УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

16 липня 2019 року Шевченківський районний суд м. Києва у складі:

слідчого судді - ОСОБА_1 ,

при секретарі ОСОБА_2 ,

розглянувши в рамках досудового розслідування, внесеного до ЄРДР за № 0000513 від 09.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майора поліції ОСОБА_3 про проведення інженерно-транспортну експертизи,

В С Т А Н О В И В :

Старший слідчий в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майор поліції ОСОБА_3 звернувся до Шевченківського районного суду м. Києва з клопотанням, згідно якого просить провести інженерно-транспортну експертизу у кримінальному провадженні № 0000513 від 09.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, з метою встановлення обставин, що мають значення для кримінального провадження.

Так, як зазначає слідчий у клопотанні, проведеним досудовим розслідуванням встановлено, що 09.07.2019 року, приблизно о 02 годині 20 хвилин, на 64 км. +800 м. автодороги сполученням Київ-Чоп, що в Макарівському районі Київської області сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки «TOYOTA AVENSIS», р.н. НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який рухаючись в смугах руху в бік м. Києва, під час керування транспортним засобом проявив неуважність, належним чином не стежив за дорожньою обстановкою та не реагував на її зміну, не обрав безпечної швидкості руху керованого транспортного засобу та місце його розташування в межах смуг для руху, не дотримавшись безпечного інтервалу до попутного транспортного засобу допустив зіткнення із автомобілем марки «ГАЗ 32213» р.н. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався в правій смузі для руху в бік м. Києва та перевозив в якості пасажирів військовослужбовців контрактної служби Збройних сил України. Внаслідок ДТП відбулося займання автомобіля «ГАЗ 32213» р.н. НОМЕР_2 , внаслідок чого від термічних опіків загинули ОСОБА_6 , 1986 року народження та ОСОБА_7 , 1992 року народження, які були заблоковані в задній (кузовній) частині автомобіля в спеціалізованому приміщенні для конвоювання військово-затриманих ЗСУ.

Враховуючи зібраний під час досудового розслідування необхідний комплекс вихідних даних також те, що для з`ясування обставин які мають значення для кримінального провадження необхідні спеціальні знання в галузі судової автотехніки, на даному етапі досудового розслідування виникла необхідність у проведені інженерно-транспортної експертизи для встановлення відповідності дій учасників дорожнього руху у даній дорожній ситуації яка склалася вимогам Правил дорожнього руху України та наявності в діях водіїв технічної можливості уникнути зіткнення.

В судове засідання слідчий не з`явився, про час та місце слухання справи повідомлений належним чином.

Слідчий суддя вважає за можливе розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.

Дослідивши доводи клопотання й додані до нього матеріали, слідчий суддя приходить до висновку про наявність підстав для його задоволення, виходячи із наступного.

Статтею 242 КПК України визначено, що експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

У разі якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, сторони кримінального провадження мають право звернутися з клопотанням про проведення експертизи до слідчого судді.

Враховуючи дані, які наведені в клопотанні слідчого, з метою з`ясування всіх обставин, що мають значення для кримінального провадження, внесеного до ЄДР за №0000513 від 09.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення проведення інженерно- транспортної експертизи у кримінальному провадженні, з метою встановлення обставин, що мають значення для кримінального провадження.

За таких обставин, керуючись вимогами ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,

У Х В А Л И В:

Клопотання старшого слідчого в ОВС відділу розслідування злочинів у сфері транспорту Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майора поліції ОСОБА_3 про проведення експертизи в рамках досудового розслідування, внесеного до ЄРДР за № 0000513 від 09.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до ЄРДР за №0000513 від 09.07.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 3 ст. 286 КК України, інженерно-транспортної експертизи, виконання якої доручити експертам Київського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України, попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

- Яка швидкість руху автомобіля «TOYOTA AVENSIS», р.н. НОМЕР_1 при залишених слідах гальмування на сухому асфальтному покритті: лівий слід довжиною 62,7 метр, правий слід довжиною 68,4 метри?

- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «TOYOTA AVENSIS», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці?

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «TOYOTA AVENSIS», р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 уникнути зіткнення з автомобілем марки «ГАЗ 32213» р.н. НОМЕР_2 , якщо так то яким чином?

- Як з технічної точки зору та згідно вимог Правил дорожнього руху України повинен був діяти водій автомобіля марки «ГАЗ 32213» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці?

- Чи мав технічну можливість водій автомобіля марки «ГАЗ 32213» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_5 уникнути зіткнення з автомобілем марки «TOYOTA AVENSIS», р.н. НОМЕР_1 , якщо так то яким чином?

- Дії кого з водії перебувають в прямому причинно-наслідковому зв`язку з виникненням та настанням ДТП?

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя