УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

04 червня 2019 року слідчий суддя Шевченківського районного суду м. Києва ОСОБА_1 , за участі секретаря ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання слідчого слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майора поліції ОСОБА_3 про призначення судової інженерно-технічну експертизи у кримінальному провадженні №0000402 від 31.05.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України,-

ВСТАНОВИВ:

Слідчий слідчого управління Головного управління Національної поліції в Київській області майор поліції ОСОБА_3 звернувся до Шевченківського районного суду м. Києва з клопотанням про призначення судової інженерно-технічну експертизи у кримінальному провадженні №0000402 від 31.05.2019, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України.

Клопотання мотивовано тим, що досудовим розслідуванням установлено, що 30.05.2019 року близько 18 год. 30 хв. водій автомобіля «БМВ 750 І» реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , рухаючись на 45 км. + 16 м. автодороги «Київ-Чоп» в с. Копилів Макарівського району Київської області в напрямку до м. Чоп, не впорався із керуванням транспортного засобу та здійснив виїзд на узбіччя де допустив зіткнення із припаркованим автомобілем марки «Мерседес Бенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричіпом марки «Ламберет» реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_2 . В результаті дорожньотранспортної пригоди ОСОБА_4 від отриманих тілесних ушкоджень загинув на місці пригоди. Під час проведення огляду місця події транспортні засоби оглянуто та вилучено для подальшого зберігання і поміщено на майданчик тимчасового зберігання транспортних засобів Макарівського ВП ГУНП в Київській області. Також, оглядом зафіксовано наявні механічні пошкодження на транспортних засобах, які характерні для дорожньо-транспортних пригод (зіткнення транспортних засобів). З метою досягнення завдань доказування у вказаному кримінальному провадженні виникла необхідність у встановлення відомостей про місце зіткнення транспортних засобів відносно елементів проїзної частини та місце їх контактування між собою. На даному етапі досудового розслідування виникла необхідність у проведенні судової інженерно-технічної експертизи.

В судове засідання слідчий не з`явився, про час та місце розгляду клопотання повідомлявся належним чином.

Слідчий суддя вважає за можливе розглянути клопотання у відсутності слідчого, відповідно до вимог ч. 3 ст. 244 КПК України.

Дослідивши матеріали клопотання, слідчий суддя прийшов до наступного висновку.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права.

Згідно ст. 243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Відповідно до ч.6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Враховуючи дані, які наведені в клопотанні слідчого, з метою з`ясування всіх обставин, що мають значення для кримінального провадження №0000402 від 31.05.2019, слідчий суддя приходить до висновку, що є достатні підстави для призначення судової інженерно-технічної експертизи.

На підставі наведеного, керуючись ст.ст. 223, 242, 243, 244, 309, 372, 395 КПК України, слідчий суддя,-

УХВАЛИВ:
Клопотання задовольнити.

Доручити провести судову інженерно-технічну експертизу за експертною спеціалізацією «транспортно -трасологічна експертиза», в кримінальному провадженні № 0000402 від 31.05.2019 експертам Київського науково-дослідному експертно-криміналістичному центру Міністерства внутрішніх справ.

На вирішення судової інженерно технічної експертизи поставити експертам наступні питання:

- Якими частинами контактували між собою транспортні засоби автомобіль марки «БМВ 750 І» реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіль «Мерседес Бенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричіпом марки «Lambert» реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

- Де відносно елементів проїзної частини відбулося зіткнення автомобілів марки «БМВ 750 І» реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіль «Мерседес Бенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричіпом марки «Lambert» реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

- Під яким кутом були розташовані повздовжні осі автомобілів «БМВ 750 І» реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіль «Мерседес Бенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричіпом марки «Lambert» реєстраційний номер НОМЕР_3 в момент їх первинного контакту?

Для дослідження експертам за запитом надати автомобіль марки «БМВ 750 І» реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіль «Мерседес Бенс» реєстраційний номер НОМЕР_2 із напівпричіпом марки «Lambert» реєстраційний номер НОМЕР_3 .

Покласти обов`язок на слідчого, надати за запитом експертам матеріали кримінального провадження № 0000402 від 31.05.2019 року та додаткові вихідні дані в яких виникне необхідність при проведенні експертизи.

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя: