П О С Т А Н О В А

іменем України

27.02.2013 Глухівський міськрайсуд Сумської області в складі : головуючого Сапона О.В.

при секретарі Самойленко О.В.

з участю прокурора: Островського В.І.

захисника ОСОБА_1

потерпілих: ОСОБА_2, ОСОБА_3,

ОСОБА_4,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Глухові кримінальну справу про обвинувачення ОСОБА_5 за ст.281 ч.3 КК України, -

В С Т А Н О В И В :

Органами досудового слідства ОСОБА_5 обвинувачується в тому, що 29 липня 2012 року близько 19 год. 40 хв. неподалік злітно-посадкового майданчика «Глухів», під час здійснення парашутного стрибку із мотодельтаплану Т-2М, пілотування яким здійснював підсудний ОСОБА_5, внаслідок допущених ним порушень правил експлуатації парашутної системи «Д-6» з використанням якої здійснювала стрибок потерпіла ОСОБА_4, остання загинула при приземленні з парашутом.

Вивчивши матеріали справи, зясувавши думку учасників процесу, суд вважає, що кримінальна справа підлягає направленню Конотопському прокурору з нагляду за додержанням законів в транспортній сфері для для проведення додаткового розслідування в звязку із неповнотою проведеного досудового слідства з наступних підстав:

Так відповідно до ст.64 КПК України при провадженні досудового слідства обовязковому доказуванню підлягають:

1) подія злочину; 2) винність обвинувачуваного у вчиненні злочину;

3) обставини, що впливають на ступінь тяжкості злочину, а також обставини, що характеризують особу обвинувачуваного, помякшують та обтяжують покарання; 4) характер і розмір шкоди завданої злочином.

Однак досудове слідства по даній кримінальній справі проведено неповно, не обєктивно, оскільки під час його провадження були поверхово та однобічно досліджені обставини, які мають істотне значення для правильного вирішення справи.

Так, органами досудового слідства дії підсудного ОСОБА_5 кваліфіковані за ст.281 ч.3 КК України як порушення правил безпеки польотів повітряних суден особою, яка не є працівником повітряного транспорту, що спричинило загибель людини.

При цьому обєктивна сторона складу злочину, передбаченого ст.281ч.3 КК України характеризується трьома ознаками: діянням (дією або бездіяльністю), що полягає у порушенні встановлених нормативно-правових актів, які регламентують правила польотів повітряних суден; настанням суспільнонебезпечних наслідків у вигляді загибелі людей чи інших тяжких наслідків; причинним звязком між діянням та вищевказаними наслідками. Відсутність хоча б однієї із цих ознак виключає склад злочину, що передбачений ст.281 ч.3 КК України.

При цьому, відповідно до п.4 ст.1 Повітряного Кодексу України авіаційна подія, це подія, яка повязана із експлуатацією повітряного судна яка відбувається у проміжок часу між посадкою будь-якої особи на борт повітряного судна та часом, коли всі особи, які перебували на борту, залишили повітряне судно.

Відповідно до п.49 ст.1 Кодексу, катастрофа це авіаційна подія з людськими жертвами, що призвела до загибелі або зникнення безвісти когось із пасажирів, членів екіпажу або третіх осіб, а також у разі отримання ними тілесних ушкоджень зі смертельним наслідком під час:

а) перебування у цьому повітряному судні;

б) безпосереднього зіткнення із будь-якою частиною повітряного судна, включаючи частини, що відокремились від цього повітряного судна;

в) безпосередньої дії струменя газів реактивного двигуна;

г) зникнення безвісти повітряного судна.

До катастроф також належать випадки загибелі когось із осіб, які перебували на борту, у процесі їх аварійної евакуації.

Таким чином, в цих пунктах дано чітке визначення при яких обставинах та чи інша подія може відноситись до авіаційної події, і в яких випадках те чи інше діяння є безпосередньо повязаним із польотам повітряного судна і, відповідно, може розглядатись як порушення правил безпеки польотів.

Тобто, тільки при умовах, які вказані в п.4 та п.49 ст.1 Повітряного Кодексу України дії особи можуть кваліфікуватись за ст.281 ч.3 КК України.

Однак ні під час досудового розслідування, ні в ході судового слідства по кримінальній справі про обвинувачення ОСОБА_5 жодна із вищевказаних обставин встановлена не була, а смерть потерпілої ОСОБА_4 не перебуває у прямому причинному звязку із допущеними ОСОБА_5 порушеннями правил безпеки саме польотів. Тому дії підсудного ОСОБА_5 не можуть кваліфікуватись за ст.281 ч.3 КК України. В даному випадку, за наявності відповідних доказів, дії підсудного можуть бути кваліфіковані як злочин в сфері службової діяльності, або ж як необережний злочин проти життя та здоровя особи.

Суд вважає, що наявна неправильність досудового слідства не може бути усунута в судовому засіданні, оскільки межі судового розгляду кримінальної справи відповідно до ч.1 ст. 275 КПК України визначаються обвинувальним висновком. Формулювання ж іншого обвинувачення відноситься до компетенції органів досудового слідства та прокурора і відповідно до положень ч.1 та ч.2 ст.16-1 КПК України воно в жодному разі не може бути покладене на суд.

За таких обставин суд приходить до висновку, що кримінальну справу про обвинувачення ОСОБА_5 необхідно направити Конотопському прокурору з нагляду за додержанням законів в транспортній сфері для для проведення додаткового розслідування Керуючись ст.ст. 273, 281 КПК України, -

ПОСТАНОВИВ:

Кримінальну справу про обвинувачення ОСОБА_5 за ст.281 ч.3 КК України направити Конотопському прокурору з нагляду за додержанням законів в транспортній сфері для проведення додаткового розслідування.

На постанову може бути подана апеляція в апеляційний суд Сумської області протягом 7 (семи) діб з дня її винесення.

СУДДЯ