Єдиний державний реєстр судових рішень
Доступ до Реєстру здійснюється в тестовому (обмеженому) режимі. Для запобігання загрозам життю і здоров'ю суддів та учасників судового процесу, а також у разі виявлення ознак кіберзагрози, доступ до Реєстру або окремих рішень у ньому може бути обмежено.
Змінені назви судів
Категорія справи №
336/747/19: Кримінальні справи (з 01.01.2019); Кримінальні правопорушення проти безпеки руху та експлуатації транспорту; Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами.
Надіслано судом: 26.06.2019. Зареєстровано: 27.06.2019. Забезпечено надання загального доступу: 01.07.2019.
Дата набрання законної сили: 27.07.2019
Номер судового провадження: 1-кп/336/385/2019
Пр.1-кп/336/385/2019
В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

26 червня 2019 року

Шевченківський районний суд м.Запоріжжя у складі головуючого судді ОСОБА_1 ,при секретарі ОСОБА_2 ,за участю прокурора ОСОБА_3 ,потерпілого ОСОБА_4 ,обвинуваченого ОСОБА_5 ,розглянув у відкритому судовому засіданні кримінальне провадження по обвинуваченню

ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_1 ,уродженця м.Запоріжжя,громадянина України,з середньою освітою,неодруженого,працює на посаді слюсаря механоскладальних робіт ПП «Галиш»,зареєстрований та мешкає в АДРЕСА_1 ,раніше не судимого

у вчиненні кримінального правопорушення,передбаченого ст.286 ч.1 КК України,-

В С Т А Н О В И В:

27.11.2018 р.приблизно о 07.50 год.водій ОСОБА_5 , керуючи автомобілем « ВАЗ 21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 ,здійснював рух по проїзній частині вул.Сікорського з боку пр.Моторобудівників в напрямку вул.Солідарності в м.Запоріжжі.

В цей час водій ОСОБА_6 ,керуючи автомобілем « ЗАЗ Сенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 здійснював рух по проїзній частині вул.Сікорського у зустрічному для водія ОСОБА_5 напрямку.У попутному із водієм ОСОБА_4 напрямку,позаду нього,рухався автомобіль «ЗАЗ Деу» р.н. НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_7 .

Водій ОСОБА_5 ,рухаючисьв районібуд.29по вул.Сікорськогов м.Запоріжжі,діючив порушенняп.10.1Правил дорожньогоруху України,затвердженихПостановою КабінетуМіністрів Українивід 10.10.2001р.№1306(іззмінами),десказано: «Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху»,не переконався у безпеці своїх дій та виїхав на смугу зустрічного руху,де скоїв зіткнення передньою частиною керованого ним автомобіля з передньою частиною автомобіля «ЗАЗ Сенс» під керуванням водія ОСОБА_4 .Після зазначеного зіткнення автомобіль «ЗАЗ Сенс» ,перебуваючи у некерованому стані,зіткнувся задньою лівою частино із передьною правою частиною автомобіля під керуванням ОСОБА_7 .

Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди водій ОСОБА_4 згідно висновку експерта № 15м від 16.01.2019 року отримав тілесні ушкодження середнього ступеня тяжкості,не небезпечні для життя,але які потягли за собою короткочасний розлад здоров*я,більше 21 дня,а також легкі тілесні ушкодження.

Згідно висновку судової інженерно-транспортної експертизи № 9-6 від 28.01.2019 р.,порушення водієм ОСОБА_5 вимог п.10.1 Правил дорожнього руху України знаходиться в прямому причинному зв`язку з подією ДТП та наслідками,що настали.

Допитаний в судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_5 повністю визнав себе винуватим у вчинені інкримінованого йому кримінального правопорушення та пояснив,що 27.11.2018 р.вранці він, керуючи автомобілем « ВАЗ 21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 ,здійснював рух по проїзній частині вул.Сікорського з боку пр.Моторобудівників в напрямку вул.Солідарності в м.Запоріжжі,де потік транспорту в обох напрямках був інтенсивним.В певний момент він вирішив здійснити маневр обгону,виїхав на смугу зустрічного руху,де рухався автомобіль « ЗАЗ Сенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_4 ,проте не переконався у безпеці цього маневру,не встиг завершити маневр та повернутись у смугу свого руху,внаслідок чого відбулося зіткнення передніми частинами цих автомобілів,після чого він втратив свідомість,а надалі був «швидкою» доставлений у лікарню.Не заперечував,що саме його дії знаходяться у причинному зв`язку з подією ДТП та наслідками,що настали, в чому розкаявся.

Згідно висновку судової інженерно-транспортної експертизи № 9-6 від 28.01.2019 р.,порушення водієм ОСОБА_5 вимог п.10.1 Правил дорожнього руху України знаходиться в прямому причинному зв`язку з подією ДТП та наслідками,що настали.

Згідно висновку експерта № 15м від 16.01.2019 року внаслідок ДТП потерпілий ОСОБА_4 отримав легкі тілесні ушкодження,а також тілесні ушкодження середнього ступеня тяжкості,не небезпечні для життя,але які потягли за собою короткочасний розлад здоров*я,більше 21 дня.

Відповідно до ч.3,4 ст.349,351 КПК України суд,з урахуванням повного визнання винуватості обвинуваченим,за згодою учасників судового провадження,визнав недоцільним дослідження інших доказів щодо фактичних обставин,що підтверджують винуватість обвинуваченого,які ніким не оспорюються.При цьому суд роз*яснив наслідки,передбачені ч.3 ст.349 КПК України,переконався у добровільності позицій та правильному розумінні учасниками судового провадження наслідків відмови від дослідження інших доказів,що позбавляє їх права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку.

Всебічно вивчившивсі обставиникримінального провадженнята оцінившикожний наданийдоказ зточки зоруналежності,допустимості,достовірності,асукупність зібранихдоказів-зточки зорудостатності тавзаємозв*язку,судприйшов довисновку продоведеність винуватості ОСОБА_5 увчиненні вказаноговище кримінальногоправопорушення такваліфікує йогодії поч.1ст.286КК Українияк порушення правил безпеки дорожнього руху особою,яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесні ушкодження.

При призначенні обвинуваченому покарання,суд бере до уваги ступінь суспільної небезпеки вчиненого необережного кримінального правопорушення та враховує відомості про особу обвинуваченого: раніше не судимий,має постійне місце проживання, офіційно працює,мешкає у сім`ї.

Обставинами,які пом*якшують покарання обвинуваченого,суд враховує повне визнання вини,його щирє каяття у вчиненому та сприяння встановленню істини у справі.

Обставин,що обтяжують покарання обвинуваченого,суд не встановив.

З урахуванням всіх цих обставин у сукупності з відомостями про особу обвинуваченого, його ставлення до скоєного,суд вважає,що обвинувачений на теперішній час загрози для суспільства не становить, має міцні соціальні та родинні зв*язки, соціально адаптований,підстав очікувати продовження обвинуваченим вчинення правопорушень суд не встановив.

Аналізуючи наведене, суд дійшов висновку, що забезпечити виправлення обвинуваченого можливо без реального відбування ним покарання, але в умовах контролю за його поведінкою та виконанням покладених на нього обов*язків органами з питань пробації протягом іспитового строку,який сам втілює в собі погрозу реального відбування призначеного покарання у разі невиконання обвинуваченим умов випробування,що є необхідним і достатнім обмеженням прав і свобод обвинуваченого з метою захисту суспільства.

Водночас,за обставинами справи суд вбачає необхідність призначити обвинуваченому додаткове покарання у виді позбавлення права керування транспортними засобами ,оскільки він вчинив грубе порушення ПДР,чим поставив під загрозу життя та здоров*я інших учасників дорожнього руху,наслідком його дій є травмування потерпілого та пошкодження майна значної вартості,що свідчить про несумлінне ставлення обвинуваченого до безпеки дорожнього руху.

Призначення такого виду покарання відповідає позиції потерпілого,який не наполягав на ув*язненні обвинуваченого,в тому числі з тих міркувань,що надалі у обвинуваченого може виникнути обов*язок по відшкодуванню матеріальної шкоди,пов*язаної з ремонтуванням автомобіля.

Цивільний позов не заявлений.

Речові докази по справі,якими визнані автомобілі обвинуваченого та потерпілого,необхідно залишити власникам.

За змістом обвинувального акта,по справі наявні судові витрати на проведення судової інженерно-транспортної експертизи № 9-4,9-5,9-6 у загальному розмірі 6006 гр.,відшкодування яких передбачено ст.118,122 КПК України,при постановленні обвинувального вироку такі витрати у повному обсязі суд стягує з обвинуваченого у дохід держави.

Відносно обвинуваченого під час досудового розслідування запобіжний захід не застосовувався.

Керуючись ст.368,374,392 КПК України,суд-

З А С У Д И В:

Визнати винуватим ОСОБА_5 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.286 ч.1 КК України та призначити йому покарання у виді 2 років обмеження волі з позбавленням права керування транспортними засобами на строк 1 рік.

Відповідно до ст.75,76 КК України,обвинуваченого ОСОБА_5 від відбування призначеного основного виду покарання обмеження волі звільнити,якщо він протягом іспитового строку 1 рік не вчинить нового злочину та виконає покладені на нього обов*язки:періодично з*являтися на реєстрацію в уповноважений орган з питань пробації та повідомляти цей орган про зміну місця проживання і місця роботи,не виїжджати за межі України без погодження з уповноваженим органом з питань пробації.

Речові докази:

-автомобіль « ВАЗ 21093» реєстраційний номер НОМЕР_1 ,переданий на відповідальне зберігання обвинуваченому ОСОБА_5 ,залити йому за належністю,арешт,накладений на зазначений автомобіль ухвалою слідчого судді від 30.11.2018 р.-скасувати;

-автомобіль « ЗАЗ Сенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 ,переданий на відповідальне зберігання потерпілому ОСОБА_4 ,залишити йому за належністю.

Стягнути з ОСОБА_5 ,РНОКПП НОМЕР_4 ,у дохід держави судові витрати на проведення судових інженерно-транспортних експертиз № 9-4,9-5,9-6 у розмірі 6006(шість тисяч шість)гривень.

Вирок може бути оскаржений до Запорізького апеляційного суду через Шевченківський районний суд м.Запоріжжя шляхом подання апеляційної скарги протягом тридцяти днів після його проголошення.

Учасники кримінального провадження мають право отримати копію вироку негайно після його проголошення,особам,які не були присутні при проголошенні вироку,його копія не пізніше наступного дня буде направлена поштою.

Суддя ОСОБА_1

Логін:

Для помилки:

Пароль:

Для помилки:

З метою упередження перешкоджанню стабільній роботі Реєстру шляхом здійснення автоматичних або автоматизованих запитів на пошук та копіювання ("викачування") бази даних, запроваджено інтерактивний елемент захисту системи

Введіть cуму цифр, зображених на малюнку:

Перевірити
Закрити

Ваше ім'я:

Для помилки:

Ваш e-mail:

Для помилки:

Повідомлення:

Для помилки:

Введіть в поле результат арифметичного виразу:

Для помилки:

Зачекайте, будь ласка...