Провадження 1-кс/127/8438/19
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 червня 2019 року м. Вінниця

Слідчий суддя Вінницького міського суду Вінницької області ОСОБА_1 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_2 , про проведення автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000211 від 08.05.2019, яке доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8, за відсутності фіксації судового розгляду технічними засобами, -

ВСТАНОВИВ:
Старший слідчий ОСОБА_2 звернувся до Вінницького міського суду Вінницької області з клопотанням, яке погоджене з прокурором про проведення авто технічної та транспортно трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000211 від 08.05.2019, яке доручити експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8.

Клопотання мотивовано тим, що у провадження слідчого перебувають матеріали досудового розслідування відомості про яке внесено до ЄРДР за № 0000211 від 08.05.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, в ході розслідування якого виникла необхідність у проведенні експертизи.

Під час судового розгляду з матеріалів клопотання встановлено, що 08.05.2019 близько 20 години 20 хвилин водій ОСОБА_3 , перебуваючи у стані алкогольного сп`яніння, керуючи автомобілем «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер Республіки Німеччини НОМЕР_1 , під час виїзду на автодорогу сполученням «Тульнин-Немирів», в районі готельно-ресторанного комплексу «Вілапарк», що знаходиться поблизу с. Нестерварка Тульчинського району Вінницької області, не переконався, що це буде безпечним і не створить небезпеки іншим учасникам дорожнього руху та допустив зіткнення з автомобілем «ВАЗ 211540», державний номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_4 , який рухався головною дорогою в напрямку м. Немирів.

Внаслідок вказаної дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля «ВАЗ-211540» ОСОБА_5 , від отриманих травм загинув на місці пригоди. Водій ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження та був доставлений до Тульчинської ЦРЛ.

Вихідні данні відповідно до матеріалів кримінального провадження:

Місце ДТП та напрямок проведення огляду: автодорога сполученням м. Тульчин м. Немирів, поблизу с. Нестерварка Тульчинського району Вінницької області, а саме поблизу повороту до бази відпочинку «Вілла Парк». Огляд проводився зі сторони м. Тульчин в напрямку м. Немирів.

Стан проїзної частини на момент ДТП: асфальтобетонна ділянка, яка перебуває у сухому чистому стані. Проїзна частина дороги пряма в плані та має підйом 3 градуси в напрямку м. Немирів. Проїзна частина має дві смуги руху в напрямку м. Немирів, ширина лівої 3.7 м, правої 3.4 м, та одну смугу руху у зустрічному напрямку шириною 3.6 м. Зустрічні смуги руху розділені суцільною одинарною лінією горизонтальної дорожньої розмітки. Попутні смуги руху розділені переривчастою лінією дорожньої розмітки. До проїзної частини з обох сторін прилягає ґрунтове узбіччя, ліве шириною 3.2 м, праве 2.4 м.

Слідова інформація та розташування транспортних засобів на місці події: на лівій смузі руху в бік м. Немирів, на відстані 89.7 м від вказівного знаку «база відпочинку Вілла Парк» та 0.8 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки, починається перший слід гальмування колеса автомобіля, довжиною 14.9 м, який по ходу свого руху зміщається вліво та закінчується на відстані 1.8 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки. На відстані __ м від місця початку вказаного сліду та 1.3 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки, на тій же смузі руху, починається другий слід гальмування колеса ТЗ, довжиною 9.7 м до місця його заломлення вліво та 0.4 м після заломлення. Місце заломлення даного сліду знаходиться на відстані 2.5 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки. На відстані 8.3 м від місця початку другого вказаного сліду та 2.6 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки починається осип скла, пластику, ЛФП та частин ТЗ, розмірами 13.2х9.1 м, при цьому правий край даного осипу находиться на правій смузі руху в бік м. Немирів на відстані 0.1 м до переривчастої лінії дорожньої розмітки. На одному рівні з місцем заломлення вищевказаного сліду та 1.4 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки, на лівій смузі руху в бік м. Немирів, починаються перші подряпини дорожнього покриття, розміром 1.1х0.4 м. На відстані 0.2 м від місця початку даних подряпин, на тій же смузі руху, на відстані 1.1 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки починається перший слід бокового юзу колеса автомобіля, довжиною 1.6 м, який закінчується на відстані 2.1 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки. На відстані 1.1 м від місця заломлення сліду гальмування та 0.2 м від суцільної лінії, на смузі руху в бік м. Тульчин, починають другі подряпини дорожнього покриття, розміром 1.4х0.4 м. На відстані 0.5 м від місця початку останніх вказаних подряпин та на одному рівні із суцільною лінією дорожньої розмітки починається пролив технічної рідини, розмірами 1.8х1.1 м. На відстані 1.5 м від місця початку даного проливу та 1.2 м від суцільної лінії починається максимальна концентрація осипу скла та пластику, розмірами 3.5х3.4 м. На відстані 2.1 м від місця початку даної максимальної концентрації осипу, на лівому узбіччі знаходиться автомобіль «ВАЗ 211540» д.н.з. НОМЕР_2 , який розташований таким чином, що відстань від його переднього лівого колеса до лівого краю проїзної частини становить 2.9 м, заднє праве колесо даного ТЗ, знаходиться на одному рівні із лівим краєм проїзної частини. Впритул до правої бічної частини останнього вказаного автомобіля знаходиться автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер НОМЕР_3 , який розташований таким чином, що відстань від переднього та заднього правих коліс до суцільної лінії дорожньої розмітки становить 2.7 м та 0.45 м відповідно. На відстані 2.9 м від місця початку проливу технічної рідини та 0.3 м до суцільної лінії дорожньої розмітки, на лівій смузі руху в бік м. Немирів, починається слід бокового юзу колеса. довжиною 2.5 м, який закінчується під заднім лівим колесом автомобіля «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Відповідно до показань водія ОСОБА_4 останній повідомив, що перед зіткненням він на автомобілі «ВАЗ 211540» рухався вищевказаною ділянкою дороги в напрямку м. Немирів по належній смузі руху зі швидкістю 90 км/год. Наближаючись до за їзду до СТО ОСОБА_4 помітив автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg», який з невеликою швидкістю рухався по узбіччю, що прилягає до смуги руху в бік м. Немирів. Коли відстань між ними скоротилась останній вказаний ТЗ почав різко виконувати маневр розвороту та виїхав на смугу руху ОСОБА_4 . В подальшому сталося зіткнення вищевказаних автомобілів. На момент зіткнення автомобіль ОСОБА_4 розташовувався таким чином, що відстань від його переднього та заднього правих коліс до правого краю проїзної частини, по напрямку руху в бік м. Немирів, становила 4.4 м та 3.5 м відповідно; відстань від заднього габариту даного ТЗ до ближнього краю перехрестя з дорогою, що веде до СТО, становить 17.2 м. Автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg» розташовувався таким чином, що відстань від його переднього та заднього правих коліс до правого краю проїзної частини становить 4.5 м та 2.2 м відповідно. З моменту виїзду на проїзну частину та до місця зіткнення автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg» подолав відстань 12.3 м в темпі Т1 - 1.6 сек., Т2 - 1.4 сек., Т3 - 1.6 сек. В момент виїзду останнього вказаного автомобіля на проїзну частину автомобіль ОСОБА_4 рухався таким чином, що відстань від його правих коліс до правого краю проїзної частини становили 3.3м.

Відповідно до показань водія ОСОБА_3 останній повідомив, що перед зіткненням він на автомобілі «VOLKSWAGEN Touareg» під`їхав до вищевказаної СТО. Побачивши, що дана станція закрита він не зупиняючись почав виїжджати на проїзну частину дороги сполученням м. Тульчин - м. Немирів та виконувати розворот у напрямку м. Тульчин зі швидкістю 30-40 км/год. В подальшому сталося зіткнення автомобіля ОСОБА_3 з автомобілем "ВАЗ 2115". Місце зіткнення знаходиться на лівій смузі руху в напрямку м. Немирів, ближче до зустрічної смуги руху.

Завантаженість ТЗ на момент ДТП: автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер Республіки Німеччини НОМЕР_1 - без пасажирів та вантажу; автомобіль «ВАЗ 211540», державний номерний знак НОМЕР_2 - один дорослий пасажир, без вантажу.

Враховуючи, що для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання в галузі автотехніки та транспортної трасології, тому слідчий просив суд клопотання задовольнити.

Слідчий в судове засідання не з`явився, завчасно подав заяву про розгляд клопотання у його відсутність.

Відповідно до ч. 4 ст. 107 КПК України фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження під час розгляду питань слідчим суддею, крім вирішення питання про проведення негласних слідчих (розшукових) дій, та в суді під час судового провадження є обов`язковим. У разі неприбуття в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у судовому провадженні, чи в разі, якщо відповідно до положень цього Кодексу судове провадження здійснюється судом за відсутності осіб, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснюється.

Відповідно до ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо:

1) встановлення причин смерті;

2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень;

3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності;

4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості;

5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України.

6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням.

Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Відповідно до ст. 244 КПК України, у разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді. У клопотанні зазначаються:

1) короткий виклад обставин кримінального правопорушення, у зв`язку з яким подається клопотання;

2) правова кваліфікація кримінального правопорушення із зазначенням статті (частини статті) закону України про кримінальну відповідальність;

3) виклад обставин, якими обґрунтовуються доводи клопотання;

4) вид експертного дослідження, що необхідно провести, та перелік запитань, які необхідно поставити перед експертом.

До клопотання також додаються копії матеріалів, якими обґрунтовуються доводи клопотання.

Клопотання розглядається слідчим суддею місцевого суду, в межах територіальної юрисдикції якого здійснюється досудове розслідування, не пізніше п`яти днів із дня його надходження до суду. Особа, яка подала клопотання, повідомляється про місце та час його розгляду, проте її неприбуття не перешкоджає розгляду клопотання, крім випадків, коли її участь визнана слідчим суддею обов`язковою.

Слідчий суддя, встановивши, що клопотання подано без додержання вимог частини другої цієї статті, повертає його особі, яка його подала, про що постановляє ухвалу.

Під час розгляду клопотання слідчий суддя має право за клопотанням учасників розгляду або за власною ініціативою заслухати будь-якого свідка чи дослідити будь-які матеріали, що мають значення для вирішення клопотання.

Слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Слідчий суддя самостійно визначає експерта, якого необхідно залучити, або експертну установу, якій необхідно доручити проведення експертизи.

До ухвали слідчого судді про доручення проведення експертизи включаються запитання, поставлені експертові особою, яка звернулася з відповідним клопотанням. Слідчий суддя має право не включити до ухвали запитання, поставлені особою, яка звернулася з відповідним клопотанням, якщо відповіді на них не стосуються кримінального провадження або не мають значення для судового розгляду, обґрунтувавши таке рішення в ухвалі.

При задоволенні клопотання про залучення експерта слідчий суддя у разі необхідності має право за клопотанням особи, яка звернулася з клопотанням про залучення експерта, вирішити питання про отримання зразків для експертизи відповідно до положень статті 245 цього Кодексу.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

З огляду на вищенаведене, враховуючи дослідженні матеріали клопотання слідчого та матеріали кримінального провадження в їх сукупності, слідчий суддя дійшов висновку, що слідчим доведено, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідно залучення експерта, а тому клопотання слідчого підлягає задоволенню для подальшого об`єктивного досудового розслідування кримінального провадження.

На підставі наведеного, керуючись ст. 242 244, 309 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:
Клопотання старшого слідчого відділу СУ ГУНП у Вінницькій області капітана поліції ОСОБА_2 задовольнити.

Доручити проведення проведення автотехнічної та транспортно трасологічної експертизи у кримінальному провадженні № 0000211 від 08.05.2019, експертам Вінницького НДЕКЦ МВС України, за адресою: м. Вінниця, вул. В. Порика, 8.

На вирішення експертизи експертам поставити наступні запитання:

- Як повинні були діяти водії ОСОБА_3 та ОСОБА_4 у даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- Де, відносно елементів дороги, знаходиться місце зіткнення автомобілів «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер Республіки Німеччини НОМЕР_1 , та «ВАЗ 211540», державний номерний знак НОМЕР_2 , відповідно до слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП від 08.05.2019 ?

- Яким було взаємне розташування автомобілів «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер Республіки Німеччини НОМЕР_1 , та «ВАЗ 211540», державний номерний знак НОМЕР_2 , на момент зіткнення, відносно один одного та елементів дороги, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП 08.05.2019, а також механічних пошкоджень транспортних засобів ?

- Якою була фактична швидкість руху автомобіля «ВАЗ 211540», державний номерний знак НОМЕР_2 , з урахуванням слідової інформації, зафіксованої під час огляду місця ДТП від 08.05.2019?

- Чи мав водій ОСОБА_4 технічну можливість попередити зіткнення з автомобілем «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер Республіки Німеччини НОМЕР_1 ?

- Чи вбачаються в даній дорожній обстановці в діях водіїв ОСОБА_3 та ОСОБА_4 невідповідності вимогам ПДР України? Якщо так, то чиї невідповідності вимогам ПДР України знаходяться в причинному зв`язку з наслідками ДТП?

Для проведення експертизи експертам надати наступні вихідні дані:

Місце ДТП та напрямок проведення огляду: автодорога сполученням м. Тульчин м. Немирів, поблизу с. Нестерварка Тульчинського району Вінницької області, а саме поблизу повороту до бази відпочинку «Вілла Парк». Огляд проводився зі сторони м. Тульчин в напрямку м. Немирів.

Стан проїзної частини на момент ДТП: асфальтобетонна ділянка, яка перебуває у сухому чистому стані. Проїзна частина дороги пряма в плані та має підйом 3 градуси в напрямку м. Немирів. Проїзна частина має дві смуги руху в напрямку м. Немирів, ширина лівої 3.7 м, правої 3.4 м, та одну смугу руху у зустрічному напрямку шириною 3.6 м. Зустрічні смуги руху розділені суцільною одинарною лінією горизонтальної дорожньої розмітки. Попутні смуги руху розділені переривчастою лінією дорожньої розмітки. До проїзної частини з обох сторін прилягає ґрунтове узбіччя, ліве шириною 3.2 м, праве 2.4 м.

Слідова інформація та розташування транспортних засобів на місці події: на лівій смузі руху в бік м. Немирів, на відстані 89.7 м від вказівного знаку «база відпочинку Вілла Парк» та 0.8 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки, починається перший слід гальмування колеса автомобіля, довжиною 14.9 м, який по ходу свого руху зміщається вліво та закінчується на відстані 1.8 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки. На відстані __ м від місця початку вказаного сліду та 1.3 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки, на тій же смузі руху, починається другий слід гальмування колеса ТЗ, довжиною 9.7 м до місця його заломлення вліво та 0.4 м після заломлення. Місце заломлення даного сліду знаходиться на відстані 2.5 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки. На відстані 8.3 м від місця початку другого вказаного сліду та 2.6 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки починається осип скла, пластику, ЛФП та частин ТЗ, розмірами 13.2х9.1 м, при цьому правий край даного осипу находиться на правій смузі руху в бік м. Немирів на відстані 0.1 м до переривчастої лінії дорожньої розмітки. На одному рівні з місцем заломлення вищевказаного сліду та 1.4 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки, на лівій смузі руху в бік м. Немирів, починаються перші подряпини дорожнього покриття, розміром 1.1х0.4 м. На відстані 0.2 м від місця початку даних подряпин, на тій же смузі руху, на відстані 1.1 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки починається перший слід бокового юзу колеса автомобіля, довжиною 1.6 м, який закінчується на відстані 2.1 м від переривчастої лінії дорожньої розмітки. На відстані 1.1 м від місця заломлення сліду гальмування та 0.2 м від суцільної лінії, на смузі руху в бік м. Тульчин, починають другі подряпини дорожнього покриття, розміром 1.4х0.4 м. На відстані 0.5 м від місця початку останніх вказаних подряпин та на одному рівні із суцільною лінією дорожньої розмітки починається пролив технічної рідини, розмірами 1.8х1.1 м. На відстані 1.5 м від місця початку даного проливу та 1.2 м від суцільної лінії починається максимальна концентрація осипу скла та пластику, розмірами 3.5х3.4 м. На відстані 2.1 м від місця початку даної максимальної концентрації осипу, на лівому узбіччі знаходиться автомобіль «ВАЗ 211540» д.н.з. НОМЕР_2 , який розташований таким чином, що відстань від його переднього лівого колеса до лівого краю проїзної частини становить 2.9 м, заднє праве колесо даного ТЗ, знаходиться на одному рівні із лівим краєм проїзної частини. Впритул до правої бічної частини останнього вказаного автомобіля знаходиться автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер НОМЕР_3 , який розташований таким чином, що відстань від переднього та заднього правих коліс до суцільної лінії дорожньої розмітки становить 2.7 м та 0.45 м відповідно. На відстані 2.9 м від місця початку проливу технічної рідини та 0.3 м до суцільної лінії дорожньої розмітки, на лівій смузі руху в бік м. Немирів, починається слід бокового юзу колеса. довжиною 2.5 м, який закінчується під заднім лівим колесом автомобіля «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер НОМЕР_1 .

Відповідно до показань водія ОСОБА_4 останній повідомив, що перед зіткненням він на автомобілі «ВАЗ 211540» рухався вищевказаною ділянкою дороги в напрямку м. Немирів по належній смузі руху зі швидкістю 90 км/год. Наближаючись до за їзду до СТО ОСОБА_4 помітив автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg», який з невеликою швидкістю рухався по узбіччю, що прилягає до смуги руху в бік м. Немирів. Коли відстань між ними скоротилась останній вказаний ТЗ почав різко виконувати маневр розвороту та виїхав на смугу руху ОСОБА_4 . В подальшому сталося зіткнення вищевказаних автомобілів. На момент зіткнення автомобіль ОСОБА_4 розташовувався таким чином, що відстань від його переднього та заднього правих коліс до правого краю проїзної частини, по напрямку руху в бік м. Немирів, становила 4.4 м та 3.5 м відповідно; відстань від заднього габариту даного ТЗ до ближнього краю перехрестя з дорогою, що веде до СТО, становить 17.2 м. Автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg» розташовувався таким чином, що відстань від його переднього та заднього правих коліс до правого краю проїзної частини становить 4.5 м та 2.2 м відповідно. З моменту виїзду на проїзну частину та до місця зіткнення автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg» подолав відстань 12.3 м в темпі Т1 - 1.6 сек., Т2 - 1.4 сек., Т3 - 1.6 сек. В момент виїзду останнього вказаного автомобіля на проїзну частину автомобіль ОСОБА_4 рухався таким чином, що відстань від його правих коліс до правого краю проїзної частини становили 3.3м.

Відповідно до показань водія ОСОБА_3 останній повідомив, що перед зіткненням він на автомобілі «VOLKSWAGEN Touareg» під`їхав до вищевказаної СТО. Побачивши, що дана станція закрита він не зупиняючись почав виїжджати на проїзну частину дороги сполученням м. Тульчин - м. Немирів та виконувати розворот у напрямку м. Тульчин зі швидкістю 30-40 км/год. В подальшому сталося зіткнення автомобіля ОСОБА_3 з автомобілем "ВАЗ 2115". Місце зіткнення знаходиться на лівій смузі руху в напрямку м. Немирів, ближче до зустрічної смуги руху.

Завантаженість ТЗ на момент ДТП: автомобіль «VOLKSWAGEN Touareg», реєстраційний номер Республіки Німеччини НОМЕР_1 - без пасажирів та вантажу; автомобіль «ВАЗ 211540», державний номерний знак НОМЕР_2 - один дорослий пасажир, без вантажу

Для проведення експертизи експертам надати: матеріали кримінального провадження № 0000211 від 08.05.2019.

Висновок експерта, залученого слідчим суддею, надається особі, за клопотанням якої він був залучений.

Ухвала слідчого судді є остаточною та оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя