В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Єдиний унікальний номер № 285/6105/23

Провадження № 1-кп/0285/282/24

29 липня 2024 року м. Звягель

Новоград-Волинський міськрайонний суд Житомирської області в складі:

головуючого судді ОСОБА_1

за участю секретаря ОСОБА_2 ,

прокурора ОСОБА_3 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Звягель кримінальне провадження № 285/6105/23 0000897) за обвинуваченням

ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Охтирка Сумської області, громадянина України, має на утриманні неповнолітню дитину, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , одруженого, має на утриманні малолітню дитину, курсанта ІІ курсу Національної академії сухопутних військ ім. Гетьмана Петра Сагайдачного, не судимого,

у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286-1 КК України

установив:

ОСОБА_4 31.07.2023 близько 16 години 52 хвилин, перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, не маючи посвідчення водія на право керування транспортним засобом, керував технічно справним автомобілем «Volkswagen СС» реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з пасажиром ОСОБА_5 на 226км автодороги «Київ-Чоп» поблизу с. Кущове Звягельського району Житомирської області, в напрямку м. Житомир.

Керуючи у вказаний день та час зазначеним транспортним засобом рухаючись 226 км автодороги «Київ-Чоп» поблизу с. Кущове Звягельського району Житомирської області, в напрямку м. Житомир, водій ОСОБА_4 в порушення вимог п. 1.10, 2.1а), 2.36), 2.9а), 12.1 Правил дорожнього руху затверджених Постановою Кабінету Міністрів № 1306 від 10.10.2001 (надалі ПДР, Правила), проявив неуважність, не простежив за дорожньою обстановкою та її змінами, не врахував дорожні умови та обрану ним швидкість транспортного засобу на заокругленій ділянці дороги праворуч, допустив виїзд керованого ним автомобіля за межі проїзної частини ліворуч з подальшим контактуванням з виділеною металевою конструкцією, що розподіляє потоки транспортних засобів протилежних напрямків руху та підмітально- прибиральним автомобілем «СБН МДКЗ 12-02» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався в зустрічному напрямку.

В результаті даної ДТП пасажир автомобіля «Volkswagen СС» реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого компресійного перелому тіла 12 грудного хребця (Тh 2 хребця) 1 ступеня, який належать до середньої тяжкості тілесних ушкоджень за ознакою тривалого розладу здоров`я та садна на пальцях лівої стопи які належать до легких тілесних ушкоджень.

Таким чином, водій ОСОБА_4 порушив вимоги 1.10, 2.1а), 2.36), 2.9а), 12.1 Правил дорожнього руху, згідно з якими:

п. 1.10 ПДР "дорожні умови - сукупність факторів, що характеризують (з урахуванням пори року, періоду доби, атмосферних явищ, освітленості дороги) видимість у напрямку руху, стан поверхні проїзної частини (чистота, рівність, шорсткість, зчеплення), а також її ширину, величину похилів на спусках і підйомах, віражів і заокруглень, наявність тротуарів або узбіч, засобів організації дорожнього руху та їх стан» та "дорожня обстановка - сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність та стан дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом ,

п. 2.1 а) ПДР «водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії»;

п. 2.3 б) ПДР «для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»;

п. 2.9 а) ПДР «водієві забороняється: а) керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції»;

п.12.1 ПДР «під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним»;

Порушення водієм ОСОБА_4 вимог пунктів 1.10, 2.1а), 2.36), 2.9а), 12.1 Правил дорожнього руху знаходиться у прямому причинному зв`язку із створенням аварійної обстановки, виникненням даної дорожньо-транспортної події та її наслідками.

В судовому засіданні обвинувачений вину визнав повністю та пояснив, що 31.07.2023 близько 16 години 52 хвилин, перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, не маючи посвідчення водія на право керування транспортним засобом, керував технічно справним автомобілем «Volkswagen СС» реєстраційний номер НОМЕР_1 разом з пасажиром ОСОБА_5 . Рухаючись автодорогою «Київ-Чоп» поблизу с. Кущове Звягельського району Житомирської області, в напрямку м. Житомир, він, на заокругленій ділянці дороги не справився з керуванням та допустив виїзд керованого ним автомобіля за межі проїзної частини з подальшим контактуванням з металевою конструкцією, що розподіляє потоки транспортних засобів і підмітально-прибиральним автомобілем «СБН МДКЗ 12-02» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався в зустрічному напрямку. Не заперечує, що порушення нимвимог пунктів 1.10, 2.1а), 2.36), 2.9а), 12.1 Правил дорожнього руху знаходиться у прямому причинному зв`язку із виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди та її наслідками. В скоєному щиро кається.

Потерпілий надав заяву, в якій просить покарати обвинуваченого суворо. Цивільний позов не заявив.

Судом визнано недоцільним дослідження доказів щодо тих обставин справи, які ніким не оспорюються і проти чого не заперечують всі учасники судового провадження.

Оцінюючи всі досліджені докази в їх сукупності суд вважає вину ОСОБА_4 у пред`явленому йому обвинуваченні доведеною і кваліфікує його дії за ч. 1 ст. 286-1 КК України як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом у стані алкогольного сп`яніння, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження.

Обставиною, що пом`якшує покарання обвинуваченого є щире каяття, активне сприяння розкриттю кримінального правопорушення.

Обставин, що обтяжують покарання обвинуваченого судом не встановлено.

Обираючи вид та міру покарання суд враховує, що вчинене кримінальне правопорушення є не тяжким, особу обвинуваченого, який характеризується по місцю проживання задовільно, по місцю служби негативно, має на утриманні малолітню дитину, обставини кримінального провадження, думку потерпілого який просить покарати суворо та призначає покарання у вигляді позбавлення волі.

Верховним Судом у постанові від 16.02.2023 у справі № 748/479/20 зазначено, що суд, прерогативою якого є призначення покарання, «зв`язаний» системою покарань, і не може відступити від неї. Якщо додаткове покарання безпосередньо передбачене в санкції статті Особливої частини КК України, то порядок його призначення залежить від особливостей конструкції цієї санкції. У випадку, коли додаткове покарання передбачається як обов`язкове до призначення, то це вже вирішено самим законодавцем, який, створюючи таку ж санкцію, тим самим покладає на суд обов`язок призначити додаткове покарання. При застосуванні таких санкцій відмова від призначення обов`язкового додаткового покарання можлива лише за наявності підстав, передбачених ч. 2 ст. 69 КК України.

Враховуючи викладене суд призначає додаткове покарання у виді позбавлення права керування транспортними засобами.

Окрім цього, відповідно до положення ч.1 ст.62 КК України, покарання у виді тримання в дисциплінарному батальйоні призначається військовослужбовцям строкової служби, військовослужбовцям, які проходять військову службу за контрактом, особам офіцерського складу, які проходять кадрову військову службу, особам офіцерського складу, які проходять військову службу за призовом, військовослужбовцям, призваним на військову службу під час мобілізації, на особливий період (крім військовослужбовців-жінок), на строк від шести місяців до двох років у випадках, передбачених цим Кодексом, а також якщо суд, враховуючи обставини справи та особу засудженого, вважатиме за можливе замінити позбавлення волі на строк не більше двох років триманням у дисциплінарному батальйоні на той самий строк.

Беручи до уваги, обставини, що пом`якшують покарання, те що обвинувачений є військовослужбовцем, навчається в Національній академії сухопутних військ ім. Гетьмана Петра Сагайдачного, до кримінальної відповідальності притягується вперше, суд замінює обвинуваченому покарання у виді позбавлення волі на покарання у виді тримання у дисциплінарному батальйоні.

Витрати на проведення судових експертиз підлягають стягненню з обвинуваченого у повному обсязі.

Керуючись ст.ст. 367, 368 Кримінального Процесуального кодексу України, суд,-

УХВАЛИВ:

ОСОБА_4 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286-1 КК України і обрати йому покарання за цим законом 2 (два) роки позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на три роки.

На підставі ч. 1 ст. 62 КК України замінити призначене ОСОБА_4 покарання у виді позбавлення волі строком на 2 роки на покарання у виді тримання в дисциплінарному батальйоні строком на 2 роки.

Строк відбування покарання обчислювати з моменту приведення вироку до виконання.

Стягнути з ОСОБА_4 витрати на залучення експертів під час здійснення досудового розслідування в загальній сумі 11472 грн 00 коп., з них:

-за проведення експертизи технічного стану транспортного засобу № СЕ-19/106-23/103З5-ІТ від 05.09.2023 Житомирським науково-дослідним експертно-криміналістичним центром МВС України - 1912 грн 00 коп (Отримувач коштів: ІНФОРМАЦІЯ_2 , банк отримувача: Казначейство України; код ЗКПО 38035726, рахунок UA0006797, код класифікації доходів 24060300);

-за проведення експертизи технічного стану транспортного засобу № СЕ-19/106-23/10325-ІТ від 05.09.2023 Житомирським науково-дослідним експертно-криміналістичним центром МВС України - 1912 грн 00 коп (Отримувач коштів: УК у м. Житомир/Житомирська міська отг 24060300, банк отримувача: Казначейство України; код ЗКПО 38035726, рахунок UA0006797, код класифікації доходів 24060300);

- за проведення транспортно-трасологічної експертизи № СЕ-19/106-23/10329-ІТ від 07.09.2023 Житомирським науково-дослідним експертно-криміналістичним центром МВС України 1912 грн 00 коп (Отримувач коштів: ІНФОРМАЦІЯ_2 , банк отримувача: Казначейство України; код ЗКПО 38035726 рахунок UA0006797, код класифікації доходів 2406030U);

-за проведення експертизи механізму і обставин ДТП № СЕ/106-23/10448-ІТ від 08.09.2023 Житомирським науково-дослідним експертно- криміналістичним центром МВС України - 3824 грн. 00 коп. (Отримувач коштів: УК у м. Житомир/Житомирська міська отг 24060300, банк отримувача: Казначейство України; код ЗКПО 38035726, рахунок UA0006797, код класифікації доходів 24060300);

-за проведення експертизи механізму і обставин ДТП № СЕ/106-23/12432-ІТ від 26.09.2023 Житомирським науково-дослідним експертно- криміналістичним центром МВС України - 1912 грн. 00 коп. (Отримувач коштів: УК у м. Житомир/Житомирська міська отг 24060300, банк отримувача: Казначейство України; код ЗКПО 38035726, рахунок UA0006797, код класифікації доходів 24060300).

Речові докази:

-автомобіль Volkswagen СС, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ідентифікаційний номер транспортного засобу НОМЕР_3 - повернути власнику ОСОБА_6 ;

-спеціальний вантажний підмітально-прибиральний автомобіль СБМ МДКЗ 12-02, реєстраційний номер НОМЕР_2 . - повернути власнику ТОВ «АВТОСТРАДА ТРЕЙД ГРУП»

Даний вирок може бути оскаржений, не з підстав заперечення обставин, зазначених відповідно до положень ч. 3 ст. 349 КПК України, до апеляційного суду Житомирської області через Новоград-Волинський міськрайонний суд протягом 30 днів з дня його проголошення.

Засудженому та прокурору копію вироку вручити негайно після його проголошення.

Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку.

Головуючий: ОСОБА_1