Справа № 509/3381/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
06 серпня 2018 року Овідіопольський районний суд Одеської області у складі:
Слідчого судді ОСОБА_1 ,
при секретарі ОСОБА_2

розглянувши клопотання слідчого СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення комплексної транспортно- трасологічної та судової авто технічної експертизи в рамках кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001417 від 09.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, -

ВСТАНОВИВ:

Досудовим розслідуванням встановлено, що 08.07.2018 приблизно о 14 год. 20 хв. на автодорозі Одеса Б. Дністровський біля перехрестя з вул. Оборонна, с. Прилиманське, Овідіопольського р-ну, Одеської обл., сталося зіткнення автомобіля «Volkswagen Polo» д.н.з. НОМЕР_1 під керуваннями водія ОСОБА_4 , яка рухалась по вказаній автодорозі з боку м. Одеси та мопеда «Yamaha Vino» під керуванням водія ОСОБА_5 , який рухався в зустрічному напрямку. Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди, водій ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження, у вигляді: ЗЧМТ, закритий перелом лівої ноги, з якими був доставлений до МКЛ №1.

Дані, щодо вказаного кримінального правопорушення, внесені до Єдиного реєстру досудових розслідувань від 02.07.2018 під № 0001417 за ч. 1 ст. 286 КК України.

Для здійснення досудового розслідування кримінального правопорушення в даному кримінальному провадженні призначено старшого слідчого слідчого відділу Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області капітана поліції ОСОБА_3 .
Відповідно до вимог ст. 37 КПК України, для здійснення повноважень прокурора в даному кримінальному провадженні призначено прокурорів Іллічівської місцевої прокуратури Одеської області ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , ОСОБА_8 , ОСОБА_9 , ОСОБА_10 .

Відповідно до вимог ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження або, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

Автомобіль «Volkswagen Polo» д.н.з. НОМЕР_1 та мопед мопеда «Yamaha Vino» без д.н.з. згідно ч. 2 ст. 167 КПК України відноситься до речей, які зберегли на собі сліди скоєння кримінального правопорушення.

Враховуючи, що для проведення комплексної транспортно- трасологічної та судової авто технічної експертизи необхідні спеціальні знання, а також з метою повного, всебічного, неупередженого дослідження обставин кримінального провадження, вважаю клопотання таким, що підлягає задоволенню.

Керуючись ст. 242, ст. 243, ч. 3 ст. 244 КПК України, -

УХВАЛИВ:

Клопотання слідчого СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_3 , про призначення комплексної транспортно- трасологічної та судової авто технічної експертизи в рамках кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001417 від 09.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України задовольнити.

Призначити комплексну транспортно - трасологічну та судову авто технічну експертизу в рамках кримінального провадження внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001417 від 09.07.2018 року, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, проведення якої доручити експертам Одеського НДЕКЦ МВС України.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

1. Чи є в наявності на легковому автомобілі «Volkswagen Polo» д.н.з. НОМЕР_1 , технічні несправності рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, які стали причиною ДТП аби призвели до втрати управління автомобілем при русі?

2. Якщо є, то яка причина їх виникнення і як вони могли вплинути на управління автомобілем у дорожній ситуації, яка склалася?

3. Чи мав водій можливість виявити їх перед виїздом заздалегідь до скоєння ДТП?

4. Чи є в наявності на мопеді «Yamaha Vino» без д.н.з., технічні несправності рульового управління, гальмівної системи, ходової частини, які стали причиною ДТП аби призвели до втрати управління автомобілем при русі?

5. Якщо є, то яка причина їх виникнення і як вони могли вплинути на управління автомобілем у дорожній ситуації, яка склалася?

6. Чи мав водій можливість виявити їх перед виїздом заздалегідь до скоєння ДТП?

7. Якими частинами контактували автомобіль «Volkswagen Polo» д.н.з. НОМЕР_1 та мопед «Yamaha Vino» без д.н.з. в момент зіткнення та який кут був між подовжніми осями автомобіля та мопеда у момент їх первинного контактування?

8. Де згідно з наявною слідовою інформацією, зафіксованою у схемі до протоколу огляду місця ДТП та фототаблиці до нього, знаходиться місце зіткнення автомобіля «Volkswagen Polo» д.н.з. НОМЕР_1 та мопеда «Yamaha Vino» без д.н.з.?

Дозволяти повне або часткове знищення об`єктів експертизи або зміни їх властивостей відповідно методики проведення експертизи;
Для ознайомлення експертам надати матеріали кримінального провадження (за вимогою).

Висновок експертизи направити слідчому СВ Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області для долучення до матеріалів досудового розслідування.
Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя ОСОБА_1