УХВАЛА

30 вересня 2019 року м. Рівне
Слідчий суддя Рівненського міського суду Рівненської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши в судовому засіданні в м. Рівне клопотання старшого слідчого відділу розслідування злочинів у сфері транспорту СУ ГУНП в Рівненській області ОСОБА_3 (далі слідчий) про проведення експертизи, -

ВСТАНОВИВ:

Слідчий, в рамках кримінального провадження №0000252 від 03.09.2019, за ознаками вчинення злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України (далі це ж кримінальне провадження) звернувся до суду з клопотанням про проведення судової інженерно транспортної експертизи, на вирішення якої поставити питання, перелік яких наведено у клопотанні.

У клопотанні вказує, що 02 вересня 2019 року, приблизно о 20 годині 40 хвилин, водій ОСОБА_4 , керуючи автомобілем Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по автодорозі Олександрівка-Брюшків, зі сторони с. Пеньків в напрямку с. Брюшків, що в межах Костопільського району Рівненської області, не впорався з керуванням транспортного засобу, виїхав за межі проїзної частини на праве узбіччя узбіччя по ходу руху, де допустив перекидання автомобіля.

У результаті дорожньо-транспортної пригоди водій автомобіля Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 , 1994 року народження та пасажир вказаного автомобіля ОСОБА_5 , 1982 року народження, від отриманих травм загинули на місці пригоди, пасажир ОСОБА_6 отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований до Костопільської ЦРЛ, а транспортний засіб зазнав механічних пошкоджень.

Покликаючись на наведене, слідчий просить призначити даний вид експертизи.

Слідчий для розгляду клопотання не з`явився, подав заяву про розгляд клопотання без його участі.

З урахуванням заяви слідчого, відповідно до ч.4 ст. 107 КПК України, фіксація під час розгляду клопотання слідчим суддею за допомогою технічних засобів не здійснювалась.

Дослідивши клопотання та додані матеріали, слідчий суддя приходить до висновку.

Згідно ч.1 ст. 242 КПК України, експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Враховуючи, що клопотання слідчого відповідає вимогам ч.2 ст. 244 КПК України, а також, що для з`ясування обставин, що мають суттєве значення для досудового розслідування кримінального провадження необхідні спеціальні знання, є необхідним призначити судову інженерно транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України.

На підставі вищенаведеного та керуючись ст.ст. 242, 243, 244, 245 КПК України,-

УХВАЛИВ :

Призначити по кримінальному провадженню №0000252 від 03.09.2019, за ознаками вчинення злочину, передбаченого ч.2 ст.286 КК України судову інженерно транспортну експертизу, проведення якої доручити експертам Рівненського НДЕКЦ МВС України, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1.Як повинен був діяти водій автомобіля Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 в даній дорожній обстановці, згідно вимог Правил дорожнього руху ?

2.Чи є в діях водія автомобіля Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які, з технічної точки зору, знаходяться у причинному зв`язку з скоєнням дорожньо-транспортної пригоди?

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за завідомо неправдивий висновок та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків судом за ст. ст. 384, 385 КК України.

Для дослідження експерту надати матеріали кримінального провадження №0000252 від 03.09.2019 в 1 томі.

Надати експертам такі вихідні дані:

1. Дорожньо-транспортна пригода сталася у темну пору доби на автодорозі Олександрівка-Брюшків, що в межах Костопільського району Рівненської області, згідно Правил дорожнього руху України максимально допустима швидкість руху 90 км/год.

2. Проїзна частина у місці ДТП: пряма в плані, горизонтального профілю, для двох напрямків руху загальною шириною 5,0 м. Дорожнє покриття гравійне, сухе.

3. Автомобіль Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_1 , перед дорожньо-транспортною пригодою знаходився в технічно справному стані, без вантажу, в салоні водій та два пасажири.

4. Аавтомобіль Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_4 рухався по проїзній частині автодороги Олександрівка-Брюшків зі сторони с. Пеньків в напрямку с. Брюшків, що в межах Костопільського району Рівненської області. На одній із ділянок дороги водій вказаного автомобіля не врахував дорожню обстановку, втратив контроль над транспортним засобом, що спричинило його занос та виїзд автомобіля за межі проїзної частини вправо, де відбувся наїзд на придорожні дерева та перекидання транспортного засобу. Встановити слідчим шляхом швидкість руху автомобіля, його боковий інтервал та траєкторію його руху до з`їзду з проїзної частини не представилось можливим.

5. Перешкоди та небезпеки для руху водію автомобіля Volkswagen Passat, номерний знак НОМЕР_1 , ОСОБА_4 у даній дорожній ситуації не було.

Висновок експерта після проведення експертизи скерувати до СУ ГУНП в Рівненській області.

Ухвала в апеляційному порядку оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1