Справа № 487/8729/19
Провадження № 1-кп/487/414/20
В И Р О К
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 лютого 2020 року Заводський районний суд м. Миколаєва у складі головуючого судді ОСОБА_1 , за участю секретаря ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Миколаєві обвинувальний акт в кримінальному провадженні, що внесений в Єдиний реєстр досудових розслідувань за № 0000561 від 02.06.2019 року за обвинуваченням:
ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Токмазея Григоріопольського району Молдова, громадянина України, з середньою освітою, працюючого ТОВ «Благоустрій НК», не одруженого, не судимого, проживаючого буд. АДРЕСА_1 ,
у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України

В С Т А Н О В И В:
09.10.2019 року близько 19.30 год в м. Миколаєві, водій ОСОБА_4 керуючи технічно справним трамваєм «КТМ-5М3» бортовий номер НОМЕР_1 , рухаючись в темний час доби по сухим трамвайним коліям, зі скорістю 20 км/год, по вул.. Кузнечній, зі сторони вул.. 5 Слобідськой у напрямку вул. 4 Слобідськой, за перехрестям вул.. 5 Слобідська, грубо порушив вимоги п.п. 2.3 «б», 12.3 Правил дорожнього руху України, а саме: проявив не уважність, не стежив за дорожньою обстановкою, відповідно не реагував на її зміну, маючи об`єктивну можливість завчасно виявити пішохода ОСОБА_5 на шляху свого руху, який перетинав трамвайні колії по тротуару з ліва на право по ходу руху трамвая, своєчасно не вжив заходів до зменшення його швидкості, аж до повної його зупинки, хоча об`єктивно міг і зобов`язаний був це зробити, внаслідок чого лівою бічною частиною, керованого ним трамваю, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 .
В результаті дорожньо транспортної пригоди пішохід ОСОБА_5 від отриманих тілесних ушкоджень помер ІНФОРМАЦІЯ_2 в лікарні швидкої допомоги м. Миколаєва.
Згідно з висновком судово медичної експертизи №2513 від 12.11.2019 року смерть ОСОБА_5 настала в результаті тупої поєднаної травми тіла у вигляді переломів кісток скелету, пошкоджень внутрішніх органів, множених ран, синців, осаднень в ділянці голови, тулуба та кінцівок, що ускладнились травматичним шоком.
Таким чином, ОСОБА_4 вчинив злочин, передбачений ч.2 ст. 286 КК України, порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.
Обвинувачений в судовому засіданні свою вину у вчиненні описаного злочину визнав повністю, обставин справи не заперечував.
Крім визнання вини його провина в скоєнні злочину підтверджується.
Висновком судово медичної експертизи №2513 від 12.11.2019 року, відповідно до якої смерть ОСОБА_5 настала в результаті тупої поєднаної травми тіла у вигляді переломів кісток скелету, пошкоджень внутрішніх органів, множених ран, синців, осаднень в ділянці голови, тулуба та кінцівок, що ускладнились травматичним шоком.
Висновком судово автотехнічної експертизи №19-1132 від 08.11.2019 року відповідно до якої на момент ДТП ходова частина і гальмова система трамваю «КТМ 5М3», бортовий номер НОМЕР_1 , перебували у працездатному стані.
Висновком судово автотехнічної експертизи №19-1139 від 18.11.2019 року, відповідно до якої дії водія трамваю ОСОБА_4 не відповідали вимогам п.12.3 ПДР та знаходяться в причинному зв`язку з настанням ДТП.
Суд вважає доведеним, що ОСОБА_4 вчинив злочин відповідальність за який передбачена - ч. 2 ст.286 КК, порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.
Обставиною, яка пом`якшує покарання обвинуваченого, суд визнає його активне сприяння розкриттю злочину.
Обставин, які обтяжують покарання обвинуваченого, судом не встановлено.
Призначаючи покарання обвинуваченому, суд враховує тяжкість вчиненого злочину (тяжкий злочин), необережну форму вини, особу винного, його позитивну характеристику те, що він не перебуває на обліку у лікаря нарколога та психіатра.
На підставі викладеного суд дійшов висновку про необхідність призначення обвинуваченому, міри покарання 4 роки позбавлення волі.
На підставі ст.75 КК України , ОСОБА_4 від відбування призначеного покарання звільнити з іспитовим строком 3 роки, поклавши обов`язки, повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання; не виїжджати за межі України без погодження з уповноваженим органом з питань пробації.
Процесуальні витрати по даному кримінальному провадженню складають витрати за проведення судових експертиз: авто технічна з дослідження технічного стану транспортного засобу 1413 грн; трасологічна 942 грн; авто технічна по дослідженню обставин ДТП 1256. Всього 3611 грн..
Заходи забезпечення кримінального провадження до обвинуваченого не застосовувались.
Цивільний позов не заявлявся.
Керуючись ст. ст. 373, 374, 394, 475КПК України, суд

У Х В А Л И В:
Визнати ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 Кримінального кодексу України та призначити міру покарання у виді 4 (чотирьох) років позбавлення волі.
На підставі ст.75 КК України , ОСОБА_4 від відбування призначеного покарання звільнити з іспитовим строком 1 рік, поклавши обов`язки, повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання; не виїжджати за межі України без погодження з уповноваженим органом з питань пробації.
Стягнути з ОСОБА_4 судові витрати за проведення експертиз у сумі 3611 грн.

Вирок може бути оскаржений в апеляційному порядку з підстав, передбачених статтею 394 КПК України, до Миколаївського апеляційного суду через Заводський районний суд м. Миколаєва шляхом подачі апеляційної скарги протягом 30 днів з моменту його проголошення.
Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після ухвалення рішення судом апеляційної інстанції.

Суддя ОСОБА_1