ктами пропуску. ОСОБА_30 запита
в у ОСОБА_8 «а що даний автомоб
іль уже оформили», на що остан
ній відповів - «так оформили, т
ам все гаразд». ОСОБА_8 в повні
й мірі підтвердив показання
ОСОБА_30
т. 2 а.с. 107-109
Протоколом очної став
ки між обвинуваченими ОСОБА_
10 та ОСОБА_7, в ході якої ОСОБА_7 п
ідтвердив, що ОСОБА_10 допомага
в завантажувати запчастини д
о сільгосптехніки в Мелітопо
лі. ОСОБА_10 підтвердив, що двіч
і перетинав кордон разом з ОС
ОБА_7 та за вказівкою ОСОБА_7 по
винен був прослідувати через
МП «Юнаківка», супроводжуюч
и вантаж.
т.12а.с. 119-123
Протоколом очної ста
вки між обвинуваченими ОСОБА
_13 та ОСОБА_7, в ході якої ОСОБА_9 п
ідтвердив, що двічі перевант
ажувались запчастини в с.Кия
ниці які привозив ОСОБА_7, та з
а вказівкою ОСОБА_7 повідомив
ОСОБА_11, щоб той замінив номер
ний знак на автомобілі на рос
ійський перед МП «Юнаківка».

30
т. 12 ах. 127-134
Протоколом очної став
ки між обвинуваченими ОСОБА_
11 та ОСОБА_10, в ході якої ОСОБА_11
пояснив, що в кінці січня на по
чатку лютого 2007 року він бачив
у дворі дому АДРЕСА_11, що належ
ить ОСОБА_13 завантажений авто
мобіль запчастинами, та закр
итий темною плівкою. Вказани
й автомобіль стояв завантаже
ним до 13 лютого 2007 року. А 13 лютог
о 2007 року в селі Кияниця його зу
стрів ОСОБА_9, та повідомив що
вечором необхідно буде везти
до пункту пропуску "Юнаківка
" на автомобілі "ГАЗ-53", що стояв
у нього в дворі, вантаж запчас
тин до сільгосптехніки, разо
м з ОСОБА_14, та за вказану робот
у пообіцяв заплатити 150 грн. Та
кож він сказав, що коли вони пі
д'їдуть до пункту пропуску "Юн
аківка", то до них підійде чоло
вік на ім'я ОСОБА_19 та скаже, що
далі робити. Про час виїзду з с
Кияниця ОСОБА_9 сказав, що зат
елефонує ОСОБА_11 на мобільний
телефон номер НОМЕР_9, та дове
де, коли виїжджати. Приблизно
о 23 год. 20 хв. йому на мобільний т
елефон зателефонував ОСОБА_9
і сказав, щоб він разом з ОСОБ
А_14 виїжджав на автомобілі "ГА
З-53" в напрямку пункту пропуск
у "Юнаківка". Вони поїхали в на
прямку пункту пропуску "Юнак
івка", при цьому на їх автомобі
лі були українські реєстраці
йні номери. За домовленістю з
ОСОБА_13, він зупинився, не доїж
джаючи приблизно 150 метрів до
пункту пропуску "Юнаківка". Пі
сля чого, йому на мобільний те
лефон знову зателефонував ОС
ОБА_9 та сказав, щоб він взяв по
міняв реєстраційний номер, щ
о був на автомобілі на реєстр
аційний номер російської реє
страції, що знаходився за сид
інням водія. Також ОСОБА_9 йому
сказав, що номера поміняти не
обхідно, так як вантаж, який во
ни везуть необхідно перевезт
и через пункт пропуску в Росі
йську Федерацію. Він спитав у
ОСОБА_13, як можна перевезти це
й вантаж через пункт пропуск
у без супровідних документів
на нього. На що той відповів, щ
о з митниками та прикордонни
ками вже все домовлено, і всі ц
і питання вирішить чоловік н
а ім'я ОСОБА_19, який до них підій
де. Його задача провезти цей т
овар через пункт пропуску "Юн
аківка", а далі ОСОБА_19 скаже ку
ди везти цей товар. Він разом з
ОСОБА_14 поміняли реєстраційн
і номери автомобілю на росій
ські, та сіли в автомобіль і ст
али чекати на чоловіка на ім'я
ОСОБА_19. Приблизно через п'ять
хвилин до їх автомобілю піді
йшов чоловік на ім'я ОСОБА_19, як
ий привітався та сказав, що ві
н від ОСОБА_13. Після чого він сі
в в їх автомобіль. Приблизно ч
ерез п'ять хвилин у нього зате
лефонував мобільний телефон
, переговоривши з кимось, він с
казав ОСОБА_11, щоб той їхав на п
ункт пропуску по крайній пра
вій стороні. Поїхавши по край
ній правій стороні, він під'їх
ав до шлагбауму. Прикордонни
к на шлагбаумі підняв шлагба
ум, і не спитавши документів, с
казав щоб швидше проїжджали.
Проїхавши за шлагбаум, ОСОБА
_11 під'їхав до приміщення де пр
оводиться митний та паспортн
ий контроль. З митників до них
ніхто не вийшов, а з прикордон
ників вийшли два чоловіка. ОС
ОБА_10 зібрав паспорти та відда
в одному з прикордонників. Пр
икордонник, який взяв паспор
та буквально на секунду зайш
ов в приміщення паспортного
контролю і знову вийшов, післ
я чого повернув їм паспорти. О
дин з прикордонників обійшов
автомобіль, заглянув під ньо
го та в салон кабіни, в кузов н
іхто з прикордонників не заг
лядав та ніхто з них не питав,
що за вантаж перевозиться. Пі
сля цього їм сказали їхати на
виїзд з пункту пропуску. Шлаг
баум, який був на виїзді з пунк
ту пропуску вже був піднятий
, він зупинився перед цим шлаг
баумом перед знаком "Стоп", а п
рикордонник, що був на шлагба
умі дав знак, щоб він скоріше п
роїжджав. Виїхавши за шлагба
ум та проїхавши метрів 100-150 їм н
а зустріч вийшли чоловік шіс
ть в цивільній формі, які зупи
нили автомобіль і представил
ися співробітниками СБУ. Він
(ОСОБА_11) був відповідальний з
а автомобіль але за вантаж не
відповідав. Автомобіль післ
я розвантаження він повинен
був повернути ОСОБА_13
т.14а.с. 174-175
Протоколом очної ста
вки між обвинуваченими ОСОБА
_14 та ОСОБА_10, в ході якої ОСОБА_14
підтвердив, що 13 лютого 2007 року
йому сказав ОСОБА_9, що необхі
дно буде проводити розвантаж
ення автозапчастин та взяти
з собою паспорт громадянина
України. Він прибув до будинк
у АДРЕСА_11 близько 10-11 годин веч
ора, де вже знаходився водій О
СОБА_11 Через деякий час ОСОБА_
11 на мобільний телефон зателе
фонував ОСОБА_9 і сказав, щоб в
они сідали в вантажний автом
обіль і їхали до с Юнаківка. Ко
ли під'їхали до Юнаковки знов
у зателефонував ОСОБА_9 і сказ
ав, щоб вони їхали в сторону пу
нкту пропуску "Юнаківка", де їх
буде чекати чоловік, який роз
повість що робити далі. Під ча
с руху, ОСОБА_11 увесь час телеф
онував якийсь чоловік, який з
апитував місцезнаходження а
втомобілю. При під'їзді до пун
кту пропуску за 300 метрів вони
зупинились і почали чекати, п
оки до них хтось не підійде. Пр
иблизно через 5 хвилин ОСОБА_11
знову хтось зателефонував, п
ісля чого він попросив його в
зяти за спинкою сидіння росі
йські реєстраційні номера, щ
об перекрутити їх на місце ук
раїнських. При цьому він (ОСОБ
А_14) йому підсвічував та подав
ав ключі. Через 5 хвилин, після
того як вони прикрутили росі
йські номерні знаки, до них пі
дійшов раніше невідомий чоло
вік, як потім з'ясувалося, це б
ув ОСОБА_10, з яким проводиться
очна ставка. Він сказав, що ві
н чоловік який повинен до них
підійти і сів у кабіну машини
. В автомобілі вони познайоми
лись назвали свої імена. Чере
з декілька хвилин ОСОБА_19 хтос
ь зателефонував на мобільний
телефон, після чого він сказа
в, щоб вони їхали на пункт проп
уску "Юнаківка". На питання ОСО
БА_11 як йому їхати без докумен
тів на вантаж, ОСОБА_19 сказав, щ
о все буде нормально. Перед ни
ми при в'їзді до митного поста
стояв вантажний автомобіль-
фура, за яким вони заїхали на т
ериторію митного поста. По ко
манді ОСОБА_19 вони об'їхали фу
ру і проїхали через піднятий
шлагбаум, де в будці знаходив
ся прикордонник, який направ
ився в їх бік після чого махну
в рукою і дав команду проїждж
ати далі. Проїхавши безпереш
кодно через відкритий шлагба
ум, їх ніхто не зупинив і нічог
о не запитували. Проїхавши да
лі вони зупинились біля крит
ого

31
приміщення, де знаходил
ись прикордонники, де на них ч
екало два чоловіки в військо
вій формі. ОСОБА_10 зібрав у них
паспорта та передав прикорд
оннику, після чого по команді
прикордонника вони вийшли з
машини, а прикордонник взяв п
аспорти та пішов в приміщенн
я. Інший прикордонник в цей ча
с за допомогою ліхтаря освіт
ив кабіну і оглянув машину. Хв
илин через 3 прикордонник, яки
й забирав паспорти віддав їм
паспорти, і сказав щоб вони їх
али далі на виїзд з митного по
сту «Юнаківка». Після чого во
ни сіли в кабіну автомобіля і
поїхали далі на виїзд з терит
орії митного поста. Інших док
ументів вони не заповнювали
і їх ні про що не запитували. М
итники до них не підходили. Пр
и виїзді через інший підняти
й шлагбаум до них також ніхто
не вийшов і нічого не запитув
ав, при цьому прикордонник, що
знаходився в кабіні, дав їм зн
ак, щоб вони виїжджали через в
ідкритий шлагбаум. Проїхавши
ще приблизно 30 метрів, їх затр
имали працівники СБУ, після ч
ого почали оформляти докумен
ти про затримання.
т.14а.с.227-228
Протоколом очної ст
авки між обвинуваченими ОСОБ
А_7 та ОСОБА_8, в ході якої ОСОБА_
7 пояснив, що після того як поз
найомився з ОСОБА_8 вони з ним
домовились, що він буде пропу
скати автомобілі завантажен
і запасними частинами, що нал
ежали йому (ОСОБА_7) без митног
о та прикордонного контролю.
Також він домовився з ОСОБА_13
, що той буде надавати автомоб
іль, водія та вантажників. В ні
ч з 16 на 17 січня, в ніч з 1 на 2 лютог
о та в ніч з 13 на 14 лютого 2007 року б
уло переправлено через МП «Ю
нківку» тричі автомобіль ГАЗ
- 53 з російським номерним знак
ом зі звільненням від митног
о контролю, яке здійснив ОСОБ
А_8. За вказані дії він тричі пл
атив ОСОБА_8 1400, 1450 та 1500 доларів СШ
А. Перший раз він передав йому
1400 доларів США 17 січня 2007 року бл
изько 4 годин ранку. Другий раз
він передав 1450 доларів США 2 лю
того 2007 року близько 5 годин ран
ку і останній раз він передав
ОСОБА_8 1500 доларів США 13 лютого 2
007 року близько опівночі. 14 люто
го 2007 року близько 1 часу ночі а
втомобіль був затриманий спі
вробітниками СБУ.
ОСОБА_8 підтвердив, що дом
овлявся з ОСОБА_7 про спільне в
чинення контрабанди запчаст
ин та звільняв від митного та
прикордонного контролю трич
і ОСОБА_7, який організовував п
еревезення запчастин на авто
мобілі ГАЗ-53. Це було 17 січня, 2 лю
того та 14 лютого 2007 року. Останн
ій раз автомобіль було затри
мано на нейтральній смузі сп
івробітниками СБУ. Що стосує
ться отримання ним грошових
коштів, то він не підтверджує
показань ОСОБА_7 так як перший
раз 17 січня 2007 року він передав
900 доларів США, другий раз тако
ж передав 900 доларів США 6 лютог
о 2007 року коли повертався з Кур
ська на автомобілі «ФОРД-тра
нзит», а третій раз він нічого
не отримав так як автомобіль
не встиг перетнути кордон і б
ув затриманий.
Також ОСОБА_7 і ОСОБА_8 пі
дтвердили що обмінювались но
мерами своїх мобільних телеф
онів в грудні 2006 року і ОСОБА_8 н
адав номер телефону НОМЕР_8 ОС
ОБА_7.
т.13 а.с.114-116
Протоколом пред'явл
ення особи для впізнання по ф
отознімках, в ході якого свід
ок ОСОБА_20 впізнав по фотознім
ку ОСОБА_7 і пояснив, що саме це
й чоловік реалізовував на пр
отязі 2006-2007 pp. запасні частини дл
я сільськогосподарської тех
ніки ТОВ «Агро-Снабженческая
Компания ЛИДЕР-ТРАК» м. Курсь
к.
т. 9 а.с. 93-96
Протоколом пред'явл
ення особи для впізнання по ф
отознімках, в ході якого свід
ок ОСОБА_42 впізнав по фотознім
ку ОСОБА_7 і пояснив, що саме це
й чоловік реалізовував в 2006 ро
ці запасні частини для сільс
ькогосподарської техніки ТО
В «Агро-Снабженческая Компан
ия ЛИДЕР-ТРАК» м. Курськ.
т. 9а.с. 101-104
Протоколом пред'явл
ення особи для впізнання по ф
отознімках, в ході якого свід
ок ОСОБА_43 впізнав по фотознім
ку ОСОБА_7 і пояснив, що саме це
й чоловік привозив запасні ч
астини для сільськогосподар
ської техніки до ТОВ "Тандем-а
гро" та ТОВ «Агро-Снабженческ
ая Компания ЛИДЕР-ТРАК» м. Кур
ськ.
т. 9 а.с. 112-115
Протоколом пред'явл
ення особи для впізнання по ф
отознімках, в ході якого свід
ок ОСОБА_44 впізнав по фотознім
ку ОСОБА_7 і пояснив, що цей чол
овік привозив запасні частин
и для сільськогосподарської
техніки до ТОВ «Агро-Снабжен
ческая Компания ЛИДЕР-ТРАК»
м. Курськ.
т. 9 ах. 120-123
Протоколом пред'явле
ння особи для впізнання по фо
тознімках, в ході якого свідо
к ОСОБА_45 впізнав по фотознімк
у ОСОБА_7 і пояснив, що цей чоло
вік привозив запасні частини
для сільськогосподарської т
ехніки до ТОВ "Тандем-агро" ТОВ
«Агро-Снабженческая Компани
я ЛИДЕР-ТРАК» м. Курськ.
т. 9а.с. 155-158

32
Протоколом пред'явл
ення особи для впізнання по ф
отознімках, в ході якого свід
ок ОСОБА_46 впізнав по фотознім
ку ОСОБА_7 і пояснив, що цей чол
овік приїжджав в жовтні-лист
опаді 2006 року в офіс ТОВ Фірма "
Агроресурс-сервіс" та пропон
ував придбати в нього запасн
і частини до тракторів.
т. 9 ах. 170-173
Протоколом пред'явлен
ня особи для впізнання по фот
ознімках, в ході якого свідок
ОСОБА_47 впізнав по фотознімку
ОСОБА_7 і пояснив, що цей чолов
ік приїжджав в кінці 2006 року в о
фіс ТОВ Фірма "Агроресурс-сер
віс" та цікавився збутом запа
сних частин до тракторів.
т. 9 а.с. 203-206
Протоколом пред'явл
ення особи для впізнання по ф
отознімках, в ході якого свід
ок ОСОБА_48 впізнав по фотознім
ку ОСОБА_7 і пояснив, що цей чол
овік привозив в 2006 року в ТОВ Фі
рма "Тандем-агро" запасні част
ини до сільськогосподарсько
ї техніки.
т. 9 ах. 283-286
Протоколом пред'явле
ння особи для впізнання, в ход
і якого свідку ОСОБА_49 були на
дані 4 фотокартки осіб, серед я
ких він упізнав на фото № 2 чол
овіка на ім'я ОСОБА_13, з яким він
обмінявся автомобілем марки
ГАЗ-4301, автобус марки КАУЗ.
Згідно довідки до про
токолу, на фотокартці під № 2 з
ображений ОСОБА_13, інші особи
ніякого відношення до обстав
ин справи не мають.
т. 8 а.с. 181-182
Протоколом огляду мі
сця події, схемою та фототабл
ицею до вказаного протоколу,
згідно яких було оглянуто ав
томобіль ГАЗ-53 завантажений з
апчастинами до сільгосптехн
іки, який знаходиться в ЗО мет
рах від виїзного шлагбауму М
П «Юнаківка» в 10-12 метрах від лі
нії державного кордону Украї
ни з РФ передньою частиною в н
апрямку РФ, на вказаному авто
мобілі знаходиться реєстрац
ійний номер НОМЕР_5. В указаном
у автомобілі знаходились гро
мадяни України ОСОБА_10, ОСОБА_
11 та ОСОБА_14 В ході огляду вилуч
ено два номерні знаки НОМЕР_10,
номерний знак ОСОБА_14 та два м
обільних телефони, що належа
ли ОСОБА_10 та ОСОБА_11, про що скл
адено протокол та схему місц
я події від 14.02.2007 року і проведе
но фотозйомку.
т.1 ах.40-47
Протоколом огляду в
антажу, яким був завантажени
й автомобіль ГАЗ-53, із якого вб
ачається, що в автомобілі зна
ходились запчастини до сільг
осптехніки.
т.1 а.с. 71-72
Протоколом огляду а
втомобіля ГАЗ-53, яким переміщу
вався контрабандний вантаж з
апчастин та фототаблицею до
нього, згідно якого встановл
ено, що автомобіль 1991 року випу
ску, номер двигуна автомобіл
я НОМЕР_11, номер шасі НОМЕР_12, по
казання спідометра - НОМЕР_13. Н
а дверях кабіни є напис «ВАТ Б
уринський насіннєвий завод»
.
т.1 ах. 257-260
Протоколом огляду із
застосуванням відеозйомки м
онітора із записами руху тра
нспортних засобів через МП «
Юнаківку», згідно якого в пер
іод з ОО.год 21 хв. до 00 год. 30 хв. ви
дно як під'їхав до пункту пасп
ортного контролю автомобіль
ГАЗ-53 реєстраційний номер НОМ
ЕР_5, з нього вийшли водій та дв
а пасажири, один із яких зібра
в документи та передав старш
ому прикордонного наряду, як
ий з указаними документами з
айшов в приміщення пункту па
спортного контролю, та через
деякий час вийшов і повернув
документи громадянам і авто
мобіль безперешкодно прослі
дував в напрямку РФ. Огляд авт
омобіля був проведений повер
хово, митне оформлення не про
водилось. Одразу після проїз
ду автомобіля до пункту пасп
ортного контролю підійшов пр
ацівник Сумської митниці та
зайшов в середину службового
приміщення. Через деякий час
він вийшов та направився до п
риміщення пункту пропуску. Т
акож було оглянуто зображенн
я на моніторі згідно якого 13.02.2
007 року в період з 23.01 до 23.14 годин в
идно, як до пункту паспортног
о контролю ПП «Юнаківка» під
'їхав автомобіль «Форд-транз
ит» білого кольору, з якого ви
йшли водій та пасажир. Вийшов
ши з автомобіля вони привіта
лись із старшим наряду та пер
едали йому документи, і він на
правився в приміщення пункту
паспортного контролю. За час
оформлення документів до вк
азаних громадян періодично п
ідходили працівники Сумсько
ї митниці і розмовляли. Через
деякий час пасажир і водій на
автомобілі «Форд-транзит» п
рослідували в напрямку РФ. Та
кож було оглянуто зображення
на моніторі, згідно якого 14.02.2007
року в період часу з 16.03 до 16.05 год
ин в напрямку в'їзду на терито
рію України прослідував авто
мобіль «Форд-транзит».
т.1 а.с.136-137

33
Протоколом відтвор
ення обстановки та обставин
події із застосуванням відео
зйомки з підозрюваним ОСОБА_
13, в ході якого він показав міс
це перевантаження запчастин
, та яким чином на прохання ОСО
БА_7 за його вказівкою ОСОБА_11 і
ОСОБА_14 слідували до АПП «Юна
ківка», де їх чекав ОСОБА_10 та в
послідуючому переміщували в
антаж запчастин до сільгоспт
ехніки через АПП «Юнаківку».

т.1 а.с.167-170
Протоколом відтворе
ння обстановки та обставин п
одії із застосуванням відеоз
йомки з підозрюваним ОСОБА_11,
в ході якого він показав місц
е перевантаження запчастин,
та яким чином він разом з ОСОБ
А_11 та ОСОБА_10 переміщували ван
таж запчастин до сільгосптех
ніки через АПП «Юнаківка».
т.1 а.с.171-175
Протоколом відтворе
ння обстановки та обставин п
одії із застосуванням відеоз
йомки з підозрюваним ОСОБА_10,
в ході якого він показав яким
чином, він разом з ОСОБА_11 та ОС
ОБА_14 слідували і переміщувал
и вантаж запчастин до сільго
сптехніки через АПП «Юнаківк
у».
т.1 а.с. 176-180
Протоколом відтворен
ня обстановки та обставин по
дії з участю обвинуваченого
ОСОБА_8 та фототаблицею до вка
заного протоколу, в ході яког
о він показав яким чином він т
ричі здійснював пропуск без
прикордонного та митного кон
тролю та без будь-якого докум
ентального оформлення автом
обіль ГАЗ-53 з вантажем запчаст
ин та з громадянами ОСОБА_11, ОС
ОБА_10 О.І. і ОСОБА_14 через АПП «Юн
аківку».
т.13 а.с.103-108
Протоколами оглядів
мобільних телефонів, вилуче
них у ОСОБА_10 та ОСОБА_11, із прот
околів вбачається, що в телеф
оні ОСОБА_11 збережено номер мо
більного телефону ОСОБА_13, а в
телефоні ОСОБА_10 збережено но
мера мобільних телефонів ОСО
БА_7 та ОСОБА_13 При цьому, телефо
н ОСОБА_13 у телефоні ОСОБА_10 збе
режено таким чином - «ОСОБА_55 к
онтрабас».
т.1 а.с.181-186
- актом вилучення та
протоколом огляду автомобіл
я «Форд-транзит» реєстраційн
ий номер НОМЕР_6, що належи
ть ОСОБА_7, в ході якого вилуче
но:
·накладні та товарні ч
еки №№ №189 від 03.02.2007 p., №191 від 05.02.2007 p., №19
2 від 06.02.2007 p., №193 від 07.02.2007 р. і №194 від 08.02.
2007 р., в яких перераховано найме
нування запчастин постачаль
ником яких значиться ОСОБА_7, а
особа що придбала є ОСОБА_15, на
яких є відтиски печатки підп
риємець ОСОБА_7 НОМЕР_14;
·квитанції №024386 від 14.02.2007
року, згідно якої ОСОБА_7 на Су
джанському митному посту Кур
ської митниці сплатив 100 росій
ських рублів мита, які отрима
в інспектор ОСОБА_50;
·записну книжку менед
жера, в якій є наступні записи
«ОСОБА_10, АДРЕСА_15, домашний те
лефон НОМЕР_15, мобильный телеф
он НОМЕР_16, паспорт НОМЕР_17, дат
а выдачи 25 мая 2004, кем выдан РОУМ
ВД Украины, название фирмы ЧП
ОСОБА_7», «ОСОБА_51 - приход 8 диск
ов СМД60», «Позвонить ОСОБА_52 ск
лад», «ОСОБА_53 НОМЕР_18», НОМЕР_19»
, «ОСОБА_54», «НОМЕР_20», «ОСОБА_55 Ю
наковка НОМЕР_21», «НОМЕР_22» та і
нші записи в основному назва
запчастин та різні імена;
- блокнот коричневого ко
льору, в якому перераховані р
ізні запчастини та імена «ОС
ОБА_56- Мелитополь, ОСОБА_57, ОСОБ
А_58, ОСОБА_59, ОСОБА_60, Братья, ОСОБ
А_61(диск), ОСОБА_62, ОСОБА_63, ОСОБА_64
Р-80, ОСОБА_65 Р-80, студенты, ОСОБА_64
(цех), ОСОБА_66 диск, ОСОБА_67 (пион
ер)»;
·зошит зеленого кольо
ру, в якому перераховані різн
і запчастини а також є записи
«НОМЕР_23 ОСОБА_68, ОСОБА_66, ОСОБА_
69, ОСОБА_70 139-67 ТІ або 139-67 11,96507 - ОСОБА_72»
;
·стандартні аркуші па
перу, на яких є роздруківка на
йменувань запасних частин, н
а першому листу запис «ОСОБА
_71 тел.моб. НОМЕР_24 дата 24.10.2006», на о
дному двойному листі в кліти
нку є запис «Заявка (ОСОБА_73) та
найменування запчастин на 36 п
унктах».
т.1 а.с. 194-220
Протоколом обшуку по м
ісцю проживання ОСОБА_13 від 16.04
.2007 року за адресою АДРЕСА_16, в хо
ді якого були вилучені:
1) записний блокнот, об
горнутий в обкладку з поліме
рного матеріалу чорного коль
ору, на передній частині якої
є зображення собору; 2) записн
ий блокнот, обкладка якого ви
готовлена з картону помаранч
евого кольору; 3) записний блок
нот з обкладкою з паперу біло
го кольору; 4) копія договору о
ренди автомобіля №48 від 29 вере
сня 2006 року на двох аркушах пап
ери формату А-4; 5) товарний чек в
ід 25.01.2007 року, виконаний на біло
му аркуші паперу на придбанн
я автозапчастин на загальну
суму 87 грн.. 6) видаткова накладн
а № СМРНк-000941 від 26.01.07 р. на придбан
ня автозапчастин на загальну
суму 52,40 грн., виконана на комп'ю
тері на аркуші паперу формат
у А-4; 7) заява на переказ готівки
(квитанція) №000016 від 26.01.2007 року, до
видаткової накладної № СМРН
к-000941 від 26.01.07 р., на суму платежу 52,4
0 грн.; 8) мобільний

34
телефон "Samsung SGH-E500" ІМЕІ НОМЕ
Р_25; 9) мобільний телефон "Samsung SGH-X300" І
МЕІ НОМЕР_26.
т.5 а.с. 172-176
Протоколом особисто
го обшуку, проведеного 23 квітн
я 2007 року обвинуваченого ОСОБ
А_8, в ході якого вилучено мобі
льний телефон марки «NOKIA» з кар
ткою оператора мобільного зв
'язку «Джине» НОМЕР_27.
т.13 а.с. 58
Протоколом огляду в
илученого у ОСОБА_8 мобільног
о телефону марки «NOKIA» з картко
ю оператора мобільного зв'яз
ку «Джине» НОМЕР_27, в якому збе
режена наступна інформація :
повідомлення «№ 83 відправник
«ОСОБА_74», т. НОМЕР_28, дата 14.02.2007 ро
ку о 17 год. 45 хвил. Текст повідом
лення: «ОСОБА_8, я в курсе! Ничег
о не обещаю, сейчас с типом вст
речюсь пообщаюсь»; № 85 відправ
ник т. НОМЕР_29, дата 14.02.2007 року о 16 г
од. 59 хвил. Текст повідомлення
: «Если надо какую-то помощь да
вай говори не тяни время може
т еще что то можно решить»; № 44 о
тримувач «ОСОБА_75», т. НОМЕР_30, д
ата 12.03.2007 року о 10 год. 34 хвил. Текс
т повідомлення: « ОСОБА_76 буде
ш в СБ узнай что по мне слышно»
; № 46 отримувач «ОСОБА_77», т. НОМЕ
Р_31, дата 22.02.2007 року о 10 год. 44 хвил. Т
екст повідомлення: « ОСОБА_
15 узнай пожалуй ста сколько
надо денег чтоб раст з/ч б/у на
100 тыс»; № 50 отримувач «Папа», т.
НОМЕР_32, дата 20.02.2007 року о 16 год. 35 хв
ил. Текст повідомлення: « Созв
онись с ОСОБА_78 и попробуйте в
стретиться с ОСОБА_79».
т.13 а.с. 73-75
Протоколом огляду ф
іктивних реєстраційних номе
рів - двох номерних знаків №НО
МЕР_5 та двох номерних знаків Н
ОМЕР_14, які передані на зберіг
ання в камеру зберігання реч
ових доказів слідчого відділ
у Управління СБУ в Сумській о
бласті.
т.5 а.с. 58
Протоколом огляду, в х
оді якого були оглянуті доку
менти, вилучені в директора Т
ОВ "Агро-Снабженческая Компа
ния ЛИДЕР-ТРАК" м. Курськ, а сам
е: накладна №133 від 08.11.2006 року, пок
упцем є ТОВ «Агро-Снабженчес
кая Компания Лидер-Трак» пос
тачальником ПП ОСОБА_7, з відти
ском печатки «Для документів
ТОВ «Агро-Снабженческая Ком
пания Лидер-Трак» та підписо
м в графі отримав. Згідно вказ
аної накладної поставлено за
пчастини на загальну суму 504081 р
уб. РФ в тому числі ПДВ в сумі 768
93 руб. 72 коп. РФ. 2) Накладна №178 від
20.11.2006 року, покупцем є ТОВ «Агро
-Снабженческая Компания Лиде
р-Трак» постачальником ПП ОС
ОБА_7, з відтиском печатки «Для
документів ТОВ «Агро-Снабже
нческая Компания Лидер-Трак»
та підписом в графі отримав. З
гідно вказаної накладної пос
тавлено запчастини на загаль
ну суму 153150,00 руб. РФ, в тому числі
ПДВ в сумі 23361 руб. 86 коп. РФ. 3) накл
адна №319 від 13.12.2006 року, покупцем
є ТОВ «Агро-Снабженческая Ко
мпания Лидер-Трак» постачаль
ником ПП ОСОБА_7, з відтиском п
ечатки «Для документів ТОВ «
Агро-Снабженческая Компания
Лидер-Трак» та підписом в гра
фі отримав. Згідно вказаної н
акладної поставлено запчаст
ини на загальну суму 159575,00 руб. Р
Ф, в тому числі ПДВ в сумі 24341руб
. 95 коп. РФ. 4) Накладна №333 від 13.12.2006 р
оку, покупцем є ТОВ «Агро-Снаб
женческая Компания Лидер-Тра
к» постачальником ПП ОСОБА_7, з
відтиском печатки «Для доку
ментів ТОВ «Агро-Снабженческ
ая Компания Лидер-Трак» та пі
дписом в графі отримав. Згідн
о вказаної накладної поставл
ено запчастини на загальну с
уму 30360 руб. РФ, в тому числі ПДВ в
сумі 4631руб. 18 коп. РФ. 5) Накладна №
376 від 25.12.2006 року, покупцем є ТОВ «
Агро-Снабженческая Компания
Лидер-Трак» постачальником
ПП ОСОБА_7, з відтиском печатки
«Для документів ТОВ «Агро-Сн
абженческая Компания Лидер-Т
рак» та підписом в графі отри
мав. Згідно вказаної накладн
ої поставлено запчастини на
загальну суму 632513,35 руб. РФ, в том
у числі ПДВ в сумі 96485 руб. 06коп. Р
Ф. 6) Накладна №385 від 26.12.2006 року, по
купцем є ТОВ «Агро-Снабженче
ская Компания Лидер-Трак» по
стачальником ПП ОСОБА_7, з відт
иском печатки «Для документі
в ТОВ «Агро-Снабженческая Ко
мпания Лидер-Трак» та підпис
ом в графі отримав. Згідно вка
заної накладної поставлено з
апчастини на загальну суму 3646
80,00 руб. РФ, в тому числі ПДВ в сум
і 55629 руб. 15 коп. РФ. 7) Накладна №18 ві
д 19.01.2007 року, покупцем є ТОВ «Агр
о-Снабженческая Компания Лид
ер-Трак» постачальником ПП О
СОБА_7, з відтиском печатки «Дл
я документів ТОВ «Агро-Снабж
енческая Компания Лидер-Трак
» та підписом в графі отримав
. Згідно вказаної накладної п
оставлено запчастини на зага
льну суму 664538,34 руб. РФ, в тому чис
лі ПДВ в сумі 101370 руб. 24 коп. РФ. 8) На
кладна №19 від 22.01.2007 року, покупце
м є ТОВ «Агро-Снабженческая К
омпания Лидер-Трак» постачал
ьником ПП ОСОБА_7, з відтиском
печатки «Для документів ТОВ
«Агро-Снабженческая Компани
я Лидер-Трак» та підписом в гр
афі отримав. Згідно вказаної
накладної поставлено запчас
тини на загальну суму 4000,00 руб. Р
Ф. 9) Накладна №63 від 06.02.2007 року, пок
упцем є ТОВ «Агро-Снабженчес
кая Компания Лидер-Трак» пос
тачальником ПП ОСОБА_7, з відби
тком печатки «Для документів
ТОВ «Агро-Снабженческая Ком
пания Лидер-Трак» та підписо
м в графі отримав. Згідно вказ
аної накладної поставлено за
пчастини на загальну суму 668035,0
0 руб. РФ. 10) Накладна на поверне
ння №423 від 26.12.2006 року, покупцем є
ТОВ «Агро-Снабженческая Ком
пания

35
Лидер-Трак» постачал
ьником ПП ОСОБА_7, з відбитком
печатки «Для документів ТОВ
«Агро-Снабженческая Компани
я Лидер-Трак» та підписами в г
рафі «бухгалтер» - ОСОБА_80 та «
керівник» -ОСОБА_20 Згідно вказ
аної накладної повернуто зап
частини на загальну суму 9520,00 р
уб. РФ, в тому числі ПДВ в сумі 14
52 руб. 21 коп. РФ. 11) Платіжне доруч
ення № 70 від 16.11.2006 року на суму 398768 р
ублів 20 копійок РФ, платник - ВА
Т «Курскпромбанк», отримувач
- ТОВ «Ярмарка», pax. № . Приз
начення платежу - оплата за за
п. частини по рахунку б/н від 15.1
1.2006 року, в тому числі ПДВ 60829,05. Дор
учення виконане на аркуші жо
втого паперу шляхом комп'юте
рного друку чорнилами чорног
о кольору. В правій нижній час
тині доручення проставлено ш
тамп про прийняття платежу ч
орнилами фіолетового кольор
у із вказанням дати чорнилам
и червоного кольору - 16 листоп
ада 2006 року та особи, яка прийня
ла платіж -ОСОБА_81 12) Платіжне д
оручення № 75 від 20.11.2006 року на сум
у 258633 рублів 40 копійок РФ, платни
к - ТОВ «АСК Лідер-Трак», отрим
увач - ТОВ «Ярмарка», pax. №
. Призначення платежу - оплата
за зап. частини по рахунку б/н
від 17.11.2006 року, в тому числі ПДВ 3
9452,55. Доручення виконане на арк
уші жовтого паперу шляхом ко
мп'ютерного друку чорнилами
чорного кольору. В правій ниж
ній частині доручення проста
влено штамп про прийняття пл
атежу чорнилами фіолетового
кольору із вказанням дати чо
рнилами червоного кольору - 20
листопада 2006 року та особи, яка
прийняла платіж -ОСОБА_81 13) Пла
тіжне доручення № 196 від 29.12.2006 рок
у на суму 430000 рублів РФ, платник
- ТОВ «АСК Лідер-Трак», отриму
вач - ТОВ «Ярмарка», pax. № . П
ризначення платежу -оплата з
а зап. частини по рахунку 296 від
28.12.2006 року, в тому числі ПДВ 65593,22. Д
оручення виконане на аркуші
жовтого паперу шляхом комп'ю
терного друку чорнилами чорн
ого кольору. В правій нижній ч
астині доручення проставлен
о штамп про прийняття платеж
у чорнилами фіолетового коль
ору із вказанням дати чорнил
ами червоного кольору - 29 груд
ня 2006 року та особи, яка прийнял
а платіж - ОСОБА_82 14) Платіжне до
ручення № 178 від 22.12.2006 року на сум
у 265569 рублів 40 копійок РФ, платни
к - ТОВ «АСК Лідер-Трак», отрим
увач - ТОВ «Ярмарка», pax. №
. Призначення платежу - оплата
за зап. частини по рахунку б/н
від 21.12.2006 року, в тому числі ПДВ 4
0510,59. Доручення виконане на арк
уші жовтого паперу шляхом ко
мп'ютерного друку чорнилами
чорного кольору. В правій ниж
ній частині доручення проста
влено штамп про прийняття пл
атежу чорнилами фіолетового
кольору із вказанням дати чо
рнилами червоного кольору - 22
грудня 2006 року та особи, яка при
йняла платіж - ОСОБА_82 15) Платіж
не доручення № 156 від 18.12.2006 року н
а суму 250000 рублів РФ, платник - ТО
В «АСК Лідер-Трак», отримувач
- ТОВ «Ярмарка», pax. № . Приз
начення платежу - оплата за за
п. частини по рахунку б/н від 15.1
2.2006 року, в тому числі ПДВ 38135,59. Дор
учення виконане на аркуші жо
втого паперу шляхом комп'юте
рного друку чорнилами чорног
о кольору. В правій нижній час
тині доручення проставлено ш
тамп про прийняття платежу ч
орнилами фіолетового кольор
у із вказанням дати чорнилам
и червоного кольору - 18 грудня
2006 року та особи, яка прийняла
платіж - ОСОБА_82 16) Платіжне дор
учення № 155 від 15.12.2006 року на суму
243500 рублів РФ, платник - ТОВ «АСК
Лідер-Трак», отримувач - ТОВ «
Ярмарка», pax. № . Призначен
ня платежу - оплата за зап. час
тини по рахунку б/н від 12.12.2006 рок
у, в тому числі ПДВ 37144,07. Доручен
ня виконане на аркуші жовтув
атого паперу шляхом комп'юте
рного друку чорнилами чорног
о кольору. В правій нижній час
тині доручення проставлено ш
тамп про прийняття платежу ч
орнилами фіолетового кольор
у із вказанням дати чорнилам
и червоного кольору - 15 грудня
2006 року та особи, яка прийняла
платіж - ОСОБА_82 17) Платіжне дор
учення № 26 від 24.01.2007 року на суму
302246-87 рублів РФ, платник - ТОВ «АС
К Лідер-Трак», отримувач - ТОВ
«Ярмарка», pax. № . Призначе
ння платежу - оплата за зап. ча
стини згідно договору від 15.01.20
07 року, в тому числі ПДВ 46105,45, вид
платежу - електронний. Доруче
ння виконане на стандартному
аркуші білого паперу формат
у А-4 шляхом комп'ютерного друк
у чорнилами чорного кольору.
В правій нижній частині дору
чення проставлено штамп про
прийняття платежу чорнилами
чорного кольору «Проведено»
, дата проведення платежу - 24 сі
чня 2007 року. 18) Платіжне доручен
ня № 40 від 30.01.2007 року на суму 359875-43 ру
блів РФ, платник - ТОВ «АСК Лід
ер-Трак», отримувач - ТОВ «Ярма
рка», pax. № . Призначення пл
атежу - оплата за зап. частини
згідно договору 26 від 15.01.2007 року
, в тому числі ПДВ 54896,25, вид плате
жу - електронний. Доручення ви
конане на стандартному аркуш
і білого паперу формату А-4 шля
хом комп'ютерного друку чорн
илами чорного кольору. В прав
ій нижній частині доручення
проставлено штамп про прийня
ття платежу чорнилами чорног
о кольору «Проведено», дата п
роведення платежу - 30 січня 2007 р
оку. 19) Платіжне доручення № 84 в
ід 14.02.2007 року на суму 185000-00 рублів Р
Ф, платник - ТОВ «АСК Лідер-Тра
к», отримувач - ТОВ «Ярмарка»,
pax. № . Призначення платеж
у - оплата за зап. частини згід
но договору 26 від 15.01.2007 року, в то
му числі ПДВ 28220,25, вид платежу - е
лектронний. Доручення викона
не на стандартному аркуші бі
лого паперу формату А-4 шляхом
комп'ютерного друку чорнила
ми чорного кольору. В правій н
ижній частині доручення прос
тавлено штамп про прийняття
платежу чорнилами чорного ко
льору «Проведено», дата пров
едення платежу - 14 лютого 2007 рок
у. 20) Платіжне доручення № 95 від
15.02.2007 року на суму 73854-05 рублів РФ, п
латник - ТОВ «АСК Лідер-Трак»,
отримувач - ТОВ «Ярмарка», pax. №
. Призначення платежу - о
плата за зап. частини згідно д
оговору 26 від 15.01.2007 року, в тому ч
ислі ПДВ 11265,87, вид платежу - елек
тронний. Доручення виконане
на стандартному аркуші білог
о паперу формату А-4 шляхом ком
п'ютерного друку чорнилами ч
орного кольору. В правій нижн
ій частині доручення простав
лено штамп про прийняття пла
тежу чорнилами чорного кольо
ру «Проведено», дата проведе
ння платежу - 15 лютого 2007 року. 21) П
латіжне доручення № 69 від 09.02.2007 р
оку на суму 214325-18 рублів РФ, плат
ник - ТОВ «АСК Лідер-Трак», отр
имувач - ТОВ «Ярмарка», pax. №

36
. Призначення пла
тежу - оплата за зап. частини з
гідно договору 26 від 15.01.2007 року, в
тому числі ПДВ 32693,67, вид платежу
- електронний. Доручення вико
нане на стандартному аркуші
білого паперу формату А-4 шлях
ом комп'ютерного друку чорни
лами чорного кольору. В праві
й нижній частині доручення п
роставлено штамп про прийнят
тя платежу чорнилами чорного
кольору «Проведено», дата пр
оведення платежу - 9 лютого 2007 р
оку. 22) Платіжне доручення № 68 в
ід 08.02.2007 року на суму 182367-51 рублів Р
Ф, платник - ТОВ «АСК Лідер-Тра
к», отримувач - ТОВ «Ярмарка»,
pax. № . Призначення платеж
у - оплата за зап. частини згід
но договору 26 від 15.01.2007 року, в то
му числі ПДВ 27818,77, вид платежу - е
лектронний. Доручення викона
не на стандартному аркуші бі
лого паперу формату А-4 шляхом
комп'ютерного друку чорнила
ми чорного кольору. В правій н
ижній частині доручення прос
тавлено штамп про прийняття
платежу чорнилами чорного ко
льору «Проведено», дата пров
едення платежу - 8 лютого 2007 рок
у.
т. 9 ах. 65-83
Відповіддю на запит
з Відділу ДАІ УМВС України в С
умській області №10/1043 від 03.04.2007 ро
ку, згідно якого за ОСОБА_13, ІНФ
ОРМАЦІЯ_9, зареєстровані наст
упні транспортні засоби: "ГАЗ
-6605" д/н НОМЕР_33, та "ГАЗ-6611" д/н НОМЕР
_34.
т.5 а.с. 206
Відповіддю на запит
з Відділу ДАІ УМВС України в З
апорізькій області №1014-29086ч від
29.05.2007 року, згідно якого за ОСОБ
А_7, ІНФОРМАЦІЯ_10, зареєстрован
і наступні транспортні засоб
и: "Ford-Transit" д/н НОМЕР_35; "ВАЗ-21104" д/н НОМЕ
Р_36; "ИЖ-412ИЭ" д/н НОМЕР_37; "АЗЖ-21412" д/н Н
ОМЕР_38; та "ЗАЗ-1102" д/н НОМЕР_39.
т.5 а.с. 212-213
Протоколами виїмок в
Сумському відділенні Харькі
вського філіалу ЗАТ «Київста
р Дж.Ес.Ем.» та в Сумській філі
ї ЗАТ «Український мобільний
зв'язок» роздруківок вхідни
х-вихідних телефонних розмов
та повідомлень із мобільних
телефонів, що належать ОСОБА
_7, ОСОБА_8, ОСОБА_13, ОСОБА_11, ОСОБА_1
0 ОСОБА_39, ОСОБА_73, ОСОБА_9, ОСОБА_12
та ОСОБА_30 із яких вбачається,
що між учасниками організов
аної злочинної групи постійн
о велись телефонні розмови, щ
о свідчить про організованіс
ть та стійкість зв'язків між н
ими, спрямованих на здійснен
ня вказаних злочинів
т.6 а.с.21 -260; т.7 а.с. 1-247
Згідно з отриманої з
Сумського відділення Харків
ського філіалу ЗАТ "Київстар
Дж.Ес.Ем." роздруківки телефон
них розмов за номером телефо
ну НОМЕР_40, що належить ОСОБА_7,
встановлено, що напередодні,
під час та після контрабандн
ого переміщення запчастин до
сільгосптехніки через пункт
пропуску "Юнаківка" Сумської
митниці, між учасниками орга
нізованої злочинної групи по
стійно велись телефонні розм
ови, що свідчить про організо
ваність та стійкість зв'язкі
в між ними, спрямованих на зді
йснення вказаних злочинів, а
саме:
1) 16.01.07 о 13 год. 40 хв. 06 сек.
вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 49 секунд;
2)16.01.07 о 16 год. 48 хв. 32 сек. вихід
ний дзвінок на номер НОМЕР_42, щ
о належить ОСОБА_10, протягом 136
секунд;
3) 16.01.07 о
17 год. 23 хв. 01 сек. вихідний дзвін
ок на номер НОМЕР_42, що належит
ь ОСОБА_10, протягом 43 секунд;
4) 16.01.07 о 17
год. 50 хв. 26 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_41, що належить
ОСОБА_8, протягом 86 секунд;
5) 16.01.07 о 18
год. 05 хв. 24 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_42, що належить
ОСОБА_10, протягом 14 секунд;
6) 16.01.07 о 18 г
од. 13 хв. 54 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 84 секунд;
7) 16.01.07 о 18 г
од. 20 хв. 09 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 10 секунд;
8) 16.01.07 о 20 г
од. 59 хв. 01 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_41, що належить О
СОБА_8, протягом 60 секунд;
9) 16.01.07 о 21 г
од. 49 хв. 14 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 13 секунд;
10) 17.01.07 о 22 год.
55 хв. 14 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 125 секунд;
11) 17.01.07 о 23 год.
07 хв. 39 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_44, що належить ОСО
БА_13, протягом 125 секунд;
01.02.07 о 6 год. 49 хв. 33 сек. вихід
ний дзвінок на номер НОМЕР_42, щ
о належить ОСОБА_10, протягом 25 с
екунд;

37
13) 01.02.07 о 8 год. 58 хв
. 33 сек. вихідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_42, що належить ОСОБА_10,
протягом 18 секунд;
14) 01.02.07 о 12 год. 23 хв. 07 сек
. вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_45, що належить ОСОБА_8, протяг
ом 33 секунд;
15) 01.02.07 о 17 год. 52 х
в. 31 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_46, що належить ОСОБА
_13, протягом 21 секунд;
16) 01.02.07 о 19 год. 04 х
в. 02 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_43, що належить ОСОБА_13,
протягом 47 секунд;
17) 01.02.07 о 20 год. 51 х
в. 35 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_41, що належить ОСОБА
_8, протягом 24 секунд;
18) 01.02.07 о 22 год. 01 хв. 55 сек.
вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_45, що належить ОСОБА_8, протя
гом 25 секунд;
19) 01.02.07 о 22 год. 59 хв. 05 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 22 секунд;
20) 02.02.07 о 0 год. 36 хв. 50 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 28 секунд;
21) 02.02.07 о 0 год. 44 хв. 01 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 16 секунд;
22) 02.02.07 о 0 год. 47 хв. 08 сек
. вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 22 секунд;
23) 02.02.07 о 0 год. 53 хв. 41 сек
. вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_41, що належить ОСОБА_8, протяг
ом 53 секунд;
24) 02.02.07 о 0 год. 55 хв. 09 сек
. вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 48 секунд;
25) 02.02.07 о 1 год. 27 хв. 39 сек
. вхідний дзвінок на номер 979310546,
що належить ОСОБА_10, протягом
13 секунд;
26) 02.02.07 о 1 год. 35 хв. 01 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 6 секунд;
27) 02.02.07 о 1 год. 36 хв. 26 сек.
вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 28 секунд;
28) 02.02.07 о 1 год. 41 хв. 41 сек.
вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_44, що належить ОСОБА_13, прот
ягом 25 секунд;
29) 02.02.07 о 2 год. 19 хв. 28 сек
. вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_44, що належить ОСОБА_13, прот
ягом 66 секунд;
30) 02.02.07 о 3 год. 55 хв. 01 сек
. вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_45, що належить ОСОБА_8, протяг
ом 2 секунд;
31) 02.02.07 о 3 год. 59 хв. 18 сек
. вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 20 секунд;
32) 02.02.07 о 4 год. 11 хв. 52 сек
. вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 21 секунд;
33) 02.02.07 о 4 год. 26 хв. 23 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_45, що належить ОСОБА_8, протяг
ом 7 секунд;
34) 02.02.07 о 5 год. 08 хв. 39 сек.
вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 37 секунд;
35) 02.02.07 о 5 год. 17 хв. 33 сек
. вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 17 секунд;
36) 02.02.07 о 5 год. 47 хв. 12 с
ек. вихідний дзвінок на номер
НОМЕР_42, що
37) 13.02.07 о 9 год. ЗО хв
. 22 сек. вихідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_41, що належить ОСОБА_8,
протягом 16 секунд;
38) 13.02.07 о 12 год. 26 хв. 30 сек.
вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 64 секунд;
39) 13.02.07 о 18 год. 40 хв. 45 сек
. вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 18 секунд;
40) 13.02.07 о 20 год. 47 хв. 08 сек
. вихідний дзвінок на номер НО
МЕР_41, що належить ОСОБА_8, протя
гом 33 секунд;
41) 13.02.07 о 21 год. 52 хв. 35 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 50 секунд;
42) 13.02.07 о 21 год. 55 хв. 59 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 132 секунд;
43) 13.02.07 о 22 год. 30 хв. 04 сек.
вхідний дзвінок на номер НОМ
ЕР_43, що належить ОСОБА_13, протя
гом 25 секунд;
13.02.07 о 23 год. 23 хв. 36 сек. вхід
ний дзвінок на номер НОМЕР_43, щ
о належить ОСОБА_13, протягом 14 с
екунд;

38
45) 13.02.07 о
23 год. 52 хв. 03 сек. вихідний дзвін
ок на номер НОМЕР_42, що належит
ь ОСОБА_10, протягом 17 секунд;
46) 13.02.07 о 23 год
. 52 хв. 42 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_45, що належить ОСОБ
А_8, протягом 35 секунд;
47) 14.02.07 о 0 год
. 05 хв. 26 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_42, що належить ОСО
БА_10, протягом 26 секунд;
48) 14.02.07 о 0 год. 08
хв. 43 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_41, що належить ОСОБ
А_8, протягом 18 секунд;
49) 14.02.07 о 0 год. 30
хв. 33 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_42, що належить ОСОБ
А_10, протягом 9 секунд;
50) 14.02.07 о 0 год. 43
хв. 38 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_42, що належить ОСОБ
А_10, протягом 2 секунд;
51) 14.02.07 о 0 год. 44
хв. 10 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_41, що належить ОСОБ
А_8, протягом 1 секунд;
52) 14.02.07 о 0 год. 44
хв. 32 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_44, що належить ОСОБ
А_13, протягом 39 секунд;
53) 14.02.07 о 0 год. 45
хв. 32 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_42, що належить ОСОБ
А_10, протягом 10 секунд;
54) 14.02.07 о 0 год. 47
хв. 48 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_42, що належить ОСОБ
А_10, протягом 1 секунд;
55) 14.02.07 о 0 год. 48
хв. 04 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_44, що належить ОСОБ
А_13, протягом 39 секунд;
56) 14.02.07 о 0 год. 51
хв. 38 сек. вхідний дзвінок на но
мер НОМЕР_43, що належить ОСОБА
_13, протягом 28 секунд;
57) 14.02.07 о 0 год
. 54 хв. 10 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 27 секунд;
58) 14.02.07 о 1 год. 06
хв. 30 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_44 , що належить ОСОБ
А_13, протягом 49 секунд;
59) 14.02.07 о 1 год
. 07 хв. 32 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 17 секунд;
60) 14.02.07 о 1 год
. 21 хв. 32 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_42, що належить ОСО
БА_10, протягом 2 секунд;
61) 14.02.07 о 1 год
. 22 хв. 45 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 69 секунд;
62) 14.02.07 о 1 год
. 35 хв. 37 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 120 секунд;
63) 14.02.07 о 1 год
. 38 хв. 20 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_44, що належить ОСО
БА_13, протягом 5 секунд;
64) 14.02.07 о 1 год
. 38 хв. 43 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 88 секунд;
65) 14.02.07 о 2 год. 59
хв. 00 сек. вхідний дзвінок на но
мер НОМЕР_43, що належить ОСОБА
_13, протягом 47 секунд;
66) 14.02.07 о 8 год
. 59 хв. 11 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 22 секунд;
67) 14.02.07 о 15 год. 4
9 хв. 53 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 54 секунд;
68) 14.02.07 о 16 год
. 30 хв. 24 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 4 секунд;
69) 14.02.07 о 16 год
. 31 хв. 10 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 82 секунд;
70) 14.02.07 о 17 год
. 36 хв. 49 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_52, що належить ОСОБ
А_13, протягом 17 секунд;
71) 14.02.07 о 19 год. 4
8 хв. 38 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 5 секунд;
72) 14.02.07 о 20 год. 0
7 хв. 33 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 5 секунд.
т.6 а.с. 25-39

39
Згідно з отриманої з С
умського відділення Харківс
ького філіалу ЗАТ "Київстар Д
ж.Ес.Ем." роздруківки телефонн
их розмов за номером телефон
у НОМЕР_47, що належить ОСОБА_7, в
становлено, що ОСОБА_7 в дні вч
инення злочинів постійно вів
телефонні розмови з учасник
ом організованої злочинної г
рупи ОСОБА_10, а саме:
1)
17.01.07 о 9 год. 21 хв. 36 сек. вихідний дз
вінок на номер НОМЕР_42, що нале
жить ОСОБА_10, протягом 65 секунд
;
2) 17.01.07 о 9
год. 47 хв. 56 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_42, що належить
ОСОБА_10, протягом 15 секунд;
3) 17.01.07 о 10 г
од. 22 хв. 27 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 10 секунд;
4) 17.01.07 о 14 г
од. 04 хв. 06 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 68 секунд;
5) 17.01.07 о 14 г
од. 20 хв. 30 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 28 секунд;
6) 17.01.07 о 14 г
од. 34 хв. 33 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 18 секунд;
7) 17.01.07 о 1
4 год. 40 хв. 24 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_42, що належить
ОСОБА_10, протягом 17 секунд;
8) 17.01.07 о 16 г
од. 19 хв. 16 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 24 секунд;
9) 13.02.07 о 22 г
од. 40 хв. 28 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_42, що належить О
СОБА_10, протягом 13 секунд.
т.6 а.с. 40-61
Згідно з отриманої з С
умського відділення Харківс
ького філіалу ЗАТ "Київстар Д
ж.Ес.Ем." роздруківки телефонн
их розмов за номером телефон
у НОМЕР_48, що належить ОСОБА_10, в
становлено, що напередодні, п
ід час та після контрабандно
го переміщення запчастин до
сільгосптехніки через пункт
пропуску "Юнаківка" Сумської
митниці, між учасниками орга
нізованої злочинної групи по
стійно велись телефонні розм
ови, що свідчить про організо
ваність та стійкість зв'язкі
в між ними, спрямованих на зді
йснення вказаних злочинів, а
саме:
1) 16.01.07
о 16 год. 48 хв. 32 сек. вхідний дзвін
ок на номер НОМЕР_49, що належит
ь ОСОБА_7, протягом 136 секунд;
2) 16.01.07 о 17 го
д. 23 хв. 01 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_49, що належить ОСО
БА_7, протягом 43 секунд;
3) 16.01.07 о 18 г
од. 05 хв. 24 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_49, що належить ОС
ОБА_7, протягом 14 секунд;
4) 16.01.07 о 18 г
од. 06 хв. 19 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_49, що належить ОС
ОБА_7, протягом 10 секунд;
5) 16.01.07 о 2
1 год. 49 хв. 14 сек. вхідний дзвінок
на номер НОМЕР_49, що належить О
СОБА_7, протягом 13 секунд;
6) 01.02.07 о 6 го
д. 49 хв. 33 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_49, що належить ОСО
БА_7, протягом 25 секунд;
7) 01.02.07 о 8 го
д. 58 хв. 33 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_49, що належить ОСО
БА_7, протягом 18 секунд;
8) 02.02.07 о 1
год. 27 хв. 40 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_50, що належить
ОСОБА_7, протягом 12 секунд;
9) 02.02.07 о 5 го
д. 47 хв. 12 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_49, що належить ОСО
БА_7, протягом 27 секунд;
10) 13.02.07 о 23 год. 5
2 хв. 03 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_49, що належить ОСОБ
А_7, протягом 17 секунд;
11) 14.02.07 о 0 год. 05
хв. 26 сек. вхідний дзвінок на но
мер НОМЕР_49, що належить ОСОБА
_7, протягом 26 секунд;
12) 14.02.07 о 0 год. 30 х
в. 33 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_49, що належить ОСОБА_7,
протягом 9 секунд;
13) 14.02.07 о 0 год. 43 х
в. 38 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_49, що належить ОСОБА_7,
протягом 12 секунд;
14) 14.02.07 о 0 год. 45 х
в. 32 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_49, що належить ОСОБА_7,
протягом 10 секунд;
15) 14.02.07 о 0 год. 47 х
в. 48 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_49, що належить ОСОБА_7,
протягом 1 секунд;
16) 14.02.07 о 1 год. 21 х
в. 32 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_49, що належить ОСОБА_7,
протягом 2 секунд.
т.6 ах. 66-73

40
Згідно з отриманої з С
умського відділення Харківс
ького філіалу ЗАТ "Київстар Д
ж.Ес.Ем." роздруківки телефонн
их розмов за номером телефон
у НОМЕР_51, що належить ОСОБА_11, в
становлено, що напередодні, п
ід час та після контрабандно
го переміщення запчастин до
сільгосптехніки через пункт
пропуску "Юнаківка" Сумської
митниці, між учасниками орга
нізованої злочинної групи ве
лись телефонні переговори, щ
о свідчать про організованіс
ть та стійкість зв'язків між н
ими, спрямованих на здійснен
ня вказаних злочинів, а саме:

1) 16.01
.07 о 8 год. 27 хв. 54 сек. вхідний дзві
нок на номер НОМЕР_43, що належи
ть ОСОБА_13, протягом 30 секунд;

2) 16.01.07 о 11 г
од. 34 хв. 14 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_43, що належить ОС
ОБА_13, протягом 24 секунд;
3) 16.01.07 о 12 г
од. 18 хв. 42 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_43, що належить ОС
ОБА_13, протягом 31 секунд;
4) 16.01.07 о 15 г
од. 40 хв. 49 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_43, що належить ОС
ОБА_13, протягом 28 секунд;
5) 16.01.07 о 1
5 год. 43 хв. 33 сек. вхідний дзвінок
на номер НОМЕР_43, що належить О
СОБА_13, протягом 23 секунд;
6) 16.01.07 о 16 го
д. 58 хв. 00 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_43, що належить ОСО
БА_13, протягом 57 секунд;
7) 16.01.07 о 17 г
од. 35 хв. 51 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_43, що належить ОС
ОБА_13, протягом 9 секунд;
8) 16.01.07 о 17 г
од. 36 хв. 15 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_43, що належить ОС
ОБА_13, протягом 24 секунд;
9) 17.01.07 о 9 г
од. 48 хв. 15 сек. вхідний дзвінок н
а номер НОМЕР_43, що належить ОС
ОБА_13, протягом 76 секунд;
10) 17.01.07 о 9 год
. 50 хв. 00 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 39 секунд;
11) 17.01.07 о 19 год.
26 хв. 21 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 30 секунд;
12) 17.01.07 о 20 год. 0
2 хв. 05 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 26 секунд;
13) 17.01.07 о 20 год
. 11 хв. 41 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 108 секунд;
14) 17.01.07 о 20 год. 2
7 хв. 42 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 13 секунд;
15) 01.02.07 о 12 год.
33 хв. 39 сек. вихідний SMSна номер Н
ОМЕР_44, що належить ОСОБА_13;
16) 01.02.07 о 13 год. 1
0 хв. 21 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 149 секунд;
17) 01.02.07 о 13 год. 2
0 хв. 35 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 27 секунд;
18) 01.02.07 о 14 год. 3
6 хв. 05 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 50 секунд;
19) 01.02.07 о 16 год. 14 х
в. 49 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_43, що належить ОСОБА_13,
протягом 13 секунд;
20) 01.02.07 о 16 год. 47 х
в. 31 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_43, що належить ОСОБА_13,
протягом 17 секунд;
21) 01.02.07 о 23 год.
05 хв. 52 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 13 секунд;
22) 02.02.07 о 10 год
. 55 хв. 21 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 33 секунд;
23) 02.02.07 о 16 год. 38 х
в. 56 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_43, що належить ОСОБА_13,
протягом 9 секунд;
24) 02.02.07 о 16 год. 41 х
в. 35 сек. вхідний дзвінок на ном
ер НОМЕР_43, що належить ОСОБА_13,
протягом 26 секунд;
25) 05.02.07 о 18 год.
20 хв. 03 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_52, що належить ОСОБ
А_13, протягом 1 секунд;
26) 13.02.07 о 10 год. 0
6 хв. 47 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 120 секунд;
27) 13.02.07 о 17 год.
03 хв. 21 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13,протягом 37 секунд;
13.02.07 о 17 год. 13 хв. 02 сек. вхі
дний дзвінок на номер НОМЕР_43,
що належить ОСОБА_13, протягом
13 секунд;

41
29) 13.02.07
о 22 год. 20 хв. 40 сек. вхідний дзвін
ок на номер НОМЕР_43, що належит
ь ОСОБА_13, протягом 34 секунд;
30) 13.02.07 о 22 го
д. 30 хв. 46 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_43, що належить ОСО
БА_13, протягом 17 секунд;
31) 13.02.07 о 22 год. 3
3 хв. 56 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 23 секунд;
32) 13.02.07 о 22 год. 3
8 хв. 56 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 57 секунд;
33) 13.02.07 о 22 год
. 44 хв. 10 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 25 секунд;
34) 13.02.07 о 22 год
. 46 хв. 59 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 26 секунд;
35) 13.02.07 о 22 год. 5
5 хв. 53 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 7 секунд;
36) 13.02.07 о 23 год. 0
2 хв. 02 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 62 секунд;
37) 13.02.07 о 23 год
. 11 хв. 47 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 25 секунд;
38) 13.02.07 о 23 год
. 17 хв. 53 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 7 секунд;
39) 13.02.07 о 23 го
д. 26 хв. 29 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_43, що належить ОСО
БА_13, протягом 18 секунд;
40) 13.02.07 о 23 год
. 31 хв. 35 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 106 секунд;
41) 13.02.07 о 23 год
. 40 хв. 21 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 14 секунд;
42) 13.02.07 о 23 год. 4
6 хв. 44 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 18 секунд;
43) 13.02.07 о 23 го
д. 52 хв. 03 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_43, що належить ОСО
БА_13, протягом 28 секунд;
44) 13.02.07 о 23 год
. 54 хв. 02 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 7 секунд;
45) 13.02.07 о 23 год. 5
4 хв. 23 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 4 секунд;
46) 13.02.07 о 23 год
. 59 хв. 41 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 7 секунд;
47) 14.02.07 о 0 год
. 03 хв. 56 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 4 секунд;
48) 14.02.07 о 0 год
. 17 хв. 42 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 26 секунд;
49) 14.02.07 о 0 год. З
О хв. 53 сек. вхідний дзвінок на н
омер НОМЕР_43, що належить ОСОБ
А_13, протягом 17 секунд;
50) 14.02.07 о 0 го
д. 31 хв. 57 сек. вхідний дзвінок на
номер НОМЕР_43, що належить ОСО
БА_13, протягом 152 секунд.
т.6 а.с. 86-90
Згідно з отриманої з С
умського відділення Харківс
ького філіалу ЗАТ "Київстар Д
ж.Ес.Ем." роздруківки телефонн
их розмов за номером телефон
у НОМЕР_53, що належить ОСОБА_13, в
становлено, що напередодні, п
ід час та після контрабандно
го переміщення запчастин до
сільгосптехніки через пункт
пропуску "Юнаківка" Сумської
митниці, між учасниками орга
нізованої злочинної групи ве
лись телефонні переговори, щ
о свідчать про організованіс
ть та стійкість зв'язків між н
ими, спрямованих на здійснен
ня
1) 16
.01.07 о 12 год. 18 хв. 42 сек. вихідний дз
вінок на номер НОМЕР_9, що нале
жить ОСОБА_11, протягом 32 секунд
;
2) 16.01.07 о 15 г
од. 40 хв. 49 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_9, що належить О
СОБА_11, протягом 29 секунд;
3) 16.01.07 о 15
год. 43 хв. 33 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_9, що належить
ОСОБА_11, протягом 24 секунд;
4) 16.01.07 о 16
год. 58 хв. 00 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_9, що належить
ОСОБА_11, протягом 58 секунд;
16.01.07 о 17 год. 35 хв. 51 сек. вих
ідний дзвінок на номер НОМЕР
_54, що належить ОСОБА_11, протяго
м 10 секунд;

42
6) 16.0
1.07 о 17 год. 36 хв. 15 сек. вихідний дзв
інок на номер НОМЕР_54, що належ
ить ОСОБА_11, протягом 25 секунд;

7) 17.01.07 о 9 г
од. 48 хв. 15 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_54, що належить О
СОБА_11, протягом 77 секунд;
8) 17.01.07 о 9 го
д. 50 хв. 00 сек. вихідний дзвінок н
а номер НОМЕР_54, що належить ОС
ОБА_11, протягом 39 секунд;
9) 17.01.07 о 19 го
д. 26 хв. 21 сек. вихідний дзвінок н
а номер НОМЕР_54, що належить ОС
ОБА_11, протягом 31 секунд;
10) 17.01.07 о 20 год. 02 х
в. 05 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_54, що належить ОСОБА
_11, протягом 27 секунд;
11) 17.01.07 о 20 год. 11 х
в. 41 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_54, що належить ОСОБА
_11, протягом 108 секунд;
12) 17.01.07 о 20 год. 27 х
в. 42 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_54, що належить ОСОБА
_11, протягом 14 секунд;
13) 01.02.07 о 13 год. 10 х
в. 21 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_9, що належить ОСОБА_
11, протягом 149 секунд;
14) 01.02.07 о 13 год. 20 х
в. 35 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_54, що належить ОСОБА
_11, протягом 28 секунд;
15) 01.02.07 о 14 год. 36 х
в. 05 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_9, що належить ОСОБА_
11, протягом 51 секунд;
16) 01.02.07 о 16 год. 14 х
в. 49 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_9, що належить ОСОБА_
11, протягом 13 секунд;
17) 01.02.07 о 16 год. 47 х
в. 31 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_9, що належить ОСОБА_
11, протягом 17 секунд;
18) 01.02.07 о 19 год. 04 х
в. 02 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 48 секунд;
19) 01.02.07 о 22 год. 59 х
в. 05 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 22 секунд;
20) 01.02.07 о 23 год. 05 х
в. 52 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_54, що належить ОСОБА
_11, протягом 13 секунд;
21) 02.02.07 о 0 год. 36 х
в. 50 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 29 секунд;
22) 02.02.07 о 0 год. 44 х
в. 01 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 16 секунд;
23) 02.02.07 о 0 год. 47 х
в. 08 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 23 секунд;
24) 02.02.07 о 0 год. 55 х
в. 09 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 48 секунд;
25) 02.02.07 о 1 год. 35 х
в. 01 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 7 секунд;
26) 02.02.07 о 1 год. 41
хв. 40 сек. вхідний дзвінок на н
омер 8.НОМЕР_49, що належить ОСОБ
А_7, протягом 26 секунд;
27) 02.02.07 о 2 год. 19
хв. 28 сек. вхідний дзвінок на но
мер 8.НОМЕР_49, що належить ОСОБА
_7, протягом 66 секунд;
28) 02.02.07 о 4 год. 46 х
в. 03 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_8, що належить ОСОБА_
8, протягом 43 секунд;
29) 02.02.07 о 4 год. 48 х
в. 36 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_8, що належить ОСОБА_
8, протягом 16 секунд;
30) 02.02.07 о 6 год. 54 х
в. 43 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_8, що належить ОСОБА_
8, протягом 43 секунд;
31) 02.02.07 о 8 год. 16 х
в. 27 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_8, що належить ОСОБА_
8, протягом 85 секунд;
32) 02.02.07 о 10 год. 55 х
в. 21 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_54, що належить ОСОБА
_11, протягом 33 секунд;
33) 02.02.07 о 16 год. 38 х
в. 56 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_9, що належить ОСОБА_
11, протягом 10 секунд;
34) 02.02.07 о 16 год. 41 х
в. 35 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_9, що належить ОСОБА_
11, протягом 27 секунд;
35) 12.02.07 о 21 год. 43 х
в. 08 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 39 секунд;
13.02.07 о 10 год. 06 хв. 47 сек. вихі
дний дзвінок на номер НОМЕР_9,
що належить ОСОБА_11, протягом
120 секунд;

43
37) 13.02.07 о 17
год. 03 хв. 20 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_9, що належить
ОСОБА_11, протягом 38 секунд;
38) 13.02.07 о 17 год
. 13 хв. 02 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_54, що належить ОСО
БА_11, протягом 13 секунд;
39) 13.02.07 о 21 год
. 52 хв. 35 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 51 секунд;
40) 13.02.07 о 21 год
. 55 хв. 59 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 133 секунд;
41) 13.02.07 о 22 год
. 16 хв. 59 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_8, що належить ОСО
БА_8, протягом 21 секунд;
42) 13.02.07 о 22 год. 2
0 хв. 40 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 35 секунд;
43) 13.02.07 о 22 год. 3
0 хв. 03 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 26 секунд;
44) 13.02.07 о 22 год
. 30 хв. 46 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСО
БА_11, протягом 17 секунд;
45) 13.02.07 о 22 год. 3
3 хв. 56 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 24 секунд;
46) 13.02.07 о 22 год
. 38 хв. 55 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСО
БА_11, протягом 58 секунд;
47) 13.02.07 о 22 год. 4
4 хв. 10 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 26 секунд;
48) 13.02.07 о 22 год
. 46 хв. 59 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСО
БА_11, протягом 27 секунд;
49) 13.02.07 о 22 год. 5
5 хв. 52 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 8 секунд;
50) 13.02.07 о 23 год
. 02 хв. 02 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСО
БА_11, протягом 63 секунд;
51) 13.02.07 о 23 год. 1
1 хв. 47 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 25 секунд;
52) 13.02.07 о 23 год. 1
7 хв. 52 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 8 секунд;
53) 13.02.07 о 23 го
д. 22 хв. 38 сек. вихідний дзвінок н
а номер НОМЕР_8 протягом 12 секу
нд;
54) 13.02.07 о 23 г
од. 23 хв. 36 сек. вихідний дзвінок
на номер НОМЕР_55, що належить О
СОБА_7, протягом 15 секунд;
55) 13.02.07 о 23 год. 2
6 хв. 29 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 18 секунд;
56) 13.02.07 о 23 год. 3
1 хв. 35 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 106 секунд;
57) 13.02.07 о 23 год. 4
0 хв. 21 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 14 секунд;
58) 13.02.07 о 23 год. 4
6 хв. 44 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 19 секунд;
59) 13.02.07 о 23 год. 5
4 хв. 02 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 8 секунд;
60) 13.02.07 о 23 год. 5
4 хв. 23 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 4 секунд;
61) 13.02.07 о 23 год. 5
9 хв. 41 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_9, що належить ОСОБ
А_11, протягом 7 секунд;
62) 14.02.07 о 0 год. 03
хв. 56 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_9, що належить ОСОБА
_11, протягом 5 секунд;
63) 14.02.07 о 0 год. 17
хв. 41 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_9, що належить ОСОБА
_11, протягом 27 секунд;
64) 14.02.07 о 0 год. 30
хв. 53 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_9, що належить ОСОБА
_11, протягом 18 секунд;
65) 14.02.07 о 0 год. 31
хв. 57 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_9, що належить ОСОБА
_11, протягом 153 секунд;
66) 14.02.07 о 0 год.
44 хв. 32 сек. вхідний дзвінок на н
омер 8.НОМЕР_49, що належить ОСОБ
А_7, протягом 39 секунд;
67) 14.02.07 о 0 год. 45
хв. 52 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_8, що належить ОСОБА
_8, протягом 26 секунд;
14.02.07 о 0 год. 48 хв. 04 сек. вхід
ний дзвінок на номер 8.НОМЕР_49, щ
о належить ОСОБА_7, протягом 40 с
екунд;

44
69) 14.02.07 о
0 год. 51 хв. 38 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_55, що належить
ОСОБА_7, протягом 28 секунд;
70) 14.02.07 о
0 год. 52 хв. 33 сек. вихідний дзвін
ок на номер НОМЕР_8 протягом 55 с
екунд;
71) 14.02.07 о 0
год. 54 хв. 10 сек. вихідний дзвіно
к на номер НОМЕР_55, що належить
ОСОБА_7, протягом 27 секунд;
72) 14.02.07 о 1 год. 06 х
в. 30 сек. вхідний дзвінок на ном
ер 8.НОМЕР_49, що належить ОСОБА_7
, протягом 50 секунд;
73) 14.02.07 о 1 год. 07 х
в. 32 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 17 секунд;
74) 14.02.07 о 1 год. 22 х
в. 45 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 70 секунд;
75) 14.02.07 о 1 год.
25 хв. 33 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_8, що належить ОСО
БА_8, протягом 75 секунд;
76) 14.02.07 о 1 год.
29 хв. 30 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_8, що належить ОСО
БА_8, протягом 42 секунд;
77) 14.02.07 о 1 год.
35 хв. 37 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 121 секунд;
78) 14.02.07 о 1 год. 38 х
в. 20 сек. вхідний дзвінок на ном
ер 8.НОМЕР_49 , що належить ОСОБА_
7, протягом 5 секунд;
79) 14.02.07 о 1 год.
38 хв. 43 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 88 секунд;
80) 14.02.07 о 2 год. 59 х
в. 00 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 47 секунд;
81) 14.02.07 о 8 год. 59 х
в. 11 сек. вихідний дзвінок на но
мер НОМЕР_55, що належить ОСОБА
_7, протягом 22 секунд;
82) 14.02.07 о 15 год
. 49 хв. 53 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 55 секунд;
83) 14.02.07 о 16 год.
30 хв. 24 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 5 секунд;
84) 14.02.07 о 16 год.
31 хв. 10 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 83 секунд;
85) 14.02.07 о 18 год. 32
хв. 17 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_55, що належить ОСОБ
А_7, протягом 0 секунд;
86) 14.02.07 о 19 год
. 48 хв. 38 сек. вихідний дзвінок на
номер НОМЕР_55, що належить ОСО
БА_7, протягом 6 секунд;
87) 14.02.07 о 20 год. 07
хв. 33 сек. вихідний дзвінок на н
омер НОМЕР_55, що належить ОСОБ
А_7, протягом 6 секунд.
т.6 а.с. 101-179
Згідно з отриманих з
Сумської дирекції ВАТ "Укрте
леком" роздруківок міжміськи
х розмов за номером телефону
НОМЕР_57, який належить ОСОБА_13,
з цього номеру 05.02.2007 року телеф
онували на номер НОМЕР_56, який
належить ОСОБА_8, тривалість р
озмови складає 32 секунди.
т.8 ах. 4-72
Протоколом огляду м
обільного телефону марки Сам
сунг Е-360, що належить ОСОБА_10 зг
ідно якого встановлено, що в з
аписній книзі телефону збере
жено номери ОСОБА_7 НОМЕР_58, ОСО
БА_7 рос НОМЕР_59, ОСОБА_7 НОМЕР_58, О
СОБА_61 дом. НОМЕР_60, що належать
ОСОБА_7 а також номера ОСОБА_55 к
ияниц ОСОБА_8 та ОСОБА_55 контра
бас ОСОБА_9, що належать ОСОБА_
13
т.1 а.с. 183-186
Протоколом огляду ві
д 10 липня 2007 року встановлено, щ
о в «Журналі реєстрації та пр
оведення екологічного контр
олю транспортних засобів та
вантажів, які перетинають де
ржавний кордон України через
п/п Юнаківка, період 16.12.2006 рік - 09.0
2.2007 рік»» запис про проходженн
я екологічного контролю авто
мобілю «ГАЗ-53», р.н. НОМЕР_61т
а його вантажу в періоди з 16.01. п
о 17.01.2007 року та з 01.02 по 02.02.2007 року від
сутні. Крім цього оглядом вст
ановлено, що в «Журналі реєст
рації та проведення екологіч
ного контролю транспортних з
асобів та вантажів, які перет
инають державний кордон Укра
їни через п/п Юнаківка, за пері
од 09.02.2007 рік - 03.03.2007 рік»» запис про
проходження екологічного ко
нтролю автомобілю «ГАЗ-53», р.н
. НОМЕР_61та його вантажу в п
еріод з 13.02. по 14.01.2007 року теж відсу
тній, що підтверджується коп
іями аркушів вказаних журнал
ів.
т.3 а.с. 201-203,204-207

45
Протоколом огляду від
10 липня 2007 року встановлено, що
в «Журналі обліку автотранс
портних засобів, вузлів і агр
егатів, що вивозяться з Украї
ни №26-71, розпочатий 01.01.2007 року», як
ий ведеться на митному посту
«Юнаківка» Сумської митниці
, записи про митне оформлення
автомобілю «ГАЗ-53», р.н. НОМЕ
Р_61та його вантажу в періоди
з 16.01. по 17.01.2007 року, 01.02 по 02.02.2007 року та
з 13.02. по 14.02.2007 року відсутні. Крім
цього, оглядом встановлено, щ
о в «Журналі обліку автотран
спортних засобів, вузлів і аг
регатів, що ввозяться на Укра
їну №26-72, розпочатий 01.01.2007 року», я
кий ведеться на митному пост
у «Юнаківка» Сумської митниц
і, записи про митне оформленн
я автомобілю «ГАЗ-53», р.н. НОМ
ЕР_61та його вантажу в період
и з 16.01. по 17.01.2007 року, 01.02 по 02.02.2007 року т
а з 13.02. по 14.02.2007 року теж відсутні.
Вказане підтверджується коп
іями аркушів оглянутих журна
лів.
т.3 а.с. 208-209,210-218
Протоколом огляду в
ід 10 липня 2007 року встановлено,
що електронна база даних СМА
П версії 2007 року щодо реєстрац
ії ТЗ на виїзд з України, яка в
едеться на митному посту «Юн
аківка» Сумської митниці, не
містить інформацію про пере
міщення автомобіля «ГАЗ-53», р.
н. НОМЕР_61та його вантажу ч
ерез митний кордон України в
ПП «Юнаківка» 17.01.2007 року, 02.02.2007 рок
у та 14.02.2007 року.
т.3 а.с. 219-221
Протоколом огляду в
ід 18 липня 2007 року встановлено,
що журнал ДПСУ №204 «Спостереж
на справа (виїзд) ВПК «Юнаківк
а»», який розпочато 06.01.2007 року, а
закінчено 18.04.2007 року, не містит
ь записів про виїзд транспор
тного засобу марки «ГАЗ-53», р.н
. НОМЕР_61з вантажем запчас
тин до с/х техніки в періоди з
16.01. по 17.01.2007 року, з 01.02 по 02.02.2007 року та
з 13.02. по 14.02.2007 року. Крім цього огл
ядом встановлено, що журнал Д
ПСУ «Облік осіб, транспортни
х засобів, вантажів, що перетн
ули ДКУ (виїзд) ВПК «Юнаківка»
, який розпочато 06.01.2007 року, а зак
інчений 14.02.2007 року, теж не місти
ть записів про виїзд транспо
ртного засобу марки «ГАЗ-53», р
.н. НОМЕР_61з вантажем запча
стин до с/х техніки в періоди з
16.01. по 17.01.2007 року, з 01.02 по 02.02.2007 року та
з 13.02. по 14.02.2007 року. Вказане підтв
ерджується копіями аркушів о
глянутих журналів.
т.3 а.с. 222-224, 225-250
Листом Сумського пр
икордонного загону ДПС Украї
ни № 23/1513 від 24.02.2007 року, згідно яко
го в адміністративній базі д
аних "ГАРТ" громадяни ОСОБА
_7 та ОСОБА_10 в період з 01.01.2007 рок
у по 31.01.2007 року проходили переві
рку паспортних документів пі
д час проведення прикордонно
го контролю в пункті пропуск
у "Юнаківка", а саме, в зазначен
ий період ОСОБА_7 перетинав ко
рдон України в ПП "Юнаківка" чо
тири рази, ОСОБА_10 два рази.
т. 2 а.с. 56,57
Листом Окремого від
ділу обробки даних центральн
ої підсистеми "Гарт - ЦП" ГАІС "Г
арт" ДПС України № 0.253-5369/0/6-07 від 02.03.20
07 року, згідно якого громадяни
н ОСОБА_10 у січні 2007 року двічі п
роходив перевірку паспортни
х документів під час проведе
ння прикордонного контролю в
пункті пропуску "Юнаківка".

т. 2 а.с. 78,79
Витягом з книги орга
нізації прикордонного контр
олю відділення ПК "Юнаківка" з
13/14 лютого 2007 року, згідно якого
старшим зміни прикордонних
нарядів (СЗПН) був ст. лейтенан
т ОСОБА_8, особистий номер - 4, як
ий в період часу з 22.00 год. 13.02. до 02.
00 год. 14.02.2007 року ніс службу в нар
яді по перевірці документів
на виїзд (ПД-виїзд); вартовим ш
лагбауму - кордон (в'їзд) (ВШк) з
22.00 год. 13.02. до 02.00 год. 14.02.2007 року був с
т. прапорщик ОСОБА_12, особисти
й номер - 10 та вартовим шлагбау
му - тил (виїзд) (ВШт) з 22.00 год. 13.02. до
06.00 год. 14.02.2007 року був сержант ОСО
БА_9, особистий номер - 28.
т. 2 а.с. 102
Витягом із наказу по о
собовому складу № 82 від 11.05.2006 рок
у, згідно якого на підставі на
казу Східного регіонального
управління ДПС України № 37-ос
від 05.05.2006 року ст. лейтенант ОСО
БА_8 був призначений заступни
ком начальника відділення ПК
"Юнаківка" з оперативно-розшу
кової роботи прикордонної ко
мендатури "Білопілля" та раху
вався приступившим до викона
ння посадових обов'язків з 11.05.2
006 року.
т. 2 а.с. 103
Витягом із наказу по о
собовому складу № 56 від 30.06.2004 рок
у, згідно якого на підставі пр
ипису Донецького прикордонн
ого загону № 25 від 27.07.2004 року, нак
азу Східного регіонального у
правління ДПС України № 88-ос в
ід 19.07.2004 року ст. лейтенант ОСОБ
А_8, який прибув для подальшого
проходження служби із Донец
ького прикордонного загону м
. Маріуполь, був зарахований в
списки особового складу Сум
ського прикордонного загон
у на посаду старшого офіце
ра прикордонного оперативн
о-розшукового

46
відділення "Краснопіл
ля" прикордонної комендатури
"Краснопілля" та рахувався пр
иступившим до виконання поса
дових обов'язків з 28.07.2006 року.
т. 2 ах. 104
Витягом з книги орга
нізації прикордонного контр
олю відділення ПК "Юнаківка" з
13/14 лютого 2007 року, згідно якого
старшим зміни прикордонних
нарядів (СЗПН) був ст. лейтенан
т ОСОБА_8, особистий номер - 4, як
ий в період часу з 22.00 год. 13.02. до 02.
00 год. 14.02.2007 року ніс службу в нар
яді по перевірці документів
на виїзд (ПД-виїзд), вартовим ш
лагбауму - кордон (в'їзд) (ВШк) з
22.00 год. 13.02. до 02.00 год. 14.02.2007 року був с
т. прапорщик ОСОБА_12, особисти
й номер - 10 та вартовим шлагбау
му - тил (виїзд) (ВШт) з 22.00 год. 13.02. до
06.00 год. 14.02.2007 року був сержант ОСО
БА_83, особистий номер - 28.
т. 2 а.с. 146
Графіком розташуванн
я прикордонних нарядів зміни
ПН у ПП "Юнаківка" з 10.00 13.02. до 06.00 14.02.20
07 року, згідно якого старшим з
міни прикордонних нарядів (С
ЗПН) був ст. лейтенант ОСОБА_8, о
собистий номер - 4, який в періо
д часу з 22.00 год. 13.02. до 02.00 год. 14.02.2007 ро
ку ніс службу в наряді по пере
вірці документів на виїзд (ПД
-виїзд); вартовим шлагбауму - к
ордон (в'їзд) (ВШк) з 22.00 год. 13.02. до 02.
00 год. 14.02.2007 року був ст. прапорщи
к ОСОБА_12, особистий номер - 10 та
вартовим шлагбауму -тил (виїз
д) (ВШт) з 22.00 год. 13.02. до 06.00 год. 14.02.2007 ро
ку був сержант ОСОБА_9, особист
ий номер -28.
т. 2 а.с. 147
Журналами обліку ос
іб, транспортних засобів, ван
тажів, що перетнули ДКУ (виїзд
-в'їзд) відділення ПК "Юнаківка
", згідно яких відсутній запис
про в'їзд та виїзд автомобіля
ГАЗ-53 (САС-3508) із запчастинами че
рез пункт пропуску "Юнаківка
" в період з 13.02. по 14.02.2007 року.
т.2а.с. 148-151
Листом Окремого від
ділу обробки даних центральн
ої підсистеми "Гарт - ЦП" ГАІС "Г
арт" ДПС України № 0.253-8512/0/6-07 від 10.04.20
07 року, згідно якого громадяни
н ОСОБА_7 в період з 01.12.2006 року по
14.02.2007 року 21 раз проходив переві
рку документів під час прове
дення прикордонного контрол
ю при перетині державного ко
рдону України в ПП "Юнаківка",
громадянин ОСОБА_10 в період з
22.12.2006 року по 13.02.2007 року 10 разів про
ходив перевірку документів,
а громадянин ОСОБА_9 в період з
20.01.no21.01.2007 року два рази проходив
перевірку документів під час
проведення прикордонного ко
нтролю при перетині державно
го кордону України в ПП "Юнакі
вка".
т. 2 а.с. 168
Листом Сумського при
кордонного загону № 23/2666 від 03.04.20
07 року, згідно якого громадяни
н ОСОБА_7 в період з 01.12.2006 року по
14.02.2007 року 21 раз проходив переві
рку документів під час прове
дення прикордонного контрол
ю при перетині державного ко
рдону України в ПП "Юнаківка",
громадянин ОСОБА_10 в період з
22.12.2006 року по 13.02.2007 року 10 разів про
ходив перевірку документів,
а громадянин ОСОБА_9 в період з
20.01.по 21.01.2007 року два рази проходи
в перевірку документів під ч
ас проведення прикордонного
контролю при перетині держа
вного кордону України в ПП "Юн
аківка".
т.2а.с. 170,171
Технологічною схемо
ю пропуску через державний к
ордон осіб, автомобільних тр
анспортних засобів, перевізн
иків, товарів та інших предме
тів, що переміщуються ними в м
іжнародному пункті пропуску
для автомобільного сполучен
ня "Юнаківка", затвердженою на
казом Сумського прикордонно
го загону та Сумської митниц
і № 89/23 від 01.02.2006 року, згідно якої
ОСОБА_8 порушив наступні пунк
ти вказаного наказу :
3.1. яким передбачено - "Пере
д в'їздом в пункт пропуску при
кордонний наряд "ВШ" перевіря
є у осіб, перетинаючих держав
ний кордон, наявність докуме
нтів на право перетинання де
ржавного кордону. Вибір смуг
и руху здійснюється особою, в
иходячи з вимог законодавств
а щодо декларування та опода
ткування транспортних засоб
ів, товарів, валютних цінност
ей. Про прибуття до пункту про
пуску транспортних засобів і
нформація подається посадов
ими особами зміни прикордонн
их нарядів і митному органу п
еревізником чи уповноважени
ми представниками, які здійс
нюють перевезення. Особа, пер
евізник, вантажовласник чи у
повноважена ними посадова ос
оба заявляє про готовність д
о контролю і пред'являє посад
овим особам прикордонного ко
нтролю і митниці документи, у
становлені законодавством і
міжнародними договорами Укр
аїни, особисті чи на транспор
тний засіб і вантаж, який пере
міщується через ДКУ. Під час п
рибуття автомобільних транс
портних засобів, які здійсню
ють переміщення зовнішньоек
ономічних вантажів, на в'їзд д
о пункту пропуску прикордонн
ий наряд "вартовий шлагбаума
" видає водіям транспортних з
асобів, контрольний талон, в я
кому проставляє відмітку про
час в'їзду в пункт пропуску, к
артку контролю, а також визна
чає водію смугу руху для в'їзд
у в зону прикордонного та мит
ного контролю.

47
Контрольний талон є д
окументом внутрішнього конт
ролю за переміщенням транспо
ртних засобів територією пун
кту пропуску через ДКУ та є од
нією з підстав для прийняття
рішення щодо остаточного пр
опуску транспортного засобу
за межі пункту пропуску."
3.2. яким передбачено - "Поря
док здійснення прикордонног
о контролю автомобільних тра
нспортних засобів перевізни
ків і товарів, що переміщують
ся ними. Посадові особи підро
зділу прикордонного контрол
ю в пункті пропуску здійснюю
ть прикордонний контроль і п
ропуск через ДКУ осіб, трансп
ортних засобів, вантажів та і
ншого майна відповідно до чи
нного законодавства та міжна
родних договорів. Проведення
прикордонного контролю поса
довою собою підрозділу прико
рдонного контролю в пункті п
ропуску здійснюється у форма
х перевірки правових підстав
для перетинання ДКУ особами
, транспортними засобами і ва
нтажами."
З 2.1. яким передбачено - "Прик
ордонний контроль - це компле
кс заходів у пунктах пропуск
у через ДКУ, спрямованих на ви
значення законних підстав дл
я перетинання ДКУ особами, тр
анспортними засобами, вантаж
ами та іншим майном.
Прикордонний контрол
ь включає: перевірку докумен
тів;
реєстрацію іноземців, о
сіб без громадянства та їх па
спортних документів; виконан
ня доручень правоохоронних о
рганів; контроль за особами, я
ким не дозволяється в'їзд в Ук
раїну; огляд транспортних за
собів, вантажів та іншого май
на; адміністративно-правові
та кримінально-процесуальна
дії; проведення співбесіди з
іноземцями та особами без гр
омадянства; здійснення конто
лю автомототранспорту, що пе
ретинає ДКУ з метою виявленн
я серед нього викраденого.
Автотранспорт пропуск
ається через ДКУ у порядку че
рги по мірі прибуття до пункт
у пропуску, відповідно до пун
кту 3.7. цієї схеми.
Особовим складом прикор
донного наряду здійснюється
спостереження за транспортн
ими засобами та громадянами,
що перетинають пункт пропус
ку, відповідно до схеми спост
ереження."
3.2.3. яким передбачено - "Прик
ордонний наряд "ВШ" заносить д
ані до обліків щодо осіб, тран
спортних засобів та вантажів
та виписує "Картку контролю а
втотранспорту" на вантажний
автотранспорт, автобуси та п
ри їх виїзді з пункту пропуск
у контролює відмітки контрол
юючих служб".
3.2.4.яким передбачено - "Паспо
ртний контроль здійснюється
інспекторською парою прикор
донного контролю на смугах р
уху без виходу пасажирів та в
одія з транспортного засобу.
При цьому старший прикордон
ного наряду здійснює ідентиф
ікацію пасажирів за паспортн
ими документами, вивчає їх на
наявність підробок і переда
є для реєстрації молодшому п
рикордонного наряду, який вн
осить дані власників та дані
транспортного засобу у відп
овідні бази даних у кабіні па
спортного контролю та переві
ряє по облікам доручень прав
оохоронних органів України.
Проставлення відмітки про пе
ретинання ДКУ та повернення
паспортних і інших документі
в водію й пасажирам транспор
тного засобу здійснюється ст
аршим прикордонного наряду "
Перевірка документів" (ПД)".
3.6.14. яким передбачено - "Дозв
іл на виїзд за межі території
пункту пропуску визначених
у цьому Порядку транспортних
засобів прикордонний наряд
"вартовий шлагбаума" надає за
наявності у водія та пасажир
ів:
-паспортних документі
в з відмітками ДПС про перети
нання ДКУ;
-товарно-супровідних докум
ентів з відмітками на них про
проходження контролю відпов
ідними службами, які здійсню
ють державні види контролю в
пунктах пропуску; -контрольн
ого талона з відмітками про п
роходження паспортного та ми
тного контролю".
Згідно технологічн
ої схеми пропуску через держ
авний кордон осіб, автомобіл
ьних транспортних засобів, п
еревізників, товарів та інши
х предметів, що переміщуютьс
я ними в міжнародному пункті
пропуску для автомобільного
сполучення "Юнаківка", ОСОБА_9
порушив наступні пункти схе
ми:
3.1. яким передбачено - "Пе
ред в'їздом в пункт пропуску п
рикордонний наряд "ВШ" переві
ряє у осіб, перетинаючих держ
авний кордон, наявність доку
ментів на право перетинання
державного кордону. Вибір см
уги руху здійснюється особою
, виходячи з вимог законодавс
тва щодо декларування та опо
даткування транспортних зас
обів, товарів, валютних цінно
стей.
Про прибуття до пункту
пропуску транспортних засоб
ів інформація подається поса
довими особами зміни прикорд
онних нарядів і митному орга
ну перевізником чи уповноваж
еними представниками, які зд
ійснюють перевезення.
Особа, перевізник, вантаж
овласник чи уповноважена ним
и посадова особа заявляє про
готовність до контролю і пре
д'являє посадовим особам при
кордонного контролю і митниц
і документи, установлені зак
онодавством і міжнародними д
оговорами України, особисті
чи на транспортний засіб і ва
нтаж, який переміщується чер
ез ДКУ.
Під час прибуття автомо
більних транспортних засобі
в, які здійснюють переміщенн
я зовнішньоекономічних вант
ажів, на в'їзд до пункту пропус
ку прикордонний наряд "варто
вий шлагбаума" видає водіям т
ранспортних засобів, контрол
ьний талон, в якому проставля
є відмітку про час в'їзду в пун
кт пропуску, картку контролю
, а також визначає водію смугу
руху для в'їзду в зону прикорд
онного та митного контролю.

48
Контрольний талон є док
ументом внутрішнього контро
лю за переміщенням транспорт
них засобів територією пункт
у пропуску через ДКУ та є одні
єю з підстав для прийняття рі
шення щодо остаточного пропу
ску транспортного засобу за
межі пункту пропуску."
3.2.3. яким передбачено - "Пр
икордонний наряд "ВШ" заносит
ь дані до обліків щодо осіб, тр
анспортних засобів та вантаж
ів та виписує "Картку контрол
ю автотранспорту" на вантажн
ий автотранспорт, автобуси т
а при їх виїзді з пункту пропу
ску контролює відмітки контр
олюючих служб".
3.6.14. яким передбачено - "До
звіл на виїзд за межі територ
ії пункту пропуску визначени
х у цьому Порядку транспортн
их засобів прикордонний наря
д "вартовий шлагбаума" надає з
а наявності у водія та пасажи
рів:
-паспортних документів
з відмітками ДПС про перетин
ання ДКУ;
-товарно-супровідних докум
ентів з відмітками на них про
проходження контролю відпов
ідними службами, які здійсню
ють державні види контролю в
пунктах пропуску; -контрольн
ого талона з відмітками про п
роходження паспортного та ми
тного контролю".
Також, згідно вищезазн
аченої технологічної схеми О
СОБА_12 порушив пункт схеми № 3.6.
14., який передбачає: "Дозвіл на
виїзд за межі території пунк
ту пропуску визначених у ць
ому Порядку транспортних зас
обів прикордонний наряд "вар
товий шлагбаума" надає за ная
вності у водія та пасажирів: -п
аспортних документів з відмі
тками ДПС про перетинання ДК
У;
-товарно-супровідних
документів з відмітками на н
их про проходження контролю
відповідними службами, які з
дійснюють державні види конт
ролю в пунктах пропуску;
-контрольного талона з в
ідмітками про проходження па
спортного та митного контрол
ю".
т. 2 а.с. 174-195
Графіками відпочинк
у та несення служби прикордо
нних нарядів в ПП "Юнаківка" ві
д 17.01.2007 року, згідно яких в періо
д з 10.00 год. 16.01. до 10.00 год. 17.01.2007 року ст
аршим зміни прикордонних нар
ядів був ст. лейтенант ОСОБА_8
особистий номер - 4, який ніс сл
ужбу в наряді по перевірці до
кументів на виїзд в період ча
суз 18.00 год. 16.01.07 р. до 02.00 год. 17.01.2007 рок
у, атакож сержант ОСОБА_9 особи
стий номер-28, який ніс службу в
прикордонному наряді "варто
вий шлагбаума - кордон" в періо
д часу з 18.00 год. 16.01.07 р. до 02.00 год. 17.01.200
7 року.
т. 2 а.с. 228,266
Графіками відпочинк
у та несення служби прикордо
нних нарядів в ПП "Юнаківка" ві
д 02.02.2007 року, згідно яких в періо
д з 10.00 год. 01.02. до 10.00 год. 02.02.2007 року ст
аршим зміни прикордонних нар
ядів був ст. лейтенант ОСОБА_8
особистий номер - 4, який ніс сл
ужбу в наряді по перевірці до
кументів на виїзд в період ча
су з 02.00 год. до 04.00 год. 02.02.2007 року, а т
акож ст. прапорщик ОСОБА_12 осо
бистий номер
- 10, який ніс службу в прик
ордонному наряді "вартовий ш
лагбаума - кордон" в період час
у з 02.00 год. До10.00 год. 02.02.2007 року.
т. 2 а.с. 236,264
Графіками відпочин
ку та несення служби прикорд
онних нарядів в ПП "Юнаківка" в
ід 14.02.2007 року, згідно яких в пері
од з 10.00 год. 13.02. до 10.00 год. 14.02.2007 року с
таршим зміни прикордонних на
рядів був ст. лейтенант ОСОБА
_8 особистий номер - 4, який ніс с
лужбу в наряді по перевірці д
окументів на виїзд в період ч
асу з 10.00 год. 13.02.07 р. до 02.00 год. 14.02.07 рок
у, ст. прапорщик ОСОБА_12 особис
тий номер
- 10, який ніс службу в при
кордонному наряді "вартовий
шлагбаума - кордон" в період ча
су з 22.00 год.13.02.07 р. до 02.00 год. 14.02.2007 рок
у, а також сержант ОСОБА_9 особ
истий номер - 28, який не зазначе
ний у вказаних графіках до на
ряду, так як в зв'язку із затри
манням автомобіля графік ОСО
БА_8 заповнений не повністю.

т. 2 ах. 243
Листом Сумського при
кордонного загону № 23/5004 від 27.06.20
07 року, згідно якого за період
з 01.04.2006 року по 14.02.2007 року заступни
к начальника відділення ПК "Ю
наківка" з оперативно-розшук
ової роботи ст. лейтенант ОСО
БА_8 очолював зміну прикордон
них нарядів в ПП. "Юнаківка": 15-16.0
9.2006 року; 18-19.09.2006 року; 21-22.09.2006 року; 24-25.09.20
06 року; 27-28.09.2006 року; 30.09.-01.10.2006 року; 03-04.10.20
06 року; з 18.20 06-07.10.2006 року; 09-10.10.2006 року; 12-1
3.10.2006 року; 15-16.10.2006 року; 18-19.10.2006 року; 21-22.10
.2006 року; 29-30.10.2006 року; 01-02.11.2006 року; 04-05.11.200
6 року; 08-09.11.2006 року; 19-20.11.2006 року; 24-25.11.2006 р
оку; 27-28.11.2006 року; 04-05.12.2006 року; 08-09.12.2006 ро
ку; 12-13.12.2006 року; 16-17.012007 року; 20-21.01.2007 року
; 01-02.2007 року; 05-06.02.2007 року; 08-09.02.2007 року; 13-14
.02.2007 року.
Це також підтверджуєть
ся відповіддю на слідче дору
чення з оперативного відділу
військової контррозвідки УС
БУ у Північному регіоні.
т. 2а.с. 260,т.10а.с.255

49
Висновком службового р
озслідування Сумського прик
ордонного загону за фактом п
ропуску через державний корд
он України 14.02.2007 року в п/п для мі
жнародного автомобільного с
получення «Юнаківка» вантаж
ного автомобіля з вантажем н
а виїзд з України без встанов
леного чинним законодавство
м прикордонно-митного оформл
ення встановлено, що близько
00 годин 50 хвилин 14.02.2007 року співр
обітниками СБУ в Сумській об
ласті між пунктами пропуску
«Юнаківка» та «Суджа» (РФ) зат
римано за підозрою в перетин
анні митного кордону в поруш
ення чинного законодавства в
антажну машину марки «ГАЗ-53»,
р.н. НОМЕР_5з вантажем автозапч
астин та трьох громадян Укра
їни ОСОБА_11, ОСОБА_10, ОСОБА_14, які
знаходились в ній без реєстр
аційних документів на вказан
ий транспортний засіб. Під ча
с перевірки бази даних «ГАРТ
1 П» в п/п «Юнаківка» щодо гром
адян, транспортних засобів і
вантажів, що перетнули кордо
н 13 та 14 лютого 2007 року встановле
но, що інформація про факт пер
етинання державного кордону
вказаними громадянами Украї
ни та зазначеним вантажним а
втомобілем «ГАЗ-53», в зазначен
ій базі відсутня. Також, під ча
с перевірки в п/п «Юнаківка» п
роведеної з 03 години 20 хвилин д
о 06 години 30 хвилин 14.02.2007 року пер
евірено у прикордонного наря
ду «Вартовий шлагбауму» наяв
ність контрольного талону на
вказаний вантажний автомобі
ль «ГАЗ-53» та встановлено його
відсутність. У відповідност
і до Порядку спільного огляд
у автомобільних транспортни
х засобів, які використовуют
ься для перевезення зовнішнь
оекономічних вантажів, затве
рдженого спільним наказом Ад
міністрації Державної прико
рдонної служби України, Держ
авної митної служби України
від 28.02.2004 №202/163, прикордонний наря
д «Вартовий шлагбауму» видає
водію автомобільного трансп
ортного засобу, який здійсню
є переміщення зовнішньоекон
омічних вантажів, контрольни
й талон, в якому проставляє ві
дмітку про час в'їзду в п/п, а та
кож визначає водію смугу рух
у для в'їзду в зону прикордонн
ого та митного контролю. Відп
овідно до «Книги організації
прикордонного контролю» в п
еріод з 24 години 00 хвилин до 02 го
дини 00 хвилин 14.02.2007 року розстан
овка нарядів була наступною:

-СЗПН - заст.. начальника
відпк «Юнаківка», прикордон
ної комендатури «Білопілля»
з ОРР старший лейтенант ОСОБ
А_8;
· ВШ (тил) - молодший
інспектор прикордонного кон
тролю відпк «Юнаківка», прик
ордонної комендатури «Білоп
ілля» сержант ОСОБА_9;
· ВШ (кордон) інспек
тор прикордонного контролю д
ругої категорії групи поглиб
леного вивчення документів в
ідпк «Юнаківка», прикордонно
ї комендатури «Білопілля» ст
арший прапорщик ОСОБА_12;
- ПД (виїзд) - ОСОБА_
8.
Відповідно до знятої
відеоінформації з циклічног
о відеожурналу системи спост
ереження п/п «Юнаківка» за пе
ріод з 00 годин 21 хвилин до 00 годи
н 29 хвилин 14.02.2007 року в 00 годин 23 хв
илини до п/п «Юнаківка» з боку
України під'їхала вище вказа
на машина «ГАЗ-53», р.н. НОМЕР_5, як
у, як встановила перевірка, се
ржант ОСОБА_9 за командою стар
шого лейтенанта ОСОБА_8 запус
тив до пункту пропуску без ви
писки контрольного талону. В
иходячи з цього, запуск транс
портного засобу марки «ГАЗ-53»
в п/п «Юнаківка» вартовим шла
гбауму сержантом ОСОБА_9 та ст
аршим зміни старшим лейтенан
том ОСОБА_8 здійснено з поруше
нням вимог п.7 Порядку спільно
го огляду автомобільних тран
спортних засобів, які викори
стовуються для перевезення з
овнішньоекономічних вантаж
ів, затвердженого спільним н
аказом Адміністрації Держав
ної прикордонної служби Укра
їни, Державної митної служби
України від 28.02.2004 №202/163, пунктів 3.1.
, 3.2.3 «Технологічної схеми проп
уску через державний кордон
осіб, автомобільних транспор
тних засобів перевізників, т
оварів та інших предметів, що
перемішуються ними в міжнар
одному п/п для автомобільног
о сполучення «Юнаківка»», за
твердженого спільним наказо
м начальника СПЗ та начальни
ка Сумської митниці від 01.02.2006 ро
ку№89/23. Таким чином, старший змі
ни прикордонних нарядів стар
ший лейтенант ОСОБА_8 віддав в
артовому біля шлагбауму серж
анту ОСОБА_9 команду, яка супер
ечить вимогам керівних докум
ентів щодо здійснення прикор
донного контролю (запуск тра
нспортного засобу в п/п в пору
шення встановленого порядку
), а сержант ОСОБА_9 в свою чергу
виконав наказ, який суперечи
ть вимогам керівних документ
ів щодо здійснення прикордон
ного контролю (запуск ТЗ в п/п
в порушення встановленого по
рядку). Крім цього враховуючи
наявний відеозапис системи
спостереження та розстановк
у прикордонних нарядів стано
м на 02 години 20 хвилин - 02 години
30 хвилин 14.02.2007 року перевірка ді
йшла висновку, що військовос
лужбовцем, якому один з пасаж
ирів щось надав (можливо пасп
ортні документи) є старший ле
йтенант ОСОБА_8, який на той ча
с виконував і обов'язки старш
ого інспекторської пари з пе
ревірки документів, чим пору
шив п.8 Порядку спільного огля
ду автомобільних транспортн
их засобів, які використовую
ться для перевезення зовнішн
ьоекономічних вантажів, затв
ердженого спільним наказом А
дміністрації Державної прик
ордонної служби України, Дер
жавної митної служби України
від 28.02.2004 №202/163 (Пасажири, які прям
ують на ТЗ, подають паспортні
документи особисто). Крім цьо
го з зазначеного вище відеом
атеріалу вбачається, що вище
вказана автомашина «ГАЗ-53» пр
и виїзді через ВШ (кордон) не з
упинялася біля приміщення ва
ртового шлагбауму, таким чин
ом, старший прапорщик ОСОБА_12
не виконав вимоги пунктів 16, 17 П
орядку спільного огляду авто
мобільних транспортних засо
бів, які використовуються дл
я перевезення зовнішньоекон
омічних вантажів, затверджен
ого спільним наказом Адмініс
трації Державної прикордонн
ої служби України, Державної
митної служби України від 28.02.2
004 року № 202/163 та п.3.6.14 «Технологічн
ої схеми пропуску через держ
авний кордон осіб, автомобіл
ьних ТЗ перевізників, товарі
в та інших предметів, що перем
іщуються ними в міжнародному
п/п для автомобільного сполу
чення «Юнаківка»», затвердже
ної спільним наказом начальн
ика СПЗ та начальника Сумськ
ої митниці від 01.02.2006 року №89/23. Так
ож відсутність інформації пр
о перетинання державного кор
дону України через п/п «Юнакі
вка» 13-14.02.2007 року в базі даних КПК
«ГАРТ 1 П» громадянами Україн
и ОСОБА_11, ОСОБА_10

50
ОСОБА_10, ОСОБА_14 на авто
мобілі марки «ГАЗ-53», р.н. НОМЕР
_5 свідчить про невиконання ст
аршим лейтенантом ОСОБА_8 (як с
таршого прикордонного наряд
у з перевірки документів) вим
ог п.8 Порядку спільного огляд
у автомобільних транспортни
х засобів, які використовуют
ься для перевезення зовнішнь
оекономічних вантажів, затве
рдженого спільним наказом Ад
міністрації Державної прико
рдонної служби України, Держ
авної митної служби України
від 28.02.2004 року № 202/163. Висновком сл
ужбового розслідування реко
мендовано:
- старшого прапо
рщика ОСОБА_12 та сержанта ОСОБ
А_9 звільнити з військової слу
жби за контрактом за службов
ою невідповідністю а також О
СОБА_8, ОСОБА_12 і ОСОБА_9 не викор
истовувати в прикордонних на
рядах, пов'язаних з здійсненн
ям прикордонного контролю.

т.3 а,с. 4-36)
Згідно функціональн
их обов'язків молодшого інсп
ектора прикордонного контро
лю відділення прикордонного
контролю «Юнаківка» - сержан
т ОСОБА_9 зобов'язаний:
·під час підготов
ки до служби ознайомлюватися
та знати нові вказівки та нак
ази, щодо організації та несе
ння служби в ППр;
·постійно підвщу
вати рівень своїх знань та об
ов'язків;
·знати законодавч
і, нормативно-правові акти, мі
жнародні угоди з питань проп
уску осіб, вантажів та іншого
майна;
·знати обов'язки вс
іх видів ПН, що призначаються
у відділенні уміло їх викону
вати;
·знати будову, кон
структивні особливості, поря
док огляду і пропуску через Д
КУ транспортних засобів і ва
нтажів, місця можливого обла
днання в ТЗ і вантажах тайник
ів, сховищ, закладок, вміти вия
вляти їх;
·добре розбиратись у п
сихології поведінки, хитроща
х і прийомах, що застосовують
ся на шляхах міжнародного сп
олучення порушниками кордон
у;
·у будь-яких умовах
обстановки діяти чітко, впев
нено в точній послідовності
з законами України;
- чітко, стисло й об'єкт
ивно доповідати дані обстано
вки, результати ПК, необхідні
висновки і пропозиції;
·своєчасно допов
ідати СЗПН про зміни обстано
вки в ППр;
·чітко виконувати та д
отримуватись розпорядку дня
відділення.
т.2 а.с. 221 т.3 ах. 39
Згідно функціональн
их обов'язків інспектора при
кордонного контролю IIкатего
рії відділення прикордонног
о контролю «Юнаківка» - старш
ий прапорщик ОСОБА_12 зобов'яза
ний:
·під час підготовки д
о служби ознайомлюватися та
знати нові вказівки та наказ
и, щодо організації та несенн
я служби в ППр;
·знати порядок пер
евірки документів;
·знати види і способи пі
дроблених документів;
·знати будову, кон
структивні особливості, поря
док огляду і пропуску через Д
КУ транспортних засобів і ва
нтажів, місця можливого обла
днання в ТЗ і вантажах тайник
ів, сховищ, закладок, вміти вия
вляти їх;
·вміти виявляти зл
очинні дії й наміри осіб, що пр
ямують через ДКУ;
·добре розбиратис
ь у психології поведінки, хит
рощах і прийомах, що застосов
уються на шляхах міжнародног
о сполучення порушниками кор
дону;
·у будь-яких умовах
обстановки діяти чітко, впев
нено в точній послідовності
з законами України;
·своєчасно доповідати
начальнику відділення та йо
го заступникам про зміни обс
тановки в ППр;
·знати законодавч
і, нормативно-правові акти, мі
жнародні угоди з питань проп
уску осіб, вантажів та іншого
майна;
·чітко виконувати
та дотримуватись розпорядку
дня відділення.
т.2 а.с. 220 т.3 а.с. 40
Згідно витягу з війс
ькового квитка НОМЕР_71, ОС
ОБА_9 прийняв військову прися
гу 18.07.1993 року.
т.3 а.с. 45
Згідно копії військ
ової присяги завіреної начал
ьником ВК СПЗ, ОСОБА_12 прийняв
військову присягу 20.01.1993 року.

т.3 а.с. 46
Згідно витягу із нака
зу командира ВЧ 9953 від 20.09.2004 року
молодшого сержанта ОСОБА_9 пр
изначено на посаду молодшого
інспектора прикордонного ко
нтролю відПК «Юнаківка» прик
ордонної комендатури «Білоп
ілля», та він приступив до вик
онання службових обов'язків
з 21 вересня 2004 року.
т.3 ах. 47

51
Згідно витягу із нака
зу від 06.09.2006 року старшого прапо
рщика ОСОБА_12 призначено на по
саду інспектора прикордонно
го контролю 2-ї категорії груп
и поглибленого вивчення доку
ментів відділення прикордон
ного контролю «Юнаківка» при
кордонної комендатури «Біло
пілля».
т.3 а.с. 48
Згідно витягу з книги
організації прикордонного к
онтролю відділення ПК «Юнакі
вка» з 13 на 14.02.2007 року в період ча
су з 20 години 00 хвилин до 02 годин
и 00 хвилин старшим зміни прико
рдонних нарядів був старший
лейтенант ОСОБА_8, з 22 години 00 х
вилин до 06 години 00 хвилин варт
овим шлагбауму (тил) був сержа
нт ОСОБА_9, з 22 години 00 хвилин до
02 години 00 хвилин вартовим шла
гбауму (кордон) був старший пр
апорщик ОСОБА_12
т.3 а.с. 52
Згідно витягу з книг
и організації прикордонного
контролю відділення ПК «Юна
ківка» з 1 на 2.02.2007 року в період ч
асу з 02 години 00 хвилин до 10 годи
ни 00 хвилин старшим зміни прик
ордонних нарядів був старший
лейтенант ОСОБА_8, з 02 години 00 х
вилин до 10 години 00 хвилин варт
овим шлагбауму (кордон) був ст
арший прапорщик ОСОБА_12
т.3 ах. 61-62
Згідно витягу з книги
організації прикордонного к
онтролю відділення ПК «Юнакі
вка» з 16 на 17.01.2007 року в період ча
су з 20 години 00 хвилин до 02 годин
и 00 хвилин старшим зміни прико
рдонних нарядів був старший
лейтенант ОСОБА_8, з 20 години 00 х
вилин до 02 години 00 хвилин варт
овим шлагбауму (кордон) був се
ржант ОСОБА_9
т.3 а.с. 63-64
Згідно копій аркушів
журналів обліку вантажів та
автотранспорту, які слідува
ли на в'їзд, виїзд чи транзитом
через МП «Юнаківку» Сумсько
ї митниці 13 та 14 лютого 2007 року а
втомобіль ГАЗ-53 (НОМЕР_73) з в
антажем запчастин зареєстро
ваний не був.
т.3 а.с. 119-129
Висновком товарозн
авчого дослідження спеціалі
ста №216 про вартість запчастин
затриманих 14 лютого 2007 року.
т.1 ах. 75-76
Довідкою директора ТО
В «Агро-Союз-Суми», згідно яко
ї вартість запасних частин с
таном на січень-лютий 2007 року в
илучених 14 лютого 2007 року відпо
відає вартості визначеної ви
сновком товарознавчої експе
ртизи №296 від 30.03.2007 року
т.4 ах. 189-191
Відповіддю на запит
з Сумської митниці про надан
ня інформації щодо сплати по
датків та митних зборів фізи
чними та юридичними особами
при вивезенні запасних части
н з України до Російської Фед
ерації, згідно якої юридично
ю особою зі складанням ванта
жної митної декларації у від
повідності до постанови Кабі
нету Міністрів України від 27 с
ічня 1997 року № 65 "Про ставки митн
их зборів" був би нарахований
митний збір (010 від збору - за ст
авкою 0,2 % від митної вартості т
овару, але не більше 1000 дол. США
) в загальній сумі - 528,71 грн. Що ст
осується вивезення товарів,
зазначених у листі громадяна
ми в якості фізичних осіб, що у
відповідності до ст. 250 Митног
о кодексу України від 11.07.2002 року
№ 92-ІУ, вивезення громадянами
товарів за межі митної терит
орії України здійснюється в
порядку та на умовах, встанов
лених законодавством Україн
и для підприємців, якщо інше н
е передбачено законом. Дія ст
атті не поширюється на товар
и, сукупна вартість яких не пе
ревищує суму еквівалентну 200 е
вро. Таким чином, виходячи з ви
щевикладеного , громадяни ОС
ОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_10 та ОСОБА_11 н
е мали законних підстав як фі
зичні особи 14.ю/02.07 року вивезти
за межі митної території Укр
аїни товари на суму 264356.16 грн.
т. 4 ах. 229-230
Відповіддю на запит
з муніципального унітарного
підприємства готельний комп
лекс "Центральний", згідно яко
ї громадяни України ОСОБА_7 та
ОСОБА_10 в період часу з 07.03.06 року
по 06.07.02 року двадцять два рази м
ешкали у готелі на протязі п'я
тидесяті семи днів.
т. 9 ах. 234-236
Відповіддю на запит
з Курської митниці, згідно як
ої факт декларування ОСОБА_7 п
ереміщуваних товарів, валюти
, цінностей та інших предметі
в не зареєстрований.

52
т. 9 ах. 262
Відповіддю на запит
ВДАІУМВС України в Сумській
області № 10/2047 віді 6.05.2007 року, згі
дно якої по облікових даних А
ШС «Автомобіль» станом на 15.05.20
07 року автомобіль ГАЗ-НОМЕР
_74, 1991 року виробництва, д.н. НОМ
ЕР_2, № шасі НОМЕР_61, номер двигу
на НОМЕР_62 зареєстрований за В
АТ «Буринський насіннєвий за
вод» Сумська область, м. Бурин
ь, вул. Лікарняна,3.
т. 10 а. с. 198
Відповіддю на доруче
ння з відділу БКОЗ УСБУ в Сумс
ькій області №1/1578 від 13.03.2007 року, з
гідно якої ОСОБА_7 в період з 1 г
рудня по 16 лютого 2007 року корис
тувався мобільним телефоном
НОМЕР_58, на час вчинення злочи
ну в розпорядженні ОСОБА_13 зна
ходився мобільний номер -ОСО
БА_9, ОСОБА_7 -НОМЕР_63, ОСОБА_10 -НОМЕ
Р_16, ОСОБА_8 - НОМЕР_64.
т. 10 а. с. 200
Відповіддю на доруч
ення з відділу БКОЗ УСБУ в Сум
ській області №1/1672 від 19.03.2007 року
, згідно якої у розпорядженні
ОСОБА_7 знаходились телефони
НОМЕР_58, д.т. НОМЕР_65; ОСОБА_13 -ОСОБ
А_9, ОСОБА_8, д.т. НОМЕР_57; ОСОБА_10 -НО
МЕР_16, д.т. НОМЕР_66; ОСОБА_8 -НОМЕР_64
.
т. 10 а. с. 202
Відповіддю на доручен
ня з відділу БКОЗ УСБУ в Сумсь
кій області №1/3259 від 11.06.2007 року, зг
ідно якої встановлено, що ОСО
БА_7 із телефону НОМЕР_58 що знах
одився в його розпорядженні
в період приблизно з 3 до 8 годи
н 18 січня 2007 року три рази телеф
онував на мобільний телефон
ОСОБА_8 -НОМЕР_64.
т. 10 а. с. 207
Відповіддю на доручен
ня з відділу БКОЗ УСБУ в Сумсь
кій області №1/3286 від 11.06.2007 року, зг
ідно якої встановлено, що або
нентський номер НОМЕР_67 належ
ить ОСОБА_7, зареєстрований в А
ДРЕСА_3. За вказаною адресою в
м. Курськ знаходиться готель
«Центральний», в якому ОСОБА
_7 в 2006 році зупинявся 21 раз та од
ин раз в 2007 році. Двічі одночасн
о з ним в готелі проживав гром
адянин України ОСОБА_10, ІНФОРМ
АЦІЯ_11, паспорт НОМЕР_68.
т. 10 а. с. 208-209
Відповіддю на доруче
ння з відділу БКОЗ УСБУ в Сумс
ькій області №1/4257 від 27.06.2007 року, з
гідно якої встановлено, що ко
нтрабандне переміщення запч
астин до сільгосптехніки так
ож було вчинено в ніч з 16 на 17 сі
чня та в ніч з 1 на 2 лютого 2007 рок
у.
т. 10 а. с. 210
Відповіддю на доруч
ення з відділу БКОЗ УСБУ в Сум
ській області №1/2123 від 11.04.2007 року
, згідно якої за обліковими да
ними ВДАІ на період лютого-бе
резня 2007 року автомобіль ГАЗ-
НОМЕР_74, д.н. НОМЕР_2 був зареє
стрований за ВАТ «Буринський
насіннєвий завод», розташов
аний за адресою: м.Буринь, вул.
Лікарняна, З
т. 10 а. с. 216
Відповіддю на доруче
ння з відділу БКОЗ УСБУ в Сумс
ькій області №1/4252 від 07.05.2007 року, з
гідно якої встановлено, що пе
ревантаження запчастин за ад
ресою: АДРЕСА_11 в ніч на 17 січня
, в ніч на 2 лютого та в ніч на 14 лю
того 2007 року проводили ОСОБА_11,
ОСОБА_18, ОСОБА_14 та автомоб
іль ГАЗ-НОМЕР_74, д.н. НОМЕР_2 з
ареєстрований за ВАТ «Буринс
ький насіннєвий завод», на пі
дставі договору аренда, пере
даний ОСОБА_13 до 1 вересня 2007 рок
у.
т. 10 а. с. 229
Відповіддю на доруч
ення з відділу БКОЗ УСБУ в Сум
ській області №1/2867 від 22.05.2007 року
, згідно якої встановлено нас
тупних абонентів мобільного
телефону, що належить ОСОБА_10
: «ОСОБА_7» -ОСОБА_7; «ОСОБА_7 рос»
- російський номер ОСОБА_7; «ОС
ОБА_7» - ОСОБА_7; «ОСОБА_7 дом.» - до
машній телефон ОСОБА_7, зареєс
трований за адресою в АДРЕСА
_10.; «ОСОБА_55 кияниц» -ОСОБА_9
т. 10 а. с. 244
Відповіддю на доруч
ення з відділу БКОЗ УСБУ в Сум
ській області №1/4254 від 05.06.2007 року
, згідно якої встановлено, що 1
6 січня, 1 та 8 лютого 2007 року з адр
еси: АДРЕСА_10 в адресу: АДРЕСА_11
перевозились запчастини до
сільгосптехніки автомобіле
м «Мерседес-Бенц-814Д»,

53
р.н. НОМЕР_1 під управлін
ням ОСОБА_15, зареєстрованого в
АДРЕСА_17.
т. 10 а. с. 249
Відповіддю на доручен
ня з УВКР СБУ в Північному рег
іоні № 81/2-1112 від 21.06.2007 року, згідно я
кої встановлено, що ОСОБА_8 очо
лював зміну прикордонних нар
ядів у міжнародному пункті п
ропуску «Юнаківка», в тому чи
слі в наступні дні: 16-17 січня 2007 р
оку, 1-2 лютого 2007 року та 13-14 лютог
о 2007 року.
т. 10 а. с. 255
Відповіддю на запит з
Сумського прикордонного заг
ону № 23/5467 від 13.07.2007 року, згідно як
ої військовослужбовці відді
лення прикордонного контрол
ю «Юнаківка» Сумського прико
рдонного загону несли службу
в зміні прикордонних наряді
в в пункті пропуску «Юнаківк
а», відповідно, прапорщик ОСО
БА_12 в прикордонному наряді ВШ
(вартовий шлагбауму) 1-2 лютого
та 13-14 лютого 2007 року; сержант ОС
ОБА_9 16-17 січня 2007 року - в прикордо
нному наряді ВШ, 13-14 лютого 2007 ро
ку в прикордонних нарядах ВШ
та ЧСПП (чергові сили в пункті
пропуску).
т. 10 а. с. 257-262
Аналізуючи в сукупн
ості добуті і вивчені в судов
ому засіданні докази суд вва
жає, що вина підсудних в описа
них вище злочинах доказана п
овністю.
Разом з тим, погоджую
чись з наявністю організован
о! злочинної групи при вчинен
ні описаних злочинів, суд вва
жає, що кількісний склад ОЗГ с
тановив меншу кількість осіб
ніж це зазначено в обвинувал
ьному висновку.
Відповідно до ч.3ст.28 КК Ук
раїни та керівних роз*яснень
з цих питань Пленуму Верховн
ого суду України злочин визн
ається вчиненим організован
ою групою, якщо в його готуван
ні або вчиненні брали участь
декілька осіб /три і більше/, я
кі попередньо зорганізували
ся у стійке об*єднання для вчи
нення цього та іншого /інших/
злочинів, об*єднаних єдиним п
ланом з розподілом функцій у
часників групи, спрямованих
на досягнення цього плану, ві
домого всім учасника групи.

Як встановлено в ході с
удового слідства не всі учас
ники вчинення злочинів відпо
відають цим вимогам закону.

Організована злочинна
група передбачає перш за все
обізнаність учасників ОЗГ о
дне з одним, спільність їх зло
чинних дій для досягнення по
ставленеї мети.
На переконання суду в ко
нструкцію ч.3 ст. 28 КК України не
вписуються, а отже і не можуть
бути визнаними учасниками О
ЗГ підсудні ОСОБА_9, ОСОБА_12, ОСО
БА_11 та ОСОБА_14
Як встановлено в судо
вому засіданні ОСОБА_9 та ОСОБ
А_12 знали лише одного ОСОБА_8 і в
иконували лише його накази, в
они не знали ні ОСОБА_7, ні ОСОБ
А_13, ні ОСОБА_10, вони не знали, що
ця група систематично, узгод
жуючи свої дії, вчиняє незако
нне переміщення товару через
митний кордон, а тому тільки л
ише з цих підстав вони не можу
ть вважатися учасниками орга
нізованої злочинної групи, в
ідповідно з їхнього обвинува
чення повинно бути виключена
частина 3 ст. 28 КК України, їхні
дії слід розцінювати як злоч
ин, вчинений за попередньою з
мовою в групі осіб.
Аналогічно не можуть
вважатися членами організов
аної злочинної групи і ОСОБА
_11 з ОСОБА_14 Обоє вони були найм
аними працівниками у ОСОБА_13,
вони виконували роботу, яку в
ін їм замовляв, за що отримува
ли від нього заробітну плату
. Вони також не були знайомі з
ОСОБА_8, ОСОБА_7, ОСОБА_10, не були п
освячені в їхні плани тому і ї
х дії слід вважати як злочин в
чинений за попередньою змово
ю в групі осіб, а не в складі ор
ганізованої злочинної групи
. Також суд вважає безпідстав
ним обвинувачення ОСОБА_7 в ор
ганізації зловживаня владою
та службовим становищем пра
цівниками правоохоронного о
ргану ОСОБА_9 та ОСОБА_12, поскіл
ьки, він безпосередьо мав спр
аву лише з одним ОСОБА_8, про те
, що до цього останнім залучен
і ОСОБА_9 та ОСОБА_12 підсудний О
СОБА_7 не знав, як не знав їх вза
галі, а тому з його обвинуваче
ння повинен бути виключений
цей епізод. В той же час об'єкт
ивно аналізуючи всі зібрані
по справі докази та оцінюючи
показання обвинувачених, су
д вважає, що ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСО
БА_10, та ОСОБА_8 скоюючи тяжкі та
особливо тяжкі злочини, діял
и в складі організованої зло
чинної групи, яка нараховує б
ільше ніж трьох осіб, що підтв
ерджується наявністю стійки
х зв'язків та розподіленням р
олей між ними в злочинній гру
пі, чіткістю направлених дій
на вчинення вказаних злочин
ів.

54
Так, ОСОБА_7 в період с
ічня-лютого 2007 року вчишовав д
ії організаційного характер
у, які полягали в об'єднанні ді
й інших співучасників і спря
муванні їх на вчинення інкри
мінованих йому особливо тяжк
их та тяжких злочинів, коорди
нуючи при цьому поведінку вс
іх учасників злочинної групи
. При цьому, він керував підгот
овкою злочинів, що виразилос
ь в спрямуванні дій всіх спів
учасників на вчинення злочин
ів, а саме : підшукування та пр
истосування засобів та знаря
дь для вчинення контрабанди
(домовився з ОСОБА_13, який нада
в автомобіль для переміщення
через митний кордон України
вантажу запчастин контрабан
дним шляхом, замінюючи при ць
ому номерні знаки автомобіля
на фіктивні російські номер
ні знаки, супроводжував авто
мобіль ГАЗ-53 з с.Кияниці до АПП
«Юнаківка» на автомобілі ВА
З з метою забезпечення безпе
решкодного проїзду автомобі
ля в разі виявлення працівни
ків правоохоронних органів),
залучав, розставляв по місця
х вчинення злочину та інстру
ктував співучасників щодо ви
конання злочинних дій (ОСОБА
_10 який, будучи знайомим з ОСОБ
А_8, мав супроводжувати автомо
біль ГАЗ-53 з вантажем через АП
П «Юнаківку», координуючи ді
ї з ОСОБА_7 та при проведенні і
мітації прикордонного та мит
ного контролю з ОСОБА_8). Керую
чи вчиненням злочинів ОСОБА_
7, ОСОБА_8 та ОСОБА_9 розставляли
своїх співучасників на місц
ях вчинення злочинів, визнач
али послідовність їх дій, нал
агоджували зв'язки між ними (О
СОБА_10 перед АПП «Юнаківка», я
кий сідав в автомобіль ГАЗ-53 і
супроводжував контрабандни
й вантаж, ОСОБА_13, який в свою че
ргу організовував переванта
ження вантажу та доставку до
АПП «Юнаківка» з дотримання
м вимог конспірації, ОСОБА_8, я
кий в свою чергу організовув
ав пропуск автомобіля з конт
рабандним вантажем через АПП
«Юнаківку» без прикордонног
о та митного контролю.
Вказана організована
злочинна група мала стійкий
характер. її стійкість поляг
ала в здатності забезпечуват
и стабільність і безпеку сво
го функціонування, на що указ
ують такі ознаки як стабільн
ий склад, (постійні телефонні
розмови та збережені номери
телефонів в мобільних телеф
онах учасників групи : ОСОБА_7
і ОСОБА_8, ОСОБА_7 і ОСОБА_13, ОСОБА
_7 і ОСОБА_10, ОСОБА_10 і ОСОБА_13, ОСОБ
А_13 і ОСОБА_8), чіткий план вчине
ння злочинів (узгодження міс
ця, часу та обставин переміще
ння контрабандного товару) т
а розподіл функцій між всіма
учасниками групи (ОСОБА_7 вчин
яв дії організаційного харак
теру та керував вчиненням вс
іх злочинів всіма співучасни
ками, ОСОБА_9 організовував пе
ревантаження контрабандног
о вантажу та його перевезенн
я з дотриманням правил консп
ірації, ОСОБА_8 організовував
пропуск автомобіля з контра
бандним товаром через АПП «Ю
наківку» без митного та прик
ордонного контролю, ОСОБА_10 ко
ординував дії співучасників
при переміщенні контрабандн
ого товару безпосередньо чер
ез АПП «Юнаківку» без будь-як
ого документального оформле
ння.
Дії ОСОБА_7 також виразил
ись в організації зловживанн
я службовим становищем та ор
ганізації порушення статутн
их правил несення прикордонн
ої служби так як його умислом
охоплювалось вчинення вказа
них злочинів ОСОБА_8, він вчини
в всі необхідні дії спрямова
ні на вчинення його співучас
никами службового та військо
вого злочинів і як організат
ор має нести відповідальніст
ь за всі злочини вчинені всім
а учасниками організованої з
лочинної групи.
Дії підсудних ОСОБА_7,
ОСОБА_8, ОСОБА_13, ОСОБА_10, ОСОБА_9, О
СОБА_12, ОСОБА_11 суд кваліфікує з
а ст. 201 ч.2 КК України так як вони
вчинили контрабандне перемі
щення товару через митний ко
рдон України в Російську Фед
ерацію поза митним контролем
у великих розмірах за попере
дньою змовою групою осіб, а пі
дсудних ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_13
та ОСОБА_10 ще й за ст. 28 ч.3 КК Укра
їни, так як вони вчинили контр
абанду в складі організовано
ї злочинної групи.
Дії цих же підсудних , а т
акож підсудного ОСОБА_14 суд кв
аліфікує за ч.2 ст. 15 та ч.2 ст.201 КК
України так як вони вчинили з
акінчений замах на переміщен
ня контрабандним способом че
рез митний кордон України в Р
осійську Федерацію поза митн
им контролем товару у велики
х розмірах за попередньою зм
овою групою осіб, а підсудних
ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_13 та ОСОБА
_10 ще й за ч.3 ст.28 КК України, так я
к вони вчинили замах на контр
абанду в складі організовано
ї злочинної групи, але не дове
ли свій злочинний умисел до к
інця по причинам, що не залажа
ли від їх волі.
Крім того, дії підсудно
го ОСОБА_7 суд кваліфікує за ч.
3 ст. 27 та ч.3 ст. 364 КК України, так я
к він вчинив умисні дії, які ви
разилися в організації зловж
ивання владою та службовим с
тановищем працівником право
охоронного органу ОСОБА_8 в ре
зультаті чого було вчинено к
онтрабанду та замах на контр
абанду у великих розмірах, чи
м заподіяно істотну шкоду де
ржавним інтересам, а також за
ч.3 ст.27 та ч.2 ст. 419 КК України, так
як він вчинив умисні дії, що в
иразилися в організації пору
шення статутних правил несен
ня прикордонної служби ОСОБА
_8, який входив до складу наряд
у з охрони державного кордон
у України, що спричинило конт
рабанду та замах на контраба
нду товарів у великих розмір
ах, тобто, спричинило тяжкі на
слідки.
Дії підсудного ОСОБА_8,
ОСОБА_9 та ОСОБА_12, крім того, су
д кваліфікує за ч.3 ст.364 КК Укра
їни, так як вони будучи службо
вими особами та працівниками
правоохоронного органу вико
ристали своє службове станов
ище всупереч інтересам служб
и в результаті чого вчинено к
онтрабанду та замах на контр
абанду у великих розмірах, що
заподіяло істотну шкоду дер
жавним інтересам та за ч.2 ст. 419
КК України так як вони умисне
порушили статутні правила н
есення прикордонної служби,
входячи до складу наряду з

55
охорони державного кор
дону України, що спричинило к
онтрабанду та замах на контр
абанду товару у великих розм
ірах, тобто, це спричинило тяж
кі наслідки.
При визначенні виду і
міри покарання суд враховує
характер і ступінь суспільн
ої небезпеки вчиненого злочи
ну, дані про особу підсудних, п
озитивні характеристики на н
их, визнання ними своєї вини і
щире розкаювання у вчинених
злочинах, їх молодий вік, те щ
о до кримінальної відповідал
ьності всі вони притягуються
вперше.
Ці обставини, а також те, щ
о підсудний ОСОБА_7 має в склад
і сім*ї двох неповнолітніх ді
тей, матір та бабусю, які є пер
сіонерами, страждають на зах
ворювання, а бабуся є учасник
ом війни, що ОСОБА_9 та ОСОБА_12 м
ають неповнолітніх дітей, а п
ідсудний ОСОБА_13 має статус уч
асника бойових дій та являєт
ься батьком двох малолітніх
дітей, що всі підсудні активн
о сприяли розкриттю злочину,
суд визнає пом*якшуючими їх в
ідповідальність обставинам
и.
Суд враховує також і те, щ
о підсудний ОСОБА_8 відсторон
ений від своєї посади, а підсу
дні ОСОБА_9 та ОСОБА_12 звільнен
і з військової служби.
За наявності таких дан
их про особу підсудних, сукуп
ності пом*якшуючих обставин,
суд вважає, що до всіх підсудн
их можливо застосувати полож
ення ст. 69 КК України і перейти
до іншого, більш м*якого виду
покарання ніж передбачено за
коном.
Цивільний позов по справ
і не заявлено, судові витрати
необхідно стягнути з підсуд
них, питання речових доказів
слід вирішити згідно з вимог
ами ст. 81 КПК України, при цьому
з урахуванням того, що власни
ком автомобіля ГАЗ-53, з допомо
гою якого вчинялася контраба
нда, є ВАТ « Буринський насінн
євий завод» і це підприємств
о ніяким чином не причетне до
вчинених злочинів зазначени
й автомобіль, що визнаний реч
овим доказом, підлягає повер
ненню власнику.
На підставі викладен
ого, керуючись ст.ст. 323, 324 КПК Ук
раїни, суд -
ЗАСУДИВ:
Визнати винними:
ОСОБА_7 у вчиненні зл
очинів, передбачених ч.3 ст.28 ч.2
ст. 201, ч.3 ст.28, ч.2 ст. 15 та ч.2 ст. 201, ч.3 ст
. 27 і ч.3 ст. 364, ч.3 ст. 27 і ч. 2 ст. 419 КК Укр
аїни
ОСОБА_8 у вчиненні злочині
в, передбачених ч.3 ст.28 та ч.2 ст.
201, ч.3 ст. 28 ч.2 ст. 15 і ч. 2 ст. 201,ч. 3 ст. 364 та
ч. 2 ст. 419 КК України;
ОСОБА_9 та ОСОБА_12 у вчинен
ні злочинів, передбачених ч.2 с
т. 201, ч.2 ст. 15 і ч.2 ст. 201, ч.3 ст. 364, ч. 2 ст. 41
9 КК України;
ОСОБА_9 та ОСОБА_10 у вчине
нні злочинів, передбачених ч
.3 ст. 28 та ч.2 ст.201, ч.3 ст.28 ч.2 ст.15 і ч.2 с
т. 201 КК України;
ОСОБА_13 у вчиненні злочин
ів, передбачених ч.2 ст.201, ч.2 ст.15 і
ч.2 ст.201 КК України;
ОСОБА_14 у вчиненні зло
чину, передбаченого ч.2 ст.15 і ч.
2 с.201 КК України
і призначити покарання:

ОСОБА_7 -
· за ч.3 ст.28, ч.2
ст.201 КК України із застосуван
ням ст. 69 КК України - 2 роки 6 міся
ців обмеження волі з конфіск
ацією предметів контрабанди
та з конфіскацією майна;
· за ч.3 ст.28, ч.2 ст.15 т
а ч.2 ст. 201 КК України із застосу
ванням ст. 69 КК України - 2 роки 5 м
ісяців обмеження волі з конф
іскацією предметів контраба
нди та з конфіскацією майна;

за ч.3 ст.27, ч.3 ст. 364 КК Укра
їни із застосуванням ст. 69 КК У
країни 2 роки 4 місяці обмеженн
я волі, з конфіскацією майна;

56
за ч.3ст.27, ч.2 ст.419 КК
України із застосуванням ст
. 69 КК України - 2 роки 3 місяці обм
еження волі
На підставі ст. 70 КК Ук
раїни за сукупністю злочинів
шляхом поглинення менш суво
рого покарання більш суворим
остаточно до відбування при
значити 2 роки 6 місяців обмеже
ння волі з конфіскацією пред
метів контрабанди та з конфі
скацією майна.
Міру запобіжного захо
ду засудженому до вступу вир
оку в законну силу залишити т
у ж - утримання під вартою. Стр
ок відбування покарання раху
вати з дня прибуття до виправ
ного центру.
Відповідно до ст.. 72 КК Ук
раїни в строк відбування пок
арання врахувати час знаходж
ення під вартою з 10 квітня 2007 ро
ку, тобто з часу затримання, до
дня прибуття до виправного ц
ентру, із розрахунку, що одном
у дню позбавлення волі відпо
відає два дні обмеження волі
.
ОСОБА_8:
· за ч.3 ст.28,
ч.2 ст.201 КК України із застосув
анням ст.69 КК України - 1 рік 8 міс
яців обмеження волі з конфіс
кацією предметів контрабанд
и та з конфіскацією майна;
· за ч.3 ст.28, ч.2 ст.15, ч
.2 ст.201 КК України із застосуван
ням ст. 69 КК України - 1 рік 7 місяц
ів обмеження волі з конфіска
цією предметів контрабанди т
а з конфіскацією майна;
· за ч.3 ст.364 КК Ук
раїни із застосуванням ст.69 КК
України - 1 рік 6 місяців обмеже
ння волі з конфіскацією майн
а та з позбавленням права зай
мати керівні посади в прикор
донних військах строком на 2 р
оки.
· за ч.2 ст. 419 К
К України із застосуванням с
т. 69 КК України - 1 рік 5 місяців об
меження волі.
На підставі ст. 70 КК Ук
раїни, за сукупністю злочині
в, шляхом поглинення менш сув
орого покарання більш сувори
м остаточно до відбування пр
изначити 1 рік 8 місяців обмеже
ння волі з конфіскацією пред
метів контрабанди, конфіскац
ією майна та з забороною займ
ати керівні посади в прикорд
онних військах строком на 2 ро
ки. Міру запобіжного заходу д
о вступу вироку в законну сил
у залишити ту ж - підписку про
невиїзд, строк відбуття пока
рання рахувати з дня прибутт
я до виправного центру. В стро
к відбуття покарання зарахув
ати час знаходження під варт
ою під час досудового слідст
ва з 23 квітня по 8 травня 2007 року,
тобто, 16 днів із розрахунку, що
одному дню позбавлення волі
відповідають два дні обмеже
ння волі.
ОСОБА_13:
· за ч.3 ст.28,
ч.2 ст.201 КК України із застосув
анням ст. 69 КК України - 2 роки 10 м
ісяців обмеження волі з конф
іскацією предметів контраба
нди без конфіскації майна.
· за ч.3 ст.28, ч.2 ст.15 т
а ч.2 ст. 201 КК України із застосу
ванням ст. 69 КК України - 2 роки 6 м
ісяців обмеження волі з конф
іскацією предметів контраба
нди без конфіскації майна.
На підставі ст. 70 КК Укра
їни за сукупністю злочинів ш
ляхом поглинення менш суворо
го покарання більш суворим о
статочно до відбування призн
ачити 2 роки 10 місяців обмежен
ня волі з конфіскацією предм
етів контрабанди, без конфіс
кації майна.
Відповідно до ст.75 КК Укра
їни засудженого ОСОБА_13 від ві
дбування призначеного основ
ного покарання звільнити з в
ипробуванням встановивши іс
питовий строк терміном 2 роки
. Додаткове покарання викону
ється самостійно.
Міру запобіжного зах
оду до вступу вироку в законн
у силу залишити ту ж - підписку
про невиїзд.
ОСОБА_10:
за ч.3 ст.28, ч.2 ст. 201 КК
України із застосуванням ст
. 69 КК України 2 роки 10 місяців об
меження
волі з конфіскацією предме
тів контрабанди без конфіска
ції майна:
за ч.3 ст.28, ч.2 ст.15, ч
.2 ст.201 КК України із застосуван
ням ст. 69 КК Українии - 2 роки 6 міс
яців обмеження волі з конфіс
кацією предметів контрабанд
и без конфіскації майна

57
На підставі ст. 70 КК Ук
раїни за сукупністю злочинів
щляхом поглинення менш суво
рого покарання більш суворим
остаточно до відбування при
значити 2 роки 10 місяців обмеж
ення волі з конфіскацією пре
дметів контрабанди без конфі
скації майна.
Відповідно до ст. 75 КК Ук
раїни засудженого ОСОБА_10 від
відбування призначеного осн
овного покарання звільнити з
випробуванням встановивши і
спитовий строк терміном 2 рок
и. Додаткове покарання викон
ується самостійно.
Міру запобіжного зах
оду до вступу вироку в законн
у силу залишити ту ж - підписку
про невиїзд.
ОСОБА_9:
· за ч.2 ст.201 КК
України із застосуванням ст
. 69 КК України - 2 роки обмеження
волі з конфіскацією предмет
ів контрабанди без конфіскац
ії майна.
· за ч.2 ст.15, ч.2 ст.201
КК України із застосуванням
ст. 69 КК України - 1 рік 10 місяців
обмеження волі з конфіскаціє
ю предметів контрабанди без
конфіскації майна.
· за ч.3 ст.364 КК Укр
аїни із застосуванням ст. 69 КК
України - 1 рік 8 місяців обмеже
ння волі із забороною служб
и в прикордонних військах ст
роком на 2 роки без конфіскаці
ї майна.
· за ч.2 ст.419 КК У
країни із застосуванням ст. 69
КК України - 1 рік 6 місяців обме
ження волі.
На підставі ст. 70 КК Ук
раїни за сукупністю злочинів
шляхом поглинення менш суво
рого покарання більш суворим
остаточно до відбування при
значити 2 роки обмеження волі
з конфіскацією предметів ко
нтрабанди без конфіскації ма
йна із забороною служби в при
кордонних військах строком н
а 2 роки.
Відповідно до ст. 75 КК Ук
раїни засудженого ОСОБА_9 від
відбування призначеногог по
карання звільнити з випробув
анням встановивши іспитовий
строк терміном 1 рік 6 місяців
. Додаткове покарання викону
ється самостійно.
Міру запобіжного зах
оду до вступу вироку в законн
у силу залишити ту ж - підписку
про невиїзд.
ОСОБА_12
· за ч.2 ст. 201 КК
України із застосуванням ст
. 69 КК України - 2 роки обмеження
волі з конфіскацією предмет
ів контрабанди без конфіскац
ії майна.
· за ч.2 ст.15, ч.2 ст.201
КК України із застосуванням
ст. 69 КК України - 1 рік 10 місяців
обмеження волі з конфіскаціє
ю предметів контрабанди без
конфіскації майна.
· за ч.3 ст.364 КК Укр
аїни із застосуванням ст. 69 КК
України - 1 рік 8 місяців обмеже
ння волі із забороною служит
и в прикордонних військах ст
роком на 2 роки без конфіскаці
ї майна.
· за ч.2 ст. 419 КК
України із застосуванням ст.
69 КК України - 1 рік 6 місяців обм
еження волі.
На підставі ст. 70 КК Укр
аїни за сукупністю злочинів
шляхом поглинення менш сувор
ого покарання
більш суворим остаточно до
відбування призначити 2 роки
обмеження волі з конфіскаці
єю предметів
контрабанди, без конфіскац
ії майна із забороною проход
ити службу в прикордонних ві
йськах строком на 2 роки..
Відповідно до ст. 75 КК
України засудженого ОСОБА_12 в
ід відбування призначеного о
сновного покарання звільнит
и з випробуванням встановивш
и іспитовий строк терміном 1
рік 6 місяців.
Додаткове покарання ви
конується самостійно.
Міру запобіжного заход
у до вступу вироку в законну с
илу залишити ту ж - підписку пр
о невиїзд. ОСОБА_11
за ч.2 ст. 201 КК У
країни із застосуванням ст. 69
КК України - 2 роки обмеження в
олі з конфіскацією предметів
контрабанди без конфіскації
майна.

58
за ч.2 ст.15, ч.2 ст. 201 КК
України із застосуванням ст
. 69 КК України - 1 рік 6 місяців обм
еження волі з конфіскацією п
редметів контрабанди без кон
фіскації майна.
На підставі ст. 70 КК Укр
аїни за сукупністю злочинів
шляхом поглинення менш сувор
ого покарання більш суворим
остаточно до відбування приз
начити 2 роки обмеження волі з
конфіскацією предметів конт
рабанди без конфіскації майн
а.
Відповідно до ст. 75 КК Укр
аїни засудженого ОСОБА_11 від в
ідбування призначеного осно
вного покарання звільнити з
випробуванням встановивши і
спитовий строк терміном 1 рік
6 місяців. Додаткове покаранн
я виконувати самостійно.
Міру запобіжного захо
ду до вступу вироку в законну
силу залишити ту ж - підписку
про невиїзд.
ОСОБА_14 за ч.2 ст.15, ч.2 ст.2
01 КК України із застосуванням
ст. 69 КК України -1 рік 6 місяців о
бмеження волі з конфіскацією
предметів контрабанди без к
онфіскації майна.
Відповідно до ст.75 КК Укр
аїни засудженого ОСОБА_14 від в
ідбування призначеного осно
вного покарання звільнити з
випробуванням встановивши і
спитовий строк терміном 1 рік
. Додаткове покарання викону
вати самостійно.
Міру запобіжного зах
оду до вступу вироку в законн
у силу залишити ту ж - підписку
про невиїзд.
Стягнути з ОСОБА_7, ОС
ОБА_8, ОСОБА_13, ОСОБА_10, ОСОБА_9, ОСО
БА_12, ОСОБА_11, ОСОБА_14 по 442 грн. 39 ко
п., з кожного, судові витрати з
а проведення експертиз з зар
ахуванням цих коштів на раху
нок фінансового відділу УСБУ
в Сумській області : ГУДК р/р 35
23 МФО 837013 код 20001674.
Речові докази : автомоб
іль ГАЗ-53, 1991 року випуску, номер
двигуна НОМЕР_69 НОМЕР_61. номер
шасі НОМЕР_70, що знаходиться н
а відповідальному зберіганн
і на складі ЗАТ « Демпург» за а
дресою м.Суми вул. Тополянськ
а, 28 - передати ВАТ « Буринський
насіннєвий завод»; запасні ч
астини до сільгосптехніки пе
рераховані на аркушах справи
77-78, 261 т.1, що знаходяться на відпо
відальному зберіганні на скл
аді ТОВ « Демпург» за адресою
: м.Суми вул.Тополянська, 28 - кон
фіскувати в доход держави; фі
ктивні номери - два номерних з
наки НОМЕР_5 та два номерних зн
аки НОМЕР_14, що зберігаються в
камері схову речових доказі
в слідчого відділу СБУ в Сумс
ькій області /а.с.262 т.1, а.с.112 т.5/ - зн
ищити.; мобільний телефон мар
ки « Нокіа-ббЮі», що належить О
СОБА_8 /а.с.78-79 т.13/, мобільний теле
фон « Самсунг Е-360», що належить
ОСОБА_10 /а.с.223-224 т.1/, мобільний те
лефон « Нокіа-Е60-1», електронно
-обчислювальна машина типу «
Notebook» та автомобіль « Форд-тран
зит», що належать ОСОБА_7, що зн
аходяться на зберіганні в ка
мері схову речових доказів с
лідчого відділу СБУ в Сумськ
ій області та гаражі УСБУ в Су
мській області /а.с.116-118 т.5, а.с.221 т
.1/ - конфіскувати в доход держа
ви.; мобільний телефон « Самсу
нг С-130, що належить ОСОБА_11 і зна
ходиться на зберіганніі в ка
мері схову слідчого відділу
СБУ в Сумській області /а.с.223-224
т.1/ - повернути власнику.; блокн
оти з записами, що належать ОС
ОБА_7 /а.с.195-197 т.1/, блокнот з записа
ми, що належать ОСОБА_13 / а.с.172-173 т
.5/ - залишити в кримінальній сп
раві.
Вирок може бути оскар
жений до апеляційного суду С
умської області через Сумськ
ий районний суд на протязі 15 д
іб з дня його проголошення, а д
ля засудженого ОСОБА_7 в той ст
рок з дня вручення йому копії
вироку.