Справа № 589/1483/18
Провадження № 1-кс/589/836/18
УХВАЛА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

10 травня 2018 року м. Шостка
Слідчий суддя Шосткинського міськрайонного суду Сумської області ОСОБА_1 , з участю секретаря судового засідання ОСОБА_2 , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Шостка клопотання слідчого Шосткинського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Сумській області ОСОБА_3 про проведення судової авто-технічної експертизи,-

ВСТАНОВИВ:

Слідчий звернувся до суду із клопотанням в межах кримінального провадження № 0000502 від 09 квітня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України про проведення судової авто-технічної експертизи.

На обґрунтування клопотання слідчий посилається на те, що в провадженні Шосткинського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Сумській області перебуває кримінальне провадження № 0000502 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

Досудовим розслідуванням встановлено, що 08 квітня 2018 року близько 13:35 години ОСОБА_4 , керуючи автомобілем «Niva Chevrolet» р.н. НОМЕР_1 , при виїзді на проїзну частину вул. Шевченко м. Шостка в районі АЗС «WOG», допустив зіткнення з автомобілем «Ваз 21104» р.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_5 , який рухався в напрямку с. Богданка Шосткинського р-ну. В наслідок ДТП пасажири автомобіля «Ваз 21104» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_6 , ОСОБА_7 , ОСОБА_8 отримали тілесні ушкодження.

Дослідивши клопотання, копії матеріалів, якими слідчий, обґрунтовує доводи клопотання, слідчий суддя дійшов до висновку, що клопотання слідчого підлягає задоволенню, виходячи з наступного.

Слідчим суддею встановлено, що в Шосткинському ВП ГУНП в Сумській області знаходиться провадження № 0000607, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань 29 квітня 2018 року за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України.

В ході досудового розслідування виникла необхідність у встановленні механізму даної дорожньо-транспртної пригоди, установлення відповідності дій водія ТЗ у даній дорожній ситуації технічним вимогам Правил дорожнього руху, наявності у водія технічної можливості запобігти пригоді з моменту виникнення небезпеки, що має значення для кримінального провадження за наступними вихідними даними:

1. Дорожні умови: проїзна частина вул. Шевченко м. Шостка, призначена для руху транспортних засобів в обох напрямках, загальною шириною 8,4 м. Горизонтальна дорожня розмітка відсутня. Справа мається додаткова смуга руху «5.20.1» Правил дорожнього руху України, шириною 4,0 метра, початок якої розташований на відстані 51,7 метра до орієнтира. Також справа мається заїзд до АЗС «WOG». Зліва мається прилегла територія до підприємств, установ, організації на відстані 23.3 метра. Закруглення повороту починається на відстані 12,35 метра від орієнтиру, закінчується на відстані 7,4 метра від лівого краю проїзної частини. Дорожнє покриття асфальтобетонне, горизонтального профілю, сухе чисте. Пригода сталася в світлий час доби, за відсутності опадів.

На місці події на проїзній частині додаткової смуги руху виявлено два одинарні, безперервні, поверхневі сліди гальмування колес автомобілю. Дані сліди перебувають на відстані 1,4 метра один від одного. Лівий слід закінчується під переднім лівим колесом автомобіля Ваз 21104. Початок лівого сліду гальмування на відстані 0,9 метра до орієнтира та 3,1 метра від правого краю додаткової смуги руху. Даний слід на відстані 22,1 метра від орієнтира та 2,8 метра від правого краю додаткової смуги руху різко змінює напрямок вправо. Загальна довжина сліду 29,6 метра. Початок правого сліду гальмування на відстані 0,6 метра від орієнтира та 1,65 метра від правого краю додаткової смуги руху. Закінчується на відстані 4, 0 метра від орієнтира та 1,65 метра від правого краю додаткової смуги руху. Довжина сліду 3,4 метра.

На проїзній частині додаткової смуги руху виявлено дугоподібний слід бокового юзу колеса автомобілю розташований на відстані 22,1 метра від орієнтира та 1,7 метра від правого краю додаткової смуги руху, довжиною 2,7 метра, з закругленням в ліво.

2. Транспортні засоби:

- автомобіль "Niva Chevrolet" р.н. НОМЕР_1 , завантажений 1 дорослим пасажиром та двома дітьми, 2010 та 2005 р.н., технічний стан транспортного засобу працездатний. Механічні пошкодження: пошкодження передка автомобіля;

- автомобіль Ваз 21104 р.н. НОМЕР_2 , не завантажений, технічний стан транспортного засобу працездатний. Механічні пошкодження: деформація правої сторони автомобілю на відстані 1,7 метра від переднього габариту автомобіля;

3. Темп руху автомобіля Niva Chevrolet на ділянці 12,0 метра 2,8 секунди, 2,6 секунди, 2,4 секунди;

4. Встаовлено з показів водія ОСОБА_4 :

- рухався він на відстані 1,9 метра від правого краю проїзної частини при під`їзді до перехрестя з вул. Шевченко м. Шостка зі швидкістю 25 км/год;

- перебуваючи на відстані 10,0 метра до перетину проїзних частини та 1,9 метра від правого краю проїзної частини він почав змінювати напрямок руху вправо. При цьому ніяких сигналів повороту не показував, так як збирався рухатись прямо на АЗС «WOG»;

- на відстані 20,7 метра від опори ЛЕП № 4 на лівому узбіччі(далі орієнтир) він виїхав на проїзну частину вул. Шевченко;

- подолавши відстань 12,0 метра трапилось зіткнення з автомобілем Ваз 21104, який рухався справа по вул. Шевченко м. Шостка;

- місце зіткнення розташоване на відстані 22,8 метра від орієнтира та 2,85 метра від правого краю проїзної частини, при цьому ліва частина автомобіля ВАЗ 21104, перебувала на відстані 1,7 метра від переднього габариту його автомобіля.

- гальмування він застосувати не встиг.

- вказати режим та траєкторію руху автомобіля ВАЗ 21104 не може, так як не спостерігав;

- на час ДТП перешкод для своєчасного виявлення автомобілю ВАЗ не було, самопочуття було нормальне.

6. Встановлено з показів свідка ОСОБА_5 :

- рухався він на відстані 3,1 метра від правого краю зі швидкістю 60 км/год.

- перебуваючи на відстані 12,1 метра до орієнтиру та 3,1 метра від лівого краю проїзної частини він виявив автомобіль «Niva Chevrolet» чорного кольору, який рухався в бік його смуги руху та застосував гальмування. Вказаний автомобіль перебував на відстані 0,2 метра від лівого краю проїзної частини вул. Шевченко та на лівому краю проїзної частини відносно руху автомобіля «Niva Chevrolet».

- місце зіткнення розташоване на відстані 22,8 метра від орієнтира та 2,75 метра від правого краю проїзної частини, при цьому ліва частина автомобіля ВАЗ 21104, перебувала на відстані 1,7 метра від переднього габариту автомобілю «Niva Chevrolet».

- автомобіль «Niva Chevrolet» рухався з постійною швидкістю, якою саме вказати не може. Чи застосовував водій автомобілю «Niva Chevrolet» гальмування до ДТП, а також вказати траєкторію його руху не може, так як все сталось дуже швидко.

- на час ДТП його самопочуття та стан здоров`я був нормальний.

Для з`ясування даних обставин необхідні спеціальні знання у галузі автотехніки, у зв`язку з чим необхідне залучення експерта для проведення судової авто-технічної експертизи.

Відповідно до ч. 1 ст. 242 КПК України експертиза проводиться експертною установою, експертом або експертами, за дорученням слідчого судді чи суду, наданим за клопотанням сторони кримінального провадження, якщо для з`ясування обставин, що мають значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання.

За приписами ч. 2 ст. 242 КПК України слідчий або прокурор зобов`язані звернутися з клопотанням до слідчого судді для проведення експертизи, зокрема, щодо визначення розміру матеріальних збитків, шкоди немайнового характеру, шкоди довкіллю, заподіяної кримінальним правопорушенням. В силу вимог ч. 6 ст. 244 КПК України слідчий суддя задовольняє клопотання, якщо особа, яка звернулася з відповідним клопотанням, доведе, що для вирішення питань, що мають істотне значення для кримінального провадження, необхідне залучення експерта.

Враховуючи, що для встановлення місця зіткнення транспортних засобів, що має значення для кримінального провадження, необхідні спеціальні знання, з метою встановлення об`єктивної істини у кримінальному провадженні, вважаю за необхідне задовольнити клопотання про проведення експертизи.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 242, 243, 244, 309, 376 КПК України, слідчий суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання задовольнити.

Доручити Сумському науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України, що знаходиться за адресою: м. Суми вул. Промислова 8, провести судову авто-технічну експертизу у кримінальному провадженні № 0000502 від 09 квітня 2018 року, для проведення якої залучити експертів з кваліфікацією судового експерта з правом проведення авто-технічної експертизи.

На вирішення експерта поставити такі запитання:

- як повинен був діяти в даній дорожній обстановці водій автомобіля «Niva Chevrolet»?

- чи мав водій автомобілю «Niva Chevrolet» технічну можливість уникнути ДТП?

- чи є в діях водія автомобілю «Niva Chevrolet» невідповідність вимогам ПДД України і якщо так, то чи знаходяться вони у прямому причинному зв`язку з подією ДТП?

- як повинен був діяти в даній дорожній обстановці водій автомобілю Ваз?

- чи мав водій автомобілю ВАЗ технічну можливість уникнути ДТП?

- чи є в діях автомобілю ВАЗ невідповідність вимогам ПДД України і якщо так, то чи знаходяться вони у прямому причинному зв`язку з подією ДТП?

- якій швидкості руху автомобіля ВАЗ відповідає виявлений в ході огляду місця події слід гальмування автомобіля найбільшою довжиною 22,1 метра до зіткнення, а загалом 29,6 метра?

Зобов`язати слідчого у провадженні, якого перебуває кримінальне провадження надати для дослідження експерту необхідні матеріали кримінального провадження .

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Шосткинського міськрайонного суду
Сумської області ОСОБА_1