Справа № 686/4787/19
УХВАЛА

28 лютого 2019 року м.Хмельницький

Слідчий суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши клопотання старшого слідчого ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3 , про призначення судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000071,

ВСТАНОВИВ:

28.02.2019 року старший слідчий ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковник поліції ОСОБА_3 звернувся до слідчого судді Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області з клопотанням про призначення судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, у кримінальному провадженні №0000071.

В обґрунтування даного клопотання слідчим зазначено, що 20.02.2019 року близько 14 год. 00 хв., ОСОБА_4 , керуючи автомобілем марки «ТОYОТА Land Cruiser Prado», р.н. НОМЕР_1 , рухаючись по вул.Грушевського зі сторони вулиці Володимирської в порушення вимог п.п.10.1 та 18.2 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою КМУ №1306 від 10.10.2001 року, перед виконанням маневру лівого повороту не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, рухаючись на зелений дозволений сигнал світлофора, під час проїзду регульованого пішохідного переходу на проїзній частині вул.Героїв Майдану своїми діями створив небезпеку для пішохода ОСОБА_5 , яка перетинала проїзну частину дороги по регульованому пішохідному переході на зелений сигнал світлофора, зліва направо по ходу руху автомобіля. В результаті чого водій автомобіля марки «ТОYОТА Land Cruiser Prado», ОСОБА_4 , допустив наїзд передньою частиною керованого ним автомобіля на пішохода ОСОБА_5 , внаслідок чого остання отримала тілесні ушкодження, які не сумісні із життям та померла на місці події.

Дане кримінальне правопорушення 20.02.2019 року зареєстровано в Єдиному реєстрі досудових розслідувань за №0000071, правова кваліфікація правопорушення ч.2 ст.286 КК України.

В ході проведення досудового розслідування виникла необхідність у проведенні судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП, для чого необхідні спеціальні знання.

Відповідно до р.2 п.1.3 науково методичних рекомендацій з питань підготовки та призначення судових експертиз та експертних досліджень затверджених наказом Міністерства юстиції України від 08.10.1998 року №53/5. У документі про призначення судової інженерно-транспортної експертизи обставин та механізму ДТП (залучення експерта) повинні бути зазначені дані про параметри і стан дорожньої обстановки, дорожнього покриття та обставини щодо дій учасників події, з яких має виходити експерт при проведенні досліджень *(вихідні дані).

Слідчий, будучи належним чином повідомленим про дату та час розгляду клопотання у судове засідання не з`явився, що відповідно до ч.3 ст.244 КПК України це не є перешкодою для розгляду даного клопотання.

Дослідивши подане слідчим клопотання та додані до нього матеріали, приходжу до висновку, що воно підлягає задоволенню з наступних підстав.

Відповідно до ст.242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання. Не допускається проведення експертизи для з`ясування питань права. 2. Слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи щодо: 1) встановлення причин смерті; 2) встановлення тяжкості та характеру тілесних ушкоджень; 3) визначення психічного стану підозрюваного за наявності відомостей, які викликають сумнів щодо його осудності, обмеженої осудності; 4) встановлення віку особи, якщо це необхідно для вирішення питання про можливість притягнення її до кримінальної відповідальності, а іншим способом неможливо отримати ці відомості; 5) встановлення статевої зрілості потерпілої особи в кримінальних провадженнях щодо злочинів, передбачених статтею 155 Кримінального кодексу України. 6) визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням. 3. Примусове залучення особи для проведення медичної або психіатричної експертизи здійснюється за ухвалою слідчого судді, суду.

Згідно ст.243 КПК України експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження.

Тому, для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, з метою повного, всебічного та неупередженого дослідження події кримінального правопорушення, клопотання слідчого, яке є доведеним, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта, підлягає задоволенню.

Керуючись ст.ст.110, 242-244 КПК України, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання старшого слідчого ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковника поліції ОСОБА_3 - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000071 судово інженерно-транспортну експертизу обставин та механізму ДТП, проведення якої доручити працівникам експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС України (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12).

На вирішення експерта (експертів) поставити наступні запитання:

- з якою швидкістю рухався автомобіль «ТОYОТА Land Cruiser Prado», р.н. НОМЕР_1 на час вчинення ДТП відповідно до залишених на місці пригоди слідів гальмування?

- як повинен був діяти в даній дорожній ситуації водій автомобіля «ТОYОТА Land Cruiser Prado» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , відповідно до вимог Правил дорожнього руху України?

- чи мав технічну можливість водій автомобіля «ТОYОТА Land Cruiser Prado» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_4 , уникнути наїзду на пішохода ОСОБА_5 .?

- дії кого з учасників дорожньо-транспортної пригоди, з технічної точки зору, призвели до виникнення дорожньо-транспортної пригоди?

Експерту надати такі вихідні дані про обставини дорожньо-транспортної пригоди:

Ділянка дороги в місці скоєння ДТП, розташована в м.Хмельницькому на перехресті вулиць Грушевського Героїв Майдану, дорожньо-транспортна пригода відбулася в світлу пору доби, проїзна частина асфальтобетон, в сухому стані, без вибоїн та напливів, горизонтального профілю, дорожній рух на даній ділянці регулюється за допомогою світлофора. Рух по проїзній частині вулиці Грушевського односторонній, рух по проїзній частині вулиці Героїв Майдану на даній ділянці автодороги двосторонній. На проїзній частині візуально проглядається дорожня розмітка «зебра», що позначає пішохідний перехід. Загальна ширина проїзної частини вулиці Героїв майдану в місці скоєння ДТП складає 10,7 метра.

На проїзній частині вулиці Героїв Майдану, а саме на дорожній розмітці «зебра» візуально проглядається слід гальмування залишений переднім правим колесо автомобіля марки «ТОYОТА Land Cruiser Prado», р.н. НОМЕР_1 , який розпочинається за 5,2 метра від правого краю автодороги, довжиною 1,2 метра та веде до осі переднього правого колеса автомобіля марки «ТОYОТА Land Cruiser Prado», р.н. НОМЕР_1 .

Автомобіль марки «ТОYОТА Land Cruiser Prado», р.н. НОМЕР_1 , (за умови, що перебував у працездатному стані), без пасажирів та вантажу, під час виконання маневру лівого повороту на дозволений зелений сигнал світлофора, передньою частиною по середині автомобіля під час гальмування допустив наїзд на пішохода.

Пішохід ОСОБА_5 ІНФОРМАЦІЯ_1 , рухаючись на дозволений зелений сигнал світлофора по регульованому пішохідному переході, в темпі швидкої ходи (відповідно до протоколу огляду відеозапису з моменту виходу на пішохідний перехід до моменту наїзду відстань близько 5 (п`яти) метрів подолала за 4 (чотири) секунди). В момент наїзду перебувала приблизно по середині проїзної частини на дорожній розмітці «зебра» в вертикальному положенні повернута правою боковою частиною тіла до передньої частини автомобіля «ТОYОТА Land Cruiser Prado» р.н. НОМЕР_1 .

В ході досудового розслідування встановлено, що автомобіль марки «ТОYОТА Land Cruiser Prado», р.н. НОМЕР_1 , рухаючись на дозволений «зелений» сигнал світлофора, під час виконання маневру лівого повороту, допустив наїзд на пішохода ОСОБА_5 , яка рухаючись на дозволений «зелений» сигнал світлофора, по регульованому пішохідному переході, в темпі швидкої ходи (відповідно до протоколу огляду відеозапису з моменту виходу на пішохідний перехід до моменту наїзду відстань близько 5 (п`яти) метрів подолала за 4 (чотири) секунди). В момент наїзду перебувала приблизно по середині проїзної частини на дорожній розмітці «зебра» в вертикальному положенні повернута правою боковою частиною тіла до передньої частини автомобіля марки «ТОYОТА Land Cruiser Prado», р.н. НОМЕР_1 .

Для проведення експертизи працівникам експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС України (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) надати матеріали кримінального провадження №0000071 від 20.02.2019 року.

Попередити працівників експертів Хмельницького НДЕКЦ МВС України (м.Хмельницький, вул.Молодіжна, 12) про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст.384, 385, 387 КК України.

Висновок експерта надати старшому слідчому ВРЗ СТ СУ ГУНП в Хмельницькій області підполковнику поліції ОСОБА_3 , або іншому слідчому відділу СУ ГУНП в Хмельницькій області зі складу слідчої групи, якою здійснюється розслідування.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя