Справа № 526/252/23
Провадження № 1-кп/526/48/2025
У Х В А Л А

10 лютого 2025 року Гадяцький районний суд Полтавської області у складі:

головуючої судді ОСОБА_1

секретаря судового засідання ОСОБА_2

за участю прокурора ОСОБА_3

адвоката ОСОБА_4

обвинуваченого ОСОБА_5

потерпілих ОСОБА_6 , ОСОБА_7

представника потерпілого, адвоката ОСОБА_8

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду міста Гадяч кримінальне провадження, зареєстроване в Єдиному реєстрі досудових розслідувань за № 0000468 відносно

ОСОБА_9 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець м. Шверін Німеччина, громадянин України, проживає по АДРЕСА_1

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.3 ст. 286-1 КК України,

Керуючись ст. 242, 332 КПК України, суд, -

у х в а л и в:

- призначити по кримінальному провадженню за обвинуваченням ОСОБА_9 за ч.3 ст. 286-1 КК України комплексну судову транспортно трасологічну та автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Полтавського відділення Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. Засл. проф. М.С. Бокаріуса», на вирішення якої поставити наступні питання:

1.Яким транспортним засобом: автомобілем Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 чи Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 , їх частинами чи елементами було утворено подряпину довжиною 13,0 м у дорожньому покритті на а/д 1705 Лохвиця Гадяч Охтирка - Велика Писарівка, поблизу с. Осняги, Миргородського району відповідно до протоколу огляду місця події від 27.09.2022 п.20 (позначка № 1 у схемі до протоколу огляду місця ДТП від 27.09.2022)?

2. Які індивідуальні ознаки подряпини (довжина, ширина, глибина, заокруглення, хорда, висота хорди), виходячи з наявних матеріалів, чи має вона відношення до даної дорожньо-транспортної пригоди і чи могла вона бути залишена іншими транспортними засобами, не причетними до ДТП?

3. Яким колесом автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 міг бути залишений слід гальмування, зафіксований під час ОМП 27.09.2022 ( п.6 на схемі, п.19 протоколу огляду місця події), враховуючи, що автомобіль Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 , зміщувався ліворуч?

4. На якій відстані від лінії місця зіткнення знаходився автомобіль Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 в момент прийняття його водієм рішення про зміну напрямку руху ліворуч?

5. Чи виникала небезпека для руху водію автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 за відсутності виїзду автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 на смугу руху автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 ?

6. Чи виправданий маневр водія автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 ліворуч, в даній дорожній ситуації та чи вбачається в його діях порушення вимог п. 12.3 ПДР?

7. Яким було взаємне розташування транспортних засобів відносно елементів проїзної частини в момент первинного контактування?

8. Визначити місце зіткнення транспортних засобів Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 та вказати місце проїзної частини дороги а/д 1705 Лохвиця Гадяч Охтирка - Велика Писарівка, поблизу с. Осняги, Миргородського району та смугу руху відповідного транспортного засобу, виходячи з інформації, зафіксованої в протоколі огляду місця події, схемі до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди та фотокартках з місця зіткнення?

9. Який з транспортних засобів Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 чи Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 перед зіткненням виїхав на смугу зустрічного руху і якими об`єктивними даними це підтверджується?

10. Чи вбачається невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_7 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

11. Чи мав водій автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_7 , технічну можливість запобігти даній дорожньо-транспортній пригоді в даних дорожніх умовах?

12. Чи вбачається невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України в діях водія автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_9 , які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП?

13. Чи мав водій автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_9 , технічну можливість запобігти ДТП в даних дорожніх умовах?

14. Чи вбчаються в діях водія автомобіля марки Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_9 порушення Правил дорожнього руху України та чи перебувають вони в прямому причинному зв`язку з подією ДТП з урахуванням показів водія про втручання в керування транспортним засобом пасажира ОСОБА_10 .?

Вихідні дані: ДТП скоєно у світлий час доби, без опадів, зіткнення передньою частиною автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 із передньою правою частиною автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 , під кутом близько 165±15 градусів (згідно до висновку експерта судової транспортно-трасологічної експертизи №СЕ-19/117-22/13699-ІТ від 19.10.2022), поза межами населеного пункту;

-пригода сталася на сухому, чистому, асфальтобетонному покритті;

-профіль ділянки дороги спуск ділянки дороги 1705 Лохвиця-Гадяч-Охтирка-Велика Писарівка у напрямку м. Гадяч (напрямок руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 ) при поперечній рейці 80 см. висота перепаду 1 см., пряма в плані;

-загальна ширина проїжджої частини дороги становить 7.1 м;

-завантаження автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 водій;

-завантаження автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 водій та дорослий пасажир;

-допустима швидкість на даній ділянці дороги: 90 км/год.;

-швидкість руху автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 : 70 км/год (згідно показів водія ОСОБА_7 в судовому засіданні);

-швидкість руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 : 90 км/год (згідно показів водія ОСОБА_9 );

-швидкість руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 : 90-100 км/год (згідно показів водія ОСОБА_7 в судовому засіданні);

-автомобіль марки Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 на момент ДТП знаходився у технічно справному стані;

-автомобіль марки Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 на момент ДТП знаходився у технічно не справному стані, а саме: шини задніх коліс досліджуваного автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 не відповідають вимогам п.31.4.5.г) Правил дорожнього руху, дана несправність (невідповідність) ходової частини виникла до ДТП, під час експлуатації (згідно до висновку експерта судової експертизи технічного стану транспортного засобу №СЕ-19/117-22/13697-ІТ від 17.10.2022);

-згідно протоколу огляду місця ДТП та схеми (п.20 протоколу ОМП, п.1 схеми) до нього на проїзній частині дороги на смузі руху автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 виявлені подряпини автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 , довжиною 13.0 м з початком 1.3 м від лівого краю дороги по ходу руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 та закінченням на відстані 2.6 м від лівого краю дороги по ходу руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 ;

-відповідно до висновку експерта від 17.10.2022 №СЕ 19/117-22/13697-ІТ, яким досліджувався технічний стан автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 - всі елементи підвіски переднього лівого колеса знаходяться на своєму конструктивному місці кріплення, по передньому правому колесу - зміщені з кріплень заблоковані елементами кузова; задня підвіска на своєму місці кріплення та будь яких механічних пошкоджень не мають, при зовнішньому огляді колісних дисків автомобіля було встановлено, що диски задніх та переднього лівого коліс не деформовані та зовнішніх пошкоджень не мають. Передній правий колісний диск має пошкодження у вигляді відокремлення частини з внутрішньої сторони диску...»

-згідно протоколу огляду місця ДТП та схеми (п.19 протоколу ОМП, п.6 схеми) виявлено слід гальмування коліс автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 , одинарний, прямолінійний шириною 0,2м, довжиною 1,0 м, який починається на відстані 3,6 м до лівого краю проїзної частини і закінчується на відстані 3,5 м до лівого краю проїзної частини та 11,8м до рівня правого переднього колеса автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 в кінцевому його розташуванні.

-згідно протоколу огляду місця ДТП та схеми (п.5) на проїзній частині (на смузі руху автомобіля Renault Laguna ) виявлено концентрацію осипу уламків скла, лфп та частин автомобілей розміром 3,3м*3,5м, займає 1,3м ширини смуги руху автомобіля Renault Laguna та 1,6м правого узбіччя).

Варіант №1:Згідно показів водія Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_7 наданих ним під час слідчого експерименту 27.10.2022:

- місце зіткнення автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 та автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 знаходиться на 37-му кілометрі автодороги 1705 Лохвиця-Гадяч-Охтирка-Велика Писарівка, поблизу с. Осняги Миргородського (Гадяцького району) на смузі руху у напрямку м. Гадяч (смуга руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 ) на відстані 4.65 м від правого краю проїжджої частини дороги по напрямку руху авто Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 ;

- автомобіль Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 перед ДТП розташовувався на своїй смузі для руху на відстані 3.65 м від лівих коліс до лівого краю проїжджої частини дороги;

- автомобіль Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 рухався по своїй смузі для руху, а потім змінив напрямок руху ліворуч, виїхав на зустрічну смугу та рухався по зустрічній смузі, розташовувався на зустрічній смузі для руху таким чином, що відстань від лівих коліс до лівого краю дороги становила 1.4 та 1.4 м;

- у момент зіткнення автомобіль марки Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 почав повертатися на свою смугу та передньою частиною вже виїхав на свою смугу руху, а задньою частиною розташовувався на зустрічній смузі для руху таким чином, що відстань від задньої частини (крайньої габаритної точки) автомобіля до лівого по ходу його руху краю дороги становить 2.7 м (тобто виступав на зустрічну смугу на відстань 0.85 м);

- віддалення автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 від місця зіткнення транспортних засобів в момент виїзду на його смугу руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 , становить: 62.1 м.;

- момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 настає з моменту виїзду на його смугу руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 .

Варіант №2: Згідно показів водія Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_9 , наданих ним під час слідчого експерименту 27.10.2022:

- місце зіткнення автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 та автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 знаходиться на 37-му кілометрі автодороги 1705 Лохвиця-Гадяч-Охтирка-Велика Писарівка, поблизу с. Осняги, Миргородського (Гадяцького району) на смузі руху у напрямку м. Гадяч (смуга руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 ) на відстані 1.7 м від правого краю проїжджої частини дороги по напрямку руху автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 та на відстані 43,7 м до кілометрового стовпчика - 37 км у повздовжній проекції;

- віддалення автомобіля марки Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 від місця зіткнення в момент втручання в керування ОСОБА_11 становить близько 90.0 м;

- автомобіль Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 рухався по своїй смузі для руху безпосередньо перед зіткненням транспортних засобів із боковим інтервалом до правого краю проїжджої частини на відстані від передньої осі 1,2 м від задньої осі 1,1 м;

- автомобіль марки Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 перед зміною напрямку руху ліворуч на зустрічну смугу рухався по середині своєї смуги для руху;

- у момент зіткнення автомобіль марки Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 розташовувався із боковим інтервалом до правого краю проїжджої частини відносно напрямку свого руху на відстані від передньої осі 1,2 м від задньої осі 1,1 м;

- у момент зіткнення автомобіль марки Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 розташовувався із боковим інтервалом до лівого краю проїжджої частини відносно напрямку свого руху на відстані від передньої осі 1,05 м., від задньої осі 1,7 м;

- віддалення автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 від місця зіткнення транспортних засобів в момент виїзду його на смугу руху автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 , водій вказати не може;

- момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 настає з моменту виїзду на його смугу руху автомобіля Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 ;

- до моменту зіткнення автомобіль Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 на зустрічну смугу руху не виїжджав.

Надати в розпорядження експертів матеріали кримінального провадження № 526/252/23.

В разі необхідності надати для огляду автомобіль Renault Laguna д.н.з. НОМЕР_2 та автомобіль Volvo XC д.н.з. НОМЕР_1 , що знаходяться на майданчику для автомобілів ВП №1 Миргородського РВП ГУНП в Полтавській області за адресою: Полтавська область, місто Гадяч, вулиця Гетьманська,10.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст.384 КК України.

Ухвала суду окремому оскарженню не підлягає.

Повний текст ухвали буде проголошено 14 лютого 2025 року о 14 год. 30 хв.

Головуюча: ОСОБА_1