Справа № 367/1466/19
Провадження №1-кс/367/504/2019
УХВАЛА
Іменем України

26 лютого 2019 року Ірпінський міський суд Київської області в складі:

слідчого судді ОСОБА_1 ,

за участі секретаря ОСОБА_2 ,

розглянувши клопотання старшого слідчого СВ Ірпінського ВП ГУ НП у Київській області майора поліції ОСОБА_3 про призначення судової експертизи у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000346 від 20.02.2019 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України,
в с т а н о в и в :
До суду звернувся старший слідчий СВ Ірпінського ВП ГУ НП у Київській області майор поліції ОСОБА_3 із зазначеним клопотанням, в якому просить призначити по кримінальному провадженню №0000346 від 20.02.2019 р. судову інженерно-технічну експертизу за спеціалізацією «Транспортно-трасологічне дослідження», проведення якої доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України, який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15.
На вирішення експертизи поставити наступні запитання: Де саме відносно меж проїжджої частини сталося зіткнення автомобіля MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 ? Які маються сліди чи пошкодження на автомобілях MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 , та якими частинами вони контактували?
На дослідження експертам надати вказані транспортні засоби MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 , які перебувають на зберіганні на майданчику тимчасового утримання транспортних за адресою: Київська область, Бородянський р-н, с Київська область, Бородянський р-н, с. Дружня, вул. Ковпака, 5.
В ході проведення дослідження транспортних засобів забезпечити належні умови організації праці і безперешкодний доступ до об`єкту дослідження на рівній дьтянці та, у відповідності до п. З ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволити дослідження об`єкту експертизи пов`язане з повним або частковим знищенням об`єкта дослідження або зміни його властивостей, якщо це передбачено методикою дослідження.
Дозволити при проведенні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Транспортно-трасологічне дослідження» експерту вилучення частин та деталей об`єкту дослідження для виниклої необхідності призначення інших експертиз.
В разі необхідності, під час проведення експертизи дозволити часткове використання, знищення або зміну об`єкта дослідження.
Попередити експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.
Розглянути зазначене клопотання без представників Ірпінського відділення КОБ СМЕ.
Просимо розглядати клопотання слідчим суддею у судовому засіданні без участі слідчого у випадку неявки, врахувати підтримання ними вимог клопотання в повному обсязі, не здійснювати фіксацію процесуальної дії за допомогою технічних засобів, в тому числі не здійснювати аудіо запис судового засідання технічними засобами, оскільки слідчий
За змістом клопотання, встановлено, що 19.02.2019 р. приблизно о 09:45 годин в на нерегульованому перехресті нерівнозначних доріг вул. Вокзальної та вул. Пушкінської у м. Буча Київської області сталося зіткнення автомобіля (сідлового тягача) MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 з напівпричепом МАЗ-938662 р.н. НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4 та автомобіля TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 . Внаслідок ДТП було травмовано водія ОСОБА_5 та пасажира автомобіля TOYOTA RAV4 ОСОБА_6 , 2009 р.н.

Вказані транспортні засоби після його огляду 29.02.2019 було направлено для зберігання на майданчик тимчасового утримання транспорту, розташований за адресою: Київська область, Бородянський р-н, с Київська область, Бородянський р-н, с. Дружня, вул. Ковпака, 5.
Виходячи з того, що автомобілях MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 містяться пошкодження та сліди, які утворилися внаслідок вказаної дорожньо-транспортній події, а також на проїжджій частині відобразилися сліди від гальмування та зсуву коліс, необхідно встановити ряд питань: встановити якими частинами кузову контактували транспортні засоби, встановити де відносно меж проїзних частин розташоване місце зіткнення транспортних засобів згідно відображених слідів* на проїжджій частині. Без проведення експертизи із зазначеними транспортними засобом неможливо іншим способом довести усі обставини, які стали причиною дорожньо-транспортної пригоди.
На проїжджій частині вул. Вокзальної відобразився слід зсуву від правого заднього колеса автомобіля TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 довжиною 9,8 метра, початок якого розташовано на відстані 4,9 метра від правого краю проїзної частини вул. Вокзальної та на відстані 3,1 метра від межі проїзної частини вул. Пушкінської (під прямим кутом), відносно кінець вказаного сліду розташовано на відстані 7,2 метра від правого краю проїзною частини вул. Вокзальної, відносно напрямку руху в бік вул. Шевченко з боку вул. Інститутської. Також відобразились на проїжджій частині: - слід гальмування заднього правого колеса MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 довжиною 7,0 метра, початок якого розташовано на відстані 6,1 метра від правого краю вул. Вокзальної та на відстані 4,1 метра від межі проїзної частини вул. Пушкінської, кінець сліду на відстані 7,3 метра від правого краю проїзної частини, відносно напрямку руху у бік вул. Шевченко з боку вул. Інститутської; - слід гальмування заднього лівого колеса MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 довжиною 13,8 метра, початок якого розташовано на відстані 5,35 метра від правого краю вул. Вокзальної та на відстані 10,5 метра від межі проїзної частини вул. Пушкінської, кінець сліду закінчується на відстані 0 метра від лівого краю проїзної частини вул. Вокзальної, відносно напрямку руху у бік вул. Шевченко з боку вул. Інститутської.
Слідчий в судове засідання не з`явився, просив розглядати клопотання без його участі.

Слідчий суддя, дослідивши матеріали справи, вважає клопотання таким, що підлягає до задоволення з наступних підстав.

Судом встановлено, що 19.02.2019 р. приблизно о 09:45 годин в на нерегульованому перехресті нерівнозначних доріг вул. Вокзальної та вул. Пушкінської у м. Буча Київської області сталося зіткнення автомобіля (сідлового тягача) MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 з напівпричепом МАЗ-938662 р.н. НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_4 та автомобіля TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_5 . Внаслідок ДТП було травмовано водія ОСОБА_5 та пасажира автомобіля TOYOTA RAV4 ОСОБА_6 , 2009 р.н.

Вказані транспортні засоби після його огляду 29.02.2019 було направлено для зберігання на майданчик тимчасового утримання транспорту, розташований за адресою: Київська область, Бородянський р-н, с Київська область, Бородянський р-н, с. Дружня, вул. Ковпака, 5.
Виходячи з того, що автомобілях MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 містяться пошкодження та сліди, які утворилися внаслідок вказаної дорожньо-транспортній події, а також на проїжджій частині відобразилися сліди від гальмування та зсуву коліс, необхідно встановити ряд питань: встановити якими частинами кузову контактували транспортні засоби, встановити де відносно меж проїзних частин розташоване місце зіткнення транспортних засобів згідно відображених слідів* на проїжджій частині. Без проведення експертизи із зазначеними транспортними засобом неможливо іншим способом довести усі обставини, які стали причиною дорожньо-транспортної пригоди.
На проїжджій частині вул. Вокзальної відобразився слід зсуву від правого заднього колеса автомобіля TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 довжиною 9,8 метра, початок якого розташовано на відстані 4,9 метра від правого краю проїзної частини вул. Вокзальної та на відстані 3,1 метра від межі проїзної частини вул. Пушкінської (під прямим кутом), відносно кінець вказаного сліду розташовано на відстані 7,2 метра від правого краю проїзною частини вул. Вокзальної, відносно напрямку руху в бік вул. Шевченко з боку вул. Інститутської. Також відобразились на проїжджій частині: - слід гальмування заднього правого колеса MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 довжиною 7,0 метра, початок якого розташовано на відстані 6,1 метра від правого краю вул. Вокзальної та на відстані 4,1 метра від межі проїзної частини вул. Пушкінської, кінець сліду на відстані 7,3 метра від правого краю проїзної частини, відносно напрямку руху у бік вул. Шевченко з боку вул. Інститутської; - слід гальмування заднього лівого колеса MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 довжиною 13,8 метра, початок якого розташовано на відстані 5,35 метра від правого краю вул. Вокзальної та на відстані 10,5 метра від межі проїзної частини вул. Пушкінської, кінець сліду закінчується на відстані 0 метра від лівого краю проїзної частини вул. Вокзальної, відносно напрямку руху у бік вул. Шевченко з боку вул. Інститутської.
Вказані обставини дають підстави слідчому судді для задоволення клопотання слідчого, у зв`язку з чим, слідчий суддя надає дозвіл на призначення судової експертизи зазначеної в клопотанні.

Згідно ст. 243 КПК України, експерт залучається за наявності підстав для проведення експертизи за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторонни кримінального провадження.

Відповідно до ч. 4 ст. 104 КПК України у зв`язку з неявкою в судове засідання учасників процесу, які беруть участь у справі, фіксування за допомогою технічних засобів кримінального провадження в суді не здійснювалось.

На підставі наведеного, керуючись статтями ст. 110, 242, 243, 244 КПК України, слідчий суддя,
у х в а л и в :
Клопотання старшого слідчого СВ Ірпінського ВП ГУ НП у Київській області майора поліції ОСОБА_3 - задовольнити.

Призначити у кримінальному провадженні №0000346 від 20.02.2019 р., за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України судову інженерно-технічну експертизу за спеціалізацією «Транспортно-трасологічне дослідження», проведення якої доручити експертам Київського НДЕКЦ МВС України, який розташовується за юридичною адресою: м. Київ, вул. Володимирська, 15, попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

На вирішення експертизи поставити наступні запитання: Де саме відносно меж проїжджої частини сталося зіткнення автомобіля MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 ? Які маються сліди чи пошкодження на автомобілях MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 , та якими частинами вони контактували?
На дослідження експертам надати вказані транспортні засоби MAN 19.364 р.н. НОМЕР_1 та TOYOTA RAV4 р.н. НОМЕР_2 , які перебувають на зберіганні на майданчику тимчасового утримання транспортних за адресою: АДРЕСА_1 .
В ході проведення дослідження транспортних засобів забезпечити належні умови організації праці і безперешкодний доступ до об`єкту дослідження на рівній дьтянці та, у відповідності до п. З ч. 5 ст. 69 КПК України, дозволити дослідження об`єкту експертизи пов`язане з повним або частковим знищенням об`єкта дослідження або зміни його властивостей, якщо це передбачено методикою дослідження.
Дозволити при проведенні судової інженерно-технічної експертизи за спеціалізацією «Транспортно-трасологічне дослідження» експерту вилучення частин та деталей об`єкту дослідження для виниклої необхідності призначення інших експертиз.
В разі необхідності, під час проведення експертизи дозволити часткове використання, знищення або зміну об`єкта дослідження.
Роз`яснити експертам їх процесуальні права та обов`язки, передбачені ст. 69 КПК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1