Справа № 496/2438/15-к
Провадження № 1-кп/496/65/16
В И Р О К

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11 травня 2016 року Біляївський районний суд

Одеської області.

У складі головуючого судді - ОСОБА_1

За участю секретаря ОСОБА_2

Прокурора ОСОБА_3

Обвинуваченого ОСОБА_4

Захисника ОСОБА_5 , адвоката ОСОБА_6

Потерпілої ОСОБА_7 .

Розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Білявка кримінальну справу відносно: ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця республіки Росія місто Грозний, раніше не судимого, громадянина України, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,
у скоєнні злочину передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України

В С Т А Н О В И В :

26.01.2015 близько 01 години 00 хвилин на 14 кілометрі + 900 метрів автодороги «Одеса-Рені» водій ОСОБА_4 , перебуваючи у стані алкогольного сп`яніння, керуючі автомобілем «Деу Ланос» державний номерний знак НОМЕР_1 рухаючись у напрямку міста Одеса з боку міста Рені не врахував дорожню обстановку та умови які виражалися в мокрому покритті дороги проїжджої частини, застосувавши неправильні методи управління, не обрав безпечну швидкість руху в результаті чого допустив виїзд керованого ним автомобіля «Деу Ланос» держаний номерний знак НОМЕР_1 на полосу зустрічного руху, в результаті чого скоїв передньою правою частиною свого автомобіля зіткнення із передньою правою частиною автомобіля «Шевролет Лачеті» державний номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_8 , який рухався в зустрічному напрямку.
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди пасажир автомобіля «Шевролет Лачеті» ОСОБА_7 отримала тілесні ушкодження у вигляді: закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, закритого перелому лівої променевої кістки, тупої травми живота, забій і садна м`яких тканин голови, кінцівок, тулуба, забитої рани м`яких тканин 1-го пальця правої кисті, які згідно висновку судово-медичної експертизи №70 від 08.04.2015 спричинили тривалий розлад здоров`я понад трьох тижнів і по цьому критерію відносяться до категорії середньої тяжкості.
Згідно висновку транспортно-трасологічної експертизи №468 від 26.03.2015 в умовах даної події у первинний контакт вступили права половина передньої частини автомобіля «Деу Ланос» та середина передньої частини автомобіля «Шевролет Лачеті» під кутом близько 165-175 градусів між поздовжніми осями даних транспортних засобів, який відраховувався проти ходу годинникової стрілки у плані від поздовжньої осі автомобіля «Деу Ланос» до поздовжньої осі автомобіля «Шевролет Лачеті».
Зіткнення даних автомобілів мало місце на лівій стороні дороги при русі зі сторони Рені в бік м. Одеси, в районі основного осипу деталей автомобілів, скла та пластмаси, розташованого між кінцевими положеннями транспортних засобів.
В умовах даної події обидва автомобіля до моменту зіткнення рухалися.
Дана дорожньо-транспортна пригода сталася в зв`язку з порушенням водія ОСОБА_4 , який керував автомобілем «Деу Ланос» державний номерний знак НОМЕР_1 , наступних пунктів правил дорожнього руху України:
- пункту 1.5 Правил дорожнього руху України (дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків);
- пункту2.3. Правил дорожнього руху України (для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:
б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі);
- пункту 12.1 Правил дорожнього руху України (під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним);
- пункту 12.3 Правил дорожнього руху України (у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди);
- пункту 13.1 Правил дорожнього руху України (водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу).

Обвинувачений ОСОБА_4 в своїх поясненнях в судовому засіданні свою провину не визнав, і при цьому пояснив, що 26.01.2015 року приблизно 1 час ночі він на своєму автомобілі « Деу Ланос « стояв на стоянці яка знаходилась на узбіччі дороги біля церкви в с. В, Дальник і в нього в`їхав автомобіль «Шевролет Лачеті». В наслідок цього зіткнення він отримав тілесні ушкодження і був доставлений в лікарню.
Але його винність підтверджується поясненнями потерпілої, свідка та матеріалами справи.

Як пояснила потерпіла ОСОБА_7 26.01.2015 року приблизно 01 годині ночі вона разом з чоловіком їхала в автомобілі «Шевролет Лачеті» під керування чоловіка з міста Одеса в м. Рені. Траса була не загружена. Був сильний туман. Десь в с. В.Дальник їм на зустріч на їхній полосі дороги раптово виїхав автомобіль з яким вони зіткнулись. Зустрічний автомобіль від зіткнення підняло і відкинуло назад на узбіччя.
В наслідок ДТП вона отримала тілесні ушкодження, приїхала швидка допомога і відвезли її до лікарні.
Свідок ОСОБА_8 підтвердив пояснення потерпілої і пояснив, що 26.01.2015 року приблизно 01 годині ночі вони разом з дружиною на автомобілі «Шевролет Лачеті» їхали з міста Одеси до м. Рені був сильний туман, низька видимість. Він їхав на швидкості 40-50 км/год притримуючись осевої лінії на ближньому світлі, та при увімкнутих протитуманних фарах. На зустріч йому, раптово, на великій швидкості, приблизно 80 км/год, з дальним світлом, виїхав автомобіль який знаходився на його полосі руху і допустив зіткнення автомобілів.
ОСОБА_8 повернув кермо на право щоб уникнути від зіткнення, але йому це не вдалось. Зіткнення було сильним, від удару з його автомобіля вилетів телефон, шапка з голови. Жінка втрачала свідомість, тому викликали шведку допомогу. Також викликали евакуатор. Приїхали працівники міліції склали протоколи та схему ДТП.
Він підходив до машини якою керував ОСОБА_4 і бачив що той лежав в машині в якій був запах алкоголю.
Крім того винність ОСОБА_4 підтверджується схемою ДТП, протоколом огляду місця дорожньо-транспортної пригоди, з яких вбачається, що ДТП ОСОБА_4 допустив на зустрічній полосі руху; речовими доказами пошкодженими автомобілями « Деу Ланос « та «Шевролет Лачеті», протоколами огляду транспортних засобів з яких вбачається, що автомобілі знаходились в справному вигляді; актом прийому та передачі транспортних засобів, з якого вбачається пошкодження автомобілів в наслідок ДТП; висновком судово авто технічної експертизи № 467 з якої вбачається що на момент ДТП на автомобілі «Шевролет Лачеті» горіло ближнє світло; висновком судово авто технічної експертизи № 466 з якої вбачається що на момент ДТП на автомобілі «Деу Ланос» горіло дальнє світло; випискою № 1875 з медичної карти стаціонарного хворого ОСОБА_9 згідно якої у нього 26.01.2015 року взята кров на алкоголь., довідкою Одеського обласного наркологічного диспансера № 338 від 27.01.2015 року з якого вбачається, що в крові ОСОБА_4 встановлено 1,94 проміля алкоголю; висновком судово-медичної експертизи згідно якої потерпіла ОСОБА_7 , отримала тілесні ушкодження у вигляді: закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, закритого перелому лівої променевої кістки, тупої травми живота, забій і садна м`яких тканин голови, кінцівок, тулуба, забитої рани м`яких тканин 1-го пальця правої кисті, які згідно висновку судово-медичної експертизи №70 від 08.04.2015 спричинили тривалий розлад здоров`я понад трьох тижнів і по цьому критерію відносяться до категорії середньої тяжкості; висновком судової транспортно-трасологічної експертизи № 468 згідно якої зіткнення автомобілів мало місце на стороні дороги по якій рухався автомобіль « Шевролет Лачеті «, при цьому обидва автомобіля на момент зіткнення рухалися.
Таки чином суд вважає ОСОБА_4 винним у скоєнні вказаного кримінального правопорушення і його дії кваліфікує за ч. 1 ст. 286 КК України порушення правил безпеки дорожнього руху, особою яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.
При призначенні покарання суд враховує особу винного, ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення та обставини, що пом`якшують покарання.

ОСОБА_4 , за місцем проживання характеризується позитивно, раніше не судимий, тому суд вважає за можливе призначити йому покарання у вигляді штрафу з позбавленням права керування транспортними засобами.

Що стосується цивільного позову, то суд вважає за доцільне задовольнити клопотання потерпілої й залишити його без розгляду для подальшого розгляду в порядку цивільного судочинства.

Керуючись ст. ст. 368, 370, 374 КПК України, суд

З А С У Д И В:

ОСОБА_4 визнати винним у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України і призначити йому покарання у вигляді штрафу в сумі 8500 гривень, з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк на 3 ( три ) роки.

Стягнути з ОСОБА_4 на користь держави 3532 грн., 80 коп., за проведення авто-технічних експертиз ОНДІСЕ.

Цивільний позов ОСОБА_7 залишити без розгляду для подальшого розгляду в порядку цивільного судочинства.

Зняти арешт з автомобілів «Деу Ланос» державний номерний знак НОМЕР_1 ., «Шевролет Лачеті» державний номерний знак НОМЕР_2 та передати їх власникам.
Вирок може бути оскаржений в апеляційний суд Одеської області через Біляївський районний суд Одеської області протягом 30 днів з дня його проголошення.

Суддя: ОСОБА_1