Справа № 473/1901/20
Номер провадження1-кп/473/39/2022
ВИРОК
іменем України

"21" січня 2022 р. Вознесенський міськрайонний суд Миколаївської області в складі:
головуючої судді ОСОБА_1

за участю секретаря ОСОБА_2

прокурора ОСОБА_3 ,

потерпілого ОСОБА_4 ,

представників потерпілого ОСОБА_5 , ОСОБА_6 ,

захисника ОСОБА_7 ,

обвинуваченого ОСОБА_8 ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Вознесенську матеріали кримінального провадження №0001644 за обвинуваченням

ОСОБА_8 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Нова Одеса Миколаївської області, українця, громадянина України, з професійно-технічною освітою, який не працює, в зареєстрованому шлюбі не перебуває, має на утриманні одну неповнолітню дитину, який зареєстрований в АДРЕСА_1 , проживає за адресою: АДРЕСА_2 , не судимого

в скоєні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України,
В С Т А Н О В И В:

29 серпня 1997 року ОСОБА_8 y встановленому законодавством порядку набув права керування транспортними засобами категорії «В», «С». Тому, ОСОБА_8 будучи особою, яка y встановленому законодавством порядку набула права керування транспортними засобами, пiд час керування транспортним заcoбoм, повинен дотримуватися та виконувати вимоги Закону України «Про дорожній рух», а також пункти «Правил дорожнього руху Украiни» (дaлі ПДР України), затвeрджених постановою Кабінету Miнicтpiв України вiд 10 жовтня 2001 року №1306.

18 жовтня 2019 року вoдій ОСОБА_8 , керуючи технічно справним автомобілем «ВАЗ 21074», номерний знак НОМЕР_1 , виконував маневр «розвороту» в умовах нормальної видимості, в cвітлий час доби, в ясну погоду, без дощу, без туману та штучних явищ, що погіршувaли б видимість y напрямку руху, по ділянці проїжджої частини вул. Генерала Подзигуна y смт. Олександрівка Вознесенського району Миколаївської області. Керований водієм ОСОБА_8 автомобіль «ВАЗ 21074» номерний знак НОМЕР_1 виконував маневр «розвороту» біля школи імені Т.Г. Шевченка, що розташована за адресою: вул. Генерала Подзигуна 244, смт. Олександрівка Вознесенського району.

Ділянка проїжджої частини вул. Генерала Годзигуна y смт. Олександрівка, по якій виконував маневр «розвороту» керований водієм ОСОБА_8 автомобіль «ВАЗ 21074» номерний знак НОМЕР_1 мала асфальтобетонне, сухе, чисте, без значних пошкоджень та вибоїн покриття, являла собою горизонтaльну, пряму в плані ділянку, призначена для руху транспортних засобів в обох напрямках, мала по одній смузі для руху в кожному напрямку, дорожня розмітка відсутня. Дана ділянка дороги регулюється світлофором. Дорожні знаки 3.29 «Обмеження максимальної швидкості», 2.3 «Гoлoвна дорога», 1.33 «Діти» Розділу №33 ПДР України.

У цей час, вiд світлофору, що розташований на перехресті вул. Генерала Подзигуна, вул. Пермоги та пров. Північного в напрямку школи ОСОБА_9 . Шевченко рухався автомобіль «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 під НОМЕР_3 водія ОСОБА_10 .

Водій автомобіля «ВАЗ 21074» номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_8 , порушивши вимоги п.2.3(б) та п.10.1 та п. 10.4 ПДР України, a саме: викoнуючи маневр «розвороту» по вул. Генерала Подзигуна, біля школи імені Т.Г. Шевченка не переконавшись y безпечності маневру i не переконавшись, що він не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, хоча повинен був це зробити та мав технічну можливість це зробити, але не зробив, виконав маневр розвороту в резyльтаті чoго допустив зіткнення з автомобілем «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 .

Внаслідок виниклої дoрожньо-транспортної пригoди (надaлі ДТП) водій автомобіля «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження y виді перелому 8-го ребра з права, перелому правої плечової кістки з крововиливом в ділянці правого плеча вiд верхньої треті до нижньої третини, садна голови, які за ознаками довготривалого розладу здоров`я та відсутності небезпеки для життя відносяться до тілесних ушкоджень середньої тяжкості.

У вказаній дорожній ситуації з технічної точки зoру в причинному зв`язку з настанням даної ДТП знахoдятьcя дії водія автoмобіля «ВАЗ 21074», номерний знак НОМЕР_1 ОСОБА_8 , якi не відповідaли технічним вимогам п.2.3(б) та п.10.1 та п. 10.4 ПДР України, належним виконанням яких водій міг би yникнути даного зіткнення.

Причиною настання даної ДТП стали порушення водієм ОСОБА_8 вимог п.п. 1.3, 1.5, 2.3 «б», 10.1, 10.4 ПДP України, які знаходяться в прямому причинному зв`язку з наслідками, що настали.

Обвинувачений ОСОБА_8 винним себе в скоєні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України визнав повністю та пояснив, що він 18 жовтня 2019 року приблизно о 08.00 год. на автомобілі «ВАЗ 21074», привіз свою дитину до Олександрівської школи. Біля школи дитина вийшла. Тоді ОСОБА_8 почав маневр розвороту, не побачивши іншого автомобіля, коли він вже був на іншій смузі руху, відбулось зіткнення його автомобіля та автомобіля «Mazda 626». Автомобіль « НОМЕР_4 » відкинуло у стовп. ОСОБА_8 побачив, що в автомобілі був водій та ще два чоловіка у водія були тілесну ушкодження. Після ДТП ОСОБА_8 сплатив потерпілому 1000 грн. В скоєному кається.
Винність обвинуваченого ОСОБА_8 в скоєні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, повністю підтверджується дослідженими в судовому засіданні доказами.
Потерпілий ОСОБА_4 пояснив суду, що 18.10.2019 року вранці, він на автомобілі «Mazda 626» їхав з с. Трикрати до смт Олександрівка. ОСОБА_4 під`їхав до світлофору повернув на зелене світло, проїхав ще приблизно 100 метрів і на зупинці громадського транспортну побачив своїх знайомих ОСОБА_11 та ОСОБА_12 . ОСОБА_4 зупинився за зупинкою, щоб їх підвезти. ОСОБА_11 та ОСОБА_12 сіли вдвох на заднє сидіння і потерпілий почав їхати. Рухався він зі швидкістю приблизно 40 км/год по своїй смузі руху ближче до правої обочини. Потім ОСОБА_4 відчув удар в ліве переднє крило автомобіля, автомобіль понесли і він в`їхав у стовп. ОСОБА_13 побачив, що в його автомобіль в`їхав автомобіль ВАЗ. При даному ДТП він отримав тілесні ушкодження і лікувався у Вознесенській лікарні біли двох тижнів.

Свідок ОСОБА_11 пояснив суду, що вранці він з ОСОБА_12 в смт Олександрівка перебували на зупинці громадського транспорту біля школи. Він побачив, як їх знайомий ОСОБА_4 зупинився на світлофорі, а потім під`їхав до зупинки і запропонував підвезти ОСОБА_11 та ОСОБА_12 . Вони сіли на заднє сидіння автомобіля і машина розпочала рух. Скілька автомобіль проїхав свідок ОСОБА_11 пояснити не може, але зазначив, що відчув удар і їх автомобіль в`їхав у стовп. Коли вони вийшли, то побачили автомобіль обвинуваченого та його самого.

Свідок ОСОБА_12 пояснив суду, що 17-18 жовтня 2019 року він з ОСОБА_11 перебували на зупинці громадського транспорту в смт Олександрівка, що біля школи та чекали маршрутку, щоб їхати в м.Вознесенськ на роботу. До них під`їхав ОСОБА_4 . Вони сіли в автомобіль і автомобіль розпочав рух. Через дві-три хвилини ОСОБА_12 відчув удар в лівий бік автомобіля, де він сидів. Їх автомобіль занесло і він в`їхав у стовп. Вони вийшли з автомобіля. Хтось викликав швидку і ОСОБА_4 забрали до лікарні.

Свідок ОСОБА_14 пояснила суду, що вона на 8.00 годину повела дітей до школи. Коли вона підійшла до проїжджої частини з боку школи, то побачила, що на автомобілі під`їхав ОСОБА_8 та припаркувався за метрів 200 від неї з правого боку в напрямку м.Южноукраїнська. ОСОБА_14 почала переходити дорогу. В цей момент вона побачила автомобіль ОСОБА_4 , який від`їжджав від зупинки. Коли ОСОБА_14 вже була фактично на середині проїжджої частини, почула звук удару. Вона повернулась і побачила, що зіткнулист автомобілі ОСОБА_8 та ОСОБА_4 . Від удару автомобіль ОСОБА_4 в`їхав у стовп. Швець вийшов з автомобіля, йому стало погано і люди, які зібрались викликали швидку.

Свідок ОСОБА_15 пояснила суду, що восени вона повезли дітей до школи. Вони їхали позаду автомобіля ОСОБА_4 . На світлофорі автомобіль ОСОБА_4 та автомобіль в якому їхала ОСОБА_15 виїхали на головну дорогу вул.. Генерала Подзігуна і розпочали рух в напрямку м. Вознесенська. ОСОБА_4 зупинився біля зупинки, а автомобіль в якому їхав свідок також зупинився навпроти школи. ОСОБА_15 бачила, як в автомобіль ОСОБА_4 сіли два хлопця. Також свідок бачила, як біля воріт школи в напрямку м. Южнокраїнська стояв автомобіль ВАЗ червоного кольору. ОСОБА_4 включив поворот та почав рух. В цей момент автомобіль ВАЗ почав розвертатись і тоді, коли автомобіль ОСОБА_4 проїхав кілька метрів по дорозі, автомобіль ВАЗ в`їхав в нього. Від удару автомобіль потерпілого відкинуло у стовп.

Згідно протоколу огляду місця дорожньо-транспортної пригоди від 18.10.2019 року зі схемою та таблицею зображень, оглянута ділянка проїжджої частини в АДРЕСА_2 біля школи ім..Т.Г.Шевченка. Місце події розташоване в зоні дії дорожніх знаків «Пішохідний перехід», «Головна дорога», «Обмеження максимальної швидкості». Ширина проїжджої частини складає 7,28 м. На даній ділянці дороги розташовані автомобілі «Mazda 626» сірого кольору та автомобіль ВАЗ 21074 червоного кольору. На автомобілі «Mazda 626» лобове скло має чисельні тріщини, ліві передні двері мають вм`ятини, капот зігнутий, бампер відходить від основи кріплень, надламані передні фари та показчик повороту, частина обшивки у передній правій частині біля колеса вім`ята, праве заднє скло відійшло від кріплення та має чисельні тріщини. Автомобіль ВАЗ 21074 має зовнішні ушкодження: зламаний капот, ліве крило та праве крило зігнуті, права передня фара та правий показчик повороту розбиті, бампер зігнутий, решітка радіатора відстає від кріплень, зовнішня обшивка автомобіля має чисельні вм`ятини, т.1 а.с.65- 86.

Згідно копії посвідчення водія НОМЕР_5 ОСОБА_8 має право на керування транспортними засобами категорії В, С т.1 а.с.184.

Згідно копії свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_6 , власником автомобіля «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 є ОСОБА_4 , т.1 а.с.102.

Згідно копії виписки із медичної карти стаціонарного хворого хірургічного відділення КП «КНП Вознесенська багатопрофільна лікарня» №7274 ОСОБА_4 перебував на стаціонарному лікування з 18.10.2019 року по 01.11.2019 року з діагнозом закритий перелом головки правої плечової кістки, перелом 8-го ребра праворуч, садно голови, т.1 а.с.106.

Згідно результату токсикологічного дослідження №5120 у крові ОСОБА_4 , взятої на дослідження 18.10.2019 року о 08.30 год. етанол, наркотичні, психотропні та інші речовини не виявлені, т.1 а.с.115.

Згідно висновку щодо результатів медичного огляду з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції від 18.10.2019 року у ОСОБА_4 ознак сп`яніння не виявлено, т.1 а.с.116.

Згідно висновку щодо результатів медичного огляду з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції від 18.10.2019 року у обвинуваченого ОСОБА_8 ознак сп`яніння не виявлено, т.1 а.с.117.

Згідно висновку експерта №375 від 06.11.2019 року у ОСОБА_4 були виявлені тілесні ушкодження у вигляді перелому 8-го ребра справа, перелому правої плечової кістки з крововиливом в ділянці правого плеча від верхньої треті до нижньої третини, садна голови. Тілесні ушкодження виникли від дії тупого (тупих) предмета (предметів) як з обмеженою, так і необмеженою контактуючою поверхнею. Тілесні ушкодження виникли до госпіталізації в лікарню, куди поступив 18.10.2019 року о 08 год.40 хвил. Дані тілесні ушкодження відносяться до середньої тяжкості за ознаками довготривалого розладу здоров`я та відсутності небезпеки для життя. Не виключається вірогідність утворення тілесних ушкоджень в умовах ДТП, т.1 а.с.121-123-88.
Згідно висновку експерта №567 від 24.12.2019 року автомобіль «ВАЗ 21074» реєстраційний номер НОМЕР_1 , розташовувався передньою правою частиною (передньою кромкою крила переднього правого колеса, правою частиною передньої кромки капоту та правою частиною бамперу) до передньої лівої частини автомобіля «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 (передньої лівой частини накладки переднього бамперу, лівої фари головного світла та передньої кромки крила переднього лівого колеса) з послідуючим розвитком контактування вищеописаними частинами. Під час первісного контактування повздовжні осі автомобілів «ВАЗ 21074» реєстраційний номер НОМЕР_1 та «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 знаходились під кутом 71+/-5°. Зіткнення між автомобілями відбулося в межах проїжджої частини вул. Генерала Подзігуна в смт Олександрівка, в районі початку сліду зсуву шин автомобіля ВАЗ, т.1 а.с.127-134.

Відповідно до висновку експерта №572 від 12.12.2019 року на момент дорожньо-транспортної пригоди ходова частина, робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 знаходились в працездатному стані та не мали невідповідностей щодо технічного стану транспортного засобу вимогам ПДР України та ДСТУ 3649:2010, які могли виникнути до дорожньо-транспортної пригоди та вплинути на його рух, т. 1 а.с.138-143.
Відповідно до висновку експерта №573 від 12.12.2019 року на момент дорожньо-транспортної пригоди ходова частина, робоча гальмівна система та рульове керування автомобіля «ВАЗ 21074» номерний знак НОМЕР_1 , знаходились в працездатному стані та не мали невідповідностей щодо технічного стану транспортного засобу вимогам ПДР України та ДСТУ 3649:2010, які могли виникнути до дорожньо-транспортної пригоди та вплинути на його рух, т. 1 а.с.147-152.
Згідно протоколу слідчого експерименту від 22.02.2020 року обвинувачений ОСОБА_8 відтворив обставини дорожньо-транспортної пригоди, між його автомобілем «ВАЗ 21074» та автомобілем «Mazda 626». т.1 а.с. НОМЕР_7 .
Згідно протоколу слідчого експерименту від 18.02.2020 року потерпілий ОСОБА_4 відтворив обставини дорожньо-транспортної пригоди, між його автомобілем «Mazda 626» та автомобілем «ВАЗ 21074». т.1 а.с. НОМЕР_8 .
Згідно протоколу слідчого експерименту від 08.10.2021 року свідок ОСОБА_15 відтворила обставини дорожньо-транспортної пригоди, між автомобілем «Mazda 626» та автомобілем «ВАЗ 21074». т.1 а.с. НОМЕР_9 .
Згідно висновку експерта №282 від 27.05.2020 року в даній дорожній ситуації водій автомобіля ВАЗ 21074 р/н НОМЕР_1 ОСОБА_8 з метою забезпечення безпеки дорожнього руху повинен був діяти у відповідності до вимог п.10.1 та п.10.4 ПДР України. Проведеними дослідженнями було встановлено, що в діях водія ОСОБА_8 , з технічної точки зору, маються невідповідності вимогам п.10.1 та п.10.4 ПДР України. Проведеними дослідженнями встановлено, що водій ОСОБА_8 , шляхом дотримання технічних вимог п.10.1 та п.10.4 ПДР України, мав технічну можливість попередити дану дорожньо-транспортну пригоду. З технічної точки зору його дії знаходяться в причинному зв`язку з настанням ДТП, т. 1 а.с.169-175.
Допитаний в судовому засіданні експерт ОСОБА_16 в судовому засіданні підтвердив викладенні ним в висновку експерта №282 від 27.05.2020 року підсумки.
Зазначені докази є узгодженими між собою та іншими доказами у справі, сумніву в своїй належності та допустимості не викликають.
Дії обвинуваченого ОСОБА_8 , які виразилися в порушенні правил безпеки дорожнього руху, особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, належить кваліфікувати за ч. 1 ст.286 КК України.

Обставинами, які пом`якшують покарання обвинуваченого ОСОБА_8 , згідно зі ст.66 КК України, є щире каяття, часткове добровільне відшкодування завданої шкоди.

Обставин, які обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_8 , згідно зі ст. 67 КК України, судом не встановлено.

Враховуючи обставини вчинення кримінального правопорушення, а також те, що ОСОБА_8 вчинив нетяжкий злочин, який відноситься до необережних злочинів, обставини, які пом`якшують його покарання, відсутність обставин, які обтяжують його покарання, дані про особу обвинуваченого, який позитивно характеризується, має на утриманні неповнолітню дитину, раніше не засуджувався та до кримінальної відповідальності не притягувався, свою провину у вчинені злочину визнав, висловив жаль з приводу вчиненого, потерпілий та його представники просили ОСОБА_8 суворо не карати, враховуючи висновок досудової доповіді, згідно якої виправлення ОСОБА_8 без позбавлення волі або обмеження волі на певний строк можливе та не становить високої небезпеки для суспільства, суд вважає, що його виправлення та попередження вчинення ним нових злочинів можливо досягти без ізоляції від суспільства, та вважає можливим, на підставі ст.75 КК України, звільнити його від відбування покарання з випробуванням, з позбавлення права керувати транспортними засобами.
Відповідно до ст.124 КПК України всі судові витрати покладаються на обвинуваченого та підлягають стягненню з нього.

Долю речових доказів вирішити на підставі ст..100 КПК України.

Керуючись ст.ст. 373, 374 КПК України, суд

У Х В А Л И В :

ОСОБА_8 визнати винним в скоєні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст.286 КК України і призначити йому покарання у вигляді обмеження волі строком на 2 (два) роки з позбавлення права керування транспортним засобом строком 1 (один) рік.

На підставі ст.75 КК України засудженого ОСОБА_8 звільнити від відбуття призначеного покарання у вигляді обмеження волі, якщо він протягом 1 (одного) року іспитового строку не вчинить нового злочину і виконає покладені на нього судом, передбачені ст.76 КК України обов`язки: періодично з`являтись для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації; повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи.
Стягнути з ОСОБА_8 на користь держави витрати на проведення судових експертиз в сумі 7 558 (сім тисяч п`ятсот п`ятдесят вісім) грн.

Речові докази по справі: автомобіль «Mazda 626» номерний знак НОМЕР_2 , який переданий на зберігання ОСОБА_4 , залишити йому, як власнику. Автомобіль ВАЗ 21074 номерний знак НОМЕР_1 , який переданий на зберігання ОСОБА_8 , залишити йому, як користувачу.
Вирок може бути оскаржений до Миколаївського апеляційного суду через Вознесенський міськрайонний суд усіма учасниками процесу протягом 30 днів з моменту його оголошення.

Суддя: