Справа № 301/1160/22
У Х В А Л А

про призначення експертизи

(вступна та резолютивна частини)

"25" липня 2023 р. м. Іршава

Іршавський районний суд Закарпатської області в особі головуючої ОСОБА_1 , при секретарі ОСОБА_2 , з участю прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 , потерпілого ОСОБА_6 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Іршава клопотання захисника ОСОБА_5 про призначення комплексної експертизи відеозапису та інженерно-транспортної експертизи по кримінальному провадженню про обвинувачення ОСОБА_4 у вчиненні злочину, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,

в с т а н о в и в :

Враховуючи, що складання повного тексту ухвали вимагає значного часу, суд відповідно до ст. 376 КПК України вважає за необхідне обмежитись проголошенням резолютивної частини ухвали.

Керуючись ст. ст. 242, 332 КПК України,

у х в а л и в :

Клопотання захисника ОСОБА_5 задовольнити.

Призначити по кримінальному провадженню комплексну експертизу відеозапису та інженерно-транспортну експертизу, на вирішення якої поставити такі питання:

1.Яка швидкість зображеного на відеозаписі з назвою «Іршава ДТП_03_1000» (том 2 а.с.72) автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », з моменту потрапляння в кадр і до моменту зіткнення з транспортним засобом марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 » або до моменту зникнення зображення?

2.Яку відстань проїхав автомобіль марки «Fiat Doblo» на відеозаписі «Іршава ДТП_03_1000» від початку з`явлення на зображенні до зникнення із зображення або до моменту зіткнення з автомобілем марки «ВАЗ»?

3.Чи є проміжок зображення руху автомобіля марки «Fiat Doblo» на відеозаписі «Іршава ДТП_03_1000», на якому швидкість його збільшувалась або зменшувалась, та яку відстань у зв`язку з цим даний автомобіль проїхав?

4.Де, згідно відеозапису під назвою «Іршава ДТП_03_1000», водій автомобіля марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 » - обвинувачений ОСОБА_4 мав можливість побачити автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 »?

5.Як розташовувався автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », відносно проїзної частини (узбіччя та інших предметів) на момент дорожньо-транспортної пригоди, яка була траєкторія його руху і де відносно проїзної частини розташовувалось місце зіткнення автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », з автомобілем марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », виходячи з наданих двох відеозаписів з назвами «vidео-аd7d2faf80db32a93be1aff3fecfd7be-V» і «Іршава ДТП_03_1000» (том 2 а.с.72) та даних протоколу огляду місця дорожньо-транспортної події від 21.08.2020 року з доданими до нього схемою та фототаблицею (том 2 а.с.57-69)?

6.Який повний зупиночний шлях мав автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », в умовах даної дорожньо-транспортної пригоди?

7.Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 » - обвинувачений ОСОБА_4 уникнути дану дорожньо-транспортну пригоду шляхом застосування гальмування з моменту виникнення небезпеки для руху (при наближенні автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », який продовжив рух із сторони центра м. Іршава в сторону с. Брід після завершення обгону іншого автомобіля), в тому числі, при даних, отриманих в ході проведення слідчого експерименту від 28.02.2023 року за участі обвинуваченого ОСОБА_4 (том 3 а.с.41-49)?

8.Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 » - ОСОБА_7 уникнути дану дорожньо-транспортну пригоду шляхом застосування гальмування з моменту виникнення йому небезпеки для руху, рухаючись із допустимою швидкістю не більше 50 км/год. (в тому числі, при даних, отриманих в ході проведення слідчого експерименту від 24.01.2023 року за участі свідка ОСОБА_7 (том 3 а.с.50-57)?

9.Як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », ОСОБА_7 згідно вимог Правил дорожнього руху?

10.Чи технічно спроможні показання свідка ОСОБА_7 , надані під час допиту в судовому засіданні та при проведенні з ним слідчого експерименту 24.01.2023 року (том 3 а.с.50-57)?

11.Чи технічно спроможні показання обвинуваченого ОСОБА_4 , дані під час проведення слідчого експерименту від 28.02.2023 року, враховуючи швидкість автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 » та час, який обвинувачений ОСОБА_4 показав з моменту початку маневру розвороту до місця зіткнення, тобто t1-3,17 сек., t2-3,28 сек., t3-3,35 сек. (том 3 а.с.41-49)?

12.Як повинен був діяти згідно вимог ПДР України в даній дорожній ситуації водій автомобіля марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », обвинувачений ОСОБА_4 перед початком виконання маневру розвороту?

13.Чи дозволяла дорожня обстановка водію автомобіля марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 » - обвинуваченому ОСОБА_4 робити маневр розвороту для руху в напрямку м. Іршава?

14.Що з технічної точки зору стало причиною настання даної ДТП?

Для проведення експертизи надати такі вихідні дані:

- Дорожньо-транспортна пригода мала місце в межах населеного пункту (місто Іршава Закарпатської області), у світлу пору доби, при хорошій видимості, дорожнє покриття на місці ДТП асфальтобетонне, сухе, чисте; дорога без перехрестя, призначена для руху в двох напрямках, дорожнє покриття загальною шириною 7,6 м, горизонтальна розмітка відсутня, до проїзної частини примикають справа - узбіччя 1,2 м, зліва - узбіччя 0,7 м;

- Автомобіль марки ««Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », під керуванням ОСОБА_7 рухався по вул. Гагаріна м.Іршава з центру міста в бік с.Брід Хустського району;

- Транспортний засіб марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », під керуванням ОСОБА_4 , рухаючись по вул. Гагаріна м.Іршава з боку центру міста в бік с.Брід Хустського району, намагався здійснити маневр розвороту;

- Відповідно до протоколу огляду місця дорожньо-транспортної події від 21.08.2020 року, схеми на місці ДТП та фототаблиці наявні сліди гальмування довжиною в три відрізки, а саме: 1,5 м, 1,1 м та 3,9 м (том 2 а.с.57-69);

- Згідно висновку експерта від 14.09.2020 року №10/408, автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », на момент ДТП технічно справний (том 1 а.с. 226-233). Завантаженість автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », один водій та один пасажир;

- Згідно висновку експерта від 14.09.2020 року №10/409, автомобіль марки «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », на момент ДТП технічно справний (том 2 а.с.1-8). Завантаженість автомобіля «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 » один водій;

- Згідно Висновку експерта за №10/462 від 05.10.2020 року, в момент первинного контактування автомобіль «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », передньою частиною контактував із серединою лівого борта автомобіля марки «ВАЗ-11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 ». Місце зіткнення автомобілів «Fiat Doblo» та «ВАЗ-11183» відбулось на проїзній частині вул. Гагаріна в м.Іршава, в місці фіксації прямолінійних паралельних слідів на асфальті в місці, що передує фіксації зони осипу (позначка 3 на схемі ДТП), близько середини проїзної частини. Кут між повздовжніми осями автомобілів «Fiat Doblo» та «ВАЗ-11183» в момент первинного контактування може бути у межах 95+5 (том 1 а.с.240-248);

- Момент виникнення небезпеки для руху водію автомобіля марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 » ОСОБА_7 виникає з моменту, коли він, рухаючись у межах своєї смуги руху, мав об`єктивну можливість виявити, як водій автомобіля «ВАЗ 11183», реєстраційний номер « НОМЕР_2 » ОСОБА_4 , рухаючись у попутному напрямку з частковим з`їздом на праве узбіччя, змінив траєкторію руху та, з метою здійснення маневру розвороту, з боку узбіччя виїхав у напрямку полоси зустрічного руху;

- Дані проведених слідчих експериментів за участі обвинуваченого ОСОБА_4 , потерпілого ОСОБА_6 та свідка ОСОБА_7 містяться у Протоколі проведення слідчого експерту від 28.02.2023 року (том 3 а.с.41-49) та Протоколі проведення слідчого експерту від 24.01.2023 року (том 3 а.с.50-57);

- Інформацію щодо розвитку подій перед ДТП брати з двох відеозаписів з назвами «vidео-аd7d2faf80db32a93be1aff3fecfd7be-V» і «Іршава ДТП_03_1000» (том 2 а.с.72);

- Протоколом огляду місця події від 06 липня 2023 року проведено додатковий огляд місця події - ділянки проїзної частини дороги по вулиці Гагаріна в місті Іршава Хустського району (в напрямку села Брід), що зафіксована на відеозаписі з назвою «Іршава ДТП_03_1000» та передувала місцю дорожньо-транспортної пригоди, та проведено метричні заміри відповідно до Зображення №1 та Схеми 1, що містилися в клопотанні експерта: розміри «А», «Б», «В», «Г» проїзної частини по траєкторії руху автомобіля «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 »; розміри від початку знімання камери до місця пропадання із поля зору камери відеоспостереження або місця зіткнення (том 3 а.с.143, 183-187).

- Результати експертних досліджень містяться у: висновку фототехнічної експертизи №8-276/20 від 12.10.2020 року (том 1 а.с.234-239), висновку транспортно-трасологічної експертизи №10/462 від 05.10.2020 року (том 1 а.с.240-248), висновку інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин ДТП №10/597 від 16.12.2020 року (том 2 а.с.20-27), висновку автотехнічної експертизи по дослідженню обставин справи та механізму ДТП №9486 від 05.04.2021 року (том 2 а.с.28-31), висновку інженерно-транспортної експертизи з дослідження обставин ДТП №СЕ 19/107-21/10603-ІТ від 21.12.2021 року (том 2 а.с.41-47).

Проведення експертизи доручити судовим експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України, 79024, м. Львів, вул. Липинського, №54, попередивши експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384 КК України за завідомо неправдивий висновок та за ст.385 КК України за відмову без поважних причин від виконання покладених на них обов`язків.

Для проведення експертизи надати експертам матеріали кримінального провадження №301/1160/22.

Автомобіль марки «Fiat Doblo», державний номерний знак « НОМЕР_1 », передано на відповідальне зберігання власнику ОСОБА_7 мешканцю АДРЕСА_1 .

Автомобіль марки «ВАЗ 11183», державний номерний знак « НОМЕР_2 », передано на відповідальне зберігання власнику ОСОБА_4 , мешканцю АДРЕСА_2 .

Погодити термін виконання експертизи у строк понад 90 календарних днів.

Судовий розгляд справи продовжити після отримання висновку експерта.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Головуюча: ОСОБА_1